MTZ - 820, MTZ - 820.1, MTZ - 820.2 MTZ - 892, MTZ - 892.2 MTZ - 920, MTZ - 920.

2 MTZ - 952, MTZ - 952.2 típusú traktorok Kezelési és karbantartási útmutató BELARUS TRAKTOR KFT.

Tartalom
A traktorok rövid műszaki ismertetése 1. Bevezetés 1.1 nemzetközi jelölések 2. A traktorok biztonságos üzemeltetésének munkavédelmi előírásai 2.1 Általános szabályok 2.2 Kiegészítő munkavédelmi és tűzrendészeti előírások 3. Műszerek és kezelő elemek, a modernizált elektromos berendezések 3.1 A traktorok modernizált elektromos berendezései 3.2 Indításkapcsoló 3.3 Kormánykerék helyzetének állítása 3.4 A vezetőülés 3.5 Vezetőfülke fűtés 3.6 Elektromos berendezések csatlakozási lehetőségei 3.7 Légsűrítő működtetése 3.8 Differenciálzár működtetése 3.9 Első hajtás kapcsolása 3.10 Függesztő szerkezet rögzítése 3.11 Egytengelyes pótkocsi vonóhorog kapcsolása 3.12 Hátsó TLT kapcsolása 3.13 A TLT tengelycsonk cseréje 3.14 Hidraulika rendszer helyzet/erő szabályozás 4. Motor 4.1 A D243S típusú motor főbb műszaki adatai 4.2 Üzemanyagellátó, szívó- és kipufogó rendszer 4.3 A hűtőrendszer 4.4 A kenési rendszer 5. Légfékberendezés 6. Hidraulika rendszer 7. A traktor üzembehelyezése és bejáratása 7.1 A traktor üzembehelyezése 7.2 A motor üzembehelyezésének általános szabályai 7.3 A traktor bejáratása 8. A traktor üzemeltetése 8.1 A motor elindítása 8.2 A traktor elindítása 8.3 A traktor megállítása 8.4 Mezőgazdasági munkagépek csatlakoztatása a traktorhoz 8.5 A függesztőberendezés mechanikus rögzítése 8.6 Az MTZ-80 típusú traktor első kerék nyomtávjanak állítása 8.7 AzMTZ-820 típusú (segéd elsőkerék hajtású) traktor nyomtávjanak állítása 8.8 Első kerék összetartás beállítása 8.9 A hátsó kerekek nyomtáv állítása 9. A traktor karbantartása 9.1 A traktor kenési és karbantartási vázlata 9.2 A traktor kenési és karbantartási táblázata 9.3 A műszaki karbantartási és beállítási műveletek tartalma és sorrendje 10. Szerszámok és tartozékok 11. Az MTZ-890/892, 900/920, 950/952 típusú traktorok sajátosságai 4 8 8 10 10 12 15 17 26 27 27 28 28 29 29 30 30 30 30 31 33 35 35 35 37 37 39 39 41 41 41 41 42 42 44 45 47 54 54 56 57 57 58 59 60 63 89 90

1

11.1 Az MTZ-890/892 típusú traktorok fö saj átossága 11.2 Az MTZ-900/920 típusú traktorok fó sajátossága 11.3 Az MTZ-950/952 típusú traktorok fó sajátossága 11.4 Az MTZ traktorok típusainak változatai 12. A traktor tárolása 12.1 Általános tárolási előírások 12.2 Műszakközi tárolás 12.3 Rövidtávú tárolás 12.4 Hosszútávú tárolás 12.5 A traktor felkészítése hosszútávú tárolás utáni üzembehelyezéshez 13. Feliratok, matricák 14. A traktor azonosító adatai

90 92 94 95 96 96 96 96 96 97 99 105

2

írásbeli engedélyével szabad.jobb" a menetirányt (előremenet) tekintve értendő. . ezért a traktor konstrukciójában előfordulhatnak olyan változtatások. egészében. 3 . ÁLTALÁNOS MEGJEGYZÉS: Jelen kezelési és karbantartási útmutatóban a „bal" és a . . A KEZELŐ FIGYELMÉBE! A balesetek és sérülések elkerülése céljából figyelmesen tanulmányozza át jelen kezelési és karbantartási útmutatót és tartsa be az abban foglaltakat! © Belarus Traktor Kft. amelyeket a kezelési és karbantartási útmutató nem tartalmaz.a traktorok megbízhatóságának növelése és az üzemeltetési körülmények javítása érdekében . vagy az bérbeadásra kerül. illetve másolni csak a Belarus Traktor Kft.tanulmányozta és megértette jelen kezelési és karbantartási útmutatót. vagy részben sokszorosítani. részletesebb információt a márkakereskedőtől kaphat.a traktor helyes kezeléséről és a biztonsági előírásokról képzésben részesült. akkor győződjön meg arról. Jelen útmutatóban egyes műszaki adatok és illusztrációk eltérhetnek a traktor valós kivitelétől.FONTOS! Ha ezt a traktort a felhasználó kezeli. hogy a munkakezdés előtt a gépkezelő: .2004 A kiadvány szerzői joggal védett.a folyamatos gyártmányfejlesztés. A tömeg és méret adatok tájékoztató (katalógus) jellegűek. MEGJEGYZÉS: A „BELÁRUS" gyártócég politikája .

ford/m megtett út 3. mm 1970 Magasság a vezetőfülke tetejéig.2100 Szabadmagasság.8. erő-. kW (LE) 60 (81) Névleges fordulatszám. fokozatváltó Sebességfokozatok száma. elektro­ mos szélvédő mosó és törlő. Az elektro-hidraulikus működtetésű. helyzet. féklámpák.motor fordulatszámarányos I ford/min 540 .és rögzítőfék: mechanikus.útarányos. rugóterheléses Sebességváltómű: mechanikus.hátsó kerekek 15. kp 3200 Maximális nyomás. tömeg. csúszáshatárolt differenciálmű. ROPS bizton­ sági védőkeret.és vegyes szabályozással.75 Maximális nyomaték. kg 3750/4280 Gumiabroncs méretek -első kerekek 11. hat hidraulikus csatlakozó.bar 200 3 Hidraulikaolaj feltöltési tartalom.hátsó híd alatt 465 Legkisebb fordulási sugár. elektromos hátsó ablaktörlő.98 . egytárcsás.hátsó kerekek 1420 . mm 2785 Nyomtávolság. 4 kW teljesítményű önindítóval.motor fordulatszámarányos II ford/min 1000 .5 Hátsóhíd differenciálzár: tárcsás két üzemmód „Kikapcsolt". irányjelzök 4 . modern kialakítású műszerfal és műszerek. Pótkocsi fék: légfék. mm -első kerekek 1350-1850 . „kikapcsolva". tárcsás. mm 110 x 125 Hengerűrtartalom. % 15 Üzemanyag tartály űrtartalma. A tengelykapcsolónak három üzemmódja van: „automatikus bekapcsolás" (hátsó kerék csúszása esetén). levegőszűrő és fűtés.89 . hátsó függesztőszerkezet. hátsó és oldal ablakok.2-20 . m 4. Elektromos berendezések Generátor: 14 V szabályozott feszültség. Az indító rendszer 24 V feszült­ ségű. Fékberendezés Üzemi.4 -hátramenet 3.33. nyitható tetőszellőző.1 Saját/megeng. hátsó helyzetjelző lámpák. az alsó függesztőkarok pontjain. munkaterület megvilágító lámpák. a kormánytrapézba épített két munkahenger. lkW teljesítmény. ét eres hidegindító berendezés Vezetőfülke Az OECD előírásait kielégítő. mechanikus rögzítés.dm 21 820 Méretek és tömeg adatok Tengelytávolság. a traktor üzemi fékberendezésével együtt működő egykörös légfékrendszer Hidraulika rendszer Tömb építésű.5R38 Kormánymű Hidrosztatikus. mm . négyütemű vízhűtéses dieselmotor Modell D 243 S Teljesítmény. előre/hátra: 18/4 Haladási sebességtartomány. a hárompont függesztő szerkezetet a teljesen felemelt helyzetben rögzítő mechanikus berendezéssel. dm3 130 Erőátvitel Tengelykapcsoló száraz. Nm 286 Nyomatéki rugalmasság. Danfoss típusú szervószivattyú Első hajtott híd Portál típusú. mm 2450 Legnagyobb hosszúság.97 Hátsó TLT hajtás hidrosztatikus vezérlési rendszerű . legnagy. tárcsás tengelykapcsoló lehetővé teszi az első hajtás terhelés alatti kapcsolását. Emelőképesség. száraz.első híd alatt 645 . „állandóan bekapcsolva". dm 3 4. km/h -előremenet 1. Alapfelszereltség Fényszórók.Az MTZ-820 típusú traktor rövid műszaki ismertetése 820 Motor Típus: közvetlen befecskendezéses. mm 4100 Szélesség. homlok fogaskerekes végkihajtások és két­ támaszú kormánycsuklók. ford/min 2200 Hengerek száma 4 Furat x löket. ül. „Bekapcsolt" Hátsóhíd kúp fogaskerekes differenciálművel és homlokfogaskerekes bolygóműves véglehajtással.

00. éteres hidegindító berendezés. homlok fogaskerekes végkihajtások és két­ támaszú kormánycsuklók. 4 kW teljesítményű önindítóval. hátsó és oldal ablakok. mm 1970 Magasság a vezetőfülke tetejéig. a kormánytrapézba épített két munkahenger. Vezetőfülke Az OECD előírásait kielégítő. munkaterület megvilágító lámpák.motor fordulatszámarányos II ford/min 1000 . elektromos hátsó ablaktörlő. dm 130 Erőátvitel Tengelykapcsoló: száraz. legnagy. „Bekapcsolt" Hátsóhíd kúpfogaskerekes differenciálművel és homlokfogaskerekes bolygóműves véglehajtással Fékberendezés Üzemi. mechanikus rögzítés.50 Hátsó TLT hajtás hidrosztatikus vezérlési rendszerű . hátsó helyzetjelzö lámpák. hat hidraulikus csatlakozó.5 Hátsóhíd differenciálzár: tárcsás két üzemmód „Kikapcsolt". km/h . a hárompont függesztő szerkezetet a teljesen felemelt helyzetben rögzítő mechanikus berendezéssel Emelőképesség.2 . ford/m megtett út 3. modern kialakítású műszerfal és műszerek. mm 110 x 125 Hengerűrtartalom. kW (LE) 60 (81) Névleges fordulatszám. Elektromos berendezések Generátor: 14 V szabályozott feszültség.75 Maximális nyomaték. Pótkocsi fék: légfék.6-20 -hátsókerekek 16.3 -hátramenet 5. dm3 4.34.1 Saját/megeng. „kikapcsolva". Nm 286 Nyomatéki rugalmasság. hátsó függesztőszerkezet. levegőszűrő és fűtés.motor fordulatszámarányos I ford/min 540 . féklámpák.bar 200 3 Hidraulikaolaj feltöltési tartalom. Hidraulika rendszer Tömb építésű. tárcsás. előre/hátra: 14/4 Haladási sebességtartomány. tárcsás tengelykapcsoló lehetővé teszi az első hajtás terhelés alatti kapcsolását.hátsó kerekek 1460 . Alapfelszereltség Fényszórók.9R38 Kormánymű Hidrosztatikus.útarányos. kp 3500 Maximális nyomás. erő-. ül. kg 3850/4630 Gumiabroncs méretek . mm . ford/min 2200 Hengerek száma 4 Furat x löket. mm -első kerekek 1400-1850 .első kerekek 13. száraz. irányjelzők . szinkronizált Sebességfokozatok száma. az alsó függesztőkarok pontjain.előremenet 2. egytárcsás.és rögzítőfék: mechanikus.és vegyes szabályozással. helyzet. csúszáshatárolt differenciálmű. Az elektro-hidraulikus működtetésű.14. nyitható tetőszellőző. lkW teljesítmény. mm 4100 Szélesség. elektro­ mos szélvédő mosó és törlő. Az indító rendszer 24 V feszült­ ségű. tömeg. mm 2450 Legnagyobb hosszúság.Az MTZ-920 típusú traktor rövid műszaki ismertetése 920 Motor Tipus: közvetlen befecskendezéses.első híd alatt 645 .2100 Szabadmagasság. A tengelykapcsolónak három üzemmódja van: „automatikus bekapcsolás" (hátsó kerék csúszása esetén).dm 21 920 Méretek és tömeg adatok Tengelytávolság. ROPS bizton­ sági védőkeret. Danfoss típusú szervószivattyú Első hajtott híd Portál típusú. m 4. rugóterheléses Sebességváltómű: mechanikus. % 15 3 Üzemanyag tartály űrtartalma.hátsó híd alatt 465 Legkisebb fordulási sugár. mm 2785 Nyomtávolság. négyütemű vízhűtéses diesel motor Modell: D243S Teljesítmény. „állandóan bekapcsolva". a traktor üzemi fékberendezésével együtt működő egykörös légfékrendszer.

útarányos. elektro­ mos szélvédő mosó és törlő. % 15 3 Üzemanyag tartály űrtartalma. 4 kW teljesítményű önindítóval. Danfoss típusú szervószivattyú Első hajtott híd Portál típusú.6-20 -hátsókerekek 16. kg 3900/4680 Gumiabroncs méretek . dm 3 4. az alsó fuggesztökarok pontjain. hat hidraulikus csatlakozó. Az indító rendszer 24 V feszült­ ségű.hátsó kerekek 1460 .9 -hátramenet 5. ül. ford/m megtett út 3.10 Hátsó TLT hajtás hidrosztatikus vezérlési rendszerű .35 .9R38 Kormánymű Hidrosztatikus.motor fordulatszámarányos I ford/min 540 . a hárompont függesztő szerkezetet a teljesen felemelt helyzetben rögzítő mechanikus berendezéssel. kp 3500 Maximális nyomás. elektromos hátsó ablaktörlő.1 Saját/megeng. mm -első kerekek 1400-1850 . rugóterheléses Sebességváltómű: mechanikus.dm 21 892 Méretek és tömeg adatok Tengelytávolság. féklámpák. száraz. helyzet. négyütemű vízhűtéses dieselmotor Modell: D 245. hátsó fíiggesztőszerkezet. „Kikapcsolt". előre/hátra: 18/4 Haladási sebességtartomány.első híd alatt 645 .5S Teljesítmény. irányjelzők . mm 2450 Legnagyobb hosszúság. ford/min 1800 Hengerek száma 4 Furat x löket. munkaterület megvilágító lámpák. mm 1970 Magasság a vezetőfülke tetejéig. nyitható tetőszellőző. dm 130 Erőátvitel Tengelykapcsoló: száraz.bar 200 3 Hidraulikaolaj feltöltési tartalom. mm 2785 Nyomtávolság. km/h -előremenet 2. erő-. Az elektro-hidraulikus működtetésű. legnagy. mechanikus rögzítés. mm 4095 Szélesség. hátsó és oldal ablakok.9. fokozatváltó Sebességfokozatok száma. kW (LE) 66 (90) Névleges fordulatszám. homlok fogaskerekes végkihajtások és két­ támaszú kormánycsuklók. egytárcsás. Vezetőfülke Az OECD előírásait kielégítő. modern kialakítású műszerfal és műszerek. A tengelykapcsolónak három üzemmódja van: „automatikus bekapcsolás" (hátsó kerék csúszása esetén). a traktor üzemi fékberendezésével együtt működő egykörös légfékrendszer Hidraulika rendszer Tömb építésű. levegőszűrő és fűtés. Elektromos berendezések Generátor: 14 V szabályozott feszültség. „kikapcsolva". tömeg. Nm 386 Nyomatéki rugalmasság.2100 Szabadmagasság.75 Maximális nyomaték.motor fordulatszámarányos II ford/min 1000 .és rögzítőfék: mechanikus. ROPS bizton­ sági védőkeret. mm . mm 110 x 125 Hengerűrtartalom. lkW teljesítmény. Emelőképesség. éteres hidegindító berendezés. Alapfelszereltség Fényszórók.55 .Az MTZ-892 típusú traktor rövid műszaki ismertetése 892 Motor Típus: közvetlen befecskendezéses.és vegyes szabályozással. tárcsás tengelykapcsoló lehetővé teszi az első hajtás terhelés alatti kapcsolását. m 4.első kerekek 13.hátsó híd alatt 465 Legkisebb fordulási sugár. „állandóan bekapcsolva".5 Hátsóhíd differenciálzár: tárcsás két üzemmód.33. Pótkocsi fék: légfék. „Bekapcsolt" Hátsóhíd kúpfogaskerekes differenciálművel és homlokfogaskerekes bolygóműves véglehajtással Fékberendezés Üzemi. csúszáshatárolt differenciálmű. a kormánytrapézba épített két munkahenger. tárcsás. hátsó helyzetjelzö lámpák.

és rögzítőfék: mechanikus.hátsó kerekek 1460-2100 Szabadmagasság. elektro­ mos szélvédő mosó és törlő. mm -első kerekek 1350-1850 .00 Hátsó TLT hajtás hidrosztatikus vezérlési rendszerű .9R38 Kormánymű Hidrosztatikus. mm 1970 Magasság a vezetőfülke tetejéig. kp 3500 Maximális nyomás. homlok fogaskerekes végkihajtások és két­ támaszú kormánycsuklók. Hidraulika rendszer Tömb építésű. Elektromos berendezések Generátor: 14 V szabályozott feszültség. Az indító rendszer 24 V feszült­ ségű. tárcsás. mm 110 x 125 Hengerűrtartalom. a traktor üzemi fékberendezésével együtt működő egykörös légfékrendszer. % 15 Üzemanyag tartály űrtartalma. munkaterület megvilágító lámpák. „állandóan bekapcsolva". mm 2450 Legnagyobb hosszúság. ül.hátsó híd alatt 465 Legkisebb fordulási sugár.00 -hátramenet 4. féklámpák.első kerekek 13. rugóterheléses Sebességváltómű: mechanikus. erő-. hátsó függesztőszerkezet. elektromos hátsó ablaktörlő. tárcsás tengelykapcsoló lehetővé teszi az első hajtás terhelés alatti kapcsolását. 4 kW teljesítményű önindítóval.1 . csúszáshatárolt differenciálmű.1 Saját/megeng. előre/hátra: 14/4 Haladási sebességtartomány. kW (LE) 66 (90) Névleges fordulatszám. km/h -előremenet 2. éteres hidegindító berendezés. „kikapcsolva".5 Hátsóhíd differenciálzár: tárcsás két üzemmód: „Kikapcsolt". ford/m megtett út 3. modern kialakítású műszerfal és műszerek. ROPS bizton­ sági védőkeret. helyzet. Nm 386 Nyomatéki rugalmasság. IkW teljesítmény. tömeg. hat hidraulikus csatlakozó. nyitható tetőszellőző. egytárcsás.40 . Pótkocsi fék: légfék. irányjelzők 7 . m 4. Vezetőfülke Az OECD előírásait kielégítő. az alsó fuggesztőkarok pontjain.3ekapcsolf Hátsóhíd kúpfogaskerekes differenciálművel és homlokfogaskerekes bolygóműves véglehajtással Fékberendezés Üzemi. mm 2785 Nyomtávolság. a kormánytrapézba épített két munkahenger.első híd alatt 645 . levegőszűrő és fűtés.dm 21 952 Méretek és tömeg adatok Tengelytávolság.Az MTZ-952 típusú traktor rövid műszaki ismertetése 952 Motor Típus: közvetlen befecskendezéses.és vegyes szabályozással.útarányos.5S Teljesítmény. hátsó helyzetjelző lámpák. legnagy. szinkronizált Sebességfokozatok száma. . hátsó és oldal ablakok.10. Danfoss típusú szervószivattyú Első hajtott híd Portál típusú. dm 3 4. Alapfelszereltség Fényszórók.motor fordulatszámarányos I ford/min 540 .6-20 -hátsókerekek 16.bar 200 3 Hidraulikaolaj feltöltési tartalom. dm 3 130 Erőátvitel Tengelykapcsoló: száraz. a hárompont függesztő szerkezetet a teljesen felemelt helyzetben rögzítő mechanikus berendezéssel Emelőképesség.30. mm . mm 4095 Szélesség. mechanikus rögzítés. Az elektro-hidraulikus működtetésű. négyütemű vízhűtéses dieselmotor Modell: D 245. kg 3850/4630 Gumiabroncs méretek .75 Maximális nyomaték. ford/min 1800 Hengerek száma 4 Furat x löket. száraz. A tengelykapcsolónak három üzemmódja van: „automatikus bekapcsolás" (hátsó kerék csúszása esetén).motor fordulatszámarányos II ford/min 1000 .

műszaki szemle: 3. Bevezetés Jelen kezelési és karbantartási útmutató az üzemeltetők részére a rövid bej aratási és karbantartási javaslatokat tartalmazza. valamint a jelen kezelési és karbantartási útmutatóban leírt előírások be nem tartása a garancia (illetve a szavatosság) megszűnését vonja maga után! A gyártó által előírt kötelező karbantartások: 1. A traktor tartós és üzembiztos működése nagy mértékben függ az útmutatóban leírt üzemeltetési és karbantartási előírások betartásától.1. Ezenkívül. FIGYELEM! A gyártó által. műszaki szemle: 1. homlokrakodóval. ezért jelen kezelési és karbantartási útmutatót az üzemeltetés előtt figyelmesen tanulmányozza át. gödörásóval kapcsolva. az előírt üzemidő elérésekor a márkaszervíz által elvégzendő kötelező karbantartási műveletek elmulasztása.1 Nemzetközi jelölések 30 üzemóra (bejáratás) után 250 üzemóra után 1000 üzemóra után A gyártó a szabványos nemzetközi szimbólumokat használja a különböző műszerek és vezérlő egységek jelölésére. műszaki szemle: 2. valamint speciális szállítási munkákra és stabil gépek meghajtására. markolóval. Lásd az útmutatót Vezérlési műveletek Fék Gyorsított menet Kézifék Lassított menet Vészjelző Előre menet Kürt Hátra menet . a traktorok alkalmasak különböző munkák elvégzésére tolólappal. Az MTZ traktorok valamennyi típusa alkalmas a függesztett és vontatott mezőgazdasági gépekkel és eszközökkel történő különböző mezőgazdasági munkák elvégzésére.

fel Ablakmosó Munkahenger behúz Első ablaktörlő Munkahenger kitol Hátsó ablaktörlő Munkahenger úszó fokozat Pótkocsi irányjelző .Üzemanyag Akkumulátor töltés Hűtőfolyadék Vezetőfülke mennyezet világítás Helyzetjelző Motorfordulatszám Irányjelző Motorolaj nyomás Tompított fényszóró Távolsági fényszóró Motor hűtőfolyadék hőmérséklet Munkalámpa Nyitva Differenciálmű blokkolás Zárva Teljesítmény leadó tengely bekapcsolva Fokozatos váltás Első tengely hajtás bekapcsolva Felfüggesztő tengely .le Hűtőventillátor Felfüggesztő tengely .

üzemképes állapotban. A traktoron vagy szerkezeti egységein változtatásokat eszközölni a gyártóval történt egyeztetés nélkül tilos. vagy az akkumulátorok ellenőrzése közben. kapcsolatos valamennyi műveletet kizárólag leállított motorral és befékezett traktoron végezze. ill. 7. ha nem tartózkodik a vezetőülésben. A traktor üzemeltetési előírásainak hiányos ismerete balesethez vezethet. munkához való előkészítésével. I I I I J I I I I 10 . 2. 2. A traktor használatba vétele előtt figyelmesen tanulmányozza át a kezelési útmutatót. a gép körül állókat. és csak ezután vegye le azt. 2. 4. ill. nehogy égési sérüléseket szenvedjen. Ha a traktor biztonsági övvel van felszerelve. a vonó. Ne dohányozzon az üzemanyag rendszer feltöltése. mert a kipufogó gázok halálos kimenetelű balesetet okozhatnak. valamint a traktor vezetésével és kezelésével kapcsolatos előírások betartása előfeltétele a biztonságos munkavégzésnek. A traktort csak erre a célra felkészített. 3. a hidraulika rendszer olajtartályából a forró olajat leengedi. Ne hagyja el a traktort. Mielőtt a traktorral elindulna. Amikor a hűtőből a forró vizet vagy a motor olajteréből. 6. karbantartásával. Mindig lassan csavarja ki a sapkát. 4. Abban az esetben. 2.2. azonnal állítsa le a traktort. Ha a motor. miután meggyőződött minden szerkezeti egység megfelelő műszaki állapotáról. 8. Saját biztonsága érdekében tartsa a traktort és berendezéseit. Csak akkor lásson munkához. A vontatott mezőgazdasági gépek és pótkocsik merev vonórúddal kell hogy rendelkezzenek. 3. amely szállítás közben kizárja a kilengést és a traktorra történő ráfutás veszélyét. Ne üzemeltesse a traktort zárt helyiségben a szükséges szellőztetés nélkül. ha mégis lejtőn kell megállni. 11. A motor és a traktor tisztításával. 6. Ne indítsa be a motort és ne működtesse a kezelő elemeket. óvatosan járjon el. fiiggesztő berendezéseket és a csatoló elemeket. vagy a kormánymű meghibásodott. A fülke elhagyása előtt állítsa le a motort. ha az mozgásban van. a sebességváltó karjának pedig „üres" állásban kell lennie. 8.1 A traktor üzemeltetése 1. 10. amelyben a nyomást a beöntőnyílás sapkájában elhelyezett szelep biztosítja. Munkakezdés előtt alaposan vizsgálja át a traktort. Ne hagyja lejtőn a traktort. A motor elindítása előtt a rögzítőféknek behúzott állapotban. 5. 7. különösen a fékeket és a kormányművet megbízható. a vontatott gépen dolgozókat jelzéssel figyelmeztesse.1 Altalános szabályok 1. stb. A hűtőrendszer nyomás alatt működik. kapcsolja ki a TLT-t és húzza be a rögzítőféket. 9. munka közben csatolja azt be. a teljesítmény leadó tengely (TLT) karjának „kikapcsolva" állásban. 5. A traktor biztonságos üzemeltetésének munkavédelmi előírásai A munkavédelmi rendszabályok szigorú. képzett személy vezetheti. kapcsolja be az egyes sebességfokozatot és húzza be a rögzítőféket.1. karbantartása során.

lánccal kell. mind másokra. Lejtmenetben mindig azt a sebességfokozatot kapcsolja. vagy olyan munkagépet kapcsol. A felfüggesztett mezőgazdasági munkagép felemelése és leengedése.1.vagy segédberendezés felszerelésének helyességéről. hogy azok a traktorhoz készültek-e. A szállítási munkák során: a) a kerekek nyomtávját minimum 1600 mm-re állítsa be b) ellenőrizze a fékhatás egyenletességét. hogy a munkagép nem akadhat vagy ütközhet valamibe.3 A TLT működtetése 1. különösen rossz terep viszonyok között. A borulás elkerülése érdekében óvatosan közlekedjen a traktorral. 3. lekapcsolná a munkagépet. 11 . állítsa le a motort és győződjön meg a TLT csonk teljes leállásáról.2 A traktor vezetése 1. Ne használjon olyan munkagépet. ha a hidraulikus vonóhorog. valamint lejtőn és kanyarodáskor.9. 2. hogy a szembejövő forgalom vezetőit ne vakítsa el. mielőtt a fülkéből kiszállna. amelyiket hegymenetben használna f) tilos saját fékkel nem rendelkező pótkocsik alkalmazása abban az esetben. vagy helyezzen az első kerékre póttömegeket. Csak akkor csatlakoztasson a traktorhoz más gépet. a vonólap alsó állásban van. hogy a helytelenül üzemeltetett traktor veszélyforrást jelent mind önmagára. Ne viseljen laza öltözéket a TLT-vel hajtott munkagép üzemeltetése során vagy a forgó berendezés közelében. ül. és a traktor első része emiatt a levegőbe emelkedne. hogy rendelkezzen e) tilos a vontatmánnyal lefelé a traktor sebességváltóját üres állásba helyezve „gurulni". 2. Tanúsítson megfelelő óvatosságot az akkumulátorral végzett munka során. akkor tegye fel az első póttömegeket. valamint a traktor kanyarodása előtt győződjön meg arról. amelynek a tömegközéppontja messze esik a felfüggesztés helyétől. ugyanis a maró hatású elektrolit a kézen sérüléseket okozhat. A csapszeget mindig biztosítani kell. vagy nagy sebességgel történő haladás közben. Éjszakai közlekedés során szembejövő forgalom esetén kapcsoljon át a tompított fényre. Ha a TLT által hajtott munkagéppel dolgozik. itt. a függesztő berendezés. 12. Győződjön meg minden kiegészítő. Győződjön meg a fényszórók helyes beállításáról. ha a pótkocsi tömege túllépi a traktor teljes tömegének a felét 5. 15. 13. Ne tegyen éles kanyarokat teljes terheléssel. 2. Tartós leállás esetén ne hagyja a függesztő szerkezetet felemelt helyzetben. 10. 4.és hangjelző berendezéseket d) a pótkocsi merev vonórúddal. Lejtőn végzett munka során a traktor kerekeinek nyomtávját 1800 mm-re kell beállítani. Tudatosodjon Önben.1. Ne dolgozzon felemelt helyzetben lévő függesztett mezőgazdasági munkagép alatt. 2. szükség esetén szabályozza be a fékeket c) ellenőrizze a fény. valamint arról. A traktor és a munkagép között csak védőburokkal rendelkező kardántengelyt szabad használni. Az útviszonyoknak megfelelő sebességgel közlekedjen. amely nem a traktorhoz készült. 11. Ha a hárompont függesztő berendezésre nehéz. 14.

12 . ne szabályozza és ne tartsa karban járó motor mellett. 5. 2. hátulról is ékelje ki a hátsó kerekeket. hogy a differenciálzár. 4. A TLT által meghajtott berendezést ne javítsa.2 A traktor vezetőjének elindulás előtti ellenőrzési teendői 1.betöltötték 18. Ne töltse teljesen tele az üzemanyagtartályt. 2. Ellenőrizze.3. 4. Ez tűz. 6. a hidraulikus vezérlőkarok és a TLT tengely csonk kikapcsolt állapotban van-e. 2. Mindig szorosan csavarja rá az üzemanyagtartály zárósapkáját.az előírt vezetői engedéllyel rendelkeznek A közúton való közlekedéshez: szükséges a traktorra érvényes. működését. Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.2. 5. 4. a területileg illetékes Közlekedési Felügyelet által kiadott forgalmi engedély a vontatásnál a 6/1990 (IV. kábító.ítélőképességük teljes tudatában vannak . 2.és gyógyszer hatása alatt nem állnak .vagy robbanásveszélyt rejt magában. Ellenőrizze a közlekedésbiztonsági szerelvények állapotát. Vízszintes. ill.1.) KÖHÉM sz. a kormányberendezés. rendelet vonatkozó előírásait kell figyelembe venni. 3. akik: . 12.szeszes ital. A TLT meghajtású stabil gépek üzemeltetésekor mindig húzza be a rögzítőféket és előröl is. a fékek és a hárompont függesztő berendezés állapotát.4 Üzemanyagellátó rendszer 1. életévüket .ismerik a traktor és a hozzá kapcsolt munkagépek biztonságos üzemeltetésének tudnivalóit . Ne dohányozzon üzemanyag töltés közben. Ellenőrizze a futómű.szellemileg és fizikailag alkalmasak a traktor kezelésére . sima úton végezze a fékpróbát.2 Kiegészítő munkavédelmi forgalombahozatalhoz és tűzrendészeti előírások a magyarországi 2. 3. a vontatmány csatlakoztatását. Ne vegye le a tanksapkát és ne töltsön üzemanyagot járó motor mellett.2. Az üzemanyag feltöltését mindig a munkanap végén végezze a kondenzvíz lecsapódás mérsékléséhez. ill.1 A traktor üzemeltetésének feltételei Személyi feltételek: A traktort mindazon személyek kezelhetik. 2. Tilos a gázolajhoz benzint vagy keveréket adni.

Forduláskor. 12. 25.2. Nagyfeszültségű vezeték közelében végzett munkánál ne időzzön a vezeték alatt. személyi védőeszközök (saválló védőkesztyű. 13 . 28. vagy ajánl. a gép elhagyása előtt gondoskodjon a rögzítésről. munkagépein. Működő munkagép hatósugarában tartózkodni tilos. A karbantartáshoz csak kifogástalan állapotú kéziszerszámokat. Mielőtt a gépet elhagyja. hogy valaki nincs-e balesetveszélynek kitéve. szántáskor.szabad bekapcsolni. a függesztett munkagépet engedje le a talajra. védőszemüveg) használata szükséges. a hibát el kell hárítani. ha a traktoron vagy a munkagépén karbantartást. szervízberendezést szabad használni.és fékpedál környezetét. vegye ki az indítókulcsot. 9. arról leszállni. Lejtőn lefelé csak a motorfék folyamatos használata mellett haladjon. süllyesztése előtt győződjön meg arról. a rögzítőfék behúzásával. Kerülje a hirtelen fékezést. 14. A traktoron. 22. a hidraulikus berendezést tehermentesíteni kell. 20. javítását csak szakképzett járművillamossági szerelő végezheti. Közúton való közlekedéskor a fékpedáloknak összekapcsolt helyzetben kell lenniük. 13. hogy vezetés közben könnyen hozzáférhetők legyenek. 5.2. Tilos a mozgó traktorra fel-. A hidraulikus berendezés elemeit csak túlnyomás nélküli állapotban szabad megbontani. a gép kátyúba kerülésekor . Tilos a motort beindítani.pl. javításánál. hídon először győződjön meg az áthaladás veszélytelenségéről. vagy járatni. töltésen. ül. A munkagép emelése. Az akkumulátor tisztításánál. javítást végeznek. A traktort és munkaeszközeit kizárólag a vezetőütésben ülve szabad üzemeltetni. 23. 30. A differenciálzárat csak nagyon indokolt esetben . 29. ül. 3. Felemelt munkagép alatt karbantartást és javítást végezni tilos. egyenetlen terepen. vagy a hátső hajtóműház alá helyezett. a differenciálzárat ki kell kapcsolni.3 A traktor üzemeltetésének munkavédelmi előírásai 1. megfelelő teherbírású emelőeszközzel szabad. kerekek kiékelésével. 11. Az akkumulátoron vagy annak közelében fémtárgyat hagyni tilos. a hajtáshoz védőburkolattal ellátott kardántengelyt kell alkalmazni. A traktort és munkaeszközeit a gyári védőburkolatok nélkül tilos üzemeltetni. 10. az egyes műveletekhez előírt védőfelszerelés használata mellett szabad végezni. 24. Üzemeltetés közben észlelt rendellenesség. ül. állítsa le motort. az éles kanyarodást. A traktort felemelni csak az első tengely. 17. 6. 18. 15. Az elektromos berendezések karbantartását. 27. a vontatmányon tilos a személyszállítás. A munkaeszközöket a szállítási helyzetben rögzíteni. csak kis sebességgel közlekedjen. Ne terhelje a megengedettnél nagyobb mértékben a traktort. 19. kényelmes munkaruhában. 16. vagy mielőtt közútra érne. amelyeket a gyártó szállít. ha megáll. Ne hagyja el a járó motorú traktort. A hidraulikus berendezés javítását csak szakképzett szerelő végezheti. töltésénél fokozott figyelem. Ismeretlen terepen. 2. csak a vezetékre merőlegesen haladjon át alatta. Lejtőn. A traktorhoz csak azokat a munkaeszközöket szabad csatlakoztatni. 26. 7. 8. meghibásodás esetén meg kell állni. a vezérlőkarokat. A lejtőn kerülje a lejtés irányára merőleges haladást. 4. ül. Mindig tartsa szabadon a tengelykapcsoló. 21. A karbantartási és javítási munkákat csak zárt.

2.az oktatott anyag elsajátítását a dolgozók visszakérdezésével kell ellenőrizni. 2.és robbanásveszélyes anyagot tárolni. A karbantartó helyiségben tűzoltásra homokot. Tilos a traktoron tűz.2. vagy rosszul szellőző helyiségben járatni. 2. Tilos olajos. 8.2.a karbantartó személyeket a fentieken kívül még a karbantartási munkákra vonatkozó munkavédelmi és tűzrendészeti oktatásban kell részesíteni. benzines ruhában nyílt láng közelében tartózkodni.az oktatások szervezése. lebonyolítása a gépet üzemeltető gazdálkodó szervezet feladata. Az üzemanyagtartály közelében és tankoláskor nyílt láng használata és a dohányzás tilos. 6. Tilos a motort zárt. tisztítását benzinben. 3. A tanksapkát gondosan rá kell csavarni.5 A gazdálkodó szervezetekre vonatkozó előírások Ha a traktort gazdálkodó szervezetek üzemeltetik. Az esetleg lecsurgó gázolajat le kell törölni. .és robbanásveszélyes anyagban végezni.4 Tűzrendészet! előírások 1. Az esetlegesen meggyulladt olaj tüzét földdel. . homokkal kell eloltani. vagy porraloltó készüléket kell elhelyezni. vagy más tűz. Tilos az alkatrészek mosását. 14 . akkor: . . 7.a traktor vezetőjét és a traktorral dolgozó más személyeket a traktor és munkaeszközeinek kezelésére és karbantartására vonatkozó munkavédelmi és tűzrendészeti oktatásban kell részesíteni. 5. A traktor üzemanyagtartálya csak a motor leállítása után tölthető fel. 4.

a felső kezelőpult és a kezelő szervek 1 vészvillogó 2 vízhűtőtakaró állító kerék 3 hátsóhíd differenciálzár kapcsoló pedál 4 kombinált műszer: feszültségmérő. ábra A műszerfal. üzemanyagszint jelző. légfék nyomásmérő. motor olajnyomásmérő 5 irányjelző. tompított/távolsági fényszóró és kürt kapcsoló 10 ellenőrző lámpák 11 sebességmérő óra 12 rádió helye 13 szellőző terelő 14 ablaktisztító kapcsoló 15 vezetőfülke ventilátor kapcsoló 16 munkalámpa kapcsoló 16a első munkalámpa kapcsoló 17 vezetőfülke világítás kapcsoló 18 hidraulika bal oldali hátsó és oldal kimenetek vezérlése 19 hidraulika jobb oldali kimenetek vezérlése 20 hidraulika jobb oldali hátsó kimenetek vezérlése 21 ellenőrző hely 22 önindító és műszerek kapcsolója 23 vezetőfülke fűtés kapcsolókar 24 szorzóváltó kapcsolókar 25 motor hidegindító berendezés kapcsoló 26 gázpedál 27 jobb oldali üzemi fékpedár 28 bal oldali üzemi fékpedál 29 kormánykerék oszlop állítókar 30 motor leállító kar (piros) 31 tengelykapcsoló pedál 32 ablakmosó kapcsoló 33 helyzetjelző kapcsoló 15 .3. motor hűtőfolyadék hőmérséklet jelző. Műszerek és kezelő elemek 1.

ábra Kezelő szervek 34 TLT átkapcsolókar (motorfordulataszám 42 helyzet és erőszabályozás jeladó arányos / útarányos átkapcsoló kar 35 első kerékhajtás kapcsolókar 43 testkapcsoló 36 sebességváltó kar 44 függesztő szerkezetet felső állásban 37 rögzítőfék kar rögzítő kar 38 TLT hajtás vezérlőkar 45 pótlámpa áramforrás 39 hidraulika berendezés szabályozó kar 46 osztómű kapcsolókar (ha be van építve) határoló gomb 47 osztómű tartomány kapcsolókar (ha be van 40 erőszabályozó vezérlőkar építve) 41 gázkar 48 egytengelyes pótkocsi vonóhorog kapcsoló 16 .2.

A névleges áramerősség: 12 A. 35 másodperc elteltével az ellenőrző lámpa elkezd villogni. 1200 családok) A modernizált elektromos berendezés (kapcsolási rajzot lásd a külön lapon) az alábbi megkülönböztető sajátosságokkal bír: 1. Az ellenőrző lámpák blokkja a műszerfalon 3. ami azt jelenti. és annak kezdete és vége a sorkapcsos elosztódobozon (9) keresztül össze van kapcsolva az UVR-2 (YBP-2) (12) egyenirányító szabályozóval. Az elektromos energia forrásai (24 V-os indító rendszer) A tápellátás rendszerébe bekapcsolásra került egy generátor (8). ül. Az indító vezérlőtömbje (BYC) Az indító vezérlőtömbje (BYC) (76) a műszerfalban található és az indító (83) bekapcsolásának. kikapcsolásának vezérlésére szolgál. Az indító vezérlőtömbjében kimenet van az indítás ellenőrzőlámpa (4) kapcsolására (lásd 2. A kiegészítő AKB töltés ellenőrző lámpája a kombinált műszer (71) feszültségmutatójába lett beszerelve. Bekapcsolt helyzetben (az indítókulcs (55) a n.3. A mctor indításának részei a. helyzetbe fordításakor) az indító vezérlőtömbje a gyújtásgátló kapcsoló (56) áramkörének a diagnosztikáját végzi. amely a műszerfal ellenőrző lámpablokkjában található és a diagnosztizálás eredményéről közöl információt folyamatos égve. 3. vagy villog. Az UVR-2 a motor vizes radiátorán helyezkedik el (balra a radiátor felső tartályán) és a kiegészítő AKB (AKB) (68) feszültség töltésére. ha az indító rendszer jó. 2. működésének kijelzésére szolgál (2). ül. ha az elektromos melegítő áramköre jó. oldal ábráját). 1000. amelynek külön fázisa van. hogy az elektromos melegítő kész a motor indítására. ha az indító rendszerben hiba van.1 Az egységesített kabinnal rendelkező traktorok modernizált elektromos berendezései (Traktor típusok: 500. Az elektromos melegítő ellenőrző tömbje bekapcsolja az ellenőrző lámpát (5) (lásd 2. oldal ábráját). ellenőrzésére szolgál a 24 V-os indító rendszerben. b. 900. ül. ábra 17 . 800. Az elektromos melegítő ellenőrző tömbje (BKTI) Az elektromos melegítő ellenőrző tömbje (74) a műszerfalban található és az elektromos melegítés áramkörének ellenőrzésére.

a feszültség mutató lámpa (24 V-os indító rendszereknél) és az üzemanyag szint jelző lámpája (ha a tartályban az üzemanyag tartalékszinten van). Az elektromos melegítés kapcsolójának (16) megnyomásakor kigyullad.Irányjelző ellenőrző lámpája (zöld színű). a kiegészítő AKB töltés ellenőrző lámpa (24 V-os indító rendszereknél) a kombinált műszer megfelelő kijelzőibe kerültek beszerelésre vagy az autonóm kijelzőkbe. A motor levegőszűrőjének szennyezettsége (narancs színű). A motor beindítása és a rendszerek üzemzavar üzemmódjának megszűnése után az ellenőrző lámpáknak az ellenőrző lámpablokkban és a kombinált műszerben ki kell aludniuk. A motor indítása a. A hidrosztatikus kormánymű olajnyomás üzemzavar jelző (piros színű).A rögzítőfék ellenőrző lámpája (piros színű). a kombinált műszerben (17) pedig a motor olajnyomás üzemzavar jelző lámpája és szól a berregő. ha az olajnyomás a megengedett érték alá csökken.7.Az indításkapcsoló kulcsot (55) fordítsa el az I. Ekkor az ellenőrző lámpablokkban kigyullad a motor indítást jelző lámpa (4).Az ellenőrző lámpák működését ellenőrző nyomógomb (fekete színű). 13 . 8 . 10-Tartalék 4 . a motor olajnyomása.A pótkocsi irányjelzőjének ellenőrző lámpája (zöld színű). Ekkor az ellenőrző lámpablokkban kigyullad a hidrosztatikus kormánymű olajnyomás üzemzavar lámpa (6). ha az elektromos melegítés kész az indításhoz. Az üzemzavarjelző lámpák (hűtőfolyadék hőmérséklete. . a pneumatika levegőnyomás jelző lámpa (ha a nyomás alacsonyabb a megengedettnél).A távolsági világítás ellenőrző lámpája (kék színű). Az indításkapcsoló kulcs (15) II. 3. A gomb benyomásakor ki kell gyulladni az összes ellenőrző lámpának. a pneumatika levegő nyomása. 4.9.14 . 12 . 5 . Villog. amikor a szennyezettség szintje több a megengedettnél és a szűrőt tisztítani kell. a berregésnek meg kell szűnnie. Az ellenőrző lámpa kigyullad. helyzetbe (indítás). Kigyullad. a sebességváltó olajnyomása (ha van). helyzetbe forgatásakor kigyullad. 11 . A motor indítása 5 °C feletti hőmérsékleten .Fordítsa el a kulcsot a II.Motor indítás ellenőrző lámpa (narancs színű). helyzetbe. 18 .Elektromos melegítő ellenőrző lámpa (narancs színű).

19 . Az ellenőrző lámpa nagy frekvenciájú (kb. ill.Figyelem! Ha az indítómotor nem kapcsol és az ellenőrző lámpa (4) nem nagy frekvenciával (kb. hogy a sebességváltó karja nincs semleges helyzetben vagy a gyújtásgátló áramkörében szakadás lehetséges. ekkor kigyullad a (4) ellenőrző lámpa. Amikor az ellenőrző lámpa elkezd villogni. b. és indítsa a motort a kezelési útmutatóban leírtak szerint. Ekkor az ellenőrző lámpablokkban kigyullad az (5) ellenőrző lámpa. akkor az elektromos melegítő kész az indításhoz (az elektromos melegítő spirálja felizzott a motor hengereibe szívott levegő felmelegítésére). 3 Hz) villogása jelzi a generátor áramkörének meghibásodását («W» vagy «~» sorkapocs).Az indításkapcsoló kulcsot fordítsa el a II. továbbra is nyomva tartva a (16) kapcsolót.5 Hz) villog. amely az elektromos melegítés spiráljának bekapcsolását. akkor ez azt jelenti. 1. . annak melegedését jelzi. helyzetbe. helyzetbe és nyomja be az elektromos melegítés billenőkapcsolóját (16). A motor indítása 5 °C alatti hőmérsékleten .Az indításkapcsoló kulcsot fordítsa el az I.

11. Hátsó ablaktörlő kapcsoló 69. 5. Kombinált műszer Vezérlő relé 72. 23. 18. 25. Rögzítőfék ellenőrző lámpa kapcsoló Olajnyomás üzemzavar érzékelő(kormánymű) 51. konnektor Elosztódoboz Ablakmosó folyadék szivattyú Levegőnyomás üzemzavar érzékelő (DADV) Levegőnyomás érzékelő (DD-10-ME) 45.A modernizált elektromos berendezés kapcsolási rajza (lásd a külön lapon) 1. 52. Hőmérséklet érzékelő Elektromos melegítés Olajnyomás érzékelő Levegőszűrő szennyezettség érzékelő Országúti világítás Kürt Hűtőfolyadék hőmérséklet üzemzavar érzékelő Generátor Elosztódoboz Biztosíték Egyenirányító-szabályozó Első lámpa (helyzetjelző és irányjelző) Olajnyomás üzemzavar érzékelő Hangszóró Ablaktörlő motor Sztereo magnetofon Munka lámpa Első ablaktörlő kapcsoló Fűtés relé Fűtés kapcsoló Hátsó munkalámpa és a mennyezetlámpa kapcsoló Fűtés relé Ventillátor (130 W) Szerelvény jelző fény Első munkalámpa kapcsoló Szerelvény jelző fény kapcsoló Elosztódoboz Biztosíték tömb (BP-6) Ellenőrző lámpablokk Jelző relé Rögzítőfék ellenőrző lámpa megszakító Biztosíték tömb (BP-1) Biztosíték tömb (BP-2) Ellenőrző lámpablokk Kabin mennyezetvilágítás Elektr. Gyújtásgátló kapcsoló 56. 8. 66 Munkalámpa 48. 46. 62 Sebesség érzékelő Sebességváltó olajnyomás érzékelő 53. Elektromos melegítés kapcsoló 63. Villásdugó. Panel 49. 27. 33. 19. 26. 82. Ablaktörlő motor Rendszám megvilágítás 59. 13. Indító relé 78. 37. 65 Hátsó lámpa (helyzetjelző és irányjelző) 50. 24 V 43. 12. konnektor 80... 16. * Mechanikus sebesség és fordulatszám mérő az MTZ-1025 típushoz 20 . 15. 35. 60. 2X. 4. 14. sebesség és fordulatszám mérő * Vezérlőpult (AG-70) Előtét ellenállás Villásdugó. Melegítés ellenőrzőblokk 75. Fűtés relé 74. 32. Irányjelző megszakító relé 79. Világítás kapcsoló (központi) 70. 42. 12V. 40. 39. Elosztódoboz 81. 57. 73. 24. Töltés áramkörének biztosíték blokkja 83. 44. 88Ah Test kapcsoló 64. Üzemanyagszint érzékelő 58. Vészjelző kapcsoló 71. 17. 6.. 21. 77. 22. 30. 10. 9. Kombinált konnektor 54.. 34. 3... 2. Kapcsoló 61.. 38. Elektromos melegítés relé Indítás vezérlőblokk 76. Indítás és műszer kapcsoló 55. 7. 36. 20. Önindító. 67. 68 Akkumulátor. 31. Féklámpa kapcsoló 47. 41. 29.

.A modernizált elekíromo: .

L modernizált elektromos berendezés kapcsolási rajza .

90 W 85. Előtét ellenállás (11. Hűtőfolyadék hőmérséklet mutató i 24a. Feszültség mutató b. Autonóm mérők kapcsolása (kivéve MTZ-1221) i i i i i i i • • 71a. Üzemanyagszint mutató 7le. Fűtés kapcsolása a 90 W-os elektromotorral 71d.3729) 21 . Motor olajnyomás mutató 71b.a. Elektromotor. Pneumatika levegőnyomás mutatója 71c.

ábrán. 3.ábra 2. «-» kapocshoz «+» 12V-os feszültségforráshoz Vezérlőpult kimenetéhez . 6. 1.2 A TLT fordulatszám mutató . A programozást a vezérlőpulttal (4 b. A kombinált műszert bármely típusú traktorhoz be lehet programozni. ábra) 1. 5.és sebességmérő (továbbiakban kombinált műszer) felépítésének és működésének rövid ismertetése 1. 8.1. ábra 4 b. 7. 2.Üzemmód Sebességérzékelőhöz . 4.Paraméter értékek Vezérlőpult kimenetéhez .Paraméter választás Vezérlőpult kimenetéhez .3 A sebesség mutató (km/h) és az összes motorüzem-óra számláló .1 Az elektronikus kombinált fordulatszám . Az elosztódoboz érintkezőinek rendeltetése (lásd 1.4 A kombinált műszer csatlakoztatása a műszerfal hátsó falán található 9 érintkezés elosztódobozon keresztül történik.Bal kerék Sebességérzékelőhöz . a 4 d.Jobb kerék Generátor fázis tekercséhez «W» Kombinált műszer világításhoz Rendeltetés 1. oldalon található. (4 a. ábra) 4 c.külön fénydiódák formájában kivitelezve.1 A motor fordulatszám mutatója 1. A programozás sorrendje a 24. Átprogramozni csak a gumiabroncs típusának változtatásakor kell. Figyelem! A gyártó a kombinált műszert az Ön traktorának megfelelő típusra programozta. A kombinált műszer felépítése. táblázatban. 3.3. ábra) kell elvégezni.folyadékkristályos kijelző 4 a. táblázat. ül. ábra 1. Szükségtelenül ne programozza át a kombinált műszert! Érintkező 1. A vezérlőpult érintkezőinek rendeltetését lásd a 2. táblázat 22 . 9.

Rendeltetés - 2.ellenőrizze a beprogramozott motortípus helyességét a programozás sorrendje szerint (24.1 Bekapcsolni a műszerfal áramellátását. hó után gyártott kombinált műszerek (a gyártás dátuma a műszer hátfalán van feltüntetve) a sebességérzékelők diagnosztizálási funkciójával rendelkeznek. Ha nincs világítás. amikor a generátor fázistekercséről (W sorkapocs) jel érkezik. de a mutatott fordulatszám értékek túl alacsonyak. Megjegyzés: a motor és a TLT fordulatszám mutató működésére a sebességérzékelők köre nem fejt ki hatást.5.3 A 2000.3. valamint győződjön meg.Üzemmód Kombinált műszer bemenetéhez . és a 12 másodperc múlva a skála jobb oldalán megjelenő «0» szám azt jelenti.). 4.Paraméter választás Házhoz 3. ábra Kombinált műszer bemenetéhez . táblázat 4 d. 3. 3.a sebesség skálán megjelenő 07 km.3 A mutató normálisan mozog.4 A sebesség mutató akkor kezd el működni és jelenik meg érték a folyadékkristályos kijelzőn. Az adott helyzetben ellenőrizni kell a sebességérzékelőkhöz menő köröket. amikor a traktor elkezd mozogni és a két sebességérzékelőről jel érkezik.. magasak . hogy hiányzik a jel mindkét sebességérzékelőtől.2 A mutató rángása és túl alacsony fordulatszám kijelzése túl nagy gázadáskor vagy elektromos fogyasztó bekapcsolásakor azt jelenti. .5. 5.Érintkező 1. 3.Paraméter értékek Kombinált műszer bemenetéhez .1 A mutatónak a skálán történő mozgása közbeni «rángása és ugrása» azt jelenti.. A sebességérzékelők jobbra és balra a hátsó kerekek féltengelyein lettek elhelyezve. éspedig: . 23 . ellenőrizze a feszültséget a műszer «2» sorkapcsán. akkor a bal oldali sebességérzékelőtől nincs jel. ill. 2..3 A motor fordulatszám kijelzésére ható tényezők és az ekkorfellépő hibák. hogy a generátor szíjának megfeszítése nem megfelelő. old.3. 3. hogy a sebességérzékelők valamelyikétől hiányzik a jel.2 A motor és a TLT fordulatszám mutató akkor kezd el működni. 10. hogy a W sorkapcson nem megbízható az érintkezés.1 Ha mozgás közben nincs sebesség kijelzés. 3. A kombinált műszer működése. 3. hogy az izzók jók-e. 3. 3. 3.3. 3. az azt jelenti.ha a «0» szám a skála bal oldalán jelenik meg. 3. Kapcsolja be a műszerek világítását és ellenőrizze azok normális működését.5 A mozgás sebességének kijelzésére a következő tényezők lehetnek hatással. Az izzók behelyezéséhez használja a traktor tartalék alkatrész csomagjában található csipeszt. lehetséges hibái és azok javítása 3. hogy a (menetirány szerinti) jobb oldali sebességérzékelőtől nincs jel.5.2 A sebesség kijelzése 02.07 km között azt jelenti.

3.5.4

Nem megfelelően van beszabályozva a hézag az érzékelő és a hátsó féltengelyekre sajtolt fogazott tárcsa fogának homlokfelületei között. A hézag beállításához az 4 e. ábra szerint el kell végezni az érzékelők szabályozását.

4 e. ábra 3.5.5. A sebesség túl magas, ill. túl alacsony mutatott értékeinél meg kell győződni, hogy a paraméterek értékei helyesen lettek-e beállítva: - Rk - a gumiabroncs méretétől függően - Z - a fogaskerék fogainak száma a sebbeségérzékelő felhelyezése helyén Lásd a kombinált műszer programozásának sorrendjét. Megjegyzés: a sebesség mutató működésére a generátor fázistekercsének köre nem fejt ki hatást.

A kombinált műszer működésének és programozásának sorrendje 1. Az áramellátás bekapcsolása. Az áramellátás bekapcsolásakor a kombinált műszer működésbe lép és megtörténik a kikapcsolt motor melletti üzemmódba történő átmenet. 2. A motor leállítva. Ha a motor nem működik, akkor a folyadékkristályos kijelzőn a motor valós üzemidejének értékei jelennek meg. A motor sebességének; a forgattyústengely és a TLT fordulatszámának kijelzése hiányzik. Ekkor a kombinált műszer a feszültség ellenőrzése, ill. a vezérlőpultról történő programozás megkezdésének üzemmódjában van, vagy a sebességérzékelő impulzusai és a generátor fázistekercsének jelei megjelenítésének üzemmódjában. 3. A motor beindítva. A motor és a TLT fordulatszáma látszódik. A folyadékkristályos kijelző felső sorában (a sebességérzékelők jeleinek hiánya mellett) a motor valós üzemidejének értékei jelennek meg. A motor valós üzemidejéről az információ óránként változik. 4. A paraméterek programozása ja. sebességérzékelők jeleinek hiányában történik, azaz a traktor megállításakor. A paraméterek programozása a vezérlőpult két nyomógombjával és billenőkapcsolójával történik. (4 b. ábra)

24

5. ábra Olvadóbiztosíték blokk 8 jobb oldali helyzetjelzők és műszerfal 1 féklámpa, 7,5 A 2 vezetőfülke mennyezet és hátsó munka- világítás, 15 A 9 bal oldali tompított fényszóró, 7,5 A lámpák, 15 A 10 jobb oldali tompított fényszóró, 7,5 A 3 vészvillogó, 15 A 11 műszerek, kézifék visszajelző, 7,5 A 4 ablaktörlő és ablakmosó, 7,5 A 12 irányjelző relé, 7,5 A 5 kürt, 7,5 A 13 töltés jelző, 25 A 6 távolsági fényszóró, 7,5 A 14, 15 tartalék 7 bal oldali helyzetjelzők, 7,5 A 16 fütő-szellőzőmotor, 25 A 3.2 Indításkapcsoló

A kapcsolónak (2) négy helyzete van: 0 kikapcsolva 1 műszerek és ellenőrző lámpák bekapcsolva II indítómotor bekapcsolva (nem rögzített állás) Dl kiegészítő készülék (pl. rádió, stb.) bekapcsolva Az izzító berendezés működését jelző lámpa A piros színű kijelző (1) az izzító berendezés működése esetén világít.

26

A felső állásban lévő ülés további emelése esetén az ülés a legalsó állásba kerül. Az ülés az alább felsoroltak szerint állítható: 1 háttámla dőlésszögének állítása. A kormánykerék oszlop dőlésszögének állítása. mechanikus felfüggesztésű ülés hidraulikus lengéscsillapítóval.3.vegye le a fedelet (2) 3-5 fordulattal lazítsa meg a szorító anyát (1) . 12. A felemelhető kartámasz szabvány kivitelű. 100 mm magasságra lehet felemelni. az alábbiak szerint változtatható: . 3 helyzetben. és 5° hátra 2 tömeg indikátor 3 tömeg szabályozó: 50-130 kg között. 27 .3 Kormánykerék helyzetének állítása A kormánykerék helyzete magasságban. 15 mm-ként. majd helyezze vissza a fedelet.4 A vezetőülés A 100 mm löket hosszúságú. A szükséges beállításhoz húzza maga felé a (3) gombot.kézzel húzza meg a szorító anyát. Az ülés magasságának beállítása 60 mm-en belül lehetséges.állítsa be a kormánykerék szükséges helyzetét .5° előre. Az indikátor kattanása jelzi az ülés új helyzetét. A munka megkezdése előtt a vezetőülést kényelmes helyzetbe kell állítani. A kormánykerék oszlop 25° és 40° dőlésszögön belül 5°-ként állítható. fokozatmentesen történik 4 Előre-hátra mozgatás 150 mm-en belül. A szükséges magasság beállításához emelje fel az ülést. 3. védő gumiburkolattal van felszerelve. A kormánykereket max.

5. ill. amely a vezetőfülke hátfalán található. Ebbe a csatlakozóba köthető be pl. kürt 4. a vezetőülés bal oldalán van. 9.5 Vezetőfülke fűtés Amennyiben a vezetőfülke fűtését be kívánja kapcsolni. ábra 3. eszközök elektromos berendezéseinek csatlakoztatására.6 Elektromos berendezések csatlakozási lehetőségei A héteres csatlakozó aljzat szolgál a pótkocsi és más mezőgazdasági gépek . „test" jobb oldali irányjelző jobb oldali helyzetjelző féklámpa bal oldali helyzetjelző 10. 7. A csatlakozó a vezetőfülke hátsó falán. utána kapcsolja be a ventillátort a (3) kapcsolóval és irányítsa a levegő sugarát a kívánt irányba a szellőzőnyílás mozgatásával. bal oldali irányjelző 2. A csatlakozóban az alábbi kimeneti jelek vannak: 1. A (2) terelő mozgatásával lehet beállítani a vezetőfülkébe kerülő friss levegő mennyiségét. ábra Kéteres csatlakozó aljzat A kéteres cssatlakozó aljzat 12 V feszültséget biztosít közvetlenül az akkumulátoroktól. a mobillámpa. 6. ábra 28 . 11. 3. bármely irányba.3. fordítsa el a fűtéscsapot 90°-al.

2. A pedált be kell nyomni. „Légsűrítő bekapcsolva" . ábra 3. ebben a helyzetben a pedál nem rögzül. Differenciálzár kikapcsolva.8 Differenciálzár működtetése 13. valamint erős kopás keletkezik az erőátviteli rendszer alkatrészeiben. ekkor a differenciálzár pedál nincs benyomva.3. 12. A differenciálzárat csak szükség esetén. rövid ideig használja! Ne használja a differenciálzárat 10 km/h -nál nagyobb sebességnél. 29 . 2. valamint forduláskor! Forduláskor bekapcsolt differenciálzárral megnehezedik a traktor kormányzása. hogy a nyíl előre mutasson.ehhez a kart 180°-al úgy kell elforgatni. A pedál elengedése után az visszatér az alaphelyzetbe. Légsűrítő kikapcsolva" .ehhez a kart 180°-al úgy kell elforgatni. ábra A differenciálzár pedál (1) két helyzetbe állítható: 1.7 Légsűrítő működtetése A légsűrítőt működtető karnak két állása van: 1. lábbal kell megtartani. hogy a nyíl hátrafelé mutasson. azaz a differenciálzár kikapcsol. Differenciálzár bekapcsolva.

felső helyzetben 3.középső helyzet Az útarányos hajtás bekapcsolása az alábbiak szerint történik: indítsa be a motort ütközésig nyomja ki a tengelykapcsoló pedált és kapcsolja a sebességváltót 1. A felfüggesztés kioldásához emelje fel a munkagépel és a kart (2) fordítsa jobbra. „Kikapcsolva" . A vonóhorog rögzítéséhez a pótkocsi traktorhoz történt kapcsolása után a karral (4) emelje fel a vonóhorgot. sebességfokozatba lassan engedje fel a tengelykapcsoló pedált és egyidejűleg fordítsa el a kart (5) a bal szélső helyzetbe.alsó helyzetben 2. „Kioldva" . Az útarányos TLT hajtást csak alacsony sebességi fokozatban. oldja fel a kar (3) rögzítését és helyezze az alsó helyzetbe.bal szélső helyzet 3.3. minimális motor főtengely üresjárati fordulatszámon szabad kikapcsolni! 30 . „Rögzítve" . a kart (3) húzza fel és rögzítse.10 Függesztő szerkezet rögzítése (2) A karnak (2) két állása van (14.9 Első hajtás kapcsolása (1) (csak az első hajtóhíddal rendelkező traktorok esetében) A karnak (1) három állása van (14. „felfüggesztés kioldva". „Fordulatszám arányos hajtás bekapcsolva" -jobb szélső helyzet 2. ábra): 1. ábra): 1. ábra A vonóhorog kioldásához a karral (4) emelje fel azt a felső állásba. 3.alsó állás 14. jobb oldali helyzetben 2. Engedje el a kart (4). ábra): 1. ábra): 1. „Útarányos hajtás bekapcsolva" .középső állásban 3.felső állás 2. „Első hajtás kikapcsolva" .12 Hátsó TLT hajtás kapcsolása Fordulatszám és útarányos hajtás kapcsolása (5) A karnak (5) három állása van (14.11 Egytengelyes pótkocsi vonóhorog kapcsolása A karnak (3) két állása van (14. bal oldali helyzetben A függesztő szerkezet reteszeléséhez (rögzítéséhez) emelje fel a munkagépet a legfelső állásba. „felfüggesztés reteszelve". „Első hajtás bekapcsolva" . „Automatikus első hajtás ki/be kapcsolás" . az erő­ szabályozó kart (4) helyezze „emelés" helyzetbe és a kart (2) fordítsa balra. 3.

Az átkapcsolás előtt fordítsa el a csavart (1) egy fordulatra. 15. ill.5 ford/m).A hátsó TLT motorfordulatszám. ábra) az I állásba (2) fordításával kell az 540 ford/perc. A motorfordulatszám arányos állásban 540 és 1000 ford/perc fordulatszám kapcsolható. míg a II állásba fordításával az 1000 ford/perc fordulatszámot kapcsolni. A haladási sebességgel arányos állásban 3. majd az átkapcsolás után csavarja ismét vissza. ábra Az 540/1000 ford/perc TLT átkapcsolása 3. Az 1000 ford/perc kardán fordulatszámot igénylő munkagépek csatlakoztatáskor a motorarányos TLT-t kapcsolja 1000 ford/percre és cserélje ki a tengelycsonkot 21 bordásra. A motorfordulatszám arányos TLT hajtás átkapcsolását 540 ford/perc-ről 1000 ford/percre. A kengyelnek (15.és haladási sebességarányos állásba kapcsolható.13 A TLT tengelycsonk cseréje Az 540 ford/perc kardán fordulatszámot igénylő munkagépek üzemeltetése esetén használjon 6 bordás TLT tengelycsonkot. 31 .5 m megtett útra esik egy TLT fordulat (3. vissza a tengelykapcsoló-ház alján lévő kapcsoló mechanizmus segítségével végezze.

(16. 32 M . 1). ábra) 4. Csavarja ki a hat csavart. ábra TLT tengelycsonk 3. a sebességváltó kart tegye üres állásba 2. ábra TLT tengelycsonk cseréje 17.A TLT tengelycsonk cseréjét a következőképpen kell elvégezni: 1. tegye fel a fedelet és csavarja vissza a hat csavart. Helyezze be a másik tengelycsonkot a bordázott furatba. vegye le a fedelet és vegye ki a tengelycsonkot (17. Ezután helyezze fel a borítólemezt a pajzzsal és rögzítse az anyákkal. Lecsavarva a négy anyát (4) vegye le a pajzsot borító lemezt (2) a pajzzsal (1). rögzítse a traktort a rögzítőfékkel 16. ábra. Csavarja ki a két csavart és vegye le a védősapkát (2).

amíg a munkagép a megfelelő magasságig nem emelkedik fel.szélső első helyzet. A szabályozási tartomány vége megegyezik a maximális megmunkálási mélységgel. Abban az esetben.14 Hidraulika rendszer helyzet / erő szabályozás A 18. A kar elengedés után a „semleges" helyzetbe áll vissza. amely nem rögzített helyzet.„Süllyesztés" . rögzített helyzet . ha az elosztó valamelyik karja „emelés" vagy „süllyesztés" helyzetbe lett állítva.A munkagép leengedésének kezdete megfelel a szabályozási tartomány kezdetének (megmunkálás minimális mélységgel). akkor az erőszabályozó automatikus szabályozása üzemmódjában az emelés és a süllyesztés megszakad. Ebben a helyzetben kell a kart tartani.„Emelés" . amely nem rögzített helyzet.„Automatikus szabályozási tartomány" .3. . a kiválasztott üzemmódtól függően. . ábra 33 . ábrán nyíllal megjelölt karral történik a hidraulika helyzet és erő szabályozása. amíg a munkagép el nem éri a megfelelő mélységet.szélső hátsó helyzet. Ebben a helyzetben kell tartani a kart.„N" . A kar elengedés után a „semleges" helyzetbe áll vissza.semleges. 18. A kar helyzetei: .

rögzített állás 21.1 Helyzet és erő szabályozás átkapcsolása (1). ábra 34 . 4. „Szivattyú bekapcsolva" .alsó. ábra) A vezérlés a nyíllal jelölt karral történik. „Kényszer süllyesztés" . (19. „Emelés" . A kar elengedés után visszatér a „Semleges" állásba. Hideg motor járatásakor.alsó.felső.helyzetszabályozás 3. ábra) Mind a három karnak négy -négy állása van: 1. 3. rögzített állás.14.3 Hidraulika rendszer szivattyú vezérlés (20.14.4 Hidraulika elosztó vezérlés (21.3.kikapcsolva 1 .2 Korrekció sebességének változtatása (2). ábra 20. ábra) A munkagép lassabban történő emelése céljából a (2) kereket az óramutató járásával megegyező irányba forgassa el. középső. A kar elengedés után visszatér a „Semleges" állásba. „Semleges" . középső nem rögzített állás az „Úszó helyzet" és a „Semleges" helyzet között.alsó állás A hidraulika szivattyút csak alacsony motor üresjárati fordulatszámon lehet kapcsolni. nem rögzített állás. amíg a lökések meg nem szűnnek. (19.felső állás 2. ábra) Az átkapcsolóhoz való hozzáférés céljából le kell szerelni az ülés alatt lévő fedelet.felső.14. „Szivattyú kikapcsolva" . 19. Az átkapcsolónak három állása van: 0 . 2. amelynek két állása van: 1. „Úszó helyzet" . valamint szervízelés alatt a szivattyút ki kell kapcsolni! 3. ábra 3.erőszabályozás H .14.

szívó.és kipufogó rendszer A motor üzemanyag ellátó-. ábra) az adagoló­ szivattyúból.75 liter 1-3-4-2 folyadék 2200 ford/perc 2380 ford/perc 600 ford/perc 59 kW (81 LE) névleges fordulatszámon 290. valamint az üzemanyag-tartályból áll.25 mm 0. az alacsony es magas nyomású vezetékekből. a szívó. szívó.25 mm 16±1° 22-22. A motor 4. a porlasztókból.2.8 MPa 4. 35 .4.4 Nm 0.1 Az adagolószivattyú A motor a 4M 3478 típusú adagolószivattyúval szerelt.és kipufogó rendzsere (22.2 Üzemanyagellátó. 4.és kipufogó csőrendszerből. Az adagolószivattyú meghajtása a vezérmütengely fogaskeréken keresztül történik Az adagolószivattyúval egy egységet képez a fordulatszám-szabályozó és a tápszivattyú.1 A D-243S típusú motor főbb műszaki adatai Gyártó Típus Ütemek száma Befecskendezés Kompresszió viszony Hengerátmérö Lökethossz Hengerűrtartalom Robbanási sorrend Hűtés Névleges fordulatszám Maximális fordulatszám Minimális fordulatszám Névleges teljesítmény Maximális forgatónyomaték Szelephézag a szívó szelepeknél Szelephézag a kipufogó szelepeknél Elöbefecskendezési szög Üzemanyag befecskendezési nyomás Minszki Motorgyár négyhengeres. az üzemanyag előszűrőből és a finom üzemanyag szűrőből. soros 4 közvetlen befecskendezésű 16:1 110 mm 125 mm 4.

kipufogódob a hangtompítóval 12. kipufogócső 13. szívó.1 22. szívócső 11. ábra Üzemanyag ellátó-. üzemanyag finomszűrő 7. porlasztó 36 . üzemanyag tartály 2. adagolószivattyú 5. légszűrő 8. üzemanyag előégetős hidegindító berendezés 10. magas nyomású üzemanyag vezeték 6. levegő előszűrő (száraz szűrő) 9. alacsony nyomású üzemanyag vezeték 4.és kipufogó rendzser 1. üzemanyag előszűrő 3.

centrifugál szivattyús (23. a dugattyúk. hűtősapka 4. leeresztő csap 5. ventillátor 7. vezetőfülke ülés 6. 37 . A hűtőrendszerben lévő hűtőfolyadék hőmérsékletének 75-95 °C között kell maradnia. hűtőtakaró 9. a szelepemelő rudak. vízhőmérő 8. a szelepműködtető mechanizmus nyomóolajozású. A hűtőfolyadék hőmérséklete távhőmérővel ellenőrizhető. a dugattyúcsapok. ábra). vízhűtő 3. az adagolószivattyú meghajtás kenendő helyei. A hengerperselyek. vízszivattyú 11. a légkompresszor forgattyús csapágya. ventillátor meghajtó szíj A motor folyadék hűtéses. Tilos a motor üzemeltetése. termosztát 10. amikor a hűtőfolyadék túlmelegedését jelző lámpa kigyullad. ábra A hűtési rendszer vázlata 1.4 A kenési rendszer A motor kombinált kenési rendszerű (24.3 A hűtőrendszer 23. motor 2. amelynek érzékelője a hengerfejre van felszerelve.4. A vezérmütengely és a főtengely csapágyai. 4. ábra) kényszer keringtetéses. a himbatengelyek és a vezérmütengely bütykeinek kenése szóró olajozással történik.

ábra A motor kenési rendszere 1. mint 7. olajhűtő 2. cső 12. olajnyomás mérő 4. leeresztő szelep 9. hogy fenntartsa a szükséges nyomást. A felesleges olaj leeresztése az olajteknőbe ezen a szelepen keresztül történik. karter A kenési rendszer fogaskerék szivattyúja az olajat a hengertömb csatornáin keresztül a centrifugál szűrőbe (5) nyomja.0 bar. majd onnan a motor olajteknőjébe. Amennyiben a nyomás a rotor bemeneténél magasabb. centrifugál szűrő 6. A nyomáshatároló szelepet (a centrifugál szűrő szelepe) 7.0-2. biztonsági szelep 10. A leeresztő szelep 2. olajszivattyú 7. szűrő 5. támgyűrűk 11. a még nem megtisztított olaj egy része ezen a szelepen keresztül lefolyik a motor olajteknőjébe. 38 .0 bar nyomásra állították be és arra szolgál.24. A centrifugál szűrőből a megtisztított olaj a hűtőbe kerül. fő olajcsővezeték 3.3 bar nyomásra van beállítva és arra szolgál. szelep 8. szűrő 13. hogy a szűrő rotorja előtt tartsa ezt a nyomást.

5.0 bar. ábra szemlélteti. Légfék berendezés A traktorra felszerelésre került a légfék berendezés is. ábrán található. A rendszer erő-. A fékszelepet az üzemi fék pedálja működteti. A biztonsági szelep által megengedett maximális nyomás a hidraulika rendszerben 200 bar.3-6. 26. nyomása 5. A levegőrendszer egyvezetékes. 39 . Hidraulika rendszer A légfék berendezés 7 csatlakozó fej 8 fék levegőcső 9 fékszelep 4 manométer 5 ürítő szelep 6 levegőtartály A hidraulika rendszer olaj ellátását fogaskerekes szivattyú biztosítja. ábra 1 kompresszor 2 nyomásszabályozó 3 leválasztó szelep 6. A hidraulika rendszer felépítése a 27. valamint lehetővé teszi a gumiabroncsok felfújását is. amelynek feladata a légfékes pótkocsik üzemeltetéséhez szükséges levegőellátás biztosítása. A rendszer felépítését a 26. helyzet.és kevert szabályozási üzemmódot tesz lehetővé. A traktorhoz 3 pár kihelyezett hidraulikus munkahenger csatlakoztatható.

vezérlő csatorna Hidraulika vezérlés kimeneteinek kapcsolási vázlata: 40 .magasnyomású csővezeték 8 munkahenger 9 helyzet szabályozórúd 10 erőszabályozó rúd 11 helyzet / erő szabályozás kapcsoló 12 hátsó kihelyzett csatlakozók 13 bal oldali kihelyzett csatlakozók B.szívó oldali csőcsonk B.27. ábra A hidarulika rendszer vázlata 1 olajszivattyú 2 elosztó 3 olajtartály 4 jobb oldali kihelyzett csatlakozók 5 erőszabályozó 6 gömbcsuklós áttétel 7 helyzet / erő szabályozó kar A . E . g .nyomóág csővezetéke D .

Csak előírás szerinti kenő.2 A motor üzem behelyezésének általános szabályai A motor tartós és hibamentes üzemelése érdekében tartsa be a következő alapvető rendszabályokat: 1. 2. 7. 4. Ellenőrizze az olaj szintet valamennyi feltöltendő térben.7. Az első 15 órában könnyű szállítási munkát. A bejáratás során ne terhelje túl a motort. a hűtő. A motor indítása előtt ellenőrizze a motorolaj és a hűtőfolyadék szintjét. hozza azokat üzemképes állapotba.és üzemanyagot használjon. ill. Tartsa a motort tisztán. Az indítás után. 2. a fordulatszámot az alapjáratról fokozatosan növelve a maximális üresjárati fordulatszámig. 41 . Végezze el a traktor zsírzását a kenési terv szerint. 3. Időben végezze el a motor előírás szerinti karbantartását. valamint a műszerek által jelzett értékeket. 5. 8. vagy fagyálló folyadékkal. 2. A traktor üzem behelyezése és bejáratása 7. az olaj vagy a hűtőfolyadék szivárgását. állítsa be a gumiabroncsok nyomását. Rendszeresen ellenőrizze a szerkezeti egységek állapotát. 4.3 A traktor bejáratása 1. azt be kell járatni. 6. A motor hűtőrendszerét töltse fel vízzel. szükség esetén húzza meg a rögzítő elemeket. 5. Mielőtt az új motort terhelné. de a terhelés megkezdése előtt melegítse be a motort. Vegye ki az akkumulátorokat. Ellenőrizze. 7. Az új traktort az üzembehelyezés után 30 órán keresztül kell bejáratni. ill. tegye vissza a helyükre. a további időszakban pedig a hidraulikus rendszer alkalmazását is igénylő. Ne terhelje túl a motort. hogy a motor füstöljön. ne engedje meg az üzemanyag. 6. vagy hogy a hengerbe szüretien levegő jusson. Végezze el a napi karbantartási műveleteket. 4. könnyű szántóföldi munkát végezzen a géppel. 9. 10. üzem közben figyelje az ellenőrző műszerek jelzéseit.és az üzemanyagellátó rendszerek működését. Töltse fel az üzemanyag tartályt. A be nem melegített motor teljes terhelése nem megengedett. azaz ne engedje. A motor üresjáratban történő működtetése 15 percnél tovább tilos. a terhelés hatására a megengedettnél nagyobb mértékben csökkenjen a motor fordulatszáma. 7.1 A traktor üzem behelyezése A traktor munkához való előkészítése során a következőket kell elvégezni (amennyiben az értékesítés előtt nem került rá sor): 1. 3. Kísérje figyelemmel a kenési-. 3. Tegye a helyére a traktor tartalék ládájában lévő hűtőradiátor és hengertömb vízleeresztő csapokat. 7. csatlakoztatva a sarukat a megfelelő pólusokhoz.

9. a szelephézagot. 8. 28. Üres állásban a sebességváltónak szabadon kell mozognia. A motoron végezze el a következőket: ellenőrizze a hengerfej csavarok meghuzási nyomatékát. vagy huzamosabb ideig nem üzemeltetett motor indítása előtt ellenőrizze az olajszintet a motor olajteknőjében és a hűtőfolyadék szintjét. a kerékösszetartást. Győződjön meg a sebességváltó.1 A motor elindítása Új. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a traktor vezérlő mechanizmusait. ellenőrizze a ventillátorszíj feszességét. A TLT kapcsoló kart „kikapcsolva" állásba kell tenni. 4. A motor beindítása után ellenőrizze a műszerek és az ellenőrző lámpák működését (hűtőfolyadék hőmérséklete. tisztítsa meg a centrifugál olajszűrő rotorját. 5. szorzóváltó üres állásáról. min.A bejáratás után (30 motor üzemóra után) a márkaképviselet szerelőjének bevonásával cserélje le a traktor valamennyi kenési helyéből az olajat. ábra 42 . Rögzítse a traktort a kézifékkel. ill. ha a hűtőrendszerben nincs folyadék! 1. ellenőrizze a kerékcsavarok meghúzását. cserélje le a motorolajat. ellenőrizze és szükség esetén húzza meg a csavarkötéseket. A gázkart tegye középső állásba. 3. Az indító kulcsot fordítsa el a II állásba (Indítás) és tartsa a motor beindulásáig. hogy a motor 1000 ford/perc fordulatszámon megbízhatóan járjon az olajnyomás stabilizálódásáig. Kapcsolja be az elektromos fökapcsolót. Hagyja. 7. a fékberendezést. motorolaj nyomás. de max. az üzemanyagellátó rendszert. Bármilyen rendellenesség esetén azonnal állítsa le a traktort és forduljon a márkaképviselet szerelőjéhez. Ha a motor nem indult be. 2. a tengelykapcsolót. akkumulátor töltés). A traktor üzemeltetése 8. engedje le az üledéket az üzemanyag előszűrőből és a finomszűrőből. Tilos a motor indítása. 8. 15 másodpercig. Nyomja ki a tengelykapcsoló pedált. 30-40 másodperc megszakítással ismételje meg az indítást. 6. a kormányberendezést.

Az elektromos melegítőt töltse fel gázolajjal. a sebességváltóban és a hidraulika rendszerben.1. 5. (29. Egyidejűleg az elektromos melegítőt is kell használni. A motor üresjáratban történő üzemeltetése 15 percnél tovább tilos! 8. Az önindítózás előtt feltétlenül nyomja ki a tengelykapcsolót. A motor elindítása után figyelje az ellenőrző műszerek értékeit (vízhőmérséklet. A motor indítási sorrendje: 1.Figyelem! Ne indítsa a motort bekapcsolt munkagépekkel. valamint a hűtő radiátorban a hűtőfolyadék szintet. téli üzemanyagot használjon. Húzza fel a vízhűtő takarót. Ellenőrizze a karterben a motorolaj szintet. A sebességváltó kart helyezze semleges állásba. 6. Húzza be a rögzítőféket. szolenoid szelep és porlasztó) áll. 2. a hidraulikus rendszer szivattyúját. Az akkumulátorok mindig legyenek feltöltve.1 A motor indítása alacsony hőmérsékleten (+4 °C alatt) A traktoron lévő elektromos melegítő -20 °C és +4 °C hőmérséklet tartományban hatékonyan biztosítja a motor indítását. Győződjön meg arról. ábra) 29. 7. Csak jó minőségű. ábra Elektromos melegítő -20 °C alatti hőmérsékleten speciális hűtőfolyadék keringető melegítő berendezést kell használni. A TLT kapcsoló kart tegye „kikapcsolva" állásba. motorolaj nyomás). valamint a légkompresszort. 3. kapcsolja ki a teljesítmény-leadó tengelyt (TLT). amely -30 °C-ig hatékony. 43 . hogy a hidraulika olajszivattyú és a légsűrítő ki van kapcsolva a súrlódás csökkentése céljából. Téli körülmények között a téli időszaknak megfelelő olajat használjon a motorban. A meghibásodások elkerülése céljából minden nap engedje le a kondenzvizet a gázolaj szűrőből. 4. A melegítő a gázolaj tartályból (1) és a melegítő elemből (2) (izzítógyertya.

Kapcsolja be az elektromos főkapcsoló! 9. Melegítse a motort. Ha a motor nem indult be. Az indító kulcsot fordítsa el a II állásba (Indítás) és tartsa a motor beindulásáig. 15 másodpercig. Ütközésig nyomja be a tengelykapcsoló pedálját. 31.8. 30-40 másodperc megszakítással ismételje meg az indítást. Amikor a motor beindult. Állítsa be a hűtő takarót szükség szerint. 12. 8. 30. 11. Nyomja ki a tengelykapcsoló pedált. ábra 44 . kapcsolja ki a melegítőt és állítsa be a motor fordulatszámát 1000 ford/perc-re. Ellenőrizze a műszerek működését. kapcsolja a megfelelő sebességfokozatot. ábra Kapcsolja be a szorzóváltó kapcsoló karját a kívánt állásba. A gázkart tegye középső állásba. Nyomja be az elektromos melegítő gombját és tartsa benyomva addig. de max. amíg az ellenőrző lámpa piros fénye ki nem gyullad. A traktor üzemeltetése során használja a gázpedált. majd engedje ki a rögzítőféket. hogy a motor alacsony fordulatszámon forogjon.2 A traktor elindítása A motor elindítása után a gázkart (5) (28. ábra) állítsa be úgy. a fordulatszám stabilizálódott. amíg a motorolaj nyomás nem stabilizálódik az előírt tartományban. 13. min. 10.

állítsa üres állásba a sebességváltót. szükség esetén a hűtőzsalu nyitásával vagy zárásával.Ha a sebességfokozat nem kapcsolható. nyomj a be a tengelykapcsoló pedálj át. ábra A sebességváltó sebesség táblázata A motor hűtőfolyadékának üzemi hőmérséklete előírás szerint 70 °C és 95 °C között van. könnyedén engedje fel. 1. 3. tegye vissza a sebességváltót üres „N" állásba. csökkentse a motor főtengelyének fordulatszámát. 8. 32. Tartsa a motor hűtőfolyadék hőmérsékletét ezen értékhatárok között. 45 . fékezze le a traktort az üzemi fékkel.3 A traktor megállítása A traktor megállítása érdekében. 4. majd pedig rögzítse a traktort a kézifékkel. 2. majd ismét nyomja be a tengelykapcsoló pedált és kapcsolja a kívánt sebességfokozatot. Hirtelen megálláskor egyidejűleg nyomja be a tengelykapcsoló és fék pedálokat.

rángatások nélkül fékezzen. ábra Fékberendezést működtető elemek Nagy sebességgel és közúton történő közlekedéskor a fékpedálokat a retesszel össze kell kapcsolni. ábra Az összekapcsolt fékpedálok 36.8. Ne tartsa indokolatlanul a lábát a fékpedálon. a fékberendezés bemelegedéséhez vezethet.3. ez a fékbetétek kopásához. 35. ábra Rögzítőfék kapcsoló kar 46 . 34. ábra Fékpedál összekötő retesz Finoman. ütközésig benyomva a fékpedált.1 Fékberendezést működtető eleinek 33.

4 Mezőgazdasági munkagépek csatlakoztatása a traktorhoz 8.1 Hátsó hárompont fuggesztőberendezés A traktoron a hátsó hárompont fuggesztőberendezés (37. maga a csukló . ábra) szolgál a különböző függesztett és félig függesztett mezőgazdasági munkagépek (pl.gömbcsuklós kar Az alsó függesztő kar szabványos hossza 885 mm. vetőgép. A felfüggesztési hossz növelése érdekében hajlított végű F70-4605050-01/055-01 katalógusszámú gömbcsuklós kart alkalmazzon. eke.a csapszegek átmérője az alsó csatlakozó pontokon (1): 28. ábra 47 . a felső csatlakozó pont a felső függesztő rúd gömbcsuklója.a gép állvány magassága: 460-510 mm . A felfüggesztés teherbírásának növelése érdekében a rúd végén található furatok közül a gömbcsuklótól 400 mm távolságra lévő furat helyett a 320 mm-re lévő furatot használja.a csapszeg átmérője a felső csatlakozó ponton (2): 25 mm 37. stb. 38. A függesztett gépek a traktorhoz három pontban csatlakoznak.7 mm . amelyeknek paraméterei a következők: .a felfüggesztő tengely hossza „L" („A" és . ábra Hárompont fuggesztőberendezés Az alsó függesztő karok két részből állnak: első rész. 3 " gömbcsukló közötti távolság): 870 mm .4.8. permetezőgép.) csatlakoztatására. Ebben az esetben az alsó függesztő kar hossza 805 mm lesz (38. az alsó csatlakozó pontok az alsó íüggesztökarok hátsó gömbcsuklói. ábra).

ábra) Az emelőrúd nútjának a furat mögött kell elhelyezkednie a rögzítés során! 39. erőszabályozás esetén. A megmunkálandó terület alakjához történő idomulás céljából az alsó függesztő kart (2) az emelőrúd nútjába (l)kell helyezni. 395-510 mm a jobb oldali emelőrúd állítható 425-520 mm tartományon belül.nehéz szerkezetű talaj és nagy szántási mélység. a kar (1) segítségével. ábra 48 . ábra) 40. valamint helyzetszabályozás esetén és erőszabályozó nélküli üzemmódban. ábra) - 41. Ebben az esetben is csökken 10%-al az emelési magasság! Minden lehetséges beállítás eredményeképpen a függesztő berendezés emelőképességét 25%-aI lehet növelni. erőszabályozás esetén II . (39. egyidejűleg az emelési magasság 10%-al csökken! Ugyanilyen emelőképesség növekedést lehet elérni a rúd (1) beiktatásával a kiegészítő pontokra. (41. valamint a talaj jellegétől függően a felső vonórudat három fokozatba lehet állítani: I .Az alsó fűggesztőkar 805 mm-re történő állítása során a függesztő berendezés emelőképessége 10%-al növekszik.közepes szerkezetű talaj és kis szántási mélység.könnyű szerkezetű talaj és kis szántási mélység. (40. ábra Felső vonórúd és az emelőrudak a felső vonórúd hossza 500-740 mm tartományban állítható be a bal oldali emelőrúd hossza nem állítható. a munkagép emelési magasságának arányos csökkenésének figyelembevételével. ábra A kar (1) óramutató járásával megegyező irányba történő forgatásával az emelőrúd hossza nő! A szántási mélységtől. erőszabályozás esetén Hl .

szabályozza a lakat hosszát a feszítők (2) csavarásával úgy. ábra) Belső lengéshatároló lakatok A lengéshatároló lakatokkal (2) (43. hogy biztosítva legyen a függesztőmű közép állásban vízszintes síkban az alsó függesztő karok gömbcsuklóinak mindkét irányában 125 mm-es szabad lengése a függesztett eke számára. 20 mm-re mindkét irányba. emelje fel a munkagépet szállítási helyzetbe. 3. 2. ábra 43. majd az erőszabályozó karjával engedje le az alsó emelő karokat az alsó helyzetbe. emelje fel a munkagépet úgy. majd a központi gömbcsuklót a felső vonórúddal kapcsolja össze. 5. (42. biztosítva ezáltal a munkagép kilengését max.Munkagép felfüggesztése a traktorra A munkagép traktorra helyezése előtt győződjön meg. alsó függesztő karok belső ütközésének beállítását a következő sorrendben végezze: csavarja be ütközésig a szabályozó csavarokat (1) a tartókba. hogy a munkaszervei ne érjék a földet. 42. ábra Belső lengéshatároló lakatok Az 1. 49 . a hosszirányú beállítást a vonórúddal (1) kell elvégezni. hogy a láncok jelentéktelen mértékben lógjanak. feszítse meg a lakatot úgy. A munkagép keresztirányú beállításához állítson az emelőrúdon (2). ábra) a függesztett munkagép oldalirányú lengése határolható be. Utána először az alsó emelőkar gömbcsuklóit a munkagéppel. majd kicsavarva a csavarokat (1) a tartókból. 4. hogy a közelben nem tartózkodik senki. állítsa be a jobb oldali függesztőrúd hosszát az adott munkamélységhez (szántás esetén).

A jobb oldali függesztőrúd hosszának minden változtatását mindig kövesse a jobb oldali tartó csavarjának (1) szabályozása is.6. utána húzza ki a csapszeget (3).4. ábra II. amelyek sebessége több. változata szerinti vonóberendezéssel szereli. 8. 3. A vonóberendezés üzemi állapotba hozása céljából (44. amelyek üzemeltetési sebessége max. 3) és a sasszegek segítségével.állítsa legrövidebbre a feszítőket (2). 2. vegye ki a sasszeget és húzza ki a csapszeget (2). változat): 1. ábra I. ábra A traktor vonóberendezése Figyelem! Tilos a vonószerkezet villájának használata az olyan vontatott munkagépekhez. 15 km/h. rögzítse a lakatot az ellenanyákkal. mint 15 km/h. vetéskor. tegye fel a vonólapot (4). hogy biztosítva legyen a feszítőláncok megfelelő hossza. Teljes reteszelés Talaj lazításkor. . A vonószerkezet feszítőláncok segítségével történő külső vagy belső lengéshatarolása egyaránt megvalósítható. a belső lengéshatároló lakatokat az alábbiak szerint kell teljesen reteszelni: . A traktort a gyártó a 44. vegye ki a sasszeget.teljesen engedje ki a beállító csavarokat (1).2 A traktor vonóberendezése A traktor vonóberendezése olyan vontatott munkagépek kapcsolására szolgál. vegye le az alsó függesztő karok toldatait. rögzítse a csapszegek (2. ezt követően vegye le a vonólapot (4). r 44. stb. Egytengelyes pótkocsi vonóberendezéshez történő csatlakoztatása szigorúan tilos! 50 .

„zárt" helyzetbe. a kart állítsa I-„emelés" helyzetbe és emelje fel a vonóhorgot úgy. 45. 6. emelje fel a rögzítőhorog fogantyúját (1) és helyezze rögzítőre.„emelés" állásba. elektromos és hidraulikus rendszereit a pótkocsi megfelelő elemeivel.3 Hidraulikus vonóhorog A hidraulikus vonóhorog rendeltetése a traktor egytengelyes pótkocsikkal történő üzemeltetése. 46. tegye a sebességváltó kart „üres" állásba. Tolasson a traktorral. ábra A rögzítőhorog a fogantyúval leeresztett helyzetben. 3. állítsa a kart „úszó" állásba. állítsa a függesztőművet működtető kart I .8. ábra A rögzítőhorog fogantyúja felszerelt helyzetben 5. kösse össze a traktor pneumatikus. majd fékezze le a traktort.„úszó" állásba állítva. hogy a vonóhorog ráereszkedjen a rögzítőhorogra. 47. utána a kart állítsa „N" . engedje le a vonóhorgot. hogy a pótkocsi vonókeretén lévő szem a vonóhorogba kerüljön. 51 .4. hogy a vonóhorog a pótkocsi vonószeme alá kerüljön. vegye le a rögzítőhorog fogantyúját (1) a rögzítőről és engedje le. A pótkocsi csatlakoztatásakor a következőket végezze el: 1. 7. 4. a kart ül. ábra Egytengelyes pótkocsi hidraulikus működtetésű vonóhorga 2. felszabadítva ezzel a rögzítő horgot a terheléstől.

elektromos és hidraulikus rendszereit a pótkocsi megfelelő elemeiről. Figyelem! Tilos a felső pótkocsi vonófejhez egytengelyes vontatmányt csatlakoztatni. (48. ábra). A traktor kapcsolása céljából a kar (3) segítségével hozza a csapszeget (5) előre és vegye le a vontatmány vonószemét a vonófejről. A traktor vontatmánnyal végzett munkája során biztonsági láncot kell alkalmazni. kapcsolja le a traktor pneumatikus. Szigorúan tilos a hátsó függesztőművet működtetni.A pótkocsi lekapcsolásakor: 1. 8. húzza ki az alsó csapszeget. így felszabadul a rögzítőhorog a terheléstől. 2. A pótkocsinak a vonófejhez történő kapcsolása a csap (5) segítségével automatikusan történik (ebben az esetben a csatlakozó berendezést 180 fokkal el kell fordítani). A gyártótól kikerülő traktoron a csatlakozó berendezést csak az egyik csapszeg (1) tartja. A csatlakozó berendezést a traktorhoz két csapszeg rögzíti. ha a traktorra felső pótkocsi vonószem van szerelve. emelje fel a rögzítőhorgok fogantyúját és rögzítse. majd emelje fel a vonóhorgot felső helyzetébe. eressze le a csatlakozó berendezést. 52 .4.alsó . ha a vontatmánynak (pótkocsi) nincs TLT-ről kardántengely hajtása . oldja ki a rögzítőhorog működtető karjának rögzítését és engedje le a kart. 6. emelje meg a vonófejet és kihúzva a csapszeget helyezze át a felső fuggesztórúd traktoron lévő felső furatába. 4. A csatlakozó berendezés üzembeállítása céljából: 1.akkor használható. pótkocsik csatlakoztatására szolgál.TLT-ről kardántengely hajtású vontatmány esetén használható Csatlakoztatáskor a pótkocsi vonószemét a terelőlemez (4) vezeti a vonófejhez.felső . « 2. 5. tegye a traktort sebességbe. ábra Pótkocsi felső vonófej A pótkocsi felső vonószemet két állásba lehet állítani: . eressze le a vonóhorgot alsó helyzetbe a fuggesztőmű működtető karjának „úszó" állásba helyezésével. majd helyezze be az alsó csapszeget. emelje fel a vonóhorgot a fuggesztőmű működtető karjának „emelés" állásba helyezésével. 3. 48. mozduljon el előre. tartva a csatlakozó berendezést.4 Pótkocsi felső vonófej A pótkocsi felső vonófej kéttengelyes vontatmányok.

8. . amelyek a furatukon áthaladó menetes végű rúddal (4) és az anyával (3) kerül rögzítésre. ábra A traktor első póttömegei 8.4.6 A fuggesztőmű munkahenger lökethatároló A függesztő munkahenger lökethatároló (korlátozza a munkagép emelési magasságát) (50.a szabályozó támot (2) mozdítsa el a munkahenger tengelyében (3) a szükséges helyzetbe és húzza meg a csavarokat (4) kézzel. 49. az alábbi műveletek elvégzésével lehet végrehajtani: . 50.5 Póttömegek A traktor irányíthatóságának növelése. (49. ábra) állítását a szabályozó tám (2) segítségével. ábra) A motor tartószerkezetéhez rögzített póttömeg tartóra (2) 10 db póttömeg (1) szerelhető fel (tömegük egyenként 20 kg).lazítsa meg a csavart (4). ábra A fuggesztőmű munkahenger lökethatároló 53 . A munkagép szükséges magasságra történő felemelésekor a tám (2) elmozdítja a hidromechanikus szelep (1) karját és reteszeli a henger terét. valamint az első híd vontatási képességének javítása érdekében a traktor első póttömegekkel rendelkezik.4.

ábra A fiiggesztőberendezés mechanikus rögzítése A fiiggesztőberendezés rögzítő mechanizmusa a függesztett mezőgazdasági gépek szállítás közbeni (a hidarulikus emelőberendezés tartóállástól fiiggetlen) zuhanás elleni biztosítására szolgál. 54 . Az első kerekek nyomtávja a kerekek szimmetrikus elhelyezkedésénél 100 mm-es fokozatokban állítható. A rögzítés megszüntetéséhez állítsa az erőszabályozó kart „emelés" helyzetbe (a terhelés megszüntetése céljából). 8. 1450 és 1750 mm tartományban. A fiiggesztőberendezés rögzítéséhez emelje fel azt a legfelső helyzetbe. Ennek a berendezésnek a segítségével történik az emelőtengely (2) mechanikus rögzítése a henger tartójával (1). amely a leggyakrabban használt nyomtáv a mezőgazdasági munkák során.8.5 A fiiggesztőberendezés mechanikus rögzítése 51.6 Az MTZ-80 típusú traktor első kerék nyom távjának állítása A gyártó a kétkerék hajtású MTZ-80 típusú traktor első kerék nyomtávját az optimális 1450 mm-re állítja be. majd fordítsa el a kart (3) balra ütközésig. majd mozdítsa el a kart (3) ütközésig jobbra.

amíg a kerekek már nem érintik a talajt. Állítsa be a kihúzható féltengelyt (3) szükség szerint. lazítsa meg a kormány összekötő rúd (5) biztosító anyáját (4). 9. Tegye vissza a csapot (2) és húzza meg a csavarokat (1). 3. vegye ki a rögzítőcsapot (2). 2. Húzza meg a kormány összekötő rúd (5) biztosító anyáját (4). Kösse le a hengert (8) a tartóról (7). Rögzítőfékekkel kell a traktort befékezni. 4. Emelje fel a traktort elől az egyik oldalon addig. 7. 8. A hátsó kerekeket ki kell ékelni. a féltengely házban a megfelelő irányban történő elmozdítással. mm 1450 1550 1650 1750 55 . 52.Az első kerekek nyomtávjának beállítását az alábbiak szerint kell végezni (52. 10. A másik oldalon is végezze el a szükséges nyomtáv beállítást a fentiek szerint. Lazítsa meg a csavar (1) anyáit. 5. ábra): 1. 6. ábra MTZ-80 traktor első kerék nyomtáv beállítása A kihúzható féltengely helyzete A (Ak = 105 mm) B (Ak=155mm) C (A* = 205 mm) D (Ak = 255mm) Furat sorszáma a tartón I II IV III A nyomtávolság. Helyezze be a henger csavarjait (6) a tartó (7) megfelelő furataiba és húzza meg azokat. Állítsa be a kerékösszetartást.

8. A beállítást az alábbiak szerint kell elvégezni (53. Helyezze vissza és rögzítse a henger csapot (2) a tartó (1) megfelelő furatába a fenti táblázatnak megfelelően. 6. majd a rögzítőcsapot (2). amíg a kerekek már nem érintik a talajt. Emelje fel a traktor első részét addig. Lazítsa meg a kormányösszekötő rúd biztosító anyáit. Rögzítőfékkel a traktort be kell fékezni. „AJI" méret. Az első kerék nyomtáv beállításakor a kormány munkahenger összekötő rúd gömbcsuklói csapját az alábbi táblázatnak megfelelően a szükséges tartófuratba át kell helyezni. Lazítsa meg a 2 db anyát (1) és vegye ki az ékeket az elsőhíd bal oldalából. ábra): 1. 5. 2. 1430-1680 mm tartományban. Lazítsa meg a 4 db csavart és vegye le a fedelet. Kösse le a kormány-összekötő rudat. 13 Húzza meg a kormányösszekötő rúd anyáit. Kösse le a hengert (2) a tartóról (1). mm 273 313 358 398 Furat sorszáma a tartón I II III rv A nyomtávolság. pozíciónak megfelelően. Állítsa be: An = AJI 12 A nyomtáv beállítása után szabályozza be az első kerekek összetartását. a rögzítőcsapot (2) tegye át a jobb oldalra. 11 Ismételje meg a fenti műveleteket a jobb oldalon is. a II. Abban az esetben.7 Az MTZ-820 típusú (segéd elsőkerék hajtású) traktor nyomtávjának állítása A nyomtáv fokozatmentesen szabályozható az első hídba épített csigahajtás segítségével. 3. ábra A segéd elsőkerék hajtású traktor elsőkerék nyomtáv állítása 56 . Kulccsal megforgatva a bal oldali állító csavart. ha a „H" méret nagyobb 70 mm-nél. 10 Helyezze vissza és húzza meg az ékeket és az állítócsavar fedelet. Az emelőt helyezze az elsőhíd bal oldala alá. mm 1430 1510 1600 1680 9. 8. 4. Az elsőhíd bal oldaláról vegye ki a sasszeget. 53. 7. mozdítsa el a kúpkerék pár házat a reduktorral a szükséges „An" méret eléréséig.

9 A hátsó kerekek nyomtávállítása A hátsó kerekek nyomtáv állítása fokozatmentesen történik. Ha a kerékösszetartás a fentiektől eltérő. Mérje meg a „B" távolságot a két ellentétes oldal között a kerékfelni külső átmérőjén a keréktengely magasságában. 7. ábra A hátsó kerekek nyomtávjának állítási lehetősége 57 . 4x4 2x4 54. 55. ábraKerékösszetartás beállítása 8. Sík terepen. a tengelytől előre eső oldalon.8. Az 1400-1600 mm tartományban a kerekek állítása nélkül. ábra). Szorítsa meg az anyát. majd mérjék meg az „A" távolságot. Mozdítsák előre a traktort úgy. majd húzza be a rögzítőféket. Állítsa be a megfelelő nyomást a gumiabroncsokban. ha az „A" távolság 2-8 mm-el kisebb a . 6.8 Első kerék összetartás beállítása Az első nyomtáv beállítása után végezze el a kerék összetartás beállítását a kormány­ összekötő rúd hosszának beállításával az alábbiak szerint: 1. pontban mértek. 3. mint a 3. 4. az 1800-2100 mm tartományban pedig a kerekek állításával (55. A rudat forgatva állítsa be a kívánt kerékösszetartást. legalább 3m-t menjen előre. 2.B" távolságnál. a keréktengelytől hátulra eső felén. hogy az első kerekek 180 °-ra forduljanak el. ugyanazon pontok között. Akkor jó a kerékösszetartás. egyenes irányban. az alábbiakat végezze el: 5 Engedje fel a kormányösszekötő rúd állító anyáját.

56. Megjegyzés: 1. Ugyanilyen módon állítsa be a másik kereket is a kívánt nyomtávra. amíg a kerekek már nem érik a talajt. vagy 10 üzemóránként. 2. Az olajszintek ellenőrzése. Csavarja ki a rögzítő csavarokat (1) és vegye le a kereket. Csavarja ki 3-6 fordulattal a betétet a kerékagyhoz rögzítő csavarokat (2). Emelje fel emelővel a traktor hátsó felét addig. 3. 4.Ellenőrizze az első kerék hajtásház felső és alsó kúpfogaskerék-ház. 6. A traktor karbantartása Ez a fejezet tartalmazza a traktor karbantartásához szükséges műveleteket. ábra): 1. valamint a differenciálmű olajszintjét (csak segéd elsőkerék hajtású traktoron). 2. ábra A hátsó kerék nyomtáv beállítása 9. 58 . Az olaj szintek ellenőrzésekor álljon a traktorral vízszintes felületre. 5. a következő ellenőrzéseket kell elvégezni: . A bejáratás ideje alatt ( az első 30 üzemórában) naponta. amelyeket a kenési és karbantartási vázlat és táblázat tesz áttekinthetővé. Csúsztassa el a kereket a kívánt nyomtáv eléréséig. Helyezze vissza a kereket. ill. a karbantartási utasításban foglaltakon túlmenően. Húzza meg a csavarokat. a szűrőket és azok környezetét. 7. a szűrők cseréje előtt tisztítsa meg az olajszint ellenőrző és feltöltő helyeket. az olaj utántöltése.A hátsó kerekek nyomtávjának állításához (56.Ellenőrizze a kerékcsavarok és a hátsó kerékagy-persely rögzítő csavar meghúzását. .

1 A traktor kenési és karbantartási vázlata (57.9. ábra) • P • 59 .

kúpkerék-házban (alsó) kúpkerék-házban (felső) közbenső támaszban (lamellás konstrukció esetén) 20 Hidraulika tartályban 21 Cserélje ki az üzemanyag finomszűrőt 22 Cserélje ki a hidraulika tartályban a szűrőbetétet Kenje le: 23 tengelykapcsoló kinyomó csapágyat 24 Kormánymű rudazat csapokat 25 Kormánymű munkahenger csapok kenése 26 Közbenső támaszt (lamella nélküli konstrukció esetén) 27 Jobb oldali függesztő rúd 28 Hátsó felfüggesztés tengelyperselyeit Ellenőrizze a levegőszűrők tisztaságát: 29 Ellenőrizze a levegőszűrő olajteknőjében az olaj szintet és az olaj minőségét.9. majd szelep beállítás 11 TLT hajtást 12 Kormánymű csuklókat 13 Közbenső támasz csavarok utánhúzása 14 Motor indításgátló működése Ellenőrizze a szinteket. szükség esetén töltsön utána: 15 Hűtőfolyadék a hűtőradiátorban Ellenőrizze az olajszinteket. szükség szerint cseréljen olajat 30 Tisztítsa meg a levegő durvaszűrő belsejét 31 Szedje szét és mossa ki a házat. szűrő elemeket és a központi csövet 60 X X . szükség esetén töltsön utána: 16 motor az olajteknőben 17 erőátviteli rendszerben 18 kormány rásegítőben 19 első hajtásban.2 A traktor kenési és karbantartási táblázata No Művelet megnevezése Karbantartási ciklus idő. üó TO-2 TO-3 TO-4 1000 125 500 10 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X A traktort mossa le Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be: 1 Ventillátor szíj feszességét 2 Kerék levegőnyomását és a gumik állapotát 3 Tengelykapcsoló pedál holtjátékát 4 Fékpedál működését 5 Kézifék kar működését 6 Kormánykerék holtjátékát 7 Pneumatikua rendszer levegőnyomását 8 Elsó kerekek összetartását 9 Motor szelephézagot 10 Motor hengerfej csavarok utánhúzása.

fék. mivel 8 x 125 óra = 1000 óra 10 üzemórás. valamint a cella záró kupakjait. kivéve a bejáratás utánit! Pl. első hajtásnál. vagy cserélje ki Tisztítsa és mossa le: 48 Centrifugál kenőolaj szivattyú forgórészt 49 Pneumatika rendszer nyomásszabályozó szűrőelemet 50 Motor levegő durvaszűrő Mossa ki: 51 Üzemanyag durvaszűrőt 52 Kormány rásegítő szűrőjét 53 Motorolaj beöntő csonk szűrőjét 32 X X X X X X X X X X X X X X X Figyelem! A nagyobb üzemóra számú karbantartás magába kell. X ablaktisztító működését Ellenőrizze és szűkség esetén húzza meg a főegységek külső csavarjait: 39 Kormánymű rudazatnál 40 Alvázelemeknél » 41 Sebességváltónál 42 Hátsó felfüggesztés rögzítéseinél 43 Kerekeknél és kerékagynál 44 Karimás csőkötéseknél. kürt. X 46 Ellenőrizze az elektrolit szintjét 47 Ellenőrizze az akkumulátor feltöltöttségét és szükség estén töltse fel.Ellenőrizze a levegőszűrő összes csatlakozásának és X a szívócső tömítettségét 33 Végezze el a vezetőfülke fűtő és szellőző szűrőjének X a karbantartását Engedje le: 34 A levegőtartály kondenzvizét X X 35 Az üzemanyag durvaszűrő kondenzvizét 36 Az üzemanyag finomszűrő kondenzvizét 37 Az üzemanyag tartály üledékét Ellenőrizze: 38 A motor. hogy foglalja a kisebb üzemóra számú karbantartások értelemszerű pontjait is. kormánymű. világítás. kardántengelyeknél Akkumulátor karbantartása: 45 Tisztítsa meg az akkumulátor saruit és a vezeték X végeket.: Az 1000 üzemórás karbantartás során végrehajtandó műveletek: 1000 üzemórás 500 üzemórás. közbenső támasznál. mivel 100 x 10 óra = 1000 óra 61 . mivel 2 x 500 óra = 1000 óra 125 üzemórás.

majd töltse fel: Hajtsa végre az olajcserét.ventillátor hajtószíj feszességét .üzemi fékpedál holtjátékát .az üzemanyag durvaszűrőből a . . szellőző nyílásokat tisztának.olajszint jelölésig 4-5 olajozókanna mennyiséggel Végezze el a szükséges kenést: .a traktor fő részeinek külső rögzítéseit Laza rögzítés nem megengedett . a celladugók furatának és a burkolatot tisztítottnak kell lennie..olajszint mérőpálca szerint . A részegységeineek műszakilag világítást.keréknyomást és a gumik állapotát .közbenső támaszban . szükség esetén állítsa helyre a A közepes fordulatszámon működő levegőszűrő és a motor szívócső motor gyorsan megáll a központi cső tömítettségét elzárása estén traktor egységeinek és Ellenőrizze a motor működését.hengerfej csavarokat 190-210Nm A kezelési és karbantartási útmutatónak Ellenőrizze és állítsa be a szelephézagot megfelelően Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintet. szükség esetén töltsön utána a beöntő torok aljáig Engedje le: .első hajtásban .erőátviteli rendszerben .a levegőtartályból a kondenzvizet .ellenőrző furat szintjéig . Engedje le.olajszint mérőpálca szerint . fékrendszert megfelelőnek kell lennie Műszaki követelmény A póttömegek leszerelése előtt A nem jellemző zörejek és zajok nem megengedettek A kezelési és karbantartási útmutatónak megfelelően 62 .a tiszta üzemanyag megjelenéséig kondenzvizet .tengelykapcsoló pedál holtjátékát . kürtöt.kézifék kar működését Az akkumulátor felületének kívül Ellenőrizze az akkumulátorokat: . ablaktörlőt.tengelykapcsoló kinyomó csapágy Meleg motor esetén a forgórésznek a Tisztítsa ki a centrifugál olajszűrőt motor megállása után még 30-60 mp-ig forognia kell A szűrőnek tisztának kell lennie Cserélje ki a hidraulika rendszer szűrőjét Ellenőrizze. szükség esetén húzza meg: .1 A traktor bejáratása (30 üzemóra) utáni karbantartási műveletek (TO-1) te Elvégzendő művelet 1 Mossa le a traktort 2 Hallgassa meg a traktort üzem közben 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Mossa le.2.9.levegőszűrő olajteknő .tisztítsa meg a sarukat. szükség szerint állítsa be: .ellenőrző furat szintjéig .motorban . A sarukon a sav kicsapódása nem megengedett.a kondenzvíz teljes leengedéséig Ellenőrizze. vezérlést.

2. vagy ennek a minőségnek megfelelő más gyártmányú olajjal töltse fel. a hengerfej csavarok meghúzása után. A motorolaj leeresztését az olajteknő alján található olajleeresztő furaton keresztül kell végezni. Motor szelephézag ellenőrzése és beállítása A szelepemelő és a szelephimba közötti hézagot a motor bejáratása után. 4. 7 és 8 szelepek (a számozást a ventillátortól kell kezdeni) hézagát.1 Motor A motorolaj csere során az alábbi műveleteket kell elvégezni: 1. ill. a motorolaj teknőt a téli évszakban (-40 és +5 °C között) SAE-20 vagy SAE-10W típusú olajjal. A megfelelő szelephézag beállítása után húzza meg a kontraanyát. majd 500 üzemóránként. a főtengely óramutató járásával megegyző irányba történő elfordításával. Meleg motor esetén a szívó és kipufogó szelepek szelephézagának 0. A motorolaj szint ellenőrzését legkorábban a motor leállítása után 3-5 perccel végezze csak el. 250 üzemóránként. az első hengerszelepek átfedésének pillanatáig (az első henger szívószelepe elkezd nyitni. ellenőrizze a szelephimba tengely tartók rögzítő csavarjainak feszességét 3. 4.3. szerelje le a hengerfej fedelet 2. A szelephézag más módon történő beállítása: 1. ábra): 1. a motorolaj teknőbe csak az előírt. 3 és 5 szelepek hézagát 63 . amelyet az olaj leeresztése után a záródugóval kell elzárni. míg a nyári évszakokban (+5 és +50 °C között) SAE-30 típusú olajjal. majd a csavar (1) megfelelő irányba történő elfordításával állítsa be az előírt szelephézagot. 6. majd a hézagmérővel újból mérje meg a szelephézagot. a motorolajat a szintmérő felső jelöléséig töltse. A szelephézag beállítását az alábbiak szerint végezze (58. az évszaknak megfelelő minőségű olajat töltsön 2. félfordulatonként. 3. A szelephézagokat a motor befecskendezési sorrendjében (1-3-4-2) kell beállítani. ha az olajszint az alsó jelölés alatt. 3. szelepei fedik át egymást és állítsa be az 1. a kipufogószelep pedig befejezi a zárást) fordítsa a főtengelyt és állítsa be a 4.25-0. vagy a felső jelölés felett van. a hengerfej leszerelése.9. valamint a szelepek kopogásakor kell ellenőrizni és beállítani. 2. amely esetben a negyedik he^ngejs. szerelje le a hengerfej fedelet ellenőrizze a szelephimba tengely tartók rögzítő csavarjainak feszességét az első henger dugattyúját állítsa a felső holtpontba (mindkét szelepnek zárva kell lennie) az állítandó szelep szelephimbán lévő csavar (2) kontraanyáját lazítsa meg. a főtengelyt fordítsa el egy teljes fordulattal.30 mm-nek kell lennie. Ne járassa a motort. amelyet a hézagmérővel (3) kell mérni.3 A műszaki karbantartási és beállítási műveletek tartalma és sorrendje 9.

4.58. Hideg motor esetében a szívó és kipufogó szelepek hézaga 0. az alábbiak szerint: 1. ábra A beállítás után helyezze vissza a hengerfej fedelet. a hengerfej csavarok feszességének ellenőrzése után helyezze vissza a szelephimba tengelyt és állítsa be a szelephézagot a szelephimbák és a szelepek között. . 190-210 Nm nyomatékkal. Hengerfej csavarok feszességének ellenőrzése A hengerfej csavarok feszességét a traktor bejáratása után. ábra 64 . majd helyezze vissza a hengerfej fedelet. nyomatékkulccsal ellenőrizze az összes hengerfej csavar feszességét az 59. meleg motoron.3 5 mm lehet. 1000 üzemóránként kell ellenőrizni. ábrán megjelölt sorrendben. ill. in 6 J if 59. szerelje ki a szelephimba tengelyt a himbákkal és tartókkal együtt 3. vegye le a hengerfej fedelet 2.2 0.

A forgórész (4) rögzítő csavart 36-os villáskulccsal elforgatva vegye le a poharat a forgórész házról. ábra 65 . ábra). ábra): 1. a forgórész belső faláról fatárggyal szedje ki a szennyeződést 4. szükség esetén tisztítsa ki a forgórész felső részén lévő furatokat 5. 3. a centrifugál szűrő (2) fedél (1) (60. és 61. a ház (2) anyát (1) 35-50 Nm nyomatékkal kell meghúzni. ábra) záróanyáját csavarja le. A forgórész pohár beépítése előtt a tömítőgyűrűt olajjal kenje be. amíg a pohár vissza nem ül teljesen a forgórészre. fordított sorrendben szerelje össze a forgórészt. A forgórész tisztítását az alábbi sorrendben kell elvégezni (60. a szűrőház és a forgórész alja közé tegyen be egy kis átmérőjű csavarhúzót és biztosítsa a forgórészt elfordulás ellen (61. A motor leáálítása után 30-60 másodpercig a szűrő alól hallani lehet a forgórész könnyed forgását. 2. a forgórész pohár és a forgórészen található jeleknek megfelelően. A pohár rögzítő csavart gyengén húzza meg. 61. majd vegye le a fedelet. 6. ellenőrizze a centrifugál szűrő működését.Centrifugál olajszűrő forgórészének szerelése és tisztítása A centrifugál olajszűrő forgórészének tisztítását a motorolaj cserével egyidejűleg kell elvégezni.

hogy a szennyeződéstől megtisztítsuk. vegye ki a szuszogót. ábra). 62.Motorolaj előszűrő tisztítása A traktor bejáratása után. majd helyezze vissza a szuszogót. A szűrőt ugyanabban a helyzetben kell visszaszerelni. ábra A szuszogó tisztítása A szuszogót 1000 üzemóránként gázolajban ki kell mosni. majd 1000 üzemóránként ki kell mosni és sűrített levegővel ki kell fújni az előszűrőt (1) (62. A szuszogó tisztításával egyidejűleg a blokk és a beöntőnyílás között lévő fémhálót is ki kell mosni. 66 . Ehhez előzetesen az előszűrőt ki kell szerelni a motor kenőolaj rendszeréből. mossa ki. majd fújja ki sűrített levegővel. az olaj haladási irányának biztosítása céljából. mint az a kiszerelés előtt volt. Ehhez szerelje le a szuszogó házat. A szuszogóba töltsön egy kis olajat és hagyja azt lefolyni.

a motort le kell állítani. a hűtőradiátort mindig tartsa tisztán és gyakran tisztítsa 4. A szíj főtengely és generátor közötti ágában a feszesség akkor megfelelő. A motor kenőolaj nyomás állítását a centrifugál kenőolaj szűrő leeresztő szelep rugójának feszítésével kell elvégezni. előtte a menetes zárócsavart le kell szerelni (63. meg kell keresni a nyomáscsökkenés okát és meg kell azt szüntetni. A feszesség beállítását a generátor elforgatásával kell elvégezni. de legalább 2000 üzemóránként a hűtőrendszert tisztítsa meg a vízkő lerakódástól. indítsa be a motort. ábra Hűtőrendszer karbantartása A karbantartás során az alábbiakat javasoljuk betartani: 1. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete magasabb a megengedettnél. Ehhez a hűtőrendszert töltse fel vízkőoldó folyadékkal (50-60 g kalcium szóda 1 liter vízben). figyelje a hűtőfolyadék hőmérsékletét.25-0.35 MPa (2. ábra).Centrifugál szűrő leeresztőszelepének beállítása A motor névleges fordulatszámán és 95 °C hűtőfolyadék hőmérsékleten a kenőolaj 2 nyomásának 0. 6. ha 40 N erővel nyomva a szíj 15-22* mm-re hajlik be. szükség esetén. a hűtőradiátorban mindig tartsa megfelelő szinten a hűtőfolyadékot (a folyadék szintje a töltőcsonk felső síkja alatt 100 mm-nél nem lehet lejebb) 2. a hűtőrendszer vízszivattyúban lévő csapágyakat és homloktömítéseket a traktor teljes élettartama alatt nem kell karbantartani. 63. a hűtőventillátort hajtó szíj feszességét 125 üzemóránként kell ellenőrizni. 5. ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét és a ventillátor hajtószíj feszességét 3. majd leállítás után engedje le a vízkőoldó folyadékot és mossa át a rendszert tiszta vízzel. 67 .0 kp/cm ) alá esik.5 kp/cm ) értéken belül kell lennie. 8-10 órán keresztül járassa.1 MPa (1. 2 Ha az olajnyomás az említett üzemi feltételek mellett 0.5-3.

Ha az olaj elszennyeződött. akkor a karbantartást az alábbiak szerint végezze el: Normális üzemi körülmények között 125 üzemóránként (erősen poros levegőben történő munkavégzés során 20 üzemóránként) vegye le a tálcát és ellenőrizze az olaj szintet. majd szerelje szét (vegye le a tálcát.Levegőszűrő műszaki karbantartása A motor levegőszüröjének karbantartását 1000 üzemóránként. a tálcát (7)mossa ki és a gyűrűs csatornáig töltse fel olajjal. valamint a központi csövet tisztítsa ki és mossa át gázolajban. mossa ki a tálcát és töltse fel a tálcát friss olajjal a megfelelő szintig (a gyűrűs csatornáig). utána fújja ki az alkatrészeket sűrített levegővel. 3. valamint a levegőszűrő eltömődését jelző ellenőrző lámpa kigyulladásakor kell elvégezni. utána a közepes fonalátmérőjű (0. a házból vegye ki a szűrőelemet).4 mm) szűrőbetétet (4) kell behelyezni és felszerelni a keretet (5) és a határolót (6). Szerelje össze a levegőszűrőt és helyezze vissza a motorra. A szűrőelemet mossa ki. Ebben az esetben a motornak hirtelen meg kell állnia. 2. Hagyja a gázolajat lefolyni. a tálcát (7) és a házat (1). A karbantartást az alábbiak szerint végezze el (64. a motorról szerelje le a levegőszűrőt. ábra 68 . ahol nagyméretű szennyeződések beszívása lehetséges. Ellenkező esetben meg kell határozni a tömítetlenség helyét és meg kell azt szüntetni. 3 és 4 szűrőbetét mosása után a levegőszűrő Összeszerelésekor az alábbi sorrendet kell tartani: először a legkisebb fonalátmérőjű (0. Az a-e pontokban felsorolt műveleteket 1000 üzemóránként kell elvégezni. vagy ha az nem működik.24 mm) szűrőbetétet (3) és végül a legnagyobb fonalátmérőjű (0. ellenőrizze a levegőszűrő és a szívó levegőcsövek összes csatlakozásának hermetikus tömítettségét. Ha olyan helyen dolgozik a traktorral.2 mm) fekete színű szűrőbetétet (2). ül az olaj minőségét. 64. ábra): 1. a 2. a durvaszűrő rácsra helyezzen gézt. majd helyezze vissza a helyére 4. amit közepes motorfordulat mellett a központi cső elzárásával kell ellenőrizni. öntse ki. Abban az esetben. ha a traktor nincs felszerelve szennyezettséget jelző ellenőrző lámpával. 5.

65. 4. az üzemanyagtartályon lévő csapot zárja el csavarja ki a ház (3) rögzítő csavarjait (1) vegye le a házat (3) csavarja le a visszaverőt (2) a dróthálóval vegye le a szórófejet mossa ki a a visszaverőt a dróthálóval.. 5... ábra) és engedje le a kondenzvizet a tiszta üzemanyag megjelenéséig. (65.üzemanyag durvaszűrőből az üledék leeresztése és a szűrő tisztítása 125 üzemóránként eressze le az üzemanyag üledéket a durvaszürőből. ábra): 1. 66. 2. 6. ábra 1000 üzemóránként mossa ki a durvaszűrőt az alábbi sorrendben (66. Ehhez csavarja ki a leeresztő csavart (2). 3. majd helyezze vissza a helyére . ábra A szűrő összeszerelése után töltse fel a rendszert üzemanyaggal. 69 . a szórófejet és a szűrőt (3) gázolajban.

70 . a finomszűrő légtelenítő csavart. az üzemanyag finomszűrőn lévő légtelenítő csavart (1). 1-2 fordulattal lazítsa meg az adagoló szivattyú zárócsavarját (3). (69. ábra Az üzemanyag rendszer feltöltése és légtelenítése 68. nyissa ki az üzemanyag tartályon a csapot és légtelenítse a rendszert. mossa ki a fedelet és a szűrő belső felületeit 5.Üzemanyag finomszűrőből az üledék leeresztése és a szűrőbetét cseréié 500 üzemóránként engedje le az üzemanyag finomszűrőből az üledéket. A kézi tápszivattyú (2) segítségével töltse fel a rendszert. 69. ábra): 1. majd a buborékmentes üzemanyag megjelenésének sorrendjében zárja el az adagoló szivattyú zárócsavarját. ábra Az üzemanyag rendszer légtelenítése után a kézi tápszivattyú kart szorosan húzza meg. 67. ábra) és engedje le az üledéket a tiszta üzemanyag megjelenéséig. szerelje le a szűrő fedelét (1) és vegye ki a szűrőbetétet (2) 4. (67. A szűrőbetét cseréjét 1000 üzemóránként kell elvégezni az alábbi sorrendben (68. Ehhez lazítsa meg a 1 szűrőházban lévő zárócsavart (2). a szűrőből engedje le az üzemanyagot a zárócsavar (4) meglazításával 3. csavarja ki az anyákat. ábra). az üzemanyag tartályon lévő csapot zárja el 2. ábra Az üzemanyag tartályon a csapot nyissa ki. helyezze be az új szűrőbetétet és szerelje össze a szűrőt 6. ill.

amely a felső holtpont előtt 16°-nak felel meg).A porlasztó ellenőrzése és beállítása A motorból 2000 üzemóránként szerelje ki a porlasztókat és juttassa el azokat szakszervízbe. Ekkor a beállító csavarnak egybe kell esnie az ellensúly furatával (ez azt jelenti. 4. valamint az adagoló szivattyú cseréje vagy javítása után feltétlenül ellenőrizni kell az üzemanyag előbefecskendezés szögét. 2. a helyére kösse be a momentoszkópot (villamos pillanatmérőt) (a hollandianya a rövid csővel. Az ellenőrzést az alábbi sorrendben kell elvégezni: 1. vegye le az első adagoló elem csőcsonkjáról a magasnyomású csövet. próbapadon történő ellenőrzés céljából. amelyhez gumitömlőn keresztül csatlakozik az 1-2 mm belső átmérőjű üvegcső). egyenetlenül jár. az üzemanyag befecskendezést vezérlő kart a maximális üzemanyag adagolást biztosító helyzetbe kell tenni. ha a motor nehezen indul. fejezze be a főtengely forgatását. akkor szakemberrel állíttassa be a helyes előbefecskendezési szöget. 3. a beállító csavart (1) (70. az üvegcsőből az üzemanyag egy részét rázza ki és lassan fordítsa el a motor főtengelyét az óramutató járásával megegyező irányba és figyelje az üzemanyag szintet a csőben. tegye be azt a nem menetes oldalával ugyanabba a furatba és a lendkerékbe ütközésig. fordítsa el a motor főtengelyt mindaddig. Mikor az üzemanyag szint elkezd emelkedni. Ha a beállító csavar nem esik egybe az ellensúly furatával. hogy a motor első henger dugattyúja olyan helyzetben van. ábra 71 . amíg az üvegcsövön keresztül nem jelenik meg a buborékmentes üzemanyag. 5. ábra) csavarja ki a hátsó lemez menetes furatából. 70. Az üzemanyag előbefecskendezési szög beállítása a motoron Abban az esetben. a járó motor rendellenesen füstöl.

Ennek a megengedett értéke max. az állító csavar (2) kicsvarásával a pedált (1) fordítsa el alaphelyzetébe. 2. ha a pedál „lóg". A traktor működése során a tengelykapcsoló tárcsák kopásának köszönhetően a tengelykapcsoló pedál holtjátéka folyamatosan csökken. utána csavarja be a villát 5 fordulatra és szerelje össze azt a karral a csap segítségével. amíg nem biztosítja a pedál kiinduló helyzetbe történő visszatérését. a kinyomócsapággyal való ütközésig. 3.9. a kart (5) fordítsa az óramutató járásával ellentétes irányba. ábra): 1. a teljés működési hossz megvezetése során. A tengelykapcsoló szerkezet beállítása után húzza meg a kontraanyát és biztosítsa a csapot. amely után állítani kell. majd a kinyomókarok furatait és a kar (8) forgó villáját (7) hozza kapcsolatba. Abban az esetben. A tengelykapcsoló pedál holtjátékának beállítását az alábbi sorrendben végezze el (71. a csap (6) kivételével. 30 mm. 4. 71.3. majd az állító csavart (2) be kell csavarni addig. a rudat (8) kösse le a karról (5). ellenőrizze a tengelykapcsoló pedál kiinduló helyzetbe történő szabad mozgását. ábra 72 . amíg a padlózaton nem akad fenn.2 Tengelykapcsoló A tengelykapcsoló pedál holtjátékának a beállítása A tengelykapcsoló pedál holtjátékát 500 üzemóránként kell ellenőrizni. akkor a csavart (4) fel kell engedni és a tartót (3) az óramutató járásával megegyező irányba el kell fordítani.

majd helyezze be a hézagoló alátéteket (1). ábrán vannak. A tüske méretei a 72.A kinvomókarok helyzetének a beállítása (72. amelynek bázis felülete a támasztó tárcsa (5) belső furat hornyolt felülete és az agy homlok felületének támaszkodik. ábra) A tengelykapcsoló lendkerékbe történő beszerelése és a technológiai csavarok kiszerelése után végezze el a kinyomókarok (3) helyzetének beállítását a speciális szerszám. A tüskén található homlokfelület a kinyomókarok megtámasztásához. tüske (4) segítségével. ábra 73 . A tengelykapcsoló karok ezen méretének eltérése nem lehet 0. Ekkor biztosítva lesz az A= 13 ± 1 mm a karok kinyomócsapággyal történő érintkezési felülete és a támasztó tárcsa (5) agy homlokfelülete között. 1 72. Az állító anyák (2) segítségével vezesse be a tüske homlokfelületéig történő ütközésig a kinyomókarokat.3 mm-nél nagyobb.

73a. szüntesse meg az olajfolyást. t 74 . a kontraanyát (1) szorosan húzza meg.3 Fékműködtető szerkezet beállítása A fékműködtető szerkezet beállítását az alábbiak szerint kell elvégezni: 1.5 m-nél nagyobb. az olajos féktárcsákat mossa le benzinnel. 3. valamint az oldalra történő húzás a fékezés során nem lehet 0. a csavarok (2) kontraanyáit (1) lazítsa meg (73a. hogy a traktor fékpedál teljes működési hossza 110-120 mm legyen (73b. hagyja száradni 5-8 percen keresztül. ha a fék szerkezetre olaj kerül. ábra Abban az esetben. a fékbetétek erős kopása és a túlmelegedés miatt. A fékpedál előzőekben foglaltaknál kisebb működési hosszra való beállítása nem megengedett. ábra 73b. a csavarokat (2) csavarja be az állító villába. vagy emelje meg azokat annyira. akkor a féktárcsák is olajosak lesznek és csökkenni fog a súrlódási erő a fék munkafelületei között. Összeszerelés után állítsa be a fékműködtető szerkezetet. Ebben az esetben szerelje szét a fékszerkezetet. ábra) és biztosítva legyen továbbá a 9. a fék nem fog „fogni". ábra) 2.9.3.5 m-nél rövidebb fékút 25 km/h haladási sebesség esetén.

javítás (pl. csavarja ki vagy be a csavart (1) úgy. Az excenter (15) tengelyt állítsa kiinduló helyzetbe úgy. 74.4 Kézi-.9. ábra) és rögzítse azt a támasztó lemezzel (17) és a csavarral (16) 2.. a kézi-. a traktort pedig megtartsa 16%-os lejtőn.5 Hátsó TLT-t működtető szerkezet állítása A gyári szerelés. ábra 9. hogy a csavarhoz (13) hozzáférjen. szerelje le a rudat (4) (75.3. majd vegye ki a csapot (5) 3. rögzítőféket az alábbiak szerint kell beállítani (74. 4. hogy a működtető kar magunk felé.3. hogy a csavar (9) kicsavarása után a ház (7) felső mindig kapcsolatban legyen vele majdnem a teljes rugófelengedésig. fordítsa ki a kart (4) és a kar (3) B1 horony felső pontját illessze a jobb oldali üzemi fékpedál kar (2) B2 hornyával. A beállítás után szorítsa meg a korábban fellazított kontraanyákat. 2. szerelje le a hátsóhíd fedelét. ábra) 3. az állító csavar (1) kontraanyát és a kontraanyát (7) lazítsa meg. 20 kp erővel történő elmozdítása során a rögzítő fül a fogasív harmadik és negyedik foga között maradjon. a rugó (6) fellazításához csavarja ki a csavart (9) A biztonságos szerelés biztosítása céljából folyamatosan figyelni kell. hogy a B bemarás jobbra függőlegesen essen (76. rögzítőfék beállítása A kézi-. fékszalag csere) után a működtető szerkezetet az alábbi sorrendben kell beállítani. 75 . 1. utána helyezze be a csapot (5) 4. majd a rúd (6) villáját elfordítva illessze a kar (4) furatát és a villát (6). rögzítőfék kart helyezze elülső helyzetbe. ill. ábra): 1.

5 fordulattal lazítsa meg azokat.5. amelynek mérete 32. felső tányér 9. rögzítse a kart (11) semleges helyzetben. állítsa be a rudat (4). működtetőcsap karja 12. rugótányér 6. amelynek legömbölyített végét (7) a ház mélyedésébe kell irányítani az „A" méretig.. a rudakat (4. a kart (11) fordítsa vissza bekapcsolt (. működtető kar 2. Ml0x60 csavar. majd 2-2. 15). beállító csavar (csak beállításhoz) 11.. alsó tányér 15. kontraanya 4. ábra). rugó 7. rúd 10. 7. rúd 5.8. valamint a csavart (9) húzza meg. 14. működtetőcsap 13.28mm).. a kar furatába és az annak megfelelő. állító villa 3. állító csavar . a hátsóhíd fedelét helyezze vissza a helyére. ábra).35 mm (az 1998-tól gyártott traktorok esetében az A= 26. (75. hátsóhíd házban lévő furatába történő helyezésével 6. csavarja be a csavart (8). a kart (11) a beállítás kezdetekori helyzetében tartva. a csavarokat (21)1 mkp nyomatékkal húzza meg. szerelje le a támasztó lemezt (26). az állító rudak (4. 8.3KJT) helyzetbe. (76. 9. 75. 76 . támasztó csavar 10. vagy a 8mm átmérőjű tüske (10).. vegye ki a csavart (tüskét) (10). 15) segítségével állítsa be a kar (1) mozgási tartományát a vezérlő egység kivágás közepénél. A beállítás után a támasztó lemezt. ábra Hátsó TLT hajtás 1.

. bolygótartó 5. a működtetőkar (1) a kapcsolás során a vezérlő egység kivágás végének ütközik. működtetőcsap 16. a TLT megcsúszik. és ebben a helyzetben rögzítse azt. tengely 25. vagy az Ml 0x60 csavar kar fiiratába. bolygófogaskerék 7. c. kikapcsolás esetén 18. vagy nem egyforma a működési út hossza be-. szerelhető téngelycsonk támasztó lemez 20. anya 4. b. ábra) állítsa semleges helyzetbe. TLT tengely akkor a fékszalagokat kell kívülről utánállítani. a tengelyen (15) lévő bordás tengelyvégről a lemezt (17) vegye le. szerelhető tengelycsonk 19. 2. támasztó lemez rögzítő 26. a csavart (16). a működtetőkar (1) nem rögzítődik a szélső helyzetekben. koronás fogaskerék tengely 3. ábra Hátsó TLT működtetése 1. a 8mm átmérőjű tüske (10). a kart (11) (75. hátsó fedél 22. 24. állító csavar 14. hajtáskapcsoló 2. 13. (76. ábra) csavarja ki. 77 . bolygófogaskerék tengely Üzemeltetés közben. támasztó lemez 9. ill. ha: a. kapcsolódob 21. tengelycsonk rögzítő 11.76. fékszalag csavar 12. 1. koronakerék 8. fékdob 10. napfogaskerék 6. valamint a hátsóhíd ház megfelelő furatába történő helyezésével. kar 15. támasztó lemez csavar 17. amelyhez..

9. 13-as kulccsal az óramutató járásával megegyező irányba fordítsa el az excentertengelyt (15).3. hogy a rugós szerkezet vagy a karók mozgásuk közben akadályba ütköznek.. a megcsúszás nélküli üzem biztosítása csak a rugós szerkezettől. a fékszalag és a TLT dob közötti hézag kiválasztásáig (ezt úgy lehet megállapítani. függőlegesen). Ebben az esetben az excenter tengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba történő elfordításával állítsa vissza az alaphelyzetet (a bemarás jobbra. az erős elszennyeződésnek. a lemezt (17) helyezze vissza és húzza meg a csavart (16). Egyes traktoroknál hiányozhat a TLT külső állítási lehetősége (15. elsősorban annak a működtetéséhez szükséges. a traktor egyéb. akkor az azt jelenti. A helyesen végrehajtott beállítás esetén a kar (1). közeli alkatrészekkel való súrlódásának. 78 . ábra). ami a külső beállítási lehetőség végét jelzi. 17). 4.3. amely után hajtsa végre a fentiekben felsorolt beállítási műveleteket (a gyári szerelés. Ebben az esetben a TLT beállítását a fentiek szerint kell elvégezni. következtében. ábra). A tengelykapcsoló beállítását a közbenső támasz hátsó tengelycsonkján lévő anya (2) megfelelő nyomatékkal történő meghúzásával kell elvégezni (77. 5. a megfelelő kenés hiányának. A közbenső támaszban található súrlódó tengelykapcsolót 40-80 mkp nyomatékkal meg kell húzni. A TLT fékek hatékonysága. és a „Semleges" álláson fokozatmentesen kell áthaladnia. mint a javítás. stb. 16. karokkal összefüggő szabad tartomány meglététől függ. Néhány külső beállítás után a tengely (15) bal szélső helyzetbe kerülhet (a „B" bemarás balra. (75.6 Elsőhíd kardánhajtás beállítása A kardánhajtáson be kell állítani a közbenső támaszban található súrlódó tengelykapcsolót és ellenőrizni kell a kardáncsapágyak oldalirányú hézagát. függőlegesen).. (76. vagy a gyári szerelés során. ábra) a „Bekapcsolt" és „Kikapcsolt" állásban nem közelítheti meg a vezérlőpult kivágás végét 30 mm-nél közelebbre. a karból (11) vegye ki a támasztó csavart vagy a tüskét. vagy a TLT javítása során). hogy a bordás TLT csonkot kézzel nem lehet elfordítani). Ha a TLT megcsúszik.

amelyet 1000 üzemóránként kell ellenőrizni. a kormánykerék elfordításával. A gömbcsuklós csatlakozások beállításához az alábbi műveleteket kell elvégezni.20 mm értékre kell állítani. A kardántengelyeket.08-0. A kardántengely dinamikusan ki van egyensúlyozva. vagy egyéb szerszámmal. Abban az esetben. akkor azon állítson az alábbi sorrendben: i 79 . ábra) b. 9.7 Első tengely Kormányrudazat gömbcsukló beállítása A kormányrudazat gömbcsukló csatlakozások állapotát 1000 üzemóránként kell ellenőrizni. a. Az ellenőrzéshez emelje meg a kereket és a forgásirányra merőleges mozgatásával állapítsa meg a csapágyhézagot. ha az üzemeltetés során a kardáncső a gömbcsukló villákkal és a karima cserélve lett. a kopott alkatrészeket ki kell cserélni. (78. Kotyogás esetén a gömbcsuklót szét kell szerelni és ellenőrizni kell a csapágyak és a kardánkereszt állapotát. A kiegyensúlyozó lemezek összességében nem lehetnek 55 gramm cm-nél nagyobbak. A tömszelence ház szerelése során préselje be azokat ütközésig a csapágyba. akkor az összeszerelt kardántengelyt a két gömbcsuklóval újból dinamikusan ki kell egyensúlyozni a cső mindkét végére hegesztett lemezekkel. húzza meg a zárócsavart (1) addig. a tömítések és a kardánkereszt csapágyak sérülésének elkerülése céljából ne forgassa kulccsal. különös indok nélkül a kardántengelyt ne szerelje szét.Időszakosan ellenőrizze a kardánkereszt csapágyak oldalirányú kotyogását. hogy a gömbcsuklóban a hézag megszűnjön c. ábra A traktor megvezető kerék kúpos görgőscsapágyainak beállítása (MTZ-80 típusú traktorok esetében) A megvezető kerekek csapágyainak beállítása során a tengelyirányú hézagot 0. a zárócsavart biztosítsa huzallal 78. a tengelyvégről vegye le a biztosító huzalt (2). Ha a megengedettnél nagyobb csapágyhézagot tapasztalt.3.

3. b. utána vegye ki a szűrőbetétet a korlátozónál (4) fogva csavarja ki az anyákat (3). ábra 9. Ezt követően az anyát csak annyira engedje vissza. Az olajszint ellenőrzését és az olajjal történő feltöltést egyirányú működésű hidraulikus dugattyúval rendelkező munkagépek alkalmazásakor a munkagép munkahenger dugattyúk teljesen behúzott állapotában kell elvégezni. ábra) b. majd ellenkező sorrendben szerelje össze a szűrőt a szerelt szűrőt tegye bele az olajtartályba helyezze vissza a szűrőfedelet (1) és húzza meg a csavarokat (2) I I I • I ' 80 i 1 . csavarja ki a csavarokat és vegye le a zárósapkát (2).9 A hidraulikus rendszer és a hátsó felfüggesztő szerkezet Kazalrakó és önürítésű pótkocsival történő munkavégzés során a hidraulikatartályban lévő olaj szintnek a szintmutató . ellenőrizze a kerék könnyed forgását d. amíg a kerék forgása fokozottabb ellenállásba nem ütközik. a koronaanyát (1) biztosítsa ki. (79.JT' és „C" jelölései között kell lennie. szerelje le a korlátozót (4) és vegye ki a szűrőbetétet (5) mosó folyadékban mossa ki a szűrőházat (6) helyezzen be új szűrőbetétet (5). d. f. A traktor olajtartály szűrőjének műszaki karbantartása A szűrőbetétet 1000 üzemóránként kell cserélni. c. utána a kerék kézzel történő forgatása közben húzza meg azt addig. majd helyezze vissza a helyére az előzetesen kenőanyaggal feltöltött zárósapkát I 79. biztosítsa az anyát. csavarja ki a szűrőfedél (1) rögzítő csavarjait (2) szerelje le a fedelet (1). hogy egybe essen a féltengelyen lévő furat koronán lévő hézaggal c. az alábbi sorrendben (81.a. Egyéb mezőgazdasági munkagépek alkalmazása esetén az olajszintet a szintmutató „O" és „IT jelölései-közé kell beállítani. e. g. ábra): a.

3. A traktoron lévő akkumulátoroknak feltöltött állapotban kell leniük. Ügyeljen arra. 9. kenje be azokat vékonyan műszaki vazelinnal. Az akkumulátor feltöltöttségét az elektrolit sűrűségének. szennyeződés és por eltávolítása céljából az akkumulátor felszínét rendszeresen törölje le 10%-os szalmiákszesz oldattal. Az akkumulátor karbantartása és ellenőrzése Az akkumulátorokat tartsa tisztán és feltöltött állapotban. 81 . a szellőző furatok pedig ne legyenek elszennyeződve.10 A traktor elektromos berendezése A traktor elektromos berendezéseinek műszaki karbantartása vagy javítása nagyon sok esetben az adott műszer kiszerelésével. télen pedig 25%-nál nagyobb. továbbá a kábelsarukat. A lemerültségük nyáron nem lehet 50%-nál. hogy a cellákat a záródugók rendesen zárják. vagy a vezetékek részleges megbontásával jár. vagy kalcium szódával átitatott tiszta ruhával.81. ábra A szűrőbetét cseréjével egyidejűleg mossa ki az olajtartály szuszogóját is. Az akkumulátorok állapotának vizsgálatát szakszervízben kell elvégeztetni. Ezekben az esetekben feltétlenül kapcsolja le a „test" kapcsolót. vagy minden egyes cella feszültségének megállapításával lehet meghatározni. Az elektrolit szintnek legalább a védőháló felett 12-15 mm-re kell lennie. Rendszeresen tisztítsa az akkumulátor csatlakozókat. A véletlenül kiömlött akkumulátorsav.

a generátor le és felszerelése esetén az akkumulátort csatlakoztassa le a „testről". Naponta. ül. a portól meg kell tisztítani.és sugárirányú kotyogását. hogy a generátornak nincsenek súrlódó érintkezői.Az akkumulátorok állapotának ellenőrzését.az akkumulátor szerelése. hogy a karbantartás alatt a generátor alkatrészei ne hibásodjanak meg. . Azért. ábra 82 . a golyós csapágyak tengely. 82. ül. külső akkumulátorról történő indítás esetén tartsa be a polaritást . szükség esetén utántöltését. hogy nyári üzem esetén az „JT\ téli üzem esetén pedig a „3" állásban legyen. A generátor műszaki karbantartása Tekintettel arra.a generátor feszültségének beállítását a csavar (1). (82. Karbantartás előtt a generátort a szennyeződéstől.járó motor mellett ne javítsa az elektromos rendszert . tartsa be az alábbiakat. a generátor műszaki karbantartása a minimumra lett csökkentve. a munkakezdés előtt mindig ellenőrizze a generátor helyes működését a voltmérő alapján. megbízhatóságát. a generátor motorhoz történő rögzítését (a generátor magas zajkibocsátása esetén). vagy vegye le a generátort . a beépített csapágyak zártak.a villamos vezetékek rövidre zárásával ne ellenőrizze az egyes alkatrészek működőképességét . azokat kenni nem kell. Ellenőrizni kell a generátorhoz menő vezetékek csatlakozásainak állapotát. ábra) elfordításával végezze úgy. selejtezését a gyártó által kiadott „Kezelési és karbantartási utasítás" szerint kell elvégezni.

Ellenőrizze továbbá. vagy a mérőműszer áramot jelez). 83 . ehhez a csavarokat (1). hogy a kefetartókban (3) a kefék könnyen mozognak-e. a traktor használatakor azon utánállítani nem szükséges. ne hagyja azokat elszennyeződni és a rögzítő csavarok ne legyenek lazák. ábra) csavarja ki és vegye le az önindító védőburkolatát (2). vagy elektromos műszer segítségével (a kapcsoló a vezetőfülke alatt. Üzemeltetés alatt célszerű figyelni a melegítő rögzítését. 83. a csatlakozók állapotát. és a kefékre (5) ható rugó (4) ereje megfelelő-e.A D-243S motor indító berendezése Az önindító A traktor üzemeltetése során ügyeljen arra. Időszakonként ellenőrizze az önindító rögzítését. szükség esetén a fúvókák furatait. majd ellenőrizze a keféket. az elektromos vezetékeket és a gázolaj csöveket. Ehhez a sebességváltó kart tegye szélső bal állásba. (83. hogy az önindító mindig tiszta legyen. A melegítő bekapcsolási ideje. a sebességváltóház fedelén van). a csőcsonkokat ki kell tisztítani. ábra Az elektromos melegítő Az elektromos melegítő speciális karbantartást nem igényel. A motor indításgátló szerkezetének a beállítása A traktor üzemeltetése során 1000 üzemóránként kell ellenőrizni az indításgátló kapcsolójának a működését az ellenőrző lámpa. valamint a csőcsonk és a betét közötti hézag a gyártónál beállításra került. Ebben az esetben az önindító kapcsolója záródik (kigyullad az ellenőrző lámpa. Időszakonként ellenőrizze a kefék állapotát.

A fényszóró beállítása A traktorral történő biztonságos. akkor ellenőrizni kell az adott világítótest égőit. A méreteket közvetlenül a traktoron mérje. azoktól 10 m távolságra. távolságra (a fényszórók középpontjai közötti vízszintes távolság). a 84. hogy a fényszóró AA középvonala a képernyőn megegyezzen a fényszóró középvonalának talajtól mért távolságával. törött burát. hogy por. tisztántartásából és a rögzítések ellenőrzéséből áll.és hangjelző rendszer karbantartása A fényjelző rendszer elemeinek műszaki karbantartása az azok működésének rendszeres ellenőrzéséből. országúton történő szállítási munkák elvégzése céljából a fényszórókat helyesen kell beállítani. vagy belső világítás nem működik. IT1 vonalat pedig JJ. Ebben az esetben a kerékabroncsok levegőnyomásának előírás szerintinek kell lennie. ábrának megfelel. kapcsolja be a tompított fényt és állítsa be az egyik (addig a másikat sötét ruhaanyaggal takarja le).A fény. ha valamelyik külső. Az égő cseréjekor ügyeljen arra. A fényszóró beállítást az alábbiak szerint végezze: a. a műszerrel merőlegesen. a BB1. ül. ábra A fényszóró akkor van beállítva. 84. csatlakozóit. b. állítsa a traktort vízszintes talajra. amely mellett a traktor hosszirányú szimmetria tengelyének a műszert 0-01 vonal mentén kell kereszteznie. vezetékeit. a fényszórókkal szemben. a biztosítékot. amelyeknek rögzítő csavarjait a tartón előzetesen lazítsa meg. egyéb szennyeződés ne kerüljön a világítótestbe. a két fényszóró fénynyalába egyenlő magasságban van a képernyőn. ha a fénynyaláb a 84. Abban az esetben. ábrának megfelelően állítsa be a képet úgy. c. 84 . Ugyan ezen ok miatt cserélje ki a megrepedt. majd a másik fényszórót.

hogy a fűtőrendszerben a folyadék kering. A futőradiátornak el kell kezdenie melegedni. csavarja ki mindkét fütéscsap zárócsavarját (2). A rendszer hatékonyságának növelése céljából az alábbi műveleteket hajtsa végre: 1. majd nyissa ki a csapokat (1) (a csap zárókarját a tömlő hosszirányú tengelyével megegyező irányba kell fordítani). vagy annak megfelelő kenőanyaggal.és balodalán. növelje a fordulatszámot. A 0 °C alatti hőmérsékleten használjon fagyálló szélvédő mosófolyadékot. a ház alján. elfordításával állítson a hang minőségén.11 A vezetőfülke fűtő és szellőző rendszerének karbantartása A fűtő és szellőző rendszer a villanymotor meghajtású ventillátorból. A tengelyvég rögzítés meglazulása nem megengedett. nyissa ki mindkét fütéscsapot (1). az ellenkező oldalról elhelyezett állító csavarral. az anyát kézzel húzza meg ütközésig. akkor a tengelyvéget olajozza be 5-6 csepp isoparafin olajjal. A motor hűtőrendszerének hűtőfolyadékkal történő feltöltése előtt indítsa be a motort és zárja el a csapot (1). Ehhez lazítsa meg a kontraanyával biztosított állítócsavart. De a kürt által kibocsájtott hang minőségét állítani lehet a megszakító helyzetének megváltoztatásával a forgórész körül. A sebességmérő karbantartása Üzemeltetés során időszakonként ellenőrizze a rugalmas tengely sebességmérőhöz és a hajtáshoz csatlakozó csavarjait. (85. 4. a gömbfelületen bármelyik irányba elmozdítva. üzemeltetés közben azon állítani nem szükséges. A motor hűtőrendszeréből és a fűtésrendszerből a folyadék leengedéséhez állítsa a traktort vízszintes talajra. ha a műszerből nyikorgó hangot hall. 1-2 perces járatás után töltse fel a futőradiátort. a vezetőfülke tetején lévő hűtőből áll. A jobboldali fütéscsap (2) záródugójának meglazításával győződjön meg arról. hogy a hajlítások sugara nem lehet 150 mm-nél kisebb. Az ablakmosó karbantartása Abban az esetben. A hűtőradiátorban az előírt szintig töltsön a motor hűtőrendszerébe hűtőfolyadékot (a töltőcsonk felső szintje alatt 50 mm) 3. A rugalmas tengely sodronyhuzalján lévő támasztógyűrűnek a rugalmas tengely felöli oldalon kell elhelyezkednie. majd nyissa ki a légterelőket. hagyja a motort közepes fordulatszámon járni. ezért a tengelyt mindig a megtervezett helyre kell beszerelni és minden helyen rögzíteni kell. majd ismét biztosítsa a csavart a kontraanyával. nyissa ki a fütőradiátor és a motorblokk leeresztő csavarját. Az üzemeltetés során. addig. ábra) a vezetőfülke jobb. ha a levegő hőmérséklete +5 °C felett van. 2. 9. az ablakmosót szűrt vízzel kell feltölteni.3. amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete el nem éri az 50-60 °C-ot. A rugalmas tengely a traktorba úgy van beszerelve. vegye ki a motor hűtőradiátor leeresztő zárócsavarját. Ebben az esetben a motor hűtőrendszerében a hűtőfolyadék szintje lecsökken. A szélvédőre áramló folyadék irányának megváltoztatása a füvókába dugott acéltűvel történik.A hangjelzés beállítása A hangjelzés a gyártónál beállításra került. 85 . A vezetőfülke mielőbbi felmelegítése céljából kapcsolja be a fűtést.

A szűrő (3). de legalább 125 üzemóránként kell elvégezni. ábra Figyelem! Hideg időben a rendszer eljegesedésének elkerülése céljából a hűtő és a motorblokk leeresztő csavarjait zárja el. ábra 86 . ábra) tisztítását szükség esetén. majd a rendszert sűrített levegővel fújja ki. (86. 5. 86. a hűtősapkát tegye a helyére. 6. Meleg időben a szellőző rendszer működtetéséhez a fíitéscsapoknak (1) zárt helyzetben kell lenniük.85.

a fékezőszelep. egyidejűleg ellenőrizze a levegőleválasztó szelep (5) gumigyűm munkafelületének állapotát e. A légsűrítő karbantartása A légsűrítőt 2000 üzemóránként szerelje le a motorról és karbantartás céljából juttassa el szakszervízbe.12 A légfék rendszer A légfék rendszer tömítettségének ellenőrzése Rendszeresen ellenőrizze a légfék rendszer tömítettségét a motor. a rugót (6) é 87.9. vagy a csatlakozások szappanhabbal történő bekenésével. ha a kompresszort 125 üzemórán keresztül nem használta. vegye ki a szűrőelemet (4) és mossa ki c. majd ellenőrizze a légfék rendszer állapotát (a légsűrítő. az alábbiak szerint (87. Olyan munkák végzése során. ábra b. csavarja ki az oldalfedél (2) csavarját (1). akkor a karbantartás során feltétlenül kapcsolja azt be.2 MPa-nál (2. a levegőleválasztó szelepet (5). Az esetleges tömítetlenséget szüntesse meg. Abban az esetben. a pótkocsi csatlakozófej működését és a rendszer tömítettségét). vagy a kompresszor leállítása után a rendszer sebességcsökkenés sebessége alapján. amikor a pneumatika rendszert nem kell használni. mosás után sűrített levegővel füjja ki és szárítsa meg d. a nyomásszabályozó. A műszerfalban lévő nyomásmérő szerint a nyomásszabályozó által 30 perc alatt meghatározott érték nem lehet az 2 alsó határértéknél 0. ábra): a. feltétlenül határozza meg a szivárgás helyét a kiáramló levegő fütyülésszerű hangjának keresésével. vegye ki a tömítést (3). Ha a nyomásesés a megengedett értéket meghaladja. fordított sorrendben szerelje össze a szűrőt 87 I . a légsűrítőt kapcsolja ki. A nyomásszabályozó szűrő tisztítása A nyomásszabályozó szűrő betétjét 500 üzemóránként kell kimosni.3.0 kp/cm ) nagyobb.

. ábra 88 .3 fordulattal és az anya elfordításával állítsa be a levegő nyomását legalább 7. hogy a fékműködtető szervek nyugalmi állapotában a rudak (6 és 7). a csap (5) hornyainak felső élei között lévő „a" hézag 1. ami a tartály belső felületének korróziójához vezethet.7 kp/cm2-re növelve. a fülről (9) csatlakoztassa le a rudat (1).A levegőtartály kondenzvizének leeresztése Naponta. rögzítőfék. A rugó (3) előfeszítése 370mm-ig az anya (2) elfordításával történik úgy. a fület fordítsa el 2. vagy a javítást. eressze le a kondenzvizet. A szakembernek ellenőriznie kell a levegő nyomásszabályozó és a fékezöszelep működését és szükség esetén el kell végeznie a karbantartást.. Szükség esetén húzzon utána a tartály rögzítésén. hogy az üzemi fékpedálok benyomásakor először a fékezőszelep dugattyúja ütközésig elmozduljon. hogy a tartályban a levegő nyomás nélküli. 1000 üzemóránként a traktor légfék rendszerét szakemberrel ellenőriztetni kell. ill. . A beállításhoz vegye le a burkolatot (8). 88. A nyomásszabályozó és a fékezöszelep karbantartása Abban az esetben. A fület csavarja be ütközésig az anyába. Tegye vissza a burkolatot és csatlakoztassa vissza a rudat (1). a munkavégzés után.2 mm legyen. amikor a tartályban a levegő nyomás alatt van. (88. . Időszakonként ellenőrizze a leeresztő szelep. hogy a fékezőszelep vezérlésen is állítani kell (a rudat (1). utána kontrázza le. A fékezőszelep vezérlésének a beállítása Az üzemifék. valamint a tartály csatlakozó elemeinek tömítettségét. ábra). ül. valamint a fékezőszelep beállítás után előfordulhat. Ezt követően az elmozdulás a rugóerő (3) leküzdésével történik. akkor a tartály tisztítása nem lesz teljes. ill. Ha a kondenviz leeresztését úgy végzi el. A pótkocsi fékműködtető levegő csővezeték nyomását a burkolat (8) alatt található anyával kell beállítani. amihez a tartály alsó részén a leeresztő szelep gyűrűjét oldalra mozdítsa el. a rugó (3) előfeszítési erőt). A rúd (1) hosszát úgy kell beállítani. a kézi-. ha a pótkocsi fékező hatása nem elég hatékony.

vegye le a fedelet (3).13 Az elsőhíd és a közbensőtámasz olajcseréje (89. minél többet. Ezután csavarja vissza a zárócsavarokat.csavarja ki az olajszint ellenőrzésére szolgáló zárócsavarokat (2) és töltse fel olajjal a feltöltő-ellenőrző fúrat szintjéig a híd házat. ábra 10.csavarja ki a csavarokat (4). a végkihajtás házat és a közbensőtámaszt. A gyártónak jogában áll a ZBP láda. Csavarja ki az olajleeresztő csavarokat (1).az olaj szívóval (5) a furaton (6) keresztül szívja fel az olajat. 3. szerszámokból és tartozékokból a gyártó által összeállított és a traktorral együtt szállított . 89. 2. (89. Szerszámok és tartozékok 90.csavarja ki az olajfeltöltő furatban (6) lévő csavart . a végkihajtásokból és a közbensőtámaszból.egyéni tartalékalkatrész készlet (ZIP láda.tartalékalkatrészekből. majd a maradék olajat is szívja ki a felső kúphajtásházból az olaj szívóval . amennyit csak lehetséges . amikor az olaj meleg. Csavarja vissza a zárócsavarokat (2). amelyhez: . és 90. A felső kúphájtásházakból engedje le az olajat. vagy zsák). ábra) és az előre odakészített edénybe engedje le az olajat a hídból.töltse fel előírás szerinti új olajjal a felső kúphajtásházat a fúrat (6) szintjéig. 89 . vagy zsák tartalmát megváltoztatni.9. rögzítse a kézifékkel és állítsa le e motort. Állítsa a traktort vízszintes talajra. 1. ábra Minden traktor felszereléséhez hozzátartozik . ábrák) Az olajcserét munkavégzés után kell elvégezni.3.helyezze vissza a fedelet (3) . majd csavarja vissza a zárócsavart .

1.1 A motor főbb műszaki adatai Gyártó Típus Ütemek száma Befecskendezés Kompresszió viszony Henger átmérő Löket hossz Hengerűrtartalom Robbanási sorrend Hűtés Névleges fordulatszám Maximális fordulatszám Minimális fordulatszám Névleges teljesítmény Maximális forgatónyomaték Szelephézag a szívó szelepeknél Szelephézag a kipufogó szelepeknél Előbefecskendezési szög Üzemanyag befecskendezési nyomás 11. olajhűtő beépítéssel drótfonatos előszűrő és centrifugál finomszűrő 2 0.1 Az MTZ-890 / 892 típusú traktorok fő sajátossága: a traktorba 66 kW névleges teljesítményű.890 / 892.75 liter 1-3-4-2 folyadék 1800ford/perc 1980ford/perc 700 ford/perc 90 LE (66 kW).8 MPa 90 .8 kp/cm .1:1 110 mm 125 mm 4. turbófeltöltős 4 közvetlen befecskendezésű 15. 1800 ford/perc fodulatszámon 6 kp/cm2 15 liter Minszki Motorgyár négyhengeres. 950 (2x4) / 952 (4x4) típusok az MTZ-820 típusú traktorok továbbfejlesztett változatai.30 mm 0. turbófeltöltővel ellátott D-245.25-0. 950 / 952 típusú traktorok sajátosságai Az MTZ. 900 (2x4) / 920 (4x4). Az új konstrukciójú traktorok jobban megfelelnek a felhasználók elvárásainak. 700 ford/perc fodulatszámon 2-3 kp/cm2.45 mm 13±1° 22-22. Az MTZ.40-0. igényeinek. soros. 11. 900 / 920.1.2 A motor kenő rendszere Típusa: Az olaj tisztítása: Minimális olajnyomás: Üzemi olajnyomás: Maximális olajnyomás hideg motor esetén: A kenőolaj rendszer űrtartalma: kombinált. névleges fordulatszámon 386 Nm.5S típusú motor került beépítésre 11.890 (2x4) / 892 (4x4). 1000 ford/perc fodulatszámon 0. MTZ-820 típusoktól a jelen fejezetben felsoroltakban térnek el.11. A további. jelen kezelési és karbantartási utasításban szereplő traktorok konstrukciójukban az alap.

SAE20-20W.. vagy az ennek megfelelő más gyártmányú olaj. A turbókompresszor egyfokozatú centrifugál kompresszorból és egy radiális centrifugál turbinából áll. kényszer keringetéssel. száraz centrifugál és olajos inerciálís levegő tisztító Levegőszűrő olajtartály űrtartalma: 1.+5 °C között: SAE-20. ábra) rendelkezik. 20 liter 11.1. keringető szivattyúval mechanikus. Típusa.6 A turbókompresszor (típusa: C14-126-01) A D-245. ezen kívül van egy pneumatikus füstölés korlátozója (pneumatikus korrektor) is.+50 °C között: SAE-30.5S motor egy a kipufogó gázok által meghajtott turbókompresszorral (91.5 Az adagoló szivattyú A motor 4M 3488 típusú adagoló szivattyúval rendelkezik.+5 °C . összesen 130 liter kombinált. amely automatikusan növeli a befecskendezett üzemanyag mennyiségét (az indítási fordulatszámon).-40 °C. A fordulatszám-szabályozó ki van egészítve egy üzemanyag adagoló korrektorral. vagy az ezeknek megfelelő más gyártmányú olaj .1.95°C Termosztát típusa.. 11.. Az adagoló szivattyúval egy egységet képez a fordulatszám-szabályozó és a tápszivattyú. 91 .hidegindító berendezés (izzítógyertya a szívó gyűjtőcsőben) . 11. teljes üzemmódban durva és finom szűrő (cserélhető papír szűrőbetéttel) két db. SAE 10W-20. Az adagoló szivattyú meghajtása a vezérműtengely fogaskerekén keresztül valósul meg. vagy az ezeknek megfelelő más gyártmányú olaj Minden évszakban használható a SAE 15W-40 típusú. egyenként 65 literes.65-0. A turbókompresszor töltőnyomása 0.1 bar között van.5 liter Adagoló szivattyú: Szabályozó: Üzemanyagszűrő: Üzemanyagtartály űrtartalma: Levegőszűrő: Az indítás megkönnyítése: .1.3 Üzemanyag rendszer 4 dugattyús... TC-107 Hűtőrendszer űrtartalma.1..Alkalmazható kenőolaj típusok: .4 A motor hűtő rendszere folyadék. soros kivitelű. termosztát hőmérséklet ellenőrzéssel és hűtőtakaróval Üzemi folyadék hőmérséklet: 75. zárt.könnyen gyúló folyadék aerosol kiszerelésben 11.

diffuzor 10. majd minimális üresjárati fordulatszámon kell a motort járatatni a hűtőfolyadék és a kenőolaj hőmérsékletének csökkentése céljából és csak ezután szabad a motort leállítani a gázkar „üzemanyag adagolás megszüntetése" állásba történő elmozdításával. kompresszorház 12. A motor leállítása után a „testkapcsolót" le kell kapcsolni.2 Az MTZ-900 / 920 típusú traktorok fő sajátossága: A traktorba szinkronizált (7 / 2) sebességváltó és szinkronizált felezőmű került beépítésre. 11.5S típusú motoroknál a turbókompresszor meghibásodásához vezethet. rögzítőgyürű 13. turbinakerék a tengellyel 2. rögzítőelem 14. kompresszor kerék 7. persely FONTOS! A D-245. Külön megrendelésre szinkronizált irányváltó hajtóművel szerelhető fel a traktor. A fentiek be nem tartása a D-245. olajtükör 5. amely lehetővé teszi 14 előremeneti és 1 hátrameneti sebességfokozat kapcsolását.1. turbinaház 3. azaz a terhelés megszüntetése után 3-5 percen keresztül közepes terheléssel. a munkafolyamat befejezése.5S típusú motorok megállítása előtt. tengely vég csavaranya 8. tömítőgyűrű 6. középső ház 15. amely bővíti a traktor alkalmazási területét 92 . csapágy 4. tárcsa 11. persely 9.

akkor könnyedén engedje fel a tengelykapcsoló pedált. Ha a sebességfokozatot egyből nem lehet kapcsolni. 2. majd fokozatosan kell a 2. .az I sebesség tartomány sebességfokozatai . ül.a kar semleges helyzetből történő keresztirányú és hosszirányú elmozdításával válassza ki a megfelelő sebességfokozatot: -1. vagy szélső első („H") helyzetben kell lennie. 2. sebességfokozat és a hátramenet kapcsolásához a kart (1) mozdítsa el jobbra.nyomja ki a tengelykapcsoló pedált .a z I I sebesség tartomány sebességfokozatai Az 1.1.11. és 4. sebességfokozatot vált Fontos! A kormányoszlop alatt található felezőváltó karnak (2) mindig szélső hátsó (.. Nehéz pótkocsi vontatása előtt a haladást a II sebességtartomány 1. a rögzítő ellenerejével szemben. ha sebességtartományt. Figyelem! A tengelykapcsoló kinyomó pedált mindig nyomja ki. sebességfokozatot kapcsolni.32-szeresére lehet csökkenteni a kar (2) hátrafelé történő mozdításával.4 és R 2 . 3. A vonóerő növelése céljából minden sebességfokozatot 1. A sebesség tartomány kapcsolása után a kart hosszirányban elmozdítva helyezze vissza középre és a rugó automatikusan visszahelyezi azt semleges állásba. amely művelet előtt a tengelykapcsoló pedált ki kell nyomni. 3 és R1 . 93 .majd nyomja azt ki újból és kapcsolja a kívánt fokozatot.1 A szinkronizált sebességváltó működtetése Indulás előtt az alábbi műveleteket kell elvégezni: .L").2. sebességfokozatában kell megkezdeni.. majd a kar (1) hosszirányba történő elmozdításával kapcsolja a megfelelő sebesség tartományt (I vagy II).a kart (1) semleges állásból tegye a bal szélső állásba a rugóerő ellenében. 3.

hogy a traktort a sebességfokozatba kapcsoljuk. turbófeltöltővel ellátott D-245. Szinkronizált irányváltó hajtómű működtetése (külön rendelésre) Az irányváltó hajtómű működtetése a kar (3) segítségével történik. majd a motor felpörgése után ismét a „H " állásba kell tenni a kart (2).Abban az esetben.szélső első helyzet Figyelem! A sebességváltókar (1) „R" hátramenetbe történő kapcsolása esetén.5S típusú motor került beépítésre (lásd 11. akkor a sebességfokozatot ki nem kapcsolva a kart (2) az „L" (hátsó) állásba kapcsoljuk. amikor a motor teljesítménye nem elegendő ahhoz. 11. a traktor előre fog haladni.szélső hátsó helyzet „irányváltó kikapcsolva" (előremenet) . mellyel az alábbi helyzeteket lehet kapcsolni: „irányváltó bekapcsolva" . Külön megrendelésre szinkronizált irányváltó hajtóművel szerelhető fel a traktor. (lásd 11.3 Az MTZ-950 / 952 típusú traktorok fő sajátossága: a traktorba 66 kW névleges teljesítményű.1 fejezet) a traktorba szinkronizált (7 / 2) sebességváltó és szinkronizált felezőmű került beépítésre. amely lehetővé teszi 14 előremeneti és 1 hátrameneti sebességfokozat kapcsolását.2 fejezet) - 94 . amikor a kar (3) szélső hátsó helyzetben található. amely bővíti a traktor alkalmazási területét.

4 Az MTZ traktorok típusainak változatai 11.MTZ-952. MTZ-952. MTZ-920. d.MTZ-820.2: 4000 4780 . pótsúlyok. MTZ-920. MTZ-892. kenőanyag. tömege: 45 kg/db c.4R34 a traktorok saját tömegei: Saját tömeg (kg) Megengedett legnagyobb tömeg (kg) .2: 3950 4730 • Saját tömeg: a traktor konstrukciós tömege hűtőfolyadék. az alábbiakban felsoroltak kivételével: a.6-20 hátsó gumiabroncs mérete: 16. vezetővel 95 . a traktor: saját tömege: megengedett legnagyobb tömege az MTZ-820 alaptípus 3850 kg 4530 kg 11.2. merev első híd (822-2300020) a kormánymű hidraulika szivattyú típusa: NS-16 a kormánymű adagoló (orbit) szivattyú típusa: Lifam-160 cm a kormánytrapézban a munkahenger típusa: C-63 gumiabroncs méretek: első gumiabroncs mérete: 360/70R24 hátsó gumiabroncs mérete: 18. MTZ-892.1 Az MTZ-820.2.1 típusú változat mindenben megegyezik konstrukciójával.11.2 típusú változatok mindenben megegyeznek az alaptípusok konstrukciójával.9R3 8 b.2 Az MTZ-820. b.2. f. c. kenőanyaggal.4. e. MTZ-952.4.2 típusú traktorok: Az MTZ-820.2.2: 3950 4730 . üzemanyag.2. vezető nélkül • Megengedett legnagyobb tömeg: a traktor saját tömege hűtőfolyadékkal. gumiabroncs méretek: első gumiabroncs mérete: 13.1 típusú traktor: Az MTZ-820. pótsúlyokkal.2: 3950 4630 . üzemanyaggal.2. az alábbiakban felsoroltak kivételével: a.MTZ-892. első pótsúlyok: 10 db.MTZ-920.

A műszakközi és rövidtávú tárolás esetén a traktort közvetlenül a munkavégzés után.1e. vagy takarni 3. A tárolás helyére a traktort kompletten állítsa be 2.műszakközi időszakra. Megengedett a traktor nyitott. a hajtásból. a sérült festett felületeket javítsa ki b. a motor hűtőrendszerét mossa át és tisztítsa meg a vízkőtől. megfelelően el kell zárni.3 Rövidtávú tárolás 1. valamint a zárt terű tárolást igénylő szerelvények leszerelése és azok megfelelő helyen való elhelyezése esetén. ha a konzerválási. a szerelvények és részegységek leszerelése nélkül. 3. engedje le az olajat a motorteknőből. Az akkumulátorokat le kell kötni 12. a hidraulikából. a kormányműből.hosszútávú időszakra. Az elektrolit szintje és sűrűsége meg kell hogy feleljen az előírásoknak. Minden olyan nyílást. speciálisan felszerelt területen történő tárolása. A traktor hosszútávú tárolásának megkezdése előtt az alábbi műveleteket kell elvégezni: a. ekkor a tárolási idő 10 nap és 2 hónap között van . A tárolásra való felkészítést a hosszútávú tárolási előírásoknak megfelelően kell elvégezni. az 1c. ekkor a tárolási idő meghaladja a két hónapot 2. Alacsony külső hőmérséklet esetén.12. 1f műveletek kivételével 2. 1d. a víztartályból engedje le a vizet c. 3. Kösse le az akkumulátorokat.1 Általános tárolási előírások 1. 12.4 Hosszútávú tárolás 1. a motor hűtővíz rendszeréből és a vezetőfülke fűtőrendszeréből. tömítettségi munkák teljeskörű elvégzése. a kerékabroncsokat és egyéb gumi alkatrészeket befedni nem kell. 4. Őszi-téli időszakban a traktort zárt helyiségben. az első hajtásból és töltse fel új olajjal. A traktort tárolni lehet: . tisztítsa és mossa le a traktort. 12. amelyen keresztül csapadék juthat a traktorba.2 Műszakközi tárolás 1. valamint a talajmegmunkálás időtartama alatt előírás szerint kell tárolni. minden kenő és zsírzó helyen végezze el a kenést d. 96 . vagy fedett helyen kell tárolni. 12. A traktor tárolása A traktorokat az őszi-téli. furatot. ekkor a tárolási idő nem több 10 napnál . A traktor tárolása előtt az előírt műszaki karbantartást el kell végezni. A tárolás helyére a traktort kompletten állítsa be. vagy egy hónapnál hosszabb ideig történő tároláskor az akkumulátorokat szerelje ki és helyezze el zárt helyiségben. míg hosszútávú tárolás esetén a traktort a munkavégzést követő 10 napon belül kell felkészíteni a tárolásra.rövid tárolási időszakra.

ha csak fedett helyen. akkor két havonta. egyenként 15-20 másodpercig. 3. szerelvényeket. vagy azzal minőségben megegyező és helyettesíthető anyag. különös tekintettel a külső konzerválás állapotára és a szükséges olaj szintek meglétére. minden olajtartalmú térből engedje le az üledéket és szükség esetén a megfelelő szintig töltsön utána olajat 4. 5. teljesen hermetikusan zárja le az üzemanyagtartály feltöltőcsonkját.az üzemanyag durvaszűrőhöz csatlakoztasson gumicsövet. majd kézi tápszivattyúval töltse fel a rendszert. konzerválja a hátsó felfüggesztés. a motorolaj csere. Erős szél. 4. a kardántengelyeket és az első ill. centrifugál olajszűrő tisztítás kivételével. a motor. az önindítót. az üzemanyag adagoló kart helyezze a maximális adagolást biztosító helyzetbe és az önindítóval forgassa meg a motort kétszer. szedje le a konzerválás során felrakott védő burkolatokat. valamint más furatokat és felületeket a külső környezeti hatások elleni védelem céljából. 12. hogy a kerekek a talajtól legalább 8-10 cm-re legyenek. végezze el a motor hengerek. majd védje le azokat Kulccsal zárja be a vezetőfülke ajtaját Abban az esetben. i. a TLT tengelycsonk hornyait. a külső felületekről távolítsa el a konzerváló anyagot 2. akkor pedig havonta ellenőrizze az állapotát. Havonta kell ellenőrizni a zárt helyiségben külön tárolt akkumulátorokat. Ha tárolás közbeni szemlék során a tárolással ellentétes rendellenességet tapasztal.előzetesen a portól. és szerelje fel a konzerváláskor . a lengéscsillapítókat. az üzemanyag tartályból engedje le az üzemanyagot és végezze el azok belső konzerválását f. végezze el az üzemanyag rendszer és a motor hengerek konzerválását: . a hajtás és a hidraulika rendszer szuszogóit. az üzemanyag rendszer dekonzerválását 97 . . amelynek másik végét helyezze a konzerváló anyagba. szükség esetén fel kell tölteni. az akkumulátorokat és helyezze el azokat a raktárban h. a motorhengerek konzerválása céljából g. végezze el a traktoron az 500 üzenórás műszaki karbantartást. hátsó nyomtáv állító szerkezetet. hogy a konzerváló anyag eljusson az adagoló szivattyú és a porlasztó alkatrészeihez is. mivel azok már el lettek végezve a traktor tárolása előtt 5. ha a traktort zárt helyen tárolja. e. a motor szívó és kipufogó csöveit. stb. takaró és záró elemeket. 6. Támassza alá az első tengelyt és a véghajtásházat A kerékabroncsokban csökkentse a nyomást a névleges érték 70%-ra. szennyeződésektől megtisztított leszerelt részegységeket. Emelje meg a traktort úgy. A kenőanyag: solidol. havazás esetén a traktort azonnal meg kell tekinteni. a leszerelt részegységek furatait. 3. Indítsa be a motort és járassa 4-5 percig. akkor azt azonnal szüntesse meg. a kormánytrapéz külső csavarkötéseit. a traktorról szerelje le a generátort.5 A traktor felkészítése hosszútávú tárolás utáni űzembehelyezéshez 1. eső.zárja el a motor hengereibe jutó levegő útját. töltse fel üzemanyaggal az üzemanyagtartályokat és hűtőfolyadékkal a motor hűtőrendszerét 6. a fényszórókat.2.

7. ha esetleg valamilyen hiba jelentkezik. 8. ellenőrizze a motor főtengelyt az önindítóval. azt szüntesse meg. járassa a motort 10-20 percig. néhány főtengely fordulattal és közben győződjön meg annak rendes forgásáról. ez idő alatt fokozatosan növelje a főtengely fordulatszámát a minimumról a maximumra. járassa 5-10 percig. Ezt követően indítsa be a motort. üzemanyag befecskendezés nélkül. 98 .

matricák 99 .13. Feliratok.

1

2

100

3

4

5

6

101

7

MOTOR VÉSZLEÁLLÍTÁS

8

9 TLT motor fordulatszám arányos kapcsolás

10 TLT motor fordulatszám arányos és útarányos átkapcsolás

102

RÖGZÍTSE A FORGÓRÉSZT (A) ÚGY. MIVEL AZ A SZŰRŐ SÉRÜLÉSÉHEZ VEZETHET! 14 103 . 36-OS VILLÁSKULCS SEGÍTSÉGÉVEL TÁVO­ LÍTSA EL A FORGÓRÉSZPERSELYT (B) (NE TÁVOLÍTSUK EL A FORGÓRÉSZT) 4. HOGY HELYEZZEN CSAVARHÚZÓT A FÜL ALÁ! 3. SZERELJE ÖSSZE A SZŰRŐT! F O N T O S ! NE HÚZZA TÚL A FORGÓRÉSZPERSELYT VAGY A FEDÉL ANYÁJÁT. MOSSA KI A PERSELYT ÉS A SZŰRŐFEDELET MOSÓSZERREL! 5. TÁVOLÍTSA EL A SZŰRŐFEDELET! 2.11 Hidraulika szivattyú kapcsolás 12 13 TISZTÍTSA MEG A CENTRIFUGÁL OLAJSZŰRŐT MINDEN ELŐÍRT OLAJCSERÉNÉL! 1.

üzembehelyezés előtt figyelmesen olvassa el a kezelési és karbantar­ tási útmutatót.Figyelem! Veszély! Elővigyázatosság! 15 Ez a jel potenciális baleset­ veszélyre figyelmeztet Kövesse a biztonsági előírá­ sokat és a kezelési útmutatót! 16 Figyelem! A balesetek elkerülése érdekében. TLT fordulatszám: 540 ford/min forgásirány jelölésével 18 10001/min. TLT fordulatszám: 1000 ford/min forgásirány jelölésével 104 . a biztonsági előírá­ sokat és tartsa be azokat! 17 540 1/min.

a hengertömbbön került rögzítésre (a motor gyártási száma megtalálható még a traktor azonosító tábláján is): 105 .14. A traktor azonosító adatai: A traktor fő azonosító adatait tartalmazó adattábla: A traktor alvázszáma megtalálható a félkeret jobb oldalán a hossztartón (az alvázszám megtalálható még a traktor azonosító tábláján is): A vezetőfülke sorozatszámát és az OECD tanúsítvány számát tartalmazó adattábla: A motor gyártási számát tartalmazó gyári adattábla a traktor jobb oldalán.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful