Kötelek, csomózási technikák

Készítette: Béni Zoltán 2010. 04. 18

emelésre és mászásra. az emberiség technológiai fejlődése során mindig szerepet játszott. -Az első "kötelek" valószínűleg vadon nőtt liánok és kúszónövények lehettek -Az ókori egyiptom volt valószínűleg az első civilizáció. esetleg fonatolásával készült erős. vontatásra. amely speciális kötélverő eszközöket fejlesztett ki.már a történelem előtti időktől kezdve használta az ember vadászatra. amelyek igen hosszú folyosóból álltak. illetve ezek együttes használatával.Meghatározás Kötél: fonalak ill. Történelmi áttekintés . A szalmából készült egyiptomi kötelek i. fémhuzalok összesodrásával. -Az ezt követő évszázadokban egész Ázsiában és Európában elterjedt a kötél alkalmazása és a kötélgyártás -A középkorban (a 13. vastag termék. lekötésre. . századig) a brit szigetektől Itáliáig olyan kötélverő műhelyekben készítették a kötelet. 4000-3500 évvel jelentek meg. A köteleket nagy húzóerő felvételére készítik és alapvetően mozgatásra vagy nagy erők folyamatos statikus kifejtésére használják. Készülhet textilipari szálasanyagokból vagy acélhuzalokból. összekötésre.-tól a 18. szállításra.e.

-Ha hosszabb kötélre volt szükség. a poliészter (hasonló a nejlon kötélhez. -A kötelek másik nagy csoportját a sodronykötelek (drótkötelek) alkotják . két vagy több rövid kötelet összefontak. (Ritkán gyapjút. de nem nyúlik annyira).Egyes kötelek többféle anyag felhasználásával készülnek. -Leonardo da Vinci néhány vázlatot rajzolt egy kötélkészítő gépről. selymet és emberi hajat) -mesterséges szálasanyagok közé tartozik a polipropilén (egyetlen kötél. de az 1950-es évektől kezdve a mesterséges szálakból vert kötelek lettek a leggyakoribbak. Anyaga: -A hagyományos kötelek természetes szálasanyagokból készülnek. amelyik úszik a vízen). . Ma is készítenek még hagyományos anyagokból köteleket. a polietilén és az aramidok. de nem valósították meg. Az összefonás helyén a kötél vastagabb volt mint egyébként. Rugalmas kötelek gyártásához gumi. anyaguk leggyakrabban kender. a nejlon (legerősebb az összes kötél a közös használat). de lehetpamut. vagy a kötélkorongon való áthaladásnál. ami nehézséget okozott a kötéldobra csévéléskor.vagy gumirugalmas szintetikus (elasztán-) fonalakat is felhasználnak. kókuszrost stb. Az 1700-as évektől kezdve több kötélverő gépet szabadalmaztattak és építettek meg.

az így előállított pászmákat bal sodrattal egyesítik. tehát ha az első cérnázás jobb sodrattal készül.) textilipar  fonással fonalakat készítenek. A fonás során a hosszirányba rendezett egyedi szálak kötegét megcsavarják és felcsévélik 2.) legalább három fonalat összesodornak (cérnáznak). majd a végleges kötél ismét jobb sodratú lesz.Kötelek szerkezete: Sodrott (vert) kötél: A növényi szálasanyagból vert kötelek készítésében három fázis különül el. hogy a teher alatt a kötél lehetőleg ne legyen hajlamos kipörgésre -Az elemei szálakat a súrlódás tartja össze . 1. -Az egyes fázisoknál a sodrás iránya általában ellentétes. ami már lényegében egy vékonyabb kötélnek tekinthető (ez az úgynevezett pászma) 3.) Végül több (legalább három) pászma összesodrásából alakítják ki a kötelet. -Erre azért van szükség.

kissé megnyúlik és kisebb lesz a térbeli csavarvonal átmérője . -A vert köteleket 5-60 mm átmérővel készítik (5 mm alatti átmérő esetén zsinórról beszélünk). A hőmérséklet függvényében változik (általában csökken).szakítószilárdság: Ez a kötél működésének mechanikai alapelve. magasabb hőmérsékleten állandó terhelés alatt az anyag állandóan növekvő alakváltozást szenved -Hajlíthatóságát annak köszönheti. Ha az ilyen felépítésű kötelek vastagsága és szilárdsága nem elegendő.-A sodrat csavarvonal alakú. hogy az elemi szálak vékonyak. ezért amikor húzóerő terheli. . ezért hajlítómerevségük nagyságrenddel kisebb. kábelkötelet állítanak elő 60-120 mm vastagságban. Az anyagnak az állandó terheléssel szembeni szilárdságára ad felvilágosítást. mint az ugyanolyan keresztmetszetű tömör hengeres rúdénak. 3 vagy 4 kötél összesodrásával ún.

hogy terhelés alatt a kötél ne legyen hajlamos a forgásra.Fonatolt kötél: . 14 mm átmérőig készítik. a belőlük alkotott pászmák nincsenek megcsavarva.A fonatolt köteleket max. ahogy a lányok befonják a hajukat . 2-60 fonal felhasználásával.A hegymászó kötelek is ezzel a módszerrel készülnek. . csak egymást kerülgetve fonódnak össze. . .Ezekben a fonatolt kötelekben a fonalak ill.Ilyen köteleket főleg olyan helyen használnak. -Ez a legerősebb és legdrágább fajtájú kötél .Lényegesen hasonló ahhoz. ahol fontos.

így kisebb a kopásuk. -Általában hat vagy nyolcpászmás sodronyköteleket alkalmaznak. mint a nagyszilárdságú acélból készültek. A magot és a pászmát is kenik -A gyakrabban használt keresztsodrású köteleknél a pászma huzaljai és a kötél pászmái ellenkező sodrásúak (bal-jobb vagy jobb-bal) -A hosszsodrású kötelek huzaljainak és pászmáinak sodrásiránya azonos. mert nagyobb felülettel érintkeznek a kötéldobbal vagy tárcsával.Sodronykötél -készülhetnek kis szakítószilárdságú lágy acélból. . -pászmáit általában hagyományos kenderkötélből készült mag köré fonják.A keresztsodrású kötelek élettartama általában nagyobb. ezek több hajlítgatást bírnak el. de merevebbek és törékenyebbek. . de gyorsabban kopnak -A nagyszilárdságú huzalból készült kötelek hajlékonyabbak.

sportolási tevékenységekhez -csigák.Felhasználási területek -A kötelek használata kiemelkedően fontos a különböző építőipari. árbocok. hajóorsó daruk.Egyes sportokban kiemelkedően fontos a megfelelő kötél használata mind pl. tengerészeti. sziklamászás. falmászás. csörlők stb. barlangászat. szállítóberendezések. -Annak érdekében. vitorlázás . emelőgépek. hogy rögzítsék a köteleket különféle csomózási fajtákat találtak ki .

az esés hossza 6 méter. -Hossz és a súly: Eléggé összefő tulajdonságok. akkor 10 év az élletartama. . -várható élettartamra: Ha egy kötelet nem használunk. A kiengedett kötélhossz 10 méter. Elmondhatjuk. 55. ha csak szezonálisan (havonta 2-3 alkalommal). akkor is öregszik az anyag. -Megtartási rántás: Azt az erőt hívhatjuk így. akkor 2 év és ha napi szinten. karabineren kívül elengedhetetlen a mászókötél. melynek anyaga polamoid. mely akkor keletkezik.: A mászó 7 méteren rakja a harmadik köztest. hogy ha egy kötelet nem használjuk. Természetesen a megtartási rántás értéke nem lehet nagyobb a kötélben ébredő maximális erőnél hiszen ez a kötél szakadásához vezet. -Eséstényező: Az esés magasság (esés hossz) és a kiengedett kötélhossz hányadosa Pl.Sziklamászás/ Barlangászás -A beülőhevederen. amely nyúlással rendkívül jól elnyeli az energiát és könnyen felveszi az eredeti alakját. majd tovább mászik még 3 métert és a következő akasztás előtt leesik. mellhevederen. Viszonylag könnyű kommunikációt és kötélvezetést tesz lehetővé. anélkül hogy gyakran kelljen standolni. Mászáshoz általában 50. mikor a zuhanó testet a kötél megtartja. akkor akár évente vehetünk új kötelet. 66m-es kötelet használunk.

. Nem nagyon használ a kötélnek. Kikötésre. Feszítés. melyet kötelek toldásához használunk. Hátránya. hogy ha komolyabban megterheltük. Nagyon erős csomó. feszítésre használjuk -Perec csomó (nyolcas): az egyik legfontosabb barlangász csomó. Bekötéshez használatos. Viszont nagyon jól adagolható (az elöl mászónak). Ajánlatos az egyforma vastagság. melyeket alapvetően ismerni kell a hegymászóknak. terhelés nélkül magától bomlik. akkor nehezen oldható. és könnyen behúzható. -Szorítónyolcas: Gyorsan megköthető. könnyen állítható és bontható csomó.Csomózási technikák. . Némileg csavarja is a kötelet. és több kötél hosszban melegen ajánlott ezt használni. barlangászoknak -Halász csomó: Könnyen köthető és oldható csomó. valamint viszonylag nehezen állítható a fül hossza. mivel a súrlódó erőt a fékezéshez maga a kötél adja. amely mindkét szálon terhelhető.Félszorító (italian hitch): Biztosításhoz használatos.

. elmenő szál terhelhető. A csat alatt átbújtatjuk a jobb kézben tartott hurkot. ezért minden esetben kötelező a csomó lebiztosítása. A csuklónkon átvetett hurkot ráfűzzük mindkét kötélre. Egy kézzel kötjük. A bulin csomó megköthető dupla kötélre is. A csomó dinamikus terhelés hatására (mászáskor a mászó mozgása tekinthető ilyen terhelésnek) hajlamos kioldódni. majd mindkét kézzel kihúzzuk a két új hurkot. mentésre használjuk nehezen megközelíthető terepen. és kialakítjuk a csatot.Angol mentőhurok: Személyszállításra. A lábunk és a kezünk között húzódó kötélszakasz közepén a lábunk és a jobb kezünk közt húzódó kötélszakasz közepén bal kézzel megfogjuk mind a két kötelet. Kötélfülként használható. Csak a hosszabb. de ezt a csomót használjuk társbiztosításnál is közvetlen kötélbekötésnél. És a fejünk fölött jobb kézzel tartjuk a hurok végét.-Bulin (Bowline) csomó: használható kikötésekhez. ill. Lábunkkal a kötél mindkét végét a földhöz szorítjuk. .

törzséből. csírájából illetve egyéb részeiből készültek. . így például a kompokon. vagy hosszabb állás esetén csak drókötelekkel vannak kikötve a hajók. katamaránokon (elől perlon. halászatra használták. Sodronyokkal csak a nagyobb hajótípusokon találkozhatunk.Vitorlázás -A kötelek és az első csomók. -Ezeket kezdetben élelemszerzésre. valamint a négyszázasokon a kikötői manőverekhez használt forduló (vágató) kötel. -személyszállító hajókon típikusan perlonköteleket használnak a kikötéshez. -A folyótól a torkolatig. Minden valamire való hajósnak ismernie kell a csomókat és azok elkészítésének módjait. -Az összes a hajózáshoz használatos kötél a kezdetekben a növények leveleinek rostjaiból. a tengertől az óceánig. A perlon köteleket a legtöbb esetben éjszakára drótkötelekkel erősítik. hátul sodrony). melyek kifejezetten a hajózást segítették a történelem előtti időkből maradtak ránk. a legénységnek mind erősebb és sokoldalúbb csomózási módszereket kellett találniuk a hajó kezelésének megkönnyítésére.

ahogy megszorul a csomó . A kötelet visszahurkoljuk a szár körül és az így keletkezett hurkon áthúzzuk. amit megtudunk oldani egy egyszerű. A két hurkot feszesre húzzuk. rögzített csomóval. majd a szárat megkerülve toljuk a maradék rövid részt a hurokba (-1-).Vitorlás csomók -Kikötő nyolcas: ezt a kötést az elsők között érdemes megtanulni. hogy mindkét kötélrész egy oldalon bújjon át a hurkon. a kötélvéget alulról fűzzük át a hurkon. Ez után a szabad szárat csak jól meg kell húzni. általában a hajón bármire használhatjuk. a feszesen tartott kötelet nyolcas alakban a bikára tekerjük (tetszőleges számban). mert ezzel lehet bikához kikötni. képezzünk a kötél végére egy hurkot. Egyszerű csomóval indítunk. és máris kikötöttünk. melyet lazán hagyunk. ami ezután csúszkál a kötélen. majd az utolsó körnél a szabad véget a hurok alá fordítjuk. .Bulin avagy csathurok: Ezt a kötést. A lényeg. A szárat meghúzva láthatjuk. Megkötése igen egyszerű.

Kétszer tekerjük rá a kötélvéget a láncszemre. ha kell. . egészen a csomó közelében. majd a végét a keletkezett kettős hurkon vezessük át kétszer. úgy hogy a végek ellentétes irányba mutassanak. Ezután meghúzhatjuk. Utána a bal oldali kötél véget vezessük vissza a hurok közepén. Most húzzuk meg erősen a kötelet. .Horgász csomó: Készítsünk egy egyszerű hurkot. . Az előbb visszafűzött kötélvéget vezessük hátra a felette levő kötélrész mögé és a végét húzzuk át a baloldali hurok kötelei mögött. Kössünk egy-egy csomót a kötél végekre. amíg a két csomó össze nem találkozik. Minél erősebb húzásnak van kitéve.Ezután húzzuk őket ellentétes irányba mindaddig.Horgony kötés: Ez egy tömörebb verziója a matróz csomónak. így a másik kötél vég a csomó közepére kerül . annál jobban összefeszül a két csomó.Matróz csomó: Helyezzük egymás mellé a két kötél végét. de ne húzzuk át egészen.. mégis könnyű kioldani csak ellenkezőleg kell húzni.

Köszönöm a figyelmet! .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful