Fbin Mt

A Vlyi Pter-eset1
1973. szeptember 15-n tragdia trtnt a miskolci Lenin Kohszati Mvek martinaclmvben. Vlyi Pter a Minisztertancs elnkhelyettese az zemltogats sorn slyos balesetet szenvedett, nhny nappal ksbb belehalt srlseibe. Sem a vizulis, sem az rott sajt nem foglalkozott bvebben a tmval annl, hogy a baleset, majd a hallhrt lekzltk. A vroslakk azonban nem elgedtek meg az szak-Magyarorszg vagy a Dli Hrlap nhny mondatos, sablonos tjkoztatsval. Az eset hossz ideig mg beszdtma volt a vrosban. Mindenki tudni vlte az igazsgot, s elszeretettel hangoztatta is azt. Ezen idszakban szmos olyan informci kerlt a felsznre, melyeknek ksznheten mg a mai napig is zavarosak Vlyi Pter hallnak krlmnyei.2 Ebben a tanulmnyban igyekszem a korabeli jelentsekre, beszmolkra alapozva rszletesen bemutatni a baleset elzmnyeit, krlmnyeit s utlett. Vlyi Pter 1919. december 25-n szletett Szombathelyen. 1942-ben a Budapesti Megyetemen szerzett vegyszmrnki diplomt, majd a Simontornyai Brgyrban dolgozott laboratriumi vezetknt. 1945-ben letartztattk azzal a vddal, hogy kommunista propagandt folytatott. Szleit ekkor a nyilasok internljk. 1945 prilisban lpett be a kommunista prtba, majd rszt vett a simontornyai helyi prtszervezet megalaktsban. 1948-ban az Orszgos Tervhivatalba kerlt eladknt, ksbb osztlyvezetnek is kineveztk. 1948-1952 kztt a kzgazdasgi egyetemen oktatott elbb adjunktusknt, majd docensknt. 1954-ben a Tervhivatal elnkhelyettesv nevezik ki, 1967-ig els elnkhelyettesknt dolgozott. Ezutn pnzgyminiszterknt s a Kzponti Bizottsg gazdasgpolitikai bizottsgnak tagjaknt tevkenykedett. 1971-ben neveztk ki a Minisztertancs elnkhelyettesnek; a nemzetkzi gazdasgi kapcsolatok bizottsgnak elnke lett; kpviselte az orszgot a
A kutats az Eurpai Uni s Magyarorszg tmogatsval, az Eurpai Szocilis Alap trsfinanszrozsval a TMOP 4.2.4.A/2-11-1-2012-0001 azonost szm Nemzeti Kivlsg Program Hazai hallgati, illetve kutati szemlyi tmogatst biztost rendszer kidolgozsa s mkdtetse konvergencia program cm kiemelt projekt keretei kztt valsult meg. 2 Sokig tartotta (s tartja mg a mai napig is) magt az az elmlet, hogy Vlyi Pter balesete, tulajdonkppen nem is a vletlennek volt ksznhet. Tbb elmlet szletett arra vonatkozlag, hogy ellenlbasai vagy ppen maga Kdr Jnos intzkedseinek hatsra trtnt az incidens. Ezen elkpzelseknek az alapjait nhny rdekes tny adta, ezekre ksbb majd felhvom a figyelmet.
1

119

Klcsns Gazdasgi Segtsg Tancsban (KGST); illetve betlttte az elnk szerept a magyar-szovjet, magyar-romn s a magyar-lengyel kormnykzi gazdasgi egyttmkdsi bizottsg magyar tagozatban. A Kzponti Bizottsg tagjnak a Magyar Szocialista Munksprt X. kongresszusn vlasztottk meg. Munkssgt mg letben a Npkztrsasgi rdemrem arany fokozatval, ktszer a Munka rdemrenddel, s a Munka rdemrend arany fokozatval ismertk el; ezen fell tbb magas klfldi kitntetst is megkapott.3 4 A hiedelmekkel ellenttben Vlyi Pter miskolci ltogatsnak a clja elssorban nem a Lenin Kohszati Mvek (tovbbiakban: LKM) megltogatsa volt. Az szakmagyarorszgi Idegenforgalmi Intzbizottsg elnkeknt a testlet szeptember 17-re tervezett lsn kvnt rszt venni.5 Lvn, hogy tizenhetedike htfre esett nem meglep, hogy az elnkhelyettes s felesge mr a htvgt is a vrosban akarta tlteni. Pnteken dleltt szeptember 14-n kzlte Valuk Ern rendr-alezredes, a Kormnyrsg kpviselje, Vlyi rkezst a Borsod megyei Rendrfkapitnysg llambiztonsgi Szervvel.6 Ahogy az lenni szokott magas rang llami tisztvisel ltogatsakor, a Kormnyrsg s a helyi karhatalom pontosan egyeztette a hivatalos programot. A szabad programot a megyei tancs VB. elnke szervezte meg. A Politikai Bizottsg szmra kszttetett egyik jelentsben megemltsre kerl, hogy dr. Ladnyi Jzsef a megyei tancs elnke a ltogats eltt mr tbbszr egyeztetett szemlyesen Vlyi Pterrel telefonon, s ezen beszlgetsek alkalmval felvetette, hogy rdemes volna megtekinteni a Lenin Kohszati Mvek j fejlesztseit.7 Mikor a gyrltogats biztoss vlt, a megyei tancs rtestette az LKM Vezrigazgatsgt. Innentl kezdve vlik bonyolultt az eset, hiszen a jelentsek nagyobb rsze egymstl eltr vagy ppen egymsnak ellentmond informcikat tartalmaz. Magnak dr. nekes Sndornak az LKM vezrigazgatjnak a szerepe sem egyrtelm. Amit a legtbb beszmol megemlt, hogy nekes szeptember 14Magyar letrajzi Lexikon. 1000-1990. http://mek.oszk.hu/00300/00355/html/index.html (letlts ideje: 2013.03.11) 4 Vlyi Pter (1919-1973). Dli Hrlap, V. vf. 219. sz. 1973. szeptember 18. 5 Ezt a tnyt tmasztja al a PB s a Kormny szmra ksztett beszmol. Jelents a Politikai Bizottsghoz s a Kormnyhoz Vlyi Pter elvtrs, az MSZMP KB tagja, a Minisztertancs elnkhelyettese hallos kimenetel zemi balesetrl. 1973. szeptember 21. (tovbbiakban: Jelents PB/Kormny 1973.09.21) MOL M-KS 288.f.5/620..e. (1973.09.25) 67R/91. 6 A Borsod megyei Rendrfkapitnysg llambiztonsgi Szervnek jelentse Vlyi Pter elvtrs LKM-ben trtnt balesetnek trgyban. 1973. szeptember 16. (tovbbiakban: Jelents BmRFK/ SZ 1973.09.16) Magyar Nemzeti Levltr Borsod-Abaj-Zempln Megyei Levltr Alszsolcai Fiklevltra. XXXV.1.f./28. .e. 7 Jelents a Politikai Bizottsgnak Vlyi Pter elvtrs hallos kimenetel zemi balesete gyben folytatott rendri nyomozs befejezsrl 1973. oktber 24. (tovbbiakban: Jelents PB 1973.10.24) MOL M-KS 288.f.4/123..e. (1973.11.01) 80R/92.
3

120

n szerzett tudomst Vlyi msnapi ltogatsrl. Mg aznap dlutn sszehvta a mszaki vezetket s kzlte velk a kvetkez nap programjt. Ezen tjkoztat alkalmval elhangzott, hogy elssorban az pl nemesacl-hengerm megtekintse a terv, de amennyiben az id engedi, nekes szorgalmazni fogja a martinaclm megtekintst is. A szemtani beszmolk alapjn kijelenthet, hogy nekes mr ekkor gy intzkedett, hogy az ntcsarnokot maximlis zemeltets kzben fogjk megltogatni.8 A Minisztertancs elnkhelyettese s felesge tizennegyedikn este hromnegyed kilenc tjn rkezett a pnzpataki vadszhzhoz. A vacsornl jelen volt Ladnyi is, aki a msnapi programot egyeztette Vlyival. Ennek megfelelen a kora hajnali breds, s a reggeli vadszat utn 10 ra krl rkeznek meg az LKM-be, ahol egy rvid tjkoztats utn megtekintik a gyrtelep egyes rszlegeit.9 Szeptember 15-e reggeln s dlelttjn minden az elre megbeszltek alapjn zajlott. Vlyi 10 rakor rkezett meg a Vezrigazgatsg pletbe, ahol egy egyrs tjkoztatn vett rszt. Rajta kvl mg jelen volt ezen a megbeszlsen Ladnyi Jzsef, nekes Sndor s Csorba Barnabs meghvott jsgr. A beszlgets tmja a hazai aclfejleszts volt, tovbb megvitattk a Lenin Kohszati Mvek szerept az orszg ipari termelsben. A Kzponti Bizottsg szmra ksztett jelents szerint nekes mr ekkor felvetette, hogy rdemes lenne a martinaclmvet is megltogatni, de erre vonatkozan dnts ezen alkalommal mg nem szletett.10 A beszlgets utn, 11 rakor kezddtt a gyrltogats, melynek clja a nemesacl-hengermben folytatott fejlesztsek megtekintse volt. Mr ekkor maghoz hvatta nekes az Iparszervezsi Fosztly vezetjt, Bnvlgyi Ferencet, s tudatta vele, hogy a ltogats kvetkez llomsa a martinaclm lesz, ezrt Farkas Istvnnal, a gyregysg vezetjvel egytt vrakozzanak a rszleg bejratnl. A delegci 11:40 krl rkezett a martinhoz, ekkor nekes ismtelten feltette a krdst, hogy megtekintik-e az aclmvet. Ekkor egyezett bele Vlyi Pter az elzetes programtervtl val eltrsbe, gy a vezrigazgat az ntcsarnokba vezette a trsasgot. A jelentsekbl egyrtelmen kiderl, hogy az aclm legveszlyesebb rszn kvnta keresztl vezetni a ltogatkat nekes. Az ntcsarnokot vendgek eltt ritkn nyitottk meg, s akkor is kizrlag a pdiumrl lehetett megtekinteni az zemet. A vezrigazgat hatrozott utastst kvetve azonban kzvetlenl a gyrrszleg kzepn haladtak keresztl, ezzel nagyban nvelve a balesetveszlyt. A Szakszervezetek Borsod megyei Tancsa is ksztett egy vlemnyt a balesetrl, melyben rszletesen elemzik a helysznt.11 A baleset eltt kzvetlenl teljes zemelssel mkdtt
Jelents BmRFK/SZ 1973.09.16 Jelents PB/Kormny 1973.09.21 10 Jelents PB 1973.10.24 11 Vlemny Dr. Vlyi Pter, a Minisztertancs Elnkhelyettesnek s Dr. nekes Sndor LKM vezrigazgatjnak hallos, illetve slyos balesetvel kapcsolatban. Szakszervezetek Borsod megyei Tancsa.
8 9

121

az aclm. Ezt nekes Sndor rendelte el, hiszen gy tudta a trsasg teljes egszben megtekinteni a rszleg mkdst. Hiba figyelmeztette t a gyregysg vezetje s nhny ott dolgoz munks, nem tudtk ettl az llspontjtl eltntortani. Az zemben mkd flportldaru ntecseket rakott t az 5. szm ntgdrbl egy zemi kocsira, tovbb fontos megemlteni mg, hogy a 6. szm kemencnl tervszer fenkjavtst vgeztek. Az ezen mveleteket vgz munksok nem tudtak a ltogatsrl, ket arrl nem tjkoztattk.12 Az ntgdr mellett meglltak, hogy a tovbbhalads szempontjbl nlklzhetetlen keskeny tszakaszt biztonsgoss tegyk, az annak kzelben vgzett munklatokat (darumozgats, kifvats) erre az idre felfggesszk. Szemtani beszmolk alapjn majdnem teljes bizonyossggal rekonstrulhat a baleset. Vlyi Pter nagyjbl 10-15 centimterre llt meg a gdr szltl, tle kzel ilyen tvolsgban helyezkedett el nekes Sndor. Tekintetkkel a kemencben vgzett munklatokat figyeltk, melynek dolgozi tovbbra sem kaptak informcit a vendgek jelenltrl. Ekkor a munklatok sorn rutinmveletnek szmt kifvats kvetkezett, mely sorn a salakanyagot s egyb szennyezdseket tvoltottk el. Ez a folyamat risi szikraest hozott, mely a kvlllk szmra vratlan hanghatssal is jrt; illetve az egybknt is magas hmrskletet nagyjbl 110 C-ra melegtette. A kvetkez nhny pillanat trtnseire vonatkoz beszmolk ktfle mozdulatsort rnak le. A Borsod megyei Rendrfkapitnysg ltal lefolytatott nyomozsbl gy tnik, hogy dr. nekes Sndor a vagon melll fels testtel elre dlve, mintha megbotlott volna, rdlt Vlyi elvtrsra, majd mindketten belestek az ntgdr tzes kokilli kz.13 A Politikai Bizottsg szmra ksztett jelents azonban gy szmol be a trtntekrl, hogy [Vlyi Pter] Felteheten az emltett hatsoktl htra fel billenve, merev testtel az ntgdr fel dlt. Dr. nekes Sndor szlelve a dlst, reflex-szeren utna nylt. Megmarkolta mindkt karjt. Miutn mindketten kimozdultak az egyenslyi helyzetkbl, egytt estek a gdrbe ().14 Ezen egymsnak taln ellentmond tanvallomsok fnyben, nem lehet maximlisan rekonstrulni az esetet, de az idegenkezsget majdnem teljes bizonyossggal ki lehet zrni. A korbban mr emltett szakszervezeti jelents kiemelten foglalkozik a baleset okaival: [a baleset oka] Klnbz technolgiai, anyagmozgatsi hatsok sszegzdse. Az egsz zem korszertlensge, zsfoltsga, balesetveszlyessge.15Az
Miskolc. 1973. szeptember 19. (tovbbiakban: Vlemny Szakszervezet 1973.09.19) Magyar Nemzeti Levltr Borsod-Abaj-Zempln Megyei Levltr Alszsolcai Fiklevltra. XXXV.1.f./28. .e. 12 Jelents PB/Kormny 1973.09.21 13 Jelents BmRFK/SZ 1973.09.16 14 Jelents PB 1973.10.24 15 Vlemny Szakszervezet 1973.09.19

122

zem terletn jelentkez klnbz fny-, s hanghatsok az ezeket nem ismerkbl reflexszer mozdulatokat vlthattak ki. Az ntgdrben lv kokillk hmrsklete kb. 700C-os lehetett. nekest az odasiet munksok rgtn kihztk, de Vlyit csak 6-8 perc elteltvel tudtk kiszabadtani. A kslekeds oka az volt, hogy a darunak az egyik kokillt el kellett tvoltania, hogy az azbesztruhs martinszok le tudjanak szllni a mlybe. Addigra az elnkhelyettes mr slyos s letveszlyes srlseket szenvedett, testnek 80%-a sszegett. A helysznre rkez mentaut a miskolci Megyei Krhz baleseti sebszetre szlltotta a kt srltet.16 A megyei Rendrfkapitnysg 12.10-kor kapott rtestst az esetrl. Az intzkedssel s az eset kivizsglsval dr. Kardos Lszl rendralezredest, a III/1. alosztly vezetjt bztk meg. A helysznre rkezs utn rgtn megvizsgltk az ntcsarnokot s kihallgattk Detvai Istvnt. A darukezel elmondta, hogy t senki nem tjkoztatta a vendgek rkezsrl, illetve megmutatta, hogy a darukosrban lve nem lthatta ket. A tovbbi nyomozs s tanmeghallgatsok nyilvnvalv tettk, hogy a () trgytl ered fizikai erbehatst ki lehetett zrni. Br nyilvnvalnak tnik, hogy a daru megmozdulsa befolysolta az esetet, Detvai felelssge egyrtelmen kizrhat. A tovbbiakban igyekszem a klnbz jelentsek, beszmolk alapjn a baleset okait felvzolni. Vlemnyem szerint nem az a legfbb krds, hogy nekes botlotte meg s esett neki Vlyinak, vagy utbbi magtl kezdett zuhansba s a vezrigazgat tnylegesen csak segteni akart. Sokkal rdekesebb, hogy mirt volt annyira fontos nekes Sndor szmra az elzetes programtl val eltrs, hiszen mint az aclm korbbi dolgozja ismernie kellett az ntcsarnokban jelentkez veszlyforrsokat. Eddigi ismereteim alapjn azt felttelezem, hogy a vezrigazgatt az LKM fejldsnek elremozdtsa motivlhatta. A nemesacl-hengerm fejlesztse a megfelel temben haladt, ezen folyamat vgn az orszg legkorszerbb zemm vlt. A martinnak ezt az eurpai sznvonal hengermvet kellett volna kiszolglnia, m annak elmaradottsga miatt erre relis esly nem volt. nekesnek az lehetett a clja, hogy a Minisztertancs elnkhelyettese sajt szemvel tapasztalhassa meg az aclm korszertlensgt (ezt nhny mszaki vezet vallomsa is megerstette) s ezltal felvetdhessen egy esetleges llami beruhzs, fejleszts. Amennyiben tnyleg ez motivlta a vezrigazgatt, akkor kijelenthet, hogy a ltogats nem rte el a cljt. A szakszervezeti vlemny ugyan rszletesen elemzi az zemben tallhat hinyossgokat, s az egyes termeleszkzk elavultsgt17, de a Politikai Bizottsg,
Jelents PB/Kormny 1973.09.21 Tovbb kiemelik, hogy A minisztriumi szerveknek segtsget kell adni a Lenin Kohszati Mveknek a korszerstsre, a veszlyforrsok felszmolsra, mert tudomsunk szerint ez millirdos kltsgeket jelent s erre a vllaltnak nincs lehetsge. - Vlemny Szakszervezet 1973.09.19
16 17

123

a Kzponti Bizottsg s a Kormny szmra ksztett jelentsekben ezek a tnyezk mr nem szerepelnek. A ksbbiek folyamn ezt a gyregysget majd be is zratjk. Az elbb emltett jelentsek egyrtelmen nekes Sndort tettk meg a baleset felelsv. Felelssge abban ll, hogy: a biztostsi feladatokat ellt s szervez Iparszervezsi Fosztly szmra nem tett intzkedst az Aclmben trtn biztosts megszervezsre. gy az Aclm ltogatsnak biztostsa szervezettsget nlklz, ad hoc jelleg volt. A vizsglat megllaptotta, hogy az ott dolgozkat a ltogatsrl senki nem rtestette, s gy a termel munka a szokott mederben folyt; szemlyes utastssal megvltoztatta azt az tirnyt, amely az adott viszonyok mellett biztonsgosabb lett volna, s a balesetre nagy valsznsg mellett nem kerlt volna sor; az ltala mr korbban megvltoztatott tvonalon haladva, a III. sz. kemenchez rve, mint szakembernek felttlenl fel kellett volna ismernie a tovbbhalads veszlyessgt, mgis erre adott utastst.18 A szakszervezet ltal ksztett vlemny konkrt pldkat emlt arra vonatkozlag, hogyan lehetett volna a balesetet elkerlni. A zavart s balesetveszlyt okoz hatsokat cskkenteni lehetett volna a VI-os szmu S-M Kemence fenkjavitsnak szneteltetsvel. A flportl-daru vezetjnek a felkiabls helyett, hogy lljon meg utastst kellett volna adni arra, mely szerint addig semmilyen irnyu mozgst nem vgezhet, ameddig erre engedlyt nem kap s olyan helyre kellett volna lltani a darut, ahol nincs vagonsor. Az ut feltakartst el kellett volna vgezni. sszessgben a munkt le kellett volna lltani, vagy azon az utvonalon menni vgig, ahol mr tbb delegcit s ltogatt biztonsgosan vgig vittek.19 A nyomozs sorn Bnvlgyi Ferenc iparszervezsi fosztlyvezet s Farkas Istvn gyregysg vezet ellen is gyanstotti eljrs indult, m a ksbb feltrt adatok s a szembestsek eredmnye alapjn ezeket megszntettk. A Politikai Bizottsg az 1973. oktber 23-i lsn a jelentst megtrgyalta, s ott bizonyos hatrozatokat hozott. Tudomsul vettk, hogy a nyomozs iratait az illetkes szervek tadtk az gyszsgnek nekes Sndor elleni vdemels cljbl20;

Jelents PB 1973.10.24 Vlemny Szakszervezet 1973.09.19 20 A Legfelsbb Brsg egy v s hat hnap brtnbntetsre tlte, m ennek vgrehajtst hrom vi prbaidre felfggesztette. Az MSZMP B.A.Z. megyei bizottsga is folytatott vizsglatot az gyben, hatrozatnak rtelmben szigor megrovsban rszestettk nekest, ezenfell hrom vre eltiltottk mindenfle prttisztsg viselstl. Az MSZMP B.A.Z. megyei bizottsgnak 1974. mjus 10-i lsnek jegyzknyve. Borsod-Abaj-Zempln Megyei Levltr Alszsolcai Fiklevltra. XXXV.1.f./7. .e.
18 19

124

tovbb megerstettk, hogy magasrang hazai s klfldi ltogatk esetn az zemek igazgati a felelsek a biztonsgi s biztostsi elrsok betartsrt. Vlyi Pter hrom nappal a balesete utn, szeptember 18-n belehalt gsi srlseibe, nekest azonban mr oktber 11-n kiengedtk a krhzbl. A vratlan s tragikus baleset azonban mg sokig beszdtma volt a dolgozk krben. Az MSZMP LKM Nagyzemi Bizottsga tbb jelentst is ksztett a munksok hangulatrl, a tragdia utletrl. Mr szeptember 17-n teht a kvetkez ht htfjn szletett egy beszmol, amely kiemelte, hogy minden ms hazai s nemzetkzi hr httrbe szorult a beszlgetsek alkalmval. Tbben megjegyeztk kritikaknt, hogy jobban meg kellett volna szervezni Vlyi biztostst, hiszen pnzgyi szakember lvn kevs tapasztalattal rendelkezik az zemi ltogatsok kapcsn. A beszmol kiemeli, hogy szmtalan hamis informci ltott napvilgot, pldnak okrt, hogy az elnkhelyettes mr nem is l, hogy tbb embert is letartztattak. Annak rdekben, hogy ezen tallgatsoknak elejt vegyk, mg aznap tjkoztatt tartottak a vezetk, szakszervezeti s KISZ titkrok szmra, melyen teljes egszben beszmoltak a szombati nap trtnseirl. A jelenlvk vllaltk, hogy a pontos informcikat megosztjk a gyr sszes dolgozjval. Ezen fell fontosnak tartom megemlteni mg azt is, hogy tbb dolgoz nkntes alapon vradsra jelentkezett, hogy amennyiben a kt srlt szmra szksgess vlik, zavartalanul tudjk biztostani a vr utnptlst.21 *** sszegzsknt elmondhat, hogy a szakszervezeti jelentsben rszletezett okok vezethettek oda, hogy Vlyi Pter tragikus balesetet szenvedett. Brmennyire is tartja magt mg a jelenben is az idegenkezsg elmlete, a rendelkezsre ll iratok alapjn teljes bizonyossggal kijelenthet, hogy vletlen baleset trtnt. Az a krds, hogy nekes botlott-e meg s dlt neki az elnkhelyettesnek, vagy csak utnakapott, szerintem nem kulcsfontossg, hiszen a tnyek tkrben elmondhat, a balesetet kzvetlenl kls krlmnyek vratlan fny- s hanghatsok, egyenetlen tvonal okoztk. Azon a vlemnyen vagyok, hogy nekes Sndort csupn az a cl vezrelte, hogy az LKM-ben tovbbi fejlesztseket tudjon beindtani. Vlemnyem szerint gy gondolta, hogy azltal, hogy bemutatja Vlyinak milyen korszertlen s letveszlyes krlmnyek kztt dolgoznak a martinaclm munksai, lehetsget teremt arra, hogy modernizcis folyamatok indulhassanak el a gyrnak ezen rszlegben is.

Jelents a Lenin Kohszati Mvek terletn 1973. szeptember 15-n 11,45-kor trtnt baleset visszhangjrl. MSZMP Borsod Megyei Bizottsg Archvuma. Borsod-Abaj-Zempln Megyei Levltr Alszsolcai Fiklevltra. XII.4.f./8. .e.
21

125

Vgezetl fontosnak tartom kiemelni, hogy az esettel korbban nem klnsebben foglalkoztak. Mr a baleset utn kzvetlenl is csak nhny rvid, sablonos tjkoztat hr jelent meg a mdiban, melyek semmitmondak s szkszavak voltak. Az azta megjelent helytrtneti munkk melyek az LKM-hez kapcsoldnak egyike sem foglalkozott egy-kt mondatnl tbbet az esettel.22 Ezen tnyezk jtszhattak szerepet vlemnyem szerint abban, hogy szmtalan hamis s a valditl homlokegyenest eltr informci s elmlet kerlt napvilgra s terjedt el a vros lakinak krben Vlyi Pter hallos balesetvel kapcsolatban.23 Mellklet

Vlyi Pter Forrs: http://mek.oszk.hu/00300/00355/html/index.html (letlts ideje: 2013.03.16.)

Dr. nekes Sndor Forrs: Boros rpd: Esemnyek s tnyek a disgyri kohszat letbl, 1770-2003. Miskolc, 2004. 113.

Tbbek kztt: Boros rpd: Tnyek s kpek a disgyri kohszat letbl 17702005. Miskolc, 2005.; Jung Jnos-Kiss Lszl-Slei Istvn-Sziklavri Jnos: A disgyri aclgyrts trtnete a folytaclgyrts bevezetstl napjainkig. Miskolc, 2004.; Dobrossy Istvn: Ban Istvn emlkknyv; A Disgyri Vas s Aclgyr (LKM) trtnete 1944-1988. Miskolc, 2001.; Boros rpd: Esemnyek s tnyek a disgyri kohszat letbl, 1770-2003. Miskolc, 2004. 23 Fontos azonban megemlteni, hogy ebben a tmban kszlt egy dokumentumfilm, melyben szintn felmerlnek Vlyi Pter hallnak krlmnyei. (zemi baleset Trtnetek a Kdr-korszak tjkoztatspolitikjrl r. Topits Judit)
22

126

A Disgyri Aclmvek bejrata napjainkban Forrs: http://m-underground.uw.hu/k_acelmu.html (letlts ideje: 2013.03.16.)

A hajdani Lenin Kohszati Mvek Vezrigazgatsgi pletnek fbejrata a jelenben Forrs: http://m-underground.uw.hu/k_acelmu.html (letlts ideje: 2013.03.16.)

127