MTZ - 820, MTZ - 820.1, MTZ - 820.2 MTZ - 892, MTZ - 892.2 MTZ - 920, MTZ - 920.

2 MTZ - 952, MTZ - 952.2 típusú traktorok Kezelési és karbantartási útmutató BELARUS TRAKTOR KFT.

Tartalom
A traktorok rövid műszaki ismertetése 1. Bevezetés 1.1 nemzetközi jelölések 2. A traktorok biztonságos üzemeltetésének munkavédelmi előírásai 2.1 Általános szabályok 2.2 Kiegészítő munkavédelmi és tűzrendészeti előírások 3. Műszerek és kezelő elemek, a modernizált elektromos berendezések 3.1 A traktorok modernizált elektromos berendezései 3.2 Indításkapcsoló 3.3 Kormánykerék helyzetének állítása 3.4 A vezetőülés 3.5 Vezetőfülke fűtés 3.6 Elektromos berendezések csatlakozási lehetőségei 3.7 Légsűrítő működtetése 3.8 Differenciálzár működtetése 3.9 Első hajtás kapcsolása 3.10 Függesztő szerkezet rögzítése 3.11 Egytengelyes pótkocsi vonóhorog kapcsolása 3.12 Hátsó TLT kapcsolása 3.13 A TLT tengelycsonk cseréje 3.14 Hidraulika rendszer helyzet/erő szabályozás 4. Motor 4.1 A D243S típusú motor főbb műszaki adatai 4.2 Üzemanyagellátó, szívó- és kipufogó rendszer 4.3 A hűtőrendszer 4.4 A kenési rendszer 5. Légfékberendezés 6. Hidraulika rendszer 7. A traktor üzembehelyezése és bejáratása 7.1 A traktor üzembehelyezése 7.2 A motor üzembehelyezésének általános szabályai 7.3 A traktor bejáratása 8. A traktor üzemeltetése 8.1 A motor elindítása 8.2 A traktor elindítása 8.3 A traktor megállítása 8.4 Mezőgazdasági munkagépek csatlakoztatása a traktorhoz 8.5 A függesztőberendezés mechanikus rögzítése 8.6 Az MTZ-80 típusú traktor első kerék nyomtávjanak állítása 8.7 AzMTZ-820 típusú (segéd elsőkerék hajtású) traktor nyomtávjanak állítása 8.8 Első kerék összetartás beállítása 8.9 A hátsó kerekek nyomtáv állítása 9. A traktor karbantartása 9.1 A traktor kenési és karbantartási vázlata 9.2 A traktor kenési és karbantartási táblázata 9.3 A műszaki karbantartási és beállítási műveletek tartalma és sorrendje 10. Szerszámok és tartozékok 11. Az MTZ-890/892, 900/920, 950/952 típusú traktorok sajátosságai 4 8 8 10 10 12 15 17 26 27 27 28 28 29 29 30 30 30 30 31 33 35 35 35 37 37 39 39 41 41 41 41 42 42 44 45 47 54 54 56 57 57 58 59 60 63 89 90

1

11.1 Az MTZ-890/892 típusú traktorok fö saj átossága 11.2 Az MTZ-900/920 típusú traktorok fó sajátossága 11.3 Az MTZ-950/952 típusú traktorok fó sajátossága 11.4 Az MTZ traktorok típusainak változatai 12. A traktor tárolása 12.1 Általános tárolási előírások 12.2 Műszakközi tárolás 12.3 Rövidtávú tárolás 12.4 Hosszútávú tárolás 12.5 A traktor felkészítése hosszútávú tárolás utáni üzembehelyezéshez 13. Feliratok, matricák 14. A traktor azonosító adatai

90 92 94 95 96 96 96 96 96 97 99 105

2

akkor győződjön meg arról.2004 A kiadvány szerzői joggal védett.a traktorok megbízhatóságának növelése és az üzemeltetési körülmények javítása érdekében .a folyamatos gyártmányfejlesztés. ezért a traktor konstrukciójában előfordulhatnak olyan változtatások. A tömeg és méret adatok tájékoztató (katalógus) jellegűek. MEGJEGYZÉS: A „BELÁRUS" gyártócég politikája . részletesebb információt a márkakereskedőtől kaphat. Jelen útmutatóban egyes műszaki adatok és illusztrációk eltérhetnek a traktor valós kivitelétől.FONTOS! Ha ezt a traktort a felhasználó kezeli. vagy az bérbeadásra kerül. 3 . amelyeket a kezelési és karbantartási útmutató nem tartalmaz. illetve másolni csak a Belarus Traktor Kft. A KEZELŐ FIGYELMÉBE! A balesetek és sérülések elkerülése céljából figyelmesen tanulmányozza át jelen kezelési és karbantartási útmutatót és tartsa be az abban foglaltakat! © Belarus Traktor Kft. hogy a munkakezdés előtt a gépkezelő: .jobb" a menetirányt (előremenet) tekintve értendő. . vagy részben sokszorosítani. . ÁLTALÁNOS MEGJEGYZÉS: Jelen kezelési és karbantartási útmutatóban a „bal" és a . egészében.a traktor helyes kezeléséről és a biztonsági előírásokról képzésben részesült.tanulmányozta és megértette jelen kezelési és karbantartási útmutatót. írásbeli engedélyével szabad.

8. levegőszűrő és fűtés. % 15 Üzemanyag tartály űrtartalma. elektromos hátsó ablaktörlő. 4 kW teljesítményű önindítóval. egytárcsás.motor fordulatszámarányos II ford/min 1000 . ét eres hidegindító berendezés Vezetőfülke Az OECD előírásait kielégítő. tárcsás.motor fordulatszámarányos I ford/min 540 . modern kialakítású műszerfal és műszerek.hátsó kerekek 1420 . tárcsás tengelykapcsoló lehetővé teszi az első hajtás terhelés alatti kapcsolását.1 Saját/megeng. mm 110 x 125 Hengerűrtartalom. Alapfelszereltség Fényszórók. irányjelzök 4 . ROPS bizton­ sági védőkeret. hat hidraulikus csatlakozó. ford/min 2200 Hengerek száma 4 Furat x löket. Emelőképesség.és vegyes szabályozással.hátsó kerekek 15. dm 3 4. munkaterület megvilágító lámpák. kp 3200 Maximális nyomás.első híd alatt 645 . legnagy. mm 2785 Nyomtávolság. mm -első kerekek 1350-1850 . mm 4100 Szélesség. erő-. a kormánytrapézba épített két munkahenger. száraz. kg 3750/4280 Gumiabroncs méretek -első kerekek 11.4 -hátramenet 3. mm 1970 Magasság a vezetőfülke tetejéig. „kikapcsolva". „Bekapcsolt" Hátsóhíd kúp fogaskerekes differenciálművel és homlokfogaskerekes bolygóműves véglehajtással.5 Hátsóhíd differenciálzár: tárcsás két üzemmód „Kikapcsolt". km/h -előremenet 1. Az elektro-hidraulikus működtetésű. az alsó függesztőkarok pontjain.97 Hátsó TLT hajtás hidrosztatikus vezérlési rendszerű . dm3 130 Erőátvitel Tengelykapcsoló száraz. Nm 286 Nyomatéki rugalmasság. négyütemű vízhűtéses dieselmotor Modell D 243 S Teljesítmény.útarányos. m 4. mm .Az MTZ-820 típusú traktor rövid műszaki ismertetése 820 Motor Típus: közvetlen befecskendezéses. a traktor üzemi fékberendezésével együtt működő egykörös légfékrendszer Hidraulika rendszer Tömb építésű. helyzet.5R38 Kormánymű Hidrosztatikus. hátsó függesztőszerkezet. tömeg. kW (LE) 60 (81) Névleges fordulatszám. féklámpák. Fékberendezés Üzemi. lkW teljesítmény. ül. Danfoss típusú szervószivattyú Első hajtott híd Portál típusú. Az indító rendszer 24 V feszült­ ségű.89 .2100 Szabadmagasság. A tengelykapcsolónak három üzemmódja van: „automatikus bekapcsolás" (hátsó kerék csúszása esetén). hátsó és oldal ablakok.dm 21 820 Méretek és tömeg adatok Tengelytávolság. hátsó helyzetjelző lámpák.bar 200 3 Hidraulikaolaj feltöltési tartalom. előre/hátra: 18/4 Haladási sebességtartomány.98 . homlok fogaskerekes végkihajtások és két­ támaszú kormánycsuklók. ford/m megtett út 3. elektro­ mos szélvédő mosó és törlő. mechanikus rögzítés.és rögzítőfék: mechanikus. Pótkocsi fék: légfék. mm 2450 Legnagyobb hosszúság. „állandóan bekapcsolva". Elektromos berendezések Generátor: 14 V szabályozott feszültség.75 Maximális nyomaték. nyitható tetőszellőző. csúszáshatárolt differenciálmű.2-20 .hátsó híd alatt 465 Legkisebb fordulási sugár. rugóterheléses Sebességváltómű: mechanikus. a hárompont függesztő szerkezetet a teljesen felemelt helyzetben rögzítő mechanikus berendezéssel. fokozatváltó Sebességfokozatok száma.33.

hátsó kerekek 1460 . Alapfelszereltség Fényszórók. rugóterheléses Sebességváltómű: mechanikus. dm 130 Erőátvitel Tengelykapcsoló: száraz. hat hidraulikus csatlakozó.motor fordulatszámarányos II ford/min 1000 . elektro­ mos szélvédő mosó és törlő. elektromos hátsó ablaktörlő. kp 3500 Maximális nyomás.6-20 -hátsókerekek 16. a hárompont függesztő szerkezetet a teljesen felemelt helyzetben rögzítő mechanikus berendezéssel Emelőképesség. km/h . erő-. munkaterület megvilágító lámpák.és vegyes szabályozással. Nm 286 Nyomatéki rugalmasság. Danfoss típusú szervószivattyú Első hajtott híd Portál típusú.bar 200 3 Hidraulikaolaj feltöltési tartalom. tömeg. nyitható tetőszellőző. legnagy. Az elektro-hidraulikus működtetésű.motor fordulatszámarányos I ford/min 540 . éteres hidegindító berendezés. száraz. A tengelykapcsolónak három üzemmódja van: „automatikus bekapcsolás" (hátsó kerék csúszása esetén). Vezetőfülke Az OECD előírásait kielégítő. m 4. hátsó függesztőszerkezet.és rögzítőfék: mechanikus. homlok fogaskerekes végkihajtások és két­ támaszú kormánycsuklók.útarányos. mm . az alsó függesztőkarok pontjain.előremenet 2.2100 Szabadmagasság. dm3 4.1 Saját/megeng.3 -hátramenet 5. négyütemű vízhűtéses diesel motor Modell: D243S Teljesítmény. mm 2450 Legnagyobb hosszúság. ül. irányjelzők . mm 2785 Nyomtávolság. 4 kW teljesítményű önindítóval. csúszáshatárolt differenciálmű. a traktor üzemi fékberendezésével együtt működő egykörös légfékrendszer. a kormánytrapézba épített két munkahenger. mm 4100 Szélesség.14. Az indító rendszer 24 V feszült­ ségű.75 Maximális nyomaték. szinkronizált Sebességfokozatok száma.hátsó híd alatt 465 Legkisebb fordulási sugár. Elektromos berendezések Generátor: 14 V szabályozott feszültség. tárcsás. % 15 3 Üzemanyag tartály űrtartalma. „Bekapcsolt" Hátsóhíd kúpfogaskerekes differenciálművel és homlokfogaskerekes bolygóműves véglehajtással Fékberendezés Üzemi. kg 3850/4630 Gumiabroncs méretek . mechanikus rögzítés. lkW teljesítmény.2 . ROPS bizton­ sági védőkeret. mm -első kerekek 1400-1850 . egytárcsás. Pótkocsi fék: légfék. kW (LE) 60 (81) Névleges fordulatszám. modern kialakítású műszerfal és műszerek.5 Hátsóhíd differenciálzár: tárcsás két üzemmód „Kikapcsolt".első kerekek 13.50 Hátsó TLT hajtás hidrosztatikus vezérlési rendszerű .34. hátsó helyzetjelzö lámpák.dm 21 920 Méretek és tömeg adatok Tengelytávolság. „kikapcsolva". Hidraulika rendszer Tömb építésű. féklámpák. mm 110 x 125 Hengerűrtartalom.Az MTZ-920 típusú traktor rövid műszaki ismertetése 920 Motor Tipus: közvetlen befecskendezéses.első híd alatt 645 . levegőszűrő és fűtés. tárcsás tengelykapcsoló lehetővé teszi az első hajtás terhelés alatti kapcsolását. mm 1970 Magasság a vezetőfülke tetejéig. ford/m megtett út 3. ford/min 2200 Hengerek száma 4 Furat x löket. hátsó és oldal ablakok. előre/hátra: 14/4 Haladási sebességtartomány.9R38 Kormánymű Hidrosztatikus.00. helyzet. „állandóan bekapcsolva".

6-20 -hátsókerekek 16. Nm 386 Nyomatéki rugalmasság. mm . Alapfelszereltség Fényszórók.és vegyes szabályozással.35 . ROPS bizton­ sági védőkeret.9. ford/min 1800 Hengerek száma 4 Furat x löket. „Kikapcsolt". kg 3900/4680 Gumiabroncs méretek . Az elektro-hidraulikus működtetésű. a traktor üzemi fékberendezésével együtt működő egykörös légfékrendszer Hidraulika rendszer Tömb építésű. ül. négyütemű vízhűtéses dieselmotor Modell: D 245.75 Maximális nyomaték. Emelőképesség. homlok fogaskerekes végkihajtások és két­ támaszú kormánycsuklók.Az MTZ-892 típusú traktor rövid műszaki ismertetése 892 Motor Típus: közvetlen befecskendezéses. mm 2785 Nyomtávolság. Az indító rendszer 24 V feszült­ ségű. mm 4095 Szélesség. modern kialakítású műszerfal és műszerek.első kerekek 13.és rögzítőfék: mechanikus.5S Teljesítmény. helyzet. tömeg. mm 110 x 125 Hengerűrtartalom. mm -első kerekek 1400-1850 . ford/m megtett út 3.motor fordulatszámarányos I ford/min 540 .5 Hátsóhíd differenciálzár: tárcsás két üzemmód. Pótkocsi fék: légfék. kp 3500 Maximális nyomás. dm 130 Erőátvitel Tengelykapcsoló: száraz. éteres hidegindító berendezés.dm 21 892 Méretek és tömeg adatok Tengelytávolság. az alsó fuggesztökarok pontjain. 4 kW teljesítményű önindítóval. mm 1970 Magasság a vezetőfülke tetejéig. irányjelzők . száraz. Elektromos berendezések Generátor: 14 V szabályozott feszültség.1 Saját/megeng.10 Hátsó TLT hajtás hidrosztatikus vezérlési rendszerű .2100 Szabadmagasság.motor fordulatszámarányos II ford/min 1000 . dm 3 4. hat hidraulikus csatlakozó. a hárompont függesztő szerkezetet a teljesen felemelt helyzetben rögzítő mechanikus berendezéssel.hátsó kerekek 1460 .hátsó híd alatt 465 Legkisebb fordulási sugár. tárcsás.9R38 Kormánymű Hidrosztatikus. elektro­ mos szélvédő mosó és törlő. kW (LE) 66 (90) Névleges fordulatszám. fokozatváltó Sebességfokozatok száma. „állandóan bekapcsolva".33. tárcsás tengelykapcsoló lehetővé teszi az első hajtás terhelés alatti kapcsolását.útarányos. egytárcsás. hátsó fíiggesztőszerkezet. csúszáshatárolt differenciálmű. „kikapcsolva". féklámpák. mechanikus rögzítés. a kormánytrapézba épített két munkahenger.55 .9 -hátramenet 5. munkaterület megvilágító lámpák. % 15 3 Üzemanyag tartály űrtartalma. erő-. nyitható tetőszellőző. hátsó és oldal ablakok. A tengelykapcsolónak három üzemmódja van: „automatikus bekapcsolás" (hátsó kerék csúszása esetén). Danfoss típusú szervószivattyú Első hajtott híd Portál típusú. „Bekapcsolt" Hátsóhíd kúpfogaskerekes differenciálművel és homlokfogaskerekes bolygóműves véglehajtással Fékberendezés Üzemi. elektromos hátsó ablaktörlő.első híd alatt 645 . rugóterheléses Sebességváltómű: mechanikus. mm 2450 Legnagyobb hosszúság. levegőszűrő és fűtés. hátsó helyzetjelzö lámpák. előre/hátra: 18/4 Haladási sebességtartomány. m 4. km/h -előremenet 2. Vezetőfülke Az OECD előírásait kielégítő. legnagy.bar 200 3 Hidraulikaolaj feltöltési tartalom. lkW teljesítmény.

Vezetőfülke Az OECD előírásait kielégítő. tömeg. Danfoss típusú szervószivattyú Első hajtott híd Portál típusú. hat hidraulikus csatlakozó.00 Hátsó TLT hajtás hidrosztatikus vezérlési rendszerű .dm 21 952 Méretek és tömeg adatok Tengelytávolság. hátsó helyzetjelző lámpák.3ekapcsolf Hátsóhíd kúpfogaskerekes differenciálművel és homlokfogaskerekes bolygóműves véglehajtással Fékberendezés Üzemi. mm . „állandóan bekapcsolva". A tengelykapcsolónak három üzemmódja van: „automatikus bekapcsolás" (hátsó kerék csúszása esetén). a kormánytrapézba épített két munkahenger. kW (LE) 66 (90) Névleges fordulatszám. Elektromos berendezések Generátor: 14 V szabályozott feszültség. legnagy. mm 110 x 125 Hengerűrtartalom. mm 4095 Szélesség. tárcsás tengelykapcsoló lehetővé teszi az első hajtás terhelés alatti kapcsolását. m 4. mechanikus rögzítés. IkW teljesítmény.6-20 -hátsókerekek 16. Nm 386 Nyomatéki rugalmasság.30. szinkronizált Sebességfokozatok száma.motor fordulatszámarányos I ford/min 540 . tárcsás.40 .első kerekek 13. a traktor üzemi fékberendezésével együtt működő egykörös légfékrendszer. éteres hidegindító berendezés. rugóterheléses Sebességváltómű: mechanikus. Az indító rendszer 24 V feszült­ ségű. az alsó fuggesztőkarok pontjain.9R38 Kormánymű Hidrosztatikus.5 Hátsóhíd differenciálzár: tárcsás két üzemmód: „Kikapcsolt". ROPS bizton­ sági védőkeret. féklámpák. kg 3850/4630 Gumiabroncs méretek .és rögzítőfék: mechanikus. irányjelzők 7 . homlok fogaskerekes végkihajtások és két­ támaszú kormánycsuklók. előre/hátra: 14/4 Haladási sebességtartomány. mm 2785 Nyomtávolság. Az elektro-hidraulikus működtetésű. „kikapcsolva".1 .útarányos. mm 1970 Magasság a vezetőfülke tetejéig.00 -hátramenet 4.hátsó kerekek 1460-2100 Szabadmagasság.bar 200 3 Hidraulikaolaj feltöltési tartalom. % 15 Üzemanyag tartály űrtartalma.1 Saját/megeng. Pótkocsi fék: légfék. 4 kW teljesítményű önindítóval. elektromos hátsó ablaktörlő. a hárompont függesztő szerkezetet a teljesen felemelt helyzetben rögzítő mechanikus berendezéssel Emelőképesség.hátsó híd alatt 465 Legkisebb fordulási sugár. Alapfelszereltség Fényszórók. kp 3500 Maximális nyomás. km/h -előremenet 2. csúszáshatárolt differenciálmű. száraz.első híd alatt 645 . hátsó függesztőszerkezet. dm 3 130 Erőátvitel Tengelykapcsoló: száraz. ül. levegőszűrő és fűtés. ford/min 1800 Hengerek száma 4 Furat x löket.Az MTZ-952 típusú traktor rövid műszaki ismertetése 952 Motor Típus: közvetlen befecskendezéses. erő-. hátsó és oldal ablakok.10. . munkaterület megvilágító lámpák. egytárcsás.motor fordulatszámarányos II ford/min 1000 . ford/m megtett út 3. Hidraulika rendszer Tömb építésű. négyütemű vízhűtéses dieselmotor Modell: D 245. mm 2450 Legnagyobb hosszúság. helyzet. mm -első kerekek 1350-1850 . dm 3 4.és vegyes szabályozással. nyitható tetőszellőző.75 Maximális nyomaték. elektro­ mos szélvédő mosó és törlő.5S Teljesítmény. modern kialakítású műszerfal és műszerek.

gödörásóval kapcsolva. markolóval. homlokrakodóval.1 Nemzetközi jelölések 30 üzemóra (bejáratás) után 250 üzemóra után 1000 üzemóra után A gyártó a szabványos nemzetközi szimbólumokat használja a különböző műszerek és vezérlő egységek jelölésére. a traktorok alkalmasak különböző munkák elvégzésére tolólappal. az előírt üzemidő elérésekor a márkaszervíz által elvégzendő kötelező karbantartási műveletek elmulasztása. Lásd az útmutatót Vezérlési műveletek Fék Gyorsított menet Kézifék Lassított menet Vészjelző Előre menet Kürt Hátra menet . valamint speciális szállítási munkákra és stabil gépek meghajtására. műszaki szemle: 3. Ezenkívül. A traktor tartós és üzembiztos működése nagy mértékben függ az útmutatóban leírt üzemeltetési és karbantartási előírások betartásától.1. ezért jelen kezelési és karbantartási útmutatót az üzemeltetés előtt figyelmesen tanulmányozza át. Bevezetés Jelen kezelési és karbantartási útmutató az üzemeltetők részére a rövid bej aratási és karbantartási javaslatokat tartalmazza. FIGYELEM! A gyártó által. valamint a jelen kezelési és karbantartási útmutatóban leírt előírások be nem tartása a garancia (illetve a szavatosság) megszűnését vonja maga után! A gyártó által előírt kötelező karbantartások: 1. Az MTZ traktorok valamennyi típusa alkalmas a függesztett és vontatott mezőgazdasági gépekkel és eszközökkel történő különböző mezőgazdasági munkák elvégzésére. műszaki szemle: 2. műszaki szemle: 1.

le Hűtőventillátor Felfüggesztő tengely .Üzemanyag Akkumulátor töltés Hűtőfolyadék Vezetőfülke mennyezet világítás Helyzetjelző Motorfordulatszám Irányjelző Motorolaj nyomás Tompított fényszóró Távolsági fényszóró Motor hűtőfolyadék hőmérséklet Munkalámpa Nyitva Differenciálmű blokkolás Zárva Teljesítmény leadó tengely bekapcsolva Fokozatos váltás Első tengely hajtás bekapcsolva Felfüggesztő tengely .fel Ablakmosó Munkahenger behúz Első ablaktörlő Munkahenger kitol Hátsó ablaktörlő Munkahenger úszó fokozat Pótkocsi irányjelző .

Amikor a hűtőből a forró vizet vagy a motor olajteréből. Munkakezdés előtt alaposan vizsgálja át a traktort. Abban az esetben. és csak ezután vegye le azt. 5. 6. ill. Ha a traktor biztonsági övvel van felszerelve. amely szállítás közben kizárja a kilengést és a traktorra történő ráfutás veszélyét. Csak akkor lásson munkához. üzemképes állapotban.2. A traktor üzemeltetési előírásainak hiányos ismerete balesethez vezethet.1 Altalános szabályok 1. ha az mozgásban van. 2. vagy az akkumulátorok ellenőrzése közben. ha mégis lejtőn kell megállni. karbantartásával. karbantartása során. Mielőtt a traktorral elindulna. amelyben a nyomást a beöntőnyílás sapkájában elhelyezett szelep biztosítja. valamint a traktor vezetésével és kezelésével kapcsolatos előírások betartása előfeltétele a biztonságos munkavégzésnek. munka közben csatolja azt be. különösen a fékeket és a kormányművet megbízható. stb. Mindig lassan csavarja ki a sapkát. képzett személy vezetheti. 2. A motor és a traktor tisztításával. A hűtőrendszer nyomás alatt működik. Ne dohányozzon az üzemanyag rendszer feltöltése. 7. I I I I J I I I I 10 . a teljesítmény leadó tengely (TLT) karjának „kikapcsolva" állásban. 3. óvatosan járjon el. Saját biztonsága érdekében tartsa a traktort és berendezéseit. 4. 9. A motor elindítása előtt a rögzítőféknek behúzott állapotban. 7. a sebességváltó karjának pedig „üres" állásban kell lennie. a vontatott gépen dolgozókat jelzéssel figyelmeztesse. A vontatott mezőgazdasági gépek és pótkocsik merev vonórúddal kell hogy rendelkezzenek. 8. 8. ha nem tartózkodik a vezetőülésben. Ne hagyja lejtőn a traktort. vagy a kormánymű meghibásodott. 10. ill. A fülke elhagyása előtt állítsa le a motort.1 A traktor üzemeltetése 1. a hidraulika rendszer olajtartályából a forró olajat leengedi. 11. munkához való előkészítésével. 2. kapcsolja be az egyes sebességfokozatot és húzza be a rögzítőféket. a vonó.1. 2. Ha a motor. A traktoron vagy szerkezeti egységein változtatásokat eszközölni a gyártóval történt egyeztetés nélkül tilos. A traktort csak erre a célra felkészített. Ne üzemeltesse a traktort zárt helyiségben a szükséges szellőztetés nélkül. nehogy égési sérüléseket szenvedjen. 6. azonnal állítsa le a traktort. Ne indítsa be a motort és ne működtesse a kezelő elemeket. A traktor biztonságos üzemeltetésének munkavédelmi előírásai A munkavédelmi rendszabályok szigorú. kapcsolja ki a TLT-t és húzza be a rögzítőféket. 4. a gép körül állókat. fiiggesztő berendezéseket és a csatoló elemeket. miután meggyőződött minden szerkezeti egység megfelelő műszaki állapotáról. mert a kipufogó gázok halálos kimenetelű balesetet okozhatnak. A traktor használatba vétele előtt figyelmesen tanulmányozza át a kezelési útmutatót. kapcsolatos valamennyi műveletet kizárólag leállított motorral és befékezett traktoron végezze. 3. Ne hagyja el a traktort. 5.

Ne tegyen éles kanyarokat teljes terheléssel. Lejtőn végzett munka során a traktor kerekeinek nyomtávját 1800 mm-re kell beállítani. 10. akkor tegye fel az első póttömegeket. Ne dolgozzon felemelt helyzetben lévő függesztett mezőgazdasági munkagép alatt.vagy segédberendezés felszerelésének helyességéről. A traktor és a munkagép között csak védőburokkal rendelkező kardántengelyt szabad használni.és hangjelző berendezéseket d) a pótkocsi merev vonórúddal. Győződjön meg minden kiegészítő. Ha a hárompont függesztő berendezésre nehéz. A felfüggesztett mezőgazdasági munkagép felemelése és leengedése. Ne használjon olyan munkagépet. 2. 2. vagy helyezzen az első kerékre póttömegeket. 3. Ne viseljen laza öltözéket a TLT-vel hajtott munkagép üzemeltetése során vagy a forgó berendezés közelében. 12. 13. ha a hidraulikus vonóhorog. szükség esetén szabályozza be a fékeket c) ellenőrizze a fény. valamint lejtőn és kanyarodáskor. lekapcsolná a munkagépet. ugyanis a maró hatású elektrolit a kézen sérüléseket okozhat. Az útviszonyoknak megfelelő sebességgel közlekedjen. Tanúsítson megfelelő óvatosságot az akkumulátorral végzett munka során.9. 11 . különösen rossz terep viszonyok között. hogy a szembejövő forgalom vezetőit ne vakítsa el. állítsa le a motort és győződjön meg a TLT csonk teljes leállásáról.3 A TLT működtetése 1. 2. 14. Tartós leállás esetén ne hagyja a függesztő szerkezetet felemelt helyzetben. 4. hogy a helytelenül üzemeltetett traktor veszélyforrást jelent mind önmagára. A csapszeget mindig biztosítani kell. itt.1. A borulás elkerülése érdekében óvatosan közlekedjen a traktorral. 11. hogy rendelkezzen e) tilos a vontatmánnyal lefelé a traktor sebességváltóját üres állásba helyezve „gurulni". Csak akkor csatlakoztasson a traktorhoz más gépet. 2. valamint arról. A szállítási munkák során: a) a kerekek nyomtávját minimum 1600 mm-re állítsa be b) ellenőrizze a fékhatás egyenletességét. amelyiket hegymenetben használna f) tilos saját fékkel nem rendelkező pótkocsik alkalmazása abban az esetben. hogy azok a traktorhoz készültek-e. a függesztő berendezés. lánccal kell.2 A traktor vezetése 1. amely nem a traktorhoz készült. Ha a TLT által hajtott munkagéppel dolgozik. vagy olyan munkagépet kapcsol. mielőtt a fülkéből kiszállna.1. a vonólap alsó állásban van. Lejtmenetben mindig azt a sebességfokozatot kapcsolja. és a traktor első része emiatt a levegőbe emelkedne. mind másokra. ha a pótkocsi tömege túllépi a traktor teljes tömegének a felét 5. 15. vagy nagy sebességgel történő haladás közben. ül. amelynek a tömegközéppontja messze esik a felfüggesztés helyétől. hogy a munkagép nem akadhat vagy ütközhet valamibe. valamint a traktor kanyarodása előtt győződjön meg arról. Tudatosodjon Önben. Éjszakai közlekedés során szembejövő forgalom esetén kapcsoljon át a tompított fényre. Győződjön meg a fényszórók helyes beállításáról.

2. 5. a területileg illetékes Közlekedési Felügyelet által kiadott forgalmi engedély a vontatásnál a 6/1990 (IV. Ne töltse teljesen tele az üzemanyagtartályt. sima úton végezze a fékpróbát.3. 2.2. a fékek és a hárompont függesztő berendezés állapotát. a kormányberendezés. működését. 3. 3.az előírt vezetői engedéllyel rendelkeznek A közúton való közlekedéshez: szükséges a traktorra érvényes. Ne vegye le a tanksapkát és ne töltsön üzemanyagot járó motor mellett. Mindig szorosan csavarja rá az üzemanyagtartály zárósapkáját. 2. ill. 12 . A TLT meghajtású stabil gépek üzemeltetésekor mindig húzza be a rögzítőféket és előröl is. a hidraulikus vezérlőkarok és a TLT tengely csonk kikapcsolt állapotban van-e. kábító.4 Üzemanyagellátó rendszer 1. ne szabályozza és ne tartsa karban járó motor mellett. 12. Vízszintes.2 Kiegészítő munkavédelmi forgalombahozatalhoz és tűzrendészeti előírások a magyarországi 2. Ez tűz. a vontatmány csatlakoztatását. 5.ítélőképességük teljes tudatában vannak . Ellenőrizze a közlekedésbiztonsági szerelvények állapotát. Ellenőrizze. életévüket .szellemileg és fizikailag alkalmasak a traktor kezelésére . 6. A TLT által meghajtott berendezést ne javítsa.1.) KÖHÉM sz. rendelet vonatkozó előírásait kell figyelembe venni.szeszes ital. Tilos a gázolajhoz benzint vagy keveréket adni.vagy robbanásveszélyt rejt magában. 2.és gyógyszer hatása alatt nem állnak .betöltötték 18. 4. 4. akik: . hátulról is ékelje ki a hátsó kerekeket. 2.1 A traktor üzemeltetésének feltételei Személyi feltételek: A traktort mindazon személyek kezelhetik. hogy a differenciálzár. Ellenőrizze a futómű. ill. 4. Ne dohányozzon üzemanyag töltés közben. Az üzemanyag feltöltését mindig a munkanap végén végezze a kondenzvíz lecsapódás mérsékléséhez.2 A traktor vezetőjének elindulás előtti ellenőrzési teendői 1. 2.ismerik a traktor és a hozzá kapcsolt munkagépek biztonságos üzemeltetésének tudnivalóit . Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.

17. 19. vagy mielőtt közútra érne. A differenciálzárat csak nagyon indokolt esetben . a differenciálzárat ki kell kapcsolni. arról leszállni. 22. 2. süllyesztése előtt győződjön meg arról. Az akkumulátor tisztításánál. 3. 4. 29. védőszemüveg) használata szükséges.pl. ha a traktoron vagy a munkagépén karbantartást. Az akkumulátoron vagy annak közelében fémtárgyat hagyni tilos. javítást végeznek. Működő munkagép hatósugarában tartózkodni tilos. szántáskor. 16. 13 . hogy vezetés közben könnyen hozzáférhetők legyenek. 8. 25.2. Nagyfeszültségű vezeték közelében végzett munkánál ne időzzön a vezeték alatt. a vezérlőkarokat. az éles kanyarodást. 10. 15. A karbantartáshoz csak kifogástalan állapotú kéziszerszámokat. Mindig tartsa szabadon a tengelykapcsoló. 14. a gép elhagyása előtt gondoskodjon a rögzítésről. Mielőtt a gépet elhagyja. A munkagép emelése. vegye ki az indítókulcsot.3 A traktor üzemeltetésének munkavédelmi előírásai 1. vagy járatni. a hibát el kell hárítani. 21. csak a vezetékre merőlegesen haladjon át alatta. munkagépein. egyenetlen terepen. Kerülje a hirtelen fékezést. ha megáll. a hajtáshoz védőburkolattal ellátott kardántengelyt kell alkalmazni. a hidraulikus berendezést tehermentesíteni kell. 7. ül. töltésénél fokozott figyelem. vagy a hátső hajtóműház alá helyezett. 20. szervízberendezést szabad használni. 18. A lejtőn kerülje a lejtés irányára merőleges haladást. vagy ajánl. Üzemeltetés közben észlelt rendellenesség. kényelmes munkaruhában.2. Az elektromos berendezések karbantartását. A hidraulikus berendezés elemeit csak túlnyomás nélküli állapotban szabad megbontani. A traktort felemelni csak az első tengely. hogy valaki nincs-e balesetveszélynek kitéve. 9. Tilos a motort beindítani. 13. A traktorhoz csak azokat a munkaeszközöket szabad csatlakoztatni. ül. A hidraulikus berendezés javítását csak szakképzett szerelő végezheti. meghibásodás esetén meg kell állni. hídon először győződjön meg az áthaladás veszélytelenségéről. Forduláskor. Lejtőn. a vontatmányon tilos a személyszállítás. A traktort és munkaeszközeit a gyári védőburkolatok nélkül tilos üzemeltetni. megfelelő teherbírású emelőeszközzel szabad. Lejtőn lefelé csak a motorfék folyamatos használata mellett haladjon. Ne hagyja el a járó motorú traktort. A traktoron. töltésen. 23. 5. Felemelt munkagép alatt karbantartást és javítást végezni tilos. A karbantartási és javítási munkákat csak zárt. 26. 27. javítását csak szakképzett járművillamossági szerelő végezheti. Tilos a mozgó traktorra fel-. 11. a gép kátyúba kerülésekor . a rögzítőfék behúzásával.szabad bekapcsolni. javításánál. Ismeretlen terepen. 30. A munkaeszközöket a szállítási helyzetben rögzíteni. ül. 24. ül. 12. az egyes műveletekhez előírt védőfelszerelés használata mellett szabad végezni. személyi védőeszközök (saválló védőkesztyű. kerekek kiékelésével. A traktort és munkaeszközeit kizárólag a vezetőütésben ülve szabad üzemeltetni.és fékpedál környezetét. csak kis sebességgel közlekedjen. Ne terhelje a megengedettnél nagyobb mértékben a traktort. 28. 6. a függesztett munkagépet engedje le a talajra. állítsa le motort. amelyeket a gyártó szállít. Közúton való közlekedéskor a fékpedáloknak összekapcsolt helyzetben kell lenniük.

5 A gazdálkodó szervezetekre vonatkozó előírások Ha a traktort gazdálkodó szervezetek üzemeltetik. vagy más tűz.az oktatott anyag elsajátítását a dolgozók visszakérdezésével kell ellenőrizni. . 7.és robbanásveszélyes anyagban végezni. vagy porraloltó készüléket kell elhelyezni. 6. 2. 4.a traktor vezetőjét és a traktorral dolgozó más személyeket a traktor és munkaeszközeinek kezelésére és karbantartására vonatkozó munkavédelmi és tűzrendészeti oktatásban kell részesíteni.2. Tilos a traktoron tűz. benzines ruhában nyílt láng közelében tartózkodni. tisztítását benzinben. 14 .2. A traktor üzemanyagtartálya csak a motor leállítása után tölthető fel. 8.4 Tűzrendészet! előírások 1.az oktatások szervezése. . Tilos a motort zárt.2. 2. 5. 3. homokkal kell eloltani. A karbantartó helyiségben tűzoltásra homokot. lebonyolítása a gépet üzemeltető gazdálkodó szervezet feladata.és robbanásveszélyes anyagot tárolni. Tilos az alkatrészek mosását. Tilos olajos.a karbantartó személyeket a fentieken kívül még a karbantartási munkákra vonatkozó munkavédelmi és tűzrendészeti oktatásban kell részesíteni. . Az üzemanyagtartály közelében és tankoláskor nyílt láng használata és a dohányzás tilos. vagy rosszul szellőző helyiségben járatni. Az esetlegesen meggyulladt olaj tüzét földdel. Az esetleg lecsurgó gázolajat le kell törölni. akkor: . A tanksapkát gondosan rá kell csavarni.

motor olajnyomásmérő 5 irányjelző. tompított/távolsági fényszóró és kürt kapcsoló 10 ellenőrző lámpák 11 sebességmérő óra 12 rádió helye 13 szellőző terelő 14 ablaktisztító kapcsoló 15 vezetőfülke ventilátor kapcsoló 16 munkalámpa kapcsoló 16a első munkalámpa kapcsoló 17 vezetőfülke világítás kapcsoló 18 hidraulika bal oldali hátsó és oldal kimenetek vezérlése 19 hidraulika jobb oldali kimenetek vezérlése 20 hidraulika jobb oldali hátsó kimenetek vezérlése 21 ellenőrző hely 22 önindító és műszerek kapcsolója 23 vezetőfülke fűtés kapcsolókar 24 szorzóváltó kapcsolókar 25 motor hidegindító berendezés kapcsoló 26 gázpedál 27 jobb oldali üzemi fékpedár 28 bal oldali üzemi fékpedál 29 kormánykerék oszlop állítókar 30 motor leállító kar (piros) 31 tengelykapcsoló pedál 32 ablakmosó kapcsoló 33 helyzetjelző kapcsoló 15 . Műszerek és kezelő elemek 1. motor hűtőfolyadék hőmérséklet jelző. üzemanyagszint jelző. légfék nyomásmérő. a felső kezelőpult és a kezelő szervek 1 vészvillogó 2 vízhűtőtakaró állító kerék 3 hátsóhíd differenciálzár kapcsoló pedál 4 kombinált műszer: feszültségmérő. ábra A műszerfal.3.

ábra Kezelő szervek 34 TLT átkapcsolókar (motorfordulataszám 42 helyzet és erőszabályozás jeladó arányos / útarányos átkapcsoló kar 35 első kerékhajtás kapcsolókar 43 testkapcsoló 36 sebességváltó kar 44 függesztő szerkezetet felső állásban 37 rögzítőfék kar rögzítő kar 38 TLT hajtás vezérlőkar 45 pótlámpa áramforrás 39 hidraulika berendezés szabályozó kar 46 osztómű kapcsolókar (ha be van építve) határoló gomb 47 osztómű tartomány kapcsolókar (ha be van 40 erőszabályozó vezérlőkar építve) 41 gázkar 48 egytengelyes pótkocsi vonóhorog kapcsoló 16 .2.

amelynek külön fázisa van. 3. ül. ami azt jelenti. Az UVR-2 a motor vizes radiátorán helyezkedik el (balra a radiátor felső tartályán) és a kiegészítő AKB (AKB) (68) feszültség töltésére. 2. kikapcsolásának vezérlésére szolgál. 900. ül. b. Az ellenőrző lámpák blokkja a műszerfalon 3. Az indító vezérlőtömbje (BYC) Az indító vezérlőtömbje (BYC) (76) a műszerfalban található és az indító (83) bekapcsolásának. amely a műszerfal ellenőrző lámpablokkjában található és a diagnosztizálás eredményéről közöl információt folyamatos égve. A mctor indításának részei a. A kiegészítő AKB töltés ellenőrző lámpája a kombinált műszer (71) feszültségmutatójába lett beszerelve. ha az elektromos melegítő áramköre jó. 1000. ül. Bekapcsolt helyzetben (az indítókulcs (55) a n. hogy az elektromos melegítő kész a motor indítására. ellenőrzésére szolgál a 24 V-os indító rendszerben. 35 másodperc elteltével az ellenőrző lámpa elkezd villogni. ha az indító rendszer jó. Az indító vezérlőtömbjében kimenet van az indítás ellenőrzőlámpa (4) kapcsolására (lásd 2.3. és annak kezdete és vége a sorkapcsos elosztódobozon (9) keresztül össze van kapcsolva az UVR-2 (YBP-2) (12) egyenirányító szabályozóval. oldal ábráját). 1200 családok) A modernizált elektromos berendezés (kapcsolási rajzot lásd a külön lapon) az alábbi megkülönböztető sajátosságokkal bír: 1. oldal ábráját). ábra 17 . A névleges áramerősség: 12 A. helyzetbe fordításakor) az indító vezérlőtömbje a gyújtásgátló kapcsoló (56) áramkörének a diagnosztikáját végzi. Az elektromos melegítő ellenőrző tömbje bekapcsolja az ellenőrző lámpát (5) (lásd 2. Az elektromos melegítő ellenőrző tömbje (BKTI) Az elektromos melegítő ellenőrző tömbje (74) a műszerfalban található és az elektromos melegítés áramkörének ellenőrzésére. ha az indító rendszerben hiba van. Az elektromos energia forrásai (24 V-os indító rendszer) A tápellátás rendszerébe bekapcsolásra került egy generátor (8). 800. vagy villog. működésének kijelzésére szolgál (2).1 Az egységesített kabinnal rendelkező traktorok modernizált elektromos berendezései (Traktor típusok: 500.

ha az olajnyomás a megengedett érték alá csökken. Ekkor az ellenőrző lámpablokkban kigyullad a hidrosztatikus kormánymű olajnyomás üzemzavar lámpa (6).Irányjelző ellenőrző lámpája (zöld színű). a pneumatika levegőnyomás jelző lámpa (ha a nyomás alacsonyabb a megengedettnél). ha az elektromos melegítés kész az indításhoz. A hidrosztatikus kormánymű olajnyomás üzemzavar jelző (piros színű). Ekkor az ellenőrző lámpablokkban kigyullad a motor indítást jelző lámpa (4). 11 . 3. Kigyullad. A motor indítása a. Az elektromos melegítés kapcsolójának (16) megnyomásakor kigyullad. 8 . a feszültség mutató lámpa (24 V-os indító rendszereknél) és az üzemanyag szint jelző lámpája (ha a tartályban az üzemanyag tartalékszinten van). Az ellenőrző lámpa kigyullad. a kombinált műszerben (17) pedig a motor olajnyomás üzemzavar jelző lámpája és szól a berregő.Az indításkapcsoló kulcsot (55) fordítsa el az I. 12 .A távolsági világítás ellenőrző lámpája (kék színű). a pneumatika levegő nyomása. A motor indítása 5 °C feletti hőmérsékleten . A motor levegőszűrőjének szennyezettsége (narancs színű). a sebességváltó olajnyomása (ha van).Motor indítás ellenőrző lámpa (narancs színű).A rögzítőfék ellenőrző lámpája (piros színű). 5 . Az indításkapcsoló kulcs (15) II. a berregésnek meg kell szűnnie. helyzetbe forgatásakor kigyullad. A gomb benyomásakor ki kell gyulladni az összes ellenőrző lámpának. A motor beindítása és a rendszerek üzemzavar üzemmódjának megszűnése után az ellenőrző lámpáknak az ellenőrző lámpablokkban és a kombinált műszerben ki kell aludniuk.Fordítsa el a kulcsot a II. 10-Tartalék 4 .9. 13 . . Az üzemzavarjelző lámpák (hűtőfolyadék hőmérséklete. Villog.A pótkocsi irányjelzőjének ellenőrző lámpája (zöld színű).14 . helyzetbe (indítás). 4. a kiegészítő AKB töltés ellenőrző lámpa (24 V-os indító rendszereknél) a kombinált műszer megfelelő kijelzőibe kerültek beszerelésre vagy az autonóm kijelzőkbe. 18 . helyzetbe.Elektromos melegítő ellenőrző lámpa (narancs színű). amikor a szennyezettség szintje több a megengedettnél és a szűrőt tisztítani kell.Az ellenőrző lámpák működését ellenőrző nyomógomb (fekete színű). a motor olajnyomása.7.

helyzetbe és nyomja be az elektromos melegítés billenőkapcsolóját (16). b. Ekkor az ellenőrző lámpablokkban kigyullad az (5) ellenőrző lámpa. ill. Az ellenőrző lámpa nagy frekvenciájú (kb. hogy a sebességváltó karja nincs semleges helyzetben vagy a gyújtásgátló áramkörében szakadás lehetséges. Amikor az ellenőrző lámpa elkezd villogni.Az indításkapcsoló kulcsot fordítsa el az I.Az indításkapcsoló kulcsot fordítsa el a II. 1. helyzetbe. akkor ez azt jelenti. akkor az elektromos melegítő kész az indításhoz (az elektromos melegítő spirálja felizzott a motor hengereibe szívott levegő felmelegítésére). amely az elektromos melegítés spiráljának bekapcsolását. 3 Hz) villogása jelzi a generátor áramkörének meghibásodását («W» vagy «~» sorkapocs).Figyelem! Ha az indítómotor nem kapcsol és az ellenőrző lámpa (4) nem nagy frekvenciával (kb. továbbra is nyomva tartva a (16) kapcsolót.5 Hz) villog. 19 . annak melegedését jelzi. és indítsa a motort a kezelési útmutatóban leírtak szerint. A motor indítása 5 °C alatti hőmérsékleten . ekkor kigyullad a (4) ellenőrző lámpa. .

35. 19. Vészjelző kapcsoló 71. 18. 68 Akkumulátor. Elosztódoboz 81. 57. 52. 6. 29. Kapcsoló 61. 39. Fűtés relé 74. 20. 36. Hőmérséklet érzékelő Elektromos melegítés Olajnyomás érzékelő Levegőszűrő szennyezettség érzékelő Országúti világítás Kürt Hűtőfolyadék hőmérséklet üzemzavar érzékelő Generátor Elosztódoboz Biztosíték Egyenirányító-szabályozó Első lámpa (helyzetjelző és irányjelző) Olajnyomás üzemzavar érzékelő Hangszóró Ablaktörlő motor Sztereo magnetofon Munka lámpa Első ablaktörlő kapcsoló Fűtés relé Fűtés kapcsoló Hátsó munkalámpa és a mennyezetlámpa kapcsoló Fűtés relé Ventillátor (130 W) Szerelvény jelző fény Első munkalámpa kapcsoló Szerelvény jelző fény kapcsoló Elosztódoboz Biztosíték tömb (BP-6) Ellenőrző lámpablokk Jelző relé Rögzítőfék ellenőrző lámpa megszakító Biztosíték tömb (BP-1) Biztosíték tömb (BP-2) Ellenőrző lámpablokk Kabin mennyezetvilágítás Elektr. 9. Elektromos melegítés kapcsoló 63. 42. 22. 12. 2X. 32. 21.A modernizált elektromos berendezés kapcsolási rajza (lásd a külön lapon) 1. 25. 23. 11. 33. 27. 46. Ablaktörlő motor Rendszám megvilágítás 59. 30. Kombinált műszer Vezérlő relé 72. konnektor Elosztódoboz Ablakmosó folyadék szivattyú Levegőnyomás üzemzavar érzékelő (DADV) Levegőnyomás érzékelő (DD-10-ME) 45. Töltés áramkörének biztosíték blokkja 83. Féklámpa kapcsoló 47.. Panel 49. Önindító. 3. 12V. Hátsó ablaktörlő kapcsoló 69. Villásdugó. 7. Melegítés ellenőrzőblokk 75. 5. 34.... 41. 60.. 62 Sebesség érzékelő Sebességváltó olajnyomás érzékelő 53. 66 Munkalámpa 48. 24. 4. konnektor 80. 31. Üzemanyagszint érzékelő 58. * Mechanikus sebesség és fordulatszám mérő az MTZ-1025 típushoz 20 . 8. 73. Irányjelző megszakító relé 79. Elektromos melegítés relé Indítás vezérlőblokk 76. 37. 17. 2. 82. 10.. Gyújtásgátló kapcsoló 56. Indító relé 78. sebesség és fordulatszám mérő * Vezérlőpult (AG-70) Előtét ellenállás Villásdugó. 24 V 43. Indítás és műszer kapcsoló 55. Világítás kapcsoló (központi) 70.. 67. 40. 38. 77. 13. Rögzítőfék ellenőrző lámpa kapcsoló Olajnyomás üzemzavar érzékelő(kormánymű) 51. 65 Hátsó lámpa (helyzetjelző és irányjelző) 50. 44. 15. 16. Kombinált konnektor 54. 26. 14. 88Ah Test kapcsoló 64.

.A modernizált elekíromo: .

L modernizált elektromos berendezés kapcsolási rajza .

3729) 21 . Feszültség mutató b. Pneumatika levegőnyomás mutatója 71c. Előtét ellenállás (11. Motor olajnyomás mutató 71b. Autonóm mérők kapcsolása (kivéve MTZ-1221) i i i i i i i • • 71a. Üzemanyagszint mutató 7le.a. Hűtőfolyadék hőmérséklet mutató i 24a. Fűtés kapcsolása a 90 W-os elektromotorral 71d. Elektromotor. 90 W 85.

ábrán.Jobb kerék Generátor fázis tekercséhez «W» Kombinált műszer világításhoz Rendeltetés 1.1 Az elektronikus kombinált fordulatszám . 4. A programozás sorrendje a 24. A vezérlőpult érintkezőinek rendeltetését lásd a 2.és sebességmérő (továbbiakban kombinált műszer) felépítésének és működésének rövid ismertetése 1. 8. oldalon található. 5. ábra 4 b. a 4 d. 3. ábra) 4 c. Átprogramozni csak a gumiabroncs típusának változtatásakor kell. (4 a. ül. táblázatban. A kombinált műszert bármely típusú traktorhoz be lehet programozni. Az elosztódoboz érintkezőinek rendeltetése (lásd 1. táblázat 22 .folyadékkristályos kijelző 4 a. 1.3 A sebesség mutató (km/h) és az összes motorüzem-óra számláló . A kombinált műszer felépítése. 2. ábra) kell elvégezni.1.Paraméter választás Vezérlőpult kimenetéhez .ábra 2. 9. Figyelem! A gyártó a kombinált műszert az Ön traktorának megfelelő típusra programozta. «-» kapocshoz «+» 12V-os feszültségforráshoz Vezérlőpult kimenetéhez . 7.Üzemmód Sebességérzékelőhöz . A programozást a vezérlőpulttal (4 b.Bal kerék Sebességérzékelőhöz . ábra 1. Szükségtelenül ne programozza át a kombinált műszert! Érintkező 1. táblázat.Paraméter értékek Vezérlőpult kimenetéhez .külön fénydiódák formájában kivitelezve. 3. 6.1 A motor fordulatszám mutatója 1.3.2 A TLT fordulatszám mutató . ábra) 1.4 A kombinált műszer csatlakoztatása a műszerfal hátsó falán található 9 érintkezés elosztódobozon keresztül történik.

3 A mutató normálisan mozog. és a 12 másodperc múlva a skála jobb oldalán megjelenő «0» szám azt jelenti. hogy a W sorkapcson nem megbízható az érintkezés.2 A sebesség kijelzése 02. 4.2 A motor és a TLT fordulatszám mutató akkor kezd el működni. hogy a generátor szíjának megfeszítése nem megfelelő. 3.ha a «0» szám a skála bal oldalán jelenik meg.5. 3.3. amikor a generátor fázistekercséről (W sorkapocs) jel érkezik. éspedig: . lehetséges hibái és azok javítása 3. amikor a traktor elkezd mozogni és a két sebességérzékelőről jel érkezik. valamint győződjön meg.07 km között azt jelenti.2 A mutató rángása és túl alacsony fordulatszám kijelzése túl nagy gázadáskor vagy elektromos fogyasztó bekapcsolásakor azt jelenti. Ha nincs világítás. ábra Kombinált műszer bemenetéhez . hogy a sebességérzékelők valamelyikétől hiányzik a jel.. Az adott helyzetben ellenőrizni kell a sebességérzékelőkhöz menő köröket. hogy a (menetirány szerinti) jobb oldali sebességérzékelőtől nincs jel.5. A kombinált műszer működése. hó után gyártott kombinált műszerek (a gyártás dátuma a műszer hátfalán van feltüntetve) a sebességérzékelők diagnosztizálási funkciójával rendelkeznek.Paraméter értékek Kombinált műszer bemenetéhez . 3.5. old. 3.1 Ha mozgás közben nincs sebesség kijelzés. magasak . A sebességérzékelők jobbra és balra a hátsó kerekek féltengelyein lettek elhelyezve. az azt jelenti.3 A motor fordulatszám kijelzésére ható tényezők és az ekkorfellépő hibák. 23 . 2.ellenőrizze a beprogramozott motortípus helyességét a programozás sorrendje szerint (24. . Rendeltetés - 2.3.3 A 2000.1 Bekapcsolni a műszerfal áramellátását. 3. Kapcsolja be a műszerek világítását és ellenőrizze azok normális működését.3. akkor a bal oldali sebességérzékelőtől nincs jel. 3.4 A sebesség mutató akkor kezd el működni és jelenik meg érték a folyadékkristályos kijelzőn. táblázat 4 d.).Érintkező 1. de a mutatott fordulatszám értékek túl alacsonyak. 3. ill. Az izzók behelyezéséhez használja a traktor tartalék alkatrész csomagjában található csipeszt. hogy az izzók jók-e. 3.. 10.Paraméter választás Házhoz 3.5 A mozgás sebességének kijelzésére a következő tényezők lehetnek hatással.Üzemmód Kombinált műszer bemenetéhez . 3. 3.a sebesség skálán megjelenő 07 km. hogy hiányzik a jel mindkét sebességérzékelőtől. ellenőrizze a feszültséget a műszer «2» sorkapcsán. 3. Megjegyzés: a motor és a TLT fordulatszám mutató működésére a sebességérzékelők köre nem fejt ki hatást.. 5.1 A mutatónak a skálán történő mozgása közbeni «rángása és ugrása» azt jelenti.

3.5.4

Nem megfelelően van beszabályozva a hézag az érzékelő és a hátsó féltengelyekre sajtolt fogazott tárcsa fogának homlokfelületei között. A hézag beállításához az 4 e. ábra szerint el kell végezni az érzékelők szabályozását.

4 e. ábra 3.5.5. A sebesség túl magas, ill. túl alacsony mutatott értékeinél meg kell győződni, hogy a paraméterek értékei helyesen lettek-e beállítva: - Rk - a gumiabroncs méretétől függően - Z - a fogaskerék fogainak száma a sebbeségérzékelő felhelyezése helyén Lásd a kombinált műszer programozásának sorrendjét. Megjegyzés: a sebesség mutató működésére a generátor fázistekercsének köre nem fejt ki hatást.

A kombinált műszer működésének és programozásának sorrendje 1. Az áramellátás bekapcsolása. Az áramellátás bekapcsolásakor a kombinált műszer működésbe lép és megtörténik a kikapcsolt motor melletti üzemmódba történő átmenet. 2. A motor leállítva. Ha a motor nem működik, akkor a folyadékkristályos kijelzőn a motor valós üzemidejének értékei jelennek meg. A motor sebességének; a forgattyústengely és a TLT fordulatszámának kijelzése hiányzik. Ekkor a kombinált műszer a feszültség ellenőrzése, ill. a vezérlőpultról történő programozás megkezdésének üzemmódjában van, vagy a sebességérzékelő impulzusai és a generátor fázistekercsének jelei megjelenítésének üzemmódjában. 3. A motor beindítva. A motor és a TLT fordulatszáma látszódik. A folyadékkristályos kijelző felső sorában (a sebességérzékelők jeleinek hiánya mellett) a motor valós üzemidejének értékei jelennek meg. A motor valós üzemidejéről az információ óránként változik. 4. A paraméterek programozása ja. sebességérzékelők jeleinek hiányában történik, azaz a traktor megállításakor. A paraméterek programozása a vezérlőpult két nyomógombjával és billenőkapcsolójával történik. (4 b. ábra)

24

5. ábra Olvadóbiztosíték blokk 8 jobb oldali helyzetjelzők és műszerfal 1 féklámpa, 7,5 A 2 vezetőfülke mennyezet és hátsó munka- világítás, 15 A 9 bal oldali tompított fényszóró, 7,5 A lámpák, 15 A 10 jobb oldali tompított fényszóró, 7,5 A 3 vészvillogó, 15 A 11 műszerek, kézifék visszajelző, 7,5 A 4 ablaktörlő és ablakmosó, 7,5 A 12 irányjelző relé, 7,5 A 5 kürt, 7,5 A 13 töltés jelző, 25 A 6 távolsági fényszóró, 7,5 A 14, 15 tartalék 7 bal oldali helyzetjelzők, 7,5 A 16 fütő-szellőzőmotor, 25 A 3.2 Indításkapcsoló

A kapcsolónak (2) négy helyzete van: 0 kikapcsolva 1 műszerek és ellenőrző lámpák bekapcsolva II indítómotor bekapcsolva (nem rögzített állás) Dl kiegészítő készülék (pl. rádió, stb.) bekapcsolva Az izzító berendezés működését jelző lámpa A piros színű kijelző (1) az izzító berendezés működése esetén világít.

26

mechanikus felfüggesztésű ülés hidraulikus lengéscsillapítóval. 27 . A felső állásban lévő ülés további emelése esetén az ülés a legalsó állásba kerül.3 Kormánykerék helyzetének állítása A kormánykerék helyzete magasságban. A szükséges beállításhoz húzza maga felé a (3) gombot.3.állítsa be a kormánykerék szükséges helyzetét . az alábbiak szerint változtatható: . 3 helyzetben. A kormánykerék oszlop 25° és 40° dőlésszögön belül 5°-ként állítható. majd helyezze vissza a fedelet. 15 mm-ként. Az indikátor kattanása jelzi az ülés új helyzetét. A szükséges magasság beállításához emelje fel az ülést. fokozatmentesen történik 4 Előre-hátra mozgatás 150 mm-en belül. Az ülés az alább felsoroltak szerint állítható: 1 háttámla dőlésszögének állítása.vegye le a fedelet (2) 3-5 fordulattal lazítsa meg a szorító anyát (1) .5° előre. A kormánykereket max. 100 mm magasságra lehet felemelni. 3.4 A vezetőülés A 100 mm löket hosszúságú. védő gumiburkolattal van felszerelve. és 5° hátra 2 tömeg indikátor 3 tömeg szabályozó: 50-130 kg között. Az ülés magasságának beállítása 60 mm-en belül lehetséges. A kormánykerék oszlop dőlésszögének állítása. A felemelhető kartámasz szabvány kivitelű.kézzel húzza meg a szorító anyát. A munka megkezdése előtt a vezetőülést kényelmes helyzetbe kell állítani. 12.

eszközök elektromos berendezéseinek csatlakoztatására. ábra Kéteres csatlakozó aljzat A kéteres cssatlakozó aljzat 12 V feszültséget biztosít közvetlenül az akkumulátoroktól. 5.5 Vezetőfülke fűtés Amennyiben a vezetőfülke fűtését be kívánja kapcsolni. 7. 9. Ebbe a csatlakozóba köthető be pl. fordítsa el a fűtéscsapot 90°-al. 11.6 Elektromos berendezések csatlakozási lehetőségei A héteres csatlakozó aljzat szolgál a pótkocsi és más mezőgazdasági gépek .3. „test" jobb oldali irányjelző jobb oldali helyzetjelző féklámpa bal oldali helyzetjelző 10. A csatlakozóban az alábbi kimeneti jelek vannak: 1. amely a vezetőfülke hátfalán található. ill. 6. a mobillámpa. A (2) terelő mozgatásával lehet beállítani a vezetőfülkébe kerülő friss levegő mennyiségét. bármely irányba. 3. a vezetőülés bal oldalán van. kürt 4. A csatlakozó a vezetőfülke hátsó falán. ábra 28 . bal oldali irányjelző 2. utána kapcsolja be a ventillátort a (3) kapcsolóval és irányítsa a levegő sugarát a kívánt irányba a szellőzőnyílás mozgatásával. ábra 3.

A pedál elengedése után az visszatér az alaphelyzetbe. rövid ideig használja! Ne használja a differenciálzárat 10 km/h -nál nagyobb sebességnél. 2. 2.ehhez a kart 180°-al úgy kell elforgatni.ehhez a kart 180°-al úgy kell elforgatni. ábra A differenciálzár pedál (1) két helyzetbe állítható: 1. Differenciálzár kikapcsolva. hogy a nyíl hátrafelé mutasson. hogy a nyíl előre mutasson. „Légsűrítő bekapcsolva" . ekkor a differenciálzár pedál nincs benyomva. azaz a differenciálzár kikapcsol. A differenciálzárat csak szükség esetén. 12.8 Differenciálzár működtetése 13. A pedált be kell nyomni. Légsűrítő kikapcsolva" .3. lábbal kell megtartani. ebben a helyzetben a pedál nem rögzül. ábra 3. valamint forduláskor! Forduláskor bekapcsolt differenciálzárral megnehezedik a traktor kormányzása.7 Légsűrítő működtetése A légsűrítőt működtető karnak két állása van: 1. Differenciálzár bekapcsolva. 29 . valamint erős kopás keletkezik az erőátviteli rendszer alkatrészeiben.

ábra): 1.9 Első hajtás kapcsolása (1) (csak az első hajtóhíddal rendelkező traktorok esetében) A karnak (1) három állása van (14. bal oldali helyzetben A függesztő szerkezet reteszeléséhez (rögzítéséhez) emelje fel a munkagépet a legfelső állásba. 3.alsó állás 14. „Automatikus első hajtás ki/be kapcsolás" . minimális motor főtengely üresjárati fordulatszámon szabad kikapcsolni! 30 .felső helyzetben 3. jobb oldali helyzetben 2. az erő­ szabályozó kart (4) helyezze „emelés" helyzetbe és a kart (2) fordítsa balra. oldja fel a kar (3) rögzítését és helyezze az alsó helyzetbe. „Rögzítve" . „Kioldva" . ábra): 1. „felfüggesztés reteszelve".alsó helyzetben 2.3. „Első hajtás bekapcsolva" . 3. „Első hajtás kikapcsolva" . ábra): 1. a kart (3) húzza fel és rögzítse.felső állás 2. „Kikapcsolva" . „felfüggesztés kioldva".középső helyzet Az útarányos hajtás bekapcsolása az alábbiak szerint történik: indítsa be a motort ütközésig nyomja ki a tengelykapcsoló pedált és kapcsolja a sebességváltót 1.10 Függesztő szerkezet rögzítése (2) A karnak (2) két állása van (14. ábra A vonóhorog kioldásához a karral (4) emelje fel azt a felső állásba. A felfüggesztés kioldásához emelje fel a munkagépel és a kart (2) fordítsa jobbra. „Fordulatszám arányos hajtás bekapcsolva" -jobb szélső helyzet 2. „Útarányos hajtás bekapcsolva" .bal szélső helyzet 3. ábra): 1.12 Hátsó TLT hajtás kapcsolása Fordulatszám és útarányos hajtás kapcsolása (5) A karnak (5) három állása van (14.11 Egytengelyes pótkocsi vonóhorog kapcsolása A karnak (3) két állása van (14. Engedje el a kart (4). sebességfokozatba lassan engedje fel a tengelykapcsoló pedált és egyidejűleg fordítsa el a kart (5) a bal szélső helyzetbe. Az útarányos TLT hajtást csak alacsony sebességi fokozatban. A vonóhorog rögzítéséhez a pótkocsi traktorhoz történt kapcsolása után a karral (4) emelje fel a vonóhorgot.középső állásban 3.

ill. A motorfordulatszám arányos TLT hajtás átkapcsolását 540 ford/perc-ről 1000 ford/percre. Az 1000 ford/perc kardán fordulatszámot igénylő munkagépek csatlakoztatáskor a motorarányos TLT-t kapcsolja 1000 ford/percre és cserélje ki a tengelycsonkot 21 bordásra.A hátsó TLT motorfordulatszám. A kengyelnek (15. Az átkapcsolás előtt fordítsa el a csavart (1) egy fordulatra.5 m megtett útra esik egy TLT fordulat (3.és haladási sebességarányos állásba kapcsolható. ábra) az I állásba (2) fordításával kell az 540 ford/perc. A haladási sebességgel arányos állásban 3. 31 . majd az átkapcsolás után csavarja ismét vissza. míg a II állásba fordításával az 1000 ford/perc fordulatszámot kapcsolni. A motorfordulatszám arányos állásban 540 és 1000 ford/perc fordulatszám kapcsolható.13 A TLT tengelycsonk cseréje Az 540 ford/perc kardán fordulatszámot igénylő munkagépek üzemeltetése esetén használjon 6 bordás TLT tengelycsonkot. ábra Az 540/1000 ford/perc TLT átkapcsolása 3. vissza a tengelykapcsoló-ház alján lévő kapcsoló mechanizmus segítségével végezze.5 ford/m). 15.

Helyezze be a másik tengelycsonkot a bordázott furatba. 32 M . ábra TLT tengelycsonk 3. Csavarja ki a hat csavart. vegye le a fedelet és vegye ki a tengelycsonkot (17. Lecsavarva a négy anyát (4) vegye le a pajzsot borító lemezt (2) a pajzzsal (1). ábra TLT tengelycsonk cseréje 17. Ezután helyezze fel a borítólemezt a pajzzsal és rögzítse az anyákkal. rögzítse a traktort a rögzítőfékkel 16. a sebességváltó kart tegye üres állásba 2. Csavarja ki a két csavart és vegye le a védősapkát (2). 1).A TLT tengelycsonk cseréjét a következőképpen kell elvégezni: 1. tegye fel a fedelet és csavarja vissza a hat csavart.(16. ábra) 4. ábra.

szélső hátsó helyzet.szélső első helyzet. amíg a munkagép el nem éri a megfelelő mélységet. . ábrán nyíllal megjelölt karral történik a hidraulika helyzet és erő szabályozása.„Emelés" . a kiválasztott üzemmódtól függően. 18. amíg a munkagép a megfelelő magasságig nem emelkedik fel.14 Hidraulika rendszer helyzet / erő szabályozás A 18.A munkagép leengedésének kezdete megfelel a szabályozási tartomány kezdetének (megmunkálás minimális mélységgel). akkor az erőszabályozó automatikus szabályozása üzemmódjában az emelés és a süllyesztés megszakad. amely nem rögzített helyzet. Ebben a helyzetben kell tartani a kart. A kar helyzetei: . Ebben a helyzetben kell a kart tartani. amely nem rögzített helyzet.„Süllyesztés" . ábra 33 .„Automatikus szabályozási tartomány" .3. . ha az elosztó valamelyik karja „emelés" vagy „süllyesztés" helyzetbe lett állítva.„N" . rögzített helyzet . A szabályozási tartomány vége megegyezik a maximális megmunkálási mélységgel.semleges. A kar elengedés után a „semleges" helyzetbe áll vissza. Abban az esetben. A kar elengedés után a „semleges" helyzetbe áll vissza.

felső. (19.alsó állás A hidraulika szivattyút csak alacsony motor üresjárati fordulatszámon lehet kapcsolni. ábra) A munkagép lassabban történő emelése céljából a (2) kereket az óramutató járásával megegyező irányba forgassa el.3. „Emelés" . „Semleges" . 3.erőszabályozás H . ábra) Mind a három karnak négy -négy állása van: 1.3 Hidraulika rendszer szivattyú vezérlés (20. „Szivattyú bekapcsolva" . „Szivattyú kikapcsolva" . ábra 34 .2 Korrekció sebességének változtatása (2). ábra 20. (19.1 Helyzet és erő szabályozás átkapcsolása (1).helyzetszabályozás 3.kikapcsolva 1 .14. középső. „Úszó helyzet" .felső állás 2.alsó.felső. amelynek két állása van: 1. rögzített állás. A kar elengedés után visszatér a „Semleges" állásba. A kar elengedés után visszatér a „Semleges" állásba. 4. ábra 3. középső nem rögzített állás az „Úszó helyzet" és a „Semleges" helyzet között.4 Hidraulika elosztó vezérlés (21. „Kényszer süllyesztés" . amíg a lökések meg nem szűnnek. Az átkapcsolónak három állása van: 0 .14. 2.14. ábra) A vezérlés a nyíllal jelölt karral történik. Hideg motor járatásakor. nem rögzített állás.alsó.14. valamint szervízelés alatt a szivattyút ki kell kapcsolni! 3. 19. rögzített állás 21. ábra) Az átkapcsolóhoz való hozzáférés céljából le kell szerelni az ülés alatt lévő fedelet.

és kipufogó csőrendszerből. szívó. soros 4 közvetlen befecskendezésű 16:1 110 mm 125 mm 4.és kipufogó rendzsere (22.és kipufogó rendszer A motor üzemanyag ellátó-.75 liter 1-3-4-2 folyadék 2200 ford/perc 2380 ford/perc 600 ford/perc 59 kW (81 LE) névleges fordulatszámon 290.2. szívó. 4.1 Az adagolószivattyú A motor a 4M 3478 típusú adagolószivattyúval szerelt. 35 . valamint az üzemanyag-tartályból áll.1 A D-243S típusú motor főbb műszaki adatai Gyártó Típus Ütemek száma Befecskendezés Kompresszió viszony Hengerátmérö Lökethossz Hengerűrtartalom Robbanási sorrend Hűtés Névleges fordulatszám Maximális fordulatszám Minimális fordulatszám Névleges teljesítmény Maximális forgatónyomaték Szelephézag a szívó szelepeknél Szelephézag a kipufogó szelepeknél Elöbefecskendezési szög Üzemanyag befecskendezési nyomás Minszki Motorgyár négyhengeres.4.8 MPa 4. ábra) az adagoló­ szivattyúból. A motor 4.2 Üzemanyagellátó. a szívó. az üzemanyag előszűrőből és a finom üzemanyag szűrőből.4 Nm 0.25 mm 0. Az adagolószivattyú meghajtása a vezérmütengely fogaskeréken keresztül történik Az adagolószivattyúval egy egységet képez a fordulatszám-szabályozó és a tápszivattyú. az alacsony es magas nyomású vezetékekből.25 mm 16±1° 22-22. a porlasztókból.

kipufogódob a hangtompítóval 12. szívócső 11. adagolószivattyú 5.és kipufogó rendzser 1. alacsony nyomású üzemanyag vezeték 4. légszűrő 8. magas nyomású üzemanyag vezeték 6. üzemanyag tartály 2. kipufogócső 13. üzemanyag előszűrő 3. üzemanyag előégetős hidegindító berendezés 10. üzemanyag finomszűrő 7. szívó. porlasztó 36 . levegő előszűrő (száraz szűrő) 9.1 22. ábra Üzemanyag ellátó-.

a szelepműködtető mechanizmus nyomóolajozású. a dugattyúk. Tilos a motor üzemeltetése.3 A hűtőrendszer 23. az adagolószivattyú meghajtás kenendő helyei. hűtőtakaró 9. a légkompresszor forgattyús csapágya. vízhűtő 3. A hűtőrendszerben lévő hűtőfolyadék hőmérsékletének 75-95 °C között kell maradnia. A hengerperselyek. a himbatengelyek és a vezérmütengely bütykeinek kenése szóró olajozással történik. motor 2. ábra).4. vízhőmérő 8. centrifugál szivattyús (23. A vezérmütengely és a főtengely csapágyai. termosztát 10. ventillátor meghajtó szíj A motor folyadék hűtéses. ventillátor 7. leeresztő csap 5. vízszivattyú 11. amikor a hűtőfolyadék túlmelegedését jelző lámpa kigyullad. a szelepemelő rudak. amelynek érzékelője a hengerfejre van felszerelve. vezetőfülke ülés 6. a dugattyúcsapok. ábra) kényszer keringtetéses. 37 .4 A kenési rendszer A motor kombinált kenési rendszerű (24. A hűtőfolyadék hőmérséklete távhőmérővel ellenőrizhető. ábra A hűtési rendszer vázlata 1. 4. hűtősapka 4.

biztonsági szelep 10. szelep 8. cső 12. mint 7. olajnyomás mérő 4.0 bar nyomásra állították be és arra szolgál. Amennyiben a nyomás a rotor bemeneténél magasabb. ábra A motor kenési rendszere 1. centrifugál szűrő 6. leeresztő szelep 9.24. támgyűrűk 11. A felesleges olaj leeresztése az olajteknőbe ezen a szelepen keresztül történik. hogy a szűrő rotorja előtt tartsa ezt a nyomást. a még nem megtisztított olaj egy része ezen a szelepen keresztül lefolyik a motor olajteknőjébe. szűrő 5. karter A kenési rendszer fogaskerék szivattyúja az olajat a hengertömb csatornáin keresztül a centrifugál szűrőbe (5) nyomja.0-2. majd onnan a motor olajteknőjébe. olajhűtő 2.3 bar nyomásra van beállítva és arra szolgál. A nyomáshatároló szelepet (a centrifugál szűrő szelepe) 7. hogy fenntartsa a szükséges nyomást. A leeresztő szelep 2.0 bar. szűrő 13. 38 . olajszivattyú 7. A centrifugál szűrőből a megtisztított olaj a hűtőbe kerül. fő olajcsővezeték 3.

és kevert szabályozási üzemmódot tesz lehetővé. ábrán található. A levegőrendszer egyvezetékes. valamint lehetővé teszi a gumiabroncsok felfújását is. 26. Hidraulika rendszer A légfék berendezés 7 csatlakozó fej 8 fék levegőcső 9 fékszelep 4 manométer 5 ürítő szelep 6 levegőtartály A hidraulika rendszer olaj ellátását fogaskerekes szivattyú biztosítja. helyzet. ábra 1 kompresszor 2 nyomásszabályozó 3 leválasztó szelep 6. ábra szemlélteti. A biztonsági szelep által megengedett maximális nyomás a hidraulika rendszerben 200 bar. nyomása 5. A fékszelepet az üzemi fék pedálja működteti.5.0 bar. amelynek feladata a légfékes pótkocsik üzemeltetéséhez szükséges levegőellátás biztosítása. A rendszer felépítését a 26. Légfék berendezés A traktorra felszerelésre került a légfék berendezés is. A rendszer erő-.3-6. 39 . A hidraulika rendszer felépítése a 27. A traktorhoz 3 pár kihelyezett hidraulikus munkahenger csatlakoztatható.

szívó oldali csőcsonk B. g . ábra A hidarulika rendszer vázlata 1 olajszivattyú 2 elosztó 3 olajtartály 4 jobb oldali kihelyzett csatlakozók 5 erőszabályozó 6 gömbcsuklós áttétel 7 helyzet / erő szabályozó kar A . E .vezérlő csatorna Hidraulika vezérlés kimeneteinek kapcsolási vázlata: 40 .nyomóág csővezetéke D .magasnyomású csővezeték 8 munkahenger 9 helyzet szabályozórúd 10 erőszabályozó rúd 11 helyzet / erő szabályozás kapcsoló 12 hátsó kihelyzett csatlakozók 13 bal oldali kihelyzett csatlakozók B.27.

Vegye ki az akkumulátorokat. A motor hűtőrendszerét töltse fel vízzel. a hűtő. könnyű szántóföldi munkát végezzen a géppel. 6.és üzemanyagot használjon. 3. 6.3 A traktor bejáratása 1. az olaj vagy a hűtőfolyadék szivárgását. 7. csatlakoztatva a sarukat a megfelelő pólusokhoz.7.2 A motor üzem behelyezésének általános szabályai A motor tartós és hibamentes üzemelése érdekében tartsa be a következő alapvető rendszabályokat: 1. Végezze el a napi karbantartási műveleteket. a további időszakban pedig a hidraulikus rendszer alkalmazását is igénylő. Az indítás után. A motor indítása előtt ellenőrizze a motorolaj és a hűtőfolyadék szintjét.1 A traktor üzem behelyezése A traktor munkához való előkészítése során a következőket kell elvégezni (amennyiben az értékesítés előtt nem került rá sor): 1. üzem közben figyelje az ellenőrző műszerek jelzéseit. azaz ne engedje. 4. 8. azt be kell járatni. ill. a fordulatszámot az alapjáratról fokozatosan növelve a maximális üresjárati fordulatszámig. 5. Töltse fel az üzemanyag tartályt.és az üzemanyagellátó rendszerek működését. Időben végezze el a motor előírás szerinti karbantartását. ill. 7. Az első 15 órában könnyű szállítási munkát. A bejáratás során ne terhelje túl a motort. Mielőtt az új motort terhelné. Az új traktort az üzembehelyezés után 30 órán keresztül kell bejáratni. szükség esetén húzza meg a rögzítő elemeket. 9. Ne terhelje túl a motort. Tegye a helyére a traktor tartalék ládájában lévő hűtőradiátor és hengertömb vízleeresztő csapokat. 3. ne engedje meg az üzemanyag. de a terhelés megkezdése előtt melegítse be a motort. 2. Végezze el a traktor zsírzását a kenési terv szerint. a terhelés hatására a megengedettnél nagyobb mértékben csökkenjen a motor fordulatszáma. hozza azokat üzemképes állapotba. Csak előírás szerinti kenő. 10. 3. valamint a műszerek által jelzett értékeket. tegye vissza a helyükre. 4. 7. Rendszeresen ellenőrizze a szerkezeti egységek állapotát. 41 . 5. Tartsa a motort tisztán. 7. vagy fagyálló folyadékkal. vagy hogy a hengerbe szüretien levegő jusson. A traktor üzem behelyezése és bejáratása 7. A be nem melegített motor teljes terhelése nem megengedett. hogy a motor füstöljön. 2. állítsa be a gumiabroncsok nyomását. Ellenőrizze az olaj szintet valamennyi feltöltendő térben. 4. Kísérje figyelemmel a kenési-. Ellenőrizze. 2. A motor üresjáratban történő működtetése 15 percnél tovább tilos.

6. Bármilyen rendellenesség esetén azonnal állítsa le a traktort és forduljon a márkaképviselet szerelőjéhez. 28. akkumulátor töltés). A motor beindítása után ellenőrizze a műszerek és az ellenőrző lámpák működését (hűtőfolyadék hőmérséklete. 4.A bejáratás után (30 motor üzemóra után) a márkaképviselet szerelőjének bevonásával cserélje le a traktor valamennyi kenési helyéből az olajat. ellenőrizze a kerékcsavarok meghúzását.1 A motor elindítása Új. ellenőrizze a ventillátorszíj feszességét. szorzóváltó üres állásáról. A gázkart tegye középső állásba. engedje le az üledéket az üzemanyag előszűrőből és a finomszűrőből. Az indító kulcsot fordítsa el a II állásba (Indítás) és tartsa a motor beindulásáig. a fékberendezést. Győződjön meg a sebességváltó. 3. ábra 42 . a szelephézagot. Nyomja ki a tengelykapcsoló pedált. 5. a kormányberendezést. min. 15 másodpercig. Rögzítse a traktort a kézifékkel. a kerékösszetartást. 9. 30-40 másodperc megszakítással ismételje meg az indítást. az üzemanyagellátó rendszert. vagy huzamosabb ideig nem üzemeltetett motor indítása előtt ellenőrizze az olajszintet a motor olajteknőjében és a hűtőfolyadék szintjét. Üres állásban a sebességváltónak szabadon kell mozognia. hogy a motor 1000 ford/perc fordulatszámon megbízhatóan járjon az olajnyomás stabilizálódásáig. A TLT kapcsoló kart „kikapcsolva" állásba kell tenni. Ha a motor nem indult be. ill. Kapcsolja be az elektromos fökapcsolót. Tilos a motor indítása. A motoron végezze el a következőket: ellenőrizze a hengerfej csavarok meghuzási nyomatékát. Hagyja. tisztítsa meg a centrifugál olajszűrő rotorját. A traktor üzemeltetése 8. a tengelykapcsolót. 2. 7. cserélje le a motorolajat. 8. motorolaj nyomás. de max. ellenőrizze és szükség esetén húzza meg a csavarkötéseket. ha a hűtőrendszerben nincs folyadék! 1. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a traktor vezérlő mechanizmusait. 8.

valamint a légkompresszort. a sebességváltóban és a hidraulika rendszerben. Az elektromos melegítőt töltse fel gázolajjal. 6. Húzza be a rögzítőféket. a hidraulikus rendszer szivattyúját. Téli körülmények között a téli időszaknak megfelelő olajat használjon a motorban. téli üzemanyagot használjon. Ellenőrizze a karterben a motorolaj szintet. ábra Elektromos melegítő -20 °C alatti hőmérsékleten speciális hűtőfolyadék keringető melegítő berendezést kell használni.1. (29. 43 .1 A motor indítása alacsony hőmérsékleten (+4 °C alatt) A traktoron lévő elektromos melegítő -20 °C és +4 °C hőmérséklet tartományban hatékonyan biztosítja a motor indítását. A sebességváltó kart helyezze semleges állásba. 2. szolenoid szelep és porlasztó) áll. A motor elindítása után figyelje az ellenőrző műszerek értékeit (vízhőmérséklet. valamint a hűtő radiátorban a hűtőfolyadék szintet. Győződjön meg arról. kapcsolja ki a teljesítmény-leadó tengelyt (TLT). Az önindítózás előtt feltétlenül nyomja ki a tengelykapcsolót. 3. motorolaj nyomás). A melegítő a gázolaj tartályból (1) és a melegítő elemből (2) (izzítógyertya. 7. hogy a hidraulika olajszivattyú és a légsűrítő ki van kapcsolva a súrlódás csökkentése céljából. 5. amely -30 °C-ig hatékony. Húzza fel a vízhűtő takarót. 4. A motor indítási sorrendje: 1. Csak jó minőségű. A motor üresjáratban történő üzemeltetése 15 percnél tovább tilos! 8. Egyidejűleg az elektromos melegítőt is kell használni. ábra) 29. A meghibásodások elkerülése céljából minden nap engedje le a kondenzvizet a gázolaj szűrőből. A TLT kapcsoló kart tegye „kikapcsolva" állásba.Figyelem! Ne indítsa a motort bekapcsolt munkagépekkel. Az akkumulátorok mindig legyenek feltöltve.

Ütközésig nyomja be a tengelykapcsoló pedálját. Az indító kulcsot fordítsa el a II állásba (Indítás) és tartsa a motor beindulásáig. amíg az ellenőrző lámpa piros fénye ki nem gyullad. A traktor üzemeltetése során használja a gázpedált. Amikor a motor beindult. 30. de max. hogy a motor alacsony fordulatszámon forogjon. amíg a motorolaj nyomás nem stabilizálódik az előírt tartományban. majd engedje ki a rögzítőféket. 30-40 másodperc megszakítással ismételje meg az indítást. 13. 10. Ha a motor nem indult be. 11.8. min. 15 másodpercig. kapcsolja ki a melegítőt és állítsa be a motor fordulatszámát 1000 ford/perc-re. 8. Nyomja be az elektromos melegítő gombját és tartsa benyomva addig. ábra Kapcsolja be a szorzóváltó kapcsoló karját a kívánt állásba. kapcsolja a megfelelő sebességfokozatot. Kapcsolja be az elektromos főkapcsoló! 9.2 A traktor elindítása A motor elindítása után a gázkart (5) (28. Állítsa be a hűtő takarót szükség szerint. Nyomja ki a tengelykapcsoló pedált. A gázkart tegye középső állásba. a fordulatszám stabilizálódott. Ellenőrizze a műszerek működését. ábra) állítsa be úgy. 12. ábra 44 . 31. Melegítse a motort.

ábra A sebességváltó sebesség táblázata A motor hűtőfolyadékának üzemi hőmérséklete előírás szerint 70 °C és 95 °C között van. 4. majd ismét nyomja be a tengelykapcsoló pedált és kapcsolja a kívánt sebességfokozatot. majd pedig rögzítse a traktort a kézifékkel. Tartsa a motor hűtőfolyadék hőmérsékletét ezen értékhatárok között.3 A traktor megállítása A traktor megállítása érdekében. Hirtelen megálláskor egyidejűleg nyomja be a tengelykapcsoló és fék pedálokat. 45 . könnyedén engedje fel. 8. 32. csökkentse a motor főtengelyének fordulatszámát. 3. szükség esetén a hűtőzsalu nyitásával vagy zárásával. állítsa üres állásba a sebességváltót.Ha a sebességfokozat nem kapcsolható. 1. 2. tegye vissza a sebességváltót üres „N" állásba. nyomj a be a tengelykapcsoló pedálj át. fékezze le a traktort az üzemi fékkel.

a fékberendezés bemelegedéséhez vezethet. 35. ütközésig benyomva a fékpedált. rángatások nélkül fékezzen. ábra Fékpedál összekötő retesz Finoman. ez a fékbetétek kopásához. Ne tartsa indokolatlanul a lábát a fékpedálon. ábra Fékberendezést működtető elemek Nagy sebességgel és közúton történő közlekedéskor a fékpedálokat a retesszel össze kell kapcsolni. 34.8. ábra Rögzítőfék kapcsoló kar 46 .1 Fékberendezést működtető eleinek 33.3. ábra Az összekapcsolt fékpedálok 36.

amelyeknek paraméterei a következők: . A felfüggesztés teherbírásának növelése érdekében a rúd végén található furatok közül a gömbcsuklótól 400 mm távolságra lévő furat helyett a 320 mm-re lévő furatot használja.1 Hátsó hárompont fuggesztőberendezés A traktoron a hátsó hárompont fuggesztőberendezés (37.4. Ebben az esetben az alsó függesztő kar hossza 805 mm lesz (38.8. 3 " gömbcsukló közötti távolság): 870 mm .a felfüggesztő tengely hossza „L" („A" és .gömbcsuklós kar Az alsó függesztő kar szabványos hossza 885 mm. vetőgép. maga a csukló . a felső csatlakozó pont a felső függesztő rúd gömbcsuklója.a csapszeg átmérője a felső csatlakozó ponton (2): 25 mm 37. eke. 38. az alsó csatlakozó pontok az alsó íüggesztökarok hátsó gömbcsuklói. ábra Hárompont fuggesztőberendezés Az alsó függesztő karok két részből állnak: első rész.a gép állvány magassága: 460-510 mm . permetezőgép.4 Mezőgazdasági munkagépek csatlakoztatása a traktorhoz 8.7 mm .a csapszegek átmérője az alsó csatlakozó pontokon (1): 28. ábra). ábra 47 . stb.) csatlakoztatására. A függesztett gépek a traktorhoz három pontban csatlakoznak. ábra) szolgál a különböző függesztett és félig függesztett mezőgazdasági munkagépek (pl. A felfüggesztési hossz növelése érdekében hajlított végű F70-4605050-01/055-01 katalógusszámú gömbcsuklós kart alkalmazzon.

ábra) 40. 395-510 mm a jobb oldali emelőrúd állítható 425-520 mm tartományon belül.nehéz szerkezetű talaj és nagy szántási mélység. (39. erőszabályozás esetén Hl . erőszabályozás esetén II . Ebben az esetben is csökken 10%-al az emelési magasság! Minden lehetséges beállítás eredményeképpen a függesztő berendezés emelőképességét 25%-aI lehet növelni. erőszabályozás esetén. valamint a talaj jellegétől függően a felső vonórudat három fokozatba lehet állítani: I . ábra 48 .Az alsó fűggesztőkar 805 mm-re történő állítása során a függesztő berendezés emelőképessége 10%-al növekszik. A megmunkálandó terület alakjához történő idomulás céljából az alsó függesztő kart (2) az emelőrúd nútjába (l)kell helyezni. valamint helyzetszabályozás esetén és erőszabályozó nélküli üzemmódban.közepes szerkezetű talaj és kis szántási mélység. a munkagép emelési magasságának arányos csökkenésének figyelembevételével.könnyű szerkezetű talaj és kis szántási mélység. ábra) Az emelőrúd nútjának a furat mögött kell elhelyezkednie a rögzítés során! 39. (41. (40. ábra Felső vonórúd és az emelőrudak a felső vonórúd hossza 500-740 mm tartományban állítható be a bal oldali emelőrúd hossza nem állítható. a kar (1) segítségével. egyidejűleg az emelési magasság 10%-al csökken! Ugyanilyen emelőképesség növekedést lehet elérni a rúd (1) beiktatásával a kiegészítő pontokra. ábra) - 41. ábra A kar (1) óramutató járásával megegyező irányba történő forgatásával az emelőrúd hossza nő! A szántási mélységtől.

hogy a láncok jelentéktelen mértékben lógjanak. feszítse meg a lakatot úgy. A munkagép keresztirányú beállításához állítson az emelőrúdon (2). szabályozza a lakat hosszát a feszítők (2) csavarásával úgy. 5. 2. majd az erőszabályozó karjával engedje le az alsó emelő karokat az alsó helyzetbe. 3. a hosszirányú beállítást a vonórúddal (1) kell elvégezni. (42.Munkagép felfüggesztése a traktorra A munkagép traktorra helyezése előtt győződjön meg. 4. biztosítva ezáltal a munkagép kilengését max. Utána először az alsó emelőkar gömbcsuklóit a munkagéppel. ábra 43. állítsa be a jobb oldali függesztőrúd hosszát az adott munkamélységhez (szántás esetén). hogy biztosítva legyen a függesztőmű közép állásban vízszintes síkban az alsó függesztő karok gömbcsuklóinak mindkét irányában 125 mm-es szabad lengése a függesztett eke számára. emelje fel a munkagépet szállítási helyzetbe. ábra) a függesztett munkagép oldalirányú lengése határolható be. emelje fel a munkagépet úgy. hogy a munkaszervei ne érjék a földet. 20 mm-re mindkét irányba. majd a központi gömbcsuklót a felső vonórúddal kapcsolja össze. majd kicsavarva a csavarokat (1) a tartókból. ábra) Belső lengéshatároló lakatok A lengéshatároló lakatokkal (2) (43. 49 . 42. ábra Belső lengéshatároló lakatok Az 1. alsó függesztő karok belső ütközésének beállítását a következő sorrendben végezze: csavarja be ütközésig a szabályozó csavarokat (1) a tartókba. hogy a közelben nem tartózkodik senki.

A vonószerkezet feszítőláncok segítségével történő külső vagy belső lengéshatarolása egyaránt megvalósítható. amelyek sebessége több. 2. A vonóberendezés üzemi állapotba hozása céljából (44. ezt követően vegye le a vonólapot (4).4. 3) és a sasszegek segítségével.2 A traktor vonóberendezése A traktor vonóberendezése olyan vontatott munkagépek kapcsolására szolgál. stb. A traktort a gyártó a 44. változata szerinti vonóberendezéssel szereli.teljesen engedje ki a beállító csavarokat (1). vegye ki a sasszeget és húzza ki a csapszeget (2). hogy biztosítva legyen a feszítőláncok megfelelő hossza. mint 15 km/h. r 44. vegye le az alsó függesztő karok toldatait.6. rögzítse a csapszegek (2. A jobb oldali függesztőrúd hosszának minden változtatását mindig kövesse a jobb oldali tartó csavarjának (1) szabályozása is. 3. rögzítse a lakatot az ellenanyákkal. 15 km/h. a belső lengéshatároló lakatokat az alábbiak szerint kell teljesen reteszelni: . utána húzza ki a csapszeget (3). tegye fel a vonólapot (4). változat): 1. vegye ki a sasszeget.állítsa legrövidebbre a feszítőket (2). Egytengelyes pótkocsi vonóberendezéshez történő csatlakoztatása szigorúan tilos! 50 . 8. ábra I. Teljes reteszelés Talaj lazításkor. vetéskor. amelyek üzemeltetési sebessége max. . ábra II. ábra A traktor vonóberendezése Figyelem! Tilos a vonószerkezet villájának használata az olyan vontatott munkagépekhez.

ábra A rögzítőhorog a fogantyúval leeresztett helyzetben. 4. 47. emelje fel a rögzítőhorog fogantyúját (1) és helyezze rögzítőre. kösse össze a traktor pneumatikus. utána a kart állítsa „N" . felszabadítva ezzel a rögzítő horgot a terheléstől. ábra Egytengelyes pótkocsi hidraulikus működtetésű vonóhorga 2. 46. vegye le a rögzítőhorog fogantyúját (1) a rögzítőről és engedje le. hogy a pótkocsi vonókeretén lévő szem a vonóhorogba kerüljön. tegye a sebességváltó kart „üres" állásba. állítsa a függesztőművet működtető kart I . Tolasson a traktorral. elektromos és hidraulikus rendszereit a pótkocsi megfelelő elemeivel. majd fékezze le a traktort. 7. ábra A rögzítőhorog fogantyúja felszerelt helyzetben 5.4.„zárt" helyzetbe. 45. 3. a kart állítsa I-„emelés" helyzetbe és emelje fel a vonóhorgot úgy. 51 . 6. hogy a vonóhorog a pótkocsi vonószeme alá kerüljön. hogy a vonóhorog ráereszkedjen a rögzítőhorogra. a kart ül.3 Hidraulikus vonóhorog A hidraulikus vonóhorog rendeltetése a traktor egytengelyes pótkocsikkal történő üzemeltetése. A pótkocsi csatlakoztatásakor a következőket végezze el: 1.„emelés" állásba. állítsa a kart „úszó" állásba. engedje le a vonóhorgot.„úszó" állásba állítva.8.

A pótkocsi lekapcsolásakor: 1. 48.TLT-ről kardántengely hajtású vontatmány esetén használható Csatlakoztatáskor a pótkocsi vonószemét a terelőlemez (4) vezeti a vonófejhez. tegye a traktort sebességbe. A traktor vontatmánnyal végzett munkája során biztonsági láncot kell alkalmazni. A csatlakozó berendezés üzembeállítása céljából: 1. 5.felső . Figyelem! Tilos a felső pótkocsi vonófejhez egytengelyes vontatmányt csatlakoztatni. ha a vontatmánynak (pótkocsi) nincs TLT-ről kardántengely hajtása . oldja ki a rögzítőhorog működtető karjának rögzítését és engedje le a kart. 3. majd emelje fel a vonóhorgot felső helyzetébe. ábra Pótkocsi felső vonófej A pótkocsi felső vonószemet két állásba lehet állítani: . eressze le a csatlakozó berendezést.4. Szigorúan tilos a hátsó függesztőművet működtetni. emelje meg a vonófejet és kihúzva a csapszeget helyezze át a felső fuggesztórúd traktoron lévő felső furatába. 6. ha a traktorra felső pótkocsi vonószem van szerelve. kapcsolja le a traktor pneumatikus. A pótkocsinak a vonófejhez történő kapcsolása a csap (5) segítségével automatikusan történik (ebben az esetben a csatlakozó berendezést 180 fokkal el kell fordítani). majd helyezze be az alsó csapszeget. elektromos és hidraulikus rendszereit a pótkocsi megfelelő elemeiről. (48.alsó . pótkocsik csatlakoztatására szolgál. emelje fel a rögzítőhorgok fogantyúját és rögzítse. A traktor kapcsolása céljából a kar (3) segítségével hozza a csapszeget (5) előre és vegye le a vontatmány vonószemét a vonófejről.4 Pótkocsi felső vonófej A pótkocsi felső vonófej kéttengelyes vontatmányok. 8. emelje fel a vonóhorgot a fuggesztőmű működtető karjának „emelés" állásba helyezésével. A gyártótól kikerülő traktoron a csatlakozó berendezést csak az egyik csapszeg (1) tartja. A csatlakozó berendezést a traktorhoz két csapszeg rögzíti. mozduljon el előre. húzza ki az alsó csapszeget. 2. ábra). 52 . eressze le a vonóhorgot alsó helyzetbe a fuggesztőmű működtető karjának „úszó" állásba helyezésével. így felszabadul a rögzítőhorog a terheléstől. tartva a csatlakozó berendezést. 4. « 2.akkor használható.

(49. ábra A traktor első póttömegei 8.6 A fuggesztőmű munkahenger lökethatároló A függesztő munkahenger lökethatároló (korlátozza a munkagép emelési magasságát) (50.4. valamint az első híd vontatási képességének javítása érdekében a traktor első póttömegekkel rendelkezik. A munkagép szükséges magasságra történő felemelésekor a tám (2) elmozdítja a hidromechanikus szelep (1) karját és reteszeli a henger terét. ábra) A motor tartószerkezetéhez rögzített póttömeg tartóra (2) 10 db póttömeg (1) szerelhető fel (tömegük egyenként 20 kg).a szabályozó támot (2) mozdítsa el a munkahenger tengelyében (3) a szükséges helyzetbe és húzza meg a csavarokat (4) kézzel.5 Póttömegek A traktor irányíthatóságának növelése. 49.4. az alábbi műveletek elvégzésével lehet végrehajtani: . ábra) állítását a szabályozó tám (2) segítségével. amelyek a furatukon áthaladó menetes végű rúddal (4) és az anyával (3) kerül rögzítésre.8.lazítsa meg a csavart (4). . 50. ábra A fuggesztőmű munkahenger lökethatároló 53 .

majd mozdítsa el a kart (3) ütközésig jobbra.5 A fiiggesztőberendezés mechanikus rögzítése 51. A rögzítés megszüntetéséhez állítsa az erőszabályozó kart „emelés" helyzetbe (a terhelés megszüntetése céljából).8.6 Az MTZ-80 típusú traktor első kerék nyom távjának állítása A gyártó a kétkerék hajtású MTZ-80 típusú traktor első kerék nyomtávját az optimális 1450 mm-re állítja be. 54 . A fiiggesztőberendezés rögzítéséhez emelje fel azt a legfelső helyzetbe. 8. 1450 és 1750 mm tartományban. Az első kerekek nyomtávja a kerekek szimmetrikus elhelyezkedésénél 100 mm-es fokozatokban állítható. Ennek a berendezésnek a segítségével történik az emelőtengely (2) mechanikus rögzítése a henger tartójával (1). ábra A fiiggesztőberendezés mechanikus rögzítése A fiiggesztőberendezés rögzítő mechanizmusa a függesztett mezőgazdasági gépek szállítás közbeni (a hidarulikus emelőberendezés tartóállástól fiiggetlen) zuhanás elleni biztosítására szolgál. majd fordítsa el a kart (3) balra ütközésig. amely a leggyakrabban használt nyomtáv a mezőgazdasági munkák során.

7. Állítsa be a kerékösszetartást. 5. amíg a kerekek már nem érintik a talajt. Helyezze be a henger csavarjait (6) a tartó (7) megfelelő furataiba és húzza meg azokat. Rögzítőfékekkel kell a traktort befékezni. 3. A hátsó kerekeket ki kell ékelni. 9. Kösse le a hengert (8) a tartóról (7). 6. Emelje fel a traktort elől az egyik oldalon addig. Állítsa be a kihúzható féltengelyt (3) szükség szerint. mm 1450 1550 1650 1750 55 . lazítsa meg a kormány összekötő rúd (5) biztosító anyáját (4). 8. A másik oldalon is végezze el a szükséges nyomtáv beállítást a fentiek szerint. 10. vegye ki a rögzítőcsapot (2).Az első kerekek nyomtávjának beállítását az alábbiak szerint kell végezni (52. a féltengely házban a megfelelő irányban történő elmozdítással. Tegye vissza a csapot (2) és húzza meg a csavarokat (1). 52. ábra MTZ-80 traktor első kerék nyomtáv beállítása A kihúzható féltengely helyzete A (Ak = 105 mm) B (Ak=155mm) C (A* = 205 mm) D (Ak = 255mm) Furat sorszáma a tartón I II IV III A nyomtávolság. ábra): 1. 2. Húzza meg a kormány összekötő rúd (5) biztosító anyáját (4). Lazítsa meg a csavar (1) anyáit. 4.

7. Rögzítőfékkel a traktort be kell fékezni.7 Az MTZ-820 típusú (segéd elsőkerék hajtású) traktor nyomtávjának állítása A nyomtáv fokozatmentesen szabályozható az első hídba épített csigahajtás segítségével. 2. mozdítsa el a kúpkerék pár házat a reduktorral a szükséges „An" méret eléréséig. ábra A segéd elsőkerék hajtású traktor elsőkerék nyomtáv állítása 56 . 3. mm 1430 1510 1600 1680 9. a II. „AJI" méret. majd a rögzítőcsapot (2). Kösse le a kormány-összekötő rudat. Kösse le a hengert (2) a tartóról (1). pozíciónak megfelelően. Lazítsa meg a 4 db csavart és vegye le a fedelet. Lazítsa meg a kormányösszekötő rúd biztosító anyáit. a rögzítőcsapot (2) tegye át a jobb oldalra. Lazítsa meg a 2 db anyát (1) és vegye ki az ékeket az elsőhíd bal oldalából. Helyezze vissza és rögzítse a henger csapot (2) a tartó (1) megfelelő furatába a fenti táblázatnak megfelelően. 13 Húzza meg a kormányösszekötő rúd anyáit. Az emelőt helyezze az elsőhíd bal oldala alá. 1430-1680 mm tartományban. 8. A beállítást az alábbiak szerint kell elvégezni (53. Abban az esetben. Kulccsal megforgatva a bal oldali állító csavart. 5. ha a „H" méret nagyobb 70 mm-nél. ábra): 1. mm 273 313 358 398 Furat sorszáma a tartón I II III rv A nyomtávolság. 10 Helyezze vissza és húzza meg az ékeket és az állítócsavar fedelet. Az elsőhíd bal oldaláról vegye ki a sasszeget. 4. Az első kerék nyomtáv beállításakor a kormány munkahenger összekötő rúd gömbcsuklói csapját az alábbi táblázatnak megfelelően a szükséges tartófuratba át kell helyezni. Állítsa be: An = AJI 12 A nyomtáv beállítása után szabályozza be az első kerekek összetartását. Emelje fel a traktor első részét addig. 11 Ismételje meg a fenti műveleteket a jobb oldalon is. 53. 6.8. amíg a kerekek már nem érintik a talajt.

Sík terepen. ha az „A" távolság 2-8 mm-el kisebb a . 3. ábra). 4x4 2x4 54. ugyanazon pontok között. pontban mértek. Állítsa be a megfelelő nyomást a gumiabroncsokban. a keréktengelytől hátulra eső felén. 2. 7. Akkor jó a kerékösszetartás. az 1800-2100 mm tartományban pedig a kerekek állításával (55. Mérje meg a „B" távolságot a két ellentétes oldal között a kerékfelni külső átmérőjén a keréktengely magasságában. Szorítsa meg az anyát. majd mérjék meg az „A" távolságot. a tengelytől előre eső oldalon. 6. A rudat forgatva állítsa be a kívánt kerékösszetartást. egyenes irányban. Mozdítsák előre a traktort úgy. Az 1400-1600 mm tartományban a kerekek állítása nélkül.B" távolságnál.8. hogy az első kerekek 180 °-ra forduljanak el. mint a 3.9 A hátsó kerekek nyomtávállítása A hátsó kerekek nyomtáv állítása fokozatmentesen történik. majd húzza be a rögzítőféket. ábraKerékösszetartás beállítása 8. legalább 3m-t menjen előre. ábra A hátsó kerekek nyomtávjának állítási lehetősége 57 . az alábbiakat végezze el: 5 Engedje fel a kormányösszekötő rúd állító anyáját. Ha a kerékösszetartás a fentiektől eltérő. 4.8 Első kerék összetartás beállítása Az első nyomtáv beállítása után végezze el a kerék összetartás beállítását a kormány­ összekötő rúd hosszának beállításával az alábbiak szerint: 1. 55.

ill. Megjegyzés: 1. vagy 10 üzemóránként. A bejáratás ideje alatt ( az első 30 üzemórában) naponta. 5. Ugyanilyen módon állítsa be a másik kereket is a kívánt nyomtávra.Ellenőrizze a kerékcsavarok és a hátsó kerékagy-persely rögzítő csavar meghúzását. Helyezze vissza a kereket. Csavarja ki a rögzítő csavarokat (1) és vegye le a kereket. az olaj utántöltése. a szűrőket és azok környezetét. amíg a kerekek már nem érik a talajt. Emelje fel emelővel a traktor hátsó felét addig. a szűrők cseréje előtt tisztítsa meg az olajszint ellenőrző és feltöltő helyeket. Csúsztassa el a kereket a kívánt nyomtáv eléréséig. 58 . .Ellenőrizze az első kerék hajtásház felső és alsó kúpfogaskerék-ház. 3. a következő ellenőrzéseket kell elvégezni: . valamint a differenciálmű olajszintjét (csak segéd elsőkerék hajtású traktoron). Húzza meg a csavarokat. ábra): 1. A traktor karbantartása Ez a fejezet tartalmazza a traktor karbantartásához szükséges műveleteket. ábra A hátsó kerék nyomtáv beállítása 9. Az olaj szintek ellenőrzésekor álljon a traktorral vízszintes felületre. 7. 2. Csavarja ki 3-6 fordulattal a betétet a kerékagyhoz rögzítő csavarokat (2). 6. 56. 4. a karbantartási utasításban foglaltakon túlmenően. Az olajszintek ellenőrzése.A hátsó kerekek nyomtávjának állításához (56. 2. amelyeket a kenési és karbantartási vázlat és táblázat tesz áttekinthetővé.

9. ábra) • P • 59 .1 A traktor kenési és karbantartási vázlata (57.

2 A traktor kenési és karbantartási táblázata No Művelet megnevezése Karbantartási ciklus idő. kúpkerék-házban (alsó) kúpkerék-házban (felső) közbenső támaszban (lamellás konstrukció esetén) 20 Hidraulika tartályban 21 Cserélje ki az üzemanyag finomszűrőt 22 Cserélje ki a hidraulika tartályban a szűrőbetétet Kenje le: 23 tengelykapcsoló kinyomó csapágyat 24 Kormánymű rudazat csapokat 25 Kormánymű munkahenger csapok kenése 26 Közbenső támaszt (lamella nélküli konstrukció esetén) 27 Jobb oldali függesztő rúd 28 Hátsó felfüggesztés tengelyperselyeit Ellenőrizze a levegőszűrők tisztaságát: 29 Ellenőrizze a levegőszűrő olajteknőjében az olaj szintet és az olaj minőségét. majd szelep beállítás 11 TLT hajtást 12 Kormánymű csuklókat 13 Közbenső támasz csavarok utánhúzása 14 Motor indításgátló működése Ellenőrizze a szinteket. szükség esetén töltsön utána: 16 motor az olajteknőben 17 erőátviteli rendszerben 18 kormány rásegítőben 19 első hajtásban. üó TO-2 TO-3 TO-4 1000 125 500 10 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X A traktort mossa le Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be: 1 Ventillátor szíj feszességét 2 Kerék levegőnyomását és a gumik állapotát 3 Tengelykapcsoló pedál holtjátékát 4 Fékpedál működését 5 Kézifék kar működését 6 Kormánykerék holtjátékát 7 Pneumatikua rendszer levegőnyomását 8 Elsó kerekek összetartását 9 Motor szelephézagot 10 Motor hengerfej csavarok utánhúzása. szükség esetén töltsön utána: 15 Hűtőfolyadék a hűtőradiátorban Ellenőrizze az olajszinteket. szűrő elemeket és a központi csövet 60 X X .9. szükség szerint cseréljen olajat 30 Tisztítsa meg a levegő durvaszűrő belsejét 31 Szedje szét és mossa ki a házat.

mivel 8 x 125 óra = 1000 óra 10 üzemórás. vagy cserélje ki Tisztítsa és mossa le: 48 Centrifugál kenőolaj szivattyú forgórészt 49 Pneumatika rendszer nyomásszabályozó szűrőelemet 50 Motor levegő durvaszűrő Mossa ki: 51 Üzemanyag durvaszűrőt 52 Kormány rásegítő szűrőjét 53 Motorolaj beöntő csonk szűrőjét 32 X X X X X X X X X X X X X X X Figyelem! A nagyobb üzemóra számú karbantartás magába kell. közbenső támasznál. X ablaktisztító működését Ellenőrizze és szűkség esetén húzza meg a főegységek külső csavarjait: 39 Kormánymű rudazatnál 40 Alvázelemeknél » 41 Sebességváltónál 42 Hátsó felfüggesztés rögzítéseinél 43 Kerekeknél és kerékagynál 44 Karimás csőkötéseknél. kormánymű. kürt.: Az 1000 üzemórás karbantartás során végrehajtandó műveletek: 1000 üzemórás 500 üzemórás. mivel 2 x 500 óra = 1000 óra 125 üzemórás. világítás. fék. mivel 100 x 10 óra = 1000 óra 61 . hogy foglalja a kisebb üzemóra számú karbantartások értelemszerű pontjait is. kivéve a bejáratás utánit! Pl. első hajtásnál. kardántengelyeknél Akkumulátor karbantartása: 45 Tisztítsa meg az akkumulátor saruit és a vezeték X végeket. valamint a cella záró kupakjait. X 46 Ellenőrizze az elektrolit szintjét 47 Ellenőrizze az akkumulátor feltöltöttségét és szükség estén töltse fel.Ellenőrizze a levegőszűrő összes csatlakozásának és X a szívócső tömítettségét 33 Végezze el a vezetőfülke fűtő és szellőző szűrőjének X a karbantartását Engedje le: 34 A levegőtartály kondenzvizét X X 35 Az üzemanyag durvaszűrő kondenzvizét 36 Az üzemanyag finomszűrő kondenzvizét 37 Az üzemanyag tartály üledékét Ellenőrizze: 38 A motor.

kézifék kar működését Az akkumulátor felületének kívül Ellenőrizze az akkumulátorokat: .olajszint mérőpálca szerint .az üzemanyag durvaszűrőből a .9.a levegőtartályból a kondenzvizet .a traktor fő részeinek külső rögzítéseit Laza rögzítés nem megengedett .tengelykapcsoló kinyomó csapágy Meleg motor esetén a forgórésznek a Tisztítsa ki a centrifugál olajszűrőt motor megállása után még 30-60 mp-ig forognia kell A szűrőnek tisztának kell lennie Cserélje ki a hidraulika rendszer szűrőjét Ellenőrizze.közbenső támaszban .1 A traktor bejáratása (30 üzemóra) utáni karbantartási műveletek (TO-1) te Elvégzendő művelet 1 Mossa le a traktort 2 Hallgassa meg a traktort üzem közben 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Mossa le.keréknyomást és a gumik állapotát . . szükség esetén állítsa helyre a A közepes fordulatszámon működő levegőszűrő és a motor szívócső motor gyorsan megáll a központi cső tömítettségét elzárása estén traktor egységeinek és Ellenőrizze a motor működését. vezérlést. szükség esetén húzza meg: .a kondenzvíz teljes leengedéséig Ellenőrizze.a tiszta üzemanyag megjelenéséig kondenzvizet . szellőző nyílásokat tisztának. szükség esetén töltsön utána a beöntő torok aljáig Engedje le: .motorban .ellenőrző furat szintjéig . fékrendszert megfelelőnek kell lennie Műszaki követelmény A póttömegek leszerelése előtt A nem jellemző zörejek és zajok nem megengedettek A kezelési és karbantartási útmutatónak megfelelően 62 . kürtöt.olajszint jelölésig 4-5 olajozókanna mennyiséggel Végezze el a szükséges kenést: .ellenőrző furat szintjéig .. szükség szerint állítsa be: . A részegységeineek műszakilag világítást.levegőszűrő olajteknő .2.hengerfej csavarokat 190-210Nm A kezelési és karbantartási útmutatónak Ellenőrizze és állítsa be a szelephézagot megfelelően Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintet.ventillátor hajtószíj feszességét . a celladugók furatának és a burkolatot tisztítottnak kell lennie. majd töltse fel: Hajtsa végre az olajcserét. ablaktörlőt.erőátviteli rendszerben .tisztítsa meg a sarukat. Engedje le. A sarukon a sav kicsapódása nem megengedett.olajszint mérőpálca szerint .üzemi fékpedál holtjátékát .tengelykapcsoló pedál holtjátékát .első hajtásban .

a kipufogószelep pedig befejezi a zárást) fordítsa a főtengelyt és állítsa be a 4. szerelje le a hengerfej fedelet ellenőrizze a szelephimba tengely tartók rögzítő csavarjainak feszességét az első henger dugattyúját állítsa a felső holtpontba (mindkét szelepnek zárva kell lennie) az állítandó szelep szelephimbán lévő csavar (2) kontraanyáját lazítsa meg. 4. majd a hézagmérővel újból mérje meg a szelephézagot.30 mm-nek kell lennie. A motorolaj leeresztését az olajteknő alján található olajleeresztő furaton keresztül kell végezni. 250 üzemóránként. majd 500 üzemóránként. A motorolaj szint ellenőrzését legkorábban a motor leállítása után 3-5 perccel végezze csak el.25-0. vagy a felső jelölés felett van. ha az olajszint az alsó jelölés alatt. Meleg motor esetén a szívó és kipufogó szelepek szelephézagának 0. vagy ennek a minőségnek megfelelő más gyártmányú olajjal töltse fel. a motorolaj teknőbe csak az előírt. a motorolajat a szintmérő felső jelöléséig töltse. 3. ábra): 1. majd a csavar (1) megfelelő irányba történő elfordításával állítsa be az előírt szelephézagot. Ne járassa a motort. szelepei fedik át egymást és állítsa be az 1. félfordulatonként. 4. valamint a szelepek kopogásakor kell ellenőrizni és beállítani.3 A műszaki karbantartási és beállítási műveletek tartalma és sorrendje 9.1 Motor A motorolaj csere során az alábbi műveleteket kell elvégezni: 1. amely esetben a negyedik he^ngejs.9. 2. A szelephézag beállítását az alábbiak szerint végezze (58. 6. ellenőrizze a szelephimba tengely tartók rögzítő csavarjainak feszességét 3. a hengerfej csavarok meghúzása után. 7 és 8 szelepek (a számozást a ventillátortól kell kezdeni) hézagát. A szelephézag más módon történő beállítása: 1. szerelje le a hengerfej fedelet 2. 3 és 5 szelepek hézagát 63 . 2. amelyet a hézagmérővel (3) kell mérni. 3. a motorolaj teknőt a téli évszakban (-40 és +5 °C között) SAE-20 vagy SAE-10W típusú olajjal.3. amelyet az olaj leeresztése után a záródugóval kell elzárni. az első hengerszelepek átfedésének pillanatáig (az első henger szívószelepe elkezd nyitni. a főtengelyt fordítsa el egy teljes fordulattal. a hengerfej leszerelése. míg a nyári évszakokban (+5 és +50 °C között) SAE-30 típusú olajjal. a főtengely óramutató járásával megegyző irányba történő elfordításával. Motor szelephézag ellenőrzése és beállítása A szelepemelő és a szelephimba közötti hézagot a motor bejáratása után. A megfelelő szelephézag beállítása után húzza meg a kontraanyát. A szelephézagokat a motor befecskendezési sorrendjében (1-3-4-2) kell beállítani. az évszaknak megfelelő minőségű olajat töltsön 2. ill.

ábra A beállítás után helyezze vissza a hengerfej fedelet. in 6 J if 59. ill. majd helyezze vissza a hengerfej fedelet.3 5 mm lehet. vegye le a hengerfej fedelet 2.2 0.58. Hengerfej csavarok feszességének ellenőrzése A hengerfej csavarok feszességét a traktor bejáratása után. a hengerfej csavarok feszességének ellenőrzése után helyezze vissza a szelephimba tengelyt és állítsa be a szelephézagot a szelephimbák és a szelepek között. meleg motoron. . Hideg motor esetében a szívó és kipufogó szelepek hézaga 0. nyomatékkulccsal ellenőrizze az összes hengerfej csavar feszességét az 59. 4. 1000 üzemóránként kell ellenőrizni. ábrán megjelölt sorrendben. 190-210 Nm nyomatékkal. szerelje ki a szelephimba tengelyt a himbákkal és tartókkal együtt 3. ábra 64 . az alábbiak szerint: 1.

3. 61. ábra) záróanyáját csavarja le. 2. A motor leáálítása után 30-60 másodpercig a szűrő alól hallani lehet a forgórész könnyed forgását. 6. a szűrőház és a forgórész alja közé tegyen be egy kis átmérőjű csavarhúzót és biztosítsa a forgórészt elfordulás ellen (61.Centrifugál olajszűrő forgórészének szerelése és tisztítása A centrifugál olajszűrő forgórészének tisztítását a motorolaj cserével egyidejűleg kell elvégezni. ellenőrizze a centrifugál szűrő működését. A forgórész (4) rögzítő csavart 36-os villáskulccsal elforgatva vegye le a poharat a forgórész házról. fordított sorrendben szerelje össze a forgórészt. A pohár rögzítő csavart gyengén húzza meg. a forgórész pohár és a forgórészen található jeleknek megfelelően. a centrifugál szűrő (2) fedél (1) (60. ábra): 1. szükség esetén tisztítsa ki a forgórész felső részén lévő furatokat 5. amíg a pohár vissza nem ül teljesen a forgórészre. a ház (2) anyát (1) 35-50 Nm nyomatékkal kell meghúzni. és 61. A forgórész pohár beépítése előtt a tömítőgyűrűt olajjal kenje be. a forgórész belső faláról fatárggyal szedje ki a szennyeződést 4. ábra 65 . A forgórész tisztítását az alábbi sorrendben kell elvégezni (60. majd vegye le a fedelet. ábra).

majd fújja ki sűrített levegővel. Ehhez szerelje le a szuszogó házat. 62. A szűrőt ugyanabban a helyzetben kell visszaszerelni. mossa ki. majd 1000 üzemóránként ki kell mosni és sűrített levegővel ki kell fújni az előszűrőt (1) (62. mint az a kiszerelés előtt volt. hogy a szennyeződéstől megtisztítsuk. A szuszogó tisztításával egyidejűleg a blokk és a beöntőnyílás között lévő fémhálót is ki kell mosni. az olaj haladási irányának biztosítása céljából. Ehhez előzetesen az előszűrőt ki kell szerelni a motor kenőolaj rendszeréből. vegye ki a szuszogót. ábra A szuszogó tisztítása A szuszogót 1000 üzemóránként gázolajban ki kell mosni. majd helyezze vissza a szuszogót. 66 . A szuszogóba töltsön egy kis olajat és hagyja azt lefolyni.Motorolaj előszűrő tisztítása A traktor bejáratása után. ábra).

8-10 órán keresztül járassa. ábra Hűtőrendszer karbantartása A karbantartás során az alábbiakat javasoljuk betartani: 1. előtte a menetes zárócsavart le kell szerelni (63. a hűtőradiátort mindig tartsa tisztán és gyakran tisztítsa 4. 63. meg kell keresni a nyomáscsökkenés okát és meg kell azt szüntetni. 5. A motor kenőolaj nyomás állítását a centrifugál kenőolaj szűrő leeresztő szelep rugójának feszítésével kell elvégezni.0 kp/cm ) alá esik. ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét és a ventillátor hajtószíj feszességét 3. A szíj főtengely és generátor közötti ágában a feszesség akkor megfelelő.1 MPa (1. de legalább 2000 üzemóránként a hűtőrendszert tisztítsa meg a vízkő lerakódástól. ábra). 6. A feszesség beállítását a generátor elforgatásával kell elvégezni. figyelje a hűtőfolyadék hőmérsékletét. a motort le kell állítani.5 kp/cm ) értéken belül kell lennie.Centrifugál szűrő leeresztőszelepének beállítása A motor névleges fordulatszámán és 95 °C hűtőfolyadék hőmérsékleten a kenőolaj 2 nyomásának 0. indítsa be a motort.5-3. Ehhez a hűtőrendszert töltse fel vízkőoldó folyadékkal (50-60 g kalcium szóda 1 liter vízben). majd leállítás után engedje le a vízkőoldó folyadékot és mossa át a rendszert tiszta vízzel.35 MPa (2. ha 40 N erővel nyomva a szíj 15-22* mm-re hajlik be. 2 Ha az olajnyomás az említett üzemi feltételek mellett 0. a hűtőventillátort hajtó szíj feszességét 125 üzemóránként kell ellenőrizni. a hűtőradiátorban mindig tartsa megfelelő szinten a hűtőfolyadékot (a folyadék szintje a töltőcsonk felső síkja alatt 100 mm-nél nem lehet lejebb) 2. a hűtőrendszer vízszivattyúban lévő csapágyakat és homloktömítéseket a traktor teljes élettartama alatt nem kell karbantartani.25-0. szükség esetén. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete magasabb a megengedettnél. 67 .

valamint a központi csövet tisztítsa ki és mossa át gázolajban.2 mm) fekete színű szűrőbetétet (2). a tálcát (7) és a házat (1). akkor a karbantartást az alábbiak szerint végezze el: Normális üzemi körülmények között 125 üzemóránként (erősen poros levegőben történő munkavégzés során 20 üzemóránként) vegye le a tálcát és ellenőrizze az olaj szintet. Ellenkező esetben meg kell határozni a tömítetlenség helyét és meg kell azt szüntetni.4 mm) szűrőbetétet (4) kell behelyezni és felszerelni a keretet (5) és a határolót (6). A szűrőelemet mossa ki.Levegőszűrő műszaki karbantartása A motor levegőszüröjének karbantartását 1000 üzemóránként. a durvaszűrő rácsra helyezzen gézt. Az a-e pontokban felsorolt műveleteket 1000 üzemóránként kell elvégezni. 3 és 4 szűrőbetét mosása után a levegőszűrő Összeszerelésekor az alábbi sorrendet kell tartani: először a legkisebb fonalátmérőjű (0. amit közepes motorfordulat mellett a központi cső elzárásával kell ellenőrizni. 2. a motorról szerelje le a levegőszűrőt. öntse ki. Ha az olaj elszennyeződött. valamint a levegőszűrő eltömődését jelző ellenőrző lámpa kigyulladásakor kell elvégezni. Szerelje össze a levegőszűrőt és helyezze vissza a motorra. ábra): 1. 5. Abban az esetben. a 2. ül az olaj minőségét. mossa ki a tálcát és töltse fel a tálcát friss olajjal a megfelelő szintig (a gyűrűs csatornáig). ellenőrizze a levegőszűrő és a szívó levegőcsövek összes csatlakozásának hermetikus tömítettségét. utána fújja ki az alkatrészeket sűrített levegővel. ha a traktor nincs felszerelve szennyezettséget jelző ellenőrző lámpával. majd helyezze vissza a helyére 4. ahol nagyméretű szennyeződések beszívása lehetséges. 3. utána a közepes fonalátmérőjű (0. vagy ha az nem működik.24 mm) szűrőbetétet (3) és végül a legnagyobb fonalátmérőjű (0. a házból vegye ki a szűrőelemet). Hagyja a gázolajat lefolyni. Ha olyan helyen dolgozik a traktorral. Ebben az esetben a motornak hirtelen meg kell állnia. a tálcát (7)mossa ki és a gyűrűs csatornáig töltse fel olajjal. 64. A karbantartást az alábbiak szerint végezze el (64. ábra 68 . majd szerelje szét (vegye le a tálcát.

5. 69 . 2.. ábra) és engedje le a kondenzvizet a tiszta üzemanyag megjelenéséig. (65. Ehhez csavarja ki a leeresztő csavart (2). ábra 1000 üzemóránként mossa ki a durvaszűrőt az alábbi sorrendben (66. ábra): 1. 4. 66. az üzemanyagtartályon lévő csapot zárja el csavarja ki a ház (3) rögzítő csavarjait (1) vegye le a házat (3) csavarja le a visszaverőt (2) a dróthálóval vegye le a szórófejet mossa ki a a visszaverőt a dróthálóval. 3. ábra A szűrő összeszerelése után töltse fel a rendszert üzemanyaggal.. a szórófejet és a szűrőt (3) gázolajban.üzemanyag durvaszűrőből az üledék leeresztése és a szűrő tisztítása 125 üzemóránként eressze le az üzemanyag üledéket a durvaszürőből. majd helyezze vissza a helyére . 65. 6..

1-2 fordulattal lazítsa meg az adagoló szivattyú zárócsavarját (3). 67. helyezze be az új szűrőbetétet és szerelje össze a szűrőt 6. mossa ki a fedelet és a szűrő belső felületeit 5. a szűrőből engedje le az üzemanyagot a zárócsavar (4) meglazításával 3. ábra Az üzemanyag rendszer légtelenítése után a kézi tápszivattyú kart szorosan húzza meg. Ehhez lazítsa meg a 1 szűrőházban lévő zárócsavart (2). ábra Az üzemanyag tartályon a csapot nyissa ki. ábra). nyissa ki az üzemanyag tartályon a csapot és légtelenítse a rendszert. (69. 70 . csavarja ki az anyákat. ábra) és engedje le az üledéket a tiszta üzemanyag megjelenéséig.Üzemanyag finomszűrőből az üledék leeresztése és a szűrőbetét cseréié 500 üzemóránként engedje le az üzemanyag finomszűrőből az üledéket. az üzemanyag tartályon lévő csapot zárja el 2. az üzemanyag finomszűrőn lévő légtelenítő csavart (1). ill. szerelje le a szűrő fedelét (1) és vegye ki a szűrőbetétet (2) 4. a finomszűrő légtelenítő csavart. ábra Az üzemanyag rendszer feltöltése és légtelenítése 68. A szűrőbetét cseréjét 1000 üzemóránként kell elvégezni az alábbi sorrendben (68. 69. A kézi tápszivattyú (2) segítségével töltse fel a rendszert. ábra): 1. (67. majd a buborékmentes üzemanyag megjelenésének sorrendjében zárja el az adagoló szivattyú zárócsavarját.

ábra 71 . fejezze be a főtengely forgatását. próbapadon történő ellenőrzés céljából. 4.A porlasztó ellenőrzése és beállítása A motorból 2000 üzemóránként szerelje ki a porlasztókat és juttassa el azokat szakszervízbe. 3. a helyére kösse be a momentoszkópot (villamos pillanatmérőt) (a hollandianya a rövid csővel. a beállító csavart (1) (70. amelyhez gumitömlőn keresztül csatlakozik az 1-2 mm belső átmérőjű üvegcső). Az ellenőrzést az alábbi sorrendben kell elvégezni: 1. a járó motor rendellenesen füstöl. az üvegcsőből az üzemanyag egy részét rázza ki és lassan fordítsa el a motor főtengelyét az óramutató járásával megegyező irányba és figyelje az üzemanyag szintet a csőben. Az üzemanyag előbefecskendezési szög beállítása a motoron Abban az esetben. amely a felső holtpont előtt 16°-nak felel meg). hogy a motor első henger dugattyúja olyan helyzetben van. Ekkor a beállító csavarnak egybe kell esnie az ellensúly furatával (ez azt jelenti. Ha a beállító csavar nem esik egybe az ellensúly furatával. tegye be azt a nem menetes oldalával ugyanabba a furatba és a lendkerékbe ütközésig. fordítsa el a motor főtengelyt mindaddig. ha a motor nehezen indul. ábra) csavarja ki a hátsó lemez menetes furatából. az üzemanyag befecskendezést vezérlő kart a maximális üzemanyag adagolást biztosító helyzetbe kell tenni. egyenetlenül jár. 5. valamint az adagoló szivattyú cseréje vagy javítása után feltétlenül ellenőrizni kell az üzemanyag előbefecskendezés szögét. akkor szakemberrel állíttassa be a helyes előbefecskendezési szöget. 70. vegye le az első adagoló elem csőcsonkjáról a magasnyomású csövet. 2. amíg az üvegcsövön keresztül nem jelenik meg a buborékmentes üzemanyag. Mikor az üzemanyag szint elkezd emelkedni.

A tengelykapcsoló szerkezet beállítása után húzza meg a kontraanyát és biztosítsa a csapot. 2. A tengelykapcsoló pedál holtjátékának beállítását az alábbi sorrendben végezze el (71. Ennek a megengedett értéke max. ábra): 1. 30 mm. az állító csavar (2) kicsvarásával a pedált (1) fordítsa el alaphelyzetébe. majd a kinyomókarok furatait és a kar (8) forgó villáját (7) hozza kapcsolatba. a kinyomócsapággyal való ütközésig. amíg nem biztosítja a pedál kiinduló helyzetbe történő visszatérését. a teljés működési hossz megvezetése során. 4. ábra 72 . A traktor működése során a tengelykapcsoló tárcsák kopásának köszönhetően a tengelykapcsoló pedál holtjátéka folyamatosan csökken. amely után állítani kell. akkor a csavart (4) fel kell engedni és a tartót (3) az óramutató járásával megegyező irányba el kell fordítani. a csap (6) kivételével. utána csavarja be a villát 5 fordulatra és szerelje össze azt a karral a csap segítségével. a kart (5) fordítsa az óramutató járásával ellentétes irányba.9.3. Abban az esetben. a rudat (8) kösse le a karról (5). 71. 3. ellenőrizze a tengelykapcsoló pedál kiinduló helyzetbe történő szabad mozgását. majd az állító csavart (2) be kell csavarni addig. amíg a padlózaton nem akad fenn. ha a pedál „lóg".2 Tengelykapcsoló A tengelykapcsoló pedál holtjátékának a beállítása A tengelykapcsoló pedál holtjátékát 500 üzemóránként kell ellenőrizni.

tüske (4) segítségével. ábra 73 .A kinvomókarok helyzetének a beállítása (72. 1 72. Ekkor biztosítva lesz az A= 13 ± 1 mm a karok kinyomócsapággyal történő érintkezési felülete és a támasztó tárcsa (5) agy homlokfelülete között. A tengelykapcsoló karok ezen méretének eltérése nem lehet 0.3 mm-nél nagyobb. amelynek bázis felülete a támasztó tárcsa (5) belső furat hornyolt felülete és az agy homlok felületének támaszkodik. A tüskén található homlokfelület a kinyomókarok megtámasztásához. ábra) A tengelykapcsoló lendkerékbe történő beszerelése és a technológiai csavarok kiszerelése után végezze el a kinyomókarok (3) helyzetének beállítását a speciális szerszám. majd helyezze be a hézagoló alátéteket (1). ábrán vannak. Az állító anyák (2) segítségével vezesse be a tüske homlokfelületéig történő ütközésig a kinyomókarokat. A tüske méretei a 72.

a fékbetétek erős kopása és a túlmelegedés miatt. vagy emelje meg azokat annyira.9. hagyja száradni 5-8 percen keresztül. valamint az oldalra történő húzás a fékezés során nem lehet 0.3 Fékműködtető szerkezet beállítása A fékműködtető szerkezet beállítását az alábbiak szerint kell elvégezni: 1. ábra) 2. hogy a traktor fékpedál teljes működési hossza 110-120 mm legyen (73b. 73a. a csavarok (2) kontraanyáit (1) lazítsa meg (73a.5 m-nél nagyobb.3. A fékpedál előzőekben foglaltaknál kisebb működési hosszra való beállítása nem megengedett. Összeszerelés után állítsa be a fékműködtető szerkezetet. ábra 73b. a kontraanyát (1) szorosan húzza meg. t 74 . az olajos féktárcsákat mossa le benzinnel. Ebben az esetben szerelje szét a fékszerkezetet. 3. akkor a féktárcsák is olajosak lesznek és csökkenni fog a súrlódási erő a fék munkafelületei között. szüntesse meg az olajfolyást. ábra) és biztosítva legyen továbbá a 9.5 m-nél rövidebb fékút 25 km/h haladási sebesség esetén. ábra Abban az esetben. a fék nem fog „fogni". ha a fék szerkezetre olaj kerül. a csavarokat (2) csavarja be az állító villába.

. utána helyezze be a csapot (5) 4. fordítsa ki a kart (4) és a kar (3) B1 horony felső pontját illessze a jobb oldali üzemi fékpedál kar (2) B2 hornyával. a rugó (6) fellazításához csavarja ki a csavart (9) A biztonságos szerelés biztosítása céljából folyamatosan figyelni kell. 1. 20 kp erővel történő elmozdítása során a rögzítő fül a fogasív harmadik és negyedik foga között maradjon. 2. 4. fékszalag csere) után a működtető szerkezetet az alábbi sorrendben kell beállítani. 74. ábra): 1. hogy a B bemarás jobbra függőlegesen essen (76. csavarja ki vagy be a csavart (1) úgy. hogy a működtető kar magunk felé. ábra 9. 75 . hogy a csavarhoz (13) hozzáférjen. rögzítőfék kart helyezze elülső helyzetbe.3. javítás (pl. Az excenter (15) tengelyt állítsa kiinduló helyzetbe úgy. szerelje le a rudat (4) (75. az állító csavar (1) kontraanyát és a kontraanyát (7) lazítsa meg. hogy a csavar (9) kicsavarása után a ház (7) felső mindig kapcsolatban legyen vele majdnem a teljes rugófelengedésig.5 Hátsó TLT-t működtető szerkezet állítása A gyári szerelés. a traktort pedig megtartsa 16%-os lejtőn. a kézi-. majd vegye ki a csapot (5) 3.3.9. rögzítőféket az alábbiak szerint kell beállítani (74. rögzítőfék beállítása A kézi-.4 Kézi-. ábra) 3. ill. ábra) és rögzítse azt a támasztó lemezzel (17) és a csavarral (16) 2. szerelje le a hátsóhíd fedelét. A beállítás után szorítsa meg a korábban fellazított kontraanyákat. majd a rúd (6) villáját elfordítva illessze a kar (4) furatát és a villát (6).

a kart (11) a beállítás kezdetekori helyzetében tartva. vegye ki a csavart (tüskét) (10).5 fordulattal lazítsa meg azokat. működtető kar 2. a hátsóhíd fedelét helyezze vissza a helyére. a csavarokat (21)1 mkp nyomatékkal húzza meg. (76. hátsóhíd házban lévő furatába történő helyezésével 6.. az állító rudak (4. rögzítse a kart (11) semleges helyzetben. valamint a csavart (9) húzza meg. A beállítás után a támasztó lemezt.. a kar furatába és az annak megfelelő. amelynek mérete 32. rúd 10. állító villa 3. működtetőcsap karja 12. a kart (11) fordítsa vissza bekapcsolt (. amelynek legömbölyített végét (7) a ház mélyedésébe kell irányítani az „A" méretig. rugó 7.35 mm (az 1998-tól gyártott traktorok esetében az A= 26. 8. 7. támasztó csavar 10. állítsa be a rudat (4). 14. ábra). a rudakat (4. ábra).28mm). 15). csavarja be a csavart (8). 75. Ml0x60 csavar. 9. majd 2-2. beállító csavar (csak beállításhoz) 11.. (75. rugótányér 6. 15) segítségével állítsa be a kar (1) mozgási tartományát a vezérlő egység kivágás közepénél.5. ábra Hátsó TLT hajtás 1. rúd 5. vagy a 8mm átmérőjű tüske (10).3KJT) helyzetbe. felső tányér 9.. működtetőcsap 13. szerelje le a támasztó lemezt (26). állító csavar . kontraanya 4. 76 . alsó tányér 15.8.

kapcsolódob 21. fékdob 10. c. bolygófogaskerék 7. a működtetőkar (1) a kapcsolás során a vezérlő egység kivágás végének ütközik. bolygótartó 5. koronakerék 8. anya 4. a tengelyen (15) lévő bordás tengelyvégről a lemezt (17) vegye le. hátsó fedél 22.. támasztó lemez csavar 17. állító csavar 14. ha: a. 1. működtetőcsap 16. támasztó lemez 9. 13. 77 . fékszalag csavar 12. 24. szerelhető tengelycsonk 19. ill. ábra) csavarja ki. (76. szerelhető téngelycsonk támasztó lemez 20. kikapcsolás esetén 18.. koronás fogaskerék tengely 3. hajtáskapcsoló 2. napfogaskerék 6. vagy az Ml 0x60 csavar kar fiiratába. a működtetőkar (1) nem rögzítődik a szélső helyzetekben. kar 15. TLT tengely akkor a fékszalagokat kell kívülről utánállítani. bolygófogaskerék tengely Üzemeltetés közben. 2. valamint a hátsóhíd ház megfelelő furatába történő helyezésével.76. amelyhez. és ebben a helyzetben rögzítse azt. b. a kart (11) (75. vagy nem egyforma a működési út hossza be-. ábra Hátsó TLT működtetése 1. támasztó lemez rögzítő 26. a csavart (16). a TLT megcsúszik. tengelycsonk rögzítő 11. ábra) állítsa semleges helyzetbe. tengely 25. a 8mm átmérőjű tüske (10).

A helyesen végrehajtott beállítás esetén a kar (1). karokkal összefüggő szabad tartomány meglététől függ. és a „Semleges" álláson fokozatmentesen kell áthaladnia.3. vagy a TLT javítása során). 17). hogy a bordás TLT csonkot kézzel nem lehet elfordítani). 16. 13-as kulccsal az óramutató járásával megegyező irányba fordítsa el az excentertengelyt (15). közeli alkatrészekkel való súrlódásának. a karból (11) vegye ki a támasztó csavart vagy a tüskét. Néhány külső beállítás után a tengely (15) bal szélső helyzetbe kerülhet (a „B" bemarás balra. A közbenső támaszban található súrlódó tengelykapcsolót 40-80 mkp nyomatékkal meg kell húzni. a lemezt (17) helyezze vissza és húzza meg a csavart (16). az erős elszennyeződésnek. ami a külső beállítási lehetőség végét jelzi. 5. Ebben az esetben az excenter tengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba történő elfordításával állítsa vissza az alaphelyzetet (a bemarás jobbra. 4. Ha a TLT megcsúszik. 78 . következtében. függőlegesen). ábra).. elsősorban annak a működtetéséhez szükséges. hogy a rugós szerkezet vagy a karók mozgásuk közben akadályba ütköznek. (75. ábra) a „Bekapcsolt" és „Kikapcsolt" állásban nem közelítheti meg a vezérlőpult kivágás végét 30 mm-nél közelebbre.3. a megcsúszás nélküli üzem biztosítása csak a rugós szerkezettől. függőlegesen). mint a javítás. amely után hajtsa végre a fentiekben felsorolt beállítási műveleteket (a gyári szerelés. A tengelykapcsoló beállítását a közbenső támasz hátsó tengelycsonkján lévő anya (2) megfelelő nyomatékkal történő meghúzásával kell elvégezni (77. Egyes traktoroknál hiányozhat a TLT külső állítási lehetősége (15.6 Elsőhíd kardánhajtás beállítása A kardánhajtáson be kell állítani a közbenső támaszban található súrlódó tengelykapcsolót és ellenőrizni kell a kardáncsapágyak oldalirányú hézagát. stb. akkor az azt jelenti. a fékszalag és a TLT dob közötti hézag kiválasztásáig (ezt úgy lehet megállapítani. a traktor egyéb. 9.. A TLT fékek hatékonysága. a megfelelő kenés hiányának. vagy a gyári szerelés során. (76. Ebben az esetben a TLT beállítását a fentiek szerint kell elvégezni. ábra).

különös indok nélkül a kardántengelyt ne szerelje szét. akkor azon állítson az alábbi sorrendben: i 79 . a kormánykerék elfordításával.20 mm értékre kell állítani. 9. A kardántengely dinamikusan ki van egyensúlyozva. Az ellenőrzéshez emelje meg a kereket és a forgásirányra merőleges mozgatásával állapítsa meg a csapágyhézagot. akkor az összeszerelt kardántengelyt a két gömbcsuklóval újból dinamikusan ki kell egyensúlyozni a cső mindkét végére hegesztett lemezekkel. Kotyogás esetén a gömbcsuklót szét kell szerelni és ellenőrizni kell a csapágyak és a kardánkereszt állapotát. a kopott alkatrészeket ki kell cserélni.7 Első tengely Kormányrudazat gömbcsukló beállítása A kormányrudazat gömbcsukló csatlakozások állapotát 1000 üzemóránként kell ellenőrizni. a tömítések és a kardánkereszt csapágyak sérülésének elkerülése céljából ne forgassa kulccsal. a. a zárócsavart biztosítsa huzallal 78. ha az üzemeltetés során a kardáncső a gömbcsukló villákkal és a karima cserélve lett. ábra) b. ábra A traktor megvezető kerék kúpos görgőscsapágyainak beállítása (MTZ-80 típusú traktorok esetében) A megvezető kerekek csapágyainak beállítása során a tengelyirányú hézagot 0.Időszakosan ellenőrizze a kardánkereszt csapágyak oldalirányú kotyogását.08-0. Ha a megengedettnél nagyobb csapágyhézagot tapasztalt.3. vagy egyéb szerszámmal. a tengelyvégről vegye le a biztosító huzalt (2). A tömszelence ház szerelése során préselje be azokat ütközésig a csapágyba. A kiegyensúlyozó lemezek összességében nem lehetnek 55 gramm cm-nél nagyobbak. A kardántengelyeket. hogy a gömbcsuklóban a hézag megszűnjön c. A gömbcsuklós csatlakozások beállításához az alábbi műveleteket kell elvégezni. amelyet 1000 üzemóránként kell ellenőrizni. Abban az esetben. húzza meg a zárócsavart (1) addig. (78.

csavarja ki a szűrőfedél (1) rögzítő csavarjait (2) szerelje le a fedelet (1). utána vegye ki a szűrőbetétet a korlátozónál (4) fogva csavarja ki az anyákat (3).JT' és „C" jelölései között kell lennie. f.9 A hidraulikus rendszer és a hátsó felfüggesztő szerkezet Kazalrakó és önürítésű pótkocsival történő munkavégzés során a hidraulikatartályban lévő olaj szintnek a szintmutató . ábra 9. hogy egybe essen a féltengelyen lévő furat koronán lévő hézaggal c. Ezt követően az anyát csak annyira engedje vissza. a koronaanyát (1) biztosítsa ki. e. ábra) b. amíg a kerék forgása fokozottabb ellenállásba nem ütközik. d. utána a kerék kézzel történő forgatása közben húzza meg azt addig. (79. g. ellenőrizze a kerék könnyed forgását d. A traktor olajtartály szűrőjének műszaki karbantartása A szűrőbetétet 1000 üzemóránként kell cserélni. Az olajszint ellenőrzését és az olajjal történő feltöltést egyirányú működésű hidraulikus dugattyúval rendelkező munkagépek alkalmazásakor a munkagép munkahenger dugattyúk teljesen behúzott állapotában kell elvégezni. ábra): a.3. az alábbi sorrendben (81. csavarja ki a csavarokat és vegye le a zárósapkát (2). majd helyezze vissza a helyére az előzetesen kenőanyaggal feltöltött zárósapkát I 79.a. majd ellenkező sorrendben szerelje össze a szűrőt a szerelt szűrőt tegye bele az olajtartályba helyezze vissza a szűrőfedelet (1) és húzza meg a csavarokat (2) I I I • I ' 80 i 1 . b. szerelje le a korlátozót (4) és vegye ki a szűrőbetétet (5) mosó folyadékban mossa ki a szűrőházat (6) helyezzen be új szűrőbetétet (5). Egyéb mezőgazdasági munkagépek alkalmazása esetén az olajszintet a szintmutató „O" és „IT jelölései-közé kell beállítani. c. biztosítsa az anyát.

A véletlenül kiömlött akkumulátorsav. télen pedig 25%-nál nagyobb. 81 . vagy a vezetékek részleges megbontásával jár. Rendszeresen tisztítsa az akkumulátor csatlakozókat. Ezekben az esetekben feltétlenül kapcsolja le a „test" kapcsolót.81. Az elektrolit szintnek legalább a védőháló felett 12-15 mm-re kell lennie. A lemerültségük nyáron nem lehet 50%-nál.10 A traktor elektromos berendezése A traktor elektromos berendezéseinek műszaki karbantartása vagy javítása nagyon sok esetben az adott műszer kiszerelésével. vagy minden egyes cella feszültségének megállapításával lehet meghatározni. vagy kalcium szódával átitatott tiszta ruhával. ábra A szűrőbetét cseréjével egyidejűleg mossa ki az olajtartály szuszogóját is. 9. a szellőző furatok pedig ne legyenek elszennyeződve. Az akkumulátor karbantartása és ellenőrzése Az akkumulátorokat tartsa tisztán és feltöltött állapotban. A traktoron lévő akkumulátoroknak feltöltött állapotban kell leniük. Ügyeljen arra. kenje be azokat vékonyan műszaki vazelinnal. továbbá a kábelsarukat. Az akkumulátor feltöltöttségét az elektrolit sűrűségének. szennyeződés és por eltávolítása céljából az akkumulátor felszínét rendszeresen törölje le 10%-os szalmiákszesz oldattal.3. hogy a cellákat a záródugók rendesen zárják. Az akkumulátorok állapotának vizsgálatát szakszervízben kell elvégeztetni.

Az akkumulátorok állapotának ellenőrzését. a portól meg kell tisztítani. 82. a generátor motorhoz történő rögzítését (a generátor magas zajkibocsátása esetén). azokat kenni nem kell. ül. szükség esetén utántöltését. külső akkumulátorról történő indítás esetén tartsa be a polaritást . Karbantartás előtt a generátort a szennyeződéstől. selejtezését a gyártó által kiadott „Kezelési és karbantartási utasítás" szerint kell elvégezni. tartsa be az alábbiakat. ábra 82 . Naponta. a generátor műszaki karbantartása a minimumra lett csökkentve. Ellenőrizni kell a generátorhoz menő vezetékek csatlakozásainak állapotát.az akkumulátor szerelése. megbízhatóságát.és sugárirányú kotyogását. a beépített csapágyak zártak. (82. hogy a generátornak nincsenek súrlódó érintkezői.járó motor mellett ne javítsa az elektromos rendszert .a villamos vezetékek rövidre zárásával ne ellenőrizze az egyes alkatrészek működőképességét . hogy a karbantartás alatt a generátor alkatrészei ne hibásodjanak meg. Azért. hogy nyári üzem esetén az „JT\ téli üzem esetén pedig a „3" állásban legyen. A generátor műszaki karbantartása Tekintettel arra. . ül.a generátor feszültségének beállítását a csavar (1). ábra) elfordításával végezze úgy. a golyós csapágyak tengely.a generátor le és felszerelése esetén az akkumulátort csatlakoztassa le a „testről". a munkakezdés előtt mindig ellenőrizze a generátor helyes működését a voltmérő alapján. vagy vegye le a generátort .

szükség esetén a fúvókák furatait. hogy az önindító mindig tiszta legyen. A melegítő bekapcsolási ideje. ne hagyja azokat elszennyeződni és a rögzítő csavarok ne legyenek lazák.A D-243S motor indító berendezése Az önindító A traktor üzemeltetése során ügyeljen arra. Ellenőrizze továbbá. Ehhez a sebességváltó kart tegye szélső bal állásba. az elektromos vezetékeket és a gázolaj csöveket. ábra) csavarja ki és vegye le az önindító védőburkolatát (2). vagy a mérőműszer áramot jelez). a csőcsonkokat ki kell tisztítani. Ebben az esetben az önindító kapcsolója záródik (kigyullad az ellenőrző lámpa. A motor indításgátló szerkezetének a beállítása A traktor üzemeltetése során 1000 üzemóránként kell ellenőrizni az indításgátló kapcsolójának a működését az ellenőrző lámpa. a csatlakozók állapotát. a traktor használatakor azon utánállítani nem szükséges. és a kefékre (5) ható rugó (4) ereje megfelelő-e. valamint a csőcsonk és a betét közötti hézag a gyártónál beállításra került. Időszakonként ellenőrizze a kefék állapotát. a sebességváltóház fedelén van). 83 . ábra Az elektromos melegítő Az elektromos melegítő speciális karbantartást nem igényel. majd ellenőrizze a keféket. Időszakonként ellenőrizze az önindító rögzítését. Üzemeltetés alatt célszerű figyelni a melegítő rögzítését. hogy a kefetartókban (3) a kefék könnyen mozognak-e. 83. ehhez a csavarokat (1). vagy elektromos műszer segítségével (a kapcsoló a vezetőfülke alatt. (83.

ábrának megfelelően állítsa be a képet úgy. ha valamelyik külső. törött burát. amely mellett a traktor hosszirányú szimmetria tengelyének a műszert 0-01 vonal mentén kell kereszteznie. tisztántartásából és a rögzítések ellenőrzéséből áll. A fényszóró beállítást az alábbiak szerint végezze: a. majd a másik fényszórót. A fényszóró beállítása A traktorral történő biztonságos. csatlakozóit. a műszerrel merőlegesen. a BB1. 84. A méreteket közvetlenül a traktoron mérje. vezetékeit. hogy a fényszóró AA középvonala a képernyőn megegyezzen a fényszóró középvonalának talajtól mért távolságával. országúton történő szállítási munkák elvégzése céljából a fényszórókat helyesen kell beállítani. IT1 vonalat pedig JJ. a biztosítékot. b. 84 . Az égő cseréjekor ügyeljen arra. Ugyan ezen ok miatt cserélje ki a megrepedt. a 84. egyéb szennyeződés ne kerüljön a világítótestbe. akkor ellenőrizni kell az adott világítótest égőit. távolságra (a fényszórók középpontjai közötti vízszintes távolság). amelyeknek rögzítő csavarjait a tartón előzetesen lazítsa meg. ábra A fényszóró akkor van beállítva. hogy por. állítsa a traktort vízszintes talajra. vagy belső világítás nem működik.A fény. c. ül. ha a fénynyaláb a 84. a fényszórókkal szemben. Abban az esetben. ábrának megfelel.és hangjelző rendszer karbantartása A fényjelző rendszer elemeinek műszaki karbantartása az azok működésének rendszeres ellenőrzéséből. kapcsolja be a tompított fényt és állítsa be az egyik (addig a másikat sötét ruhaanyaggal takarja le). azoktól 10 m távolságra. a két fényszóró fénynyalába egyenlő magasságban van a képernyőn. Ebben az esetben a kerékabroncsok levegőnyomásának előírás szerintinek kell lennie.

ha a levegő hőmérséklete +5 °C felett van. vagy annak megfelelő kenőanyaggal. az ablakmosót szűrt vízzel kell feltölteni. A futőradiátornak el kell kezdenie melegedni. amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete el nem éri az 50-60 °C-ot. 85 . A hűtőradiátorban az előírt szintig töltsön a motor hűtőrendszerébe hűtőfolyadékot (a töltőcsonk felső szintje alatt 50 mm) 3. A szélvédőre áramló folyadék irányának megváltoztatása a füvókába dugott acéltűvel történik. üzemeltetés közben azon állítani nem szükséges. a ház alján. A vezetőfülke mielőbbi felmelegítése céljából kapcsolja be a fűtést. hogy a hajlítások sugara nem lehet 150 mm-nél kisebb. 1-2 perces járatás után töltse fel a futőradiátort. nyissa ki mindkét fütéscsapot (1). akkor a tengelyvéget olajozza be 5-6 csepp isoparafin olajjal. ábra) a vezetőfülke jobb. Az ablakmosó karbantartása Abban az esetben. az anyát kézzel húzza meg ütközésig. hogy a fűtőrendszerben a folyadék kering. vegye ki a motor hűtőradiátor leeresztő zárócsavarját. majd nyissa ki a légterelőket. majd nyissa ki a csapokat (1) (a csap zárókarját a tömlő hosszirányú tengelyével megegyező irányba kell fordítani). (85. A rugalmas tengely sodronyhuzalján lévő támasztógyűrűnek a rugalmas tengely felöli oldalon kell elhelyezkednie. hagyja a motort közepes fordulatszámon járni. ezért a tengelyt mindig a megtervezett helyre kell beszerelni és minden helyen rögzíteni kell. az ellenkező oldalról elhelyezett állító csavarral. Ehhez lazítsa meg a kontraanyával biztosított állítócsavart. A rendszer hatékonyságának növelése céljából az alábbi műveleteket hajtsa végre: 1. A motor hűtőrendszeréből és a fűtésrendszerből a folyadék leengedéséhez állítsa a traktort vízszintes talajra. 4.és balodalán. A motor hűtőrendszerének hűtőfolyadékkal történő feltöltése előtt indítsa be a motort és zárja el a csapot (1). növelje a fordulatszámot. csavarja ki mindkét fütéscsap zárócsavarját (2). A tengelyvég rögzítés meglazulása nem megengedett.11 A vezetőfülke fűtő és szellőző rendszerének karbantartása A fűtő és szellőző rendszer a villanymotor meghajtású ventillátorból. Ebben az esetben a motor hűtőrendszerében a hűtőfolyadék szintje lecsökken. A sebességmérő karbantartása Üzemeltetés során időszakonként ellenőrizze a rugalmas tengely sebességmérőhöz és a hajtáshoz csatlakozó csavarjait. A jobboldali fütéscsap (2) záródugójának meglazításával győződjön meg arról. elfordításával állítson a hang minőségén. A rugalmas tengely a traktorba úgy van beszerelve. Az üzemeltetés során.3. ha a műszerből nyikorgó hangot hall. a gömbfelületen bármelyik irányba elmozdítva. 2. majd ismét biztosítsa a csavart a kontraanyával. addig. a vezetőfülke tetején lévő hűtőből áll. nyissa ki a fütőradiátor és a motorblokk leeresztő csavarját. 9. A 0 °C alatti hőmérsékleten használjon fagyálló szélvédő mosófolyadékot. De a kürt által kibocsájtott hang minőségét állítani lehet a megszakító helyzetének megváltoztatásával a forgórész körül.A hangjelzés beállítása A hangjelzés a gyártónál beállításra került.

86. ábra 86 .85. majd a rendszert sűrített levegővel fújja ki. Meleg időben a szellőző rendszer működtetéséhez a fíitéscsapoknak (1) zárt helyzetben kell lenniük. A szűrő (3). a hűtősapkát tegye a helyére. de legalább 125 üzemóránként kell elvégezni. 5. 6. ábra Figyelem! Hideg időben a rendszer eljegesedésének elkerülése céljából a hűtő és a motorblokk leeresztő csavarjait zárja el. (86. ábra) tisztítását szükség esetén.

csavarja ki az oldalfedél (2) csavarját (1). Abban az esetben. fordított sorrendben szerelje össze a szűrőt 87 I . egyidejűleg ellenőrizze a levegőleválasztó szelep (5) gumigyűm munkafelületének állapotát e. A légsűrítő karbantartása A légsűrítőt 2000 üzemóránként szerelje le a motorról és karbantartás céljából juttassa el szakszervízbe. ábra): a. vagy a csatlakozások szappanhabbal történő bekenésével. az alábbiak szerint (87. Ha a nyomásesés a megengedett értéket meghaladja. feltétlenül határozza meg a szivárgás helyét a kiáramló levegő fütyülésszerű hangjának keresésével. a nyomásszabályozó.2 MPa-nál (2. vegye ki a szűrőelemet (4) és mossa ki c. Olyan munkák végzése során. A nyomásszabályozó szűrő tisztítása A nyomásszabályozó szűrő betétjét 500 üzemóránként kell kimosni. a levegőleválasztó szelepet (5). a légsűrítőt kapcsolja ki.3. A műszerfalban lévő nyomásmérő szerint a nyomásszabályozó által 30 perc alatt meghatározott érték nem lehet az 2 alsó határértéknél 0. mosás után sűrített levegővel füjja ki és szárítsa meg d. majd ellenőrizze a légfék rendszer állapotát (a légsűrítő. ábra b. a pótkocsi csatlakozófej működését és a rendszer tömítettségét).12 A légfék rendszer A légfék rendszer tömítettségének ellenőrzése Rendszeresen ellenőrizze a légfék rendszer tömítettségét a motor. a fékezőszelep. akkor a karbantartás során feltétlenül kapcsolja azt be. amikor a pneumatika rendszert nem kell használni. ha a kompresszort 125 üzemórán keresztül nem használta.0 kp/cm ) nagyobb. a rugót (6) é 87. vegye ki a tömítést (3). Az esetleges tömítetlenséget szüntesse meg.9. vagy a kompresszor leállítása után a rendszer sebességcsökkenés sebessége alapján.

A pótkocsi fékműködtető levegő csővezeték nyomását a burkolat (8) alatt található anyával kell beállítani. Ha a kondenviz leeresztését úgy végzi el. A beállításhoz vegye le a burkolatot (8). (88. a rugó (3) előfeszítési erőt).2 mm legyen. a munkavégzés után. a kézi-. ill. a csap (5) hornyainak felső élei között lévő „a" hézag 1. hogy a tartályban a levegő nyomás nélküli. . ha a pótkocsi fékező hatása nem elég hatékony. A rúd (1) hosszát úgy kell beállítani. eressze le a kondenzvizet. amikor a tartályban a levegő nyomás alatt van. vagy a javítást.. A fület csavarja be ütközésig az anyába. Tegye vissza a burkolatot és csatlakoztassa vissza a rudat (1). akkor a tartály tisztítása nem lesz teljes. a fület fordítsa el 2. ábra 88 . a fülről (9) csatlakoztassa le a rudat (1). ábra). Ezt követően az elmozdulás a rugóerő (3) leküzdésével történik. valamint a fékezőszelep beállítás után előfordulhat. ül. 1000 üzemóránként a traktor légfék rendszerét szakemberrel ellenőriztetni kell. A szakembernek ellenőriznie kell a levegő nyomásszabályozó és a fékezöszelep működését és szükség esetén el kell végeznie a karbantartást. rögzítőfék. hogy az üzemi fékpedálok benyomásakor először a fékezőszelep dugattyúja ütközésig elmozduljon.. 88. utána kontrázza le. A fékezőszelep vezérlésének a beállítása Az üzemifék. amihez a tartály alsó részén a leeresztő szelep gyűrűjét oldalra mozdítsa el.7 kp/cm2-re növelve. A nyomásszabályozó és a fékezöszelep karbantartása Abban az esetben.A levegőtartály kondenzvizének leeresztése Naponta. hogy a fékezőszelep vezérlésen is állítani kell (a rudat (1). Szükség esetén húzzon utána a tartály rögzítésén. valamint a tartály csatlakozó elemeinek tömítettségét. hogy a fékműködtető szervek nyugalmi állapotában a rudak (6 és 7). ami a tartály belső felületének korróziójához vezethet. .3 fordulattal és az anya elfordításával állítsa be a levegő nyomását legalább 7. A rugó (3) előfeszítése 370mm-ig az anya (2) elfordításával történik úgy. Időszakonként ellenőrizze a leeresztő szelep. ill.

3. amennyit csak lehetséges . (89.töltse fel előírás szerinti új olajjal a felső kúphajtásházat a fúrat (6) szintjéig.egyéni tartalékalkatrész készlet (ZIP láda. vegye le a fedelet (3). amikor az olaj meleg. majd a maradék olajat is szívja ki a felső kúphajtásházból az olaj szívóval . ábra 10. Ezután csavarja vissza a zárócsavarokat. minél többet.helyezze vissza a fedelet (3) . Csavarja ki az olajleeresztő csavarokat (1).13 Az elsőhíd és a közbensőtámasz olajcseréje (89. ábra) és az előre odakészített edénybe engedje le az olajat a hídból. vagy zsák). 2. szerszámokból és tartozékokból a gyártó által összeállított és a traktorral együtt szállított .csavarja ki az olajszint ellenőrzésére szolgáló zárócsavarokat (2) és töltse fel olajjal a feltöltő-ellenőrző fúrat szintjéig a híd házat. ábrák) Az olajcserét munkavégzés után kell elvégezni. a végkihajtás házat és a közbensőtámaszt. és 90. Csavarja vissza a zárócsavarokat (2). ábra Minden traktor felszereléséhez hozzátartozik . Állítsa a traktort vízszintes talajra. amelyhez: . A felső kúphájtásházakból engedje le az olajat.tartalékalkatrészekből. rögzítse a kézifékkel és állítsa le e motort.csavarja ki a csavarokat (4). a végkihajtásokból és a közbensőtámaszból. 89. 89 . vagy zsák tartalmát megváltoztatni.az olaj szívóval (5) a furaton (6) keresztül szívja fel az olajat. majd csavarja vissza a zárócsavart . Szerszámok és tartozékok 90. 1.3.csavarja ki az olajfeltöltő furatban (6) lévő csavart .9. A gyártónak jogában áll a ZBP láda.

1000 ford/perc fodulatszámon 0.30 mm 0. MTZ-820 típusoktól a jelen fejezetben felsoroltakban térnek el.1 A motor főbb műszaki adatai Gyártó Típus Ütemek száma Befecskendezés Kompresszió viszony Henger átmérő Löket hossz Hengerűrtartalom Robbanási sorrend Hűtés Névleges fordulatszám Maximális fordulatszám Minimális fordulatszám Névleges teljesítmény Maximális forgatónyomaték Szelephézag a szívó szelepeknél Szelephézag a kipufogó szelepeknél Előbefecskendezési szög Üzemanyag befecskendezési nyomás 11.1:1 110 mm 125 mm 4. 900 / 920. turbófeltöltővel ellátott D-245. A további. 950 / 952 típusú traktorok sajátosságai Az MTZ.2 A motor kenő rendszere Típusa: Az olaj tisztítása: Minimális olajnyomás: Üzemi olajnyomás: Maximális olajnyomás hideg motor esetén: A kenőolaj rendszer űrtartalma: kombinált.45 mm 13±1° 22-22.890 (2x4) / 892 (4x4).11.1. jelen kezelési és karbantartási utasításban szereplő traktorok konstrukciójukban az alap. névleges fordulatszámon 386 Nm.25-0.8 MPa 90 .890 / 892.40-0. 700 ford/perc fodulatszámon 2-3 kp/cm2. olajhűtő beépítéssel drótfonatos előszűrő és centrifugál finomszűrő 2 0. turbófeltöltős 4 közvetlen befecskendezésű 15.8 kp/cm .5S típusú motor került beépítésre 11. Az MTZ. soros. Az új konstrukciójú traktorok jobban megfelelnek a felhasználók elvárásainak.75 liter 1-3-4-2 folyadék 1800ford/perc 1980ford/perc 700 ford/perc 90 LE (66 kW). igényeinek. 900 (2x4) / 920 (4x4).1 Az MTZ-890 / 892 típusú traktorok fő sajátossága: a traktorba 66 kW névleges teljesítményű. 1800 ford/perc fodulatszámon 6 kp/cm2 15 liter Minszki Motorgyár négyhengeres. 950 (2x4) / 952 (4x4) típusok az MTZ-820 típusú traktorok továbbfejlesztett változatai.1. 11.

65-0.-40 °C. termosztát hőmérséklet ellenőrzéssel és hűtőtakaróval Üzemi folyadék hőmérséklet: 75. SAE20-20W. SAE 10W-20.. A turbókompresszor egyfokozatú centrifugál kompresszorból és egy radiális centrifugál turbinából áll.3 Üzemanyag rendszer 4 dugattyús. vagy az ennek megfelelő más gyártmányú olaj. vagy az ezeknek megfelelő más gyártmányú olaj .. 11. zárt.. kényszer keringetéssel. egyenként 65 literes. ábra) rendelkezik.könnyen gyúló folyadék aerosol kiszerelésben 11.. A turbókompresszor töltőnyomása 0. 91 .5 Az adagoló szivattyú A motor 4M 3488 típusú adagoló szivattyúval rendelkezik. Az adagoló szivattyúval egy egységet képez a fordulatszám-szabályozó és a tápszivattyú. A fordulatszám-szabályozó ki van egészítve egy üzemanyag adagoló korrektorral.5S motor egy a kipufogó gázok által meghajtott turbókompresszorral (91.1.1 bar között van.. Az adagoló szivattyú meghajtása a vezérműtengely fogaskerekén keresztül valósul meg.4 A motor hűtő rendszere folyadék.+5 °C . összesen 130 liter kombinált. keringető szivattyúval mechanikus.95°C Termosztát típusa. amely automatikusan növeli a befecskendezett üzemanyag mennyiségét (az indítási fordulatszámon). Típusa. teljes üzemmódban durva és finom szűrő (cserélhető papír szűrőbetéttel) két db.+50 °C között: SAE-30. TC-107 Hűtőrendszer űrtartalma.1.Alkalmazható kenőolaj típusok: . 20 liter 11.1. ezen kívül van egy pneumatikus füstölés korlátozója (pneumatikus korrektor) is..5 liter Adagoló szivattyú: Szabályozó: Üzemanyagszűrő: Üzemanyagtartály űrtartalma: Levegőszűrő: Az indítás megkönnyítése: .hidegindító berendezés (izzítógyertya a szívó gyűjtőcsőben) .6 A turbókompresszor (típusa: C14-126-01) A D-245.1. 11. vagy az ezeknek megfelelő más gyártmányú olaj Minden évszakban használható a SAE 15W-40 típusú. soros kivitelű. száraz centrifugál és olajos inerciálís levegő tisztító Levegőszűrő olajtartály űrtartalma: 1.+5 °C között: SAE-20.

persely FONTOS! A D-245. tárcsa 11. tengely vég csavaranya 8. olajtükör 5. kompresszorház 12.5S típusú motorok megállítása előtt.2 Az MTZ-900 / 920 típusú traktorok fő sajátossága: A traktorba szinkronizált (7 / 2) sebességváltó és szinkronizált felezőmű került beépítésre. persely 9. Külön megrendelésre szinkronizált irányváltó hajtóművel szerelhető fel a traktor. 11. amely bővíti a traktor alkalmazási területét 92 . tömítőgyűrű 6. azaz a terhelés megszüntetése után 3-5 percen keresztül közepes terheléssel. diffuzor 10. középső ház 15. a munkafolyamat befejezése. A fentiek be nem tartása a D-245. csapágy 4.1. amely lehetővé teszi 14 előremeneti és 1 hátrameneti sebességfokozat kapcsolását. rögzítőgyürű 13. A motor leállítása után a „testkapcsolót" le kell kapcsolni. turbinakerék a tengellyel 2. majd minimális üresjárati fordulatszámon kell a motort járatatni a hűtőfolyadék és a kenőolaj hőmérsékletének csökkentése céljából és csak ezután szabad a motort leállítani a gázkar „üzemanyag adagolás megszüntetése" állásba történő elmozdításával. turbinaház 3.5S típusú motoroknál a turbókompresszor meghibásodásához vezethet. kompresszor kerék 7. rögzítőelem 14.

2. sebességfokozatot vált Fontos! A kormányoszlop alatt található felezőváltó karnak (2) mindig szélső hátsó (. Ha a sebességfokozatot egyből nem lehet kapcsolni.majd nyomja azt ki újból és kapcsolja a kívánt fokozatot.1 A szinkronizált sebességváltó működtetése Indulás előtt az alábbi műveleteket kell elvégezni: .11. sebességfokozat és a hátramenet kapcsolásához a kart (1) mozdítsa el jobbra.4 és R 2 . 3. ül.az I sebesség tartomány sebességfokozatai . ha sebességtartományt. 2.L"). A sebesség tartomány kapcsolása után a kart hosszirányban elmozdítva helyezze vissza középre és a rugó automatikusan visszahelyezi azt semleges állásba.1. A vonóerő növelése céljából minden sebességfokozatot 1. sebességfokozatot kapcsolni. Nehéz pótkocsi vontatása előtt a haladást a II sebességtartomány 1.. 93 . amely művelet előtt a tengelykapcsoló pedált ki kell nyomni. 3 és R1 . 3.2. majd a kar (1) hosszirányba történő elmozdításával kapcsolja a megfelelő sebesség tartományt (I vagy II). . a rögzítő ellenerejével szemben. sebességfokozatában kell megkezdeni. majd fokozatosan kell a 2..a kart (1) semleges állásból tegye a bal szélső állásba a rugóerő ellenében. és 4.a kar semleges helyzetből történő keresztirányú és hosszirányú elmozdításával válassza ki a megfelelő sebességfokozatot: -1.32-szeresére lehet csökkenteni a kar (2) hátrafelé történő mozdításával.a z I I sebesség tartomány sebességfokozatai Az 1. Figyelem! A tengelykapcsoló kinyomó pedált mindig nyomja ki. vagy szélső első („H") helyzetben kell lennie. akkor könnyedén engedje fel a tengelykapcsoló pedált.nyomja ki a tengelykapcsoló pedált .

Szinkronizált irányváltó hajtómű működtetése (külön rendelésre) Az irányváltó hajtómű működtetése a kar (3) segítségével történik. hogy a traktort a sebességfokozatba kapcsoljuk. mellyel az alábbi helyzeteket lehet kapcsolni: „irányváltó bekapcsolva" . 11. akkor a sebességfokozatot ki nem kapcsolva a kart (2) az „L" (hátsó) állásba kapcsoljuk. amely bővíti a traktor alkalmazási területét.2 fejezet) - 94 . amikor a motor teljesítménye nem elegendő ahhoz. (lásd 11. a traktor előre fog haladni. majd a motor felpörgése után ismét a „H " állásba kell tenni a kart (2).3 Az MTZ-950 / 952 típusú traktorok fő sajátossága: a traktorba 66 kW névleges teljesítményű. amely lehetővé teszi 14 előremeneti és 1 hátrameneti sebességfokozat kapcsolását.szélső első helyzet Figyelem! A sebességváltókar (1) „R" hátramenetbe történő kapcsolása esetén.5S típusú motor került beépítésre (lásd 11.szélső hátsó helyzet „irányváltó kikapcsolva" (előremenet) .Abban az esetben. amikor a kar (3) szélső hátsó helyzetben található. Külön megrendelésre szinkronizált irányváltó hajtóművel szerelhető fel a traktor. turbófeltöltővel ellátott D-245.1 fejezet) a traktorba szinkronizált (7 / 2) sebességváltó és szinkronizált felezőmű került beépítésre.

2. MTZ-952. vezetővel 95 . merev első híd (822-2300020) a kormánymű hidraulika szivattyú típusa: NS-16 a kormánymű adagoló (orbit) szivattyú típusa: Lifam-160 cm a kormánytrapézban a munkahenger típusa: C-63 gumiabroncs méretek: első gumiabroncs mérete: 360/70R24 hátsó gumiabroncs mérete: 18. üzemanyag.1 típusú traktor: Az MTZ-820.4R34 a traktorok saját tömegei: Saját tömeg (kg) Megengedett legnagyobb tömeg (kg) . első pótsúlyok: 10 db.2: 3950 4730 . MTZ-892.2 típusú változatok mindenben megegyeznek az alaptípusok konstrukciójával. MTZ-920.2 Az MTZ-820.2: 3950 4630 .4 Az MTZ traktorok típusainak változatai 11.2. gumiabroncs méretek: első gumiabroncs mérete: 13. üzemanyaggal. MTZ-920. f.2. vezető nélkül • Megengedett legnagyobb tömeg: a traktor saját tömege hűtőfolyadékkal. c. kenőanyaggal.6-20 hátsó gumiabroncs mérete: 16.4.2. MTZ-952.9R3 8 b. MTZ-892.1 típusú változat mindenben megegyezik konstrukciójával.2.MTZ-820. pótsúlyokkal. b. tömege: 45 kg/db c. a traktor: saját tömege: megengedett legnagyobb tömege az MTZ-820 alaptípus 3850 kg 4530 kg 11.4.2.1 Az MTZ-820. e.MTZ-920.MTZ-892. kenőanyag. d.2: 3950 4730 • Saját tömeg: a traktor konstrukciós tömege hűtőfolyadék. pótsúlyok. az alábbiakban felsoroltak kivételével: a.MTZ-952. az alábbiakban felsoroltak kivételével: a.2 típusú traktorok: Az MTZ-820.11.2: 4000 4780 .

rövid tárolási időszakra. Őszi-téli időszakban a traktort zárt helyiségben. a motor hűtővíz rendszeréből és a vezetőfülke fűtőrendszeréből.12. 1f műveletek kivételével 2. ekkor a tárolási idő meghaladja a két hónapot 2. a motor hűtőrendszerét mossa át és tisztítsa meg a vízkőtől. amelyen keresztül csapadék juthat a traktorba. Az elektrolit szintje és sűrűsége meg kell hogy feleljen az előírásoknak. 1d. megfelelően el kell zárni. az 1c. Az akkumulátorokat le kell kötni 12. Kösse le az akkumulátorokat. a víztartályból engedje le a vizet c. valamint a zárt terű tárolást igénylő szerelvények leszerelése és azok megfelelő helyen való elhelyezése esetén.hosszútávú időszakra. Alacsony külső hőmérséklet esetén. a kerékabroncsokat és egyéb gumi alkatrészeket befedni nem kell. 3. engedje le az olajat a motorteknőből. A traktor hosszútávú tárolásának megkezdése előtt az alábbi műveleteket kell elvégezni: a. A műszakközi és rövidtávú tárolás esetén a traktort közvetlenül a munkavégzés után. ha a konzerválási. Minden olyan nyílást.műszakközi időszakra. vagy takarni 3. A tárolás helyére a traktort kompletten állítsa be 2. a hidraulikából. A traktor tárolása előtt az előírt műszaki karbantartást el kell végezni. a szerelvények és részegységek leszerelése nélkül. míg hosszútávú tárolás esetén a traktort a munkavégzést követő 10 napon belül kell felkészíteni a tárolásra. 12. a hajtásból. vagy fedett helyen kell tárolni. tisztítsa és mossa le a traktort. minden kenő és zsírzó helyen végezze el a kenést d.1 Általános tárolási előírások 1. Megengedett a traktor nyitott. a sérült festett felületeket javítsa ki b. vagy egy hónapnál hosszabb ideig történő tároláskor az akkumulátorokat szerelje ki és helyezze el zárt helyiségben.2 Műszakközi tárolás 1.3 Rövidtávú tárolás 1. A traktor tárolása A traktorokat az őszi-téli. az első hajtásból és töltse fel új olajjal. 12. A tárolásra való felkészítést a hosszútávú tárolási előírásoknak megfelelően kell elvégezni. valamint a talajmegmunkálás időtartama alatt előírás szerint kell tárolni. furatot. A tárolás helyére a traktort kompletten állítsa be. ekkor a tárolási idő nem több 10 napnál . tömítettségi munkák teljeskörű elvégzése. 3. 96 . 12.4 Hosszútávú tárolás 1. speciálisan felszerelt területen történő tárolása. A traktort tárolni lehet: . a kormányműből. 4.1e. ekkor a tárolási idő 10 nap és 2 hónap között van .

mivel azok már el lettek végezve a traktor tárolása előtt 5. töltse fel üzemanyaggal az üzemanyagtartályokat és hűtőfolyadékkal a motor hűtőrendszerét 6. a motorolaj csere. szennyeződésektől megtisztított leszerelt részegységeket. és szerelje fel a konzerváláskor . teljesen hermetikusan zárja le az üzemanyagtartály feltöltőcsonkját. az akkumulátorokat és helyezze el azokat a raktárban h. a leszerelt részegységek furatait. az üzemanyag rendszer dekonzerválását 97 . a fényszórókat. centrifugál olajszűrő tisztítás kivételével. a hajtás és a hidraulika rendszer szuszogóit. ha a traktort zárt helyen tárolja. szerelvényeket.zárja el a motor hengereibe jutó levegő útját. Indítsa be a motort és járassa 4-5 percig. az önindítót. 6. különös tekintettel a külső konzerválás állapotára és a szükséges olaj szintek meglétére. i. a TLT tengelycsonk hornyait. minden olajtartalmú térből engedje le az üledéket és szükség esetén a megfelelő szintig töltsön utána olajat 4. majd védje le azokat Kulccsal zárja be a vezetőfülke ajtaját Abban az esetben. e.előzetesen a portól. akkor pedig havonta ellenőrizze az állapotát. A kenőanyag: solidol. 3. amelynek másik végét helyezze a konzerváló anyagba. valamint más furatokat és felületeket a külső környezeti hatások elleni védelem céljából.az üzemanyag durvaszűrőhöz csatlakoztasson gumicsövet. Erős szél. hogy a kerekek a talajtól legalább 8-10 cm-re legyenek. Ha tárolás közbeni szemlék során a tárolással ellentétes rendellenességet tapasztal. takaró és záró elemeket. havazás esetén a traktort azonnal meg kell tekinteni. Havonta kell ellenőrizni a zárt helyiségben külön tárolt akkumulátorokat. 4. a motor szívó és kipufogó csöveit. konzerválja a hátsó felfüggesztés. az üzemanyag tartályból engedje le az üzemanyagot és végezze el azok belső konzerválását f. stb. hogy a konzerváló anyag eljusson az adagoló szivattyú és a porlasztó alkatrészeihez is. végezze el a traktoron az 500 üzenórás műszaki karbantartást. szedje le a konzerválás során felrakott védő burkolatokat. Emelje meg a traktort úgy. az üzemanyag adagoló kart helyezze a maximális adagolást biztosító helyzetbe és az önindítóval forgassa meg a motort kétszer. Támassza alá az első tengelyt és a véghajtásházat A kerékabroncsokban csökkentse a nyomást a névleges érték 70%-ra. akkor két havonta. eső. akkor azt azonnal szüntesse meg. végezze el a motor hengerek. egyenként 15-20 másodpercig. szükség esetén fel kell tölteni. vagy azzal minőségben megegyező és helyettesíthető anyag. a traktorról szerelje le a generátort. végezze el az üzemanyag rendszer és a motor hengerek konzerválását: . ha csak fedett helyen. . a motor. a motorhengerek konzerválása céljából g. hátsó nyomtáv állító szerkezetet. 3.2. majd kézi tápszivattyúval töltse fel a rendszert. 12. a külső felületekről távolítsa el a konzerváló anyagot 2.5 A traktor felkészítése hosszútávú tárolás utáni űzembehelyezéshez 1. a kormánytrapéz külső csavarkötéseit. 5. a lengéscsillapítókat. a kardántengelyeket és az első ill.

7. ez idő alatt fokozatosan növelje a főtengely fordulatszámát a minimumról a maximumra. ha esetleg valamilyen hiba jelentkezik. ellenőrizze a motor főtengelyt az önindítóval. 8. néhány főtengely fordulattal és közben győződjön meg annak rendes forgásáról. Ezt követően indítsa be a motort. járassa a motort 10-20 percig. azt szüntesse meg. 98 . járassa 5-10 percig. üzemanyag befecskendezés nélkül.

matricák 99 . Feliratok.13.

1

2

100

3

4

5

6

101

7

MOTOR VÉSZLEÁLLÍTÁS

8

9 TLT motor fordulatszám arányos kapcsolás

10 TLT motor fordulatszám arányos és útarányos átkapcsolás

102

RÖGZÍTSE A FORGÓRÉSZT (A) ÚGY. 36-OS VILLÁSKULCS SEGÍTSÉGÉVEL TÁVO­ LÍTSA EL A FORGÓRÉSZPERSELYT (B) (NE TÁVOLÍTSUK EL A FORGÓRÉSZT) 4. TÁVOLÍTSA EL A SZŰRŐFEDELET! 2. MOSSA KI A PERSELYT ÉS A SZŰRŐFEDELET MOSÓSZERREL! 5. HOGY HELYEZZEN CSAVARHÚZÓT A FÜL ALÁ! 3. SZERELJE ÖSSZE A SZŰRŐT! F O N T O S ! NE HÚZZA TÚL A FORGÓRÉSZPERSELYT VAGY A FEDÉL ANYÁJÁT. MIVEL AZ A SZŰRŐ SÉRÜLÉSÉHEZ VEZETHET! 14 103 .11 Hidraulika szivattyú kapcsolás 12 13 TISZTÍTSA MEG A CENTRIFUGÁL OLAJSZŰRŐT MINDEN ELŐÍRT OLAJCSERÉNÉL! 1.

üzembehelyezés előtt figyelmesen olvassa el a kezelési és karbantar­ tási útmutatót. TLT fordulatszám: 1000 ford/min forgásirány jelölésével 104 .Figyelem! Veszély! Elővigyázatosság! 15 Ez a jel potenciális baleset­ veszélyre figyelmeztet Kövesse a biztonsági előírá­ sokat és a kezelési útmutatót! 16 Figyelem! A balesetek elkerülése érdekében. a biztonsági előírá­ sokat és tartsa be azokat! 17 540 1/min. TLT fordulatszám: 540 ford/min forgásirány jelölésével 18 10001/min.

14. A traktor azonosító adatai: A traktor fő azonosító adatait tartalmazó adattábla: A traktor alvázszáma megtalálható a félkeret jobb oldalán a hossztartón (az alvázszám megtalálható még a traktor azonosító tábláján is): A vezetőfülke sorozatszámát és az OECD tanúsítvány számát tartalmazó adattábla: A motor gyártási számát tartalmazó gyári adattábla a traktor jobb oldalán. a hengertömbbön került rögzítésre (a motor gyártási száma megtalálható még a traktor azonosító tábláján is): 105 .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful