Professional Documents
Culture Documents
Villamo s alapismeretek
2008.
pil.ttt.
Elsz
1996-ban a korbbiakhoz kpest alapveten j rendszerben kezddtt meg a mozdonyvezet-kpzs hogy egyszelTe tantja meg a dzel s a villamos vontatasi Magyarorsgon. A rendszer lnyege
rendszert. szlt-
11
a Kzlekedsi Ffelgyelet Kpzsjvrhagyott terratikkban szerepl s 363211997. sztm alatt Ital243911996. Vsgafelgyelete s Villamos alapismeretek cmtantargy feldolgost igyekszik megknnyteni.
Villamos alapismeretek cmutantrrgy sszefoglalja - tbbek koztitt - mindazokat az ismereteket, amelyeket a korbbi tanfolyamok Elektrotechnika, Yillamos ertvitel, Yezrlss szabIyozs tantargyai keretben oktattak, s felkvanja ksztenia hallgatkat a mozdonyvezeti hatsgi vizs_ gin szerepl vontatjrrmvek szerkezetnek, iizemnek s villamos hibaelhrtasnak elsajttasar4 valarnint azon tl, a ksbbiekben, j vontatjrmvekre vonatkoz tpusismeretek megszerzshez is alapismereteket kvn nffitani. Remlem, hogy e jegyzet segtsgvel-alapvet clom szerint - sikertil a tanulist s a ,'nnirtek'' megrtstknnyebb s gyorsabb tenni. Egyben szeretnm megksznni kedves Bartaimdak s Kollgimnab Halsz Istvannak s Aczl Istvnnak a Tluk kapott sok, rtkestancsot s segtsget.
udap
es
t,
1998. oktber
a Szerz
L.Atwacszrnxrznrr ar,aprsvrcnnrnr
Elemek: legkisebb rszecski az atomok (grg eredetti sz, jelentse: ,,oszthatatlan''). Az oszthatatlansgarl szl tzis a XVI[. szzadban megdlt.
atomok
irffi[ei:::l,i
v,iszonyleu$il$l*tgJlffi ltes.
I
I
p
n
til:ili:l:l:::e-lbkr.irr*::iil.l'llil
+1
0
-1
1/1840
Az
atomban lv protonok szama a rendszm, amely az elem anyagi minsgt hattrozza meg. atomok a rendszm alapjrn rendszerezhetk (Mengyelejev-fele peridusos rendszer).
Az
A protonok
s a neutronok szrnarrak osszege az adott atom tmegszma. eltr tmegszmu atomokat izotpoknak nevezziik.
Az azonos rendsm, de
Az atomban lev protonok s elektronok sma egymassal - alapallapotban - megegyezik' gy az kifel villamosan semleges. Az atomban lev elektronok kiilnfle energiaszintti plyakon keringenek. A legktils elektonhjat vegyrtkhjnaknevek. Az itt kering elektronok energiaszintje hatfuoza meg az elem kmiai tulajdonsgait, reakcikszsgt. A vegyletek az elemi atomok sszekapcsoldrsbl alakulnak ki. Az sszekapcsoldrs sorin az
atomok elektronrendszere megvltozik.
csoportokbl elektronleadssal (potv ion, mert elektronhinyos), vagy elektronfelvtellel (negatv ion, mert elelrontbblettel rendelkezik) alakulnak ki.
Tltshordoz: olyan rszecske, mely villamos tltssel rend'elkezik, elmozdulsra s energiartadasra kpes. A ttiltshordozkat tartalmaz anyagok villamos szempontbl yezetk. Az albbitblzat a viilamos vezetsek lehetsges mdjait mutatja be nharry pldval: a femszerkezetben szabadon elmozdu1 elektronok a vizes oldatban szabadon elmozdul ionok olvadkban szabadon elmozdul ionok
,,''',,;.;l;1:1'1tu*n-.;.;::ll
lillll:.
rz, alumnium, grafit (szerkezete a fmekhezrszben hasonl), stb. konyhas vizes oldata, akkumultor-sav (knsav), stb. konyhas olvadka, stb.
2.
EcyrNn
q.tw
HLz.rox s.zox
ss
zprccspt
2.1.
A fesziiltsg
villarnos ttrlaj donsg alapj n bevezettkafesztiltsg fogalmt: amez kt porrtja kztti fesziiltsg (poterrci1-kti1nbsg) az a ntunka, jrrt. ame-let az ertr vgez, mikzben az egysgnyi pozitr, tlts az egyik porrtbl a rnsik porrtba
Sznritsa:
-]
2.2.
Az elektromos
gyenaramr)',ha az e|ektrorrok mozgsi irnya idben vItoz - vltakoz aramr'l beszlrink. Lz elektronok mozgsi irnya a tltsek vonzsnak s tasztsnak kovetkezmrrye. Az ramkorben az rarnirnya- amegllapods r1eimben - apozitv plustl a negatv fel mutat, teht a rregatv tlt sii elektronok mozgsv al ellenttes.
ooo ooo
U .------.------,
I
ri
2.2.1. Az ramerssg
vezetben foly ram erss gta vezet brmely keresmetszetn az idegysg alat| thalad tci lt smennyi s g hataro zia meg. Az t amet s s g j ele : I (,'intenzits'').
Szmtsa:
Ampre francia fizikusrl nevek eI. Az SI mrtkrendszerben az tamerssg mrtkegysgt aramerss g az ot alapmrtkegysgegyike (hosssg: m; tmeg: kg; id: s; abszolt hmrsklet: K; ramerssg: A). Az sszes tbbi mrtkegysgezekbI szrmanathat'
Az
r=9, t [r9=1A'] Ls
-l
2,2.2. Az ramsrsg
A vezet egysgrryi kelesztmetszetn thalad ramerossg, jele:
J.
Szrrrtsa:
Az
Pl.: a kisfesztiltsg transzformtorokat, motorokat 2-3 Nmm2-rel terlrelt lrtrzalbl tekercselik. A kisebb ratnst1rsgre mretezett villamos gpek kevsbtnelegeclnek, de helyigrrytlk nagyobb.
rarnsrrsg rnrszrnt a vezetk ter'hellretsgnek meglratar'ozsra lrasznljak.
alrol I:
az
tamerssg [A],
A:
avezetker'esztmetszete [rnmz].
tltssel rerdelkezo r'szecskk (legtobbszr elektlonok) nrozgsuk kzberr ms rszecskkkel tkznek' rnelyrtek kvetkeztben a vezet arryagban mozg tltshordozk vesztenek energijukbl' melegtik a vezetot.
trwnye
egyirny mozgsa.
olr'm trvnye szerint a villamos ellenlls a feszltsg s az annak hatsra kialakr-rl ramer'ssg s val me glratro zott ftzikai mennyis g, j ele : R.
Szmtsa: R
nek tbbszrseit
kf) (kiloohm) : 1'000 O: 103 O' 1 MO (megaohm): 1.000.000 f): 106 fJ' Georg ohm nmet fizikusrl, az sszefliggs felfed ezjrlneveztk Az ellerrlls mrtkegysgt
1
is' melyek
9 r;
[r O =
a
L kvetkezk:
en-
el.
annak rmrsklettlis. A vezeItalban egyenes arnyban n. Vannak azonbarl tk ellenltsa a hmrsklet nvekedsvel anyagok' elemek, melyek ellenllsa a hmrskletnvekedsvel cskken. Ilyen anyag pldul a
2.3.2. Az ellenllsok hfokfggse A vezetk ellenllsa az anyag minsge s mretei mellett fiigg
olyan
szn. Az ilyen anyagot tartalmaz villamos eszkzket, Thermo Koefficiens - negatv hmrskleti egytthatj).
A vezetk ellenllsanak hfokfliggse nagyon sok esetben karos is lehet, pldul a villamos gpek melegedse folytn a tekercsek ellenllsa jeients mrtkbenmegvltozik, nvekszik.
Bizonyos vezrlseknI, szabIyozsoknl ppen az eIlenIlsok hfokfuggst hasznljuk ki. (Pl.: ksleltetsre,hmrsklet megvItozsnakhatsratrtn tkapcsolsok vezrlsre, stb.)
A vezetk ellenllsa
a hmrsklet mellett annak mreteitl (hossztl s keresmetszettl), valamint arryagi minsgtl is fiigg. Avezet ellenallsa kiszrmthat a mreteinek s anyaganak ismeretben, ha ismerjiik az adott anyagra jellemz fajiagos ellenlls rtkt.
Aszrntsmdja: R =
vezel keresmetszete [mm2], R: a vezetk ellenllsa [O], p: avezet anyagnak fajlagos ellerri.lsa [Qmrn2/m].
P.;; l1fJ A L
I [,^ f)mm' m I =
m
mm-l
A fajlagos ellenlls
me g. rtke it tb|zatokb
2.3.4. Vezetk
s szigetel
anyagok
Az egyes anyagok vezetkpessge atomj aik elektronszerkezettl fligg: . a j vezetk atomjai elektronszer'kezetnek legktils hja nem,,teitett''' onnan az elekt-
. .
i lonok viszonylag knnyen kimozdthatk; afIvezetk (szilcium - Si, germniurn - Ge, szeln - Se, stb.) tiszta llapotban j szigetelk, flvezetkkmestersges Szennyezs utn vlnak; a j szigetel anyagok r'szecskinek ktlls elektronszerkezete teltett, zrt, az elektrorrok csak igen nagy energia rrl mozdulhatnak el, gy ezek az arryagok csak igen kis mrtkben kpesek villamos vezetsre (tkletesen szigetel anyag azonbannincsen)'
2.4.
Az
egyszeri ramkr-modell
!ovaszl
vezelk
.-kopcsol
egyen,
vollokoz romorrs
;\
oztosit
Egyszer ramkr
A villamos berendezsek mirrdegytke az egyszer aramkrre pl' pldul: AZ,:::t.m leit.:.elm Nffi sffi '.lvitlafio$.:v'n.ta.i aramlorras 25 kV_os alallomsi transzformtor 4,5 V-os zsebtelep
,
|i
ztj-|::',,,,
:::'::|,
,'|,,,|' ::
:' |'
:'|:
" ",:
fo
kes.ol.
s'f'
tzLemez tolkapcso1
tzzo
2.5.
Az ellendlltsok kapcsoltso
2.5]. Kirchoff I.
eredje
lrronr ramg talikozst
cs
(,,csomponti") trvnye,
eifoly
=0
Kircltoff I. (,,csompottti'') trvnye szerint: a hlf zat brmely csompotttjtba befoly tramok erssgnek (eljel-helyes) sszege egyenl a csompontbl kifoly tramok (eljel-helyes) sszegveI.
R2',
--=
R...d Rl
-r-
R2
prhuzamosan kapcsolt ellenllsok reciproka_nak sszege adja teht aZ ered ellenlls reciprokt. Ktparhuzamosan kapcsolt ellenlls eredje a fenti kpiet talaktsa utin a kvetkezkppen szmithat: R
e.eo
R, 8 R,' =
nak kell olvasni. Az ered ellenlls a. je\enti, hogy az aramkrben lev ellenlisokat az ered egyetlen - ellenllssal helyettestve a kialakul fuun_ s feszltsgviszonyok az eredeti llapothoz kpest nem vltomak meg.
R,.R" =_* R, * R,
Kirchoff II. (,,hu'ok-'') trvnye szerint: ztrt rantkrben, dramlturokban gz tiramot fenntcrt fesznl\g egyenl ilz egyes tramkri elerueken es fesziiltsgek sszegvel, mtsktlnt megfogaln10tv: zrt dramltttrokbcut z egyes drarukrt eletnekfesziiltsgefuek eljel-helyes sszege nulln.
10v t5v 20v
U=U,+U.,+U,*...+U";
R,=10Q Rr=15O
I
Iu, i=l
t1
= o.
R3=2Ofl
sszegvel egyenl.
2.5.3. Ellenlls mrseV-A mdszerre| (ohm trvnye alapjn) Az ohm-torvny alap1n az fuarnerssg (I) a feszltsggel (U) .gy.nlr.n, az ellenIlssal (R)
fordtottan arnyos: I
aztamerossgvel elosztva megkapjuk az valarnint arajta es feszltsget s a feszltsg rtkt ellenllst. Figyeiemmel kell ienni arra, hogy a mszerek bels ellenllsa is az tarrkrben van, teht mrsi hibt okoz'
: :. R
Lr
3.FBszrrscronnsor
3,1.
A
feszitsgforrsokat a klnbz fesztiltsg-. iiietve r'amignyehlek rnegfelelen ktilnbz kapcsolsi mdokban lrasanlhatjtrk. J plda effe a rzasitti jrmvek aki<umultor-telepeiben lv cellk s elemek kapcsolsi mdja.
12V
Az
gy kialaktott telep ltal tpLlthLzat rama tenrrszetesen a telep minden celljn tfolyik. Alapvet szempont telrt, hogy a telep legfeljebb csak akkora aramerssggel terhelhet, amekkora a legkisebb terhelhetsg elemre megengedett aramer'ssg. Clszeren azonos ar'amter1relhetsg elemeket rdemes egymssal sorosan kap cso lni.
Az
akkumultorok, elemek feszltsge /rtalban I,2-2,2V. Ha pldul a vontatjr:rnvekben gyakran alkaLmazot72Y-os vezrlfeszltsget akarjuk elrni, akkor tbb ldt s ezen bell a cellkat sorosan kell kapcsolnunk.
csomponti trvny rtelmbena feszltsgforrsok fuamafog sszeaddni, mg a feszltsg vltozatIan. Fontos szempont, hogy csak azonos feszultsg feszltsgforrsokat szabad egymssal parhuzmosan kapcsolni, egybknt kiegyenlt ram indul meg a nagyobbik fesniltsg tagbl a kisebbik fel - a nagyobb feszltsg elem tlteni prblja a kisebbik feszltsgt - s ez mindkt elem lemerlshez vezet, illetve jelents vesesget okoz.
3.7.z. A feszltsgforrsok prhuzamos kapcsolsa Ebben az esetben az egyes feszltsgforrsok azonos sarkait kapcsoljuk ossze egymssal. gy a
pfuh'varnos kapcsolst a telep ramterhelhetsgnek nvelse rdekbenalkalmazzk, gy az egyes elemek rama sszeaddik. gy nvelhet a megfelel rtkea vontatjtmvek akkumultor-telepe, me1yben egyes elemeket prhuzamosan is kapcso1nak.
o J
...*Ur
U1 =U2 =Ug
I
T
l,
+ 12 + l,
Afeszltsgforrsokprhuzamoskapcsolsa
-*
3.1.3. Forrs-
s kapocsfeszltsg,
Minden va1sgos, telrt gyakorlatban elllthat feszItsgforrs rendelkezik bels ellenlissal, mely kzvetleniil nem mrhet' EZt gy tapasztal1ratjuk, hogy a valsgos fesztiltsgfonSt egyre
nvekv arammal terhelve egyre cskken feszltsget trrclrrnk mrni annak kapcsain. I(rr'nyerr vizsglhatjuk a valsgos feszltsgforrs be1s ellenIlst, ha bevezetjk az idetilis fegfo r r tts fo galmt. s zI ts IdedIis feszi)ltsgforrds aZ oIyan feszltsgforts, melynek fesztiltsge a terhels nvekedse hatsra sem vltozik, mindig lland rtk,gy bels ellenllsa nincsen.
valsgos feszltsgforrs teht egy ideiis feszltsgforrssal s a veie solosan kapcsolt bels ellenllssal kpezhet le.
<l- I
i
u*l
s valsgos feszItsgforrs
Az idelis feszItsgforrs feszitsgtforrdsfeszltsgnek nevezztik, a forrsfeszltsg a terheletlen (I,.11,.,6 = 0), resjarsban zemel valsgos feszltsgforrs kapcsain is mrhet, ezrt a tirr'1ii:r.it4r'zltsgnek is szoks nevezni (a V-mrnek idelisnak, teht vgtelen nagy bels ellenl|snak kell lennie, egybknt azl6,,n"16 = 0 felttel nem teljesl)'
forrsfeszltsg ge1 e gyenl.
10
Az eiobbi levezets a hrrroktrvnyen alapszik s megmutatja, hogy a terhelram (I,..n.ro) nvekedes feszltsggel tve1 a valsgos fesziiltsgforrs kapocsfeszltsge (Uil a bels ellenllson
cskken.
Lz U
[J = Ws]. A villanros teljestmny a villamos mrrnkbI sztmaztatlrat: az egysgnyi ido alatt rlgzett nrunka. Az egyenram teijestrnnyeezek alapjn:
P- U.I.t
U. I fwatt, w]
. (Jatl'tes |VatttI,
a gzgp rttatfio1arot.;
5.A rrarsrox
kszlkek egyik igen fontos ad'ata ahatsfok. Ezt a mutatszmot igen gyakran kiszarntjk s vizsgljak, rnivel a ksztllk,gp berendezs zemeltetsi kltsgeit eroteljesen meghattozza' A hatsfok a felvett s a hasznos munkra fordtott leadott teljestmnY,va$Y energiamennyi-
A villamos
Szmtsa: n =
,,.#
'100
esetben IOO% ulutti e'tok. A je_ munkavgzsre nem fordthat teljestmny, illetve energia |talban hvesesg formjban lentkezik, s a krnyezetet ',melegti''.
a vesesgek jelenlte, eztt a hatsfok r1keminden transzformtorok hatsfoka pl': 85-98 Yokztt mozog. A haszrros
5.L A
A mindig
kialaktsti nagy mrtkbenfiiggnek. A vesesgeket a kvetkezkppen csoportosthatjuk, illetve a kvetkezokben bemutatott mdokon cskkenthetjk azokat.
Srldsi vesesg a csapgyakban s a sznkefknl,mely j kenssel s az optimlis keferug-nyoms be|Itsval csokkenthet' Szel1zsi vesztesg a sa1t szel\zsbl addan' a forgrsz lgellenllst cskkenteni ke1l.
5.I.2. Villamos
5, ] .2' 1'
s mgneses vesztesgek
,,T/aslleSZtesg"
(Evesztesgfor.rrrkatscskkentsilelretsgeiketaksbbiekberrtr.gyaljrrk')
5.
1
.2.2.
,,
Rz-vesztesg''
(EzenltalbanazramhhatsarralapulvesztesgeketItjtik.) lam k_ Eza gerjeszttekercsek s a forgrsz-teker'csek oirmos ellenllsn tfoly keresztmetszett _ kis elienllsrjr vetkeztben keietke z hveszteseg, mely a megfelelo j1kialaktott htaclssai, htitsselcskkentlre- tekercse1si anyag alkalmazsv1, s
t.
5' 1. 2.
kef-e s a kotnmuttor,
jru1kos kefevesztesg kommr-rttoros gpekrrl' esetn nagyol1 sok tnyezbl A entiekbl is ithat, lrogy a vesztesgek egy villamos.(forg-)gp trtrrhet' Plclul a kefe. sirra msik rovsra terzdnek ssze s az egyik cskkentsJsok "'"tu.n az egyiket cskt<entjiik a rrrsik nr'ekszik s lc1si s trrreneti u.s':i.seget is okoz, amenrryiberr
tesg.
a feladat. fordtva' Az optimum megkeresse ilyen esetben is terjedhet' kialaktstl, feieptstl friggen 0,5 25 %-ig
A villarnos
aram hatsai a kvetkezk: hhats; vegyi hats (csak egyenram esetn); mgneses hats (a 8' fejezetben tar'gyaljuk)'
(toltsek ramolnak) h fejldik, a vezet meiegMinden olyan vezetben, amelyben ram folyik azzal amunkval' amelyet az ramvgez, mszik. Azaram hatsra fejld homennyisg egyenl kzben az adott e1lenl1st ,,Iekzdi" ' {J'I' t = I' ' R' t fJoule]' A vezet ellenllsn keletkez hmennyisg: Q = futberendezs, fzAz ramhhatsa sok esetben elengedhetetlenl fontos (izzImpa' villarnos elektronikus elemek melegedse)' Ebben az eset' lap, stb.), de sokszor htrnyos (villamos gpek, Alkalmaznak a t1melegemestersges htsse-vezetik el a keletkezettttt. ben terms Zees,vagy ds ellen vd berendezseket is'
6,]. A
1') LL
6.2. A villamos
6.2.I. Az elektrolzis
Mint azt az anyagszerkezettel foglalkoz fejezetben trgyalttrk. az elektromos ramot a pozitv s negatv tltSii szabadon elrnozciul ionok is vezetlretik. Ha telrt ionokat tartalrrraz vizes oldatba, vagy olvadkba lrelyezett elektr'dokra eg1,enfeszltsget kapcso|urrk, akkor rarn folyik t az gy kialaktott ratrrkrben. Az ram hatsra az elektrdokon anyagkivlst tapaszta1urrk (fm rakdit le az eiektrdon, vagy meilette buborkkpzds, pezsgs formjban gz fejldik). A pozitv t1tsi ionok (kationok) a negatv eiektrdhoz (katdhoz) vandololnak s ott elektront vesznek fel, rng a negatv tlts ionok (nnionok) apozttv tltst1 elektrdhoz (antirlhoz) kze1ednek s ott elektront adnak le. Az arrdon ieadott s a katdon felvett elektronok szma idegysg aiatt egyerr1. Az ionok az elektr'dokon trtn elektron-leads, illetve elektron-felvtel solu serylegestdrrek s kivlnak.
oldatban trtn elektrolzis esetn az ionokat taalmaz, elektromosan vez.t oldatot elektrolitnak nevezzik.
elektromos energia a rendszer kmiai energijt nveli, teht minden esetben energit ignylo krrriai folyamatok jtszdnak le, a keletkezett anyagok energiatartalma a kiindulsi *yugoket'oz k_ pest nagyobb.
Az elektrolzis teht az elektromos ram hatsra ionok tjn ltrejv kmiai reakci. A felvett
Faraday trvnye szerint az elektrdon kivrjlt Cttxyag mennyisge egyenesen arnyos ttfolyti traru erssgvel s az elektrolzis idtartamtitlul. Az alrrmniumot p1dul olvadk-eiektrolzissel lltjk eI az iparban.
cr
renclszeren
z elektrolzis
6.2.2. A galvnelemek
Ha ionokat rrrtalmaz oldatba, teht eiektrolitba kt, kti]nb z vezetanyagbl ll elektrdt helyeznk, akkor az elektrdokra kapcsolt elektromos mszer feszltsget fog jeiezni. Az ilyen ssze1lts rendszert (a jelensg felfedezjrl, Luigi Galvani o1asz orvosrI) galvinelemneknevezzk. A,,sztaz"-e1emek a galvinelemektl abban klnbzrrek, hogy a knny szllts s a hasznlhatsg rdekbenaz elektrolitjuk nem folykony haimazllapotu. A pozitv elektrdra barnak-por keverket prselnek, mely a ke1etkez hidrognt megkti. Az elektrolit ammnium-klorid, uugy *ugnzium-klorid vizes oldata, lises-kemnyts keverkben, mely az elektrolitot gl llapotban tar;. Az elem feszltsge kb. 1,5 V. Tbb elemet sorosan kapcsolva nagyobb fesltsg c: v - 4,5v 9 V) telepet kapunk.
13
I q.\/
szuo k
6.2.3. Az ak}iumultorok
Az akkumultorok az elektlomos enelgia kmiai hatsn alapul viilamos errergiatrol berenciezgalvnelemek, krniai energibl vilsek. Az akkr:mr-rltorok kistskkor irgy miikdnek, rnint a
lamos energit lltanai< el, termelok' s elektrolzis-szer Tltskor az energiaratn1s s ezzel egytt a kmiai folyamat is megforclul folyamat jtszdik ie, a villamos energia kmiai energiv alakul t. Az akkumultorbl kivehet tltsmennyisg az akkumultttor kapacittsnak, trolkpessgnek fliggvnye.
Az akkumultorok fontosabb
adatai
A kapacits fgg: - a vegyi folyamatban rsztvev anyagok fajtjtl kialaktStl), vegyi felptstl,
a
lit,t".#ff
'
ffii:l;_,
: llffi1i;i##.a;T:IffiHtij,'"T'*os),
6' 2. 3. 1.
stb
Savas akkumultorok
- leElektrolitjuk desztilllt vzzeI higtott knsav. Az elektrdok rcsos szerkezetu - nagy felietu (diafragma) elvIasn mezek, amelyek kz szigetel anyagbl kszlt, de a folyadkot teresrt lapok lapokai helyznek, hogy a iemezek kztti tvolsg minl kisebb lehessen. Az eLvIas egyben rgztik is a lemezeket.
14
A pozitv lenez (Pbo2 - lonr-oxid) kevsb fotmataft, nagyobb rarnterlrels lratsr'a vetemedlret' ezrt minclen cellba eggyel tbb negatv elenret heiyeznek, igy az ellraj1s veszlye cskken. A
savas akkrurrultor kisritsekor' az lom-oxid, a frrr-lorn s a knsav egymsrahatsakrrt lornszulft s vz keletkezik, rng tltskor a folyarnat megfordrri.
Az akkumultor cellarrknti feszltsge 2 V. Tltskor 2,5-2,7 V, legnagyobb kistitskor legfeljebb i.75 V cellafesztiltsg rhet el. A tltram legfeljebb a norml kistitram rtkig ernelkedhet.
rnely a trolkpessg szrrrrtkrrek1/10-e [A]'
A savas akkumultorok
le
- kis bels eilenlls (0,01...0,001 fJ); _ kisiitrarrra viszonylag nagy; - viszon5'lag nagy a ceilafeszltsge (2 V); - viszonylag nagy kapacits; - nagy az nkislse; - rzkenya krnyezeti hmrsklet cskkensre; _ a cellafeszltsg taltsan nem cskkenlret I,75 Y aI; _ meclranikai ignybevtelekre rzkeny; _ kezelse rragy gondossgot ignyel; - lettartama alacsonyabb.
6. 2. 3. 2.
Lgos akkumultorok
_-
pozitv elektrdja nikkel-lridroxid s grafrt keverke, a negatv pedig kadmium s kadmium-oxid. Az akkumultor kistsekor a nikkel-hidroxid, a kadmiunr s a vz egymsra-hatsaknt ms sszettel nikkel hidroxid s kadmium_hidroxid keletkezik. Toltskor a folyamat fordtott. A kliumhidroxid elektrolit a folyamatot csak segti, de a klium a folyamat sorn nem alakul t, ezrtannai< utanptlsarl sem keli gondoskodni gy, mint a savas akkumultorokban az elektrolitrl' A nvleges cellafeszltsg 1,2V. Kisttt llapotnak az 1 V-os cellafeszltsget tekintjrik. Titfeszltsgk 1,7...1,8
A lgos akkumultorok elektrolitja desailllt vzben oldott klium-hidroxid. Az elektrdok klnbzk lehetnek: nikkel-kadmium (j{-Cd), nikkel-vas (Ir{i-Fe), stb. A nikkel-kadmium akkumultor
V.
A lgos akkumultorok
_ nagy bels ellenlls; - kis cellafeszltsg (1 ,2Y); _ viszonylag kis tmeg; - rragyobb Ieftartam; _ tlterhelsre, zrlatra rzketlen; _ mechanikai behatsokra kevsbrzkeny; _ hmrsklet-cskkensre kevssrzkeny.
a vasti jrmvek szmra elnysebbek
je1lemzi:
kisebb fenntartsi ignyk s karjrmvekben Mivel a vasti elegend lre|y 11 rende1ke zsre, ezrt nem jelent nagy httnyt a kisebb cellafeszltsg s ramterhels miatt szksges nagyobb mennyibantar1si ignytelensgk miatt.
sg sem.
A igos akkumultorok
A dzelvontatjarmvekben - a motor
modern technikai fejlessek kvetkeben a felhasmlhat akkumultorok palettja egyle szlesedik - alkalmazkodva ezzel afelhasznlsi terlet diktlta vltozatos ignyekhez.
15
T.Er,BrrRoszrarrx,t
Az
arr5'3gi rszecskk, atomok trgyalsa sorn
Kztttik
klcsnlratsok
lprrek fel.
Az
r'onzzk egymst.
Felfedeztk s tapasztaltk azt is, hogy a villamos tltsek kzelberr gynevezett mezhats jeientkezik. A tltseket ertr veszi kr1. Az erotr a fiz|kai tr egy ktilnleges liapota, mely a tltssel rerrdelkezo rszec skk kztti k lcsrrhatst k zvetti.
Az elektrorrros titssel rendelkez rszecskk, testek krnyezetben villamos eltr, villairros nez varr jderr. A nypgy5 (11) tltsek idben lland, statikus villamos erteret gerjesztenek.
7.IAz
"* kztt
efihatsra vonatkoz1k Coulontb trvnye: a villamosarr tlttt, pontszerti testek kztt lrat er egyenesen arnyos a testek tltsmenrryisgeinek szorzatval s for'dtottan arnyos a kzttk lv tvoisg ttgyzetvel
l+9J F:ko.L
[rn], s Iq
_
[N],
a tltsek kztti
tvolsg
7.2. A
villamos trerssg
A villamos tltsek, a villamosan tlttt testek krnyezetben villamos erotr van jelen, melynek jellemzsre vezettk be a villamos trer fogalmt. A trerssg a tltsre hat er s a tlts
nagysgnak hnyadosak nt szmthat
ki.
:I
t*]
(teht nemcsak a A vil]amos ertr az ervonatakkal szemlltethet. A trerssg,r.kto.rrj"n 'yisg jellemz). vektorara (trnyan) A trerssg merleges 1 m2 feliileten nagysga, hanem az irnya is annyi ervonalat kell rajzolni, amekkora a trerssg mrszma. Az ervonalak a pozitv tltsbl
A sztatikus (nyugv) villamos mezt ltrehoz nyugv villamos tltSek elhelyezkedsi mdja
rint lehet:
sze-
kul elektronfeih; feluleti tolts: p1.: 3 dimenzis testek felietn, elhanyagolhat vastagsgban helyezkednek el a tltsek; vonalszer titsek: hossz, a hosszhoz kpest elhanyagolhat keresztmetszetti huzal --.....-.-_..:-. mentn elheiyezked tciltsek; pontszer tltsek: a test mretei elhanyagolhatan kicsik, a t]ts a test kzppontJba koncentrltan j elentkezik'
LI
L
16
Hontogn villunrcs ruezr\' akkor beszltink. ha az ervorralak nagysga azonos s irnyrrk az ertr minden pontjbarr prhuzanros, teht szirrtn azonos. Kzel lrornogn villarrros tr alakul ki kt jr'al rragyobb a ellenttes toltsr,prlruzamosan ellrelyezett frnlap kztt' ha a frrrlapok feltllete tvolsgrrkrrl fu l. : skkonderrztor).
t@<
) \
\ {: (
r-\
{
a
7.3. A
Azokat az eszkzket' amelyek lernezparbl kszlnek s viilamos tltsek befogadsara s tarolsra, felhal mozsra aikalmasak, ko n de nzttor oknak nevezztik.
afmlemezekbl kialaktott - nagy felletu - fegyverzetek; a fegy v erzetek kztti szi gete anyag (dielektrikum) ; kivezetsek; elektro|it_kondenztor esetn fmlemez tokozs s folykony elektrolit.
1
1?
adata a kapacittis, nrely a fegyverzetre vitt s tro1t tltsnrerrn1,isg {Q) s a kondenztor kivezetsein erurek hatsra kialakrri feszltsg (U) lrnyadosa' A kapaci_ ts nagysga fiigg a korrdenztor fegyverzetei feltiletnek rragysgtl - egyenes arnyban, a kztttik ]l' tvolsgtl - fordtott arnybarr - eztnesrezztik geonlettiai kapacitsnak, valanrint a kon-
A k<ndenztorok legjellerrrzbb
rrrd_szerekkel osszefi-igg frnrteg'et alaktanak ki, majcl ezt feltelcercseiik, foglal el.
legtbb kondenztor kialaktsa olyan, hogy az igerr vkony szigetelarryag-cskon ktilrrbz mivel gy kisebb lreli,et
rtk.
kapacits rnrtkegysge a -----or --o-- Michael Farada1l angol srrlv! tudsri Lurrvorvr elnevezett farad [F]. Mivel azIF kapacits - jelenleg - e$} egil5{gben megvalsthatatlanu1 rragy itks a gyakorlati letben sem forclul e\, eztt ennek trt rszeit a\kalmazzvk: .. ,
C: 3 lnl a L J U
:r''=i[i-**
A kondenztor villarnos
ter'ben troit villarnos energia:
W=1CU' [J],
Az
ezrt:
Q, + Q,+...+Q" = U(C, + C2 + Cr*...*C") 'gy u prhuzamosan kapcsolt kondenztorokbl l1 telep ered kapacitsa: Co" = C, + C, + q +. . .* Cn Q,
+
.
Megllapthat teht, hogy a pirhuzamosan kapcsolt kondenztorok kapacitsa egyenl aZ egyes kapacitsok sszegvel
Az egyes kondenztorok fegyverzetei minden esetben csak a szornszdos fegyverzettelvannak galvanikus kapcsolatban, gy akondenziorok titse (Q) mege gyezik.
18
U=U,+U"+Ur*...+U"
ur
u NC a
n
c3
1
Cn
|
se
cr c,
:
c3
1
Cn
C."
1111 -+-+...+cc,c3c"
ca
A kondenztorok soros kapcsolsnl az eled kapacitsrtk cskken (C,.). Abbarr az esetben al-
Kondenztorokat a legklonbzbb terleteken alkalmaznak. Pl': fzisjavtsra' egyfzis aszinkron motorok indts ara, zav arczt sre, e gyenfe s zlts g s imts ara, stb.
8.McNnsns rn
8.1.
Mdgneses alapjelensgek
Mr az korban megf,rgyeltk, hogy egyes rcek, fleg a Magnzia varos kzelben talit magnetit termszetes mgnes, az apr vasdarabokat maghoz vonzza. A knaiak fedeak fel, hogy a vkony szIrafelfiiggesztett mgnes szak_Dl iranyba 1l be.
szlk, berendezs, amelyek mkdsnek alapja a mgnessg' Pldul a relk, villamos motorok, dinamk, genertorok, transzformtorok, adi, atelevzi, magnetofon, stb.
mgnessg szleskr alkalmazsa csak a villamos ram s az tam mgneses hatsainak felfedezse' illetve az sszefiiggsek felismerse utan terjedt el. Ma mar nlkletetlen az a szmos k-
A mgnessgtermszeti jelensg, mely hatst fejt ki az t krlvev trre, az abban elhelyezet. trgyaba. A mgneses mezt gy tehetjk Lthatv, hogy paprlapra vaspott, vagy vasreszelket szrunk s tland mgnest helyezrink a kzelbe' A vaspor-szemcsk az erovonalak mentn helyezkednek eI. Az ervonalak mindg nmagukban zrt gtbt aikotnak,'teht a mgneses ervonalak-
19
nak nincsen forrsa - kiirrdulpontja - s vge, ez'a tngneses mezt forrsmentes ertrnek nevezik.
is
majc1 az anyagba
visszatwe azszaki
Az lland mgrrest ketttrve azt tapasztaljuk, hogy. mirrdkt darab mgrres1rek kialaktll az Eszaki s a Dli plusa, teht a mgneses plusok csak par'osval fordulnak el. (Diplr-rsrrak is nevezik
ezrt.)
ED
EL
*
_ _ -
a mgnesek egyes anyagokra (vas, nikkei, kobalt, stb.) vonzert fejtenek a mgnesrd kt vge kzelben, a plusokni a legersebb a vonzs; a mgneses
ki;
neveztk; a mgneses diplusnak a. a plust, amely elfordulsi lehetsg esetn a foldrajzi szaki ir nyb a l 1 b e szaki p lusnak, m g a ms ikat D li p lusn ak nev ezzik; a vas s az acI mgnes kzelben ktplus mgness alakul az eredeti mgneshez hasonlan: ez a mdgneses megoszttsjelensge; amgneses hats megsznte utn a lgyvas elvesi, az ac|megtart1a mgneses tulajdonsgait; amgneses megoszts a. is jelenti, hogy a lgyvasban sok kis mgneses diplus van, amelyek kls hatsra rendezdnek;
20
az
nek nevezztik; magas hornr'skletenaz lland mgnesek elvesztik tngneses trrlajdorrsgaikat (a nagy hmozgs kvetkeztben rrregsziinik a cliplr-rsok rendezettsge), ez az itgynel,eoC. zett Curie-pont, mely vas esetrr 780
B.2.
kitr, telrt a villamos ram a vezet kr'tll mgrreses teret lroz ltr-e.
l
az -oirrr},ba kifesztett lrosszit, egyenes vezet al irnytiit helyezve az ayezetkkel prhuzarnosan bell az-D irrryba. Ha avezetore ramot kapcsolunk, akkor azt tapaszta1juk, hogy az irnytil
vezett meglrajltva, az gy kialakult hurok krtil az br'an lthat mgneses tr jrr ltre, hasorrl-
lr
)
ll
A vezethurok rhgneses tere cs alak szigetelre csavarszeren tekert vezetk tekercset alkot, amelyben az egyes menetek mgneses tere sszeaddik, gy jn ltre a tekercs mgneses tere.
21
lrogy a r'ezetben foly ram irrrya s a kr:tlltte l'onalak irn1'2 kztt sszefggS van.
Ltlr_at,
Lratnjtta rzezet kLtil s a tekercs belsejberr kialakul nrgneses ervotralak irrrya a ,.jobbk7szctbily" alapjn hatrozhat rneg. Jobb keztink lrrlvelykuJjt az ratn irrryba forcltva s rrregmar'ad ngy ujjunkkal a vezetot marokra.fogva belrajltott ujjairrk a ngneses ervonalak irrryba mutatnak. Krramok - tekercs - esetben jobb keznkkel a tekercset irg1, og;uk ntaLokra, lrogy be-
Az
hajlrott ujjaink aZ egyes vezetkberr foly ramok irnyba rnutassanak, ekkor kirryirj16x La'_ velykrr3junk az irrdr-rkci (er'r,ona1ak) irnyt jelzi. A rajzolsi slaa mer'ieges vezetk ranirnyt
a ]<vetkez mdorr szerrr1ltedtlk:
Az
tam ltal ltrehozott mgneses tr irrryt minderr esetben az t itrehoz ra1n irrrya hatrozza meg- Ebbi kvetkezik' hogy pldul a tekercsek mgneses ternek ir'rrya a telercsben foly rarn irrrytl fugg.
,,j
obbkz_szably'' rtelmezse
B.-. A
A
mdgneses ittclukci
rrrgneses tr jellemzsreegy r
indukci
fogalma
'
Az
dek]<elkisebb a lgrskeresztmetszetnl, gy az indukci irnya s nagysga a lgrsbenkozel llandnak tekinthet, tehtatr homogn. ALgrsberriv nrgneses ertrben v sebessggel mozg Q tlts testre er hat' Ezen et nagysga fligg:
a test
jellemz' hogy a lgrshossza nagysgr.enbtn egy olyan mgnes Lthat, amelynek lgrsre
Amennyiben a lgrsbenelhelyezett irnyt hosszanti tengelyre merleges irany a Q tlts mozgsi irnya (sebessge) ,ugy akvetkez
sszefuggs rhat
irnya s az itnyt hossengelye nem merlegesek egymsra, akkor a fellp erhats fugg az 1taluk bezrt szg nagysgtI is.
fel: + Q.v
iland. Ha a sebessg
lanrl' E'. azllandt a lgrsmgneses ternek jellemzsrehasznlhatjuk fel, melynek elnevez_ se mtgneses indukci:
Q.v.sino
l-
22
B_
Q'v.sina
[T] , rrrrtkegysge:Tesla
;T:
Vs/rn2].
<7
q>0 /lB'l
8.3.2. Indukcivonalak
Az runjtttavezet mgneses ternek kiilnboz porrtjaiba helyezett irnyt helyzett berajzolhatjuk, gy az inytre hat erk vektort kapjuk. Ezeket az ervonalakat srrtve folytonos vonalakat
kapunk.
l,.]'l,
a
a
8.4. A
mtigneses
luxus
indukcijtl fugg, hanem attl is, hogy az indukcira merleges fetletiik mekkora. A mez mgneses hatst jdrlemzi, hogy a mezben lev valamely felrileten mennyi ervonal halad t.
Jluxus az a ftzlkai mennyisg, mely megadja, hogy a B indukcij mgneses mezben kcjnilhatrolt A felleten hany indukcivonal halad t. Sztmtsa: = B.A mrtkegymt|i.gneses
Vs].
[wn],
23
B.5. A
A
mdgneses trerssg
rnegfuatar'ozni.
rngneses tr tovbbi jelienrzste az albbi ksr]etvgezhet el: az N menet tekercsbe r.arnot vezetve a tekercs mgneses teret hoz ltre, melynek B indrrkcijt ermrssel s szmtssal 1elret
A felvett
sgnek nevezztik. A rrrgneses trerss-q segtsgvel tLrdjLrk kisznrtani, hogy az ad,ott nrgneses tr ltrehozshoz mekkora ramer'ssg, menetszm s tekercshossz szksges. A rrrgneses trerssg s az indukci azonos irny vektormennyisgek, de szmr1kk kt1lrrbz. Egyes mgneses jelensgek az indtrkcival, msok pedig a trerssggel jellemezlretk jobban' Pldrrl, ha a mgneses tr ltrehozshoz sziiksges ramerssget' vagy menetszmot kellmeghatr.ozni, akkor a trerssggel, ha a mgneses trben |ezajl erlratsokat vizsgljr-rk, akkor az irrdukcival sza:nolunk.
L-l''
ezt
B.6. A
mtgneses pernlebilitds
" *
:
ermeabilitris,
ele p6,
melynek rtke:
4n.ro-7
[]El
LAm-l
permeabilitsa: p 'H= +;
p = Po
'P.,
latv permeabilits (az adott anyag permeabilitsa a p'g-hoz viszonytva) - mrtkegysgnlkli viszonyszm.
Az
_ -
diamgneses anyagok (relatv permeabilitsuk lland, azonos trerssg esetn a mgneses indukci kisebb lesz, mint lgres trben: P.<1), ilyenek pldul a vz, M veg, vagy arz; pnamgneses anyagok (relatv permeabiiitsuk lland, valamivel nagyobb egynl: Pr>l)' ilyenanyagokp1dul az alumnium s a szilcium; ferromgneses anyagok (relatv permeabilitsuk igen nagy s a trerssgt1 ftigg rtk, nem lland: PP>1).
24
lgy
-'*."'':;:
_ kemny:^''"l;ff
tvzetek);
T,,:il,:'tvzetek: kis trerossggel krrnyen mgrresezlretk. rngnessgtiket hanrar elvesztik (dinanrlemezek' tianszformtor-lemezek, vas-rrikkel
fesztiltsgforrs alkalrnazsa nlktii keil rngneses teret ltesteni(lrangszrk, mrmrszetek, stb. - mgnesvask, svdacl,alumnirrrn-nikkel-vas tvzet, a1r:rrrnium-nik]<e1-kobalt tr,zet, stb.) A nrgrresezs, a mgneseetosg magyarzaa aZ anyagok atomszerkezetben keresend. Az eiektrorrok az atommag kortil meglratrozott plykon kerirrgenek s sajt tengel1l1ift krl forg rrrozgst vgeznek. Ezek a mozgsok tltsvnclorlst, teht villarnos ranr je,lenltt mutatj k'z gy kialakult villamos ram ngneses teret hoz ltre. Ezek a nagyol1 picjny,rtk, gynevezett molekulris krranrok az elemi ramok.
;:'ffir:il}'Tffi::ilixill;
nincsenek lratssaI.
Kls mgneses tr lratsra a ferromgneses arryagokban az elerni krrarnok ltal ltr-ehozott mgneses terek bellnak a kls tr' irnyb a) az anyag teltdik. A dia_ s paramgneses anyagokra az jellemz, hogy az atornok ,,ilBY'' tvolsga miat| az egyes krar'anrok mgneses ter-ei egymsra
felvtele
mgrresezsi grbe olyan diagram, amely a mgneses irrdukci (B) s a rngrreses tr-erssg (H) kztti sszefi.iggst mutatja meg. Az brnlathat diagranr az els mgnesezsi grbt _ gynevezett,,szzgrbt" mutatja (mgneses trtelkorbban nem volt kapcsolatban a ferromgneses anyag).
B (T)
AzI' szakasz a gyenge mgneses mez hatsa, itt akis trerssg_nvekeds hatsra egyfe jobban n az indukci.
II. szakaszban a trerssggel kzel linearisan s meredeken emelkedik az induk ci rtke,az Lnyag egyre tbb ervonalat fogad be.
A II].
szakasz az ugynevezett telttlsi szcrkusz, az ets mgneses tr miatt az anyagmr tbb ervonalat nem fud befogadni, teht atrerssg nvelse csak igen ks indukci-nvekedst okoz.
8.7
.7. Az
A ferromgneses anyagok
v
esetb en az tmgnesezsi krfolyamat sorn a trerssg vItozsa aketkez bt a szeint v lto natj a az indukci mrtkt.
c L,)
telj es
tmgnesezsi krfolyanat
A ge telvteltaz A pontbarr kezdjtik' A mgneses trerssg (H) nagysgt cskkerrtjtlk a ger.jeszt ramerssg cskkentsvel. A mgneses indukci (B) nerri a szaggatott vonal (szizgaibe) mentir vitozik, hanem a ltiszterzis rniatt ksik. Mikzben a trerssg (H)"nuilra csc;kken, az irrdukci rtkenern rrulla' hanem ren7anens (visszamar'ad) r1k(B,.) lesz. A gerjeszt mez (H) irnyt nregvltoztatYa az indukci tovbb cskken, majci a koercitv (knyszert) (H.) trerssg ntillra cskkenti az anyagbatr az indukcit. A gerjesztst tovbb nveive az indukci ellenttes irny lesz, majd az anyag teltdik. A mrsta msik irnyba is elvgezve kapjuk meg a teljes mgnesezsi (It is zte rzis) grbt.
Algy mgneses anyagok hiszterzis-hurka sovny, keskeny alakzatot ad, mg a kemn5, mgneses anyagok szles. A kialakul alakzatterletnek nagysga arnyos az tmgnesezs sorn felemsztett energia nagysgva7, teh.a Igy mgneses anyagok tmgnesezse kisebb energit ignyel' mg akemny mgrresek igen nagyot. A folyamat hfejldsseljzu'
8.8. A
A mgneses trbe helyezett, rammal tjtt vezetre hat er irnya s rragysga is knnyen meghatfuozhat. AzF er irnya a mgneses indukcivonalak s a vezetben foly tram ltalltrehott indukcivona]ak klcsnhatsaibl addik. Az ervonal-sur'sds (azonos ranyervonalak) ta-
B'I
z6
8.9.
Prhuzamos vezetk kztt. ha berrntik ranr tblyik. erhats tp fel. Az e irn1,3 a vezetben tbl)' lamok ir'nytl fgg (azonos ranrirnyok esetn vonzeL' ellenttes ranrirrr1,ok esetrr taszt er).
Ir
\
.,..,/
1,y'
)t:((@ \\'
\12
lr7
i
N'
hat er irrrya
alaktst mozgsi enelgiv, valamint foldtva, a mozgsi energia taIaktst villamos ener-giv. Ebben az esetben a mgneses mezben e1mozdul vezetben feszltsg indukldik. Ezt ajelensget mozgsi indukcinak nevezzk, a keletkez feszltsg pedig az induklt feszltsg (U;).
A mozgsi indukci
sorn a vezetben induklt feszltsg egyenesen ar'nyos a mez indukcijvai (B), a vezet hatsos hosszval(l) s a mozgats sebessgvel(v).
Ui
kicsnsen
merleges:
Az
in d u
27
Zrt aramkrben az induklt feszltsg (U) incluklt ramot irrdt meg' illetve lrajt t. Az induklt ram irrrynak nreghatrozsra votratkozik Lenz trvttye, mely szerint gz indukIt
drantirtnyn nlindig olyan, hog1l c1x tItala gefiesztett mtgneses ltatts akaddl1lozza az t ltrehoz vtItordst (ntozgtst). Jeien esetbenaztjelenti. hogy az irrdr-rklt rarrr mgneses lratsa a rrrozgst fkez|, anrrak ellenben irat. A rrrozgsi inclrrkci plclr" a clinarnk, genertorok, jeladk, stb. mtikdsnek alapja.
8.]1. A ttyugalnti
8.11.1.
s u kIcstts
inrlukci
A nyugalmi indukci
Ksrlettei bizonytlrat, hogy ha egy nrgneses trben lv nyr-rgv tekercs belsejben a nrgneses flurus (O) rnegvltozik, a tekercsben feszltsg indrrkldik. Ez a jelensg a nyugalnri irrcirrkci.
Ha
Az ily
s a
u,
8.I1'.2. A klcsns
'tLJ
N.
aQ lvl
indukci
lp fel: ha az egyik
Kt tekercsben, ha mgneses krk rszben, vagy teljesen kzs, klcsnhats tekercs fluxust megvItozatjuk, a msik tekercsben feszltsg indukldik.
A klcsns
indukci sorn indukIt feszltsg nagysga egyenesen arnyos a szekunder (msodik) tekercs menetszmval s a fluxusvltozs nagysgval, fordtottan arnyos a fluxusvltozs idtartamval. A szekunder tekercsben induklt feszltsg itnyapedig a tekercsels irnytl fiigg.
1-
lrlr
A klcsns
indukci ltrejtte
A transzformtorok
a kcjlcsns
8.11.3. Az nindukci
tekercsben (vezetben) foiy tam vItozsa esetn a mgneses tr vltozsa a tekercsben (vezetben) feszltsget indukl: ez afesziltsg az nindukcis feszltsg'
egyenesen arinyos az tramerssggel (arurak vItozsvaI
LI)
az
ramvltozs idtartamval
(t)' o,
tnyeznek, vagy ninduktivittsnak nevezzik. Mrtkegysge: [H - Henry : VyA]. Az induktivits a tekercsre jellemz adat, de csak lgmagos tekercs esetben lland, vasmagos tekercsnl az fuarnetssggel bonyolult mdon vItozik.
tnyezt nindukcis
"' #
[v]
' aZ L
aranyossgi
28
vosmogos tekercs
Az rrindukci keletkezse
rk kikapcsolsakor, ramnak gyol'S, lrirtelen megszaktsakor az nindrrkciis fesztiltsg a tpfeszriltsg sokszorosa is lelret - ez kros lehet, mely ellen r'dekezni ke1l. A vclekezs mdjait a kt sbbiekben trgyaljuk.
I'
_[J;
ws]
B.I2.
rvnytiramok
A mgneses trben mozgfm vezetben feszltsg indukldik. Ez azindrrklt fesztiltsg (ktilnsen, ha j vezet, kis ellenllsir a frnlemez) tamokat indt az nnragban ztt vezetben. Ezek az ramok rvnyszeren folynak a fmlernezen bell, ezr1 r'vnyramoknak nevezzk. Lenz trr'-
nye rtelmbena keletkez rvnyaramok amozgs irrryval ellenttes irnyban hatnak, fkeznek. Az rvnyaramok az tjukba kerl fmrszeketmelegtik, jrrrlkos vesztesget okoznak, mivel minden olyan vasmagban rvnyrarn keletkezik, amelyben a fluxus foiyamatosan vltozik. Az rvnyaramok cskkentsre a vasmagokat, motortesteket nagy ellenlls' egymstl elszigetelt iemezekbi lltjk ssze.
tibrcizoltisa
id
Az
fo lyam ato
v Ito zLatj a,
v t l t a
k o z 1fe -
szltsgneknevezzik.
U.ot ompllud
+ Lz
:frekvencio
Sok esetben elfordul a szinuszostl eltr vItakoz feszltsg is. Ilyen pldul a kvetkez fun Ithat ngyszg-, haromszg-, futsz-, vagy ttapz hullmformj feszltsg is. A vltakoz feszltsg lehe szablytalarr hullmformju, vagy periodikus is' de lehet olyan, hogy sem a peridusideje, Sem az amplitdja nem lland. A vltakoz fesniltsget 1egtobbszr forggpekkel (gener-
torokkal) lltjk el, cle lelret elektronikus ton is vltakoz feszlts-qet ellltarri egyen_, vagy nrs hullmalak vltakoz feszltsgbl.
sznu
t
ropz
nqysz9
hromszg
szoboly lo lon,
periocJikus
rdsz
zo vo rj el
KI nfte h ull
m fo
;*[1?'r
mgneses trben megforgatott vezetberr fesztiltsg indukldik' Az induklt feszltsg pillarrat= rragysga a mgneses indr-rkcivonalak Zs a vezetkeret
egffiho'
,rir'on),tott he1y-
UJ
;__z*mleges vonol
B-
fr;el --._:{._
-_
._ ------_
f
A
A
a kerleti sebessg-vektornak az indukcivonalaka mer'eges sszetevje a mrtkad, azmetszi az indukcivonalakJt. A semleg., uonriot sztrntotttetszleges szgelforduls esetn avezetben indukldott feszitsg piltanatnyi rtke:u B.l.vr, mivel = V, = V. sino,,ezrt u = B. I. v. sinct.
A fesz]tsgindukls szempontjbl
feszltsg maximlis rtke(U',') teht o-nl sincr: 1 rtknl, 90 s 2]0o-n1 van. gy U'". = B. I. v, teht U = U*u* . sina
.
vItakoz fesnittsget krmozgssal lltottrrk el, ezrt az u szgelfordulst kifejezhetj k az a szgsebessg segtsgvel is: Ct' = cD 't,teht = U'u, .sincot, qrvl ahol t lq max a tetszleges L.LJ szgelfordu' ls rnegttelhez szksges id.
30
A szgsebessg szmtsa:
+ T
2r' f
trl . A vltakoz
L
r-l
9.2. A
szinuszgrbvel brzoljuk. A szitrr-lszgrbe a krcliagranrban btzo|t o szgsebessggel forg vektor fggleges vetiilett adja rneg a cterkszgi ko-
A pillanatnyi
Un'n*
.sincr
,-u)
t2
<,r I
A krdiagram
s a szinuszgrbe
kapcsolata
brzolhatk a vltak oz ram- s fesziiltsg-r'tkekvektorbrban is, amely a vektorok hosszval az ram-, illetve feszltsg nagysgt, irnyvat pedig az egymshoz kpesti szghelyzetet adja nreg - igen szemlletesen. A vektorbra a periodikusan vltoz mennyisg egy adott pillanatban trtn br zolsa a sz gheLy zetnek me gfe lei en.
+f
A vektorbra
rtelmezse
Nem szabad azonban elfelejteni, hogy minden peridus alatt a vektorok 360 o-os fordulatot tesznek, ezrtje1lnikel! azol szgsebessggel val forgst is'
A vektorok felbontsa, sszeadsa csak a matematikban megismert szablyoknak megfelelen vgezhet el (paralelogTamm4 haromszg, stb. mdszerek).
9.3. A
vtltakoz tiram
s feszItsg
effektv rtke
tam s feszltsg rtkepillanatrl pillanatra vltozik, ezrtha a vltakoz ramhatst ssze akarJuk hasonltani az egyenramhatsval, akkor a pillanatnyi, vagy a cscsrtk smerete nem elegend.
A vltakoz
Mivel az tam
ItaI fejlresrt.eft hmennyisg fugget\en az ram irnytl, ilyen aiapon hasonltsuk ssze az egyen- s vItakoz ramot.
rtjrik, nrely ugyarrakkora ellenllsorr, azonos icl alatt Ll$y61uppora hmennyisget fejleszt, ,ni,rt a krdsesvltakoz tatn. Lz effektv s a csitcsrtkkztt - tisztrr szinuszos ranr s fesztiltso esetberr - a kvetkez sszeftiggs 11 fenn:
I"n=b:0,707'I,,o*i
U"n=b
=0,707.Uu,'*.
Arrrikor a vltakoz fesztiltsg s ram rtlit ltalban adjr-rk tneg, akkor azokon minclen esetben az effekti' rtkeket rtjtik, c1e kti1n nein szoktuk azt jellrri.
9.4. A
L
v Itako
es
A feszltsgnek s a vele tetszleges fzisszget bezr aramnak u ,rorriru, Ittszlagos teljesttnnynek nevezzuk. Ez gyakorlatilag a hlzatbl felvett teljes teljestmnymrszma, azonbarr
f,rzikai
tar
talma nincsen.
Szrntsa: S =
U.
[va, kVA]
|.
sin
Afzisszg
A ltatdsos
(wattos) teljestmnytminden esetben csak a fesailtsg s a vele azonos fzisban iev ramsszetevItozza ltre: P = U. I. cos<p = S' coscP t<w, Mw]
[w,
Mive]
tnyeznek neveznlk. A coscp rtke a' mutatja, hogy altszIagos teljestmny (S) hnyad,sze fordtdik hatsos telj estmnyre.
cosQ = 'S
l'
an
aa )L
A
Az
90
o-os
szorzata:
Q=
U.I.sinQ
fzisviszo-
ramkssesetn (inciuktv jellegii terlrels) a fogyaszt mec1d teljestnrrryt vesz fe1, ramsiets esettr (kapacitv jeliegti terhels) medd teljestmnyt ternrel (ad le). A rnedd teljestrnny cskkentse igen fontos, rrrivel a meclcl ram is terlieli a hlzatot, irolott l-iasznos munkt nen vgez' Egyes gpek. berendezsek viszont meclcl ram nlktil nem mtikc1nek. Ezrt varr sziiksg fzisj avtsra, teht arra' hogy a medd telj estmnyt - lelr.ets g szent - az azt ignyl gp, bererrdezs kzeiberr lltsuk el. Erre alkalrnasak a tigerjelztett szinkrongpek, illetve a kondenztorok.
9.4.4. A teljestmny-hromszg
A kvetkez brbl
szeftiggs varr.
lthat, hogy a lrrom kirrbz teljestmnykztt szoros rrratematikai szlrarom teljestmnyt brzoIva azok derkszg har'omszget alkotrrak:
P it a g
or as
t t e
le
rtelmben:
S'=Pt+Qt
A
9.5.
telj estmny-hromszg
k
*
vLtakoz ram r-amkrbe helyezett passzv elemek (ellenlls, tekercs, kondenztor) viselkeds,azaram s a feszltsgflzisviszonyait oszcilloszkppal tehetjk lthatv.
AvItakoz fuarn ramkrbe ohmos ellenllst kapcsolva a^tapaszLaljuk, hogy a feszltsg s az ramerssg egymssal fzisban v&r, Q =0o' Az ram s a feszltsgarnyt minden idpillanatb
R=9
ILJ
leil
rt'---;
t':
"h,
Jelalak av|takoz ram ramkrbe kapcsolt tisztn ohmos ellenllson
JJ
9.5.2. Induktivits
Ha tekercset egyerrrarnl rarrrkrbe kapcsolunk, akkor' - ellrarryagolliatan kicsi ohmos ellenllsa rrriat1* valszrilleg zrlatot okozunk. Ha a"z irrdrrktivitst (tekercset) vltakoz ramt ar'amkorbe kapcsoljtrk, akkor a tekercsberr a feszliltsg fol)'amatos vltozsa rniatt nirrdukci jn ltre. (A tekercsben a nrgneses mez felpiil, rrrajcl sszeorn1ik, kzben ranrot indukl s terrrrel r,issza a lrizatba, majd ismt felpi-il _ elienttes rtet ienrmel _ a mgneses tr, s a kr:folyarrrat folytatdik.)
Lerrztrvnye rtelmben rninderr idopillairatban ol1,6n ir'any irrdui<lt fesztiitsg jn itre, amely hatsval akadIyozza az ppen foiy (t ltrelioz) 'anrot, telrt ltszlagosan viszonylag rrag1, ellenllst is mutat - szemben az egyentammal szernbeni elhanyagolhatarr kicsi ellenlisval.
ellrarryagolhatarr kicsi) indir]<tivitst tartalmaz vltakoz ramtl az fuamerssg a feszltsglrez kpest minden idpillanatbarr 90 o-kal ksik.
o)
Az ram
s a feszltsg
lle n
X,
=f
l.or
=L
.Zn.f [ei],
a tekercs
krfiekvencia, illetve f a frekvencia. Lthat teht, hogy a teker'cs elektromos jellemzin (induktivits) tl a ltszlagos ellenlls a pfeszltsg frekvencijtl is fgg, mgpedig egyenes arnyban - minl nagyobb a frekvencia, annl nagyobb a tekercs ltszlagos ellenllsa.
induktivitsa'
Ahhoz, hogy a kondenztor kapcsain feszLiltsg jjjon ltre, elbb a tltseknek rendezdni kel1 a fegyverzeteken' teht tits-felhalmozds szksges.Ehhez az ramnak a tltseket a fegyverzeteke kell szlltani, ezrt az ram a feszltsghez kpest sietni fog _ idelis kapacits esetn - 90 okal. (Az idelis kapacits ohmos ellenllsa vgtelen nagy )
)+
r'
a....:r':l'
a k'letkez
sszefggs ll ferur: I =
kopacitvellentillcisa:
Xc:.a=2n
korrclenztor ltszlagos ellenllsa telrt forcltottan ararrys a konderrztor viiiamos jellemzjvel (kapacitsval) s a tpll feszltsg fr'ekvencijval - nrinlnagyobb a kapacits s a fiekr'errcia, annl kisebb a ltszlagos ellerrlls.
lol. f.C L J
az vItakoz fuamuramklben u,
!I
nu-
=y'
I
az egyeseiemek sszeg[er]
'
Z_
(X' -
X")'
LC
'1
Soros
RLC ramkr
35
cosQ
cos Q
R
Z
xL xi_Xc
X6
Az inipeclarrcia
b rzoIsa
vektorbrrr
9.6. A hcrontfdzisvtltakoz
trum s elrIlitdsa
Ha tr'berr eltolt tekercsekben idben eltolt fzishelyzetii ramok folynak, akkor 'tbbfzisti drant7 beszitink. A gyakorlatban - egyes speciIis esetek kivtelvel(pl.: Kand V50,'V40 s V60 sol.ozat l'illamosnrozdonyainak sokfzisr villamos ertvitele) - a lrrorrrfizisr-feszltsg-rendszer alkalmazsa terjeclt el. Az egyrnslroz kpest 120 o-os szgberr ellrelyezett hrom tekercs kztt rdmgnest, vagy egyenrarnmal gerjesztett egyenes tekercset (szolenoidot) for'gatva mindhr-om tekercsben restseg inclukidil(.
.A /<\ lL
rea
"lvl H
A hromfzis ram
Y-
e?
--X ,\
.
2'I
ellttsa
a feszItsgek
'
'
A csillagkapcsols
a
csillagkapcsolds,vagy Y-kapcsolts.
36
Az brnjl
Egy-egy fzisteker'cs kt vgpontja kztt (U-x; V-y; W-z) mr'lret feszltsgetftizisfesziiltsgnek (U), mg kt tekercs kezdpontja kztti feszltsget vonalfeszItsgnel< (Uu) nevezziik. A vonalfeszltsg lnyegbena kt fzistekercs egyrnstl l20 vil]amos o-1:a eltolt feszltsgnek - teht kt fzisfeszriltsgnek - a vektoriiis sszege. A vonal- s fzisfeszltsgek kztt a kvetkez sszefuggs van a szimmetrikus haromfazis rendszerben: TJ., =
J3.U,
V.
= lr73.U t
V:
400
semmilyen elgazs nincsen, ezrt avonali vezetkn is a fzisram folyik' teht itt ru = It. A csillagkapcsols haromfzis rendszer hatsos teljestmnyt(P) _ szimmetrikus terhels esetn - egy fzis teljestmnybl lehet kiszmtani:
A fzistekercsekben foly aramotfrziscrantnak (I1), rng a vonaii vezetkberr foly 'amot vonaltrumnak (I,) nevezztik. Csillagkapcsols esetn a fzistekercs kezdpontja s a vonal kztt
ezt1
Ahtomfzis rendszer msik kapcsolsi mdja a hromszg-, vagy deltakapcsolts, A tekercsek kezdpontjait a kvetkez (szomszdos) tekercs vgpontjval ktik ssze, gy haromvezetkes rendszer alakul ki. (A tekercsek lnyegben soros kapcsoisban varrnak.)
(R)
(
rf
T)-lLo
(s)
1,,
I
lu,
s kapocstbla-bektse
A delta kapcsols
37
A f,isfeszltsgek effektv fikeebben a kapcsolsban is egyenl, de egyrnslroz kpest fzisban 12oo-ra eltoldva. A hr'onrszg-kapcsolsbarr a vonalfesztiltsg egyenI a fzisfeszriltseggel, rnivel
ki van vezetve: IJ" = Ur.
esetnaddval.telit P =
vonalramok lnyegberrkt fzistekercs idberr 1/3 peridussal eltr fzishelyzetl ramnak r'ek1orilis sszegeknt addik s gy kztttik a kvetkezo sszeftiggs van: I' = .,6' I,. Delta kapcsolsban a szimmetrikus terheis lratsos teljestrnnyemegegyezik a csillagkapcso1s
3.Ur.I,.cosq
JJ.U,,
.I., .cosp.
(A
ltszlagos teljestrnrry s a mecldoteljestmny rtelenszer:tien S ..E. {J', . r', = .sin cp .) Q = JJ. {J,, ' I,.
'
il]etve
0.rupNrrr rnr,nxscpx
Az
hizatoknak csak az tllantlsult tIlapotl vizsgituk, amikor a genertoro]t s az ramkri elenrek fesztiltsge s rama vagy idben llarrd (elyerrram krk) vagy peri odikus an ismtld (vltakoz ramt lrl zatok).
a
Az ecldigiekben
villamos
L|andisult llapot nern jn ltr'e rogtrr, amikor a genertorokat a hlzatra kapcsoijuk, hanent csalcbizonyos id elteltvel, azctmeneti jelensg (tranziens) lezaj|sautn. Ennekaza)oka, lrogy ab\zat elienllsokon kviil energicttcrol elerueket, ittcluktivitdsokat s kctpacitsokat is
tartal_
maz- Egy
wL :
rragysg mgneses, illetve viliamos energija van. Ezek tama, illetve feszriltsge rrem rheti el bekapcsols utn azonnal, ,,ugrsszer en" az liandsult rtket, mert ez vgtelentil gyors energia_felhalrnozdst, azaz vgtelen nagy teljestrnny, a valsgban nem ltez gerrertort igrryelne. A bekapcsols s az llandsr:lt llapot ltrejtte kztt telrt lgy tmeneti, tranziens folyamatnak kell lezaj lania. ' Az trneneti jelensgek nemcsak bekapcsolskor' lpnek fel, hanem kikapcsolskor (aramkr megszaktsakor), a feszltsgfons feszltsgnek megvltozsakor, ri.j fesztiltsegforrs bekapcsolskor, a hlzat passzv elemeinek hrtelen megvltozsakor is. e villamos h"lzatot"" i.:ar.'.ao tmeneti jelensgek vizsgLata, az tmenet sorn fellp - az Ilandsultnl sok esetben jbval nagyobb - aramok s feszltsgek meghat fuozsa a hlzat zembiztonsga, az egyes elemek mretezse, izemeltetse, kezels e szempontj b 1 e gyarnt lnye ge s.
=
wC
,CU'
Lrr',
0.L
1L
r+ ll. -. v'r
I
|
38
1.
(t6):
ll
2.
0;
U'
U*. = U,
llapot:
.
'
--\.?-
Az
IIandsrrjt
A
"
(tr):
I,' =
Ul +i Rr'
_I, 'R,
(ternrei!).
4. Vgllapot: IL = 0; U1 = 0.
I0.2. Kapacitdst
tctt
q,l
Jl_,"
i"c
(t):
1'
A ,'K''-jel kapcsol
zfusa
Uc=0; I.=I*,
2.
'Rr
=-5.
Ic:0.
Az llandsult
allapot:
u.
3.
u*, u, *jfu;;
(tr):
u.=u*, u,
(tennel!).
4. Vgllapot: U6 = 01
J/
?o
l1.1. A
szinkrongpek
gpek nagy csaidja az indt'tkcis (aszinla.on) gpek mellett a sziltkrotlgpek. Elrrevezsr"ik arra utal' lrogy a gp csak egy adott fordrilatszrnon mtikdik. rrrgpeclig akkor. jra a forgrsz for'dr-rlatszma megegyezika for'g nr-qneses nrez nn itgynevezett szinkronfordulatszcmval. Ha a gp fordulatszna ett1 eltr, akkor nriikdsben zavar 1l el.
1
felptsernind a lrrotoroknl, nrind a getrertoroknl alaprleten azonos. A kivitel mdjt a gp teljestmnye s rendeltetse hatrozzameg' Teljestmnytanoninyr:k a nhny W-os jeladktl a kzepes teljestmny aggregtorokon, rnozdony-fgpcsoportokon (1 k1A-4500kVA) t az etmvek tbb szzMYA-es genertoraiig igen szles skln IT}oZog. Terrn szetesen a szinkr onmotorok telj estmny-tarto rnnya i s i gen tg.
A szinkrongpek szerkezeti
A szinkrongpek l1rsz-tekercselse a lemezelt llrsz-lrz lrornyaiban helyezkeclik lret egy-, vagy tbbfzis. A leggyakoribb a lrromfzis tekercsels.
A forgrsz Vastest is legtbbszor lemezelt - de ielret tmr
rarnnal gerj esztett forgrsz-tekercselst.
-
Ha a szinla'ongp forgrszt kls, meclranikai erforrssal ng szinkJon fordulatsznrmal forgatjr-ik s forgrsz-tekercselst pedig egyenrammal gerjesztjk, akkor az I|rsz-teker-cselsberr vlta-
plusait.
frekvencij afHz], p a forgrsz p1usprjainak szma, ng pedig a forgrsz szin]<ron for-duiatszrna. Amennyiben a hromfzsu szinkron motol Ilrsz-tekercseire hrromfzis feszriltsget kapcsolunk, kialaku| az llrsz-tekercse1s rama ltal ltrehozott for'g mgneses mez. Az lI helyzet forgrs a mgneses mez nem kpes forgatni, mivel felvltva vonzza, iolletve tasztja afotgotsz
.
f : q+ L J' 60 lrr"l'
A szinkron motor forgrszt ahIzatta kapcsols eltt vaiamilyen mds zercel n6 szinkron forduIatszrtlra,vagy arnakkzelbe felkellprgetni. A forg mez plusai gy mr kpesek a forgrsz
piusait azonos fordulatszmmal',magukkal viruri''.
11. ]. ].
fordr-rlatszirr rniatt csak hengeres kialaktssal s trrrr acibl ksztlretk a nagy nreclranikai igrrybevtelrniatt'
rodilis
prhuzomos horny
kcreszl1eicrcses
Hengeres forgrsz-szel'r,nytpusok
A kt pluspr szinkrorrgpeket rnr ksztikkiaIt plusrais, a kettnl tbb pltrs forgrszek kialaktsa ltalbarr ilyen.
szinkrongp forgsa kzben az ugynevezett plusfeszltsg (U/ maximlis rtkeaz armatrban mindig a pluskzpnl indukldik. (Az urmatra aZ a teker'cs, amelyben a feszltsg indukldik, a szinkrongpeknl ez mindig az llrsz_tekercsels.) resjrsban a gp plusfeszltsge s kapocsfeszltsge egymssal egyenl (Uo : Up)' ilyenkor a pluskzp s a kapocsfeszltsg vektornak irnyaazonos. Terhelskor U, + Uu s aktrny sem egyezik meg.
szget).
Terhelsi szgpek () neveznik a plusk zpnekresjrsban s terhelskor elfoglalt helyzetei kzIi szget (illetleg ennek megfelelen a kapocsfeszltsg - Up s a p1usfeszi1tsg - Uo kztti ',bllen''
e1re,
a forgrsz
vagy htra
1 .tl
rra
g}lyi1sti j rmvekb en
AzM42 s - a n-rr' forgalonrbl kivont - M63 sorozatt dzel-villarnos nrozdonyok fgenertora lrromfzis szinkrorrgeneltor. Az egyerra:anrt votrtatmotorok tpllsa lrromfiizisir, lrdkapcsolsii dids egyenirrryt kzbeiktatsval trtnik. AzM62 sorozatit dzel-villaos mozc1on),o} szabLyozsban fontos szerepet tlt be a szinla'on-gerjesztgenertor. A dzel-villamos vonatfr-it kocsi egyflzisszirrJ<rongenertora irtjn szoIgltatja az I5OO V, 50 Hz nvleges fesztiltsget a vonat viilamos ftitsi fovezetkr"e kapcsolt fogyasztknak. E gpek kialaktsa lnyegbenne,'' tl el a rrrr trgyalt alapelvektl.
1].].2.].Az M4] sorozat dzel-hidraulih'ts ll'tozdonyok segdzenli szinl<rongenercilora
sze|Iz-motorok, lgsrthajtrnotor', stb.) rendelkezik, e berendezsek tpllsra kzs ftrt- s segdzemi genertort alkalmaznak. A gp egy egysget alkot, 11rszn tali1rat az egyfzisu, 1500 V nvleges (1150 _ 1650 V) feszitsg frtsis az egyfzisu,250 V nvleges (165 - 255 V) feszltsg segdiizemi tekercsels, mg a forgrsz kzs. A gp forgrszt a dzelmotor a hidraulikus hajtm, rugalmas tengelykapcsol s kardntengely tjan hajtja A genertor nszellzs, a szel\zlapt a hajtsoldalon van elhelye zve. Az llrszhegesrtethzban' j minsg dinam lemezekbl kszrilt, a lemeest koszorban axiiis furatok vannak a ht* leveg szmta. lIrszen a haromfzis genertorokhoz hasonlanhelyeil.k.el a teliercseket. A frtsi tekercs kt f;zis helyn tallhat, kt tekercs-rszbl 1l, melyek egymssal sorba varrnak kapcsolva. A harrnadik,,fzis-tekercs'' a segdzemi tekercs.
genertor ngerjessr1, teht a gerjeszt aramot az l\rszben indukld feszltsgbl veszi s gerjesztsszablyoz utjn szablyozza, azonban It helyzetbl trtno indts esetn - a kis lemanencia miatt - a felgerjeszts nz akkumultorbl, elgerjesa kontaktorok segtsgvei
Az
- a terhels nagysga is befolysolja. 1500 l/perc dzeimotor-forduitszam esetn 50Hz, mg 1000 llperc fordulatszm mellett 33 Hz. Ha a vonatflts be van kapcsolva, akkor a dzelmotor az 1000 - i500 llperc fordulatszm-tartomnyban zemel, mivel a nemzetk zi szabvnyok szerint az 50 Hz nvleges frekvencij flitsi feszltsg minimlis peridusszarr-ta 33Hz. A gerjessszablyozs ekkor a gerjesztst gy Iltja be, hogy a fitsifeszltsg 1500 V legyen. Lehetsg van a korltozott, 1200 V-os fltsreis - ha a vontatsi teljestmny ndvelsre Van szksg - e szintn a gerjess-szablyozs tjn rjk el. A fiitsi tekercsels legnagyobb teljestmnye 280kVA, a vontatsi teljestmnycstjkkense nlkl 184kw lehet a fitsite1jestmny, *"ty ilu. 9 db Bhv sorozat kocsi flitshezelegend.
trtnik.
42
A fr-ltsi tiriramvdelmi rei nregszlalsa esetn nem a fiitsi kontaktor, lranem a genertor geljeszt kontaktora kapcsol ki, a genertor legerjeci
fesziiltsgszablyoz a segdiizenri teker'cs fesztlltsgt 650 1/perc (tireSjrati) foldulatszmon, azaz22 Hz-en - aterhelstl ftiggetlentiI - 165 V feszltsgre lltja be. 650 - 1030 1/per-c for.dulatszm, iiietve az ennek rnegfelel 22...33 Hz kztt a feszriltsget a fi'ekvencival arnyosan rrove1i kb.255 V rtkig.1034 - 1500 1/per'c fordr-rlatszrn, i1i. 33.'.50 Hzkztt- mkd lgsrrt esetn ' lland, 2z0 v egyenfeszltsgre szab.lyoz a lgsrtt tpll dids lrcl egyenr-amii oidaln mrve. A segdzemi tekercs nvleges teljestmnye I12kW. A dzelmotor ht1tventilltor.t hajt kt db viilamos motor a flig vezrelttilisztolos hclrl kap tpllst, melynek szablyozsa a htitsi ignynek megfelelen trtnik. Bekapcsolt vorratftits a feszults gszabIyoz a vonatfltsi ".ter' feszltsget tartja a szabvnyos fesziiltsgr1kekkztt, korltozott futs esetrr pedig 1200 V-ra szabIyoz, ekkor a segdzemi feszltsg a terlrelstl fiiggen22O - 25O v kztti rtk.
1
]. ]
tengelygenertorok
A hagyomnyos vasti kocsik akkumultor telepnek tltSt, a vilgtsi, a flits-ve zdsis szellzmotor-irarnkrk, energiaellts. a forgvzban elhelyezett, tengelyrl kpkerekes hajtmvel s kar'dntengellyel meghajtott genertor biztostja. A korszerbb genrtorok krmsplus
szinkrongenertorok.
(forgsirny) megvltozsval. A krmsplus genertor is vltakoz feszlts get l1t e1, amely et azutn szi lc iumdi ds e gyeniranytval al aktunk t e gyenaramm.
egyentam genertorokkal szemben jelents elonyt jelent, hogy e1ma ad' az igenfenntartsigrryes kommuttor- s sznkefe-rendszer, illetve az, hogy a polarits nem vltozik meg a menetiry
Az
-a6 1pe[:e6ieJ
(s9rsetra6ug) 1nzssaa 19q8es1111zseJ }leu]J31 elell? Tu t?s?pse[ra8 lqq9^ol Jo1Jeu u9t}'l ozo',\.plqezs6es111rzse3 3 {ru?uQ} i9q:ol9lnulWe ze ase]zsee81eJ rot9:eue8 y
v1v tv [Bvvt {eu? sgp g}ttllrr
.m
r o}9 J
auaB
r.r
I d s I utr
9{
? s9 1sa}sP^-zs?J9Iv zv ._{uFs sou9ruo63q ? 1uit 'pqs1 ue1ouuEn s?IescJole1-Jr}"uJJp }Ir. 0I ,uelesgrBgp{untll v tg eupeEq ureu zp sg $nxng 3 gulQluQs ueqlesa 920{uelle ileul .peuzs?l ('.iu9*'1uu)'gpt1zasau6gur rueu t91e8ue} r-tle| o dqa y 'ar4p$89zsl'lsc 1er1 1gq6eue Egs44zs scuru zeqs?1eza^ezzoq-*n_r-n9l"i'tp? e 6} s9 4e:urzowl zeqzs?Jgllg zE {escJe{elgpsalre8
'ueq>1ad98uo:
's9:691 I}IQZoI lezs n' xoq '4euut ery n - e69sepsg^ >IuuIIE s? - s?J89I 19{ lqq9n zv -9: s9:ffi 49:e4sn1od u s9 4oszled e 8rped 9na1 'sg:E?r?{unu P19z9{ 19IIIJ9{ s9 Fe}sE^-zspJ9II9 ze gp'{ilnza{ lnT_upuleql9 1e4 uesg_r8?I '9u {Burl"Iuo^gJe 7v 'l;lpgryz InpseJe{ uoz-3q-zs?J9ll? z2 'uel9J-{ile>1sn19d -c +ie; t'sf .ros'red +tg| l E 'ue1?J-4are1snigd $r' g t 'ua$g1s,r-zs9J9lB s?IZv uosziBdiltg" 1eure'rgsnxngg' o
i;r, t
p.rr.o.
4sauEglrl
Bs-u p
ot s -1eule
t ti
"o
.{Jzou?} zoqjopJouat qrsn1gds9uIJQ{ ue1o zs9:98ro3 l}uuzs Jq9 gtrEqryi uoIBpIo 9z9e zv
'e,n'1oscde4
B s9 91oTx p89s -.red 1gqluodruezs sessu8etu 6} s9 H >1uqqu l9qlezs?J s'ulffi o^e^InJQ{ {1a6uet 'u9lueru o}elruo{ zs9:o6:o3 ? 1o 1eupo{zeieq lu91 -Eo 6o {R1e^ u 1osn1od 1sgtue1od souoz zV 'e1de4l9J9s91ppl?n1 zs9:98:o3 B }9s9ze^euJata8 y -{aurra{ 1osn19d I9p sP Ixuzso olig^ iseruEe zy
w
{uu?^
uesou'?znq
Lr
Egyes forciulatszn-jeladk is szinkr'orrgenertorok. Ezek l1rsze egyfazisir tekercsels, mg forglsztik permanens nrgnes. Az Iltszben a forciulatszmnak rrregfeiel fi.ekvencijir vItkoz fesztiltsg irrclrrkldik, mely feliraszrrlhat, rtkelhet forclr'rlatszrrr-jeleket acl a jrrntl szablyozsa szmra. A fellrasznisti ftiggen ielret clzeltnotor for'dulatszm_jeladja, keikpr-tengeiyre szerelt sebessg-ellenr'z jel adja, mely egyben benen je1et szolg1tat1rat a perdt1ls- s csss-
A szinkrongpek nyomatka
szinkr'ongenertort terlrelr,e az atmatrbarr foly lam s a plrrsok fluxusa olyan ltest, rnely a forgrszt fekezi (Lenztrvnye!).
rryorrratkot
forgatni keli.
nyorrratk]<al
o-
Mbitt.n a gp :90
GENERToR
45 Genertor rizemberr a gp alckor rrrtikdik stabilan, ha a terlrelsi szgre a kvetkez teljeslil: 0o<<90o
sszefliggs
lel] s llrsz-tekercseilr rr'idzr]ati rarn folyik . Ez az llapot a rnotolla ternrszetesen igerr ve_ szlyes. ]r4otoros tizernben a stabilits szerrrporrtjbi a kvetkez sszefitggsrrek kell teijestilnie a ter]ieisi szggel kapcsolatbarr: _90 o < E < 0 o. L.7.4. A szinkronizls
ltiIotoros tizemberr a tblgrsz a forg nrgtreses mez rrr-qtt lra]aci - E terlrelsi szggel. tlrel,,ngp elj ele gy negatv' Ha a nrotort fkez Nl[i rryonratk rrag1,6sb lesz, n'rint a motot" M,'o* naximlis nYolxatka, akkor a ntotor for'dulatsznra csokketuri kezd, majcl - mivel a szirrklonjrsbl kiesett
A szinkr'ongeneltor
rencstlen esetben l00_szorosa is lelret, anrit senr a gp' selrr a hIzatneirr visei el. Nem irrdunreg kiegyerrlt rant, ha ahlozat s a genertor feszltsgei egyrrrssal szirr]<rorrban vannak s azotros nagysgilak.
A genertorok pllruzalrros kapcsolsnl (IlIozarakapcsolsrrl) kvetelmny, lrogy ne incluljorr nreg kiegyerrlt rarrr a genertor s ah\zat kztt. A kiegyenlt ram a rrevlegesnek 10_20-. sze-
A s zinkrorrgenet'tol
Ul,ntrnt,
firtznt,
azolloS fzislrelyzet a fbsztiltsgek kztt. 11.1.5. A szinkronmotor kzepes- s nagyteljestnrrryti lrajtsokbarr alkaltnazza1< ked'ez tr'rlajdonsgai miatt' melyek ellensirlyozzknagy httnyt, a bonyolult indtst. A szinkronmotort vaiamiIyen ktils erfon's segtsgvel fel kell prgetrri a szinkron forclulatsztn kzelbe, mivel incltnyonratka nincsen (M;,,4i16 : 0), telrt cinrnagt1 nenr kpes felgyotsulrri, majd csak azttn lehet a hIzatta kapcsolni. Egyetlen zemi for'dr-rlatszma a szinkr.on fordrrlatszm (n : no). Stabilarr a 0-90 o-ig t.4.-d telhelesi szg-tartonrarrybarr tigemel stabilair.
A szinkr'onmotofi elssorban
terhelo nyomatk hirtelen megvItozsla nem tud azonnal megfelelen reaglni, ezrt a gp forgrszr'e gynevezett csillapitti ruilakut (rrnragban rrlidle zrtkalickt) lrelyeznek el' melyek a hirtelen nyomatkvltozsok kvetkeztben eloato lengseket rnegsztirrietik' A gp lengse azt jelenti, lrogy rvid idszakokra a fordrilatszma hol rnagabb, 1ro1 alcsorryabb egy kiss a szinkron fordr-rlathoz kpest. Szinloon fordulaton a csillapt ruakban nenr irrduklclik fesztiltsg, mert a forg mez s a forgrszen lev kalickk azonos fordr-r1atsznrmal forognak, egymshoz viszonytva nem mozdulnak el. A lengsek esetn nrr van nmi elmozdr'ils. nreiynek hatsra lassuls esetn gyorst, gyorsuls esetn lasst nyomatko t eldz ramok indukldnak a csillapt rudazatbul' mely nyomatkok a gp forgrszt visszaknyszertk a lengsektl nentes szinkronjrsba. A csillapt rudazat a gp indtsa sorn is felhasznlhat. A szinkrongpekn1- az elllhat lengsela_e tekintettel, a stabilits nvelse rdekberr- a terhelsi szget 30-35 o-nl nagyobbra nem vlasztjk.
A szinkronmotor az t
egyfzis szinkronmotorokat tbb rgi vontatjrmvnkben alkalmaztk, pldul aY4l,Y42 sorozat, Ward-Leonard rendszer villamos mozdonyok forg talaktjt egyfzisu szinkronmotor hajtona.
Az
Lr
1.1 5' l
'A
A vltakoz
rarn teljestmnynektargyalsnl foglalkoztr-urk a lratsos- s a nredd teljestrnny fogalmval. A medci teljestrrrnynem r,gez lrasznos munkt, azonban a hlzatot terlreli, ott fesztiltsgesst okoz, azonban szksgszerien jelen van hlzataink, gpeink zerneltetse sorn.
A szinkroirgp az
jeszts esetn a ,,hiny1'' ahIzatbl fog;a ptolrri - medd teijestrnr'ryfelr,telvel.) 11.1.6. A villamos tengely - a szelszin
tr,adsa.
Ha a szinkrongp eg1,etiranrir forgrsz-gerjesztst irgy lltjuk be, hogy a sztiksges rngneses rnez kialaktshoz kpest tbblet-gerjesztst adunk Qragyobb gerjesztrarrrot 11tunk be), akkor- a a gp medd teljestrrrny formjbarr tovbbadja a hlzatnak. (Terlnszetesen alulger''flsleget''
Szinkrongppet - agy acl s egy vev segtsgvei- megoldlrat a szgelfor.dr-rls villamos tvitele Az erre a clra kialaktott kisnrret szinkongpet s7'e[szitttrek nevezzk.
Az ad trrlajdonkppen egy szinkrongenettor, mg a vev szirrktonmotorknt tizernel' A primer.tekercsek ramavItoz fluxust gerjeszt, mely a lrrorn szekunder tekercsben feszltsget indrrkl. Ha & = 0, akkor a prba kapcsolt tekercsekben nem folyik tam, a gpek nyornatka nulla. Ha cr * B, aid<or kiegyenlt ram folyik az ad s a vev sszekapcsolt tekercsei kztt, mir'el az irrduklt feszltsgekis klnbzoek a szgeltrs miatt. T.enz trvnye rteirrrbena tekercsben foly r.am s a flrixus olyan nYomatkot hoz ltre, mely a szgeltrst igyekszik kiegyerrlteni. Alkalmazsa: pIdr-rl aY43 sorozat rrrozdonyokban a fokozatkapcsoi fokozatIls-jelz bererrdezsekrrt.Az ad a fokozatkapcsolt hajt igmotorral (fokozatkapcsol tengelyvel) egytt fordul el, mg avezetIlsokban elhelyezett vevk kvetik annak rnozgst'
VEV
A szelszin kapcsolsa
1l.1.7 .
Az elektromechanikus Hasler-Teloc
seb
essgmrkhaj tsrendszere
47
-az
AZ
Vev
Az elektro nreclranikus Hasler-Teloc sebessgnrr elvi nrkclse A jrnr tengelyre szerelt ad ahozzvezetettegyenfesztiltsget (a jarrnil akkurniltor_feszr-iltsghez igazodva24,48, vagy 60 V) hromfzis vltakoz fesztiltsggalaktja t, anrelynek per-idrrsszma (frekvencija) arnyos az ad forgrsznek fordr'rlat szmvaI, s aztp|Ija a vevmotort.
Az
ad for'g rnozgsa egy, vagy kt vevmotor fel szirrkronban kerril tovbbtsr-a. sebessgmrkhz kzvetlentil kapcso1dnak.
Az utbbiak
Az ad egy homlok-konrrnuttorral elltott forgrszbl, r,illamos ellenllsokbl (kommuttona kivezetett osztellenlls-lrrc) s t darab ketts sznkefbl l].
amely hromfazis llrszben for'og. Arrnak rdekben, lrogy a klnbz fordulatszmokrrl s klonsen a jrmu, 1I1. az ad 11 heiyzetben az rarnviszonyok leIretleg egyenletesek legyenek, a tpll vezetkbe beptettekegy tamszabIyozt (vashidrogn-e1len11s). Ez a lmpakivitel ellerrlls a terhelstl fiiggen vlto*'atja az ellenlIst (nem lineris karakterisztikjir ellenlls) s gy atpll iramot egy meghattrozott legnagyobb megengedett rtkrekorltozza' (Kedveztlen krlmnyek kozott a vashidrogn lmpa hnya a vevmotor lland mq$nesnek demagnetiz1dst okozhada')
adkszuIk s a hajtrsz sszekapcsolsnak olyannak kell lerrrrie, hogy a vevkszlk (mutat) vgkitrshez (v-*) az ad tengelynek fordulatszfuna 8OO, vagy 1000 i/min legyen. Ezrt (hogy eZ a fordulatszm elrhet legyen) a hajttengely s az ad, kz a jatm futmszerkezettl fiiggen egy fordulatszm-nvel, vagy -cskkent tttel kpfogaskerk-pr van beptve.Cserknlfontos' hogy a mozdonysoi,tozatnak megfelel mrshatar sebessgmit szereljk fel, mert a kerktmt, a fogaskerk-ttteI s a sebessgmregymssal ssze varr hangolva.
l1,
Az
IL2.
A
m.
A transzform(itorok
transzformtor olyan mozg alkatrsil. nem tar1almaz villamos gp, mely az adott feszltsg vItakoz ramot alaktja t - vltozatlan frekvencia mellett - a kvant fesniltsg vItakoz ram-
48
A trarrszformtor elve
AO U. N. U. -'- = U. = J ; ezekalapirr ----! = ---l = a . alrol a a transzformtor -j N, Nr' N, U, ^t tele, rrrely rrregadja a feszltsgek, illetve a menetszmok ar'nyt.
Ur=N,O*, -At
A tratrszformtor
fiz1kaimennyisg,teht @ =
ft-
mkdsnel< elemzse sorn rilklzhetetien fogalorn a gerjeszts . A getjeszts (Jele: @) a tekercs menetszmnak (N) s a rajta tfoly a_r'amerssgnek (I) aszo zatvaljellenrzett
N I [A_
menet]. (Amrtkegysge:
Agerjesztsre rvnyes, hogy az N, menetszn tekercsben kialakul gerjess egyenl az N2 nrenetszm tekercsben indukald fuun Italltrehozott gerjesztssel, telrt r' .N, : r, .Nr'
''ampe1'-menet''.)
Azelobbiekalapjan
netszm-tttel
+=:=+=a,gy N2 I1 U2 reciproka.
]'= Iza
1.Teht
azram-ttel afeszltsg-sme-
'
AhIzatrakapcsoit(tp1lt)tekercsetprimertekercsneknevezzli,afogyasztkattpl1
(fesailtsgforrsknt mkd) tekercset pedig szekuncler tekercsneknevezzik'
1
]. 2. ]' 1.A
adata - mely az adatbln is szerepel - a szzalkban kifejezett rvidzrsi feszltsg,a drop (Jele: e). E. az adatot a kvetkezk szerint mrik meg, illetve sztmtjak ki.
feszltsggel kezdik tpllni' A fesniltsget addig nvelik, mg a rvidre zrt tekercsben foly ram erssge el nem ri a nvleges rtkt. Ekkor leol_ vassk atpIIt tekercsen lev feszltsget s e. ugyanannak a tekercsnek a nvleges feszltsgIkbez viszonytjk, a viszonyszmot szzalkban fejezik k'
s a msik tekercst folyamatosan nvekv
A transzformtor egyik tekercst (lehet brmelyik, primer, illetve szekunder tekercs) rvidre zwjk
A drop lnyegben a transzformtor tekercseinek ltszlagos (induktv) ellenllsar I ad tjkonatst. Minl nagyobb az rtke,altszLagos ellenlls arrrrl nagyobb' Ez termszetesen a is meghattozza,hogy zfulat esetn a transzformtor mekkora korltorzst (fojtst) jelent akialakul lati ram szmra'
zn-
49
t \z Xt.*fo = ''0
kiszntani:
snvlcges
Uiu,
fu**
Unvleges
trans
zformtorok
le
aktV rszek:
porvasmag, ferrit' stb. A r'asnragnak azt a tszt,amelyen a tekercsek ellrelyezkednek oszloponak, mg az oszlopokat sszefog elerrreket j d r mo k n a k nev ezzttk.) ; o tekercsels (szigete\t ftzhuzal); jrr-rikos szerkezeti elemek: o tekercstart' vagy csvetest (a biztonsgi - levlaszt - "transzforrntor primer, i lletve szekunder- tekercsei kiiln csvetesten vannak) ; kaloda (a vasnragot rgzti, biztostja a tr'arrszfortntor rgzthetsgt); ' n kapocstbla (a kivezetsek s hozzvezetsek szmra);
v&Sl11&9 (traflerrrez'
:
_
;::ff"'J':Tsj3:'fiY}J:?}JJ::1#l?:'.1'.*'':fl:"Jttri:1l,J't,
:
zosods elieni vdelern - gzrel, azazBucltholz-rel). A trans zformto ro kat az albb iak szerint c s op orto stlratj uk
olajg-
FzlsnszffiT'H:..
haromfzis transzformtorok.
'
trcss tekercselsek (Trcss tekercsels esetn a tekercsek az oszlop tenge_ Iyvel prhuzamos irnyban vltjk egymst' ltalaban mind a primer, mind a szekunder tekercseket tbb rsz'e osztjk fel s az egyes rszeket egymssal solosan' illetleg prhuzamosan' vagy Vegyesen kapcsoljk, az ignyeknek megfelelen'); hengeres tekercselsek (Hengeres tekercsels eset-n a tekercsek az osz1op tengelyre merleges iranyban vItjk egymst, szigetelsi okokbl a kiseb feszltsg tekercset helyezik az oszlophoz kzelebb. Ezt a teketcselsi mdot elssorban a nagyfeszltsg - 60 kV-ni nagyobb - transzformtoroknl al_ kalmazzk.).
Trcss tekercseIs
[Iengeres tekercsels
50
(Az elbbi brn 1-es sznrnral a primel - rragyobb fesztiltsgil -, mg 2-es szmnral a szekunder
a rlesztesgek (vas- s rzl,esztesg- teht az rvnyrarnok s a vas trrrgnesezse lriszterzise - okoa, vaiamitrt a r'ezetk ellenllsbl add r,esztesgek) ar.nyban 1r
A transzfot'mtorokban
A hilts (s eg5'bg1r a szigetels) rndja szeritrt a transzfolmtorokat kt nagy csopottla osztjr-rk: - Szraztrarrszfornrtorok: A sztaztrarrszfortrrtorok htitkzege a levego. A teker.-
A transzformtor htsi rendszerrl a gp adattbl|rl is tjkoatst kapunk. ngy bet segtsgvel adjk meg a kvetkezk szerint:
csek szigeteIst ma mr legtbbszr gy oldjk nreg, }rogy a tekercselcet nriigyarrtval rrtik ki. A szrazttanszformtorokat ltalban kzpfesztlltsgszintig ksztik.Hrt_ sket termszetes, vagy szellzventilltorral mozgatott lglam biztostja. Tenrrszetes ightitsszr'aztrarrszfoltntorokat ltalban kb. 100 kVA- teijestrrrnyig,nrg krryszer-lglrt ssel mirrte gy 2 0 0 0 kV A te lj estmrryi g k s ztenek. - Fol}'aelktranszformtorok: A folyadktr'anszformtorok h1it- s szigetelkzege cseppfolys halmazllapotir' Mivel a irtltkzeg aZ ene a c.Jra ksztettktiirileges ola1, ezrt ezeket ltalban olajtruns41formttoroknak nevezik. Az olaj azonban tzye_ szlyes, ezr1kiilnleges esetekben, ahol a krtilmrryek szksgessteszik az olaj lre_ l)'ett nenr glret folyaclkot alkalmaznak, ameiy ugyanakJ<or j r'illanros szigetelo is, Erle a clra a klrozott sznlridrogneket szoktak fellrasznlni. Az olajtranszfotmtorok o1ajt a tekercsek kztt ramoltatni keil a j lrotads r-dekben. Az olaj rarnlsa az olajednyberr keietk ez h hatsr'a nrrragtl is megindul, azonban rragyobb teljestmnyekesetn ez a telmszetes olajr'amls nem elegend, s villamos motorral lrajtott olajkeringteto szivattyval mestersges olajramlst (knyszer-olaj ramlst) lroznak ltre. A felmeiegedett olaj a krnyezeti levegnek, vagy msodlagos lrtkzegnek adlratja t a vesztssght. Az gynevezett olajraditoron atantril olaj a raditor bord.irr (megnvelt hlead felleten) kereszttil adja t a ht a krnyez levegonek s 1elrl. Ha a levegramls csak termszetes mdon trtnik, akkor termszetes lght|tsrl beszlnk. Igen nagy teijestmnyekesetn ez azonbannem elegencl, ilyerr.kor a htraditoron szellzventilltor(ok) segtsgvel - mestersges ton - erteljesebb lgramlst hozunk ltre. ltalban l0 MVA teljestmnyig-$yfutanak termszetes lgramls transzformtorokat. Ennl nagyobb teljestmnye(esetn mar mestersges lgrramist alkalmaznak' A hazai gyttk gvakorlatban kb. 500 MVA a legnagyobb teljestmnytranszformtor. A knyszer-olajramls transzformtoroknl klnfle olaj-leveg hcserlket alkalmaznak, melyek alapvetoen a bordzat kialaktsban klnbznek egymsti. Klnleges esetekben olaj-vz hcserlket is alkalmaznak, ahol a knyszerram1sri olaj szintn knyszerramls vznek adja t a vesesght. Ezek a transzformtorok tbbnyire zrt, meleg krnyezetben zemelnek s kemencket, egyenirny tkat tpllnak.
A htsi mdot
az,,A"-betri pedig a leveg aramisra utal' mg aZ,,N''-betu atermszetes-, az ,,F"'betti pedig a knyszeraramlst mutatja (az mgo| ,,oir' - o)'aj, ,,air" - leveg, ),n ut ur at' - termszet es s, fo r c e t' - kny szer szav ak kezdbetibl). Egy termszetes oIajtamls s termszetes lghtstranszformtor htsikplete teht ,,ONAN,, Iesz, mg aknyszer-olajramlsra s knys zer-lgbtse M,,oFAIl'' je1ts utal.
_ _ _ _
51
1 1. 2. 2. 1
Az
e gyfzls transzfornrtorok egy. vagy tbb tekercsbl 11 plirner tekercselst s egy. vagy tbb
Az
lerretnek:
:ilT.T,trj#"
ii
tl
Autotransz1formttoroknak neveznjk az olyan transzformtorokat, amelyeknek takarkossgi okok miatt kzs primer s szekunder tekercsk van. Az egyetlen kozs tekercs megfelel szm megcsapolssal, kivezetssel van elltva. gy a megcsapolsokon mindig a menetszmnak rnegfelel fesniltsgszint mrhet. Az autotranszformtor nagy elnye, hogy jvai kevesebb tekercselsi anyagot ignyel, mretei' vesesgei is ksebbek, erre utai elnevezse is.
Htrnya viszont, hogy nem ad galvanikus levlasst a kt hIzatrszkozott, a tekercsels megcsapols alatti szakadsa esetn a kisebb feszitsg oidalon is megjelenik - terheietlen liapotban a nagyobb feszltsg hIzat fesailtsge, illetleg rvidzfu esetn a zrlatt ramot a primer oldalon csak a ztlatba nem kerlt tekercsrsz fojt hatsakorltozza, teLlt a zrlat gyakorlatiiag igen kis fojtssal a tpII hIzatban is jeientkezik, ezen fell a zfuIat dinamikus hatsa a transzfotmtor szetkezette igen kedveztlen lehet.
52
ismertetsre.
kvetkezkberr a Magyaror'szgon tizemeltetett nagyyn5irti villamos Vontatjr'rrrtlvek ftr'arrszformtorainak ltalnos, kZs ismrvei, valamint a legfontosabb specilis-tulajdonsgai kertilrrek
ftranszformtorok mindetr esetben egyfazis, trcss tekercselstl nrag-' illetve kperr1ltpq5i1 olajtrarrszfortntor'ok. villamos motorral (egyfzis, lland korrdenztoros segdfzisr indd<cis motorral) miikdtetett oiajkeringtet szivattyitval, telrt knyszer-olajrarnlssal s villamos rrrotorral lrajtott olajhit-szellzvei, telrt krryszer lgrarnlssal. Enrrek megfelelerr a tratlszfornrtorok htitsnekjele:oFAF.
tr'anszforrntor'-olaj nrelegedskor kitgul, az olaj felett lev levegt kinyomja a tgul ec1rrybl (o1ajkonzervtor). Lelrlskor a tattIyban lecskken a nyoms s leveg ramlik be a szitikagtt tartalmaz lIegz rrylson keresztl. A sziiikagl - miigyanta - ersen nedvszv anyag' mely reakcikpes llapotban kk szn s vzfelvtel hatsra elszntelenedik, illetve felrr lesz. 200oC-ra 300 trtn feihevtssel nhnyszor regenerlhat. otajjal rirrtkezve az anyag elveszti nedv_ szv tulajdonsgt, tnkre megy, ilyenkor sznerzsaszn, ezttazolajtl j1ei varr vIaszva. A transzformtorokon lrfokmr (kontakt-lrmr) ellenrzi az olaj hmrskletts 85 oC elr.se esetn kikapcsolja a fmegszaktt. A hazat viIlamos vontatjrmveken a MESSKO gyrtmnyr kontakt-hmrk kt fajtjt aIkalmazzk A rgebbi tpus hrom mutatval rendelkezik. Az egyik mutatja mutatja az olaj tnyleges hfokt, mg a msik kett gynevezgtt ,,vonszolt'' mutat, melyek kzl az egy|k a fmegszakt vezrl aramkrben lvo rintkezt mkdteti, mg a msik egy kls, kzi visszaforgat gombhoz csatlakozik s az zemben elfordult legmagasabb hmrsklet-rtknl l1 meg. A msik tpus-vltozat csak kt mutatvalrendelkezlk, az rintkezt kzvetlenl a mindenkori hmrskletetjelz mutat mkdteti, mg avonszolt mutat - az eIbbivel azonosan - az gynevezett maximum-mutat.
lket a tgul-ta*'ly (konzervtor) s a transzformtor ednye kz, acsrendszene helyezik el. Ha a transzformtorban villamos hiba (tvels) kvetkezik be, akkor a transzformtor olajban gaz fejldik, meiy felfel szl|va eljut a gzrelbe s a berrne lv szt elmozdtja. A Buchholz-reIkt fokozatban rnkdik. Kismrvii gzfejIdshatsta csak az e1s fokozat mkdik s ez jelzst ad' a mozdonyvezet rszre.Hirtelen fellp, nagyobb zfulat erteljes gzfejtdst s az olaj nagy se1, bessg ramlst okozza, melynek hatsa:'a a msikq'rsz is elmozdul s mkdteti a msodik fokozat rntkezjt.Ilyen hibval a transzformtor mr nem tarthat tovbb fesniltsg aIatt, ezrt a Buchholz-vdelem msodik fokozatamegsz\alsanak fmegszakt-kikapcsols a kvetkezmnye.
53
A mozdorrytranszformtoroknak meg kell felelnirik a jrrrrii mozgsbl ered dinamikai kvete1nrrryeknek, r'alatnint a vasttlzem lta] trnasztott egyb kvetelrnnyekrrek is (pl.: a tpllt ramkrkben - pl': a votrtatmotorok r'amkore - tirlterhels, illetr'e zrIatgyakrabbarr alakr-rl1rat ki, nrirrt egy stabil hlzatorr), ezfi a mozdonYtt'afk dr'opja az tlagosirl rnagasabb (\0 % kLtil).
]
1
.
2. 3.
V4 3
or
o z ct
tL't nl o z
do nyo k
n" a
ns {orrrtcit
o r
sorozatit nrozdorryok ftrarrszfor'mtola AEG licenc alapjrr ksztilt, BLTH 120c tpLrsir mozdonytranszfor'mtor. A lrr'omoszlopos, kpenytpusr tlanszformtor ',A'' oszlopa taja a primer, yagy szabtilyoz tekercset (Lor) - rrvleges feszr-iltsge: 25 kV, a ftsi szekuncler tekercset (L) _ ni,leges feszltsge: 1500 V, s a segrliizemszekrtnrler tekercset (Lr) - nl'leges fesztl1tsge: 250 V.
A V43
Az ,," oszlopon a foflttxust a szabIyoz tekercs lland fesztl|tsge hozza ltre, teht az
(msodik) primer tekercset tpll. A szablyoz, tekercs 33 kivezetsnek (32 fokozat + 0. fokozat) rnegfelel kapcso1st a ftranszfornrtorra rptettfokozatkapcsol vgzi.
lland'
tttel a
szabIyoz (prirner) te]<ercs gyakorlatilag e9), olyan altotranszfor.nrtor, me]y egy nrsik
'
az elbbiek szerint - a fokozatkapcsol kapcsolja ssze egymssal, illetve nr-rl1a fokozatbarr a nrsodik prinrer tekercset a fokozatkapcsol zrja rvidre' Ilyen llsban &,,B'' oszlop tekercseiben ram rrern folyhat, feszltsg nem indukldhat, mert a r'vidre zrt msodik primer tekelcs a ingneses fluxust az oszlopb1,,kiszortja''.
A ktszeres keresztmetszetl ,,B'' oszlopra tekercseltk a mdsoclik pritner tekercset (Loz) s a motorkrt szekuncler tekercseket (Ln,r - L,nz). A szablyoz tekercset s a msodik primei- teker-cset -
A v43 sorozat mozdony ftranszformtora A fokozatkapcsol felfel vezrlsvel a msodik primer tekercs rovidzrsamegsznik , a fokozatkapcsol kb. 700-800 V-onknti lpcskben nveli armak feszttltsgt. A msodik primer s a motorkri tekercsek menetszm-tttele unyban - kb. 50 V-os fokozatokban - nvekszik a motorkri tekercsek fesniltsge is.
54
..C'' oszlopban ekkor nem megy ervonal. A fokozatkapcsol 16. fokozat feletti ilsaiban ,,C'' oszlopban ismt lraladnak ervonalak, azonban ellenttes irnybarr' A legmagasabb (32.) fokozatban ,'B'' oszlopon aZ,,A" S a ,,C'' oszlopok fluxr:sainak sszege lralad t, rng az ,,A'' S ,,C'' oszlopok fluxltsa egyenl.
Az ,.A'' oszlop fluxusa a fokozatkapcsol nr-r1la llsban te1jes egszben ,,C'' oszlopon zrclik. Az els fokozatban az,,A" oszlop fluxttsnak e9). Isze ,,B'' oszlopon, tbbi r'sze 3 ,,C'' oszlopon zrdik. A fokozatkapcsol kzpilsbari (16. fokozat) aZ,,A" S a,,B'' oszlop flrixusa egyerrl, a
sszefoglalva te1rt az ,,A" oszlop fluxusa trlarrcl rtktl(@), a ,'C'' oszlopban a fluxtts +Q s - koztt vltozik. telrt abszoiirt rtkbenmaximlisan O nrennyisgii err'onal lel'ret benne, mg a ,,B'' oszlopban a fluxus 0-t1 2@-ig rtltozhat' telrt a ,'C'' oszlop1roz kpest ktszeres az ervonalszma, ezrt ksze es az
o
fr m
szl
o p o. lakazat
-kere s ztm
et
zet
is
+i l
('r lo' f/
^l
t+
[!]
6. okozat
l||zQ
1!z
t]I
fokozat
24.
il
T2.fokozat
Ai a a -21 c td - -l
A v43 sorozat mozdonyok ftranszformtornak ervonaI-rendszere A transzformtor lemezelt vasmagja vzszintesen van elhelyezve, gy a mnozdony gyorsulsa s lassulsa kzben a nagy tmeg vastest s a tekercsels tehetetlensgbl szrmaz billen nyomatk a
lehet
legkisebb.
Az aktv tsz atranszformtor fedelh eZ vanerstve s az olajed ny a|jratmaszkodik. A fedllel a Vasmag s a tekercsels kiemelhet' A transzformtor aIjrl vezetlcek vannak felhegesve, melyek a vasmag s ezze|egytt az egsz transzformtor elmozdulst akadIyozzk meg. A vasmagot s a tekercseket sszefog vasszerkezettz vezetvel van sszektve s az olajednyhez fIdelve.
le
V 3
s;
or
zat mo zdo
ny o k
A V63
Sorozat mozdonyok EoV 5001/25 tpusftranszformtornak tekercselrendezse s kialal<tsa a kvetkez brn lthat. A mozdony szabIyozsakvetkeztben a transzformtor minden tekercse lland ttteI.
55
Lt*'
tr
rniatt.
vannak.
s segdzemi (250
V)
r
a
1 1. 2. 3.
tttet.
A plirner
Kulanlleges mozdonyranszformtorok
szksges' hogy a transzformtor dropja s gy az induktivitsa, induktv ellenllsa az tiagosnl magasabb legyen. Ezeknl a transzformtoroknl a drop elrheti a 60 Yo-otis.
esetb en a szabIyozs igen nagy s gyors ramv7tozsokat ttozltre a primer tekercsben, mivel gy ri el, hogy a bemeneti ramirnyt utn a kialakul egyenfeszltsg a tplil, vItakoz feszltsgnl magasabb legyen. Ehhez az
A tbb aramr'endszer jrmvekben olyan ftranszfornrtorokat ke1l kialaktani, amely megfelelerr irrkclrrek pI.: az BB, DB, SBB, stb. 15 kV 16 2l3 Hz-esh!zatnes a irav, cysv,zT*, e n, CFL. SNCF, stb. 25 kV 50 Hz-es Illzatn is. A kt esztlltsgszintrevai alkalrnass ttel a primer tekercs rrregcsapolsval, illetr'e tbb. egymssal soros an (25 kV). r,agy prlrtrzarnosarr (15 kV) kap_ cso]hat tekercselenr.bl trtrr kialaktsval is eg1'szertien rnegoldlrat . Az tkapcsolst - a korrnL'ri<c1-
sebb fl'ekverrcira kell mretezni s tizenri r'iszonyai a nag1l6|s fi'ekverrcij hlzatorr is nregfelelek. illetve jobbak leszrrek.
Az eltr frekvencia nriatt a nagyobb fi'ekl'encira nrretezett vasnrag eSetben a kisebb fl.ekverrcirr a transzforntor teljestnrnyekisebb. nrgnesez tarna peclig na$5l6|]r. gy a tr.anszfor.rrrtor.t a
ki-
1.2.5. Mr transzfo rm
to ro
Nagy feszltsgek s rarnok rnrse kzvetlen mdon, nrszerekkel nagyon krImnyesen valsthat meg, adott esetben igen balesetveszlyes. Ezrt a mrrnszer s a mrend mennyisgek kz olyan transzformtorokat kapcsolnak, amelyek a mrs- vezrls'sZabIyozs cljr ak'almasan s megfelel pontossggal cskkentik a feszltsget, ilietve az r,11'ot.. Kzs jeilemzjtlk, hogy teljestmnyk igen kicsi, kizrlag a mrs,illetve vezrls, szab]yozs cljaira elegend. Mrtranszformtorok at Italban az atbbi esetekben alkalmaznak _ a primer (25 kV_os) aramkor feszltsgnek, illetve az ott foly aramnak a mrshez. vdelmek (feszlts g -s zint, primer tulr am, stb. ) mk dtet s hez; _ ba a mrmszereket s iramkreiket a nagyfeszltsg htzatt el kell szigeteini; _ a mrmiszert a nagy ram vezetkektl tvol kell elhely ezni, gy a vezet mgneses tere a mrspontossgt nem befoiysolja, biztosthat a kzponti mrs, ellenrzs. A mszerekhez hasonlan a mrshibja alapjna mrvltkat is pontossgi osalyokba soro1jk.
:
1 1.
2' 5. ].
Fesztltsgvlk
fesniitsgvltk kis teljestmnyfeszltsgtranszformtorok. Primer tekercstiket a mrend feszltsgre kapcsoljk, szekunder tekercskre pedig a fesniltsgmr mszert' a teljestmny-, i1letve villamos fogyasztsmr muszer feszltsgtekercst, uugy ulu-ilyen re1 tekercst, elektronikus t zkelt 1*ap c s o lnak.
57
_ _
mr'sre; stb.
a\bbi ranr]<rkben alkalnr aznakfesztiltsgvltkat: prinrer feszltsgvit - a felsvezetk feszr"iltsgrrekrnrsre; motorkri fesztiltsgr,it - a vontatmotor'ok r'ltakoz feszr-iitsg-oidali fesztiltsg-
V.)
A feszItsgr,lt kapcsolsa
1].2.5.2.rcmv(tltk
lnyegben rvidrc zrt transzfor'intorknt rn<dnek. Primer tekercsket gyalaarr primer fuam Italtjrt snr-e erstik fel - rriegfelel szigetels beptsvel' A kvetkez brn az ramvIt bektse lthat.
e9)'et]en menetbl alaktjak ki, teht a szekunder tekercselst a
Az ranvltk
Az r amv It kapcsolsa
Az
Az
ramvit qn bekotott rammr tekercsn ugyanolyan fzishelyzet tam folyik, mintha a mszefi kzvetlenl a primer ar-amkrbe kapcsoltuk vo]na.
egyenlsge miatt a szekunder krben minden esetben megprbl - ragenertorknt - ramot thajtarri (I,'N, _ Iz' Nr). a szekunder tekercs feszltsgta szekunder kr eilenllsa hatrozza meg, teht nyitott szekunder kapcsok esetben annak ellenllsa igen nagy' ezrt a szekunder kr gy nagyfeszltsgre gerjedhet fel, mely a szigetelst tti s a kezel szemlyzetre is veszlyes, valamint a nagy mgneses ignybevtel az tamvIt hibjt megnveli s a ksnilkhasznlh atatlann vlik.
Az ramvltk nvleges szekundet tatta ltalban 5 A' Az ramvlt szekunder kapcsait nyitott Llapotban nem szabad hagyni, mivel a gerjessek
58
l,ontatnrotor-aranrnrr s
Sok esetberr sztiksgess r'lik ar'arrr-jelek tvitele vasrti jr'rnivek kztt (p1.: a r;ontatnrotor-rarrterssg jelzse a r'ezrlkocsi vezetllsa:r). A csatlsok nenr adnak megfelel tmeneti ei1enllsir s biztos lezrst az ramr'ltk szmra, azok szekrtrrcler kr'rrek zr't llapota a csatlsok rrregbontsa. kirzclsa. stb' esetn nem biztostlrat. Nenr liilret be tol'bbaz tatnvlt szekurrder rarlkre kzvetlentil a korszerti r'orrtatjrrrrtlvek kzpoirti elektrorrikrrs szablyoz-ber-enclezsbe senr. Ebben az esetben az tamvIt eg1, llarrc1 rtkr olrmos ellenIlssal ttrerevetr ]ezrlrat. a zrt szekuncler ranrkr g'v biztostlrat. Az ellerrllson es feszltsg - o1r'rrr tt.r:trye alapjrr - az ran'rvlt szekrurcler rarrrtl ftlgg, azza|egyenesen alnyos: U = I' R . Ez a fesztiltsg - az ellenlls na_91'sgnak nregfele1 rrregrlIasztsvai - a szerelr'n1'-g'.,1i'okotr vesz]1{g]gnii} {11;gzetlreto. elektr'onikba bevilret. Ha erre a fesztlltsgre eg.Y fesztiltsgnrr rrriiszert kapcsolunk, akkor az Llgyan fesztllts_eet mlltat. de kitrsea mr't ramnral ar'rryos, teht a nriiszer skIja ramr.a kalibrlhat' a csatls rarnkr'be olvaclbiztost is beiktathat. Ezen az elven nrtlkciik a V43 sorozatt nozdorr5zok tvvezrlsrealkalrnas BDt (BDb| 300 solozatl yezrlliocsikon alkalilazott
i
s.
nagyy2si1ti vontatjrrntivekril pldirl az aIbb r'arrr]<rkben alkalnraznak rarrrr,ltkat: _ prirrrei'lanrvit - a jrnrr ltal a felsvezetkbl felr'ett ram rrrr-sre;
konrpenzlt f]drarnvlt - a jrmib1azizem flclelserr eioly lanrok rrrrsre; motot'kri rarnvlt - a vontatrnotorok vltakoz fesztiltsg-olclali rarrrnrrste; fitsiranrvlt - a vilianros vonatfrrtsi fvezetk rarnnak ellenrzsle; szekutrdel ratlvlt - egyg| szekrmcier rarrrkrk ranrnak nlt-sre. stb.
: f o
rok
kvete]rnrry, lrogy a szeklurcler kapocsfesz.i1ts_ gtik a terlrelstl rrrirrl l<isebb nrtkberr friggjr'r, feszriltsgvltozsLri< kicsi leg'elr'. Ezel''rie]< a
-terirel ararn j elte ggrbj e meleV.
biliztornal<
Varurak azonbatl fogyasztk' amelyek pperr az ilyerllT}erev karakterisztikjil tpforrsokkal nenr tar'thatl< tizetnbeti. Ilyerrek pldLrl a neln iirreris ellerrils-kar'akter'isztikj (2z r.arntl s fesztiltsgt1 fugg az ellerl]lsa. rrreiy vltozlrat) berenclezsek. Akj<unrultor tltslrez, r,lregesztslrez, Stb. teht olyarr 1pforr's kell, arnelynLaz ram rem trlzottarr nagy intervaliumban tor:tn rnegvltozsa igen csekly,kze|rrr-r]la feszltsgvltozst okoz, a kszlk telrar felfoglrat fesziiltsegsta-
is.
to
Ezekre a ciokra alkalmas az gynevezetszrtrans4forntttor, melylrek mgtreskre tneg 'an szaktva, lgrstaralmazs a nregnvelt rngneses szrs tniat az albbi r.am-fesztiitsg jelleggr'be alakrr] ki (szaggatott vorrallal a normi szrs - nem megszaktott rngneskor.ii tranion''r feszr"ilts g- ar'arrr di agr am j a that)
1
szr transzformtor
karakterisztikj
59
1.2.7 .
A rngneses elst olyan fojttekercsekbl 1i s egyerrirnytkL-al kiegsztett kapcsols, rne1y az egyentanrir elgerjesztssei r'ezreit fojttekercsek nerrrlirrelis m-9neses kaiakterisztikja
az ratnerssg. il1etye a fesztiltsg rlltoztat-
nr-gneses erst kt f rszbl 1l: a rragyobb teljestm nytl nlttttkotekercsbI. atlrel1' a szabIyozatld vltal<oz lanr ranrkrbe van kapcsolva s az egyenirnytkka1, a vitakoz ranrit tapibrrssal s a terlrelssel a nrunkaranrkort alkotja, rlalanrint a kisteljestmn1,ii, egyetrrarrrveziltekercsbI', nreivnek ramval a rnunkatekercs ranra, s a kr'fesztiltsge szablyozlrat.
,r,vezrl
tckercs
--1
'l
A
rngneses erst uk kimeneti fesziiltsgt - rrrivel az
munkotekercs
I I
lu'
--_J
). nlk1 csak a Iunkatekercs tama hoz ltre mgneses teret, nrely a vasmagon keresztl zrdik, ekkor a tekercs in_ duktivitsa nagy nk.Az egyenanm vezr! tekercs gerjesztstnvelv.e az egyenram lta1 1Jtlehozott mgneses fluxus is a munkatekerccsel kzs vasmagban zrrdikrnove1ve az abbanhalad erovonalak szmt s cskkentve a munkatekercs L induktivitast (hisz.n u *agn.ses teret mr nem egyedl avLtakoz fuamu ramkrben foly ramnak kell ferrntartania). az inouktivts cskkensr'el a tekercs ltszlagos eilenllsa is cskken, teht avItakoz fuamuramkr tamas a terhelsre jut feszltsg is nvekszik. Amikor az egyenram gerjess elri maximlis rtkt, akkor a Vasmag gyakorlatilag teltdik s a munkatekercs ellenilsa minimlis rtkre cskken' teht a rnaximlis ramerss get Lltja be annak ramkrben'
er'st munkatekercsnek elierrllsa szabja meg. A munkatekercs (ltszlagos, induktv) etlenIlsa annak incluktivitstl fiigg L.Znf Egyenram gerjeszts = L'C'l
(X'
A mgneses erst vezrl itrama (I") s a kimeneti feszltsg (up) kztt mutatkoz sszefiiggst a vezrlsijelleggrbe adja meg. Br aje1leggrbe egsze - a Vasmagos tekercs mgneses tulajdonsgai miatt - nemlinearis, azonban kzps szakasza a mgis jl kc;zelti' teht vezr1 ramkorkben j l alkalmazhat' A mgneses erstket ahazai vasti technikban pldul aY4l-42sorozat vi11amos s azM62
sorozatu dzeL.villamos mozdonyok teljestmnyszab|yozsban, valamint a Y43 sorozat mozdonyok rgebbi, HTV tpusakkumultortltinek tltram-s zabIyozsban alkalm azzk.
60
konkrt kapcsolsokban a vezrl ram lnyegbena mrend ram, teht pldul a vontatmotol, vagy segdzemi motor fkri tama, aztkell az namvlt kapcsain tvezetni.
Ezen az elven igen pontos ramvIt kszthet.
61,
Az egyenranr ranrr'lt
gpek
-,
gp azaszirrkron - inctr-rkcis _ gp Eissor'barr trrotorkrrt alkalnazzk, de egyes esetekben genertorknt is rnrkdtethet. Felptseigerr egyszer:i, miikdse tizembizto s, fenntat ts i i gnye' gyrtsi klts ge aiacs ony.
Htrnya viszont, hogy folyamatos for'cltrlatszn-szablyozsa csak borryolrrlt, clrga e1ektr.oniktrs Az aszinkt'otr eirrevezs arr'a utal, hogy a gp tizerrii forc1ulatszrna a szinkr'on fordulatszrntl e1tr. Az irrdtrkcis sz pedig az lI- s a forgrsz-teketcsels kztti klcsn s indukcira vonatkozik'
bererrdezsekkel valstlrat ineg.
A lemezelt Ilrsz hornyaiban helyezkedik el a tbbfazis - ltalbarr lrarom fzisu - tekercsels. A tekercseket megfelel fzisszmtthlozatta kapcsolva a tekercselsben foiy ramok forg rngneses rrrezt hoznak ltre, amely a szinkr'ongpek ttgyalsa sorn megisrnert mdorr kiszmthat szinkr'on fordulatszmmal forog. A szinkron fordulatszmmal forg mgneses mez etvonalai metszik az llrsz-tekercsels vezetit, a lemezelt forgrsz hornyaiban elhelyezett ruclakat is s azokban feszltsget - aramot - indrrkInak. Lz llrsz-tekercselsben inclukld feszltsg -'- - a egyenslyt tart ahizati feszltsggel, klnbsgk ltestia forgrsz
s a zrt ramkr eredmnyekppen a forgrsz vezetiben ram folyik, mely sajt mgneses teret ltest.Az lIrsz forg mgneses mezejnek s a forgrsz rama ltal ltrehozott mgneses meznek a klcsnhatsaknt nyornatk keletkezik, mely a forgtszt a forg mgneses mezve| egyez irnyban forgatja.
'.J-at
A forgrsz
Z'
R T
A kalicka kialaktsa
11.3.2.
A szlip
vonalnretszs' gy abbarr nem indukldna feszltsg, telrt a gp nyonratka megszrrrrre' Ir4i'el kis nyomatkra a meclranikai vesesgek (csapgy-sirr1ds, lgeilenlls) miatt ter-lrels nlktil is szksg van, ezrt a for'grsz fordulatszn o' aZ \nszinkron fordulatnl rrr|nclig kisebb. A forg mgneses mez fot'dulatszmnak s a forgrsz for'dr-rlatszmtrak arnyt a szlip (,,csrszs'') fejezi ki. (Megmtrtatja, hogy a forg mgneses mez egy fordulata alatt a forgrsz merrnyi-
A forgrsz fordulatszma |tdtnos kflilrrrrryek kztt rrenr lheti el a szinkrorr for-drrlatszmot, nrert akkor a for'g mgneses rrrezvel egyr-ltt for'g for'grsz-tekercselsben netn lenne tbb er.-
no ft ahol n6: a szirrkron fordulatszm; n: a forgrsz tnyleges fordrrlatszma; fr: az llrszre kapcsolt feszltsg flekvecij a; f2: a forgrszben indui<ld feszltsg fr-ekvencija.
A szlipet szoks
szzall<ban is kifejezni.
j eI Ie
no_n
f,
gg rb i e
motoros
generaloros zem
Mou
aszini<ron
eletrczhet.
iorciuiatszmi.Lthato, hogy a gp M; indtnyomatka kisebb, mint az gynevezett Mu biilennyoma-tik. A stabil egyenslyi zemi tartomnya a biiierrnyomatk s a szini<ron fbrdulatsz-in k-qp zLtirsz, mivel itt a terhels cskkense hatsra gyorsul motor nyomatka csi<ken, illetve a terhels nvekecise hats'ra lassul motor riyornatka pedig a biiienoriyornatk-rti<ig n.
Ivoloroszem:agpszlipje<s<'brduiatszma<n<ng.AZM1 terhelnyomatksamotor nyomatka egy pontban" a muni<apontban metszik egy-mst. E pontot ievettve kapjuk a raotor
Genertoros izem: ha ahzatra lcapcsoit mo_rort a szinJ<ron forriulatszm bigyorstjuk (pl.: vontatnotorknt alkalmazzuk s a jnn iejtben halaci) - s < - !:atsos teljestmnykeietkezik s a gp minden tkapcsols nIkl genertorknf zemel tovbb' NzinInagyobb mrtkbengyorsui a gp a sirkron forduiat lo1, arinl nagyobb lesz a keietkez fekezo nyomatk, mig ei nem ri a genertotos zern billen nyomatkt. A gp mgneses tert tovbbra is ahizatbol fbivett medd tefiestmny hozzaitre, miko zbenhatsos {eijestmnyt termei vissza ahiIzatba. Az aszinkron generior teht egyedrii, i<tils meddforrs n<ultegeqfed s nem kpes tovbb ah]zat tpltsra.
Fkrrotoros izem {eilenram fkezs}:a kzei sn}ron tbrduiatszmon iieemei motort a halzatro lekapcsov4 mqtd fnist megcserlve - teht forgsitnyt megvlto'atva - ismt vissza]<t kapcsoljuk a hlzatra. Igy az llrsz mgneses mezejnek forgsirnya ellenttesre vJt' A gp
szlipje:l<s<2.
afkezsimd igen durv4 nagy ramlkssel jar, men a gp a zrlati aramrnal is nagyobb Lramot Vesz fel s a teljes meclranikai s eiektromos teljestmny a gpben aakui vesztesg-hv, teht a terrnikus ignybevtel is igen nagy, ezrt mirrden esetben szksgesvalamyen aramkorltozsrI gondoskodni Mindamellett a keletkez fkez nyomatk szonyiag kicsi.
11.3.4. z aszinkron motorok indtsa
Ez
'ri, ni, mert i<riionben az - a megIis utn - ellenttes iranyba kezdene forogni.
A t-brgrsszel eiienttes irnyban forg mgneses mez a forgrszt sajt knyba igyekszik forgatry kez nyomatk lp fet' meb a motort megltja. Ekkor a gpet aha1zatri te kell vt[as-zta-
Az aszinlaon motorok
ts.
egyszer felptse, kis fenntartsi ignye einyt jent.Nagy htrnyuk azonban a uszonyIag bonyolult mdon megvalsthat fordulatszm-szabaJyzs s a.szablyozott ind-
3.4' l
.Klzvetlen indts
A legegyszenibb indtsi md
ndvleges ram4-i-szerese is iehet. Ekozbentengelynmegielenft azfuiindtnyomatk.Kaneten inritssa csak a icisebb teljestmeny motorok indthatk, melyek mretezse oiyan, hogy a nagy inatsi ramot krosocs ntlnii eiviseiik. AbIzat terhelhetsgnek fiiggvnye, hogy ekko t"i_ jestmenyi gp kozvetlen indtsanak aramiokse engedhet meg.
a motor kzvetlen hIzatra kapcsolsa. A bekapcsols piian atban a megegyez1;ndt ramot vesz fel ahlzatbol, mely a
64
.3.4.
l'ag), indt- (eltt-) fojttekeLcsaz II&sz-tekercselssel cse1 mel,v sorosan l,annak kapcsolr'a - az indt ramlks korltozlrat. Az tfoi1, ram az eltterr az ratnerssg arnyban fesztiltsget ejt, gy a motol'tekercselsre kisebb t-eszr-iltsg jrrt. Az olrrrros ellerr]lson igerr nagy lrovesztesg keletkezik, ezrt a (vasnragos) fojttekercs alkalmazsa - krilrrsen nag1l6$b teljestmriyiigp esettr - elnysebb. Ivir'el az aszinkr'on motorok rryorrratka s a rkapcsolt fesztiltsg kZtt rrgyzetes ar'ny655g 11 ferrrr (M - U'); ezrt amotorra jrrt cskkent fesziiltsg halrrrozottan cskken indt nyonratkot 1roz ltre. Meg kell telrt vizsgIni, 1rog5'- - lra a gp ter'lrelssel irrdr_rl - egyltalrr elegencl-e a kialakr-rl incit nyomatk az elinclrrlsiroz. Az inclt ellerrllst (fojtt) a rnegfelel iclpontban ki kel1 iktatrri (rr'idre kell zrni) s a gp tor'bb gyor'sui az eg}ienstiyi fordrilatszrrr elrsig.
R
,W
Kalicks motor incItsa eltt-ellenllssat
1
1
Transzformtoros indts esetn a feszltsgtttelnek megfelelen kisebb feszr-lltsgrl indtjuk a motot1 s gy a prinrel hIzato. is kisebb ram terlreli. Mivel a motorra jut feszltsg ebben az esetben is kisebb, azndtnyomatkr'a az eltt-ellenllsos indtsnl tar'gyaltak rvnyesek,teht az a teljes feszltsgheztartoznljval kisebbre
addik.
R T
65
s K2 jel kapcsolkat kell zrni' a notor a csokkent fesztiltsgrrek megfelel rszieges fe1gyorsulsa utn a K2 je|u kapcsolt rryitni, a 1(3 jelrt peciig zarni kel1 s a motor gy kzvet-
Indtsrrl a
1errtl] a
K]
rti.
11
.3.4.1
'4.Csitlag-hromszg indts
a hrorrrtzisir teker'csels csillag-kapcsolsa esettr a tekercsekre fzisfesztiltsg, nrg lrr'omszog kapcsolsban atrrrak 16 -rro.ora. votralfesztiltsg jLrt. Ha telrt a motor a nvleges r'onaif-esztiltsgre van mretezve. akkol elinclthat - cskkent fesztiltsgr'l - csillag_kapcsolsbarr is. rrrajd a fordulatszm llandsulsa utn tkapcsollrat hrorrtszgbe. Il1,g11 nrdorr a lr1zatot terhel inclt ram 1/3 r'sze a delta-kapcsolsban kialakul irrdtramtrak. Mivel a tekercsekr.e jr-rt
N4int isirreretes t-esziiltsg indtskor
* J3
,urindt nyornatk
I/3-fuacsk]<en.
,'
Ha a nyomatkviszorryok ezt az indtsi rrrdot megengedik' akkor igerr elrrys lehet, mr,el eg}, nregfelel kialaktsil kapcsolr'al kis s kzepes teljestrrrrryii motorok indtsa egyszerren rnegoldlrat'
s ramviszonyai
indtsa
no
csszgyrirs aszinlrron motorok forgrszn szintn hromfazis tekercselst helyeznek el s a tekercsek vgeit csszgyirlo'e vezetik ki, gy a motor indtsba, zembe a forgrsz-r-amkrben is beavatkozhatunk.
66
alakul jelleggrbe
'
vLtclztatiisa (i'r frekl,encia trrleisvel a brc!ir_ latsznr is rr); a p1uspr'ok sznrraI< vLtoztatsa (a plr_rspr-sznr csk]<entsveI a fordtrlatszrrl
n);
az Ilrsz-tekercsels fl'e]<r,encijrrak
a sd'tp vltoztatsa'
1
.3.5. ] .Az
n-}otol szin]<ron foi'dr-rlatszma (n6) egyeneS arnyban v1tozik az Ilrsz-tekercselst'e kapcsolt ram fl'ekvencijnak vltozsval. E szablyozs alkalrrrazs\oz olyan rarrrforrsra Vall szLiksg. mellyel a tpfesziiltsg nagysgt s annak frekr.encijt is folyarrratosan lehet szablyozrri. A frekvencia felftrttatsl,al egyidejiileg a feszltsget is nr,elni kell, nrrt egybknt a tnotol fluxusa s nyorrratka cskken. A fi'ekvencia nvekedtvel a rrotol te]<ercselsnek indr<tv - ltszlagos - ellerrllsa is nvekszik (X.: L'co :L'}rf )' A feszriltsg nvelse sorn a motor e1bb r'i el a maxinrlis feszriltsgt' mint a legrragyobb frekverrcit, telrt a tor'bbi gyorsts - cskken fluxlts s nyonratk irrellett - nr l<jzrlag a r'ekvencia nvelsr'el folytatdik s fejezdik be. Ez az ttzen:'Ilapot igen ]rasonlt az egyentarnir gpeld<el foglalkoz fe1ezetben trgyalancl nrezgverrgtses gyorstslroZ, gy e gpeknl is mezgyerrgtsnek nevezzk' A korszelt flvezetk alkaimazsval a nrotorok fordulatszm-szabIyozshoz sziiksges talaktk viszor'rylag egyszeriien me gpthetk. (B r'ebben az 12 . fej ezetberr kerr-i1 ismertetsre )
.
Az aszinkron
(p1.:
zatur
Ir4V Rt. BDVrnot, BVmot s BVlrmot sorozat vllamos motorkocsik, BB I04l1114 soro_ villamos mozdonyok, DB AG ICE villamos motonronatok, stb.).
A kalicks forgrsz aszin}ron vontatmotorok alkalmazsa mt hazrlkban is hoss mirltra tekint vissza, hiszen a GANZ-Ratkovszky-fIe Y44 sorozat fzis- s peridusvlts villamos mozdonyokba mar ilyen vontatmotorokat ptettekbe, de tpllsuk s szablyozsuk - a kor techlikai szintjnek megfelelen - mg forggpes talaktk segtsgveltortnt.
b/
Do=
3om
1/min)
3600
nrszetesen csak fokozatos forcltrlatszm-vitoztats rhet el. A konkrt rrregvalstsnl a gp hor_ nyaiba tcibb, egymstl fuggetien tekercselst ptenekbe, de egyszerre mindig csak egyet kapcsolnak }e, gy a tekercsek kihaszrrltsga alacsony szinti. A tekercselsek helyignye nagy, mely a gp mreteir'e s tmegre hat irtrnyosan.
zisvlts mozdonyok menetszablyozsa is. Itt az egyetlen vontatmotor ngy kinll, eltr pluspr-szmr tekercsbl llt. A fzisvlt az ennek rnegfelel fzisszmu feszltsgeket lltotta el s a bonyoluit kapcsol-berendezs 'lgezte az tkapcsolsokat' gy a mozdony ngyfle tland sebessgfokozatta]' lendelkezett, rrrg az tkapcso1sok kztt beiktatott folyadk-ellenl1s cskkerrtette az tkapcsolsok sorn kialakul rarnlkseket.)
pluspar -szm vItoztatst - teht a tekercsek kztti tkapcsoist - kls kapcsolk vgzik. (I{asonl eir'en valsult meg a Kand-fle V50 sorozat ksrletis V40, V60 sorozatir tlzerni f-
]1.3.5.3.Szlip-szabtlyozs
Ezzel a mdszerrel lnyegbenmar a II.3.4.2.1. fejezetben - a motor ihdtsval kapcsoiatban foglalkol-rnk' E mdszet kizrlag a csszgyrs motorok esetben alkalmazhat. A hr'ornfzis
tekercselssel elltott forgrsz tekercsvgeit a csitszgyrtikrr s a szrrkefeken keresztl ktils, vItoztathat ellenllSokhoz kapcsoljk' A forgrsz-krbe iktatott ellenllsok segtsgvela nyoxatki grbe jelentsen megvltozik.
Az elleni]s fokozatos' Vagy folyamatos kiiktatsval a fordulatsztn nvekszik. E mdszer htrnya azonban, hogy az ellenIlsokon igen nagy vesesg keletkezik, a gp hatsf,oka leromlik s rzkenyebbvlik a terhels-vltozsokra'
1
1.3.6.
A forg
mgneses mez fotgsirnya s ezzel a gp forgsirnya is megvIto*"athat, ha a hrom fzisvezet kztil kettnek a Sonendjt megcserljtik'
-
jrm esetben - mert egybknt a gpet s ahI'zatot ersen ignybe vev elienram fkzem - Vagy fkmotoros zem - alakul ki. AzoknLa gpeknl,amelyek uzemszeruen mkdnek fkmotoros uzemmdban is a kialaku rarn ot ell enlIs beiktatsv al korIto zzk.
1
68
11.3,7 .
1-'5'o'''fzisr laltlrenciszer hatsra tiszta, forg rrrgrreSes mez alakul ki. Ha egy tekercsr'e eg1;f{2i.t ramot kapcsolurk, akkor a tekercs mgneses tere a sinlrshr-rilrn lefutsa szerint alakr-rl, teht itiktet jellegtl. A tekercs krnyezetben kialakr-rl lLiktet rrrgneses mezo - matematikailag - felbontlrat kt, egynrssal ellenttes irnyban, szinklorr for-dulatszmmal forg rngrreses nezre (vele forg s ellene forg rrrezok). Ha teht az egyfzisilr.a tekercselt llrsz lktet rngneses rnezejben elhel1,g22iik a forgr-szt, akkor aZ nem fog nregmoz_ cltrlni, hiszen a kt forg mez nyomatki ereclje iru]la. Az egyfzis aszinkron motor indt nyomatka nulla. Ha azonban kls segtsggel a forgrszt r'alamelyik irnyba rrregirrdtj.uk, akkor a nrotor mar elindul, hiszen az egyik irnyba forg mez ltal ai<]<or mr kpes nyo'rnatkot kifejteni. Az elbbiek kvetkeben az egyfzisir aszinkron motolnak nincsen el.lenramir (fkmotoros) tizerrrl1apota.
Az egyfzisir
trrotorok.
a felttele, hogy a legalbb kt fzistekercs trbeli ellrelyezkedsi szge s a tekercr.kb.,-, fo1y6 rarnok fzisszgnek ktilnbsge - fziseltolsa - egyerrl legyen. Az elbbiek rdekbena ffzis-tekercs mellett segdfzis-tekercset is beptenek a gpbe. Ezrt ezeket a gpeket egffixis, segclfcztsos aszinkrott gpekneknevezik. A f- s segcifzis tekercsei rgy varurak eihelyezve az Il&szben, hogy a tekercsek terrgelyei 90o-os szget ztnak be egyrnssal.
kz egyfzisir gpeket gy teker:cselik. lrogy ne ,.berntssa1'' kelljen incltani, hanem a villarnos irrclts lehetsges legyen. A forg - Vagy legalbbis kozeltleg forg - mgneses mez 1trejttrrek az
Ha a segdfzis tekercsnek rama 90o-ot siet a ffzis lramhozkpest, akkor a kiaiakul mez I1 helyzetben is \trehoz nyomatkot. A segdfzis ramnak fzistolst ltalban kondenztor bztostja,de a segdfzis-tekerccsel sorba kapcsolt ellenlls segtsgvel is elllthat akell fazistols.
a
se
zst l ekap
lj k, v agy
I1
and k o ndenzto ro
o wi
scadfzi
lakopc sol so
segdfczis
eseln M= M.
nkl'
Az egyfzisit motor forgsirnya a kapcsok nregcsellsvelnem vltoztatlrat meg. A forgsirnyvltsl'roz a segdfzis tekelcsvgeit ke1l megcselin. Ez a rrrtiveiet a halornfzisit nrotoroknl ismefi tett fzi s sorrend- cservel arral g nrtve let.
Az
egy
fzis aszinkro n
mo to
fo
rgsir ny-vltoztats a
Egyfzisu, Iland kondenztoros segdfzis aszin]<ron motorok hajtjak a villamos mozdonyok ftranszformtornak olajkeringtet szivattyjt, valamint a V43 sorozat mozdonyok f$zemi simt-fojt tekercseinek sze\Lzventilltort s a segdrizemi egyenirnyt szellzventilltort, a V46 s V63 sorozat mozdonyok vezetflke kalorifer ventillto rt, valamint a V63 SoIoZat mozdonyok f- s segdiizemi egyeniranytinak sze7lzventilltorait (egy fuzemi egyenir nytszekrnyben 3 db ventilltor van, mg a segdzemi egyenirnyt-szekrnyben egy db).
_ segdfzis nlklnincs indt nyomatka; _ nyomatka az azorlos teljestmny haromfzis motorhoz kpest kisebb; _ teljestmnye csak a fele az azonos nagysg hromfizis motornak; - nincs fekmotoros zeme.
1 1.
3. 7.
Ha a lrronrfazisir tekercsels aszinio'orr gpet egyfazis lrlzatrl tplljLlk s egyik fzisn - az irrclts tartanrr'a - pl. egy ellenlls, vagy konclenzot segtsgvel fzistolst lrozunk ltre, akkor a gp a bLzatra kapcsolskor felgyorsul rrrajd kapcsairr megjelelril< a lrromfzisir feszriitsgrendszer, melyre htonfzisir fogyasztk kapcsolhatk. A gp az egytzisil lrlzati fesztiltsgbl 1rrorrrfzisirttsztiltsgr'endszert1rozltre. afzissznlotnregvltoztatja,tehtfrzisvrltknnrtikciik.
v
A hronrfzis motor egy fzisra kapcsolsa
aszitt]gon motorok kar'bantartsa a kommuttoros gpeld<el szemben sokkal kevesebb nrunkt ignyel. A csapgyak zsrozsn kvl csak a csszgyls nrotorok cssgyririt s a kefket keil ellenr'izni. E kedvez tulajdonsgok miatt alkalmazsuk a vastzem ter1etn egyre gyakoribb.
Az
sta, valamint hasonl elven lltjk el a segdzemi gpek - lgsiirto-s sze11zmotorok -]sajt rnaguk sztrntra allromfzis feszltsgrendszer1 a BDVmot sorozat viliamos motorkocsikbarr.
A trgyalt elv alapjan rnkd forg talaktt Ferraris-Arno-fle fzisvcltnak nevezik, ilyerr gp szolglt aY41-42 sorozat mozdonyokon a segdzemi hromfzis'llIzateliltsra es tap1-
II.4. Az
Az
egyenttramt gpek
egyenram gpeket az igen egyszer indts s fordulatszm-vlto ats,valamint a vontats ignyeinek megfelel, nagyon kedvez fordulatszm-nyomatk jelleggrbe szinte egyeduralkodv tette a villarnos eltvitel jarmvekben, arurak ellenre, hogy szerkezetkbl addan szmos htrnyos jellemzjtik van. A teljestmny-elektronika fejldsve|, a flvezets fuamirnytk egyre knnyebb s olcsbb ellltsi lehetsge folytn mind sz1esebb krben veszik t szerepuket az ignytelen aszinkron gpek.
71
hat
ltosszr'al.
t,tt);e)' Az irrdtrklt fesztiltsg rragvsga egyellesen arn1,35 a tlgtreses tr irrcliikcijnak gr,al. a vezet lratsos hosszrlal s a r'ezet rrrozgsi sebessgl,el.
A tngrleses trben elnrozdul r'ezetben lesztiltsg irrcirrklclik. rrrely - zlt .atrrki esetrr olr,an irr'r5'1 t'anrot indt' ame1Y tlgneses tere segtsgr,el az t kelt rlltozst akacll1,O22a (Lettzl.na$y5{e-q,\'g11frarnl gpeket aZ
enelgiatalakts ir'nytl friggerr kt nagy csoportl-a oSZthatjLlk: $enel'tor - nrozgsi errer'git alaktunk t (egyenfesztiltsgti) errergirl, _ rnotor - (egyenramr) r'illamos errergit alaktr-rrrk t rnozgsi vi]1atl-ros enbr-gir,). Az egvenramr gpek szerkezeti felptselrr1'eo{sgn nelrr hatrozzarne$. 1rog' azok tllotolokktrt= \lagY geneltorokktrt tizetrreltetlretok. Az egyerrraml votrtatnrotolJk plclul e_g1,szerti tltapcsolssal genertorokknt iizenreltethetk s felhaszrr]lratk a jnrri fkezsle. i]]etr;e az dzelr''illanlos eltviteli .jr'rrriivek tizenrszertien a vontatnrotorok tp1lsra szoJg1 tgerrertor.t lrroiot'ktlt tizenreltetr'e fei]-raszrrilrat a dzelrrrotor.beir'rdtsra. A gpek senratikr"ls nletszet-brin a merleges lrel1z7g16 r,ezetokben foly ranioli illl),rtali je1lsrc akvet]<ez - a koriibbiakbarr is nrr]raszrrlt - jeleket alkalnazzttk: 6l _ a t1rc:t.le-gesen bef'el folr, r'^nr ilrrr,t. O - a nrerlegeserr kfe1bly r.am iriryt jelzi'
Az
gpben
_ -
llrsz-hz: lregesztett. rrttt. vagy 1emezelt kii'ite1t1. 1gyaclb1 ksztett elerrr. melYngk leladata a gp szetkezeti egysgnek s a plrisok kozotti nrgneses kapcso1atnak a biztostsa. Fpius: szigeteletlen, kis szntartalmlgyacl lemezekb1 sszeszelelt vastest, mely a gerjes.tekercseket tartja s biztostja az egyenletes ervonal-elosztst. Gerjesxtekercs: ngyszg-, vagy krszelvny zhuza\bl ksztetttekercs, me1y a gp mk d shez szks g e s mgne s e s ter et ltr ehozza'
72
Segdplus: kialaktsa hasonl a fplrrslroz' a segdpltis-tekercset tartja, feladata a ksbbiekben ismertetend armatitra_visszahats kvetkeztben ell1 semleges t'o_
rra1_e1tol ds rrregszrrtetse.
_ _
_
Konlpenzl tekercs: nagy ]ig'..zttnetszetit vrsrz vezetbl 11 tekercsels. tnei)'et a fplus-sar'r_r lrornyaiban lrelyeznek ei. feiaclata az arnratitr'a lzisszahats krzetkezmnyekrrt j elentke z meztorzul s nre gszrintetse a fp lr-rs vben. Ket-etart: sajtolt, vagy nttt srgarz, bronz, vag1, kor-rzi-vdett acl. rrrelyben a kefk fogialnak 1re11'g1, biztostja a kefk rrregfelel lrel1zzetti (nrerleges) r-gztsts a nreg-elel nyomert a kefe sztnra. Pajzs: rrtssel s forgcsoissai kialaktott acl, esetleg rrtttvas eletrr. mely biztostja az II- s forgrsz mechatrikai kapcsolatt S egytengelyr-lsgt (csapgyazs). Tengeiy: olyan forgcsolt acl tengely, mely tar'tja a forgrszt. biztostja a nrechanikai kapcsoldst a gphez (egyes esetekben a gp hiltsIrez szelIozo' laptot is felszerelr'rek r).
_ -
Forgrsz-vastest: hornyokkal e11tott, szigetelt ciirrarn-lenrer"i.uoi lltJk ssze. mely jl vezeti a mgneses err'onalakat, horrryaibarr lrelyezik 1 az armatiua_tekercsels rlrslz rrdjait' Arnatiua-tekercsels: azatmattta-ramot vezeti, ktr'tegeshurkos, vag5l irrr]lmos kialaktsvrsrz tekercsels, melynek a for'gr'sz-1rornyaiban eilrelyezkeci elenrei rid alakrak. ]<ommuttor': mechanikus egyen-' illetve vltirnyt, nely gener'tor tizetrrbetr aZ arrrratirrban induklt vltakoz fesztiltsget egyenirnytja, motorzernben pedig az egyenr'amot az atmatra szmra vItakoz ramm alaktja. Vlsrz sze]etekbl s rnikarrit szigetelanyagbl sszesajtolt hengeres feltiietti elem, 1ehet rntiarryagba sajtolt, aclra szerelt fecskefarkas s zsugorgytrrs kivitelii.
11.4.3.
kapcso
lj
gpnek is nevezni. rleoy95-ge4jp52g9s azt jelenti, hogy a gp legaibb kett, vagy tbb gerjeste_ 1r -' kerccsel rendelkezik, melyek soros, prhuzamos) vagy kls gerjeszttekercsek lehetnek. Ha a gp gerjestekercseinek gerjesztsi funya megegyez' akkor kompauncl gptI, ha pedig a gerjessiirnya ellenttes, akkor anttkontpauncl (ellenkompuuntl) gprI van sz. Az bra a kvetkez oldaion a Vegyes gerjeszts gpek egy lehetsges kapcsolst mutatja (kompaund SooS, s prluzamos gerjes.su gp), termszetesen ms kapcsols is iehetsges.
Soros gerjess esetn a gerjeszttekercset az armaturv4l sorosan kapcsoljuk, az ilyen gpet szoksftramkr gpnek is nevezni. Prlruzamos (snt-) gerjess esetn a gerjeszttekercset az armaturval prhuzamosan kapcsolva azonos ramforrsbl tplljuk, az ilyen gpet szoks mellkrantkr
getler-i aramforrsbl
tplljuk'
gerjeszts gpeket
Az
-1 t.)
:A,.te rcs
megn-e\.ezese
+'kpos
r Ll
",kapocS
kpocs
-,
kpocs B H F
Br
A)
D D)
A
G
(vag,r:
cr
Dr
Ll
C? D?
P lhzams.l.let:j,eSzttkr,cs
Kils
E)
F2
E C
Fr
rcs
l)
, I\
eke
prhugomos
soros gcrj.
le.ke.rcs
garj. tekercs
segdpolus tekercs
Soros gerjeszts gp
Prhuzarrros gerjesztsii gp
ktils gerj
lekercs
Kls gerjeszts gp
trg1'211uL.
Vegyes gerjeszti gp
T
a ksbbiekben
a kefk lta1 rvidr e zfi.menetekbe n az tam irnya megvltozik. A kommutci teht gyakorlatilag az tam irnynak megvltozst jelenti tgabb rtelemben vve is.
11.4.5.
Az armat(lra-reakci (forgrsz-visszahats)
egyentam gp I* gerjes ramahozza\tre a @o plus-fluxust. Terheletlen llapotban a gpben csak eZ aZ egy fluxus vanjelen, a genertorban ez induklja a feszltsget. A gp terhelsekr aZ Mmata-tekercselsben azI^ armatiua-ram folyik, mely ltrehoZZa a l*
Az
atmatra-fluxust. Ter-
Az armatra-ram
ra-reakcinak.
74
Az arrrratra-visszalrats kvetkezrnnyei _ A senileges vonal eltoldik: az eredo flltxus nenr nrerleges a semleges t'onalra, hanem aZ arnratla-larrr nagysgtl ftigg cx_szggel e1to1dik, a -eeometriai s a vilia:
ttor-szeieteken. telrt a sznkefkrrenr ranriletrtes komnruttor-szeleteket zr'nak rvidre s ez kefeszktzst okoz. A szikrzs a kefk leftrt lrrjelentkezik s a terhelssel nr'ekszik. Ha a konrnruttor'-szeletek kztti feszitsg-ktilrrbsg nagyobb, mirrt 36-42 V. ak]<or a keletkez vek rnlnenr tudnak kialudrri s a konrnruttor mentil krbeftltva sszektlk az ellenttes polaritsir kefket, kefetartkat, znlaaiakirl ki. Ezt az igen kros jelensget krtfznek nevezztik. Afptillts kzel hotttogn ntgneses me7eje torzul: e tneztolz.,rt u fplr-rsorr kere.szttil zrd ervonalak akozzk' Azitt thalad ervonalaka fplr-rs egyik oldalrr gyengtik, a msik oldaln erstik a mgneses mezt, cie sszessgben a terhels nvekedtvel a gp hasznos fluxusa cskken, nrivel a gerjesztsek sszegzdse krzetkeztben a vas teltdse is jelentkezik. Ennek kvetkezn'irryekrrt a geneltor inclrrklt fesztiltsge cskken, a motor fordulatsznra - vlto za:lan kapocsfeszriltsg mellett - rrvekszik (mezgyengtett llapot jn ltre).
Etrtrek kvetkeznrrryeknt a geornetriai sem1eges vonalban ellralacl arnratitra-tekercs_ elenrekben is iircld<ldik fesziiltsg, ram folyik rajtuk s a hozzjuk tar'toz konrtnu-
indukcivonol
srsds
ritfuts
DI
a
indukcivonol
Az armatra- reakci
11. 4.6.
ltrej tte
b
nyein ek kiksz
ls e
Az
4' 6. I
.Segdplusok alkalmazsa
segdplusok a fplusokhoz hasonl kialakts,de azoknl kisebb s a geometriai semleges vonalban ellrelyezett elemek. A segdplus-tekercseken az atmatuta rarnnak kell tfolynia, azonban gerjessnek azzal elIenttes rtelmnek kell lennie a\thoz, hogy a geometriai semleges vonalban semlegestse az armatura Ita|Itrehozott s a semleges vonal eltoldst okoz mgneses teret' Ez az elhe7yezs s kapcsols biztostja, hogy minden terhelsi llapotban kiegyenlt djon az armatra-fluxus torzt hatsa. Ezzel a mdszeruel a kefeszikrzs, mint az armatra-visszahats egyik _ a semleges vonal eltoldst okoz _ kvetkezmnye megszntethet.
75
Erur-ek
segdplusok beptsrzei a semleges vonal eltoldst meg lehet szntetiri, azonbalr az armatitra-reakci msik kvetkezrrrnyt' a fpir:s meztorzulst rrem.
Ha a fplus-saruk feltiletrr - hosszanti irnybarr - lrorrryokat a1aktunk ki, azokba tekercs-elenreket lrelyeaink, melyeket megfelelerr sszektnk s villamosan szintn az armaturval sotosan, de ellenttes r'telemben kapcsolunk, akkor' az utlatuta-visszalrats fpluson rzkellret kr,etkezrnny,ameztotzulst szintn kikszbllretjtlk, mert ez a tekercseis a fplus nrezeje alatt minderr terlrelsi llapotban kompenzlj a az armatra-fluxust. A segdplusokat nmagr-rkban is alkalm azzk, de a komp enzli tekercselst csak a segdplusokkal egytt. E kt mdszer egytittes alkalmazsval az atatura-visszahats minden kcivetkezmnye a gp mirrden zernllapotban megszntethet.
+
kompenzl lekercsels
R
CzB'
82
76
1.1.1 .
s alkalmazsuk
A tor,bbiakban az
-a
lelietsgeiket ez hatrozza nreg alapveterr' A gerreltorok s rnotorok sztr'lasztsa csr_rpn az tizemi jellegzetessgek rrregr'tse szenrporrtjbl forrtos s arra utal, lrog1' a gp f fr-rrrkcija szer'int l'arnot ternrel' Vagy fogyaszt' Ez azonban nenr ztja ki, lrogy a genertor bizonyos esetekben nro_ torkrrt nrtikdjk (pl.: dzelrrrotor incltsa a fgeneltor segtsgr,el),illetr'e a motor a jrrrrtl egyeS tizemllapotaiban genertor-tizenrben dolgozzk (pl.: vi11anios fkezsa jrrnii vontatmotqai
segtsgr'el).
I
a]kalnrazsi -
ntechanikai energidt eg1tenrram villanlos ettergiriv talctkt gpet egyittriram gelterriot"nak nevezziik.
Azegyenlanrit geneltor indr'rklt fesziiltsge: U, - c.' .@.n, ahol c2 a gp tekercselsre jellerrrz Iland (teht a gp kialaktsti filgg, rtkelleln vltozik), @ a gp fpIus-fltrxltsa s n a gp folclulatszma Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy a gp inc1uklt feszitsge annl tragyobb. rrrirrl jelleggrbket vizsgIjuk: resjrsi jelleggr'be: a gp iland fordulatszmmal jr (n : Iland), tellrelolama' teht az armatra ram nulla (Io:0) s a gerjes rarn (I*) friggvrrybenvizsgljr-rk a gp irrdrikit f-esztiltsgt(Ui). Bels terlrelsi jelIe:ggrbe: a gp lland forddatszmrnai jar' (n : lland), tellrelama, teh' az armatra tam IIand ftk(Io = lland) s a gerjeszt 1am (I*) ftiggvrryben vizsgljrrk a gp kapocsfeszriltsgt (U|. Ez gyakorlatilag egy gr'besereget jelent, hiszen minden egyes almatr''tra-ram r1ldrezms glbe tartozik. Kls terhelsi jelle=qgrbe: a gp iland fordulatszmmal jr (n : lland), gerjeszt rama lland rtkti(I*: lland) s a terheloram, teht az armatura ranr (I) fuggvnyben vizsgljuk a gp kapocsfeszltsgt (U',). Itt is gyakoriatilag grbeseregrl vansz,lriszen minden egyes gerjeszt'am-rtkhe|ms s ms grbe taltoT ZTK. Szablyozsi jelleggrbe: azt mutatja, hogy lland fordulatszm mellett (n = lland) az arnlatura-ranl (I^) vltozsa esetn, annak fliggvnyberr hogyan ke1l vltoztatni a getjesramot (I*), hogy a gp kapocsfeszltsge (U) lland rtkillegyen.
a kvetkez
rrs tplIj
a.
gp resjrsi jelleggrbje nem a nuila pontbl indu], mert a gp vastestnek remanens fluxusa a gerjeszt ram nulla r'tkemellett is indukl feszltsget az armaturban, melyet remrrnenciafeszltsgnek neveznk' A gerjeszt ram nvekedtvei az induklt feszltsg elszr arnyosan nvekszik, majd - a vastest te1tdse kvetkeben - a grbe ellaposodik , teht a ge|eszttam jval nagyobb nvekedse is csak cseklyebb mrtkbennveli az induk|t feszltsget.
77
Ru
Ro + Rrp
nvl'
ler
s bels terhelsi
az atmatirra-ramtl ftigg feszltsgessjn ltre. gy a kapocsfeszitsg: Uu = U, - I" ' R', " alrol U; a gp induklt feszltsge (az tiresjrsbeli ,,kapocsfesztiltsg''),I^ az armatIa-Iam S R5 a gp bels ellenllsa (meiy lnyegbena tekercsek ohmos ellerrllsa).
gpet terhelve a gp bels ellenllsr.
uama- azlland gerjeszts kvetkeztben - igennagy rtkii,teirt jeszt zrlatv delernro1 gondoskodni kel].
gp rvidzrsi
UK
g1,or-s ieger.-
Uxo
le = oll.
ll.
78
kompe nzlo'lton
jelleggrbje',
miatt-_ elterjeclterr alkalnrazzk a vorrtatjrnrvekben is. A Magvarorszgon zemel ]1440 s M62 sor'ozatir clzel-r'il|aiiros mozdotryok fogenertcrr'a is tisztn ktils gerjesztsii, rrrelyek villarrros teljestnrny-szablyozsa a fgerrertorok gerjesztteker'cseinek ramszabIyozsvai valsrrl meg. AZ M62 sorozatt nrozclonyok gerjeszt genertora is kiils gerjeszts. A V63 sorozat r,illamos mozclonyok votrtattnotot.jai vilIarnos fkiizernben szintn kls gerjesztsrgenertorkrrt rrrkdnek, a szablyozs a kls gerjestekercset tpll tirisztoros gerjesa egyenir'nyt rtjn valsr-rl meg. Hasonl rrrclorr mtikdik azM42 sorozatt dzel-villamos nrozdony villamos fkje is. ]r4indkt esetben fkellen11sorr aiakul hv a mozgsi energia, a V63 sorozat mozciotly esetben a fkellenlls lland rtktl, mig azM42 sorozat mozdonynl kt okozatban kapcsolclik, telrt a fkramot nemcsak a gerjeszts szablyozsval, hanem a fkellenlls rtnekvItoatsva|szabIyozlratjr-rk.
1
1
Ez a kapcsols nem ignyel kln gerjes.-ramforrst, a genertor ngerjess. A prhuzamos gerjess genertor felgerjedstJedlik ryos fedezte fel s clinam-elvnek nevezzk' A clinam elv szertnt az tllrsz vastest remnens mgneses terben forg armctru-tekercselsben kis fesziiltsg induktldik s ez kis tramot inclt meg a gerjeszttekercsekben. Ha az gy indtott trant irrnya olyan, hogy az tiltala keltettfluxus a remnens fluxussctl azonos irtny (a gp nincs ,,ngyilkos kapcsolsban''), akko remilnens fluxust nvelve a gp inrlukrltfeszltsge is nvekszi.k
s a gpfelgerjed.
10 It
U; =Re' tgol = Re
'sntvonol
A nrellkrarrrk rii
ge
nertor
resj
kvetkezk a fe1ttelei:
A A
legyerr a gp vastestben remanens flrrxrrs (@'); az irrduklt -esztiltsg ltal megindtott gerjesztlam nrgneses tere a renranens flttxuslroz hozzaddYa aZL erstse.
genertor gerjesztsszabIyozsa a gerjeszttekercs rarnszablyozsa tjan egyszertien trreg'alstlrat. prhuzamos gerjesztsr genertor resj'si jelleggrbjben a sntvonal az R" _ Ro + 1l' eIienl]son (a gerjesztkr teljes ellerrllsa R* a gerjeszttekercs ellenllsrrak - hn - . o.'uua_ ^ Iyozellerrllsrrd. - R." - az sszege) es feszr"iltsget rrrutatja a gerjesztrarn ftiggvJnyberr. Ha a sntvonal s az resjrsi jelleggrbe nem nretszi egymst, akkor a gp lege{ecl' mert aZ irrclr'rklt feszltsge egyr'e cskken. Ez azt is jelenti' lrogy a sntgenertonal a ne"tg"st'ez viszonytva kis fesztlltsget nem lelret tartani.
"n
nuu,unu, terl'errom)
A kls
a vasti vontatjrmvekben
- korltozott szabIyozJratsguk
Ll
I
80
b
I
resjr'sban az aruTratitra ratna nul1a (I,. = 0). csak a remanells fluxus irrcltlki jelleggrbje lritrcsen' Ielnanens t'esztiltsget. teirt a -epirek tiresjrsi
kis fesztiitsget. a
!
*
lehet.
Mivel a gp szabIyozsa gyakor1atilag nem lehetsges, gy a vastzernben felhasznlsa igen korltozott. A kisebb teljestmnykzti vasti, elvrosi vasti s egyes szintn kis teljestmny nagyvasti villamos vontatjrmvek egyenramu, soros gerjeszts vontatmotorjai soros genertorknt villamos fekezsre felhasznlhatak. A motortizemhez kpest - megfelel kapcsolkJszlk segtsgvel- a gerjestekercs ramirnynak megfor'dtsval a gp genertorknt felge{ed, ha kapcsait fkellenllsra' vagy ramrnytra kapcsoljuk. A fkarani a jrmi lassulsnalcmegfele]en a fkellenllsok fokoztos kiiktatsvaI szabIyozhat, illetve flvezets fuamirnyto 11.amazsval s anrrak szabIyozsval a hIzat felvevkpessgnekfiiggvnyben fokozatmentes. kevert ellenIlsos s visszatpii villamos fkezsvalsthat meg.
81
A Vegles
l'orltaljrrrrilr,ekben elssorbarr a Soros-. prlrrtzarrros- s li|ils aerjeszttekercsekkel rerlclelkez Veg}'s ger1esztsigerrertorokat alkalnlazzk. Attl ftiggerr. lrclgy'a soros gerjesztotekefcS -ueLjesztsi irn_va a strt- s l<Lils gerjeszttekercsek gerjesztsi it'tit'i'al azonos. vao1, ellerrttes. nregktilorrbztettirll< kotttpctttnd s ntttikotttpuuntl (eIlenkontpuuttr[) gpeket.
gerjesztsrgerrertor'oknak legalbb kt, eltro kapcsols gerjeszttekefcse VaIl' ."{ gpek tLilajclonsgai attl ttiggen alaktrlrrak. lrogv rlrel'vik jelleg|i uerjeszts van trlsirlybarr. A traqvlas[tti
Rurt*yoro
A konrpenzrilt, vegyes gerjeszts, atrtikolrrp:runcl gcnet'tor kapcsolsa Ha a ger'jesztsi irrryok azonosak (kompatrnd gp). akkor a tet'hels rrr,ekedse ]ratsra a Soros aerjeszts rrvekszik s g1'a gp fesztiltsge. teljestrrlrri is rl. r\ cetrertort lrajt dze1nrotor teljestnrnye llarrd. rrreiylrez trr'ekv genertor-fesztiltsg nrellett cskkerr rarrr s kis fesztilts'I nrellett nagy ratrr tartozik, e kovetelrnnyeknek a konrpauncl getrertor llem teSZ eleget. Ha azonbair a Soros gerjeszts a prhuzamos- s a ktils *uerjesztsseI ellenttes rteltrrt, akkor a terlre1s trt'ekedselratsra a Soros gerjesztotekercs legerjeszt hatsa rvnvestil. teht a gp feszriltsge csltkerr. nrg ksebb ratrrok rneliett a snt- s a ktilso gerjesztsek trislr'anriatt a kapocsfeszr-i1tsg nvekszik. Ezze\ a gp teljestmn'vtartv r'lik, rnely ltliat a gp ktils terlreisi jelleggrbjbl is'
lkompoundl
elle
kompou ndcill
prru
nd gene rtor k Is
te
rh els i j elleggrbj e
tr-rlajdonsgai klnsen alkalnrass teszik arra. lrogY dzel-vil]anros ertvitel rrrozdofgenertoraknt felhasznljk. A tlvezet-teclir'rika elterjedsig szles krberr alkalmaztk ea a megolds. A hazai gyakorlatban az N44 s Iv6 1 sorozat dzel-vllamoss a forg talakts a forgalombl szintn mr kivont - V41 . v42 sorozat villamos mozdonyok _ szinkronmotorral liaj tott - fgenertora Vegyes gerj eszts' antikonrpaund genertor.
n-v"ok
A genertor
82 vorrtatjrmr,ek fgerrertorai gerjesshez viszonylag rragy teljestrnny sztiksges. Az akktrrrrultor-telep lta1 szolgltatott gerjesIam nem elegencl a gp teijes felgerjesztslrez, a7lhoz, lrog-v a rrrozdony a nr'leges teljestrrrnvtleadja. ezr't egy kisebb teljestrrrnlt_ iigynglrezett
gerjesztgp - gerjeszt rarrrkrben olc1jk nreg a nozcloni, teljestmrryszablyozst. rrrelylrez elegend az ak]<unrultorbl r'elret ramerssg is. a gerjesztgp pedig rnintegy felerosti ezt afgenertor rszreszliksges szintre. A gerjesztgpek az ignygkhezigazodo kialaktsir s gerjesztsi- lalbarr szirrtn egYenramir - gpek.
1
Lz
M
'o'I,,
alrol c1
lrenr rlltozik),
a gp fpltts-fluxusa
kvetkezk
szer'int alakul: ,,
U* - In_'Ru , alrol U* c, .@
a gp
kapocsfesztiltsge. Ro a tekelcselsi anyag ohmos ellerrilsbl add bels elierr]]s s c' a gp tekercselsrejeilemz rrrsik lland (c, = 2n.cr). A kpletb{ Itlrat,hogy a motol forclulatfesztiltsgesscskken, valamint ha a fpltts_fluxus cskken.
szma nvekszik, ha a kapocsfeszltsg n s az armattra-rarrr ltal a be1s ellenllsorr ltrehozott a kr,etkez
t.
A kapocsfeszltsg vltoztatsa: vltoztatlrat kimen fesztiltsg egyenaramir tpforrs rencleikezsre llsa esetn a motor' for'dr"r]atszma a kapoqsfeszltsg rnegfelel nvelsvel a teljes fordulatszm-tartomnyban krrnyen s gazdasgosan vltoztatha-
tor felgyorsul.
sgszably ozsv al, a Y 43 sorozat mozdonynl fokozatkapesol s egyenirnyt tjn a vontatmotorokra jut feszltsg kb. 50 V-os lpcskben nvekszik, mg aY46 s V63 sorozat mozdonyoknI veztelhet egyenirnytrl folyamatosan vItofratlrat e gyenfeszltsggel tpl lj uk a vontatmotorokat). Ha lland feszltsg egyenram ramforr's ll rendelkezsre, akkor eltt ellenlisokat kapcsolunk sorba a gppel, mintegy a bels ellenllst megnveljtik olyan mrtkig, hogy a hIzati feszltsgbekapcsolsakor az ellenilsokon es feszltsg nagy legyen, gy a gp kis ramlkssel tudjon indulni. Az ellenllsokat azutn - a kialaktstl fuggen fokozatosan, vagy folyamatosan - kiiktatva, rvidre zrva a mo-
Ilyen mdon valsul meg aZ egyenram vontatmotorral rendelkez vontatjrmveink sebessgszablyozsa (dzel-villamos mozdonyoknl a fgenertor feszti1t-
idrels vezrlssel - rvidre zrjuk,teht kiiktatjuk. Ugyancsak hasonl mdon szablyozntkegyes egyenaram, il1etve tbb ramrendszer' rgebbi gyrtsuvillamos vontatjrmuvek (pi': kti viliamosok, elvaros - HV _ motorvonatok, ZSR 350 soro-
Ert a megoldst alkalm azzuk a Y43 sorozat mozdonyok vontatmotor-, ftranszformtor szeLlzmotorjainak s a lgsrt-hajtmotornak az indtsra, vaIamint az M41 sorozatu mozdonyok lgsrt-hajtmotor:janak indtsar'a. Mindegyik esetben ktfokozatu az indts, elszr a te1jes indtellenlls be van kapcsolva, majd ezt -
,83
zat, stb.) sebessgt.A tbb fokozatl elttellerrilsos szabIyozs kiegszl a tlontatmotorok tbbfle csoportostsi lelretsgvel (soros, iiletr'e prhuzarnos kapcsols)' + ... I9)' trtrrik a V43 sorozatt tnozdon1lgk vontatnrotor-szellzmotorainak tli-nyri tkapcsolsa is. Tli llsban a szellzrr'rotorok nerl pllrr-tzamosan: lranenr Sol.osall kapcsoldrrak s fl-fesziilts-qen (kb. 110 V) - alacsoi-ryabb for-clr-rlatsznrrnal _ tizemelnek.
tgynevezett nrezog}'etr:qts segtsgrrela nrotor fordulatszITIa nvelhet, azonban eZ a nyomatk csk]<enst is eredrrrrryezi,hiszen a fordulatsznr s a fluxus kztt for'dtott, a nyomatk s a fltxus kztt pedig egyenes arnyossg l1 fenn. A csld<ent fplus-gerjeszts miatt az armatra-gerjeszts nl'ekszik s gy a motol rama rr' A nvekv ram kvetkeztben a motor tovbb gyorsul. (sszessgben megllapthat teht, hogy a rnezgyengtssel trtrr gyolsts kisebb s rolramosan cskken nyornatki<al trtrrik' rniritha a kapocsfeszriltsget tr-rdrrnk nvelrri.) Mezgyengts segtsgvela motor nem irrdthat, csupn arra alka]mas, hogy a maximlis kapo csfeszlts gen zemel motor' fordr-rlatszmt tovbb tudj uk nvelni. Egyes esetekben a motor kis kapocsfeszltsgnl,indtskor is alkaLmaznak nrezgyengtst, mely - az egybknt nagy - indt vonert cski<entve lgyabb indtst tesz lehetv.
A gp @ fofluxusnak cskkentse, az
mezgyengts tnyleges megvalstsi mdszerei a kvetkezk: ' Scjntellenllsok alkalmazsa.' a fplus-tekerccsel prhuzamosan _ megfele1 kapcsolkszlk segtsgvel - ellenlls(oka)t iktatunk be' gy az ramosztsnak megfelelen kisebb gerjesztram folyik t a foplus-tekercsen.
rendelk ez vontatjrmveknI az ohmos sntellenllsok meilett ind'uktv sntt is aikalmaznak. Erre azlL van szksg, mert szmtani kell arra, hogy a felsvezetk-ramszed villamos kapcsolat nem mindig tklete s, az ram megszakadhat, majd rvid (tranziens) id alatt ismt ltr'ejhet az rintkezs. Ha ez - pl. egy tamszed-lepattans miatt - a vontatmotorok nagy szza\k mezgyengtett llapotban jelentkezik, akkor a visszatr tlanziens nvekeds vontatmotorram szmra a votttatmotor nagy induktivitS fplus_tekercse nagyobb elienllst jelent, mint a vele prhuzamosan kapcsolt sntellenlls. Ennek kvetkeben az ramszed-lepattanst kvet ram-visszatrs els pillanatban
84
aZ ram kiker'li a vontatmotor' fpltls-tekercst s 100 %o-os mezgyengts jn itre. Ekkor az atmatttr'a-gerjesztssel nen tart egyensirlyt a fpltrsgerjeszts s az armattla lam olyan rrrr'tkberrnr'ekszik rneg. irog1, a konrtrruttoron krtilz keletkezlret. A lert jelensg r'rregelzlret, lra a sntel1erri1_ sokat oiyan indrrktr, sntellenllssal egsztjrikki, trrelytrek inclr'rktir,itsa a fplus-tekercs irrduktvitsvai kze1 azonos rrag1,'sgii. IlyenJ<or a tranziens rarn beieknyszelril a motor fplus-tekercsbe is. telrt nenr jhet ltre a 100 9/o-os mezgygngtett llapot. Dzel-villanros, r,agy for'ggpes talaktjir villanros nrozdony6]i11 az elbbiekben isnrer'tetett jelensg elfordulsra nern kell szrntani, ele gen d az o lrnro s sritel errll s o k al kaln nzsa.
1
A V43
sorozatit rnozdonyoknl hrorl kontaktor segtsgl,el - a fokozatkapcsol 10. fokozattl kezdve - ngy fokozatban kapcsollrat a kt kzel azolloS rtkr olrrnos s az irrcltiktv sntellerrlls. (M4O, IVI42, M61)
sntel]enllsokka1
}y'.'44
A V46, az
zo gyerrgtse is
trtrrik'
l. {olcorctt
l(,
{eLoral
Itt.
fo L.7.{
lv.
4V1,2
Kl,2
K3-6
IRI,
Motorkri rramvlt
,
IranyvIt
Motorkontaktor
Mez gyengt kontaktor
Indulvsnt
8
Simt-fo
lland sntellenlls
t ellenlls
Vontatmotor
ffi 12
r--')
J{
Jrv
____-J
r('
polrot
',
. .U
r--1
-*_
uai,,a
_l-
r1
E,ipnwd.
scjq!e:i
Ha Vegyes (soros- s kis-) gerjess vontatmotorokat alkalmazunk' amelyeknl a f gerjesst a soros gerjeszts adja, a kis gerjesztst pedig a solos gerjesztssei arnyosan nveljk (a motor szabIyozSa soros jelleg), akkor a motor maximlis feszltsgnek elrseutn a kls gerjestekercs ramnak folyamatos - adott esetben egszen nuliara - csokkentsvel fokozat- s vesztesgmentes mez gy engtsvalsthat meg.
86
lr--o
4.
7 .
2. 2.
Az egye
n ra m
m oto rok
fo rg si r n
y-vt toztat
sa
_ _
meg.
'{ kls eerjesztsti rrrotorok arirratirrjt s geijeszttekercst e-et,rllsttii li_qgetlerr. liti1n r.arlfbr.Lsbl tpiljuk' Az inclts s a for'c1u1atsznr-szab1y676, az al'nrat|tta-krben v'gezlret. L;;;;; t'eszultsg r'ltoztatsy2]. 1l2q1i eltt-ellerrllsok se-ets_u,,.l. A gp - az liar-rcl r.tkktils geI.jeszts iniatt - l]anc1 t]urust. A tbr'c1ulatszm ilanc] kaf,ocsfesztittseg s gerjesztS esetn csa]< az arl11allra-l'arlrtl fiigg. A gp viszon1'1agosair forclr-rlatszn-taIt.
rJ
ls
a]]<alrrrazna]<
',\ ltliis_ s a sntger.jeszts motol.o]i s jelJeggtbi gyakoriati1ag illegeg\/ezneli. A lu]aj:loTgai Sl1tlllotorok is 1larrd flr-ixr.rst gpek. A ktilrrbsg csupellr atrnyj. irogy az arnrattrt i a-gerjesztoteket'cset tpl1 rarrrfolrs egyrnst1 rrenr ktilrrbzik. teht az artlatlra s a gerjesztokoi js azLI,' kapo csfesztilts gre csatlakozik.
tr-rla.idonsga, lrogy forclr-rlatszm-tart, telit a fbrciulatsznra a terhels rrve]<edse' vagy a kapocsf-eszltsg viszonylag nern ttl nag},' cskkense hatsra csak kis nrrt]<berr csklien' E tr'rlajdorrsgai rniatt vilianros Vontatjrnrr.eirrk akkurrrr-rltor-fesztiltsgrl tizemelo se_ gc1lgsirtirrekhajtrnotorja sntge{eszts.
A sotlttlotol fontos
Vorrtatrrrotorknt - elssor'barr az igen egyszertierr megva]sthat fktilem miatt - (fogasl<erek) liegyi vasutak villamos vontatjrrrrtveinl, i]letve tro]ibrlszok
nI a]I<almazzk.
I
E!
t2
88
gerjesztsti n1otor arnratirrja s gerjeszttekelcse sorba vatr kapcsolr,a. te1rt rajtrrli 2-IZ.1]OS tragr's''it rarr-r tb[1'ik. ez&t r'ltoz fltrxtrs gprrek is szoks lterreztti. Anrg a t1lotot \1tlsteste llell1 teltodilt' adc1ig a Q -lr_rxtrs agerjesztlatnrtlal artr1'os: O = k.I", alro1 kazartr-v6lss-ei tnyezti.
A soros
= cl .k.trn .I" = cl .k.I] . Latirat. hog1' teltetlen \,.astest esetll a Sofos Ixotof t'tvotlratka aztanl rrg'vzetrze1 arrryos. A teltsben lr'o rlastestbetr a flltrus tlt lrenl trl'ekedlret tor'bb. telit rl'rrem fr-igg az r'arntl. a nvonratl'i grbe kiegyel'resedik'
Telrt h{ =
Cr
'o.I"
,J
(M-n) jelieggrbe a forclratsznr-l'itoztatsi rndszeleklrek nregfe]elell n az U' s @ f|iggr'rryberr nrutatja a niotor r-r1,omatkt.
n-t'onratk-brclr-rlzrtszrrr
vlloztotso
oo
A
so
trr n2 nl
nonb
eztt a Soros motort ter-hels ntk1 netrr szabad csak igerr kis feszltsgre kapcsolni, mefi nagyobb feszltsgen a motor ,,megszalad'', foldulatszma a gp szmta kros, ezrt megengedhetetien mrtkben nvekszik meg. Ugyanezen okbl o-
89 l1'ar-rira-jtsolarl sem irasznlhat a soloS nrotot'. airol a terlrels tizem kzberr megsztirrhet (p1.: hajts _ a SZj elszakadsa)'
szj-
rarrrf'eh'tel s a n1lol''u,no lrvekszik. E jrrrrtivek nriatt a SoIoS lllotol liivIalr alitalnras tLrla_jdorrs-uok hajtsr'a. mivel a jrrliivek inctteishoz szr-iksges az llo hel-r'zetbetr s kis sebessgeknlrerrclelkezst'e 11 nagy tr\'otrratk'
A
z
]1'1.7'2.1. fejezetberr tr'_uyaltak zrlapjn a tlotolindtsa a kapocsf''esztiltsg rrtrllrl a trr,leges tr'tn nvelsr'el. il1etve itldt (eltt-) el1err1lsok kiiktatsval. rrra.jcl rnettsztiltsg ellsig
g1'etigtssel ti'tlr1ret.
- egvszer't tkapcso1s utn - konn1,en nregr'alstlrat a r'il]amos fkezsis. I{a a 1l]0to1'oS r-izenrlrez kpest - a tp'esztiltsg kil<apcsolsa ttttr - a trrotot'gerjesztteker.csrrek kapcsait trle'qfele1 kapcsolksztiik segtsgr,elfe1cserljtik s a el1errlisra kapcso1jrrk akkor a -upet fenlanens t'luxus a clirrarrreh' alapjn a gpet felge{eszti s az a korbbarr nrr isnrertetettek szerirrt sor'os gerjesztsti gerrertor'krrt tizenrel. (Ha a kapcsokat tretn csel'lrrrrkfel. alilior i,ltozat]arr folgsiLrry'rrrellett az irrciuklt esziiltsgs ranr a remanens fluxltst ]erontar s a legerjeclrre.)
_ep
A soros tnotorokkal
r'tlriifkellerillS esetn a lbrclrrlatszn cskkensr,el szitrtrr csokken s gv a fkez nyotrratk is lecsolt]<err. Ezt a nrdszet1 alkalnrazzk kisebb teljestrln), r,,asti r'il1zrntos vontatjnrrr'elc
Az elIenlls fokozatos: vagv fo11,311''u1o, ]<iiktatsr'al a gp - s gy a jr.rrr{1 - a nreglls kzelbe le]tezhet. Az ellerr]ls kiiktatsr'a azr't varr szr-iksg. n]ert a gp irrdr-rklt fesztiltsge l1arrci
(kzilti villar'rros. HV-szerelvnygk.fo]clalatti]t. 1ogasl<erek t'onarok' stt.) Lizeitti tkt:zsre
i\ naer't'asrii r'illanros rlontatjrnriive]< esetberr nregl'alstott r'i]]arrlos ii<kapcsols esetrr lltrrrciii i aur rr,lriinr' fokozatbarr r'iiltoztat]rat fkellenl1st ajlta]ttta;rtra]t' \',1il]:rtlros 1kezs]iol a lTel:_ jc-sztiitellercsel<et al]<altrlers kapcso1berendezs segtsgr'el lekapcsol.jk s rns eiranltbrrsbl
fgerrertt'lr. stb.). a roirtatnrotcll'ok nem SolOs lraLretll liiils gerjesztsr-i genertor'i<nt ntkdrrek. 111,err ilegoldst ta1ei]ltlrk azIr,42 solozirtit clze1vj]lanros irrozdon1''trl is. A tiotrtatnrotorok gerjesztte]<elcst a clzeln'rotoi alacsortii iir.'.'o.oti forcltrlaiszlra rrrellett is ert'e a c]ra elegenc1 energit tet'nrel fgerreltor tpllja. a f]<ellerrlls peclig lit tbi<ozatbarr kapcsollrat. A szril<sges kapcsolsokat a trrozi'iottt,kzpolrti szablyozbererrger'jes;:til< 1aki<ttrrru1tor'. kLilrl gerjeszt ranr]<r.
clezse vezr1i.
az BB s a DB AG sok villanros vorrtatjrrrrtir'nl alkaln'iazrrak lrasorrl r,il1anros_ekkapcso1_ sokat (BB 1042, lii0.500.4010. 4O2O,4030, stb.. DB AG 103. 1i0.+111. i12. 113. t39, 150,
1
ltez. trrel\'trel< [<rletkeztberr az ratn na9y5{g1'g'.ciekkel trregirr,el<szi]<. rdenrben csal< az eltt-ellerrllsos szablyozsl jrnriiveknl s csak kis sebessgekrrl- teirt igen kor:ltozott nrr-tkberr _ alkalnrazlrat az ellenrarn viilanros fkezs.nrelynek biztonsgt tor;bb koitozza az esetleE, rnegszlal tlr'amvdelenr.
1
1
egt'enl'anrit soros nrotoloknl is elviieg lehetsg l'an ellenranr fkezsre. Ilyerrko a motol nyorrratka s for'gsirnya ellenttes, a gp inciuklt fesztilts ge hozzacLclik a kapocsfeszriltsg-
Az
szab)l'ozzk. akkor a motor soros jeilege megmalacl. A motot' legnagvobb kapocsfeszltsgnek elrse utn a ktils gerjeszttekercs rant nr-rllr'a cskkentve foiyanratos s rlesztesgtnetttes nezgyengts rhet el'
l<et hell'eztrel<
r'astttizenrbell fontos \,'eg)les ger"jeszts nrotolo]< lplLrsn soros s l<tils gerjesztsr tel<ercseej. Ha a litils geqeszttekercs ramt a SofoS te]<etcsbetr fo]r, ranrnal arn),osat't
A r'illamos fekzem szintn igen egyszeren hozhat ltre. Fkkapcsolsban a soros gerjesatekercsek ki vannak iktatva, az atmatutt fekellenLlsra kapcsolva a fkramot a kls gerjeszttekercs
90
ramnak belltsval szablyozlratjuk. te]rt a -epet tisztn ktils gerjesztsr gener.torknt tizemeltetjtik.
Az isrlrel'tetett gp serrlatikrts brja a 11.4.7.2.1. fejezetberr tallliat. Az e 1ejezetberl isitlet'tetett elvek alapjn rrrtikdnek a ]razai V63 s tbbek kztt az BB 1044 soroZat r'i1lanlos nrozdotl\,ok \/ontatlnotorjai
]l
is.
tl.totor.ok
Hullnros egYetlrzrmot aZ egyfzsir r'ltakoz ran'r flr,ezetkkel tr_trr egverrir'nytsa s a ka]rott egyenrarrr sirnt-to1ttekerccsel tttn sirrrtsa utn nvertirrk. A l_itr]lrrros r-arill tlrotorok aiapveten e-9'r'etllatlrl trrotorok. tellt az eloz bjezetberr trgvait lrrikclsi elvek rr,n)'eseli. A lrr-illnros ranlit trlotot'ok korrstrrrkcis kialaktsa sor'ir alkalrrrazIiodni kell a tpllsbl adct
eg}/eniSztiltsgrol
tpllt s rrraximlis teijesm]n1l{1ig|tizerrre]o egyenratrrii nrotor komn'rrrtci.|a kitbgstalalr. Ha u$1lnp.', a gpet lrul1n'ros e-9yenranrtriai tplljuk. de egybkrrt trgyaIrakkora terlre]sse1 s fesztiltsgen zenreltetjtil<. akj<or ltotrrtrutttottr iragynrrr'ti kefeszi]<rzst tbgLrrrk rzkeln. Ennek azazo\<a,lrogy az egyenlarn r,ltakozci tatnit - irr-Llln'rossgot okoz - sszetel'ot is tar'talrrraz. Ez a vltakoz ar'arrrr sszetevo a gp - eIsosor:barr a segclplLtsoJ< - trnr riastestbetr t'r'n)'ranrokat okoz. a segclplr-rs fluxttsa nenr kpes ]<r'ettri az at-Irratttarartl v]to_ zsait s az 1rperl ktlt-nilutl nrenetekben visz-on1'lag rrag.u* -eszLiltsginclirl<lc]ik. r\ rlastestberr ke]etl<ez tr'trr.i'anrol< nliatt.jrr'ril<os VeSZteSg is 1<elletkezik. a gp 1obbarr rnelcgszili. Az jstlertetett pl'oblrrrk rlregoldsra a tisztn eg-,,etlraltt gplrez' 1<pest a hlr]]tIo*s rratrlit IIO1C)_ rok segclpiLrst. illetr'e a teljes ]1rsz-koszotiit eg1'nrstl elszi]ete]l lerrrezel<bl ]ltj1( iissze' ezze\ az rr'ny1'2i1r ok korltozlratk. Annak rdelteberr. lrog'r' 6 fplr-rs-flr:xr-rs lrttilrrrossga is elfogaciliat rtktir'ecskkenjen 1talnosan alka]t-traznak a fplLrs-teker'csekkel prlruzarnosan kapcsolt rlIan.rl ohntos ,st)nte!lenr!1rstis. A teket'ccsel prhuzanrosan kapcsolt eilerrlls a ]rul]nos ratrr v]takoz ranrir sszeter,je szmla kisebb ltszlagos eilen]lst jelerrt. mint a iragy indr_rktivitsir fplus-tekercs, g1, azt kikertilye az ellenl]sorr lieresztiil folyik el. csak kisebb rsze folr'i]< t az eg1'enrarnnral egyiitt a fpluson. Az llancl ohnros snt a notor szmra csak kis, 3_5 %-os rrrezgyengtst jeient.
A sima
A ]rtrllnros r'anrit s a tisztn egyerrranril nlotorok azonos kapcsolsir jelleggrbi egyp6rru1 megeg\ieznek, azonban a irullmos rarn motoro]< lratsfoka - a htrllrrros lanrit Sszetevokboi ered vesztesgek r-r-riatt - rosszabb'
A kvet]<ezkben - pldaknt- ahazai villanros rrrozdonyok Vontatnotorjat tekirrtjtik t: - A V43 solozat nrozdonyok SW 7309 tpr:svontatnrotorja iryolc plusil. iiulirrros
egyenrarrrit. segdplusos gp, rrrelynek 1lrsz-koszorirja tnrr,
f- s segdplusai azonban lemezeitek. A v46 sorozat nrozdonyok TC 456 tpusfr vontatnrotorja hat plusii, lrrrllrrros egverrranrt. segdpiusos nrotor. l enrezelt f- s segclplusok]<a]. A V63 Sorozatil rtrozdon1'ok TC101 k tptlsl vorrtatmotot'ja r'eQ1,es (soros s ktils) gerjesztsri. kon,perrzlt. n-e1, plus. hr-ri1mos egyenranl gp. 1errrezelt f- s segdp1Lrsokkal' A fplusok kz] kettn. a korrrpenzl tekercs_1rorn,vaiba a perclLilsr'delern c|jaira mrotekelcset (for'dulatszm rzkeihurkokat - FEH) ptettekbe. melyekben a fordulatsz mmal arnyo s fi ekvenci j feszlts g indukldik.
91
] ]. 1'
kialaktsrrliban lrasonltarrak az eg1'errlarlit trlotorolir.a. azonbatr eze]<et e9)'fzisir rltakoz ramntal tplljuk. Az eg\'etrlant nrotorok nrgrreses tere lialrcl r'tkti.lng a r,Ltakoz Larrlt Soros tllotorok a hlzati fi'ekl,etlcia titetrrbetr r'ltozik. N4il'ei az ratrritl]V eg];SZe[e r'lt<zik I}'Ieg aZ i1 s a for_qrszberr eztt a nyonatli eg1'ir'nyt lesz. E nrotorok rlasteste csak lc-trlezelt l'ialaktsir lelret. nert az rr'nt'ranok o]iozta veSZteSgeket eltbgacll'rat szintre kell korLtozrri. E nrotoroltat szoks urrivelzlis motorokrrali is trer'ezt-ti. rnir'e1 eg1'arrrt rrriikc]tetiretk e9)/ent'amrl s egy''flizisr illtakoz ranr'l. Ilyerr utrillerzlis rrrotorokat - a m_9 g1' is t-ennl1 sirly'os konrrrrutcis problmk rrrlatt - 50 Hz-es l'1takoz lanrta csa1i kis teljesitrlrr.i,elikel
10
-50
E g ipek csak
nag;'tzastti viilanros trrozdorryokban l'ontatnrotorktrt trtr_r feilraszrrlsra' A motorokkai szer_zett zerrri tapasztalatok azotrban netrr vjtottk be a hozzjuk fr-iztt r'enrnyekel' ezr{ ez a tenclszer
A iragvvasti ruiilartros r;orrtats Nnretorszgbar'i. Ausztribarr. Sr'jcbarr. Sl'c1or:;zgbarr s Norr,_ gibari nrr a l<oraj idl<ben - anrikor rrrg csa]< neltz brggpek]<el 1elretett vollla az eg1leni1d1yitst negolclani - ittrgr,f-esztiltsgil, eg),fzisir r,ltakoz ratrrmal tizerrrelt. Eiilrez a riontat-irnrr,ekben az egr'entatrrit soros nrotor vontatsi szeiilpontbl kir'l ttriajclonsgair.al t'e ric1elkez egy.zis so]_os lllotor't haszrliiitlt f-e1. ilelyet igen eg\,szer. rr-regcsairo1sos s fblicl::atLlrpcsoJs tlatlszfcltltrttlrt'uil_ kzr'et]errLil t1;llttrli. ir4jr'el a nlt)tol'lioirrtilr'ttaicitl.ii'r a frekl'eircia s a l'IlOtol liq;ocsl'eszlr]tsria.rlek ,:soltkentsi'e] ni'nikppjar'that. ezr't a tpll lril]zat f-esz'iilts:gt l 2i3 l_Iz_le. rl]etl,e e!l\les vi]SLltali 25 1-1z-re vlasztclttk. A ltrotorolt sokplLrsak. koiirperrzltal<. itlasitlllis liapocs1.eszLiltsgtili ltalball 400-650 V l<ztt van' ntg a legrragyobb teljestnrn;,'i1i,'..1-'-,,'r;eknl is. 1jitllek ternrszetesen aZ az ra. lrog-v a nrotoroi< - s gy a tt'alrszfornrtor szel<tttrcler' - ianla i'eetr nag;, (3000-4000 A. i1letr'e 8000-12000 A). t]relyhg2 az l'arrrirtbarr lr, kapcsoll<sztilke]<et illeszterli ]<ell. r'alarnint a felsrlezetket frekvetrcia-talakt llorrrsokbl ke]l tpllni. nrelr,e]<nek nagy 1{sze ntg napjainkbari is szinklon-szinkr'on, va_gy aszinklon-szinkr'on _epcsoport.
I].5. A
a tekelcseiken tfoly ranrok lratsr'a a'ieker'cse1si arryag oiuros elienllsa, valanrint a rzastestben kialakul rvrryranrok s a vas lriszterzise rniatt ho ]<eletkezik' Ezeket a lrvesztesgeket (nielegedseket) rrrr a tervezs sorn figyelerrrbe kell venni. A nrotot rrraximlis lrornrsklett is neglrattozzk, me11,91 a gp nern 1plret tri. e]sc1legesel1 nregiratroz a gp rattra. Hronr jellegzetes rarnrtket szoks meglrat'ozrri, nrelyek a gp melegedsi jel1eggrbjvel szor.os kapcsolatban l]nala.
_ -
Indt ram: az a Iegnagyobb tam. ne1yet a gp irrdtskol - ltalban legfeljebb 5 percig - ki'osods rrlkl elvisel. rs ranr: azazramr'tk.rneiiyel a szobahonrrsklet motort terlrelve egy ra alatt ri elaz l]and ralnhozattoz - tizernl - lrnrrskletet. llancl r'am: azaz tanlerssg. airrellyei a illotolt l<orltlan ic1eig terhelr,e nelegec1Se lem ipi tl a nregengedett me]e_qedsi r'tj<et,teht a gpberr keietkez s a -eple leadott h egyrnssal egyenslyban van.
,r_
A villarrros forggpek hiitse - szellozse - ltalban ktflelelret: - rrsze]lzsi gp: a szellozteto lgrarrrot biztost szel1ozo laptot a gp tengelr,l'greszerelik f-el oli'an trrdon. hogy br'trrel,vik irrrl'il forgs esettt elegerrcl l1let1\lrlt'isgLi szellljz ler'est ramoltassorr t. Az llrszt bor'dzattal ltilt el s - a forgrsz]rez hasortlatl - lgcsatorrrkat alaktarrak ki betrne a ttagr,obb htitt'eltil..t biztostiisa rdekLlerr.
nszel]tizstielt ltalban a c1zel-villanros tnozdotr},ol* fgerrertot.irr_ a r'illatrros se_ gdtizenli nrotoroli (szellozrrrotot'ok. Igstirto-lrajtrrrotorok). i,alar-rliLrt a liisebb te1_jestnrrrr'ir'aslttijrrrrlil,ek (lizilti r'illatrros, f1c]a1atti. H\/-r'lrotorltocsi s nlozclonr.)
r'otttat rll
o
t
tlrj ai.
Ktilso szellozs[i. r'agy tszellztt gp: kiilor'r szellz r'errtijltor szolgltatja a g1l sznrteL a htit 1ei'egt. iiyerr 1r[itssel rerrclelkezirek a naql,r,asti rlorrtatjrtrriir,eit villanlos Volltat1notor-j ai is.
I(orllol,v problnrkat okozhat a nrotoro]t szellzsrrl a beszvott lei,eg szt-tjlr.r,ezttsge. ezrt a szelloz let'egot t-trittcletlkor tiszttarri. szlrrri kell. A szeIlz ler'eg konrnrr_tttoros gpek esetbetr a szri]<efkboi keletliezo l<e-eport is eitr'oltja. J
12
"F'tvpzrrx" namrn_nvrx
_Se^ stll.)1l:;;,tir llapotbilrl igl:li _i1t szigeteIiili. de fr'rllllel rillt]tezve trrreneii e]len]1sr-rk je1entserr iecslikerl. J]: rirla_jcrttsireLti< aiirpj .j n t1r,ezetlilrt a l lta rriazh attik.
i\ tiszta flr'ezet 1t]l':tgoliat tltil.: e1tr ]itilso elekti'oirt'etrcIszerL't (egg1',:i ioL'rb. r,iig}'ker,,:scbL-. i'egyrtk-eiektrotitral r'errdel]tez). kis rrrenrryisgi1 arr1'agol<kal szenn1'ezl'e trlyitt-t tttii,agoliat tlr..e_ r[ink. rrreivek csak az egr.ili itrt;,i1 lamrzezetsre alkalnrasak.
r\ flr'ezet arlyagoli Szelttr.r ezse teht l<tflelelret: ,,N''-tpusflr'ezef: olyan szennyez anyagot tartalnraz, nrelytrel< aton1bari a legktils irjoir tbb elektlon van, tnely knrryen szabadd tel'ret. teI'lt az atlYagban szabacl riegatr' tltsek. elektlonok lesznek. ,'P''-tpus fIr'ezet: olyarr szennyez anyagot tat1alnaz, ipei'vrrek atorrrjban a iegk|ils irjon ]<evesebb elektrorr van. Itt telrt elektrorr-hirr1, (,,l),uk") i<eletkezik. az anyag pozitr, j ellegti.
menet(ek).
t-
kiuilell rle9
]2.].
Alapiiapotban a,,lyukak'' vonzzk az elektronokat, melyek szabadon elmozdulva az tmenet hatrn tlpnek s egy meghatrozott vastagsg ,,kirtett rteg" alakul ki.
L
93
Ha a P-rtegre pozitv. mg az N-rtegre negatv fesztiltsget kapcsoltrnk, akkor a fesztiitsg lratsra az elektroirok a pozitr' pltrs. nrg a ,'1,\'Li1iali'' a negatr, tlts fel kezderrek t'alrrlairi. Az ilr'err irn\'it (nr' i t i rrr1,r) fes ztil ts g h ats r'a a i<itiLtett r'teg eh'ltonyodik. az ellenl1s lecsokkerl s a liapcsolson ranr fo 1t'ili.
o kittell rleg elvkonYodik
/
-t --u*
l
nyi{
,
t:. !
&d
'
'
on*17**,uo
.::..
1.:
nyr
tirny
::
z.irny - .-.
A PN-trnerret
A
clicla
a tivezet dida. nrely a tItsek mozgst csak az egyik irrrybarr teszi ielretl,. dida telrt ktrtegti fIvezeto. clida karaktelisztiki
jellse
'
N1itirtittyl korukterisztikct: rrrar' kis nyitirrry fesztiltsg esetn is az tam gyorsan enrelkedik. A ]<arakterisztika egyik jellernz pontja azU7 rryit fesztiltsg, arrrely $eImnium-didk esetn (Ge) 0,2-0,4 V. szi]ciurn-didknl (Si) pedig 0.6-0,8 V. Prhuzamosan kapcsolt didk esetn a tlterlrels eikertilse rdekbenfontos a nyitfesztiltsgek azonossga, ezrt az gy kapcsolt felvezetket mrsalapjn sszevlogatjk. Zdr'cny karukterisztika: zrlrny elfesztsesetn visszram folyik, rnely a n,vitirrryirlroz kpest igen csekl-v (1-10 pA nagysglendti - szivrg ram). Az|talnos ciir didkat csak a rnegengedett lnaxinlis zrfesztiltsgr'e (Urrn'o,) szabad kapcsolni. nrefi torlbbi fesztiltsgnvels lratsara a zrrnyii ranr 1ar'iiraszeren nvekedni kezd, nrel1' a f\vezet tlmelegedshezvezet s trr]<rete szi a didt' (ztlatoss vlik, teht mindkt iranyban vezet). A maximlis zrfeszltsg rtkea tpustl fuggen 10 V-10 kV kztt lehet.
94
A did
a kat'akterisztikj a
SoIoS kapcsols iqerr kecll,ezotlerr igrrr'ber;teit ll1ert a rr1;j16' es a lezrs solrtrsetrr r-ig1,anabbarr az ic1pillanatbatr trtrrili. i\z eltr rrr'itsi s .ielent. zrsi ictopillar-ratok tliatt a ksbb rlezettri kezd. illetr'e korbbarr lez.r li'ezetkr.e jtrto zrfesz|iltsg rneghaladlratja a trregenuec1ettet. trreir; a tlrrezet ttrkrenretretelhez Ve7-et. Etrnel< meg-
akadlyozsa rclekbetr eg1'rszt karal,.terisztikik a1apjr'r r'logatjk a flr'eltliet. rrrsts-zt elienllsokbi s korrclerrztor'okbl Lrgyrrer'ezett ,.RC'' fesztiltsgoszt lncgt alkalrrraznak. nrel1, 3 didkra iLrt fesztiltsg eg},gn1gtes elosztst biztostja
r\ tltai ltorszert flvezet-technika nagi,zrfeszti]tsgti s n5,i15i16ny rar-nii e]etrteli eilltiisr,al lehetov tette. lrogy rre kelijerr {lvezetket Sorosan kapcsolrri ezraz elbbieliben r,zolt problrrra csalt a r_eebbijrmrtpr-rsokbar-r.ielentkezik (V43 sor.' rrrozdorryok).
i\ 1e ll'ezet clidk eg1'klilnleqes vltozata a Zetrer-clida, rrre l yrre lt j e l ernzj e. lt tl u r, z.it' i t'n;' i11o'.' viszotrvlag kis letrsi feszr-iltsg nrellett a zrirnyr ar-arrr rohamosan nr,ekszik. Fj_uy-egy didatptrs litilrrbz letrsi feszliltsggel rerrclelkezik. :.
'!
:
:t
U'
tsg.
Pt
n1
:'
=:.
:r:'
':.
':a
t ele
r1l< fesztiltsg ell1tsr.a)
A Zener-clicla rajzj
jk
lrasznl-
]2.2'
VezreIhetfIvezetk
L2.2.L A tirisztor
P2
n2
r Rilc
Rr
A tirisztor felptse
95
ti_risztor'ngyrte_eii. lrr'onr PN-tmerretet tar'talmaz,vezteliret tlr'ezet. Azanclon s a dorr krri.il r'ezri elektrc1ja is l'an ('.G'' - Gate:kapr-r).
kat-
igerr
kis
Ha 1ozitr'fesztiltsg kertil zrz aiidt'a. akjtor zrt 1lapotbl a G_r'ezritleiektr'dra aclott pozitr tsztiltsggel vezeto llapotba r'ezr'eihet. A rrezr'io rattr n]rr1), l00 rrrA llagysgrerrcl[i' .,\ nrits a r'ezerlranr nreghatr'ozott r'tkrrl kovetkezik be, tiLisztor net'trcsak a r'ezrlo elektrdra adott pozitr' ranrirr-ipttlzussal g1,iLjt1rat be. Iratleitl Llc-kapcsol akkor is. ha a trvitir'ut'v" fesztiltsg tirllpi a tilisztorr'a jellenrzo billeri fusztiltsg (Lls,,) rt]it.\/a-qy ha a pozitr,' lsztilts-u igerr rrreredeketlnl'ekszik. Ezabeliapcsols azorrblill a i!!ii_:ze_ to nreglribsodslroz \iezet. itrely'et nreg lie1l akadIyozrri.
fi, -?:
:
.,9:.
:j+!
sz|iltsg rnegjelense koz-tt eltelt ..knrletiid'"nagyobb, nritrt a tirisztor'rar jellerrrzo 10-2{]0 !ts_s ..szabaddvlsi ic1o''. Ha telrt rarnkri sajtossg folytarr a tirisztor rama nenr cskkerl a iartt r'arnn] kisebb rtkre'rgy i<Liin oltranrkrle van szksg.
72.2.2.
A tirisztor l<iliapcsolsrta]t t'eitteje. lrog1'az rrn rrreglratrozott icteig a tartzit'atn (l,,rai:i r--sI(kerrjerr. Ez az icitartanr.ie'letrtoserr cskken. lra a'tirisztor'arrcljra a kikapcsolsi 'ol1'arrrr.t lizberr negatrl fesziiltsget adtrnk. A tirisor kikapcsolSa eredrrrnyes- azaz a pozitv arrcll'esz|iltsg. r,iszszatrsekor nel kapcsol be isrrrt vezrljel nlkl. ha az ram rrullatmenete s a visszittrii Fe-
GTO
it
'l
Gate-Tur'n-oT tirisztor, teht a vezrl elektrdjn t kikapcsollrat tirisztor.. Ngylteg. PNPN szer'kezetti s a kznsges tirisztorhoz lrasonl felptsii. A tir'isztor szerkezetnek lllegf-e1el kialaktsa teszi lelretv. liogy a kikapcsols a vezrl elektr'dorr kelesal is bekrletkezzerl. A kikapcsols feltteleilrek igyg|gnber,te1r'ela vezr1o elektldot a katdfeltileten gl' kell kiala]<tarri (clszerrerr kr'krs lenrezek fonrrjbarr), hogy az az egszkeresztnretszetben hatsos 1eg-1'g11'
GTo
ti
risztor
ezrl elektr dj n
k kial aktsa
A kikapcsolsltoz szksges vezilram ellenttes irany az andfuamhoz kpest s nagysgrendileg hasonl rtku,mg idtartama a szabaddvlst idve1 azonos nagysg'
lerrrzi s g1'irjtrarrrul' is na-et'obb. rrririt a kozorisges tir'isztorok. eirlrez jnr mg az igerl '.'ug1:Likapcsolsi r'arr'rirrtpr-rlzrrs. Elrir'e visztlt-tt. lrogv nincs sztikse egyerrlanrit krben borrr,oltrlioltrl Ilr krlrre.
12.z.3.
triac
be. a triac rlrincl]<t ilnybatr.
A triac beg;,r_r.,tsa l''oziir' s negatr't'esziiltsg esetir is pozitl'r'ezr'lnrpr'tlzlissai lelretsges. Kisebb teijesirilrn'li r'ltakoz lairrtt S7'aggatliban al]<a]rlazzli eilerrpiirlruzatnosan kapcsoli tirisztoroli lrel','r.:11. n.'.,.,
A tranzisztor
+-:.
''
'=al;
': l.i
az enritterolclalitrllerreterr 'n-r'itirni' 11 ltrelrozslroz r'iszotr\']a__i ](iS (1 V_nl kisebb) feszltsg elegerrcl. ezr.t kis teliestrnrrrryel befolysollrat a sokszolta rragt,obb feszitsg kollektor olcla.1i, az enritter l.anlmirl kcjzel azonos kollektor :anr' A bziselel<trclorr t csak ai-emitter_ s a ]<o{lektorran:r kis kiilorrbsg rotyit E trrlajdonsga rvnvlt a trarzisztot' o, *o.iio ramkorcik meg1ratroz elerrlr,.
a
L)_osto s kapcsol eleirr. Fele1ltse NPirl.\'ag)'I'NP le]ret a ]ii'otl r,}takoz vezelSii 1cli,czct l'legsorrendje szer'int. A trarrzisztorok rt{tegeihez- csatjakz fnres kivezetsej< a kr,etkezk: liolte}1o1(C), en'ritter (E) s a kzps pec1ig abzis (B) Abri. e. az emitter kz ka;rcsolt n1;i1$1,.6rlrj 'fusztiltsget vltoztatva a kollektor ralrra (tC)is megVltozik. Mivel
t1-
d.)
b.1
A PNP
(a) s az
ki' Ha mindkt rtegre zrfeszi\tsg kapcsoldik. akkor' atranzisztor zrtkapcsolknt r'iselkedik. A kapcsol-zemmd sajtossga, hogy alezn llapotban lev ttanzisztor koliektor-maradkra-
(rint]tez nll<LiJi,) ka.pcsoikni is sz]es krberr alkalnlazzak. Ha a bzis-ernitter' hatrrtegerr elegend nagy nyitfeszitsg van, akkor a ranziszo]:on nagy r.arrr alaktl]
A traIizisztort elektroriil.'us
L
97
rrlt a lehet le-ekisebb rnr'tkue keli cskkenteni, gel lehetsges.
1' 2.
1FET - Fielc1-Effect-Tlansistor: trr'ezrlsiitrarrzisztor) A FET_e]< s a bipolr-is tt.atlz-iszrorok rniilidesi elr'e kztti ln1'e_ees kLilrrbsg. lrog-t' a bipolris tranzisztcrr kollektorralnt egr rl;;|15i. . _ n1'Lr PN-trrterret fesztiltsgvel s t'anlt'al. teht viszorrylag rragy teljestnrtrrrvellelret tlrg a trvezr'lsiitr'arrzisztorok csatorttaratrrt vezrl tesitittseggel' 'ezrelrri. renclki,tit t<is ..ii.jr"'j".._ ]tlr'tel rlr ielret vezr'elni.
oxicllt szilcitrrllenrez l'ell-ileti jelerisgeit fellraszrrir'a alalijtottk ki a jrzoSFET-et (Jv1etal_ oxt'cle-Setrriconciuctor-Fielc1-Effect-Tratrsistor' : trrroxicl flrlezetos tr.vezr.lsti tranzisztol) Ezek a' tlr'ezetk rlrax. 50 ]<Hz fiekr''errcii-e kis teijestnrrryek szabIl,ozsra alkalnr;"i ii;;;;';;;;;.',,' tra-9t'. de alikor a feszLiltsg kicsi. r'asY forcltva.).
I2.2.1.3.A2 IGBT
Az
(IGBT - Isolated-Gate-Ripolar-Trarrsistoi = szigetelt eIektrclr bipolr-is trarrzisztor) r\ bipclitir.is tranzisztot' s a ir4oSFET konrbincijaknt kialakr-rlt korszerii eler-rr. 20 kHz fr-ek'errciig l,jszott)'lag rrauv tel.jestrrrrryek k.apcsolsra zil]<a]nrirs. kis vezrloteljestrrrnY tlreiiett.
r
i.:.
'. -l',
.4
Jtveletk
tse
<l
d.l
A flvezetk kialaktsa s a httnkk felszerelse egyoldal (a) s trcsa (b) tokozs metszete, egyoldal (c) s ktoldal (cl) hts httnkket
rrr9|rn1k eiobb-utbb zr\at a kr'etkeznrnye' tli,ezetk igen r.zken1,ek a trlrnelegeclsre, hiininel hatsosabb elr'ezetsrol.Az egyik legegyszer'irbb Goncloskoclrri kell telrt a rresztesglr trcstr1,2gy r'trincli<t tiielektrcliLa (ez r-rtbbi az itgytrer'ezett tsi rrrd. arrrikol.a fl'ezetoli eg1,ik. rdekberr- bordzott- j lir'ezet tLrlajdorrsgir kialakts) - a nag,vobb 1roleacl t-eli'ilet biztostsa tnestersges. rlagr' ternrszetes lgt'arrrnrai lrtitili' fnr htittrrkt szeteirrek s a lriittrrkket r'esztesggel tizerr-ieinek, a lgirtitslratsossga A GTo-k a irtrg'otrrn-vos tiriSztorokrrl rrag1,obb kialalttottli a fbl'ac1l<]rrtsii (elssorbarr olajlrtitsfi) italban lrenr is elegerrcl sz-trlukla. ezrt - a cso ltil<pzsitr'atrr'ezet sinezs belsejberr ranrir.r'iytkat. trlroj a ]rrtltzeg - Italba'l t az flr,ezetket iig1'- lrogr'a tetlodtt irt hirttorrkjeikerr r.arrrlilt. Ezekr.e a snekie szereiilt 'eI a szivattr'ti,ai iterirrgtetik s lrcserllrben ttrestersranrl blYacll<nali taclhassk. A lrrtkzeget vissza. Ksztenektisztir i'zlrilts r'arnir'rr)'t]<at ges lgrarrrlssal - esetleg r'zhtirssel - hirtilt
is.
tir'isztoros olajhiitst nrr rgebbi eptsrrlirg.vobb teljestrrrrr,r'ti 120 sor' nrozciorr1'ok)' is aikalrriaztak (pl.:gg l044 sor'' r'agy DB
vorrtatjrrrrtivek
"
ranrirn1'tirll
* llri,l'ff;m*:lmlis
-i '
':
alakdk t' Eg1,elrirrinytk: a r,ltakoz fesz|iltsget e g1'en'eszirltsgg . e ,r|,rri l,ezreIltel klicls) egl;etlil"ittt):tk' akinretreten rrlegjelerr eg)'en-esz-tiit_ rrtrg1'sgx1ilt iligg sg rlag;isgia csa[< a bentetrcti v1takoz l'esztiltsg . ve zt.t:Lhet egyenil.an1;tk.. zt l<itrreneten nlegje ieno eg).etri.eszLiltsg kzprtti.
ertel<i5l
lotvarri1tosu".u":''*:''u Vesztesggel
sz-ahiir-
aiaktjit t .vrilri.nytt< (inverterek): az egvetrt'esztiltsget v;iitakoz fesz-ltsgg lrI, hc,izari kon,tntuttci1i,r,irterek; aztaiakt"T"gl.'ui]vltakoz ranrir - : szabja rleg, rnel-Y zathozkapcsoldik, telrt rrrrikodsi fi'ekverrcijLt" ablZat .a?: nlktii nenr is rnkdik' . erq('-satlal(o7'lK ValL'I-I\\JZ(' ra :'^^'^'"1^]'^l'' az +qlnL t'\ nPm lllcgleVu vlta]<oz ': . .szabatlonJitl ' 'l' -!:''l inverterek; az taiakt nem. csatlal".:1': nreglev
nritlrlzatlroz,eztatetsziegestr'ekverrcir'alrntlkdiret. nu*l:,ug,unuk folyarnato.s' vitoz. v,llruro'; ;'.;;; .';ggatl<: 'u.'1l,u\:':.|:'',''''.9 vezrellret flvezet ,-tatsra. nrozg a]katrszek, rirrtkezok t'e1haszrris4 nlktil,
elernekkel'
fesziiltsg egyenranr larlEgy-enram szaggatk (choppereli): KzeI J'"19: bet'endezsek' gpek tplisra' brrsbi vItoz nagysgi egjenfesztiltsget ignyl kikapcsolssa| az iclegyAz egyenranr ac1otr.t.'.iJia.1t', illetve idotartarlrr -be- s folyanratosan v|toztatlrat, szabsg aiatt a ter-he1sre jut egyenrarn l<zprtke
lyoz1rat' brrrrilyerr talakt ber'enc1ezs el11t1rat'
'
Ur'znl.att.alrszformtor.gban bl1,' rarnol< Uo: kimen egyenfesztlltsg' A kimerreti kzepes- s cscsram ltke' az e gyenfe szlts g v Itakoz sszetevj e'
l e n t s. z tm;az
gy elltt
Lr-v
tott te lj e s
f p
1
ri
d r.r s o
,"rr.
]2'4.].I.l fzisti,
t'ttas
r,ltakoz feszriitsget a clicla eg-v-enirn.vtja' transzfortntor- szekuncler tekelcsn rrregjeleri poziti fesztiltsg val'i a katcllroz kpest' ellenkez dida csak abbalr aZ esetben rryit, lra unoja'' pozitv fllrullnr esetrL Vezet' esetbetr lezr. A c1icia teht csak nrinclen
Lz1
tratrszfornrtor szmara igerr kellemetlen folyik rajta lanr' iizerrrllapotot jelent, nrivel csak az egyik flpericlrrsban egyfazis hdl2.4.1.2.I ftzis, 2 utcls 2 tem (1F2U2) egyenirtnyt kapcsols, kap c s o l ds, Gr ae t z kap c s o l s e gl e nil' nyt hd
jelA Graetz-kapcsols egyenirnyt hd s kimeneti egyenfesziiltsgnek alakja -' j q cp;n a Dr n. -D3 didagon folyik *,T, u negatv flperidusban pedig aDz' - D^ .{il Pzitv flperidus esetn '. , e- .','-r'' '--:-'1-l+".l'^''ll*+ ;;il*' 'yi .'a.' egyenirnytieht hasznostja av|takoz feszltsg mindkt flhullmt mg nagyobb zrfeszltsg Nagyobb ramok vezetsre tbb didt kapcsolrrak par'lruzamosan, kialakts a V43 sof. mozdonyok fzemi, esetn tbb didt kapcsolnak egymssal .oibu. Ilyen egy hdgban 4 didt kapcsolvalamint segdzem egyeniranv1iasuis. A fzemi egyeniranyt 8 db zarfeszltsg nagy blnonsg elrserdekben,mghdganknt Tv\ az rI4IOV-s sorosa n 4 lla1-l\. nak JUr\J)cul 1 r, , prhuzamo s gatalaktottak ki, mely zso rrando 11am.',:"":]'' '':''? iy:nl':1;1?:,::{jj_ i{auai,^4x8 db, sszesen teht 128 db dida van a ktils s belso oldaiakra szim_
;;;;*
rnetrikusan elosva.
a vontatmotor-szellzk'
segdzemi egyenirnyi-
i00
2.1. ] .3..4
A hrorrrtzis 1rclkapcso]sbarr a fbgi'irsztt ltt sor'osarr kirpcso1t dicli'al niitrdig a votlalfeSztiltst{g tplLia. a kapcsols a 1rrotlr r'otlalfe.sztiltsg rnirrdeg1,ikrrek rlir'idlit tlhtrllrlt ilasznostja'
A lrrorrrfzisil hclkaprcsolsrrl az eg1'erlit'tl1,tott t-eszliltsg liiktetse - tclrlit irtrtrak r'ltal<ozti sz_szcter,(ije - igen kicsi' az egr,lzisil euvetrirlr1,t lrci liirrletlcj eg-l'eItfesziiltsgnek htrllrrrossga
rrincs sztiksg ktiln sillrtsra.
c-zrt a 48 %. ,.'.,g a irr.onfzisir csal.. -{.2 9''o. ]rrdLrlitr, terhels esetll ez az- rtlitor'bb cskken. gr'akor'li'itilag l'rrorrlfzisL hc1]i.apcscl1sil eg\'enirrryt ttttt - ke1ierr irrr1rtktr' tog1'aszt nle1lett
-;-> tS
'':
:5,.
-A
il
=::A
hr'ornliizisti
::*
irrclrrlf}izis g1,enirrt;,,t hictart ar va:litti r'or:tatjl'rlr[ivek gt'akoLiattran e]siisorlran it ]<ot's:zcrl. clzc]_r,illarrros mozclotlyol< ertvite1i renclszerbert talljLll< l]1eg. ''\ dzelrnotcrr ]-rr'oi-r-ilzisir szirrl<jrnr teljestrrlr'ry-szzrbt.t--rtrgenertort lrajt' trtel1,ttek feszuiitsgszabIyozsa irdn ralstrl rneg vltakoz i'anrot azr'tirl ly'oisa. A gerrei:tor. ltal termelt - fordLilatszmtl fligg frel<r'erici_jrl=
r'ezre1etlen lrromfzisir ilic1l<apcsolsir egyerrir'rrytr'ai egi,enirnyi1i4t !1 1 \:].]:l:,'t'jrrrriir'ei_ r'il kzvetlen1 ezzel tpll.jk a lrullrrros egyenlanrt vontattnotorolit (N4AV T1463 s M4? sor'ozat). A legirjabb'fejlesztsii jr'rnr'ekrrI - a ksobbiekber-r L]elllLltatott rrtdotr - itJabb r'anlirn5't_ val isntt irrorr-rfzisit, vltoztatlrat fi'ekvencij s fesztiltsgi r'ltal<oZ raitnl alaktjk az e. ^_-;'-l,'-^,. ',^,^+a+,lrn+^.,-l' sznrra' vontatnrotorok cz4rrrrq gyerr'esztiltsgef az aszinkron
a Graetz-lrcltl. lrogy az egyik gbarr a didk helyett tirisztorok varutak. Nag,i i114.,Ltrl terhels esetn nrindkt tirisztor lezrI' 11apotnl (..szabadorrftrt 1lapo") az irrdr:ktiviis fenrrtartj a' az ranlot, az ramkor az L,. R,, D 1 s D2 lanrton zrdik. telrt a didkorr akj<or is folylrat rant,amikor a tirisztolo]< nenr vezetnek.
Arrny'ibarr ]<ti1r'rbzik
Vezrls:az a-gyujtsksleltetsi szg belltsval, illetve vltoztatsr'al a kimeneti egyenfesztiltsg s ram folyarnatosan szabIyozha, az egyenirnyt-hcl alkalmazlrat plciul egyenramir
m
ot
oI
fo rcl
r-r ]
at s zrrr
-s
zab
l'v
zs r a ls
Az
btn
Ir_r(t)'
az td, (t) fuggvnyberr' Az bta legals diagramjn a hIozatt feszltsg (Uil idfuggvnyt rajzoituk fei, melyhezviszonytva vizsglhat aberendezs ltal felvett ram (Ig) idfiiggvnye. Az brbIlthat.hogy az egyenrnyt szinuszos tpfeszltsg mellett nem Szinuszos-, hanem ngy-
az L]d kinrerrett eg1,errf-eszltsg jelalalqa lthat. cr.-g-vii1tsksleltetsi szg rrrellet. Az Ip(t) diagramok a tirisztor'ok ram,migazlol(t)' Ioz(t) diagrarrrok a didk rarnt nutatja
rOT belthanratenratikai talaktsok segtsgr'el szog-jela1akir ranrot vesz fel a lrlzatbl. Ir4egfele1 az csircsrtkticskkerr folt'alrratosarr ,o, togy a periocliktrs rrg'vszg-jeI felborrtlrat r'gtelen sok. Az 50 Hz-es szutopfrlt,,.ncia egsz szrrru tbbszrseit tartaln'raz szirrtrszlrtrllrrrok sszegle. (100 Hz. i50 Hz' stb') pec1ig szete.,t olrtplturntonittstrak, trrg ennek egsz sznril tbbszr'oseit A felharrrroriikttsok a tp1l irIzatbalr Szetrnyg25t jeieriterrek. felltarmottikrlsorrak trevezzrik' (pl.: a kondenztorok ltsziagt'rs ,.,'e.t az 's0 Hz fr.ekyerrcira ksztilt bererrciezselt sztrrlzr kzirosalt okclzhatrralt ellelrllsa a frekl,etlcia nl,ekecitvel csl'kerr' telrt a felharrrtor'rikLrsolt tii]rainokat szma. rragy telrt a kapcsois egyik nagy htr'rr)i a a terlTlelt felirarrrrorlilii.rsok
rajtr-rk).
a kapcsols alaplrarrlotiikr-ts ranra. SziL'rtn a le-oals cliagrarnbarr tr_irrtetttik fe1 szaggatott r'onallell (IHtsorrrl). N'Iivel a te[jestmnyta tpl1 tehrt az 50 Flz-es r-rrrosszeter'jrrek iclbeli letutsiit az a1apharinonikr-rs sszeter' szlla (a felirarrrrorril<r.rsokat kizrlag aZ eg1lgni1alrlzatbarr csak rryt berend'ezshozza ltLe). entrek a fzisl'relyzete bebi1'solja
nagvs_ut.
rr
Az bra aiapjn
'
c'
rl'n)'esek- ezrt ksjk zl fesztiltsgliez kpest. Mivei azbtk a kapcsols ide]is nrrkdse esetrr feivel (a r'alsgbarr trregllaptlrat. 1rog1, a fzisszg (q) kzel egyer'rl a g-vrjtsksleltetsiszg g1''itjtskiss nag'r'obb), teht a cosQ teljestrlrry-tnyez r'tlteis arrrr] kisebb. nrirrl rrag,vobb a lisleltetsiszg. anrikor et Le'orilrat az a kovetkeztets. hog1, v7eg1'er'rirrr1,cs zlz italar tpllt motol ir-rcltsa iclein. szg nrg l1agy. rerrclkr'til nag1,nleclcll'arrrot r'esz tel a lrizatbl. $-r,tlitsltslcltetsi
:+
1=
rp szggel
.i
:#
: 4.1
.:l
':i
a
'11
:'-:-
.I !
u.{
I
;T i;
Iu.
T.
D2
!t,
io,
Lt
1,,,
i"i
r02
htlgl' kzr'etlentil az elsii hd telies itivezrlseeltt kezc1ik a rnsoclik hidat tryittti. g1' a teljesttrrirr' ltt tlre oszlik s a l'rlzatot kisebb mecicl lamok terlrelili. rlrg1rozz rr,ii-1elrlr ic1eig. l.-alanrirrt lszteliestrrllrr'eliesetn is kisebb a berenclezs rrredc1t'am-ignl,c.. A Liipcsols rlrsi]t tragr'htt'r1'a telrt ir tlg gr' is rrragas nieciclram-fellraszrrls.
rneclc1ranok csld<entse rdekberra gyakorlatban a rragyobb teljestmn),ekrrl kt fligi,ezt'elt aszitrrnretriklis 1ric1at 1iapcso]trak sorosatr s ezeket kllet vezrlsseInrtikc1tetik . Ez azje1erlti.
eg)"etrirrrytja kzs }izbirtr \/all a segclLizemi egyerrirnytr'al s lrtitsta7 1. r-lr.gtir,z rlolrtattrlotor-szellzje vgzi. A lgstrt-kri egyerrilrryt orrrrragbarr t-izernelhe1 nrestersges sze1lzcs tr,-ilkr-il is.
u,
lit sorosarr kapcsolt aszitlrllrettikr-rs lrir_1at tartaltlraznali a V46 s a Vj sol'. tll,.lzclorrro1r tiizeIl'ri rrlg a ltis teljestnrtlt'[i igstirtkri s sze]1ozj<ri segec1tiz-errri ,-.c-t,etlir1ntk csak eg}/-eg\i fligvezrelt aszitrrlrrett'ikus lrdb1 l]trak. Mirrc]eg1,'ili e*!.r,etriltll,t trcsafh'ezetkboi ptil f-el es le_chiitsii. a\''6j sor' nrozdonylr] a ftizerli eqyeItirtrr'tti szekrcitrye]iet 33. a segc1tizenri egyeLliriiny't sze]trnvt 1 c1b sait szelIz lrrti' A V46 sor. lllt)Zc]ol-lvoii fiizerlli
eg1'enirtr1'ti.
.. L
-
r, - f-
\u,
f.
tsTr
''
-t [",
/
Frs
fTr
L
\l
LT
QT
"'1lFn"'I
\or
hicl a k
+
i
."1
':,
I1 t 1!.+.
l: TeIie.sen yezrelt'
.:l
.::
e g1lfd z
i sti e
53,e n i l' d t 4; t - t t t]
,
a
Ha a fligvezrel egyetlirrr.i,t-1rcl kt didjt tirisztorokkal lrel),ettestjiiit. a]<l<or aZ eg1;e1jp{n1;it teljesen vezte]tt teheto. A kapcsols elnys lelret finonrabb szabl1,ozhatsga szenrporrtjbJ. Ilyerr egyenirnyt vgzi a V63 sor. mozclonyok vegyes gerjesztbr lzontatnrotor3ai kr-ils ger-jesz-
Az rarntrnyt meglratrozott g'vigtsksleltetsi szg felett vltirnytknt - htozati konrnrutcij ittr'erter]<nt lntikdil<. nrelyngk sotn, az egyenrarn oldalon terrnelt fesz|iltsget - a fl'ezetk ltal rrreghatrozott. riltozatlarl ranrrny rriellett - a megJer, vltakoz lanr[l lilzatba. r:1takoz feszr-iltsggalaktr'a vissza tudja juttatrri' alkairnas telrt a yisszatp]l r,il]arnos fkezsre. ilyenkor azonban - szintn nagy felharmonikus-tat'talom nrellett - rendkvril rossz teljestmrry-tnyezvel dolgozik'
103
gyfaLi so egye
n i r
A kvetkez bran
hd elvi kapcsolsa lthat. Az aramiranyt mkdse kapcso's - teljesen vezrelt .v."i'*t sorosankapcsolnank. Ezze\ a transzformtor-kzpmegcsa;;, ;"*u tet t"t...o u.'er".lt hidat hidakhoz kpest mg h'arom tirisztor is megtakarthat' polscis mdszerrel u ,oro. tapcsolt
tr
F7
d
To,.
T""
r
'E a'DVmot sorozatri villamos
I
*lu.'"lr-
motorkocsi\ teljesen Yi":'l: Itrzemi egyeniranytIlyen kapcsol tekercs kzbeiktat_ ja.Megyenirny rtd *egyeniramkozbens krt s annak "ljT:;i+itorgjt A teljesen vezrelt hdra avissattpll villarrros f_ sva1 _ a vontatmotor-vltinftt tryLnja. fejezetben is emltettiik _ a szuksg. Vi'ouiapr'a,a'kor - mint an at2.1.4.5. arryt af|vezetk kijellik' iordu1 meg a-vontatlskor rvnyeshezkpest, az eive| s nagy felha:monikus-tartalommal mkodik, A kapcso1rfu rendkviil ,o.ri t"13"rtmny+ny be' ,ij ja'*ti*tue mar nem ezt a hajtasrendszert ptik
vzlzta
:
'
tt
'
, '
Simt'foj t teker cs
ill. -aram' A tiriszA didas egyeniranytk kimeneti fesziltsges arama liiktet egyenfeszltsg, mrvr:' fknt a
_fJsdiltsgnekltilretsemg nagyobb toros egyeniranytk egyenaramanak s kzvetlenl nem szogek tartomanyb*. e' ily.n ltiktet egyenfesztiltsg nagy gyjtasksleltetsi tplalsra' ezrtazt simtarri kell' alkalrnas sem motorok, semledig egyb 'uo'i'*yitk hullmvlgyeiben ;"*a"u*"itas fojtt.t.r"set kepesek arr1 hos1 a ltiktet egyenfe9zltsg a mrgneses teriikben trirqlt energit leadjak s gy hullrmvlgyeket 4.rajtuk tfo1yram ltal keltett s egyb aramiranytk sztmra kitltsk s a ltiktet egyenaramot a villamos gpek, kszlkek tartalmaz hullmos egyenarammjlakltmr elviselhet mennyilegti vltakoz aram sszetevt fojttekercsejak. A dids hidakhoz kisebb, a tirisztoros egyeniraytkhoz nagyobb induktivits
ket hasmlnak.
r04
a simt_fojttekercs utn
sor. mozdonyok fojttekercse a mozdony els felben talihat. Kivitele csak aruryiban klnbzik a V43 sor. mozdonyokitl, hogy fekv helyzetii s a nagyobb induktivits elrserdekben rz vezetkbl tekercseltk. (Arz fajlagos ellenallsa az alumniumnalkisebb, teht a kisebb keresmet_ szet huzalbl nagyobb menetszm tekercselhet fel azonos trfogatban. gy rhet el a nagyobb induktivits.) Htstaz l. forgve vorrtatmotor-szellzje ltja el. A v63 sor. ,mozdonyokban forgvazanknt sziirtn 1-1 fojttekercs val' melyet azt71et vontatmotor-sze[Bz ht.
I 2. 4. 2.
A simt-fojtk altalban lghiitsek.A V43 sor. mozdonyok kt fojttekercse (motorkrnknt 11) alumnium vezetkbl ksz'ilt,all helyzet vasmagos fojt, melyet sajt szellzje ht. A v46
2.Levalaszt fojttelcercsek
A tirisztoros aramiranltk ltaltermelt felharmonikusok s egyb zavarramok s zavarfesailtsgek tjutnak a masik aamian tirisaoraihoz is s ott szarrdkolatlan gyujtast okoatnalq ezrt a ttrisztoros aramiranltkat a valtakoz aram oldalon clszer egymstl elvlasaani. A fojtteker_ csek alkalmasak arrq hogy ezeket az ramttiskket letomptsk s ne engedjk ki a hizatha. A levalas fojttekercsek* kozvetlenl a tirisoros egyeniranltk , a valtakoz aram oldalra helyezik e\ az ramranytval sorosan kapcsolva. Ilyen lev{asa fojtkon keresztrl tplljak aY46 s V63 sor. mozdonyok segdtizemi egyeniranylt hdjait.
]
2.4.2.3.Kommutacisfojttekercsek
t:
Ha egy aramiranyt gat nusy aramok matt parhuzamos gakbl ketl Halaktafi,a}&or szmolni kell azral, hogy kommutclkor a flvezetk vezetsbe billense sohasem egyszee, ugyanabban az idpillanatban trtnik. Ha a parhuza.uros gakkziil az egyikben elbb indul .meg az ram akkor er_ re az rarngra jut a nagyobb terhelrarr1 mely rohamosan nvekszik s y itt lv felvezetket tulterhelheti. Ennek megelzsre mindegyik fuangba a flvezetkkel sorqsan kommutcis fojttekercseket ptenek be, mely induhivitasa folytn kslelteti az ran nvekedst, mintegy ,sevratjd' a ksbb vezetsbe billen (gyujt) felvezetket, illetve korlttozza az rarnnvekedsnek temt s ezze|megvdi a gyorsabban vezetntkezd felvezetket a tulterheldsbl ered meghibsodstl.
t2. 4.3. E
] 2. 4. 3.
A hazai villamos mozdonyok segdzemi feszriltsgnek nvleges rtke25O v,mely a feisvezetk feszriltsgtrirse miatt kb. 190 s 275 V kztt ngadozhx. A jrmvekbe tbb olyan ksailket is beptenelq melyek a kereskedelemben kaphatk s igy a 220-230 V-os feszltsgszintre, illetve annak trseire mretezettek (pl.. htszekrny, kalorifer-sze|lzmotorol stb.). Ezek tplilsfua a!kalmaaak aY63 sor. mozdonyokban egy gynevezett feszltsg-stabiliztort, mely kb. 230 V segdzemi feszriltsg felett biztostja a rajta keresztul tplalt berendezs ek szmra a megfelel feszltsgszintet.
105
ffiu,.'
r--frt---r
A v63 sorozat mozdonyok fesziiltsgstabiliztora ram szaggat)
(
egyfzis' vltakoz
feszltsg-stabiliztor - mely tulajdonkppen egy teljesen veztelt vltakoz aram szaggat kett darab, ellenpfuhuzamos kapcsolas tirisztorbl ll, melyek a kimeneti vrltakoz fesziiltsg a gyjtasksleltetsiszog vItonatsva| szabIyozzk A fesztiltsg-stabiliztor a sektizprtkt gdi.izemi egyenirrnyt tsze.
t 2. 4' 3. 2.
.; ,t
Eglenram szaggatk
:'
,,.
'-j'
egyentamt szaggatkat f- s segdtizemi erwiteli clokra elssorban a kzelmlt korszer egyenaram s tbE iramrendszeni (egyen_ s vltakoz feszi.iltsgti hilzaton egyarrnt kzleked_ tethet) villamos vontatjrmiiveiben alkalmazzk A tbb aramrendszeri jrmvek is alapveten az egyenrarcru tapllsra vannak megszerkeszfve (3 kV, vagy 1'5 kV) s kiegszlnek mg egy nagyfeszltsgii (25 kV, 50 }Jz, vagy 15 kV, 16213 Hz), lland ttteli ftranszformtorral s a hozz kapcsold dids egyenirnytvaI, mely az egyenrramrendszgr nvleges tpfesziiltsgt Iltja el. A szaggatk kzvetlentil tplljk az egyenramvontatmo|orokat, illetve segdtizemi gpeket s lnyegben.Mkdstik lnyege, hogy afIvezetket a szabIyzs adott alapfrekvenci_ val bekapcsolja, majd kioltja' A bekapcsolt s kikapcsolt llapotok idtartama a kimeneti egyenfesztiltsg kzprtkt_ idbeli tlagt - meghatarozza' a kimeneti egyenaram s -feszltsg a nulla s a maximalis rtkkztt folyamatosan s gyakorlatilag vesztesgmentesen vitonathat.
Az
Sok szaggats vorrtatjrm iizemel a kzti, elvirosi s ftildalatti vasutakon, illetve az egyenarammal villamostott nagyvasutakon (Belgium, Hollandia, Franciaorszg, olaszorszg, Csehor_ szg, Szlovka, stb. ilyen rend:-.'ii pldul a Cseh Vast - n - 163 sorozatu 3 kV-os, illetve a Szlovak s Cseh Vasutak Zsn'o 362-363 sorozatu 3 kV egyenfuamra s 25 kV 50 Hzvltakoz fe szlts gr e e gy ar nt alkalmas villamo s mozdonyai).
kznsges tirisorok vezetse a begyjts utn addig tart, arng a tirisztor rana a flvezette jellemz hatfuxan aL nem cskken a szabaddvlsi idt meghalad idtartamig. Egyenaram ramkrben az e|bbi felttel nem teljesl, mert a bekapcsolt tirisztor fuama csak akkor sziinik meg, ha az fuankrt kikapcsoljuk, ezrt a tirisztoros egyeniramu szaggatkban ktiln olt aramknel kell a tirisorokat kikapcsolni. Nincs sziiksg az oltkrre,ha az egyenaram szaggatt - a vezrlelektrdj n t olthat tirisztorokb I, azaz - GTo-kbl alaktj ak ki.
106
Egyenaram szaggatkat nem csak ertviteli clokra alkalmaznak. Gyakran van sziiksg szabiyo_ zott s stablizlt egyenfesziiltsgekre az egyes elektronikus' vagy kisebb teijestmnyegyb aram_ krk tpl.|sna. Ezeket a berendezseket szaggats tpegysgeknek nevezzk.
12.4.3.2.1
.Kapcsotzem
szaggats
pegys gek
E viszonylag kis teljestmnyu kszlkekkzponti felvezeti a tranzisorok, melyeket a vezrls folyamatosan be- s kikapcsolgat. Mkdstik kzs jellemzje a - tirisoros szaggatkhoz kpest nagy mkdsi &ekvencia. Ilyen elven mktjd ramkrk hozzk ltre egyes korszerii vontatjarmiiveinkben az akkumultor feszltsgbl a szabIyoz berendezsek mkdshez, alapjelek, tirisztor-gyjtimpulzusok, stb. szrcra sztiksges ktilnfele feszltsgszinteket, de nharry vontat_ jrm 24 V-os halogn fenyszrjt is szaggats tpegysg ltja el. A kapcsoltizem tpegysgek faj tai _ Primer oldali kapcsolzemi tpegysg:
:
a hIzati feszriltsggt egyeniranytja, a tranzlsztor a tptranszformtor primer rramkrben szablyoz. _ Szekunder oldali kapcsoliizem tpegjlsg: aT1tranzisztof viszonylag nagy frekvencival kapcsolgatva szaggatja uUa" bemeneti feszltsget. A D_jelr dda a tranzisrtot lezarasakor keletkez fesztiltsghullrmotvezeti le. A tranzisor kikapcsolt 1_ lapota mellett azL-jelti tekercs a D didan kereszttil s a C-jel kondenzrtor egytt biztostja a kimeneti aram folytonossgt.
:4.
;]
lu-,
I ..
u".l
I.
.,= .::l
t.-
,l'
t:
=
:a,
t _
t-.
:::.
szaggats
.T
tpegysg
A kzelmlt mg ma is korszeninek tekinthet jrmrveinek bemeneti tirisztoros egyeniranyti - ha azok teljesen vezreltek - akkor megfelel gyjtsksleltetsiszg mellett a feszitsg iranyanak megfordtsvalhIzati kommutcij inverterknt mkdve kpesek az energia-visszatplalsos
fkezsre (p1.:
ismertetse meghaladja e jegy zet kereteit'
vontatmotorokat s segdzemi gpeket, egyb berendezs eket szabadonfut (autonm) inverterek tplljk. A kvetkezkben a BDVmot sor. villamos motorkocsik vontatmotorjait tpII inverterek mkdst s legfontosabb jellemzit, tulajdonsgait ismertetjtik vzfatosan.
]
A villamos
2.4.4. 1.A
r07
rrammal ahozz tartoz fozemi egyenirnyt tpllja s az inverter lnyegben a kimen vltakoz feszltsg frekvencijt lltja be' A kvetkez bra a BDVmot sorozat villamos motorkocsik vontatmoto{t tpll haromflizis araminverter' illetve a jrm foaramkri elvi kapcsolst mu-
tatja.
*"{i
,-F
Az inverter a
vissza.
A berendezs htranya" hogy a vltakoz fesziiltsge szinte tisztan rregys#g_iel, mely a felharmonikusok szles skIjt tartalmazz.a s ez a vontatmotoron is felharmonikil oyon1tkok kialakulshoz vezet, egyb htranyos hatsok mellett' Elnyknt lehet viszont emlteni, hogy a jrrm faramkre a fmegszaktn kvtil rintkezt nem tartalmaz' amenetitnyviltast s azaramkr kikap12,4.5. Korszer ramirnytk s ramirnyts hajtsok a vontatjrmvekben
legjabb fejleszts villamos (s dzel-villamos) vontatjrmvekbe GTo-_k, vagy IGBT-k fel_ hasznlsval olyan f- s segdzemi atamiranytkat fejlesztettek ki, amelyek lehetv teszik a kozel egysgnyi teljestmnytnyezj s felharmonikusokban rendkvl szegny (teht kzel szinuszos) fuamfelvtelt a jrm minden lzemlLapotban, belerlve a visszatpll vi11amos fekezst is. Hasonl paramten rramokat kpesek abtomfnis aszinkron vontat- s segdtizemi motorokattplt ramtnytk (inverterek) is ellltani. gy a motorok finoman,rngat,liiktet nyomatkok nllail indthatk'
Az ilyen tpusaranitinytk
s hajtsok felptse,mikropocesszoros szablyo zsa s mkdse igen bonyolult, azonban legfobb tulajdonsg aikat c].szeriinek tartjuk ismertetni'
108
fotranszformtorra kapcsolt aramirnytt hlzati, vagy bemeneti aramirnytnak nevezik s impulzus zem. Ez nagyon leegyszenisfie artjelenti, hogy a flvezetket a szablyoz berende_ zs atpII vltakoz feszltsg egy felperidusa alatt tbbszr begyujtja, majd kioltja gy, hogy kzben a ftranszformtor vontatsi szekunder tekercsn a vezets idtartamara rvidzarat ltesli. Az inatrt rohamosan nvekszik, majd a kioltst kveten cskken' Az intenziv tranziens aramvltozsok a transzformtor nagy induktivitasan feszltsgemelkedst hozrrak ltre (a transzformtor dropja 60 % krli rtk!), mely egyenirrnytva az egyenram kzbens kr feszltsgt adja. EzzeI az eljarssal elrhet, hogy az egyenfeszltsg a kzbens krben magasabb, mint a szekunder tekercs feszltsge. Az lrarniranyt az egyenlramkzbens kr feszltsgt lland rtkentartja' A kzbens kr egyenfesztiltsgnek igen kis hullrmossgt kondenztor-telep simtja tovbb. A rendszer sajtsga, hogy elmaradnak a hagyomnyos funkcij kapcsolelemek. A ftitranszformtorra egy fkontaktor dn kapcsoldik az fuarrtrrnyt. A jarm faramkrnek zembe helyezsekor a kzbens krt fel kell ttilteni azijzemi feszltsgszintte, ezrt meghtn az gynevezett ioltkontaktor. A kzbens kri kondenztorok bekapcsolsi aramlkst a tlt_kqntaktor ltal bekapcsolt tlt-ellenlls korltozza,. Azilzemksz Ilapot kialakuisakor a tlt'-ellenrllst a meghz fkontaktor rvidre zqa. A frramkr kikapcsolsval egyidejleg az egyenatam kzbens kr nem lesz fesztiltsgmentes, mert a kzbens kri simt kondenztorok mg energit tirolnak, ezrt az fuamirnyt egy kist ellenrllst is tartalmaz, melyet a kikapcsolskor meghuz kist kontaktor kapcsol be. Villamos fekezskor az energia a kzbens krb1 visszafel arurr;,k, az ramirrryt hzati kommutcij inverterknt mkdik.
a motor-iramiranytk v'annak kapcso1va., melyek szintn impulzus tizemek. Az Jland rtkegyenfesziiltsgbl folyamatosan vltoztathat fesztiltsg s frekven' cij - az imptilans-tizemnek kszjnheten-: a szinusullnnot igen jl kzelt, elenysz fe1har_ monikus-tartalm hromfrzis fesztiltiget alltanak el a vontatmotorok szmrra (fesztiltsginverter). Az rarnirnyt villamos fkezskora vontatmotor rltal termeltbaromfzis feszltsget egyenirarrytja s a kzbens krnet adja tovbb. A vontatmotor eltt egy gynevezet1eltt_ fojt tallhat, mely kis frekvencikon megnveli a vontatmotor ltszlugo, u"oailmt, a fojtt a hozztartoz kontaktor nagyobb frekvncirn _ s nagyobb sebessgen - rvidre zrvakiiktaa, mi_ vel ekkorra a frekvencia1vekedtvel amotor ltszlagos ellenlH is jelentsen megemeldair.. A kvetkezkben az gg l0t4lt114 srozafu villamos mozdonynak framkri kapcsol si vz]att mutatjuk be, mely atrgya|telvek szerint mkdik. .
_rsr.v/rettr
ZSr.v/sOnz
er$z{
-l.il\-
,+._
It
st
!"31t
cq;p\1lll[
tl46
kotor drauitlt'l!\
$ddl_{-,it
109
Az
Az
inismertetett elveken mkd aramiranytkkal i.izemelnek a tr,tv Rt. Bvmot s BVhmot sorozatuvillamos motorkocsijai, valamint pl.: a DB egyes 401 sorozatu (ICE) s a legjabb 402 sorozat1(ICEz) villamos motorvonatai, valamint a 101 s 145 sorozat villamos mozdonyok is.
ismertetett aramiranytk segtsgvelegysges elven mkd s kzel egysges kialakts, k-
A korszer egyenaram vontatjrmveknl rtelemszerenelmarad az egyenaram kzbens krt ellt ha|zati aramiranyt, az aszinkron vontatmotort ellt motor-aramiranyt bemenett kzvetieniil a felsvezetk feszltsge tpllja' a kzbens kr nvIeges feszltsge 1,5 kV, vagy
3
egyenram vontatsi rendszereknl a felsvezetk-hIzatot dids egyeniranyt alLlomrsok ltjrk el energival, melyek nem teszik lehetv az energia aramlsi iranyanak megfordulest, ezrt visszatpll villamos fkezscsak akkor alkalmaat, ha a halzaton kzlekedik o1yarr jrmi, amely a visszatermelt energit - legalbb rszben - feltudja hasznalni, emellett a hlzati feszltsg megemelkedse is csak igen korltozott lehet, ezrt sziiksg van fkellenllsra, mely clszeruen a vontatmotort tplal aramirnyt egyenaram oldalara kapcsoldik' szintn flvezets szabIy'ozssal, mely az ellenllst akkor s olyan mrtkbenkapcsolja be, amikor abJzatfe|vevkpessge korltozott. Ilyen kapcsols az olasz Vasutak (FS) 3 kV egyenaram ETR-500 sorczatnagysebessg motorvonatnak foaramkre is.
kn. Az
Tbb (3-4) iramrendszeni vontatjrmveknl, a tbbfele vltakoz aram tplalhatsgot a ftrarszformtor prmer tekercsnek fesztiltsg-tkapcsolasval s 16 2/3 Hz-es tpllsra val mgnes}r-szerkesssel biztostjak, mg az egyennam kzbens kr feszltsgt az egyenLram rendszer nvleges blzati feszltsgnek megfelelen vIasztjk meg (1,5 kV, illetve 3 kv). Egyenaram tizemben az egyenram fmegszaktrl a feszltsg kzvetleniil a kzbens krbe jut' lE= visszatp|at fkezsa valtakoz ratnt hlzaton"korltlanul a]ka1maz}rat, mert a hlzat nindig felvevkpes (az 50 peridus rendszerben az alallmasi tanszformtorok kzvetleniil az orsgos hnzankapcsoldva tudnak sszatpllni, a cskkentett peridus rendszer forggpes, vgy elektronikus peridusvlti pedig szintn alkalmasak az energia tramlsi iranyanak megfordt5;fua, teht az orsgos hel]zatba trtn visszatpllsra), azonban az egyentamh|zato| az iernbiztos villamos fkezsaz elbb emltett okok miati sztiksgessteszi az egyentam kzbenet. Ez a mkdsj elve az oBB 1 822 sorozat (,,Brenner''-) s krre kapcsolt fkellenrlls bepts mozdonyrnak, vagy az FS ETR_460 sorozat (,,Cis'alpino") motorvonatarrak melyek 15 kV 16 2/3 }JzvItakoz fesziiltsgti s 3 kV-os egyenaram b,z"aton kzlekpdhetnek. Korszen dzel_villamos ertvitelii mozdonyokban az egyennam ktizbens krt a dzelmotor ltal hajtott hrromfazis szinkrongenertorrl vett s haromfzis dids hddal egyenirnytott fesziiltsg tpllja. Gyakran erre a kzbens krre csatlakozrak a villamos vonatfltsi s a segdi'izemi h|zatokat ellt arurrtinytk, talaktk is s elmaradhat a fllt- s segdtizemi genertor, valamint villarnos fkezskotaz enetgia felhasznLhat a vonat energiaelltsra, s a segdi.izemek tpllsarra. Ha az energia-elvtel kisebb, mint a fkezskorfelszabadul energia, akkor az szintn a kozbens krre feivezetkkel szabIyozhat mdon kapcsolt fkellenllson hv alakthat.
sgdilrcml atrlrH
(segdzcmeIl' aklrm_ tlts' stb.)
::-+
Srlnlcongcncr{tor
1'
Forg-
vl
Fegj'.nlrnylt
Egycn_ mm
lrzbcns
Aszlnkron vontrtnotorok
lr
2' Forg-
vz
rlmlr{_
nytk
110
Vgezetl egy igen rdekes hajtsrendszert mutatunk be. A Francia Vasutak (SNCF) 25 kV 50 Hzes vltakoz- s 1,5 kV egyenfeszriltsg tpllsra alkalmas 26000 sorozatu villamos mozdonyt s a TGV Atlantique nagysebessgri vonatokat haromfzis szin}ron vontatmotorok hajtjk. A vontatmotorok llrsz-aramkrt hlzati aramiranyt, egyenaram kzbens kr s motorramirnyt tpllja. A szin]<ronmotor forgrsz-gerjesastegy teljesen vezrelt gerjes ramirnyt adja. A hajts alkalmas a visszatpll fekezsre is, teljestmny-tnyezje kzelti az egyet s primer rrama felharmonikusokban szegny.
A szablyoz berendezs gy lltja be az llrsz-fesztiltsget s frekvencijt, illetve a forgrsz gerjesztaramt, hogy a motor a maximalis szinkronoz nyomatkkal gyorstson' A szin]<ronmotort
szinkronoz nyomatk mindig azitjabb frekvencinak megfelel szinkron fordulatra ,,rntja''.
13
s sziiksges kapacits akkumultor meglte. A vasti szemlykocsik vilgt'st s egyes egyb berendezseit iy gyakran kell akkumultorrl trpllni. Tlts nlktil az akkumultorok _ a jrrm tpustl fiiggen - I/2...3 ra idtartamig kpesek a jrrm tizemt ferrntartani, ezrt a sziksges iizemkszsgiszint rnegtartsa rdekben az akkumultorokat a jrm tizeme sorn folyamatosan maximlis tltottsgi llapotban kell tartan. E clra krilnfle akkumultor-tcil] beren|ezseket alkalmazrrak.
i: *
!,
Az akkumultorok
kell
5:
:i
:l:
]::
akkumultor tltsekor sziiksges. Ilyenkor a feszltsg nern emelledik a maximIis rtkftil, de az ararnerssget kor-. Itonikell, mert a megengede@lnagyobb tltam kros tulmelegedst s intenzv..i' gzkpzdst okoat, me'|Y az akkumultort karostja. - Csepptlts - korltozott fesailtsgi tlts _, mely a feltcilttitt llapot kzelben lv akkumultort tovbb tlti, illewe a feltolt<iu akkumultort tlttt allapotban tartja. Afesziltsg nem emelkedhet az akkumultorra megengedett feszltsg fol, mert tu_ t lts g azo s o d s h o z, a kap acits s az l ettartam c s kken s hez v ezet. _ Puffer ijzem - amikor az akkuniultor s az akkumultor-ttilt egytt ltjk el a hlzatot s ha a fogyask energiaignye meghaladja a tltberendezs kapacitst, akkot az akkurnultonalprrhuzamosan tpllja azokat,mg egyb esetben a fogyasztkat csak a tltberendezs lja el s kzben az akkumultor t is tlti. Egyes dzelvontatjrmveken s vasti szemlykocsikon kln vilgtsi genertort alka1maznak a vilgtsi (s vezrlsi) hlzat elltsfua, valamint az akkumultor-telep tltsre - puffer zemben. Ezek elektromechanikus (sznoszlopos), vagy jabban elektronikus tciltsszab Iyoija (gerjessszabIyozja) gondoskodik a megfelel tltsi karakterisztikhoz (rramkorltozs, feszttseg_torta_ tozs) igazo d mkdsrI.
.
a kvetkez
szn gyiinkbIksniit ellenlls-osziop vgzi agenertor (dinam) gerjeszLfuatnnakszablyozst olymdon, hogy egy tekercs rzke:liaz akkumultor feszltsgi s a feszltsg hatsrra a tekercsen thajtott fuatn mgneses tere egy forg elemet mozgat, mely a sznoszlopot sszenyomja s - a szn gYriik kztti tmeneti ellenlls cskkentsvel - a gerjesuamot nveli, vagy ellenkezleg' a sznoszlop sszenyomsnak laztsvalcskkenti aa' Ilyen jellegu szabIyoz-berendezs ltja el az M44 sorozatu dzel-vi1lamos mozdonyok te1jestmny- szab ly ozst is.
A sznoszlopos szabIyozban
111
I3.I. A HTV
selejtezett _ prototpus V63 sorozat mozdonyokb, va]amint a BDt-300, BDbt-300 sorozat vezrlkocsikba ptettk be.
":
tpusakkumultor-th
1zv
nt'*
A HTv tpusakkumultor-tlt
kapcsolsa
kszi.ilk a tpfesai\tsget - mint villamos mozdonyoknI Italban - a fotransdormtor segd_ izemi tekercsrl kapja (250 V). A tpfeszi'iltsg a B] s 82 bnostkon s a fkapcsoln kereszliil jut a tltberendezs szrttanszformtorara (SzTr). Ennek szekunder kre a 83 binostn t a TD ntelt transzduktor munkatekercsre s a D] - D4 snliciumdidkra csatlakozik. Azegyenirrnytott aram a didlal az A arammrn, illetve arurak sntjn t jut el az akkumultorba, mely a P1'..N] kimeneti kapocspontokhoz csatlakozik. A V feszltsgmt az E eltttel a tlt egyenfe-
112 szltsgt mri. A TD transzduktornak kt gerjeszttekercse (vezrl tekercse) van. Ha ezekben nem folyik gerjesrram) a transzduk1or nvleges viszonyok kztt aramanak kb. a felt engedi t. E^ az llapotot kzi vezrlsr zemnek nevezzk, melyre a berendezs az automatikus vezrls 'B8 biztostkanak (250 mA) kiolvadsa, vagy kicsavarsa esetn nmagt1bell'
Normlis tizemben a transzduktor felgerjes tekercsn t lland aram folyik, mely afr'teljes nyitsra kpes gerj eszteni.
nvlegesnek kb. 5 Yo-ara cskken, illetve iizemben a mindenkori terhelsnek megfelelen l1be, a tltfesztiltsget stabil izIja.
A tltram beszablyo zst a G1,|egerjes tekercsen tfoly ramvgz.Eztazaramot a ZL jeli Zener-didkbl 1l lanc szablyozza. A Zener-didakon kszbfesziiitsgtik alatt nem folyik iram. Ennek elrsekorbels ellenllasuk vgtelen nagyrl igen kicsi rtkrecskken, 2_3 V feszltsgemelkeds hatsara ezaz ratn a transzduktor munkatekercst |ezrja,a tltaram ilyenkor a
78
V-os kivezetsre a
13.2. Az AT-1
ttpust
tirisztoros akkumuldtor-th
Az AT-|tpus tltberendezseket azujabbszlltas V43, valamint a V46 s V63 sorozat moz_ donyokba'ptettkbe. A berendezs segdi.izemi fe"9ziiltggrl mukdik s a kvetk ez f egysgek tartomak hozz;. ': '',]Ti.
.,]
]l
Tptranszformtor (TrD,mely a tlt tpfeszltsg-sntjt a jrm segdtizemi hlzatnakfeszi.iltsgszintjhez illeszti (170 V, +t2 yo, -3O yo). Simt-fojt tekercs (Z,), mely a tltfuam hullmoss gtkor1tozza. segdiizemi fesztiltsgbl llt el 78 V_ot a vilgtsi helzattszre. Az AT-1 tpuselekkonikus berend ezs, mely lnyegbenmaga a tlt.
Az
^T-t
113
tirisztoros egyenirnyt. A soros kapcsols, ZSl smajel simt-fojttekercs s egy elektrolitkondenztor biztostjak, hogy az akkumultorra jut feszltsg hullmossga 15 %-on bell maradjon.
Az ersaram egysg vdelmta tirisoros hd el kttt illesztett gyorskiolvads bixost (B1) s az RC vdtagok ltjk el. A tirisztorokat az elektronikus szablyoz aramkr impulzus-sorozata gyujtja. A tirisztorok gyjtasksleltetsi szgt a szabIyoz kimen jele ve#rli. A szablyoz feszitsg-alapjelt s ezzel a a ksziilkelektronikus vezrl paneljn lehet beszablyozni - 2 V-os lptltfeszltsg rtkt cskben. A gyorstlts aramkor\tozsa hasonl mdon llthat be (nvleges ram 22 A,legnagyobb aram 40 A).
Tlrram e1len a mar emltett B/ jel gyorskiolvads biztost vdi a flvezetket' Az sszes segdiizemi \egazs e biztost utn kvetkezk, gy a biztost kiolvadsara jelzs nem sztiksges.
Ha brmely okb| a kimen feszltsg pilIanatrtke 102 sziilts g-vdelem|etItja a tlt mkdst
Lfesziiltsg-hulltmossg vdelem az akkumultor aramkr megszakadsakor avatkozik be. Ilyen_ koi a sziiretlensg miatt a tlt kimenetn az egyenfeszltsg hullmossga a harrtket meghaladja, mely azewes fogyasztk hibs mkdshez vezethet' Ha a kimen fesziiltsg minimuma a hullmossg miatt periodikusan 55 V al cskken, akkor a vdelem ksleltetssel letil$a a berendezst' Hibajelzsek:
.'.
_
_
rcI ksleltetett mkds s gy rvid idej (tranziens} halzat-kimaradas esetn jelez. E rel feladata mg, hogy bekapcsolskor biztqStsa a tlt aamkreinek nem helyes felledsisorrendj t. A ,,Kistit ram van" jeLzst (L2) a J2 je|i rel mkdteti. A jelzs elektronikus s a
J]
:::;
tti1i'nrkcids##lil*f;'l'.,*tffi#Yfi
bels meghibsods rniatt nem tlt a berendezs. A ,.imenfeszltsg hutlmossdg s tlfesziiltsg" jelzst (L3) a J3 jel rel mkdteti. A j elzs akkumultonl mkdik, elekhonikus.
j1ilffi ,|x?ffi
'[fi;,
Hibajel esetn az akkumultor-tlt letilt. A hiba elhartsa utn a tiltst az NI jel ,Nyugtazs'' nyomgomb legalbb 4-5 msodpercig trtn nyomvatartsval lehet
A ,,Ttpfesziiltsg-kimaradds" s a,,Kimenfeszltsg hullmosstg s tlfesziiltsg" jelzsek esetn az akkumultor-tit JI s J3 smajel reli a mozdony vezetasaln elhelyezett hibajelz z-
IT4
A jrmjavti fjavtsok alkalmvaljabban egyes AT-1 tpustltberendezsekbe egy kiegszt elektronikus jelz'panel kerril beszerelsre, mely az akkumultor feszltsgnek 65 V a1 cskkensekor a jrm vezetasrtalban elheiyezett akkumultor-tlts ellenrz lmpt vi1logtatja.
l3.3. A TA
gdrizemi fesztiltsge s annak frekvencija a dzelmotor fordulat sznrltlfiigg, ezrt olyan iott,iu"rendezs sziiksges, mely a 165'..255Y s 22.'.50Hz ktiztt is kifogstatJ'': tiz..rr.i. gy;". sztiksg lciln vilgtsi genertorra.
TR7 jelii transzformtorbl, mely a megfelel tpfeszriltsg-szintet biaostja a tltberendezs szmra. _ Az FI jelu simt-fojttekercsbI, mely a kimen hul1rmossgt cskkenti. _ Az elektronikus vezrl aramkrbl, mely egy egyenram egyfns, tenirszetes lghts,aszimmetrikus feligvezrelt hdkapcsols tirisao.. s ennek gyu3tas"gy".rirrnyt szg-szablyoz, vezrl ramkrei. A vezrlsaramszabrlyzsnak at,lrenLil resztiltsgszab ly ozst valst meg. Az akkumultor-tlt a bevezetben taglalt kvetelmnyeknek megfelelen az akkumultort kt tltsi feszltsgen - gyorstltsi s pufferiizem - tltheti. A fesztiltsJgek kztti tkapcsols az akkumultor tltttsgi llapotrnak fiiggvnyben automatikusan trtnik. Az tkapcsolshoz sztiksges visszacsatolt jelet az rrt jel egyenrram tramvlt szolgitatja, mely csak az akkumultortelepbe befoly ramot mri. A 83 jel biaost a TR7 transzformatr_meghibrsodsa esetn olvad ki.
B2
rYt
_A
TR7
D)
032
lr'
rY2
{.'u
n ll
ct4
li
I
lwtz
TI
fcr,r
,.rs11
Y rtc L vtJ .i T
D33
AVI
rt
L-
tl tJ 1,u
,s
,0
VezrI
rankr
, P
2
{,
A TA 89v/130A tpusakkumultor-tIt
teltdsnalapszik.
framkrnek kapcsolsa
A $'ujtsksleltetsi szg
vItoztatsa
tltberendezs - az AT-I tpushoz hasonlan - rendelkezik feszltsg-hul1rmossgs tulfeszltsg elleni vdelemmel, azobanezek mkdst jelzl mpanem jeizi.
115
4.Kapcs or,xszr,rnx
A villamos v teht olyan gzkistils, amelyet azalbbiakjellemeznek: _ kis feszltsg az elektrdok kztt (5_2o v);
_ _
- *'":'iT:lff';i;,ffi''fr*T'
ionizcis
(az v fennmaradst segti)
nagy iramerssg (1 A-nlnagyobb); azv oszlopban nagy ramsrsg(10 A-140 kA/cm2); sklete magas :
deionizcis
atokaz vben
(a bil
t-
_ _
v nytjtsa;
1i6
felelen kialaktott tekercsen tvezetve s a kialaku'l mgneses mezt az tirftkezk terbe vezetve a szwI rintkezk kztt olyan erhatst gyakorol a keletkez vre, hogy az elmozdul, kiny1ik s az rintkezk el szerelt, szigetel anyagbl kszlt s parhuzamos szigetel lemezekbl ado ottkamrban (langtlcsrben) lehlve megszakad.Erta megoldst (mgneses) vf,rvsnak nevezzk.
rirnea ani,y
Wililil{
o
al b)
ilUil
WffiW
d, ,
motorkontaktorainrl).
oltkamra-kialaktsok A levegs vfuvs szintn kedvez lehet, mertaz araml leveg is alkalmas azv mozgatsira, kinyjtsrra,valamint mg hti is azt. nmagban, egyenaram v oltsrra azonbannem alkalmas, Italban a mgneses vfuvs egszthet ki levegs frrvssal (pi.: az ng to++ sor. mozdonyok
I4.3. A
arum minden felperidusban nulla rtkrecskken, teht egy-egy idpillanatra megszakad' Ez az id igen rvid, azonban az v kialvst elsegti s oltst pegknnyti. (A vltakoz rramv knnyebben olthat, mint az egyenrarrt,) Ha teh't az vet - az'efyeniram vhezhasonlan - nffitani tudjuk, akkor az az aram nullatmenetnl kialszik. Ezutn csak az jragyulladst kell megak.adIyomi az vmarudkok fetdarabolsval, az vcsatorna htsvel,illewe-z ionok ,,kibltsvel"' Az jragyullads megakadiyozhat az egyenramnl emltett megoldsokkal, valamint a'zal, hogy a megszaktst olaj alatt' vagy vkuumbanvgeznsk' illetve nagynyoms ievegt fuvunk az rinkezk kz. Az bltst az rintkezk kz aruml olaj vgzi e1, amellett, hogy igen j szigetel tulajdonsgai vannak. Vkuum esetn viszont az ramnullatmenetben rendkvril gyorsan sztszrdnak a vezet rszecskk, amelynek eredmnyeknt a villamos szilrdsg igen hamar helyreIl az &ntkeztjk kztt. Ennek megfelelen mgneses olts, olaj_, vkuu*-, spugaos(kn-hexafl uorid-gz)slgmegsz,*tkatalkalmaznak. alaktj{k ki, az rintkezkmozgatsban mutatkomak eltrsek.A vkuum-kamra felptse, mkdse s a vkuumban trtn r unme gszakrts folyamata a kvetkez :
A vltakoz
A vkuum szigetelsi tulajdonsgai kittnek, ezrt az rintkezk, illetve a feszltsg alatti s ftjldelt rszek kztti tvolsg nagy feszltsgen is igen kicsire vIashat. Az rintkezk vkuumban trtn szwtlsa mg nagy ztrlati aramok megszakitsakor is csak kismrvii &intkez-erzival jt. A vkuumban - ioruzlhat gzokLttnyban - csak az &intkezk szwlsakor felizz s elp-
r1,7
rolg szintn az rintkezkbI szrmaz mikroszkopikus fmcseppekbl keletkeznek fmgzok, melyek az rntkezk kZl gyolsan sztdiffundlnak s ezzeI az rntkezk kztti villamos szilrdsg igen hamar helyrell, az velsideje igen rvid.
rnegszakt egy rintkez-prbl 1l, mely vegkermia hzban van elhelyeme' Az rintkezk krtjl cssze-szer hengeres fem rnykols tallhat, mely megvdi a szigetel haz bels fellett attl, hogy a megszakits sorn keletkez fmgzk a kermia falakra csapdjanak le. Ene azrt van sziiksg, mert a fem rnykols hianyban a sgetel falakon csapdnrnak le a fmgzk s ott vezet rteget alaktananak ki, mely az rintkezket rvidre zr 1velsekhezvezethet. A rvid velssorn a fmgztik nagy rsze gy is az rintkezkre csapdik le. A vkuum-kamra belsejben a mozg rintkez elmozdulst rugalmas, rozsdamentes acl membrn (harmonika) teszi lehetv biztostva ezzel az oltkamra tmtst is. Az oltkamran kvl tallhat az rintkezk villamos ktse, illetve itt csatlakozik a mkdtet rudazat amozg rintkez oltkamrrn kvli nylvanyhoz.
velten fel van hasogatva. gy sok apr cscs alakul ki, ahol - sztvl, rintkzk esetn - a villamos trerssgmegn. Ennek kvetkeztben a cscsokon irrnytottan sok kis v alakul ki a megszaktskor, melyek gyriiv zrdnak s a gyrii kifel tgulva a villamos v megszakad, az ionok a vkuumtrben sztsztdnak. EzzeL az eljarssal elkertilhet az rintkezk begse.
Az alacsony olvadspontu, specilis femtvzetbl ksziilt forintkezk etlen}isa igen kicsi, mechanikai szilrrdsga viszont nagy. A hengeres korong formj frintkezk palrsrfellete ltalban
s a villams vet a
vl-
ft\-harpi
A\tS e}intlrc. tiut rplr'lc
vkuum-kamra kialaktsa
, az rarnutak elzetes kijellst vgzk- irammentes lla_ potban' egyes esetekben az rank& zrsra (arurn bekapcsolsara) korltozott mrtkbenalkalmamegszal<tsra nem alkalmasak
xam
sak.
Pl.: felsvezetki szakaszolk, jrmvekben alkalmazott szakaszol jelleg berendezsek: kapcsolhengerek: mkdtetsk lehet kzi (mechanikus - vontatmotorok selejtezhengere), elektrodinamikus (elektromgnes mozgatja),villamos motorralhajtott (fiitsi feszltsg-tkapcsol egyes vasti szemlykocsikban), ep. rendszeni (a mgnesszelep
118
menetirnyvlti,
menet-fek kapcsoli):
1. ,relre'i ep. szelep, 2. ,rhtra" ep. szelep, 3. mkdtet lghenger, 4. ersram rintkez henger (mozg rintkezk) 5. ll rintIcezot<, 6. segdrintkezk
e&vb szakaszol'kapcsolk: villamos vontatjrmvek rramkrnek munkavdelmi fijldelsre szolgl ftlldelkaocsoli. A bmegszalat kikapcsolt llapotban elvlasja az ttartszed fe1li tetvezetket a primer bevezettl s a mozdony ftranszformtorrnak primer tekercstl. A ft'ldelkapcsol - kt rintkezje segtsgvel - mind az u:amszed felli, mind pedig a transzformtor oldali vezetkeket le'ft'ldeli. Mkdtetsnek reteszelse is a biaostja, hogy fiildelt llsba csak akkor lehet fordtani ha a fmegszaktt , kikapcsoltrk s az tamszedt leeresettk (mkdtet levegjt elengedtk)
1.
A ftiIdel-kapcsol fiildel rintkez ks-pr,2. mkdtet kar,3. reteszel (azramszed szele ktI-vlt karj a)' 4. kulcsr g zt kar, 5. kulcs r gz t szerkezet, 6. rintkez r'gzt hurok.
119
A tetn kvli rsz nttt lrazban csapgyazoft vzszintes tengely, melynek vgeire vrsrz rintkez ksek vannak erstve' melyekhez flexibiiis ftjldel vezetk csatiakozik. r'ltaett llapotban a k_
fontos balesetvdelmi szerepet tlt be, hiszen a tetkijarat s a nagyfeszltsg ,,rzi'' s csak akkor vehetk ki belle ezek a kulcsok, ha a jrmvet elzetesen leftjldeltk, ilietleg a fldels csak akkor sziintethet meg, ha a kulcsok u h"lytikon, r gztett l lapotban vannak.
tr (gpterek) kulcsait a fldelkapcsol
A ft'ldelkapcsol
Az rizemi- s tulrramok, valamint egyes esetekben a zrlati aramok tizembiztos megszaktsra alkalmas berendezsek.
]4.4.2.I 'Megszaktk
A megszaktk kpesekaz ramkrben kialakulhat maximlis zarlati rramok megfelel idn beltili iizembiztos megszaktsrra is. Ilyenek pldul a felsvezetket tp1rl a1llomok *.g.'*iti, valamint a villamos vontatjirmvek fmegszakti. A fmegszaktval a vontatjrm villamos berendezsta felsvezctkre kapcsolhatjuk, illetve arrl levlaszthatjuk. A rnozdony-fiimegszaktknak - e jegyzet rsakor _ harom tpusa haszralato s ahazatvillamos vontatjrrmvten. vtLarrarom tpus a jrrmtet<neTe a clra kialaktott, azonos rnrehi kivgsba szerelhet.
14.4.2.1-1.A BBC DBTF 3oi 250 tpusti lgmegszakti
BBC (ABB) gyrtmnyu egyplus, vItakoz aram lgnyomsos gyorsmegszakt. A nagynyoms leveg mikdteti a megszaktt s a szakaszolt' valamint orti a kikapcsolskor keletkzo villamos vet. Mivel a srtett leveg a berendezs volt tnyezje,"'rt *rruk minimlis nyomst fokozottan ellenrizni kell.
szaktsira alkalmas. Kikapcsolasi - megszaktsi - ideje 55_l00ms.-Mkdtetshez - l,ntkez mozgats s volts - 5,5-10 bar nyoms srtett leveg sziiksges. Yezrl fesziiltsge u i'l'mti hI zatltoz i ll eszkedik.
120 a megszakt rintkezkkel, a feszltsgemszt (olt) ellenrlls s a szakas zol - a tetn kvl helyezteanet el, mg a vezrl- s mkdtet elemeket tartalmaz doboz a gptrbe nylik be. Nagy rszben a tet alatt tallhat, de a tet szintje fl is kinyulik a fmegszakt hszigetelt 12l-es lgtartlya. A lgkapcsol vezrl s mkdtet mechanizmust a beptett 220 W-os fltelem vdi a befagystl. A fitelemet a termosztt gy szabIyozza' hogy a fedl alatt a hmrsklet elrje a t s "c-ot.
elektropneumatikus mkdtets, a mkdtet (bekapcsol s kikapcsol) szelepeket hirom tekercs vezr\: a rvid idej rramimpulzusra mrete)ett e. ,'bp']_ .Kl],-r.k...r, valamint a nyugvaram, teht lland tamramretezett ,,TART''-tekercs. A r,i.n.gr"utt bekapcsolsahoz szksges a,,BE''- s a ,,TART''-tekercsek egyidejt tpltsa. A bekapJsota, roryurnata a kvet_ kez: szakaszoi nyitott' A ,,BE,,- s a ,,TART''-tekercsek egyidej tpllsa esetn a ,,BE"-tekercs a kilincsmv.i kiolduu megemeli a bekapcsol szelep tny&jt, mely a lgtartlybl nagynyomar,i r.".got;:; szakaszol mkdtet dugatt5ruja al s a dugatt5rut a bekapcsott vgllrsa mozdtva"u"r".g'",j; megszakt szakaszol kst'A frintkezvel egyiitt zarnak - iliewe nyitrrak - a szakaszoit "mozgat tengellye' egytt mozg segdrintkezk is, a megfelei.- bekapcsoit helyzetben nyit - segdrintkez bontja a,'BE''-tekercset tplrl aamkrt. A ,,TART''-tekercs tovbbra is tplrlst kap, mely rug ellenben olyan helyzetben tartja akikapcsol szelepet mkdtet kilincsmvet, hogy a szelep zarthelyzetben maradjon. Ezze7 a bekapcsls folyamt abefejezdtt, a bekapcsolva tartst a nyugvrram (,,TART''-) tekercs gerj esztse biaostj a.
A kapcsol
ott$t|a'.t-fei
fesz*L+stP1q (l"on)
elt<r.}ilr Clabloto"1
Srakao.t fc;
lgtourfitS
o.t Afaqstc-
Szakau.tbLJr
dgllir
s}Aravp
a to,i,+r. bttrcfc+Jr.gl
f,or3\ sti3c}c{
crcl^kz!
f{.nqd
'
ueGsLArlt$
^'NAeh"thcr
!d"a+v.rot *rt*sriy+cl3
u
L$o.rt1(4t)
{a}flk!.+d
rlt'
.iciltsicro
(tnol{*1ou)ir)
C\qLtakorI
Tt{qt{.l t"
i{Str.tpitEs
Lcclap.tl tflcptrr *
Szettt{t*.' pto*
12r
megszakt kikapcsol, ha megsnik a nyugvaram (,,TART''_) tekercs gerjesztse vagy a ' ,,Kr''-tekercset tplaljuk' illetve, ha a megszal<lt dobozanak aljan lv mechanikus kikapcsoi gombot megnyomjuk. Mindhrrom esetben ugyanaz a folyamat indul meg: a kikapcsol szeiepet mkdtet kilincsm kiold s megemeli a kikapcsol szelep tanyrjt. A kikapcsol szelep stiriett levegt enged a lgtartrIybl a megszakt f_szelepnek vezrl dugaffyja al. Ennek htsara a f-szelep kinyit s az szintn a lgtartlybl nagynyoms levegt enged a lgtereszt szigeteln kereszriil az oltkamrba, valamint a ksleltet szelepbe. Az oltkamrb a tkezo le''ugy''yo*s veg hulim a rug ellenben elmozdtja a cs kikpzsr megszakt mozg rintkezt. A mozg s ll rintkez kozt keletkez villamos vet s az ionzIt guokat a nagy nyomssal a csrintkezn s a hangtomptn kereszhil - gy is erteljes hangjelensg ksretben- a szabadba araml s egyben a megszakt rintkezjt is mozgat tghullrm elo'ltja, illewe az oltkamrbl kiblti' Ezalatt a ksleltet szelep tjrn srrtettleveg jut a szakaszolt mozgat lghengerben lv dugattyu al is s aza szerkaszol kst - ksleltetve - nyitott helyzetbe forgatja. A ksle1tets ideje ete!e''o az tan megszaktsna, gy a szakaszol mrr arammentes llapotban nyithat ki. Mire a szakzol ks teljesen kinyit, addigra az oltkamra nyomshullma is lecseng s a rug megszakt mozg 3
rintkezj t i smt zrt hely zetb e
to lj
a vi s sza.
A kvetkez
F
tcj<afodl
hrllt|
Sr^Las{o|
ntr
I
-Gl
iJ\J
___-
icdr
l-r.\J
k; kap661t
-...-. r
tn"i:'ut
t22
bekapcsolt rllapotban cskkenne le a leveg nyomsa a minimlis szint al, akkor mr nem engedhet meg a kikapcsols. A nyomsr a bekapcsol s a kikapcsol szelepek kilincsmveire hat, 4,2bar nyoms alatt megakadIyozzaa bekapcsol szelep mkdst s gy a megszakt bekapcsolst, mg 3,5 bar nyomsnl reteszeli a kikapcsolst is, megvdve ezzel a megszaktt az elgtelen volts miatt esetlegesen bekvetkez srlsekl,oltkamra-robbanstl.
A kikapcsol s a bekapcsol szelepek kztt a megszakt vdberendezse, a nyomsr tallhat. E megszakt{pusnl igen nagy jelentsge van annak, hogy megfelel nyoms surtett leveg lljon rendelkezsre, hiszen a srirtett leveg a megszakt volt tnyezje. A bekapcsols csak akkor engedhet meg, ha legalbb egy megszaktsra eiegend leveg ll rendelkezsre, ha pedig
ezrt avezrl rramtjba mg kln is beptenekegy kb. 5,5 bana belitott elektromos nyornskapcsolt, mely megszal<ltja a bekapcsolst vezrl ramutat a belltott nyomsrtk alatt (altalbanez a nyornskapcsol vezrli a segdlgsrttis).
A megszaktt etlttrk a ftjldel kapcsolt fogad llrintkezkkel is. E megszakt-tpust elszr aY4I sorozat mozdonyokba ptettk be Magyarorszgon. Nagyfok rnegbatsganak kszcjnheten mg napjainkban is ez a legelterjedtebben alkalmazott fmegszakt-fajta Eurpa vltakoz aram nagyvasti villamos vontatjrmvein.
14.4.2.1.2.A GEc_LsTH)M 22 CB tpusvkuum-megszakto
A megszakt nvleges arama 1000 A s a nvleges 25 kV-os feszltsgen 10 kA zrlati aram megszaktsara alkalmas. Kikapcsolsi _ megszaktsi - ideje 30-60 ms. Mkdtetshez - rintkez mozgatas - 4,8-10 bar nyoms srtett leveg sziiksges. Yezrl fesztiltsge a jrm h|zatttoz
illeszkedik.
CB megszakt oldalnzete s nagyfeszltsg kapcsolsa ^22 A megszakt a tetn kvli, kt darab kermia szigetelbl sszeptett, fiiggleges helyzett nagyfesziiltsg rszbl s a tet alatt tallhat - a mkcjdtet lgtatlyt s a kapcsolsi llapot visszajelzstszolgI segdrintkezket is magban fogial - vezrlegysgbl 1l. A fels szigetel-elemben foglal helyet a vkuum-oltkamra, annak fels pontjahoz csatlako zik az :ramszedtl rkez tetvezetk. A vkuum-oltkamra kialaktsa a korbban ismertetetteknek megfelel' Akzpmagassgban lv csatlakoztl vezetjtik az rarnot a jatmiprimer bevezetjbez' Aszigetel-hz als darubjareges, abban talIhat nzrintkeztmizgat,izigetel *yuguot ksztilt mkdtet rd. A megszaktt felszereltk a foldel kapcsol rintkezinek fogads xa aIkalmas 1l rintkezkkel is.
r23
ntu"1 *
ivtt""1
2n
hqil.Lc*.i
P'.'.-.
R thhli;ig!
\*d:$r
(3,Sucr)
f-z-
Lce*pJ ! r.ot
('r')
(\, bR}
CB megszakt metszete ^22 A megszakt vezrlse igen egyszer. Avezrlegysgben lv nyomsr villamos rintkezje akkor za'a a mkdtet mgnesszelep (ep. szelep) ralrninjft, ha a vezrl lgtartlyban legalbb 4,5 bar nyoms van. A megszakt akkor kapcsol be' ha M ep.szelep vezr| feszltsget kap s meghz. A mkdtet ep. szetep levegt enged a mkdtet lghengerbe, mely felfel nyomja az rintkezt mkdtet rudat. A megfelel rintkez nyomast s a gyors' zLst rugs mechanizmus _ biaostja. Ez a rugs szekezetmost elfesztett - kikapcsolsra ksz allapotba kertil. A kikapcso1s sorn a bekapcsolva tartst is ellt ep. szelep gejesse megsziinik., az elejt s kiengedi a srrtettlevegt a mkdtet lghengerbl. Ennek hatsara a mkdtet rud lefel mozdul e! s az elfesztett rugs szerkezet pillanatszeren gyors miikdssel leszaktja a mozg rintkezt az aI| rintkezrL, ezzeLis biztostva a gyoxs kikapcsotrst. A keletkez v a vkuum-oltkamrban igen hamar kialszik. A mkdtet nyoms cskkense esetn - mivela nyomsr bontja u ep. szelep aramtjt - a megszakt nmkden kikapcsol. Mkdse a kis rintkez-elmozduls s az volt leveg-nyoms
hinya miatt igen
halk.
A v ezr!kb elek
du gaszo lhat an
cs
atl
b o
z.
sorozat mozdonyon vtgzetlsikeres jarzemi ksrletekutn - aY46 046-060, a BVmot 001-003 s a BVhmot 200-20I pyasztrrt be elszr mr a gyrts sorn' mvekbe ptettk
1
megszakrtsi - ideje 30-60 ms. Mkdtetshez - rintkez-mozgats _ 4,5-10 bar nyoms srrtettleveg szksges. Yezrl feszltsge a jrmuhIzathoz illeszkedik. A megszaktt felszereltk a foldel kapcsol rintkezinek fogadsna akalmas l1 rintkezkkel
megszaIcltsara a1kalmas' Kikapcsolsi
kA zarIati rart
is.
r24
taY[sld
_ -
aszlgetel kzbens rsz; az elektropneumatikus vezrls(a srirtett leveg csak az rintkez mozgatst vgzt, az v oltsban nem jtszik szerepet, hiszen az a vkuum-kamrban trtnik).
'JOrbtfts
I
O-g$n:.l$ulk\)
-:I
BvAc
' A nagyfeszltsg rsz elemei: _ a vkuum-kamra (vST) - kialaktsa a korbbantttgyaltaknak megfelel - s a rug-
doboz (BR), a vzszintes szigetel-porceln (IH); a terelfej (TR) a villamos csatlakozssal (HT); ahts perem (B) a msik villamos csatlakozssal (HT).
12s
rs altnLasztja (IV); az alaplap (E), mely a jrmtet kivgsba illeszkedik; az,,o"-gyrrs tmts, mely az alaplap jrmtet kztti tmtst biztostja; _ a szigetel anyagbl kszlt mozgatruds a mely a szigetel G), |orcelrn tiregn tny_ lik. Az als rsz a jrrmti bels terbe (gpterbe) nyulik s tartalmazza a vezrl- s ellenrz elemeket. Rszei:
a szintn fti ldpotencil on lv j rrmtettl el szi getelj e. szei: a fiiggleges, tireges szigetel porceln, mely a felso
rsi s
_ _
-'u*1'T;;trffffilT;;1,
o
'
;temer Lgartaly(RE); Nyomsr az rintkez-mozgatshoz sztiksges minimlis nyomrs megltnek ellenrzsre (C1);
szet elmozdulsval '"''':''"f5J*1ffi (R). Az rintkez-m ozgat szerkezetelemei: o Tart (nyugvrram) elektromgnessel egybeptett henger (M); ' DugattY (K), mely egybe van pfvea szigetel *y-ug,i mozgatruddal s zarja a miikdtet henger tart mgneskrt, n reto t'"iyzeteuen van; Csukls rugrendszer (Rd, mely a megszaktt nyitott (kikapcsolt) ; - -- \--_--l-_v9') LLvLJ-VLv h elyzetben tartja. Aveztl aramkr elemei:
:i[*::3ffi
::li'**;J.x"r:3ffi
,"..nnahajtsrend-
: i3"::'".ffi lffi':,T"el-csatlakoz
A kapcsol mkdse a kvetkez: _ A bekapcsols folyamata:
l
(BT);
A bekapcsolsi folyamat sorin atart mgnes (M) s a mgnesszelep (EV) gerjesst kap' Ennek hatsfua a mgnesszelep kinyit s szktett keies'metszeten (S1) srrtett levegt algtartalybl (RE) a mkdtet dugatty 9nged 1K);ilitrbe. A mkdtet dugatry s a vele sszekapcsolt szigetei mozgatnid (i) felfel mozdul e1 s a vkuum-kamrban a mozg Jrintkeztl Cm) hozz&inti azll rintk ezhz(Cg gy, hogy kcizben a kikapcsolskor gyors rintkez-s ztvlstokoz leszakt-rugt (BR) is sszenyomj a. Ezzel a kis tmeneti ellenllst s j rintkezstbiztost rintkez-nyoms is kialakul.
A fels he|yzetbe kenilt dugaffy tanytja zafia a tartmgnes (M) mgneskrt s a mgneses er egyben bekapcsolt llapotban r(l-gzti is a dutatryit s ezz"1a vkuumkamrban lv forintkezt. Mivel a bekapcsolj srtett terrJgore mar nincsen szksg, ezrt a mgnesszelep gerjessta bekapcsolsi folyamat ujgen segdrintkez segtsgvelavezrlsmegsznteti, az ep. szelep elejt es a uet up".solo t.rr.go - most mar nagy keresmetszeten - a szabadbatvoztk' Amegszak rtai a gerJesztett tartmgnes (M) tartja bekapcsolt llapotban s egyben kszen lia kikapcroiarru.
126
P"1:
A bekapcsolqi' folyamad els ryozzanatai lgkri nyomsrl leveg; Pn; nagynyoms leveg.
A bekapcsolsi
r27
igen Ekzben az ;1ntkezk nyitasa sorn keletkez villamos v a vikuum-kamrban a megszakt hamar kialszik, a megszaktsi - kikapcsolsi - folyamat befejezdtt, kszen |I az ismtelt bekapcsolsra'
A kikapcsols folyamata
128
A BVAC tpusfrnegszaktkat a V63 154 palyaszrm mozdonyon vgzett sikeres tizemi ksrletekutrntbbfeljtottV43sBDVmotsorozatujrrmbeptettimrrb"e.
I4.4.2.2.Kontaktorok
ra az'onban nem, illetve csak ritkrn. Sok kontaktornil mgneses vfuv., ar.ur*-i']' ram kontaktorok vfirv vasa lemezelt kialakts. az orvnyrramok s transzformtoros hatasok mrsklserdekben.
ffi#;;
t.
Az ram-megszaktsa sorin keletkez vek az rintkezk feltilett erteljesen erodrljak, begsek, krterek, szigetel oxidrtegek keletkezrrek' melyek az,ftn az tmeneti ellen1lst jelentsen megnvelik s az rintkezk krros mrtktulmeleged shez'sszeforris ttozvezethetnek, ezrt akapcsolksailkek rintkezittlgy kpezik ki, hogy a tarts rintkezs he1yn ne alakuljon ki v, illetve oda igen kis ellenrills ipari ezst-lapkt ptenekbe az rintk ezk yagba. Az velss a tarts rintkezshelynek hatarozott elvlasst s a j rintkezst segti az rintkezklegrdl mozgatsa is. A grdiil rintkez-m ozgs sorn azegymshoz surld mozg-s llrintkez folyamatosan tiszful, mely a kis tmeneti ellenlls elri'etsegti el. A mgneses vfuvskontaktorok ntiszrul rintkez mozgasa a kvetkez brrn tanulminyoa-
a?
\l
f
I
I
b!
gyszeres megszakts ri ntkez (b ill en ri ntkez) m kd s e nyitott helyzet (a), az rintkezs kezdete (b),zrthelyzet (c)
A kontaktorok mtikdtetse - az rintkez mozgatsa - lehet: mechanikus: az rintkezket rug ereje zrjas ennek ellenben btykstrrcsa nyitja,
pl' : V4 3 s or' mozdonyok fokozatkap cs olj anak telj e stmnykontaktorai ;
129
elektrodinamikus: az rintkezket elektromgnes ztja s ruger s a nehzsgier nyitja, pl.: V43 sor' segdzemi kontakorok, M44 sor. dzelmotor-indtkontaktorok, pneurnatikus: az rintkezket ighengerbe vezetett levegnyoms zfuja, p1.: egyes nagysebessgri szemlykocsik mgneses snfknek kontaktora; elektropneumatikus (ep.): az rintkezket mgnesszeleppel vezreIt s ighengerbe vezetett levegnyoms ztja, pl.: V43, V63, V46, M44,lld62 sor. mozdonyok vontatsi frramkrben tallhat motor- s - ha van - mezgyengt kontakorai, a vonatfiitsi kontaktorok, stb.
stb.;
Az elektrodinamikus kontaktor
szabad larcAl
mkdtctl lercg
Az elektropneumatikus kontaktor elvi mkdse s felptse csatlakozsi hely,2. fvtekercs,3. rintkezkr4. rintkez_rug, 5. oltkamra,6. hajlkony kts,7. lghenger,8. kikapcsol rug,9. szigetel kz_ darab, 10. segdrintkezk, 11. ep. szelep.
1.
130
ll
mkodlpt'
szdbadba _
konorpsszoddl.,-:
zlata
p n eu
4. 4. 2. 3.
Az oivadbiaostk alkalmasak a tulrramok, ztlati ramok megsza}<ttsra. Lomha kiolvads tpusaik elviselik az aszir^<ron motorok indulsi aramlkseit, de a zrlatokstulterhelsek hatsra
ramirrnytk f|vezet elemeinek vdelmre illesztett gyors kiolvadds biztostLnyegben az aramkr ,,mestersgesen legyen gtett szakaszai",annak rdekben, zrlatok esetn itt, megfelelen kialakltott heiyen olvadjon eI a vezetk, megwa tobbi rszt.
13r
KerghE Kvorchwn
olwdvot
ieazt
Fmsopko
Az olvadbiztostk jelleggrbi a mutatjik, hogy a nvleges aram kzellen a biaost gyakor_ latilag vgtelen id mulva olvad ki. Minl jobban tullpi az namessg a biztost nvlegs ,e..mt, annlhamarabb olvad ki. A keletkez villamos v ltrst a biztost-bett belsejnek kiarchomok-toltse segti el. A biaost betteken lv jelzgornb szne utal a biaost nvleges aramerssgre, a gomb kiugrsa pedig a kiolvadt llapotot jelzt. Azillesett gyorskiolvadas f|vezetvd biztostk kiolvadst - a jelziigomb kiugrst _ rltalban mikokaicsol rzekeli " i*o
szabtly ozst, tizemt gy befolysolj a.
t tblrad.isr
Az olvadbiztostk kialaktsi
lehetsgei
z0 & r2
'n
kalmaatk'
lehet kzvet]en - a rajta tfoly fuamflti -, illetve lehet kzvetett - azikerfmre feltekercselt ellenlls-huzal fliti. A tulterhels hatsfuaakkora a hfejlds, hogy azkerfm.; mrtkbenhaj1ik ki' hogy a motor aramkrben lv rinkezket nyii kilincsmvet mkdtetve a motort kikapcsolja.
A motorvd kapcsol lnyegbena kismegszakthoz hasonl. Tlterhelsi, tlaramvdelmifokozata keffmes kialakts. A kt egymshoz rgzttelt, eltr htguls fmiemez(bimetall) fitse
!
132
A zarlatokat rug ellenben mkd elelctromgnes rzkelis szintn a kilincsmvet mtikdtetve nyitja a kapcsol frintkezt.
vezrlsis vilgtsi rramkrket a vontatjrrmveken ltalban olvadbiztostk, vagy kismegszaktk vdik' A segdzemi gpek vdelmrelomha kiolds olvadbiztostkat szoktak alkalmazni' A v43 sorozat villamos mozdonyok tgsrrt-motorjt motorvd kapcsot vdi. A felvezet elemek vdelmreillesztett gyorskiolvads olvadbiztostkat hasznlnak fel. A technika fojldsvel a segdzemi gpek vdelmreis egyre gyakrabban alkalmamak nagy teljestmny kismegszaktkat. ]4'4.2.4.osszetett kapcsol-berendezs fokozatknpcsolja
a fokozatkapcsol, mely a jrm sebessg szably6zst vgzi. sszetett, hiszen megszakt s szakaszol jelleg t"i.'"ro.remek egyarnt tallhatak benne s nemcsak egyetlen ramkr be-, illetve kikapcsotasa a feladata. A ftranszforrutor els (szabiyoz) primer tekercsnek megcsapolsaful t kell kapcsolni azfuamot".''"dik 1tlild tttel) primer tekercsre' Ha az tkapcsols gy trtnn": hogy akkor kapcsoloa ; il";,k. z(5 fokozat, amikor mr az elz kikapcsolt, akkor a voner igen nagy mrtkben ugrlna, mrtkben ringatna. Ha a kvetkez fokozatattoitapcsoldna uJ, amio. eg *elz fokozat is bekapcsolt helyzetben van, akkor a szablyoz tekerci kt kivezetjst - s ig/ u nit *szformtor e menetekben indukrId fesztiltsgt - rvdre zrnfuk,mely zrrlati rramok kialakulsrh ozvezetne. A fokozatkapcsolnak teht gy kell a fokozatok kztti tkapcsolsokat elvgezni, hogy a voner az tkapcsols kzben ne maradjon ki, de a kt fokozat kozotti primer tekerci-rs z se zndjon rvidre ezalatt E kvetelmnyeknek az No 32 tpusfokozatkap.;il b;'""dezs gy felel meg, hogy a kt szomszdos megcsapols kz - a zrat megakad?nyzasa cljbl - a fokozatok kztti tmenet idejre tkapcsol ellenllst kapcsol be.
';"''""y;;t';i#ri;
t1 l I
FliFr
;rt7..l
l 291
;
|!'
z-,!
Ln
! i:v r FFi
n *_i, i] n
;1
i,.i
;, -i, ;,-'l'
ii-+,
l
,
a teljestmny-kontaktorok s a lgmotor sematikus brja piros szegmensek, 3.: pros gyrjtsn, 4.: paratlangyrjtsn, 5., kiilr;;;tkez gtirg, 6.: bels rintkez grg,7': vlaszthenger, 8.: hajtkar,.:ogazontcsa, 10.: csapos trcsa, I1.; mltai kerk, 12.: hajt tengely, 13';kondenztor-ftezet, 14.;teljestmeny-konktor, l5.: btyks mriktidteto trcsak, 16.: reges szigetel az araldit_tengellyel, 77.: vflrv tekercs, 18.: tkapcsoI e]lenIlas,19.: kupfogaskerk, 20.: vdellenlls, 21.:
l ': pratlan szegmensek, 2.:
A vlaszthenger'
aa
IJJ
lgmotor-dugaW,22.: forgattys tengely, 23.: pontoz trcsa, 24.: vglls-hatrol villa, 25, 26,27 .: fogaskerk, 28.: yezr|o btykstarcsa-sor,29.: bels fogazs trcsa, 30.: vezrl btyk<istrcsa-sor, 31.: vglls-hatrol trcsa,32.: lghenger, 33.; vezrl ep. szelepek (,,AB''-szelepcsoport), 34.: leveg-csatlakozs.
_ A vdlasztltenger
kvetkezk:
valogat kat mozgst egy gynevezett mltai kerekes szerk'ezet gy biztostja, hogy a kpfogaskerekes hajttengely 90o-os elfordulsrra a vlgat kar ppen egy fokozatnyit forduljon el.
vrlaszthenger tetejbe fm emykkel vdett 2 db tnyr alak, rugs biztonsgi szelep van beptve,melyek kb. 0,1 bar tulnyoms esetn kinyitnak' Erre azrt van sziiksg, hogy esetleges meghibsods esetn, amikor az'olajttben v keletkezik, a fejld gnoknyomsa ne robbantsa szt a vlashengert'
a 33 szegmenssel (a transzformtor szab|yoz tekercsnek kivezetsei), a kr alak paros s a paratlan gyjtsnekkel valamint a vlogat kanal' olajtere a ftranszformtor olajtertl el van vlasztva, az o\aj kln leereshet. Az olaj keringtetsre a vlaszthenger ellapjara szerelt, stirtett levegvel mkd szevomotorral hajtott szivatty (,,pisszeg'') szolgl, me|y az olajat avIas.henger aljar1 szvja s egy szrberendezsen tnyomva a henger fels rsznjuttatja vissza.
_' teljestmny-kontaktor,melyek az tam-megszaktst s a terhels alatti tkapcsolasokat vgzik s biaostj k azt, hogy a szegmensrl legrdl vlogat kar rintkez_ grgje ne szaktson meg aramot, illetve a szegmensre rgrdtil rintkez ne zr1a az aramkrt. A kontaktorok mechanikus mkdtetsek, rintkeziket - mindkett mozgrintkez - rug ztr1a s elfordul hullrmtarcsa (btyks trrcsa) nyitja - a ruger ellenben. Av|aszthenger a hirom teljestmny-kontaktonal lnyegbenegy komplett egysget alkot. - Az dtkapcsol ellenIlts (,,tetellenlls'', rtkekb. 2C)), mely korLtozza a kt transzformtor-kjvezets kztt kialakul zrlati iramot s biaostja a voner folytonossgt a fokozatok kztti tkapcsolsok tartamara. l _ A vdellendlls (rtke100 kf)), mely rllandan sszekapcsolja a paros s a prrat|an gyjtsnt, hogy a vlogat kar grg-rintkezjvel ppen nem rintkez gyjtsn a vlashengerben ne kerlhessen meghatrozatlan feszltsgre, - mivel ez az olajtrben tvelshez vezethetne - harrem a msik gffitsnrl kapjon el-feszltsget. _ A lgmotor, meIy a fokozatkapcsol mechanikailag pontosan sszehangolt elemeit (teljestmny-kontaktorok, vlogat kar, segdrintkezk) mozgatja. Felptst tekintve ngyhengeres, srtett levegvel mkdtetett, ngy darab ep. szelepp eI vez&elt dugatfys motor. Az ep.szelepek a srtett levegt a nyomss zabIyoz berendezsen kereszhil kapjrk, meiy a mozdony flgtartyrnaklevegjt kb. 3 bana cskkenti' Ennek pontos belltrsa nagyon fontos, mer-t a srtett leveg nyomsa befolysolja a lgmotor mkodsi sebessgt s ezzel a fokozatkapcsol kapcsolsi idejt. Egy fokozat kapcsolsa a lgnrotor forgat$rus tengely i80o-os elfordulsanak felel meg. A 1gmotoTa van rerstve a fokozatkapcsol segdrintkez-rendszere is. Ez kt vezrI btyks trcsasorral mkdtetett rintkezsort jelent, melyik egyke a lgmotor forgattys tengely egy fordulata (2 fokozat) alatt, mg a msik a forgaffys tengely 16 fordulata (32 fokozat) alatt tesz egy fordulatot. A tarcsasorok ltal mkdtetett segd'intkezk rszben a lgmotor sajtvezrlsre(pl.: a megkezdett fokozat befejezse,
vIaszthenger oldalrn, a hajt tengely vgnkerlt elhelyezsre a kt fokozat kztt nyit segdrintkez,mely a ksbbiekben ismertetsre kerl tkapcsol ellenlls vdelmt szolgrl iramkr. rsze.
134
ffi-SzelepcSoportok,'-megfeleIkapcso1sa),rszbenegybvezr1 aramkrk
iffi ff
(fmegs z<t,vltakoz-
A kvetkez
hatrol villt *ttoa,"ro Ide van felkelve a vglls leolvashat a fokozatkapa k's ;iJ;l- lv sk'rl bels fogazs tarcsa, melynek csol mindenkori ilsa' llapot lthat: bran a paros fokozatnak megfelel
9;.;sry1n::"':"*}"Ij!i;i;;'L{':"i]
l.
'"c tJbu+
h.
$*tu'^'$t'"i'nt
s a fokozatvlts A fokozatkapcsol sematikus rajza megfele' parintkez grgje sszekti a bels kar ...3'')avlogat A paros fokozaton (O,2,4, l' r"t'a'ir"iouto' szabtlYoz tekercsnek pr"r':;jrsnnel. be's a szegmenset rintkez grros - bels s a valogatkar e szegmenssel ahozztartozr"lg"or.n (k:altiktsa rnegfelel kivezetsJrol or.,ri* az gyneve r"' *rra"nztir-dnezetn gyjtsnre, tra,.t ;;;, gjn t az a msodik - alland yJ"*"'oienko:Ytii1 miatt neve zIk gy) i, allI't"rj"'it'nenvlJo"turcto a'1up"'ol eilenl'ast kap- **rv ,"ri**I"y-kontaktor jut. u. A tekercsbe nem folyik' a tttel_ primer - u ,rugyouu euenauas mia_tt - aram itt cso'ja be _ szintn zrt IIapotb^r*,.,-Lonban e zrja' a*upc s o1 ellenall st rvidr III. telj e stme'ry-r<'oiluta o'| tovbb halad a paros kar bels intkez grgje valogat a a kovetkez A fokozatkapcsol tovbbkapcsolsakor rintkez g;;;j. ma'i'."'.r.apcsolja nirr u a" A kls gyjszegmensen s a o"i* ,rurisnen, gyjtsnne](paros:;"'lil |:.k":""i*enet)' kiils a szegmenset az mg paratlan, kls inttezojeig jut fesziiltsg, mert egyik te1jestmu'i'"fuor tsnrl azonban ",*I. van. Ha a kontaktort mg ar:: ioi.o'u, r.r"titt'eg. erin*"zoien masik nyiwa van. A tontukto, s'azok feszltsgt (kb' tetercs iot Hvtes. r.o"t'oi "'.neteket ijzemi szabIyozo a bezrnnk,akkor ,"r;.'tmny_kontaktor s az iii' krnyit i"tvrave u " e'len'lson fo700-800 V) rvidre zirntttk'Ebben oro n i azigv |.r.up"so!.re'ik3cso1 rt*tt.teljestmny-i.orriut a (vontatsi) sam a.vIffi kar tovbb |o1dul' s az- rintkez*.;."ilik"b." ,'uoir. nem taht fel teht mg lyik. A voner u p*tt* szegmens kzepe e, lefel ,".gr.orr1 pros jeten esetben is - a _ grgi tovbb grdlnek a ald'otbeztr.Felfel lpZskor gy -, a7'ter:esitrreny-tont mindkett rintkezik apratlan szegmensrl van' teht T::1j^iaram most mfu fesailtsJg *gv"uu - msopratian gyJ''in" n t 7z' lland ttteI ".**.o.." rifikez;;ru'" s a :' fo'yik : .kYj' folyik a vLogatr* r.uiro s aptat'angyujtsn - a paros is jar.rieio."aruEmellett ^ar' dik - prime, teter.sue'
'-n
135
az tkapcsol ellenllson t. E^. az ramot korItozza az jarulkos ramot a iI. teljestmny-kontaktor nyitsa sztinteti meg. Vgl a tkapsol ellenlls. A gat megll gy, kar is hogy a kls rintkez grgje a paratlan Szegmenssel s a kls gyj_ vlo tsrrnel' bels rintkezo grgje pedig csak a bels gyjtsnnel rintkezik. Ezzel a fokozatkapcsols befejezdtt, a rendszer a paratlan fokozaton ll.
a paros fokozatba lpskora bels rintkez grg elszr sszekti a paros szegrrenset a piros (bels) gyjtsnrrel, mikzben a paratlan (kls) szegmensen fut kls rintkez5grg rintkezik a paratlan (kls) gyjtsnnel. Ezutn zr aIL teljestmny-kontaktor' megindula jarulkos 1tam a paros s a paratlan Szegmens kztt, mg az zemi (vontatsi) aram a mg
A patlan fokozatbl
zitrt l. teljestmny-kontaktoron kerestil folyik a msodik primer tekercsbe. Mieltt az rintkez grg elhagyn a paratlan fokozat szegmenst kinyit az I' teljestmny-kontaktor, a jrulkos aram megszakad s a zrt II. teljestrnny-kontaktoron s az tkapcsol ellenllson folyik az ijzemi (vonlatsi) ram a msodik primer tekercsbe, majd a fokozat befejezsekor - amikor az rintkez grg mar elhagyta a pratlan fokozat szegmenst s a msik grg a paros fokozat szegmensnek kzephez rt - zt a III. teljestrnny-kontaktor s rvidre zarja - teht kiiktatj a - az tkapcsol ellenllst az aramkrbt. maradhat hosszabb ideig bekapcsolva, mert az intenzv hfejlds kzben elolvadna, felizzana s slyos mozdonytiizet okozna, mretezsefeladathoz illeszkedik, te_ ht csak 1-2 msodpercig, az tkapcsols idejig folyhat rajta rram. A fokozatkapcsol hibja esetn azonban - kt fokozat kztt megllva, brmely ok miatt, igen lassan kapcsolva (pl. tlen , alacsony hmrskleten hossz ideig tart tizemen kvli varakozsok esetn a v|as henger olaja besrsdhet) - az e|Ienlls szmrra meg nem engedhet ideig lenne bekapcsolva, melyet a sulyos kvetkezrnnyek megelzse rdekbenmeg kell akadJyozni. Ezrt egy - a fokozatok k<lzcitt nyit - segdrintkez ellenrzi a fokozatkapcsol helyzett. Ez az rintkez a mozdony (209 smajel) primer nullafesziiltsg-vdelmi reljnek aramkrbe van bektve. E rel ksleltetse 0,3...0'8 msodperc kztti rtk.Ha a fokozatkapcsol ennl hosszabb ideig tartzkodik kt fokozat kztt, akkor a rel kiejt s a mozdony fmegszakrtjnak kikapcsolsval megvdi az tkapcsol ellenallst. E segdrintkezt a vlaszthenger oldalan kialaktott hajt tengely.csonkon helyeztk el, mivel gy a hajt tengely trse esetn is biztostott az ellenllson foly aram lekapcsolsa.
l5.1.
Mrstechnika
15.1.1. Elektromechanikus mszerek
1
5.1.1,
tlerrrd mgnes, melynek lgrsben helyezkedik el a finoman csapgyazolt tekercs. Ehhez az rarnot a visszatrt rugk vezetik, melyek feltekercselsi irnya a hmrskleti hiba kikszblse rdekbenellenttes. A mutat kitrt nyomatka a tekercsen foly arammal egyenesen arnyos, ezrt a mszet sklabeosztsa egyenletes. Mvel az ram szmtan (elektrolitikus) k_ zprtkt mri, ezrt alapveten csak egyenfuam mrsrealkalmas. Nagyobb ramokat sntellenllsok alkalmazsval lehet mrni. Elttellenllsokkal feszltsg is mrhet vele. A legrzkenyebb (pA nagysgrend) s legpontosabb (0,2yo hiba) elektromechanikus mszerek, teljest-
llorosnik
136
(1
0-5-10-'
tele, [l
n +
A Deprz-miszer kialaktsa s jellse Alkalmazsa vontatj rmvekben : - akkumultor-fesziiltsgmrknt; _ egyenaram genertor/fodinam fesztiltsgmrjeknt, feszltsgoszt ellenllsrl tplIva; __ egyen:ram fgenertor/fdinam arammrjeknt, mrsntrl trpllva; _ dzelmotor fordulatszrmmrjeknt (ha a fordulatszrm-jelad egyinram kisgenertor - n' tachogenertot -,,melynek fesztiltsge az iretttartomrnyban egy-enesen arrnyos a fordulatszmval); _ egyes tzkelrelk mrmiiveknt(nullafesziiltsg-rel, feszultsgk orltoz rel, stb.), ilyenkor a mutat helyre rintkezket zerelnek
I 5. I. I.
2.Lgnasas mszerek
ltoresztik tekercs, lengrszk pedig tengelyre felerstett lgyvas darab, melyre a mutatt is felszerelik. A mrend ramot a tekercsbe vezetik, melynek hatsrra a tekercs knil mgneses tr alakul ki. A tekercs kozelben elhelyezett lgyvas darabot a mgneses tr a tkercs belsej'e fel vonzza. A lgyvasas mszer kitrt nyomatka az fuasn effektv rtknekngyzetvel arnyos, ezrt a sklamenet nem egyenletes (s a kisebb rtkektartomrnyban snba skilaoss). Kevsb pontos, fogyassa viszonylag naEY, de karosods nlktil trilterhelhet, rnsI!, olcs, egyarnt alkalmas egyen- s vltakoz mennyisgek mrsre.Jrrmvekben val alkalm azstaklnsen alkalmas.
Alkalmazs a vo ntatj rmtvekb
en
Eelc,
r'ra1
r37
]. ]' 3.
1 5.
Elektrodinamikus mszerek
Mrk osi elvtik hasonl a Deprz-mszerekhez, a klnbsg az, hogy a kls mgneses teret nern llan-d mgnes hozza ltre, hanem szintn egy gerjesett tekercs. Egyen- s vltakoz mennyisnyomatk a kt tekercsben (llrsz s lengrsz) foly egyarant alkalmas' A kitt gek rrrrsre rarnok szotzatva| arnyos (M-I'.I2). A mszer alkalmas kzvetlen arammrsre (ilyenkor a kt tekeraet sorba kell kapcsolni), feszultsgmrsre (iiyenkor a kt tekercset prrhuzamosan kell kap(az Ilrsz a feszltsget mri, csolnis elttellenllsokat kell alkalmazni), teljestmnymrsre a leri-gtekercs pedig az aramot). A mszerek fogyasztsa viszonylag nagy, azonban a legpontosabb aIka\mazzk. N4l-42 sor. szinkroImovltaloz aram mszerek. ltattan teljestmnymrsre tor teljestmnymrje).
1
5. ]. 1' 4.
Indukcis mszerek
1.: feszltsg-tekercs; 2.: ramtekercs1 3.: alumnium trcsa; 4.: permanens mgnes a fkezshez.
alkalmasak. ttoresztik lemezelt vasmag, melyre az osztottallrszYItakozjellemzk mrsre tekercsek vannak feltekercselve. A lengrsz a vasmag lgrsbenelmozdul, nem mgneseret, de vezet ffiYa1, pl. alumnium. Az llrsz tekercseit gerjesztve a keletkez vJtakoz mgneses mez a lengrszben rvnyiramokat indukl. Az Ilrsz s a lengrsz mgneses tereinek klcsnhatsbl alakul ki a nyomatk. Legtbbszor az alumnium lengrszt csapgyazott tarcsaknt alaktjak ki s a nyomatk hatsara a tircsa forogni kezd. Az lland mgnes a fkez nyomatkot adja. A vasmagon iram- s feszltsgtekercset helyeznek el, gy a tircsa fordulatszma a mrt villamos munkval (energival) arnyos, teht a berendezs fogyassmrknt mkdik. Ilyen kialaktsak a villamos vontatj rmvek fo gyasasmri.
1'5.L.2.
Elektronikus mszerek
A korszer
mrmszerek mintav telezsielven mkdnek, pontossguk igen nagy digitlis kij elzsek.
s ltalbarL
A vontatjrmvek mrmszereinek (felsvezetk feszltsg, vontatmotor ram, stb.) pontossga nem elsdleges szempont. A jarmuvezetjerszre csupn tjkoatst kell adniuk amrt mennyisgek nagysgrendjrl, melyet a ,,szeme sarkbl'' odapillantva is hamar rteimezni t-,ld. Ezrt a korszer vontatjrmveken gyakJaL alkalmaznak LED-sor kijeizs mszereket, melyeknI a viIgt di da_o szl op magas s ga arnyo s a mrt menrryi
s g
138
15.1.3.
_ a fogyasval sorosan kellkapcsolni (kicsi az ellenllsa); _ ^zrammrt A feszu1tsgmrt a fogyasztval, feszltsgforrssal prhuzamosan kell
(igen nagy az ellenllsa).
A mrmiszerek kapcsolsa
kapcsolni
s.2.
Vezrls- s szabdlyoztstechnika
t5.2.l. Villarnos vezrlsek alyan mvelet,,mely valamely folyaA vezrlstechnikaaz rnyitstechnika egylk qa, a vezrls vagy megllt Nagyenergij folyamatokat a matot elindt, tervszeren fenntart, megvltoztat, befolysolnak' v|ezrles sor:n tbbnyire kis energij hatsokkal A vezrelt berendeA rnegvalstott vezrlselvileg felbonthat vezrl s vezrelt beyTdezy'e' vezrlsimveletet berendezs pedig a zsben njhk avezrelni kvant mszaki folyam at, a vezr'l el egymsti a vezrl s vezrelt egysg' vg^.A valsgbarrilyen lesen nem mindij vilaszthat
A vezrlsifolyamat hrom fb tevkenysegbl all: _ rzekets:informcik szerzse a vezrelni kvrrt folyamatrl; _tlet-alkofus.azinformcikatapjanarrnakeldntse,hogymilyenmdonkellbeavata folYamatba; kozni 'iro**ri,ts: aztlet-alkots alapjan a folyamat kvant ianbefolysolsa' binostsa" ezt a folyamatot A vezrlsfeladata a mszaki folyamat tervszen, helyes lefolysnak vltozsval hatarozhatjuk jellemz fi^k*.*yireg"t - gailaje[emzk - rtkeivel, azokidbeli jellemznek" hanem kzulk csak egy_ fizikai meg. A vezrlsifb';'# soran altdb-an nem minden stb')' rjuk el (pl,: fordul7tszns nyoms, ramerssg, feszltsg' nelq vary nhnynak az rtkt befolysolni akarjuh azt 1rtkt Ezeket vezrelt jellemzknek nevzzuk. d; a vezreltjellemzk megyltoztatsvaltesszk' ta|ban egy - vagy tbb - msik fizikai mennyisg pl fel' Az tzke|, M A villamos berendezs eiektromechanikus, vagy elektronikus elemekbl jl elklnI a]kotrsze a vezrlberendezs_ tlet_alkot s a beavatk oz szew minden
nek.
"Jtb'o
tslncnak 11evezzuk, a hatsvtzlat a hatslanc e1 brazolsi mkdse mindig stabil. Ez artjelenti, A vezrlsfontos tulajdonsga, hogy hatslanca nyitott, gy s nem attl, .ri"Jita'Jaf.rti"1e1, azokiomuinioitl, illetve azdtIfirgg a felttelek hogy nem mond ellent az atny, hogy a beavatkozsok elrtk-ea kvnt hatst. Ennek eredmnyessgvel(pi': a vontatjrm teljesulse kapcsolatban iehet az elz beavatkozsok vezrlsekor, ha a leveg nyomsa a flgtarflgtartlya srtett levegvel trtn feltoltsnek elindtja a igsrtmkodst,teht a t'yban az eLirtrtlk Jsu[yed, ut to,. u nyomskapcsol amig a lgtartly nyomsa a nyomskaptltsi folyarnatot' A tltsi paralcs mindaddig fennrnarad" csoln beailtott maximlis rtketelnem ri')' loiszblhetk ki, amit nem vettnk figyeVezrlssei csak az elre figyelembe vett zavar hatsok lembe az rvnyre jut.
- ha'
i';;;;rk*a,
15.2.1.
].A vezrlsszenlei
szksges. Felosasuk a rendA vezrlstechnikai feiadatok megoldshoz igen sokleksztilk a\apjin a kvetkez: fe|adathrom alaptevkenysge szerben elfoglalt szerepk szerint a vezrisi
L
r39
_
_
.
A relk az
rzkels jelz mveletet vgz kszlkek: feladatuk rteslsek szerzse a vezrlend mszaki feladathoz. A mrend fizikai mennyisget, jellemzt jl tovbbthat villamos jell alaktjak gy, hogy kimen s bemen jelk kztt egyrtelmii sszefiiggs legyen (p1.: potenciomter, tachogenertor, kontaktrel' vgIlskapcsol, lghmr, nyomskapcsol, tarn-, vagy feszltsgrzkel aramls-jelz, kontaktor_, kapcsolhenger segdrintkezje, ellenrz lmpa, mutats, vagy digitlis rnszer, stb.) tlet-alkotsban rszfvevo szervek: parancsad,vagy rendelkez szervek, logikai elemek, stb. A vezrlstechnikaigen fontos elemei, segtsgtikkel beavatkozhatunk a vezrlsifolyamatokba. Ezek ltalban klnfle kapcsolk, nyomgombok, vezrl kapcsolk, kontrollerek. Rendelkezhetnek egy, vagy tbb rintkezve|, rintkez rendszerrel. A logikai elemek a vezrlsektletalkotst vgzik. A logikai feladatok megoldsara legrgebben hasmalt kszlk a rel fielfog), melyet ma is szles krben alkalmaznak, de napjainkban mar elterjedtebbek az &intkez nlkli elektronikus logikai aramkrk' Beavatkozst vgz egysgek: beavatkoz szervek, vgrehaj1 szervek. A vezrlsi feladat utols mvelett vgzik. Sokszor a vgrehajt szerv kzvetlentil vgzi a beavatkozst - pl.: mgneskapcsol, rel, kontaktor, ep. szelep, stb. A mgneskapcsol (kontalctor) s a rel kztt lnyeges klnbsg nincs, a megklnbets alapja a kapcsolsi teljestmny, a mgneskapcsol (kontakor) emellett jrszt a faramkr rsze'
A biztostk
rszbl Ll: abeh,z tekercsbI s az rintkezkbl. Ha a tekercsen meghatarczott erssgti rram folyik t - ezt a nvleges vezrlfesztiltsg thajtja -, a rel rintkezi a kialakul mgneses tr hatsara egy rug ellenben elmozdulnak s kpesek a:ra, hogy kiils aramutakat zrJaLak (,,h:wa za rintkez''),vagy bontsanak (,,kiesve zn intkez"). Egy rel igen sok rintkeztis tartalmaat. Az idrelkke| elre bertlthat ksleltets valsthat meg. Van ksleltetett meghzas s ksleltetett elengeds idrel s olyan, amely mindkt irnyban ksleltetett.
1
a vezrlsekben a vdelmi funkcit ltjak el, a beavatkoz szewekzrlatvde}mre olvad bizto stkat, v agy ki sme gszaktkat alkalm amak.
logikai alapfelttelek,
A kvetkezkben bemutatsra kerl togikai alapfeltteleket - a szemlletessg kedvrt - rintkezs, e|ektromechanikus, teht hagyomanyos formban brzoljuk. A korszeni elektronikus elemekbl felpl vezrlsek azonban rintkezket nem tarta\maz logikai kapuaramkrkbt plnek
fel, de miikdsiik lnyege azonos.
15,2.1 .2.1
.Az
a
,,
s''fetttel
vezrlsibeavatkozs akkor s csak akkor indul el, ha azsszes megfogalm azott fe|ttel egyszerre teljesl. Ez a viIlamos vezrlsszempontjb I ail.jeIenti, hogy a beavatkoz szervek vezrl aramkrben szerepl rintkezi soros kapcsolsban vannak, teht, ha mindegyik felttei teljesl, akkor kvetkezik be a parancs vgrehajtsa.
140
a beavatkozs. Pldul a a'ielenti, hogy, ha a vizsgalt hatsok ellentte teljesl, akkor indul - atularainvdelmi relk nem villamos mozdony fmegszaktja bekapcsolhat, ha - tbbek kztt zar rintkezk, hanem kiesve zar rzkeltekfulrramot. ltt a, elz- ponthoz kpest nem hzva rintkezk vannak sorosan kapcsolva.
Ez
5.2.
.2'3.A,,VAGY" felttel
esetn meginfelttel azt jelenti, hogy a vizsglt hatsok brmelyiknek bekvetkezse ',VAGY', rejt, hiszen brmely dul a beavatko zs. E mvelet egymssal p*h*u*osan kapcsolt rintkezket jel. rintkez zrt ilapota (felttel teljestilse) esetn megjelenik a kimen
"
feltte]
parhuzamosan kapcsoit, meyike ellenttnek bekvetkezse esetn indul a vezrls.Ez szintn jelent. azonbannem hzva zrt,hatem ejtve ztrt rintkezket vezrlsi Az etbbiekben ismertetett logikai alapfelttelek kombinciival gyakorlatilag az sszes
fo
t4r
cskkenjen. Amikor a rendszer kimen mennyisgneknem kvnt v|tozsa ltrejn, olyarr hibajel kelekezik, amely az elremen grahatva koniglja a vltozst
mdot elhagyjuk s minden egyes rs egy blokkal (tg ]ap) brzoljuk, s azttartjuk szem eltt, hogy milyen fizikai mennyisgeken kereszttil jn ltre a-Z egyes blokkok kztti kapcsolat. E kapcsolatokat egyvonalas nylfolyamattal szemlltetjtik. Az ilyen jelleg brt szablyoztsihatdsvdzlatnak nevezztik. A szablyozutd merrnyisg s a parancs kztt a kvant viszonyt fenntart kapcsolat llezsea szablyozsi kr hatsvzlat nak zrdsban fejezdik ki, teht a szabalyozs lnyege, hogy hatsvzlata - a vezrlsselellenttben -
mitligzrt'
'i afolyamatszablyozstmegvalst szabdlyouira. A szablyozsi krnek azokat az egysgeit, amelyek egy-egy nll szabrlyozsi rszfeladat ellftst $gzik, szablyoakri szervnek nevezzlik. A szablyoz kr egymshoz kapcsolt szervek sorbl pl fel. Minden szablyoz kmek tartmaznia kell egy olyan szeryet, amely tovbbi feldolgozsra alkalmas lormban mri a szabIyozand mennyisget' ez az rzkel szerv'
nek;
Szii}sg van egy olyan szervTe' mely valamilyen formban sszehasonltja a pamncsot a szabalyozand mennyisggel s az eredmnynek megfelelen rendelkezik. Ez az sszehasonlt, vagy - a matematikai mvelet alapjrn - klnbsg-kpz szerv.
A szablyozs
nem valsthat meg olyan szerv nlktil, mely a paancsot az sszehasonlt szerv szrrar a ieldo gozhat al akban szolgItatj a. Ez az a l apj e t- k p z s ze rv .
1
Az elbbi harom
szerv (rzkel,klnbsg-kpz, alapjel-kpz) a szablyozsi krben alapvet feladatot lt el, teht a szabLyoz krbl egyikiik sem hinyozhat.Ezeken kvl a mszaki sziiks_ gessgnek megfelelen lehetnek a szablyozLsai krben egyb szervek is, melyek pl. a kvetkezk: _ A vgrehajt szerv (szervomotor) valamilyen bemen merrnyisget mechanikai elmozdulss, elfordulss alakt t. _ Az erst abemen mennyisget ersti - esetleg gyengti. _ A beavatkoa szerv va|arnilyen kzeg aramlrst befolysoljaT _ A tvadra akkor van sziiksg,ha a szabyoz kr valamelyik mennyisge olyan kis hogy tovbbi felhasznIs cLjnamrr kzvetlenl nem alkalmas, akkor atvrtk, adval teszik - ltalban ms ftzika mennyisggtalaktva - a szablyozkr tbbi eleme sztmfu a felhaszrrlh atv . _ A kompenzdl szeryet azrt ptika szabIyozsi krbe, hogy segtsgvelj dinarnikus tulajdonsgu szablyozst rjenek el: a rendszer stabilisan vegye fel nyugalmi helyzett, art gyorsart' legfeljebb nhany kis, csillapod lengs utn rje el.
szablyozstechnikbarL az egyes szervek kapcsolatt megteremt ftzikai mennyisgeket (hatsvzlatban az egyes blokaok ki- s bemen mennyisgeit) jeleknek neveznJk A jel nformci valamilyen fizikai mennyisgtI. Az olyan jelet, amely egyttal a szabIyozsi folyamatrl is informl, j e ll e mz nek nev ezik'
jellemzre irnyul' mely egyb et a szabIyozoI szakasz kimen jele. A szabIyozott szakasz bemen jele a mdostott jellemz. Ez egyben az &zkel szerv bemen jele s. Az rzke\ szerv kimen jele az ellenrz jel' A szabIyozott je|Iemz tkt elr - ez ideig parancsknt emitett - fizikai rnennyisg az ulapjel' Az alapjel-kpz szerv bemen jelt' ha idben
A szablyo
zs a szabtllpzott
142 lland, bedllt jelnek, ha vLtoz vezet jelnek nevezziik. A szablyozsteclrnikban minden o1y3n mennyisget, amely htrnyosan befolysolja a szabiyozott jellemz rtkt - zavar jelnek nevezztik.
l5.3. A A
vontatjrm villamos gpeit, ksztilkeit s kbelhlzatt klnbz berendezsek vdik a meghibsodsok ellen s igyekeznek megakadIyozni a mr kialakult hiba tovbbi karokozst.
A vdelmi berendezsek egyik rsze a villamos berendezseket vdi, a msik rsze balesetvdelrni
feladatot lt el.
15.3.L. A feszltsgvdelem
A feszultsgvdelem rvid ideig trn;t (tranziens) tlfeszltsgekelleni vdelmet, minimlis s rnaximlis feszltsg-vdelmet jelent.
]
5.3.I
'
.Tranziens tlfeszItsg-vdelem
a berendezst mir nem
A tulfesziiltsg a maximalis tizemi feszltsgnlnagyobb feszltsg' melyre mrete.k,tehtettI an meg kell vni. A tlfesziiltsgekeredete
_ _
lgkri eredefti tlfesziiltsgek: kzvetett, vagy kzvetlen villmcsaps (kzvetett villmcsaps esetn a villrmaram/fesztiltsg tvhatas tjan - indukv,kapacitv csatolssal _ okoz tulfesztiltsgetaz elektromos b|zatbar) kapcsolsi eredet tulfeszltsgek: induktv elemeken lezaj]1 gyors (tranziens) - ltaIban valamilyen kapcsols vgrehajtsaknt kialakul - arrvaitozsok okozzk.
15'3.1 .1'1 .Vdekezsa Igkori eredet tlfesztjltsgekket szemben transzformtor induktivitsrn) ,,visszaverdik'', miveL az az rramlks sznra nagy ellenllst jelent s a szikrakzbe beknyszertilve a fld fel levezetdik' Az utanfoly rarn ahIzaton zrlatot okoz, mely a tppont tulrramvdelmtmkdteti s az tramot megszaktva a keletkezett vet kioltja a sziktakozn. Egyszerri megolds, azonban b.r:nya, hogy szennyezett krnyezet s nedves idjrrs ...ten a sziIrtakz azizem fesztiltsgen is tiithet, ami zavarokat okoz. A huIlmtorlaszt tekercs \taLban nhny meneti lgrnagos tekercs, mely az zemi aramok szirntaelhanyagolhat mrtk elienllstjelent.
sz1|<rakz alkalmazsval: a feszltsghullm a hullmtorlas tekercsen (vagy
a f-
r43
mozdonyba
hullmtorlasa
-:I
A tlfeszltsg-vdelmi szikrakz villamos vontatj rmv n szelephats tulfeszltsgJevezet alkalmazsval: A levezet fesztiltsgfiigg ellenllsokbl (minl nagyobb feszriltsget kapcsolunk t, aw| kisebb az ellenllsa) s szikrakz(k)bl ll. Ezek a szikrakzk azonban zlrt, tiszta trben vannak, teht az hitsi feszriltsg kzel alland. Minl nagyobb a levezetend fesztiltsg, annl nagyobb rram folyhat t alevezetn jelentsen cskkentve ezze! afogyasra jut tlfeszltsg-rs. A fesztiltsghullrm lecsengse utn az ellenllas'ismt nvekszik, az iram cskken, mg azilzemi fesztiltsg kzelben a szikrakzben az v kialszik, gy a balzatbI nem folyik utanfoly ranrt, ahIzatbatmsodlagos iizemzavar nem keletkezik. A villamos vontatjrmveken alkalmazott tulfeszltsg-levezet nvleges fesziiltsge 30 kV, mely a jelenti, hogy a berendezs 30 kV nvleges fesziiltsg hzatonwemeltethet. Megszlalsi feszltsge kb. 55 kV-os lkfesziiltsgnl van.
G!u)tszikrok2
otlszikro kzk
Feszlts999
ellrnllosok
FId
ell shz
5.3.1 .1
_ Az
egyenirammkdtet tekercsekre a feszltsg szempontjb I znbnyban ignybevett,ugynevezett szabadonfut diddt kapcsolnak, rnely az e\lerttes irany kikapcsolsi nindukcis fesniltsget a tekercs ellenllsan vezeti le, hiszen ekkor nyitirrnyu az gnybevtele. Ezzel a megoldssal a mkdtet tekercs irama kiss tovbb muad ferrrr, teht rvid idej kikapcsolsi ksleltets s elrhet vele, ha ez pldul egy kontaktor ep. szelepnek mkdtet tekercse.
r44
jj5:Hi*u;a
s mkdse
RC_elemek alkalmasa (p1.: V46 sor. traf csillapts). A kondenztorok nem engedik meg a fesztiltsg gyors nvekedst, gy korltozzk a tlfeszltsgek kialakulst. Az aramkrt rintkezvel ellenrztt illesett gyorskiolvads bixostk vdik. Szeln tulfeszltsg-levezetk alkalmazsa (V63 sor. trafo csillapts). A szeln ele_ mek Zener-didaknt mkdve a feszriltsg-nvekeds hatsara-ve zetv vlnak, a tulfeszltsg_hullrmot levezetik, majd regenerIdnak s ismt tezamat. A szeln eleme_ ket illesett gyorskiolvads biztostk vdik, melyek kiolvadst rintkez ellenrzi. A hagyominyos, BBC-fmegszaktk kkapcsolrsakor is keletkezik tulfeszltsg-hullm, melyet le kell vezetrri, egybknt az oltkamrban nem alszik ki az v s a htterhels hatsira a porceln vkamra felrobbanhat. E tlfeszltsg levezetsre szoIgi az oltkamrval parhuzamosan kapcsolt fesztiltsgemszt (olt-) ellenlls, mely szelephats tulfesztiltsg-levezetknl alkalmazott fesziiltsgfiigg szilcium-karbid ellenlls-elemekbl pt fel. A vikuum_fmegszaktk mkdse igen gyors' ezrt nagy ramok megszaktsa Sorrn tekintlyes tulfesiltsg-lksek keletkeetnek, melyek levezetsrl megfelel esetleg ptllagosan felszerelt - tulfesztiltsg-levezetk segtsgvel gondoskodni kell. E clra megfelel mretezsszelephats tulfeszltsgJevezetkeiis szoktak alkal-
maz:i.
-c-l,'
t Tf
I'
145
vontatjrmveken ltalanos iranyelv az, hogy nem hozhat ltre addig zrt f- s segdiizerni rarrrkr, amg az aramkr elemein nem 11 rendelkezsre legalbb a nvleges feszltsg minimurna, illerve ha egy zrt iramkrben a feszltsg a meghatrozott minimlis rtkal cskken, akkor az ararrrkrt meg kell szaktani.
vdelmek kialakthatk elektromechanikus mrmves feszltsgrelkbl, vagy elektronikus szin1rzkel aramkrkbi. A vdelem bemen jele - ha az ellenrzend aramkr nvleges feszltsge 250 V-nl nagyobb - feszltsgvlt tjan, majd egyenirnytva kerl a rel mrmvre, 250 V alatt pedig egyeniranyts utn kzvetlenl. Elektronikus szintrukel esetben mindig leosztott fesztiltsgjelre van szliksg, mert az elektronika ekkora feszltsget nem visel el. gy fldul ha a flsvezetkben nincs legalbb 17,5 kv feszltsg, akkor a villamos vontatjrlrm primer nullafeszltsg-vdelme nem teszi lehetv a jrm fmegszaktjnk bekapcsolst' ha pedig menet kzben - bekapcsolt fmegszakt esetn - kimarad, vagy brrely okbt 17,5 kV ai cscikken a vonali feszItsg, akkor ugyanez a vdelem kikapcsolja a vontatjilrm fmegszaktjt. E vedelemnek termszetesen ksleltetett mtkdsnek kell lennie (0,5-1 s), mert pillanatszeni ramszed-lepattanasok hatsarunem kapcsolhat ki a fmegszakt. A v43 sor. mozdonyoknl a2o9 smajel, a tbbi hazai villamos jrmnl a ROP smajel reis' ilietleg ele}ronikus vdelem ltja el e a feladatot.
A V43 sorozat mozdonyok kzi menetszablyozsa miatt sziiksg van a vontatmotorokra jut fesztiltsg korltozsrra. A vontatmotor feszltsgvaltrl (303) jv feszltsgjel _ egyeniranyts utn - a vontatmotor feszltsgkorltoz telj&e (2I2) kenil, mely - a motorkrben mrt - kb. 1400 v esetn meghz s nem engedi a fokozatkapcsolt felfel vezrelni, illetve a29. fokozatig lefel is fidjavezrelni an.
A korszer, elektronikus szablyozs vontatjarmveknl 0/46, V63, BDVmot, BVmot, BVhmot, sn tot+ sor., stb.) sztiksg van a tartsan magas (29 kV-ot elr) vonali feszriltsg esetre szolgl tlfeszltsg-vdelemreis. A primer tulfeszriltsg-levezet e fesziiltsgszinten mg nem szlal meg. E vdelern szintn feszltsgrelvel,vagy szintrzkel elektronikval oldhat meg s megszlalsa esetn a jrmu fomegszaktjt kapcsolja ki. A V43 sorozat mozdonyok egyenaram segdiizemi rendszernek minimlis feszltsgt a segdzerni feszltsgellenrz rel (51) figyeli s nem engedi mkdni az egyenram segdtizemeket (vontatmotor- s transzformtor-szellz, valamint a flgsrt), ha a segdzemi egyeniranyt egyenaram oldaln nem ll rendelkezsre legalbb 155Y. Ez a vdelem is ksleltetett kiejts (7,5...2,5 sec.). E vdelemre azrtvan sziiksg' mertzemben lv mozdonyon a segdiizemi feszltsg kimaradsa esetn - ha az 5 16-os rel nem ejten ki a segdzemi motorok zemi kontaktorait - a segdtizemi gpek bekapcsolt llapotban maradnnak s a fmegszakt bekapcsolsakor (a segdtizemi fesziiltsg visszatrsekor) a gpek indtellenlls nlkl, egyszerre indulnanak s az gy kialakul aram a segdi.izemi egyenirnytt meg nem engedhet mrtkben tlterheln s a gpek, valamint a segdzemegyeniranyt biztosti kiolvadnanak.
A mrmve
s el ektromechanikus
E relkben igen pontosan bellthat - amrstechnikval foglalkoz fejezetben megismert -Deprz mrm talIhat, azonban a mrm nem mutatt' hanem egy meghatnozot|rtknlzr, iIIeNe nyit rintkezt mozgat Anak rdekben,hogy a mrm pontos lehessen, csak kis tmeg lehet az rintkez, gy kialaktsa nem teszi lehetv, hogy a vezrl aramkrokben tallhat kontaktorok, ep. szelepek, stb. - viszonylagftagy - atarrtn kzvetlenl megszakthassa. A problma tl'tldalsara e relkbe egy segdreltptettekbe, mely a vezrl ramkrben sztiksges kapcsolsokat - vi_
146 szonylag teherbrbb rintkezi tjan - elvgzi, a mrm rintkezje pedig csak e a kis segdrelt kapcsolja. A segdreltekercse ms vezrl aramkrkbl kap tpllst.
A mrom belltsara spirlrugt feszt, vagy |azt forgat gomb szolgl. Az egyeniranytott _ mrend, ellenrzend - feszltsg a rel Deprz mrmvnek tekercsre jut (1) s a elforgatja. Errnek hatasara annak rintkezje (2) tII a szaggatott vonallal rajzolt helyzetbe. Ekkor az akkumultor arama a ,,*'' pontrl a segdrel(3) egyik, majd msik tekercsn (4' 5) halad t s az aramkr a mrm tvlt rintkezjn t (2) zrdik a ,,-'' akkumultor vezetk fel' A segdrel(3) kt tekercsnek (4, 5) gerjesse sszeaddik s a segdrelis meghz. A segdrel egyik tvalt rintkezje (6) elttellenlison (7) kereszliil az egyik tekercsen t (4) ntartst biztost a relnek a ,,-'' pont fel' (A rel behzva tartsihoz abehuzsnl kisebb aram is elegend.)
|F
ctatlatot5
s*a"u
Catttilodr
bvq,tloe-s
'
tb|zat tar-
A.,m.t'mnt:lpllil,ii'f;ramk::::i:::,l::::::i:il:::ji::iIi:i
,,,.'^"'228
",t..ip.t!'..,;etmktii'''''
b'.intmfpja:.l.
....+.'v..'Z]k',:..'.,l
301/1
2,I2,,,;:t:,,
20r
207
581
202
2071r 449 259
'll
lvezat:k; ",.vitk'1
700
198
30311 517
",,'|,'5:6
',...,,t23.5
252
031 001
i98
198
700
i98
235 smajel - kvetkezkben ismertetsre kerl - differencil-vdelmi (transzformtot foldzrlawdelmi) rel nem fesz1tsgvdelmi firnkcit it el, azonban kialaktsa a tbbi mrmves rel-
vel azonos.
r47
75.3.2.
A TIramvdelenr
I 5. 3. 2. I.
Egyszer
t laramvde Ime
megmgedhetnl nagyobb ramblvtelt okoz, amely tovbbi krokat okozhat. A nagyobb aram-elvteltl meg kell vni a plalo tbsztiltsg'orrst, a krdseskszlket, gpet s a vezetkhtzatot. A rdelem kialaktsanak mdjt, bealltst meghatrozza az ramkorben fbly zemi ram erossge, ' esetleges zrlati ram nagysga, valamint a lekapcsols megkvnt sebessge.
tulLramvdelem trgykrbe egyes kapcsolkszrilkek is beletartoznak. Ilyenek pldul a kapcso1kszIkeknltaglalt olvadbiaostok' kismegszaktk s motorvdo kapcsolk is, hiszen tIarrn- s zr|atrzkelskbiztostott s a tlramok, zrlatok esetn kzvetlenl szaktjak meg Lz
rarnot.
r.-ontatjrm, vagy a tpLit lails aramkrok (pl.: villamos vonatfirts) egyes villamos berendezseinek, gpeinek meghibsodsa, vezrlsihibk, a motorok tlterhelse, stb. a tervezettnl, illetve
Szkebbrtelemben vve a tlaramvdelem alatt a tlramvdelmi relket es'elektronikus szintrzkel, vdeimi ramkrket rtjk. A tulramvdeimi relk rzkelik a vdend ksajlktbl tbly rarnot shaaz a rel bealltsi rtkel n, akkor - altalban a beallt rug ellenben - a tekercs_ ben keletkez mgneses tr behzza a relt s annak rintkezi megszaktjak a jrmti fmegszaktjana.k tart ramkrt, vagy a dzelmotor alacsony resjratra Jlitstval, esetleg a gerjesztkontaktor tarti ramkrnek bontsval kzvetve lekapcsoljk a vdendo kszlket. Kikapcsolt allapotban altalban mechanikus kilincsm rogzlti a tularamvdelmi relket. E kilincsm visszaalltsval hozhat ataphelyzetbe a vdelem. Egyes tulramvdelmi relk nem, vagy csak bizonyos esetekben llthatk ssza. A visszarllts megtrtntnek ellenrzsre e relket lamzfura]ltjik el, mely a visszaIlits sorLrr megsnil. A tularamvdelmek visszaalltsanak ltalanos elveh az egyes vdelem-fajtak bemutatsakor megemitjlg de az eevonatkoz rszletes szablyozst azL.l. sz. Utasts s az egyes vontatjrmiivek kezelsi szabiyzatatartmazza
A tlramvdelmek kt fokozatban mkdhetnek _ Statikus ttlramvdelmifokozat:A statikus fularam art jelenti,hogy az ram erssge szonylag lassan nvekszilg nem hirteleq nhany ms alatt. A vdelem |rllzrlag az ramerssg mindenkori nagysgt kpes rzkelnis rtkelni.Az elelrtromechanikus tulramvdelmek ltalban csak ezzel a fokozattal rendelkeznek. Zrlat esetn a vdelmi lekapcsols ideje olyan hossz, hogy a zr|at kovetkeinnyeit csak cskkenteni
:
tuldramvdelmJbkoza (rammeredeksg-vdelem). ez a fokozat az aramerssg tnyleges rtkn tl annak nvekeds temt,idbeti v]tozst is rzt<eli (dildt) - szemlletesen az ram nvekedsi grbjnek meredeksgt - s ennek meg fudja allaptani, hogy a tranziens rramnvekedsfbg-e tlramot rtkelsvel eredmnyezni s gy a zrlati aramcscs kialakulsa eltt le tudja kapcsolni az txamkrt. Ezzel a bkozattal a vdelem kpes arra, hogy a zin|atok pust hatst meg_ elozze, a zinlatt ramot mg teljes kialakulsa elott megszrintesse. Az elektromechanikus tlaramvdelmi relk lehetnek:
_ Dinamikus
Kijzvetett rzkels re[k, amikor az ersram ramkorben lvo ramv It kntetitsvel tplljuk a rel tekercst, a relt az ramvlt tttelnekmegfelelen kell belltaru. E relk nagy pontossgak s kis mretuek, mivel csak 1-5 A_es nagysgrend ramokat kell elviselnik. llyenek pldul aY43 sorozat mozdonyok tulramreli.
148
Kzvetlen rzkelsi reld<, amikor a rel rzkel tekercsn kzvetleniil vezetjk t a vdend ersaram aramkrt. A kozvetlen tlaramrelk - tekintettel a nagy ramoka roboszfus kialaktsak s ezrt kevsbpontosan bellthatk. Ilyenek pI': azM44 so_ rozatu mozdonyok Rt1, Rt2 jel vontatmotor tularamreli. A vontatjrmveken a kvetkez rels, illetve elektronikus tulramvdelmeket alkalmazzuk: - Csak villamos vontatjrmveken: o Primer tltramvdelem:a jrrrr tvezet aramvltjan (primer aramvlt) t a fotranszformtorba befoly aramot rzkelis - a jrm nvleges s maxim1is teljestmnytl fiigg - belltsi rtknl nagyobb aram esetn megszlal s kikapcsolja a jrm fmegszaktjt. Visszarlltani ltalban csak akkor szabad, ha ezze! egyidejleg a - ksbbiekben ismertetsre kerl _ vonatflitsi tlramvdeiem is megszlalt (olyan nagy mrvizdat keletkezett a vonatfltsi fvezetken, hogy a prirner aramot is jelentsen megnvelte). Mtikdse egyb esetben a jrm szolglatkptlensget okoz, slyos megbibsodsara utalhat, teht nem rllthat vissza. Szekunder tlramvdelmek(yi.: segdtizemi, motorieri, stb.): altalban rafrvrlt tltjat rzkelika vdend rramkr aramerssgt s megszla1asukkor a jrrm fmegszaktjt kapcsoljak ki. A vdend motor snilseesetn azt - a jrrmire elrt mdon - selejtezni kell s a vdelem csak ezutn llthat vissza.
Dzel-";#:r;;,',:I::n"jffi::1L:?[T-1ffi*xtrffi
vettsvel rzkeliaf'utramot s - a jrrm fotranszformtora fitsitekercsnek, illetve a fiitsi genertornak nvleges teljestrnnyealapjan - bealltott ramrtk elrsekormegszlal. Villamos vontatjrrmveknl a fmegszakt kikapcs ol rs v al, dzel vontatj rmveknl p e di g ltatb an a fiit s i g eneirtor l e gerjessvel(gerjeskontaktor kikapcsolsval) sznteti u r*Iuti, illet^"g ve tulrramokat a fiitsi rramkrben. ltalban visszallthat, de a vonatfitsi kontakort csak akkor szabad ismt bekapcsolni, ha a hibt mr elhrrtottrk. Vontatmotor-tldramvdelem: a llamos vontatjrrmveknl kzvetett aramvrlts - tlaramvdelmet alkalmazrrak, megszlal Lsa - altalLban - a fo(M4 0, M44 s or. vontatmotor- aramkrt kzvetlen tularamrelk vdik. AzM44 sor. mozdony tlaramreli kln vezrl {ramkni tekerccsel is rendelkeznek, azrt, hogy a meghzott llapot rel kilincsmvnek kioldst ne kzzel kelljen elvgezni - mivel ez az etstamu tekercs kzelsge miatt veszlyes lehet -, hanem twezrlssellegyen visszaIlthat a leoldott (meghzott) rel. E tularamrelk megszlalsa hatsra kikapcsolnak az adott motor-aramkr fkontakorai (motorkontaktorok), valamint a dzelmotor alacsony resjirsi fordulatra ll.
f '#*"",kz-
r#*:':j'J]]']i::5**
5' 3. 2. 2.
A villamos vontatjrrmvek ftranszformtor anak egyiklegfontosabb vdelme a d'ifferencil-vdelem. Ennek lnyege, hogy mri a fotranszformtorba (rmbe) befoly primer ramot, vaIamint az izemi fldelseken kereszftil (mozdonytest _ forgviu-keret - jrmtengely - kerekek - sn) az allloms fel visszafoly zemi fldrramokat. Hibamentes zem esetn a kettnek meg kell egyeznie, teht a mozdonyba a felsvezetkbl befoly tamnak s a sn fel elfoly aramok sszegnek
L
I
r49
hog
egyenek kell lennie. A kvetkez bta a differencil-vdelem elvi kapcsolst mutatj a. Lthat, yaz rzkelramkcjrben (kzps g) nem folyik ram, a vdelem alapnelyzetben marad'.
TJtrq651-
focnLor
Ir = fz
Iz =
Ir
-Ir)
11+12
-)
Il
+I2,;I1'-I2' ;r 0.
s mikdse
Hiba esetn, amikor a transzformtorban ftjldzrlat keletkezik, akkor az ramegy rsze - megkerlve az'3gynevezett kompenzrlt ftldrramvltt - a zrlati hibahelyen kzvetleni folyik a m|a rete. Ekkor a primer iramvltn t befoly iram nagyobb, mint a kompenzalt ftildrramv altn t elfoly ararn,teht a kapcsolas kiegyenltetlen, a kzps gban rram folyik. Azidekapcsolt rzke1 elem (elektromechanikus rel, vagy elektronikus szintrzkel) - ha a belltrsi erteienet nagyobb hibaararn folyik trujta - megszlal s kikapcsolja a villamos vontatjrm fmegszaktjt. Egyesvillamos mozdonyok vezetfiilke fritse (V43, V63 sor.) o1vad biztostn s kapcsolkszlken kereszttil a ftranszformtor flitsi tekercsrl kap tplatst, azonban a fittestek zemi ftjldelse kzvetlenI a jarmtiszekrnyhez van kwe s nincsen frrezeyle a kompenzlt ft'ldrramviton.'Ez aztjelenti, hogy a differencil-vdeiem tzkel ramkre ezeknl a jrmvekn1 a vezetfiilke_fiits bekapcsolt llapota esetn - nem kiegyenltett, a vdelem rzkel elemt gy ke11 belltani, hogy erre azfuamerssgre mg ne mkdjn. Ha a yezetfiilke fittest e jrmveknl meghibsodik s zirlatos lesz, akkor a fi.ilkeflitsi biztost kiolvadrsval egyidejleg - a znlati aram nagysgatIfiiggen - leoldhat a differencial-vdelem is. Altalrlos elvknt kimondhat, hogy a leoldott difFerencirl-vdelem- azo\l, villamos vontatjrrmi_ veknl, ahol a vezetfiilke frtseaY43 sorozat villamos mozdonyokval analg mdon valsu1t meg - visszal]that, ha egyidejleg a vezetfiilke fitsolvadbiztostja is kioivadt. Egyb esetekben ltalbarl, e vdelem megszlaIsa a jrm slyos meghibsodsarahrvja fel a figylhet s nagymrvii tovbbi srlseketakadlyoz me g.
1
5. 3.
3. T estzr|at-v
el
m (foldzrlat_v
el
m)
A vontatjrmvek nagy rsznek(szekunder) f- s segdzemi rramkre - nhrnyj.m kvtelvel _ fldfliggetlen, teht izemszeruen nem foldelt. A hiba esetn kialakul fldzrlatokat &zkelni s jelezn kell, mert a msik gban kalakul tovbbi foldzrlatok mar rvidzfuIatknt jelent-
nevezztik.
esetn szintn mkdsbe lp a fo1dzulatvde\em, mert a kialakul v testzfuIatot okoz. A fIdzrlatvdelem megszlalsa _ ekkor fedvdeleml szolglhat az esetleges tularamvd elem szrnfua.
i50
1 5
j .j
1'
E gl s ar k (e gt
sz
r ) fc) l dz
r l aN
de l e
vontatjrmveknl csak egysark fldzrlatvdelmet ptettekki. Ez a jeEgyesrgebbi pts lenti hogy a vdend, fldfi.iggetlen, egyenaram aramkr negatv plust egy rel tekercsn ' esetleg ellenllson s kiiktat kapcsoln - kereszttil a testhez kapcsoljk Ha tlt apozitv gban pldul valamelyik vezetk szigetelse megsrl, akkor az aramkr a foldzrlatvdeJrni rel tekercsn kereszttil zrdik, s ha a ftjldzrlati aram nagysga meghaiadja a rel beavatkozik. Hasonl foldzarlat-vdelmet alakkor az meghz s rintkezi tjn bel1Lsi rtkt, kalrnaanak pI' az M40, M61 s M62 sorozat dzel-villamos mozdonyoknl is. A foldzrrlafvdelem megslalsanak kvetkezmnyeknt - ltalban - a dzelmotor alacsony riresjarati fordulatra ll, kikapcsol a fgenertor gerjesztkontaktora, valamint kikapcsolnak a fkontakorok (motorkontaktorok)is. A vdelem mkdsrl gyakran jelzlmpa is tjkoztat. A ft'ldzarlatvdelmi relt meghzott llapotban kilincsm reteszeli. Ha pldul a ftjidzarlatot az egyik vontatmotor krttize okozta, akkor a hibs vontatmotort - vagy motorpirt - szablyosan le kell selejtezrri, a ftildzariatvdelni relt vissza kell alltani s az lomzrnal elltott kiiktat kapcsol segtsgvel bntani keil. gy a menet - ha egyb hibajelensg, gsreutal jel, stb. nem mutatkoiik - a vonatkoz utasts oktan me ghatr o zott ll omasi g, j avt b nlsgfo lytathat.
fldzarlatra nem reagl, aztnemtudja rzkelnis e filldzarlat - mivel a rel tekercsvel parhuzamosan kapcsoldik ki is iktatja a vdelmet, apozitv gban esetleg ksbb bekvetkez ftldzarlat teljes zrrlatknt je-
lentkezik.
=-,
+{3
,trint
-7t0 ArnPcfmer&Pzl
7,
t.
B5
I
I
I
Fvn
151
] 5. 3.
3 . 2.
A ktsarkfldzrlat-vdelem lnyege, hogy brmelyik gban kvetkezik be a foldzarlat, a vdelrni rel, vagy elektronika a. tzkeIi. E ft'ldzarlat-vdelmek igazbl nem vdelmi funkcit ltnak el, csak figyelmeetjelzst adnak, hiszen egyoldali ftjldzarlattal a jrm mg - a szablyokban rneg-
qJ
17.
r.l/
t2
s miikdse
Haezt a kzppontot egy rel (esetleg kismegszakt) tekercsn, vagy valamilyen elektronikus rzkel elemen kereszhilleftldeljtik, akkor olyan kapcsolshoz jutunk, amely brmely oldali fIdzrlat esetn ramot ndtaz rzkel elemen t. Ha a fldzarlati ram az tzkel belltsi rtkt meghaladja' akkor a vdelem megszlal s jelzst ad a mozdonyvezetnek. A rels ftildzrrlatvdel_ mek visszaillthatk, a korszerri elektronikus foldzarlat-vdelmek pedg a ftIdznlat megsntvel nmkden trlik a jelzst.
t'I
.l
ll:r
\T'
:.i_
kpz ellenllsokra, hiszen az akkumultor cellk egybkntis tbb elembl soros s prrhuiamos kapcsols tjn alkotjk a teijes telepet. Knnyen megalIhat teht az akkumultor-telep villamos
r52
kzppontja, amely kivezethet s az elbbiekben bemutatott mdon, rel, kismegszakt tekercsn, vagyelektronikus rzkelaramkrn keresztl lefldelhet' Az akkumultor foldzrlat-vdelme a tovlbiakban szintn azonos mdon mkdik, mint a framkri, vagy segdzemi ktsark foldzt|at-vdelmek. Az akkumultor ftildzarlatt egyes vontatjrmveken nem a ftldzarlat-jelzlmpa (piktogram) kigyulladsa jeLzi, hanem az akkumultor foldzrlat_vdelem az akkumultor feszltkapcsolja ki (pl.: V43 sor.). Ha teht e jarmveken a. tapasaljuk, hogy a jrm rendsgrrrrjt ben iizemel, azonban mindegyik vezetIlson nulla Voltot mutat az akkumultor fesztiltsgmrje, akkor ez az al&lxrtul to r (v ezrl aramk r) foldzfulatara utal . L5.3.4. ramirnyt-vdelmek elernek (didk, tirisztorok, stb') igen rzkenyeka tulfeszltsgekkel, s a magas hmrsklettel gy tttel'esen a tuliramokkal - szemben. Az aramirrnyt vdelmek teht elssorban az tarnirnytkatfelpt flvezet elemeket vdik.
Az arirnyt
mint ksztilk- tekintetben ktfele zaiatfqtt klnbzlethettink meg s a vdelrnek is errrrek me gfelelen csoporto sthatk : _ Bels arlat: Ebben az esetben a hiba az trarrirnytban keresend. Ha egy, vagy tbb flvezet meghibsodott - zirlatoss valt -, akkor, ha tbb flvezet van egy gban sorosan kapcsolva, akkor a tbbi fIvezetrejut feszltsg megnvekszik, tllpheti a megengedett legnagyobb zrrfesztiltsg-rtket. A megnvekedett feszltsg nagyobb aramterhelst is eredmnyez, melyek egyttesen a tbbi felvezet tnkrernenetelhez vezetnek. _ Kls zrlat: Ez azt jelenti, hogy az aramiranyt kifogstalanul iizemel, flvezeti pek, azonban atapllt aramkrben keletkezet1zr|at, mely a megengedettrrl nagyobb aramot knyszertaz fuarirnytta, s beavatkozs nlkril e nagy rarn az fuaminnytt is krrostan.
_
] 5. 3. 4. ].
Az lla
nagysg nvleges fesztiltsgrl rplalt ramiranytkban az rarrnrnytra kapcsolt fesailtsg - az iland transzformtot-ttteIek kvetkeztben - nem befolysolhat. Az ilyen rramiranytk felvezetivel sorosan _ mint aztmfu az olvadbiztostk trgyalsakapcsn megemltetriik _ illesztett, gyorskiolvads biztostkat kapcsolnak, mely a fIvezet eletn brmilyen okbl bekvetkez tulterhelse esetn ksedelem nllail kiolvad s ezt mikrokapcsol jelzi a jrm szabyozsa szmra. sorozat villamos mozdonyok dids egyenirnytjaru _ s gy a vontatmotorokra - jut fesziiltsget a mozdony fokozatkapcsoljval tudjuk szabiyomi' A mozdony 32 feszltsgfokozattal rendeikezik annak rdekben,hogy a felsvezetk feszltsgnekals trrshatrakzeiben is leadhassa amozdony nvleges teljestmnyt.Ebbl kvetkezen a vonaifeszltsg maximls feszltsge kzelben alacsonyabb fokozatkapcsol-fokozat mellett rhet el a kb. 1400 V-os vontatmotor-feszltsg. Meg kell teht akadlyoznt a.,hogy az egyerurnytra tul magas fesniltsg keniljn. Erre hivatott rszben a vontatmotor-feszltsgkorltoz rel (212), mely legfeljebb a 29. fokozatig kpes a fokozatkapcsolt levezrelni' illetve felfel vezrlst birmikor meg fudja akadIyozni. ellenaIlsokbl s kondenztorokbl felptettugyneveze|,,RC" elemek vannak prhuzatnosan kapcsolva, annak rdekben,hogy a sorosan kapcsolt didakon a feszltsget egyenlen elosszk. Ha egy dida ztlatoss vlik, akkor ar jut feszltsg is a tbbi - mg p - didn oszlik meg, teht a fesniit-
A V43
sorba kapcsolva.
A didakkal
i53
sgiik nvekszik. A didkra jut fesniltsget feszltsgvltk (szimmetria-transzformtorok) tjn rzkelia bels zxIat-vdelem. A V43 sorozat mozdonyokban jelenleg ktfleegyeniranyt_ vdelmi berendezs mkdhet.
1
5.3.4.1
Ez a berendezskiztlag'a bels zarlatokat rzkeli.Ha a didkra jut zrfesni\tsg a megengedett hatarrtket tullpi, akkot a berendezs a2I1 s a 2IIll smajel vezrlsirelk tjarr amozdony fokozatkapcsolj t a 9. fokozatra vezrli le. Ezutn meg kell figyelni, hogy a vdelern melyik fokozatnl indtja ismt vissza a fokozatkapcsolt s e fokozat alatt I-2 fokozattal kell tovbbkzlekedni. Ha a vdelem hibs s nem engedi a fokozatkapcsolt a 10. fokozat fol, vagy olyan mrv[ egyenirnyt hiba alakult ki, hogy csak nagyon kis motorfeszltsggel lehetne tovbbhaladni, akkor a hibas egysget az egyerutnytval egytt selejtezri kell - a mszaki utastsokban meghatrozottak szerint.
A vdelmi berendezs ellapjan je lzImpektallhatk, melyek azt mutatjak, nory melyik hdgban volt a zfulat' A szintn az ellapon tallhat ,,Igen nagy zxfesztiltsg lekpezse''-felirafu nyomgomb segtsgvel a vdelem kiprblhat, megnyomsa hatsara a fokozatkapcsolnak a 9. fokozatig kell levezrldnie. A vdelem mkdsrLavezetasalon tallhat jelzlmpa is tjkoatja a mozdonyvezetot.
1
5.3'4' 1 .2.Az
EzV-3
tpusvdelmi berendezs mind a bels, mind a kls zarlatokat rzkelis beavatkozik a mozdony iizembe. Bels znlat hatrsara szintn lefel vezrli a fokozatkapcsolt (a2II smajeit vezrlsi rel segtsgvel),azonban csak addig, amg a didrkra jut feszltsg a megengedett rtk aI nem cskken, kzben vilgt avezetasrtafon az,,Egyenirnyi1$''-jelz1mpa. Mkdsekor csupn tudomasul kell venni, hogy melyik fokozatig engedi a fokozatkapcsolt. Ha ez tul alacsony motorfeszltsget jelent, akkor az elbbiekben lert mdon szintn selejtezri kell. berendezs ellapj n tallhat kismegszaktval helyezhet iizembe a berendezs. Lekapcsolt helyzetben bontja a hozz tartoz vltakoz- s az egyenaram motorkontaktor vezrlsi aramkrt, mert hatsos vdelem hianyban nem helyeet feszltsg il az adott egyeniranyt. Szintn az ellapon tallhatak a bels (s kiils) zrlatjelzsreszolgpl jelzlmprk, valamint a
AzEZY
prba- s trls nyomgombok. A bels zarlat-prba nyomgomb meghyomsa hatsara - arng a gombot nyomva tartjuk - a fokozatkapcsol lefel vezrldik'
1
5. 3. 4' 2.
Kls zrlarvdelem
zfuIat
elleni vdelmtgyakorlatilag az aramkr tularamvdelme ltja el, mely sokszor rammeredeksg-rzkelsselis kiegsztil. A vdelem mikdse esetn egyrs tiltja a tirisztorok gffitst, msrs kikapcsolja a jarm fmegszaktjt. Egyben ellthatja a tpIIt villamos gp tIararrtvdelmt is.
A SPERKOG-5 tpusegyenirnyt-vdelemmel felszereltv43 sorozafu mozdonyok egyenirnytinak kls zarlat-vdelmt a relllvanyon elhelyezett2I8/1 smajel tulramvdelmi relk ltjk el. Kialaktsuk ugyanolyan, mint a vontatmotorok 218 smajel tularamreli, azonban megszlalsuk esetn nem a ,,TART''-, hanem a ,,Kl''_tekercs tjn kapcsoljak ki a fmegszaktt, s gy mkdsk gyorsabb.
154
Y43 sorozat mozdonyokban nincsenek tpusegyenirnyt-vdelemmel rendelkez elektronikus ktils zrlat-vdelme 218/1re1k, hanem uea.t.* ::!*,1?^:?]:i''ff'"T:i"il?l1: szintn a ,,Kl"-tekercs tpllsval. Az elektronikus ii1'"'''iln;Tffi"r-'-;i#*;;;zaktt vezetasalon lv idket eredmnyez. Megszlalsa estn a beavatkozs igen gyoS lv trls nyomgombbal 'ekapcsolsi szintn ::"A jelzst a vdele; el'apjan azaz ''Egyenirnyito,,-jeuiampa kup"rolhat vissza (a fmegszakt ,,duplni]'(', f*"gszakt.r" u kti'onb"o nyug;azrtikell, a vontatmotor krttize (zarlata) t itp"rot;.. Ha a vetem mkdst bekapcsolru "r"terr'*l_*J egyenirnytval egytt selejtezni kell' okoa,akkor a vontatmotort az A kls zarlat-prba nyomgomb megnyomsa A berendezs kls zarlat-vdelme is kiprblhat. avezetasalon s a vdelmen egyarnt vilgs ai"t"ota*pat hatsara kikapcsol a fmegszakt tanal.
LzELY-3
vdelmek L5.3.5. Hibs kapcsolsokkal szembeni vagy villamos alapveten reteszelsek, amelyek mechanikus' vdelmek elleni kapcsolsok hibs A Az albbiakban nhny zfujk'ki az egyrnast veszly ertet kapcsolsokat. tonakadlyozzkmeg, pld[t sorolunk fel.
_ pldval: Mechanikus reteszelsek nhany _ tetkijarat _ A vezetasztal_reteszkulcs - aramszed szelektal-vlt - foldelkapcsol - szabIyszen kezels esetn - megakad_ s nagyfeszttsg tr kulcsok reteszlnc juthasson be a kezelszemlyzet a mozdony nagyfeLyozza,hogy nagyfesztilts,:g ratt sztiltsg1i terbe' hogy vontatsi tel_ Az iranyvalt kapcsol csak a kontroller nulla llsban llthat, - sulyos srlseket okozva a jestrnny kifejtse kzben ne lehessen iranyt vltani , jrmben, stb' Villamos reteszelsek - nhny pldval: .^ ^ alatt' fokozat kapcsolhatk be a 10' sntfokozatnem mozdonyok sor. A V43 nulla _ A v63 sor. mozdonvot ro*"g" uu"d1"n.rr, Lup..olhat be, ha a kontroller nem
stb'
trgya kztt kiilnleges fontossgak, ramszedk a villamos vontats fe1szerelsi energafons ks a helyhez kttt munkavezetk, teht az kot szervl szolglnak a mozgjrm sebessgig,a legvltozatosabb s leg_
Lz
mert ssze-
helyzet ti amaximlis ztt. Azaramszednek a jrm allo ko'ott is biztostania kell u megr"t.to minsg1i aramszedst' szlssgesebb idjrirasi t<<irutmeny.k nlkiil kvetnie keli a felsvezetk magassgvItozkarosods s nagyobb, veszlyes vkpzds j.m sajt rugzsa s a printkeznyomssal amellett, hogy a sait gyakorlatilag alland rtk _ a munanozajrulkos mozgsokat vgez, amelyeket lya egyenetlensgei kvetkeztben folyton szintn ki kell egyenltenie' kavezetkh ezviszonywa - azramszednek nem szabad felemelkednie s ieeresztsi paMenet kzben a mozdonyv ezet beavatkozsanlkl a csuke' Az tram afelsvezetkkel rintkez csuszsarurl rancsra bionsggur r. r.rr ereszkedni hogy karokon kereszt.il jut el a tetvezetkig. Nyilvnval, lkat athidai rugaimas ktseken s a cskkentse rdekbena lehet iegjobb rintkezsre azizembionstrya a karbant artskltsgek
155
kis elhasznldsara keli trekedni. E kett azonban egymssal ellenttben amg a j rintkezsnagy fe1leti nyomst ignyel, addig csekly kops csak kis felleti nyomssal rhet el' Lthat, hogy az egymssal ellenttes elvrsok csak rszben, kompromissru_
s az rintkez felletek
1l, mert
kt f rsz klnbz-
_ -
munkavezetkkel kzvetlenl rintkez csszsaru; a sarut hordoz s rugalmas mozgst biost szerkezet.
a
Magyarorszgon korbban 6000 mm-es sugnal velt, majd ksbb egyenes' kzpen a kenst biztost grafitos vazelin szmra hornyolt csszsarukat alkalmaak. A V40, v60, v44 s V55 sorozat mozdonyok ramszedin mg csak egy csszv volt, rng aY47 sorozat villamos rnozdonyok Aop-2|7 tpusteljes olls aramszedi rnar kt csszvet hordoztak - gy iizem kzben elegend volt egy iramszedt tizerneltetni. A vltakoz aramrnal villamostott vasutakon rna mr Eurpa-szerte - gy haznkban is - 6000...9000mm sugrral velt egy d,arabbl kszlt kemnyszn csszsarukat alkalmazrrak. Az alumnium jelentsen koptatja a-felsvezetket s les sorjarteget kpez ki rajta, mg a szn a vezetket jval kevsbkoptatja s korrzivd, sima graitrteggelvonja be a.. vkpzdsesetn az alumnium hegedsre hajlamos, mg a szn elgve elillan. A mai sznsaruk lettartama tbbszrse (10-20_szorosa) az alurnniumbl ksnilt saruknak, a felsvezetk kopsa pedig alig fete sznsaruk hasmilata esetn. Egyes - elssorban egyenaram - vontatsi rendszereknl bronzos szenet, esetleg vas csszsarut is hasmalnak.
egyenttam felsvezetkes nagyvasti vontatsi rendszereknl a blzat feszltsge ,,csak'' 1500, illetve 3000V, szembena 15, illetve 25kV-os vltakoz ararnrendszerekkel. Erurek eredmnyeknta felsvezetkbl felvett aram nagysgrendekkel nagyobb. (A vrltakoz ararn rendszereknl - a jarm1teljestmnytlfuggen - 30...800 A primer aram leszedsvelkell szmolni, mg
Az
szerelt cssz, azonban a jelentsen nagyobb ramok miatt egyenararn esetn _ gyakran nagyobb sarunyoms mellett - 4-,6-szoros csszsarut kell hasznlni. A tbb rramrendszer jrrmveknl vagy kulon ramszed van az egyeniram-s kln msik a valtakoz ram tizem sztmra (pl.: az B 1822 sorczatu mozdonya, mely 3000 V egyenrammal s 15 kv 16 2/3 Hz-es vltakoz arammal zemel), vagy ugyartad a - gyakran ngyszeres sznsaruval elltott - iramszedt alkalmazzk, de a sarunyomst egy kiegszt (ltalban levegs) szerkezet az egyenram lzaton megnveli (pl: a CD372 - DB AG 180 sorozatu mozdonyai' melyek 3kV egyenirarnrnal s 15kV 162l3Hz-es vItakoz arammal mkdnek, vagy aZSR gso, Zsrun 362,363 sorozatu mozdonyai, melyek a 3 kV egyeniram mellett 25 kV 50 Hz-es vltakoz rarn hlzaton is tizemelhetnek).
az egyentram rendszereknl az uartszedn levett ramerssg tbb ezer A.) A nagyfesztiltsg v|takoz aram rendszerekhez megfelel a kt, viszonylag keskeny Q0-30rnm szlJs) sznlcl
Az
svezetk-kgyzsa Svjcban jval kisebb. Az eltr felsvezetk-Iogyzs rniatt sztiksges msik - szlesebb palettj - tamszedvel kziekedtetni a vtv s a GySEV/ROeEE vonalain az Bg 1014 sorozatu mozdonyait is.
fe1svezetkLr':,gyzsa az adottvasuthlzatan. Ennek megfelelen pldut kt eltr palettaszlessg ramszedvel kell felszerelru az SBB' BB, illetve DB klcsnsen haszrrlt, egyms vonalaka tjw villamos vontatj rmveit, mert bar a tplls rendszere azonos - 1 5 kv 16 2l3 Hz -, a fel-
_ _
kvetkezk:
r56
r_1 _a.- "-oA-q7ekezet ^ ramszed-szelkeze teljes tmeq:' nagy ki_ ::'-':h"tetlensg A feLsovezetk magassgvltoz:T..i J.-"'* i' r"r adata ez' a felsovezetk tti""*i, *i-.rregg.r megfelel a clra a - a csszsaru ktiln erre nem inden esetueritudj _ ,*.*'.ur-"-* ,.u.rreg*.11.* kveszemben megfogalmazott sebb nrv,ougu.ruulr,*asa az*u*r".okke1 ze. terjeriw.-e' kveti, ksziltelem segtsE*u"",
j
^
:':il*1amszedknt
(p1':
r'aua'si irany firggen reltlfel, melyet azugynever,91t ,*.^^.vZ*Jjoroz skban vl"ro" nig.ges dinamikus ignybevteleket gstenge'y rcrur o"riil' n*9k']:.r**""o lent s a kis magassgvaitoza::Y,, kiegyenlteni' tbb-keu"..iirtkben kvetni' szg billenesseitodta
tozo
-'sititt kc"gL
(or+crc
c)
Abillenkeretes(ostorozcsves)ramszt
csszsaru
)d nzete s mkdse
Y42sorozatttrnozdonyAop-2t7,a,u*,".aoitisetpusracserltk' gyrtottk' & Cie) gyar licenc jaalapjinhazankban Boveri (Brown BBC svjci Azoa*tszedt a a csb' ko11z rsz als karjai Az 4 db tmszigetelre .,-T".+:dik. van csapgyan/a' A cstenA hegesztett acl a's keret *;;;;;"{: 9:J{'csapaggya: sziilt ftengeiyre varurak felkelve, i.iJ*a (egy ramszedn teht ngy (trik) ii"arir* il;ektsnl a trelem "* gely s az a'sk*"k s iehuz er' Durva erhatsra rltem"io arst at az s gy meg_ darab), .""o k"r.r"i'l uoait szerkezete, az ranszed leereszkedik' urot'z nut nem elnyrdik, u -go.rtobb srtilsektl' vhat a tbbi eleme a nagyobb hogy az als karok ssze.egymssal, meiy biaosd.a, kapcsolja rud cs kot A cstengelyeket sszekt -r"r'"iio)or.ilok, amelyeket merevto r'*arokhorJrutrur.o^ur. elmozduegytitt mozogjanakl'i e s acsak fuggleges
ssze. A sarutart . r* "rrzkarok .gv."or."sgeib1 szrmaz erket' f.ir".';tk-kisebb fel vesrj lst megen ged tel.eszkp " ki s mrtkben elfordulhat' krl zszitrtesr""e"ti v rutart
csuk'pontjhoz;;''il
sa_
151
vannak a ftengelyekhez erstve. A rugk hzereje a cstengelyt elfordtja, hogy az iramszed felemelkedjen. Az aramszed lehzst s - sajt rugi erejnekfelszabadtsval - feleresztst a jnntetn - teht foldpotencilon - Iv lghenger mkdteti. A lghengerben lv helyretol rugd sszenyomsval - amit a bebocstott leveg ltal eImozdtott dugatty vgez - az emelrug ereje felszabadul s az tramszed felemelkedik. Kiengedve a levegt a lghengerbl a helyretol Iehazza az aramszedt. rug a szigetel vonrd s egtsgvel
Az
Az gy megvalsul emelst furulya-szen kikpzsrbemlszelep segtsgvel oldottak meg. A lghengerben elmozdul dugatty kvetkeztben egyre tbb fi'rrat viik szabadd s gy fokozatosan, tbb lpcsben tltdik fel a lghenger s ilyen mdon is engedi fel az ramszedt. A lghengeren lv ,,emels'' lltcsavarral a sziiksges levegszabIyozs ebgezhet.
Az tartszednek
finoman kell az als vghelyzetben lv gumis s rugzott iitkzn feltkarie. E. a kvetelmnyt egy golys iirtszelep segtsgveloldottak meg. A leveg elszr nagy keresmetszeten kereszttil kezd kirramlani a lghengerbl, ezrt a helyretol rug is erteljesen htuza lefel az rramszedt. A goly ksbb bel a szelep nylsba s csak ksebb keresztmetszeten t engedi mar ki a levegt, ezrt a dugatty megtorpan s lassan ri el a lehzott rllapothoz tartoz vghelyzett' e mozgst kveti az tatlszed is. A leereszkeds ideje a lghengeren lv ,,ejts'' alltcsavarra], allthat be.
rarrtszed kt emelrugjrnak forgatsval (lazts vagy feszts)llthat be. Ha a nyoms a magassg vltozsval a trirsnljobban vltozik, akkor a szgemelt5rt kell belltani. A sarunyoms optimlis rtkes allandsga is fontos felttele a j transzed-felsvezetk kapcsolatnak s azilzembionsgnak.
J
Igen fontos adat azrramszed leereszkedsi ideje is. Az ess ideje kb. 5 msodperc krl kell, hogy legyen. A leeressnek intenzven kell indulnia, hogy a csszsaru minl gyorsabban eltvoiodjk a felsvezetktl, segwe ezzel' az esetlegesen keletkez v mielbbi megszakadst, majd lelassulva'
elmagy
ar
nat a kvetkez
br hoz:
Ii
j,Tel
::l:l:t3i.i.:.:
TtEI.
tt::149
:::::::51)':::::.:
,:.iI4.,.i
.,1,t,15,,,,,,
Merevt csukl
':,:.ll'.17
l:.:18.ri:..
riii::;33':
Kerescs
j..51
,,,
.34.:
;.:..:35
Anya
Tengelv
.<t.
53::.:.
:i;:;::,
:;:::::
j:l.*8:::Ii
lrl.r.l:6'S:l;:r..l
Villa
Hajlkony kts Helyez csap Zsrz somb
!:?f.A:::::
.::
Anya
Ruehz-tart
Egvenes bevezet
:,:,:,:,7;l .t:t.:2:::i
.:.i36
,37rt,.,:,,
.;...':.58.,,,,
Biztonsei k
Szigetel rud Kiegyenlt cs Illes csavar Csap Csap
..:..Ig.il:'.
54 55
j....5'6 t5.,7'
,.,j,.5l:.,.,
:,:1,:,,59,,,,,,
':t:..L5:r:
:';,,?ifr"
'27',
',,,,,21',,,::;;
Utkz
23,,
,,24
;,?5
Kerescs
Hajlkony kts Alskar-csapgy Ftengely-csapgv Fe]s kar Merevt Als kar
::nE:.:::
,t::.,:7:6,,,1,,
::.:l.l
.l
41
,,rrt4l 44.t.l
i:,,,0,,,i
6,1.,,,,
t,79
,2i6
,:,,,21
,1,;,28,,',,,,:
Csukl
Csapgy Merevt szort
t5
,:46',;::
29'
.l.,30
62 63
1,';;:.:.,64:
li.,i80
8.1
Csukl
Csapgy Csukl
82
83,..,:
':,:,55
,t,,.,,6,6,
....48
,:,84
158
61
;:'l
Q_l_,
..i
i
I
69-'K
\71 iI
I
7B
'o
L:
^'
82
.J
--??
)\,
23
N-zs -?
i8 17
5'o f,/
26
?
t tr
t6
r9
36
20
\
11
*'y///
Y4'/.fr
''!
f21 4f \.
,r,./
' t\-
>-*
159
rarnszed a selejtez darabon keresz|iil csatlakozk a jrm tetvezetkhez. Az ramszed zemzavart okoz sri'ilseesetn az rasnszedt - a biztonsgi intzkedsekmegttele utn - teljesen lehzott llapotban rgzteni kell s a selejtez darab segtsgvel fldelve le kell k,it.'i u t.iovezetkrl, biaostva ezzel a jrm tovbbi zemeltethetsgt'
40 km/h sebessg alatt volt szabad menet kozben felengedni, addig az Aop-317 tpusramszed a jrmtre engediyezett sebessghatron bellbnnekkora sebessg mellett felereszthet.
Az
csak
6.2. Az AFp-I
lP
tpusfIolls dramszed-csaldd
En az aramszed-tpust gyarilag a Y46 001-060, a Y63 013-156 sorozatu mozdonyokra s a BDVmot, BVmot s BVhmot sorozafii villamos motorkocsikra szereltk fel. Tbb V63 s V43 sorozatu mozdony Aop-317 tpusaramszedjt is e a tpus-csald valame1yik tagjrra cserltkle a nagyjavtsok sorn. Az ttanszed nem licencia alapjan kszlt, hazai fej|esseredmnye, melyben meghatitroz szerepk volt a
vtv Rt.
szakembereinek.
nem klnbk a teljes olls aramszedtl. Tmege, helyignye a teljes ollsnril kisebb, gy mozgsa is knnyedebb. Sarunyomsa, mkdsi idJje szintn megegyezik.
s22I tpusok lnyeges lnilo,nbsge, hogy a 121-es vltozatemelkar ntvnye he1yett a22l-es tpusnilhajltott csszerkezetet alkalma*ak. A 22l-es tpus emelrugi is eltrek, azonban mindkett hrrom trmszigeteln nyugszik, mg a 22IP vItozat 4 pontos altarnasns, teht kzvetlenl felszerelh et az Aop- 3 1 7-es iramszed helyre.
Az AFp-L'2I
Az emelrgk grgs lnc segtsgvelfordtjk el a nyomkar tengelyt s ezzela nyomkart. A hzkar emeli fel a fels karokat a vgna csszsaruval, mely az Aop-317-es tpusnl megismert teleszkpok tjan csatlakozik a kerescshoz. Az egyenes vezet rud biztostja a csszlap
felsvezetkkel parhuzamos skvezetst.
Az AFp
aramszed csald mkdtets t is az Aop-317 tpusnl targyait lghenger vgzi, az fuanszed selejtezsnek mdja is megegyezik.
miatt meghosszabbodott nyomkar nem kpes a fels karokat felemelni. Az fuarnszedt oldahl szemllve lthat, hogy az ramszed a leeresett helyzetben rnegszokott vzszintes skhoz kpest ferde' a csszsaruval ellenttes oldala felfel 1l, valamint lthat, hogy a mkdtet lghengeibi a lehzrd kitoldott helyzetben van, teht jl mkdik. Az aramszed a tovbbiakban szoiglatkptelen, javtsa irant intzkedni kell.
A flkaaramszedkbe is ptettek be trelemet. E trelem ahuzkar als rszntal1hat. C1ja ugyanaz' mnt azt az Aop-317 tpusnl targyaltuk, azonban mkdsnek kvetkezmnye elt. Azitt alkalmazott 1 db {relem elnyrdsa esetn az ramszed nem lreszkedik le. A tre]em elszakadsa kvetkeaben az rramszed huzkarja meghosszabbodik. Az elem eltrst kvet aramszed-leeresS utn az aramszed tbb nem tud felemelkedni, mivel a trelem mkdse
Az AFp
160
353lt
66
I
afirrt az
Csap
bt toz:
]iiit.'.f.9li;I
zsi.,:'iiii|]
ilteI
59
|:::ii.iji|:
l.irr:'. *.,:;ii
wtt
iSi:':i.
Kpos szes
Rugtengely Csszrug Rughz
Tengely
iiii;l:4liii:ti;l
:i44i::..ii
{5:,:::
:.::iisa':.:.
ii.i:i.:l'{
i46:i
i:::::i99l:i
lilt,:
:i...:8i:]::]i
.::;]|.;.9".:.::::
Biztost lemez
Csapgy Hailkonv kts Szort csavarok Szort Emelkar ntvny Nyomkar rd Csap
Anya
Rughz-tart Rgzt csavar Menetes csap Rszt anva Persely Egyenes vez. teng. Persely
lttt!.:*ilitt:t:l
:|:i'
;ili$.l
Trelem Hatrol csavar Kls rug Bels rug Feszt csavar Csap
Lncfeszt
Biost huzal
Nyomkar tengely
:.i:i:i#.iii.
::i:::::63;i::..i
9i:il
Riigzt gyn
Hossztart Rugtart rrld Utktiz rug
ii;i6
,,,:,,':?)i;i ,,,,:,:,2:llt,
iiii.i$s
,.tttj66il
rt::::
1;23';,,:,:,:
i::::::al:i:::
;,:,,,.3:,i
i;i::r5Si:i'
.!.:i:54.:.t.l
Lehz rud
irri:68i:!,r,r;r }..i:.:.i
:':;:,,24,,,
.::':'
J1:
a)r':
.:
:ii:i:41i..i..ti
Rgzt gyri
Kulissza
Illeszt csap
:i.iii:
',:,,..2i..1,.,,
Kerescs
Fels kar
t::a,::id?::tta::
Htvkar
Csapgyak
]il:::::5
'.::::l 'l:
,ii:7ili.:,
'||:.1e:::
Zskz eomb Csavarbiztost Zrtsze|vny Keresztcs Rgzt csavar Gres lnc Tartszigetel Sze|ephz Lghenger Emelkar
161
sztiksg, csupn egy ts, nagyobb dinamikus ignybevtel rzkelsre alkalmas elemre, meiy egy szelepet kinyiwa nagy keresztmetszeten t elengedi a levegot a lgrugbl s az aramszed azonnal leereszkedik. A lgrug beml- s rtszelepnek megfelel kialaktsval s belltsval az emelsi s ejtsi idk, csillaptsok is knnyen beszablyoatk.
Ez1az ramszed tpust alkalmazzapI.az ng toubek kztt az1O14lI114 sorozatu kt aramrendszen villamos mozdonyain.
Az fuamszedt kt darab fiiggleges helyzehi lgrug emeli fel. A nyomsszab yozts a szelepeket tartalmaz doboz az tamszed alapkeretre van felszerelve. A rnkdtet levegt manyag cs vezeti a szelepekhez, ennek anyagateflon alap, teht j szigetel, azidjasviszontagsgainak jl ellenll s kevss srlkeny
a kismrv felsvezetk-rnagassgvaltozsok tonsgos kvetsrls a kemnypontoknl add dinamikus ignybevtele csillaptsarl.
Sre'u cdrtt
biz-
Fe\r;
Yo.
\catHk!|cl
1tffiIr;
{r.+$.1s'5
tere.td
rl
Slrlege:o6srt
AlrJ 1*..-'
A'ra.,*1a;1g:J
A SCHLINKgyrtmny WBL
85 tpusramszed
E tpusbl egy darabot kiprblsra kapott klcsn a vtv Rt. s aY63 156 paIyaszm mozdonyra szerelte fel. A msik fuamszed - a WBL 85 tpussal azonos csszpalettval szerelt - hagyomnyos AFp-22I tpusu. A DB AG nhany ICE villamos motorvonatt is wBL 85 tpusrawszedvel lttak el'
Az
A szelepeket s nyomss zablyzt tattalmaz doboz szintn az rarlszed alapkeretn kerlt felszerelsre, azonban a csszsaru-felli
ramszedt egy darab ferde belyzehi lgrug emeli fel.
L
r62 vgtA leveg hozzvezetse s a paletta rugzsa az elbb ismertetett SiEvENs iramszedhez
hasonl.
TeLS 1ot
\Jere{8 ,ri
ENERGIAELLTsA
Ahazu villamos vontats - nhany helyi eltrstl eltekinwe - kezdettI az 50 Hz-es nagyfeszltsg (16kV) vltakoz rarnothasznltafel. Az 1960-as vek elejtl kezddtt meg az ttrsa szabvinyos 25 kV-os fesailtsgre. Az eurpai nagyvasutaknl lnyegben ngy villamostsi rendszer alakult ki, melyeket szabvnyostottak, ezek akvetkezk] .+
'*"111;;ndszerek
3000 V. vltakoz aram rendszerek:
_
Az
:lifJ; I3?:"
egyentam rendszereknl a
kis fesziiltsg miatt srtn kell egyeni ranyt alllomsokat telepteni, a vonali feszltsgessek pedig csak gy tarthatk a szabvnyos rtkekkztt, ha nagy [eresilmetszetri felsvezetketshozztpvezetkeket is alkalmaznak A nagyobb munkavezetk-keresmetszetet lta]ban ketts munkavezetk beptsvel rik el, s a tartsodronyokat is szoktk tbbszrzni. A tpvezetkll rendszeresen - meghatrozott szm tartoszloponknt - Iegazst ltesteneka fe1svezet|<hez, biztoswa ezzel a prhuzarnos kapcsols egyenletes keresmetszetnvel hatst. A vontatjrmvek viszonylag egyszerbbek voltak, rgebben szinte Inzrlag a motorok csoportostsval s nagy vesztesg indtellenllsok alkalmazsval, vaLarrtint mezgyengtssel valsuit meg a sebessgszabIyozsuk' A vonatfiits kontaktor tjan kzvetlenl a felsvezetkrl kap tplIst, gy ugyancsak 1500, illetve 3000 V egyeniramrl mtikdik'
163
vltakoz aram rendszerek egyik kzbens llomsa a cskkentett peridus rendszer. Itt a nagyfeszltsg tplls, valamint a cskkentett peridus miatt kisebb ltsz1agos (induktv) ellenlls felsvezetk-rendszer egyttes eredmnyeknt az alllomsok tvolsga nagyobbr & - a 25 kV 50 Hz-es tpllsnl szoksossal kzel megegyez nagysgura - vlaszthat, azonban az talakt llomsok vesesges forggpekkel lltottak s lltjak ma is tulnyomrszt el a cskkentett peridus egyfazis vltakoz ramot, amellett, hogy a vasutak sajt ermvekkel s sajt egyfazis energiaellt hIzattal (55, s 110 kV 16 2/3Hz) is rendelkeznek, melynek fenntartsa igen kltsges. A hagyomanyos vontatjrmvek e rendszerben is mg viszonylag egyszerunek mondhatk: fokozatkapcsols takarktranszformtor LtaI tpIIt vltakoz aram soros motorokat alkalmaaak. A sok induktv jelleg fogyas miatt, valamint a kzcl hlzattl elszigetelt, egyfazis tpllsi rendszer kvetkeben igen hangslyozottan jelentkezik a medd teljestmnygazdIkods' A vonatfrtsszabvnyos feszltsgszintje 1000V, I62l3Hz, me|y a fotranszformtonl vehet. Az jnarr peridus vast-villamostsnil az alIlomsok egyszenek, lnyegeben a kzcl nagyfeszltsgti haromfazis hlzatok kt-ktfazisara csatlakoz egyszen transzformtorokrl vansz. A felsvezetk-hlzat egyszeri, tulzottan nagy vezetk-keresztrnetszetekre nincsen sziiksg s a nagy feszltsg miatt az alIlomsok tavolsga is viszonylag nagy 1ehet. EzzeL szemben a vontatjrrmvek mar bonyolultabbak, hiszen az 50 Hz-es fesziiltsg kzvetlenl nem hasmalhat fel a vontatmotorok, segdzemek, stb. tplalsira, talaktkra van sztiksg. E rendszerben az 1500 V, 5 0 Hz-es vonatfiitsi feszlts get szabvinyo stottik.
"'% -850Ve.'
ti{\\\
j#$I.
15ooV e.'
3ooov
e .
il$i-E$ iskvl6,ri Hz
: :
25kv50Hz
164
zdikaz olaszorszgi Valtellina vastvonal villamostsa. A hromfzis tplisi rendszerhez ketts felsolezetket kellett kipteni' a harmadik feis vezetje a vasti sn volt. A ketts felsvezetk mun<avezetkeit el kellett egymstl szigetelni, ezrt vltkrzetekben, keresztezseknl igen bonyolult szerkezeteket kellett alkalmazni. Az ramszedk ennek megfelelen szintn ketts, egymstl eiszigetelt hengeres grgrintk ezveli rendelkezetek. A viszonylag egyszeru jrmveket hromfazis aszinlron vontatmotorok hajtonk. A rendszer fiagy sikert aratott, azonban fknt a bonyolult felsolezetk-rendszer miatt nem terjedt el, br eredetihez hasonl formjban 1967-ig zemben volt.
Napjainkra a jrmvekben korbban mutatkozott klnbsgek kiegyenltdnek a lailonboz vontatsi readszereknl" mert egyrs a teljestmny-elektronika fejldsvel eltrbe kerul a hromfazis aszinkon vontatmotoros hajtsrendszer melyhez bonyolult ramiranytk szuksgesek, msrszt pedigaz llarnhatrok konnyebb tjarhatsga s az egysgesl Eurpa a vaston a jnnvek egyre bviilo kzs hasznlathoz vezet, egyre tbb kt-, vagy tbb ramrendszeni vontatjrm pl. Felrnenil a hil'zati feszultsg egysgestsnekgondolata is, azonban a meglv rendszerek talaktasa roppant kltsges lenne s nem bizonytott ennek gazdasgossga.
-
A Xf,.
1 7. I
Aldllo mds o k
-llo mds o k)
energiaellts biztonsga rdekben kt, egymstl fuggetlen tppontbl kapnak e1ltst, mely gy erhet el, hogy. _ egy kt tppontot sszekt egyszer haromfazis (egyrendszeni) tvvezetket ,,felhastanak", vagy - egy ktszer haromfazis (ktrendszeri)twezetkrl ketts legazst kstenek. A primer oldalon a I2O kV-os gyjtsnre szakaszolval s megszaktval kt fzisracsatlakoznak a 120/25 kV tttel vontatsi transfornrtorok C,A", ,B'). Gd. a kvetkez brt!) Az brn a 120 kV-os gyiijtsnt egyszeriiswe brazoltuh a tvvezetk csatlakozst pedig elhagytuk. A transzformtor szekunder oldalarL a szakaszolkon, s megszaktn kereszhil jutunk a kitplal gakba, melyek kozatt abiaonsg rdekben egy tartalk is van. A kitplal gakban keniltek beptsre az ugynevezett vonaluzsgi ellenallsok. Ezek segtsgvelkorltozott fesailtsggel s rarnerssggel lehet a zrlati hibahelyet vizsg:lni s behatarolni. A vonalvizsgal ellenallsokat tiepmszeren szakaszolk zq'krvidre. Ezutrn szintn szakaszolk tj?n jut az energia a vonali hossncoblavginyonknt szwLasztt4 illetve egyvgnyu pa1ya esetn lailon a hossncra s
Az
transzformtor_Lllomsok
kln atpvezet|ce.
a felsvezetl<hez.
magyar vasutak rgebbi alllomsain (pl.: KiskunfIegyhua' Kistelek, Istvntelek' stb.) 6 MVA Ahol a teljestmny-ignyeknveketeljestmnyu,fix tttel transzforrntorok kerultek beptsre. dse szuksgesstette' ott 2-2 db 6 MVA-es transzformtort fixen ikerbe kapcsolva zemeltetnek (p1. : Npliget). Sokhelyutt tallunk terhels alatti automatikus feszultsgs zablyozs (fokozatkapcsols) 12 MVA-es transzformtorokat is (p1.: Pestlrinc' Sopron). A legnagyobb teljestmnyhazai alllomsi transzformtorok szintn terhels alatti automatikus feszltsgszabIyozs 16 MVA-es transzfo rmto ro k (B i atorb gy, B al at o n-fo Ldv r, Kap o sfu red, stb )
16-s
R
S
fazisok
sZakasZol
szakaszol
megszakt
megszakt
6.L2.vagy 16MVA.
szakaszol
<--szakaszolk->
<_megszaktk-+
e-szakaszolk-->
a
vonalvizsgal
vonalvizsgl
ellenllshoz szakaszolk
.1.
<--
szakaszolk-+
<- vonali
jobb vgarry - ba]vgry <- ktvgnyupri n hosszliinc; hosszlnc - tpvezetk <- e1w_gnv plyn
lt
vonali -+
+- szakaszolk ->
lt
Egy 120125 kV_os vontatsi al]loms ltalnos, egyszerstett elvi kapcsolsi valata
megegyeznek'
166
A vj]Iamos vontatjrmvek
a vontatshoz szksgesvillamos energit aramszedjiik segtsgvela munlavezetkrl kapjak. A munkavezetk - a felft'iggeszts cljbl - hornyolt kialakts65, 80' vagy t 00 .''*' k.'"''tmetszeti, igen tisa vrsrzbl kszl.
A rnunkavezetk fiiggesztk segtsgvela foltte hzd tartsodronyhoz van rgzfue. A tartsodrony' a munkavezetk s fiiggesztk szort s ktelemekkelsszeszerelt, meghatarozott hosssg szakaszat - melyek egymstlmechanikaitag fiiggetlenek - hosszltncnak nevezztik. Kltsgkmlsiokokbl rgebben pltekhosszlncok tartsodrony nlkul' segdsodronnyal is. Ezeket a hosszlncokat tartsodrony nlklhosszlncoknak nevezajk s csak kis sebessggel
(max. 40 km/h) j rrhatk'
Kzs utonfesztsr] hosszldnc
Kln _
Tortsodrony
nlkli hosszlnc
Felsvezetki hosszInc-tpusok
167
hosszlncok a hmrsklet-vItozs hatsara hosszukat vrltoaatjak' Az ebbl add belgsr'ltozsok elkerlsre a hosszlncokat a vgkn slyutrnfesztssel kell etltni.
A hosszlncok kzepe
az elmozduls ellen/x ponttaI van rgztv e. A nagy Jix pont feIadata a tartsodrony rgztse, a kis fix pont pedg a munkavezetket rgzti a tartsodronyhoz'
noqy fixpont
A kemnypont amtnkavezetken koncentrltan jelenlv helyi tbblet tmeg, amely a halad s a munkavezetkkelrintkez aramszedn lefeI irnyul gyorst ert hoz ltre s ezItal az i1.antszeds minsgt ronda.
17
.2.1.
A vonali felsvezetk_rendszer
szerelt, egy-
A munkavezetk a vgrnytengelyhezkpest jobbra s balra kgyzik. A kgyzs miatt a munkavezetk az aramszed saruval nem azonos helyen rintkezik, melynek kvetkexben azt egyenletesebben koptatja.
Kt-, vagy tbbvganyu plyrn a nylt vonali felsvezetkek egymstl mechanikailag s vi1lamosan is fiiggetlen rramkrket kpeznek, gy a villamos energia az egyik vonali felsvezetk kikapcsolsa esetn a msik vonali vezetken eljuthat a mgttes hIzatsne. Egyvgany plyn a msodik vonali vezetket - villamos szempontbl - az oszlopok cscsin lv bako ''"'"ttoldht ''lg"te]kn halad tpvezetk helyettesti, teht a mgttes szakaszok tapl1sa ezenkercsztti1
meg.
npvez etdk
munko-
cscsotlokozs szigetel
Kts kgyzs
Bels
tpvezetk
kgyzs
tori oszlop
'9:"Y
vo90 ny
m
-:,
unkove zetk
168
A vo1ali vezetk az llomsok eltti villamos szakaszolsoknl elhelyezett iizemi szakaszolnkeresrt[ csatlakozik az llomsok megkerl vezetkhez, s azon keresztiil a kapcsolkertekhez. tprr eretk k zvetl enI az Iloms i kapcs olkerthez csatlakozik.
A vasitvonalak villamostsa sorn egyms utan tbb hosszlncot kell alkalmazni s a hosszlancok vltt ramszedvel jrhat s aramszedsre alkalmas kivitelben kell elkszteni. E*. a feladatot ltjrtlei a mechanikai s villamos szakaszolsok. A n-zerhanikai szakaszols (vonali szakaszolds) csak a hosszlncok szerkezeti fliggetlensgt biztosja'villamos elvlasztst nem jelent.
rom szedveI nem rintkezo
'
me
neti rny
'
munkovezetk romszedvel
rintkezmunkovezelk
villamos szakaszols Qllomds eltti szakaszolds) elsdleges feladata az lomsi s a vonali felsvezetk-rendszer aramszedvel jrhat villamos sztvJasdsa, emellett biztostja az allomsi s a vonali hosszlncok egymstl val szerkezeti fiiggetlensgt is.
(lgszigetels). A lgszigetelsenthalad aramszed-csszsaru a kt - zemszeriien azonos potencii{lon lv - vezetk_szakas tjsszekti. Ha valamelyik rramkcjr fesziiltsgmentes s ftldelt - pl. karbantartsi, vagy egyb munkk, hibaelhrts, stb. miatt -, akkor az arunktk sszektse csk az :lmszed idej ben trtn leeressvel akadlyozhat meg.
meneiirny
65m
- --*'
megkerl
T--T
1 _f
.5-10m
,villomos r,0rit
s_*
vezetk A(SR
150
25mn2
u.;oroti ;.tzo
Az
169
sniltsgktilnbsg van, teht e vezetkek sszezarst - s a slyos zemzavafi okoz fziszrlat kialakulst - mindenkppen meg kell akadlyozni.
_ _
vonali hosszlncban kialaktott semleges (feszltsgmentes, de nem foldelt) szakasz, melynek hossza ltalban 60 m. A semleges szakas a kt szomszdos tpszakasztl lgszigetels,vagy azzalegyenrtk egyb szigetels vlasztjael.
Fzishatr_szigetelkkel
kialaktott fzishatr
fzishatat semleges szakasza a faishatn szakaszolkkal a kt szomszdos alllom s tpszakaszhelyeet. Mindkt szakaszo|bezrsa esetn akttpszakasz sszekapcsoIhat, ha az egyik a]riloms tpszakasztbrmely okbi a szomszdos alllomsnak kell tvennie' E szakaszolk is kzi-, vagy tvmkdtetsek lehetnek ' A fazishatx szakaszolinak elnevezse a vonaiszakaszkezd s vgpontjarl trtnik, de a nv utai arra is, hogy a szakaszol a vonali, vagy atpvezetkben, ilietve a jobb, vagy abalvgnyban van.
r1 feszltsg aI
170
semle
es szokosz
Vonoli vezefk
kezd
ri
po nt
td pvez ei k
ptyn
ezdpont vgny
t(j
jobb
,to
_..
-f\ tt
v9ponl*
+kezddpont
vbb
a;) *v
rn
Ir)
uj
v9ponl+
Fzishotrszigetels
+!ezdPont
E
Szokosz
: _.. -6ro
J^-
lb
+N22!Spsnt
Vb
'
,'^u vgpont*
+t4-
vqponl.-
Kv
e9yv9nyri
Vv
Szoko sz
Kj
vj
.+ --+* Vd T
ftizishotrszigetel
szokoszol
Fzishatr-szigetelkkel
vg ponl
Kt szokoszolbl is llhot
Alltomds
Allloms eltti
fzi
sholrir
ktv9nyLi plyn
'
Az :iliolllii. i fcisl,czet!i'-rendszer
Keresztmezs elrendezs
Kereillsos'
eIren
dezs
megkert vezetk
tels irciny
tipus oszlop
vtosrszlgetel
kereitls 6
9erendo
ts ir<1nysodrony
kereszliort sodrony
k erqidll{5 rd tztetl' K R tpu_
s osztop
E m
kerettls
ipusoszlop
fix
Tl
iovo\s
beio nolop
t,um
1,8 m
Ilonrsi felsvezetk-rendszerek
172
Az ]lomsok felsvezetke egyms mellett lv, a kitrk felett egymst keresez, ltalban csopot san felfiiggesett hosszlncokbl ll.
A hosszlncokat
_ _
nomsok felsvezetk-h|zatban a vgnycsoportonknt trtn kapcsolhatsg rdekben ararnkrket alaktanak ki. Az aramkork villamos elvlasst az tramszedvel jirt helyekefi szakaszsrigetelk, az aramszedvel nem jrt helyeken pedig vdlasazgetel(kbidostjak'
Az
Az aamkrk
llomasi rramkrk; kln rendeltetsri aramkrk; egybrramkrk' Az Ilomsi aramkrk kapcsolsa a kapcsolkertben, a kln rende1tets aramkrk pedig az rankrk kzelben elhelyezett szakaszolkkal trtnik.
lehetnek:
kapcsolsa
17.3. Fldelsek
A ftjldelsekfajti a kvetkezk: - uzemifldels;
173 17.3.1.
Az zemi fiildels
s a felsvezetl<hezcsatlakoz egyb berendezsek az tizemi.ikhz sztiksges villamos aramot a felsvezetkl kapjak. Ennek az iramnak a visszavezetse az tizemi fltlels tjn trtnik. A villamos vonatfitssel zeme] dzei vontatjrmveknl
se is zemi fldelsnek tekintend.
A villamos mozdonyok
a fitaram vsszavezet_
o t
ltomds feIsvezet k
gnyok nem szigetelt snszilai egymssal ,,Z''-alakis,ktsekkel vannak <isskowe. Ktsnszlassgetels nmkd trkzbinost berendezsekkel felszerelt vastvonalakon, valamint ktsnszlas szigeteis vlt- s vgrnyfoglaltsg-ell enrz biaostberendezssel felszerelt illomisokon - tekintettel mindkt snszl sgetelt aLapotata - az iizemi foldels a szigetelt snszlak kz kapcsolt kieglenl't vgdnyfojt-trans4formttor (drosszel transzformdto'fiil;;;tshezfemes csatlakossal van kapcsolva' E transzformtorok binostjil< az ijzemiftildeis folytonossgt s a foglalt sgrzkel sinaramkcirk elvlasst.
Z
ki'ts
Azizemifcildelst avgnyzats a ftild egyttesen alkotja. Fontos, t'ogy uiagrnyok egyes snszlai is helyenknt egymssal j vezet sodronyokkal cissze legyenek ktve. Egv"' trkzbiztost s llomrsi berendezseknl csak az egyik snszilszolgl folyamatos an az rr visszavezetsre,a msik snszalba ptett- a biztostberendezs mtikdst szolgl - szigetelt meztt kell hida1ni. Az egysnsziasszigetelsi tjnmkd trkzbiaost berendezssel felerelt vonalakon, illetve az egysnslas sgetels vrilt- s vgrnyfoglaltsgot tzkelbiztostberendezsekkel felszerelt llomsokon a vgnyoknak vltakona csak az egyik snszilaszolgl a villamos vontats tizemi ftildelstil - a msik snszil a biztostberendezs mut<ciateteshez sitiksges aramot vez"ti. ;;-
szigete{t s,nszl
h o
sszi
rt ny
tkts
drosszet
jt) tronszormlor
oszLop tronszformtoq
'.',
u%
"
zemi ftildelsek
17
Minden rintsnekkitett, zemszeriien feszltsg alatt nem ill, de hiba esetn feszltsg atr kerl felsvezetki berendezst rintsvdelmifcjldelssel kell elltni. Az rintsvdelmifoldels kapcsolatot ltesta foldelend frrtatgy s a fldelt stthlzatkztt. A kapcsolat lehet kzvetlen fmes,
174
tott. Ia a fm targy termszetes fldelsi ellenllsa kicsi, akkor a kzvetlen ftjldels a vasti biztostbtrendezs mkdsben zavarokat okoat, ezrtvan sniksg a szikrakzs floldelsre.
vagY.ha a biztostberendezs ezt nem teszi lehetv, akkor - szikrakz kzbeikatsval kialak-
fldelssel kell elban rneghatfuozott tvolsgon bell - lv fem trgyakat szintn rintsvdelmi ltni , rnert a villamos tvhats, vagy meghibsods kvetkeztben benniik krnyezetkhoz kpest veszlyes rintsifeszltsg keletkezhet. A villamos tvhats a kvetkez mdokon jhet ltre: a munkavezetkben foly aram fesziiltsget indukl a kzelben lv fm targyakban (induktv csatols); _ a munkavezetk feszltsge hiba (pl.: felsvezetk-szakads) esetn vezets, tvels tjan taddhat a kzeli femtargyakra (konduktv csatols); a munkavezetk s a fm vezet anyag tngy, valamint a kztttik lv szigetel levegrteg kondenztort alkot s villamos feltitds jhet ltre (kapacitv csatols).
Az rintsvdelmiiildelsekkialaktsa
17
.3.3.
Munkahelyi fildels
Fldels, melyet a felsvezetki berendezseken, azoktartozkain, valamint a felsvezetk tartosz_ lopaira szerelt - tizemi utastsokban meghatrozot1tvolsgon bell lv - egyb berendezseken vgzett munkak tartarrra az Iet s a testi psgvdelmnek cljbl ideiglenesen ltestenek,vagy amelyet az ilzem ftjldelsen vgzett munkk, mrsek,stb. miatt az ilzemi foldels helyett alkalmaznak.
ideiglenes mrrnkahelyi ftildels: A ftjldels vgrehajtsnak eszkze afldelrd. Aftldels xgrehajtsakor jl vezet femes kapcsolatot kell ltrehozrri az iizemszeriien fesztiltsg alatt |I, de a floldels teleptse eltt kikapcsolt felsvezetl<t berendezs s az zemi fldels, vagy azzal fmes kapcsolatban lv fmtfugy koztt.
fix munkahelyi fildels: Abban az esetben, Lta az ideiglenes munkahelyi fldelst hosszabb idre kell telepteni, abinonsg fokozsa rdekben az uzemszeren fesztiltsg alatt Il, de a fix foldels teleptse eltt kikapcsolt felsvezetki berendezs s az izemi fldels kztt a is kapcsolatot lehet ltesteni.Az gy elft'ldelrudon kvl fmsodrony segtsgvel lsnek nev ezaLk' k sztilt fti l del st Jix mu n k a h e ly i f ld e
gpi frldels:
175
tpvezetken halad.
A bvtsiignybl add beruhrzs kltsgkihatsa mrskelhet a2x25 kV-os vontatsi rendszer alkalmazsval, mert az enetgit 50 kV-on sz|Iwakisebb aramok folynak. j vonalak villarnostsakor kevesebb vontatsi alllomsra van sziiksg, esetenknt elkerlhet a I2O kV-os twezetk megerstse' vagy kiptse. A rendszer jrulkos haszna, hogy a tvkzlsi-s egyb gyengeiram h|zat zavartatsa kisebb, mint a hagyomnyos, 1x25 kV-os tplls esetn' Ez arza! magyarzhat, hogy azokban a szakaszokban, ahol villamos vontatjirm nem kzlekedik, az alIloms fel visszafoly fuam nagy rsze - mely egybknta gyengearam foldkbelekben zavarjeleket (pl.: bgfeszltsg) indukrl - kikerl a fi'ldbl s a snhlzatbl s a felsvezetken s ahozzkzeli
csolni, melyek teleptsi kltsge az |x25 kY-os rendszeml nem jelentkezik, valamint az rramkr impedancija s vesztesge - a takarkhanszformtorok miatt - nagyobb az lx25 kV-os rendszerhez kpest.
hosszinc, mind a tpvezetk feszriltsge teht aftjldhz (arsnhez) kpe5t 25 ki,mg egymshoz kpest 50 kV. Ezrt a tpvezetk s a hosszlnc kzvetlenl nem kapcsolhat ssze, egymstl el vannak szigetelve.
A2x25 kV_os rendszer kialaktsa egyvgnyplyaesetn _ i|yen a fenti vonal is _ a kvetkez: Az 50 kV-os tplls kzppontjt kzvetlen!, vagy a mell teleptett takarktranszformtor tjn lefoldelik, mg egyik vgta tpvezetlce, msik vgtpedig a hosszlncra kapcsoljk. Min a
hatltozotttvolsgokra - 2:I tttel takarktranszformtorokat kell telepteni. Nagi'on leegyszenstvegy foghat fel, hogy a villamos vontatjrrmvet 25 kV-on mindig kt takarktranszformtor tpllja, mg e transzformtorokat primer oldalrl 50 kv-taltplaljuk. p kcizelitsben lthat, hogy az irnpedancia ngyszeresre ntt (a prrhuzamos vezetket sorostotuk), az ram a felre cskkent, s gy 25 kV-os a feszltsgess azonos teljestmnymellett akkora iesz, mint hagyomnyos tplIs mellett. telmnyek mellett 2x25 kY-os rendszerben hosszabb szakasztplIhat,mint hagyomnyosan' Ha a tpvezetk s a munkavezetk kzelebb kerlhet egymshoz, akkor a kr induktivitsa - s gy az impedancia - tovbb csokken.
A tpv ezetk s a fels vezetk csak e gyszere feszlts gmente sthet. A munkavezetk s a snhlzatkztt teht tovbbra is 25 kV a feszltsg. A palya mentn - meg-
t76
/2o
kv
/-r) Irl
itr
.l ll
;i_l
5ottt
hossz/n"
br!
I :
\ .\
to
t+
L----.r
I
,c!h
\l
:l -rl
te.ezs#}
^2x25
znnrpr,rrrsnsonN
tszt,amely feszltsg al kerlhet' csak akkor szabad megkzelteni, vagy megrinteni, ha a kvetkez felttelek egyidejleg teljesiilnek: _ az rarrLszedket leeresettk; _ a jrrmiivet kls aramfons (mozdonyszni csatlakozas, villamos vonatfiits) nem tpllja; _ a villamos gpek egyike sem forog; _ a kondenztorok nem tarolnak energit; r a vezrI aramkri hibakeress kivtelvel a villamos vonttjrmvet a ftldelkapcsolval szab ly szeriien leftildeltk; _ tetmunklatoknal a felsvezetket is szabLyszeren lefoldeltk s a szomszdos vganyok feszltsg a\att I1 felsvezetk-szerelvnyei sem veszlyeetik a biztonsgos munkavgzst. Vletlen fesniltsg aIheIyezs megakadLyozsa rdekbenavezetasrtal ieteszkulcst a hibaelharts tartartira a hibaelhartst vgz magnI kteles tartani, ha a' a fldels cljbl nem kell az tamszed szelektl v|tban tartani. Idegen vast vontatjrmve esetn a jtmtlre rvnyes kezelsi szablyzat s azzemeltet vast rendelkezsei szerint kell rtelemszeren eljrni.
Dzel vontatjarmi villamos vezrl, villamos segdrizemi, villamos fritsi s villamos erwiteli berendezsein, melyek a mozdonyszekrnyhez (snhez) kpest 42Y-nlnagyobb feszltsg al kenilhetnek' meginteni, illetve ezekenmunkt vgeznt a kvetkez felttelek mellett szabad': _ a dze\motort leiltottik, a vezr|sirendszert feszltsgmentestettk, kivve, ha a
hibakeress ene iranyul; a jfumn sem mozdonyszni csatlakozsrl sem a fiitsi fovezetken keresztl nem kerlhet feszltsg al;
1',77
tbbesvezrls esetn a jrrmvek kztt a villamos csatlsokat (fits,vezrls)megsztintettk; a segdzemi s a fitsiberendezseken vgzett munkknl kln gondot kell ford'tan az ezek szabiyoz berendezseibe ptettkondenztorok kistsre.
Bekapcsolt felsvezetk alatt ll villamos vontatjnn tetberendezseit nrg kzvetve sem szabad megkzelteni' vagy megrinteni.
Az rintsveszlyrefokozottan gyelni kell az olyan villamos mozdonyoknl, ahol az oldaljardrr1 a feszltsg alatt 1l tetberendezs kzzel elrhet. Az ilyen villamos mozdonyok oldaljardin
csak a tetberendezs szabIyszer ftildelse utn szabad tartzkodni.
Villamos felsvezetk alatt dzel vontatjrmli tetejn' ilietve a jrmszekrny azon rszn,amely a megkzeltsi tvolsgon bell van csak a felsvezetk szablyszeni tildelse utn szabad munkt vgezni. A megkzeltsi tvolsgra vonatkoz szabIyozst a vast szakmai utastsai tartalmazzk.
allloms elektrikustl - a helyszn pontos megnevezsvel - kikapcsolst ke1l kmi, a kikapcsols megtrtntrl a visszajelentst meg kell vrni. Ezutrn az elzetesen elfektetett llapotban sszeszerelt ftildel rd saruit el kell helyeari a sneken s a csavarszortval - j rintkezstbiztostva - a snfejre kell szortani. olyan helyet kell keresni, ahol a snek tisik, szerrnyezds nem kenilhet a sn s a ftjldel saruja kz. Enftan a ftldel rudat a szigetel alatt megfogva fel kell akasztani a munkavezetkre, vagy az azzal j fmes kapcsolatban lv munkavezetk-tart oldalkana. Alapelv, hogy mindig legalbb annyi fldel rudat kell haszrlni s olyan irinyban' ahny iranybl s ahonnan a munkahelyre fesz]tsg rkezhet (pl.: egy keresztezsnl akar 4 ftjldel rdra is sztiksg lehet). A munka befejeztvel a ftildel rudat elszr a felsvezetkrl kell eltvoltani, a snrl .'uk u rud elfektetse s sztszedse utln szabad lecsavaroni. Enatn krhet az elbbiekben ismertetett mdon a visszakapcsols.
utjn
az
Leszakadt felsvezetket megkzelteni, megrinteni. letveszlyes,ezrt tilos. A feszltsg alatt ll felsvezetk leftildelse (knyszerftildets) tilos, kivve, ha kzvetlen let-, vagy vagyonvdelmi okbl nincs elegend id az ideiglenes munkaheiyi ftildels teleptseeltt a fldelend rramkr elzetes kikapcsolsara. A knyszerft)ldelsvgrehajtst a vast miiszaki utastsaiban szablyozza
vonatfritsi kapcsolatokat csak feszltsgmentes illapotban szabad ssze-' vagy sztkapcsolni, mert a feszriltsg alatt trtn kapcsols letveszlyes. '
znt fvezetki kapcsolatokat ftapcsolati doboz, vakdoboz, vagy mndkelt) az ezel<hez rendszerestett egysges kulccsal (fitsireteszkulcs) kell kinyitni. A kapcsolatok zxsaMagyarorszgon egyelre nem ktelez' A lengkbelen lv dugaszolt a kapcsol dobozba trtn behelyezse utn a ftgzt foganty karjnak lenyomsval rgzteni kell, majd a kapcsoldoboz fedelnek lehajtsvai is biostani kell a kapcsolatot sztcsszsellen.
A villamos
A kulccsal
Kt jrm kztt lv villamos flitsi kapcsolatok kZl esak az egyiket szabad sszekapcso]ni. msik kapcsoldoboz fedelt be kell csukni s a kapcsol dugas a vakdobozban kel1 rogiteni'
a vakdobozban kell lennie, lpcsre, kapaszkodra, illetve brelhelyezse mg ideiglenesen sem hirhet meg.
tolni.
Minden szemIyszilt vonatban a villamos fritsi kbeleket egsz ven t feszltsg atatt llnak kell tekinteni, kivve, ha a vonatot gzmozdony tovbbtja s nincs a vonatban villamos vonatflit kocsi s a villamos elfiits lehetsge isl<lzrt.
178
Vill
arrros
vagy
alatC gzend
rmily en munkho z
fe s zlt
s gm
ente s tst ke 1l
krni.
vezetekeken javtst vgezni csak akkor szabad, ha a feszltsgmentestsmegtrtnt, vagyis ha: _ a mozdonyvezet, a villamos f,tkocsi kezelje a fitaramot szolgltat jrmtivn lv f,itsi fokapcsol, illetve vezetasal reteszkulcst a munklatokat vezet, vagy vgrehajt dolgoznak tadta, vagy ha, _ a mozdonyvezet' villamos vonatfit kocsi kezelje s az elfitgp/telep kezelje feszltsgmentestst bizonyt rsos engedlyt llt ki s artsajtkezti alrsval e1Itvatadja a munklatokat vezet, vagy vgz dolgoznak. Az rsos engedlyt olyn esetben kellkilltani, ha reteszkulcs nincs, vagy meghibsods miatt nem vehet ki a reteszbl. - a villamos elfitscsatlakoz fejt a dolgoz reteszelte s a retszkulcsot maghoz vette.
A vj]lamos vonatfiitsi berendezs kapcsolatait ssze-, illetve sztkapcsolni, biztost-, vagy brrnilyerr rns nagyfeszltsg kszrilkszekrnytkinyitni, biztostt cserlni, fittesten, kapcsolkon,
A reteszkulcsot, vagy az engedlyt csak az sszes munkak teljes befejezse utrn szabad a mozdonyvezetnek, a llamos fritkocsi kezeljnek visszaadni. A visszaads eltt az engedIyen a munkk befejezstalrrssal kell igazolni. A reteszkulcs, va1y az engedly visszaadsa utin a vonatfitsi
berenlezst fesiltsg alatt llnak kell tekinteni.
179
Felhaszndlt irodalom
e uv Rt'
hatlyos mszaki utastsai.
Varga Jen: Vasti dzel vontatjrmvek Lovas - Mezei: Vasti dzeljrrm-vezetk zsebknyve
dr. Kassai - Khalmi - oroszvary - Szldik: Nagyvasti villamos mozdonyok
Hanzel Andrs
Elektrotechnika
HorvthViktor -ZdoriZo|tn: Villamos mozdonyok mszaki lersa s',kezelsiutastasa a mozdonyvezetkrszre I.-il. Hunor - Barc: trnutat aY43 sorozat mozdony menetszolg Iathoz Hunor Lszl:tmutat a villamos mozdonyok menetszolglattoz,IV. rsz, V63 sorozat
rnozdony
Hunor Lsz]: A V46 sorozat villamos tolatmozdony szerkezete skezelse Bencsik - Lovas - Mezei: Vasti vontatjrmvek iizemeltetsi zsebknyve Rnai Endre: Vasti villamos felsvezetk Fodor Csaba: A2X25 kV-os nagyvasti villarnosenergia_ellts rendszerterve Vereblf Laszl _ Sztrkay P"rl: Viilamos vasutak
_
Bakos Istvn
Mikls - dr. Nagy Lszln: Villamos vezrlsek Tgls Imrn- Szlvik Lsztn - Mersich Ivnn - dr. Papp rpaane - Nagy Gza -Major -' LszI: Villamos mrstechnika 'n
dr. Tverdota
g - Leitfaden fiir Triebfahrzeugfiihrerausbildung Bn - DB 822: Beschreibung und Bedienungsanweisung fiir die Triebfahrzeuge DB AG' - Arbeitsmappe ftir die Aus- und Fortbildung von Triebfahrzeugfiihrern
n
DB AG. - Arbeitsmappe
- Grundlagen der
Lokomotivtechnik
Deutsche Bundesbahn - Beschreibung des Druckluftschnellschalters Bauart DBTF Az egyes gpek, kszulkek gyrri lersai s kezelsi utastsai.
r80
Tartulomjegyzk
1. ANTAGSZERKEZETIALAPISMERETEK
""""""""""""'2
3
.3
gl'z'tror z. ncrr,Nnu,nj
-
s'lzox
sszBr'ccsnr""""
.'.'.....'.'........'""
-3
z-
tt
Az
ramerssg"""""""'
2.5.1.
I. (,,csomponti,,) Kirchoff
trvny", o'riarhrro.oro,
nop"roi;
"it"rauarot,
eredje""""'
'"""" "6
2.5.3. Elleruu^
-nii'"i- 'aa"'ia
phn
tarvinye alapjn)""
)r"iliiroirr-ferrattsagforrasok.-....""' -:
""""""'9
n
vELAMos
TELJEsrvrtwstwuxxa
.10 ..........................10
181
8.5.
A MGNrsrs rnrnossc'............
szempontbl..................
......'...,'.,.'..23
8,8. 8.9.
A ucNrSEs TRBE HELYEZETT, '$'qyp61rlnr vEZETRE HAT ER Az nqvIraar rlnr pruruZAMos VEzEToK KZTT rpu.p pnoHATs..........
.....................25
........26
1.2.
indukci......'
indukci.'.....
kc)lcsncjs
'...'...'...'.27
.................27
r82
1l.2.2.2. Autotranszformtorok
.......''..'....'..'. 51
].3,1.Azaszin]qongpekmkdsesszerkezete.'..'.,,,.',',...
I7 -3.3. Az aszinlaon gp eljes nyomatk-fordulatszm (M-n)
jelleggrbje.......''.'...
.'.....62
1.3.5' Az aszinlaon
motorokfordulatszm-szablyozasa
'.,....66
.'.....'...'....:...........
...............l'.... j:...........
..'...............71
'...'.'.'...72
11
kikszcjbIse.................'.
....'..'........'..'.'74
] 1.4.7.
'......76
Az
egyenrun motorok
motorok'........
183
t2.
F:LvEzETK
navuruNyrx.......
..'.'..'............'....92
I2.4.
Az RMRANyrr I-eGroNrosABB
l2.4'l .2. 1 fazis, 2
rerr.......... egyenirnyt-kapcsols..'.....
............98
........
l2'4'l'1' l
fzis,
utas
tem
utas 2 tem
1trtut;
(
99
l2.4.|.3. A hromfzis vezreletlen (dids) h{dkapcsols egyenirrinytl. ....'...........1'.......'...'....'.'........'...'. I2.4.|.4. Aszimmetrikus, fligvezrelt, egyflzis, hdkapcsols, tirisoros egyeniranyt . ... ....... . .'.......'......'....'.....
loo l00
l2.4.l.5.1. Kzpkivezets, - takark-kapcsols - teuesen vezrelt, egyfzis egyenirnyt hd....'...'..........'.............. l03 12.4.2. Az eglenirrtytknhrr kiegszt eleme..'.....''..''.. ....................I03
:.'.....' 106
....
'...'....'........I07
..110
13.3.
............'.........114
'..........'.''.....l12
........'......'.....l
l5
'........'.....I 17
14.4.2.1.I. A
BBc DBTF
lgmegszakt
....... 119
..'.......I23
.......'.........' 130
kapcsolk
No
32 tpusfokozatkapcsolja..'..............
15.
vopLlmx
......'..'....L32
.......'......135
184
15.3.1.1.l. Vdekezs a lgkri eredet tulfeszltsgekkel 15.3.l.l.2. Vdekezs akapcsolasi eredet tlfeszltsgekkel l5.3.l.2. Minimlis (nullfeszltsg-), maximlis feszltsg-vdelem (tarts
1 5.3.4. l. l. 15.3.4.1.2.
AIEZY-3
A SPERKOG-5 tpusegyenirnyt-vdelmi
tpusegyenirnyt-vdelmi
berendezs...
berendezs .....
..........................
....'.........'.
l53
53
szembenivdelmek......
.....''.....I54
...........154 ..............'............159
...'.' ]
NAGYVASTI FELsvBzBrxr
nq'}sznox..............
nevszEp_csAlD.......
l6.l.AzAoP-317TPUsTELJEsoLLsRMsZEDo..........
16.2. lLz
16.3.1. A IEMENI glrtmny
BWL}-128 tpusramszed
'...-......... ramszed..........^...
61
.........161
17.l.
Alrlousor(lneNszronuToR-LloMsoK).'..........
.........................''...'....'.'..,.164
I'7.4. 18.
RENDSZER....
..........'175